ACM-ECHO Clubzeitung des Automobil-Club München von 1903 e.V. Ältester Ortsclub des ADAC Nr. 3, Mai - Juni 2016

78. Jahrgang



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Editorial

Inhalt Seite

Liebe Leserin, lieber Leser,

Ankündigungen

weltoffene Dozenten für Journalistik und Medienwissenschaft benutzen oft die Aussage „only bad news are good news“. Nach dieser fragwürdigen Erkenntnis, wonach sich offenbar nur schlechte Botschaften verkaufen lassen, richten sich zunehmend fast alle Tageszeitungen und Nachrichtensender. Nichts als Mord und Totschlag, Dramen, Tragödien und Schreckensmeldungen. Ich fragte mich daher, ob es hierzu auch aus unseren Interessensgebieten einschlägiges Material zu verkünden gibt. Jawohl, in der Tat: Die namhaften Hersteller der deutschen Autoindustrie wollen es bei den unzähligen Fahrer-Assistenzsystemen, die es schon jetzt zu bestellen gibt, nicht belassen, sondern in absehbarer Zukunft auch noch das „autonome Fahren“ ermöglichen. Da brauchst Du dich dann nur noch lässig in deinen Karren rein lümmeln und aufs Knöpfchen drücken. Selbst fahren brauchst Du dann nicht mehr – das übernimmt dann der Computer mit Hilfe von Radar, Infrarot, Satelitensteuerung und einer Unmenge von Sensoren. Der bekannte Slogan von BMW hat dann ausgedient und wird künftig lauten „Freude am Gefahrenwerden“. Mir wird schlecht. Und wie steht es mit den wohlmeinenden Ratgebern aller Art? Auf die ist auch kein Verlass mehr. Dabei erinnere ich mich an die Empfehlung, im Frühjahr die Winterreifen abzunehmen und Schlappen für den Sommer aufzuziehen. Gut, dass ich dank meiner Faulheit diesen Rat noch nicht befolgt habe. Die Schneeflocken wirbeln vor meinem Fenster und es ist saukalt draußen. Mit dieser frostigen Erkenntnis wünsche ich allen einen wärmeren Frühling, allzeit gute Fahrt und natürlich viel Spaß beim Lesen. Martin Gieshoidt

Termine Veranstaltungstipps Oldtimerausfahrt

ACM intern

Clubkönig-Essen Oldtimertreffen Theresienwiese Quasimodo Gaudirallye Forza AC Garmisch Keller´s Smart-BMW-KTM Prost Jost! Werkstattbesuch

ACM´ler unterwegs Sportlererfolge

Sonstiges

Die Autodoktoren Dings vom Dach Bilderrätsel

Rubriken Impressum Geburtstage

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Titelbild: Das 13.ACM Oldtimertreffen auf der Theresienwiese gab den abergläubigen Pessimisten ausnahmsweise Recht - wir hatten ein echtes Sauwetter und pünktlich zum Start des Corsos begann es auch noch gewaltig zu schütten.



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Termine

Terminvorschau Frühjahr 2016*

Themenabend: Vorstellung eines McLaren in Natura

Mai 2016*

Supermoto-Training in Memmingen

Sa. 16.07.2016

ACM-Oldtimer Ausfahrt (s. a. Seite 7)

Sommer 2016*

ACM-Radlausflug

14. - 18.09.2016

ACM-Clubausfahrt und Clubpokal

*) Die mit “*” gekennzeichneten Termine stehen noch nicht fest; sie werden beizeiten präzisiert.

Veranstaltungstipps 21.05.2016 26.-29.05.2016

Wasserburg, Frühlingsfestplatz: Oldtimertreffen Eisenerz, Steiermark: Erzberg-Rodeo (das härteste Enduro der Welt!)

03. - 05.06.2016 17.-19.06.2016

ACM´ler am Start Nals, Südtirol: Int. Bergpreis findet heuer wieder statt Zwiesel, Bayerwald: 2. Bayerisch - Böhmisches Nutzfahrzeug Veteranentreffen (Lastwagen, Busse und Transporter) Unterhaching, Festplatz Wallbergstr.aße: Oldtimertreffen ACM´ler am Start Aschau (Nähe Chiemsee): “4. Kampenwand-Historic” Rundstr. Prüfung f. klassische Rennmotorräder Trudering: 2. Oldtimertreffen

02.07.2016 02./03.07.2016 09.07.2016 15.-17.07.2016 16.07.2016

Sachsenring: Moto GP Bauernhofmuseum Glentleiten: Oldtimer-Ausfahrt zum 40-jährigen Jubiläum des Bauernhofmuseums

23.07.2016

Neumarkt-St.Veit (Verkehrsübungsplatz): Motorrad-Slalom (von Mofa bis Gespann, Oldtimer bis Superbike)

06./07.08.2016

Haag a.d. Amper: Motorräder aus der Kaiserzeit - Treffen und Ausfahrt Gmund am Tegernsee: Oldtimertreffen

14.08.2016

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Ankündigung

Samstag, 16. Juli 2016

Start: 8.30 Uhr, Parkplatz Kugleralm (an d. Hauptstraße)

Ziel: Freiluftmuseum Glentleiten - Präsentation unserer 70er Jahre Oldtimer im Rahmen des dortigen 40-jährigen Jubiläums - Mittagessen - evt. Teilnahme am bunten Abend oder Heimfahrt mit Badepause. Anmeldung bis 09. Juli an Robert Feicht, Tel. 089-453037-11, Fax 089-453037-399, e-mail:[email protected] 

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Clubkönig-Essen

München, 16.3.2016 Das Kaminzimmer des Paulaner am Nockherberg beherbergte an jenem denkwürdigen Mittwoch eine muntere Schar von Freunden des edlen Schweinsbratens, um dem frisch gekürten Clubkönig 2016 die Ehre zu erweisen. Der sonst so mitteilungsfreudige „König Lulu, der Wagenführer aus dem Geschlecht der Hirschbergstrassler“ hielt sich bei seiner Antrittsrede überraschenderweise wortkarg. Mit kurzen, aber eindrucksvollen Worten bat er huldvoll seine Untertanen zu Tisch und beendete seinen majestätischen Auftritt mit dem königlichen Ausspruch „bevor i lang red, sag i liaber Prost Gemeinschaft”.



Das ließ sich sein Volk nicht zweimal sagen und erfreute sich an einem herzhaften Mahl, das diesmal besonders gut mundete, was wir unserem neuen Schatzmeister Reiner Habrich zu verdanken haben. Er verkündete nämlich unter tosendem Beifall, dass nicht nur das Essen, sondern auch alle Getränke von der Clubkasse übernommen würden. Was soll ich dazu noch sagen? Alles überaus erfreulich! Martin Gieshoidt

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13. Oldtimertreffen auf der Theresienwiese

München, 17.4.2016 Das 13. ACM Oldtimertreffen hatte allerhand zu bieten: Erfrischend kühles Wetter, gefolgt von herzerweichendem Dauerregen, ein Großaufgebot hoch motivierter Funktionäre und auch etliche hartgesottene Teilnehmer, die sich von den verschärften äußeren Bedingungen nicht verdrießen ließen. Hatten wir im Vorjahr noch mit einem Wer, was und wie viele Rekordergebnis von Fahrzeugen und Es war wie immer vollständig vertreten Teilnehmern zu kämpfen, so war die – das rollende Alteisen aus vergangenen denkwürdige dreizehnte Ausgabe unseres Epochen: Historische Benzinkutschen der Großeinsatzes auf der Theresienwiese bekannten europäischen Marken, rasante ein eher beschauliches Fest, bei dem Sportwagen, dicke Amischlitten und von unser neuer Sportleiter Kurt Distler sein gusseisernen Reitern pilotierte Motorbekanntes Organisationstalent erstmals räder. Die Zahl der Unerschrockenen war auch in dieser Funktion unter Beweis allerdings deutlich reduziert; etwa 500 stellen konnte. Fahrzeuge kamen zum Festplatz. Das älteste Vehikel war ein Benz „Velo“ aus dem Jahre 1896.

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Organisation Nachdem unsere Veranstaltung in den Jahren zuvor immer mehr Zulauf und schließlich fast „bedrohliche“ Formen angenommen hatte, haben sich unsere Verantwortlichen unter der inspirierenden Leitung von Kurt Distler für heuer etliche organisatorische Neuerungen einfallen lassen. Alle Helferinnen und Funktionäre erhielten einheitliche, knallgelbe Sicherheitswesten und wurden auf vorab definierte Einsatzbereiche („Sektionen“) verteilt. Jede Sektion wurde geleitet von einem Obmann mit roter Weste. Unsere Damen und Herren am „Empfang“ waren ausgestattet mit neuen Handzetteln, auf Fortsetzung nächste Seite

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denen alles Wissenswerte sofort erkennbar war und die Abfertigung zügiger machten. Fahrzeuge für den Corso erhielten einen eigenen Parc Fermé. All das half dabei, manch unliebsame Hektik und Ratlosigkeit vergangener Zeiten zu vermeiden. Ein weiteres Verdienst von Kurt: Er konnte auch zwei Abordnungen unserer befreundeten Clubs aus Füssen und Garmisch zur Mithilfe gewinnen, sodass schließlich über 50 Funktionäre im Einsatz waren. Eine weitere Neuerung galt der Verpflegung unserer Leute, die bisher im Bierzelt verköstigt wurden, nicht selten „stundenlang“ auf ihr Essen warten mussten und von der „Truppe“ sehnlichst vermisst wurden. Deshalb hatten wir diesmal ein eigenes kleines Bewirtungszelt mit Partyservice.

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Ablauf Ob es ausschließlich an der weiterentwickelten Organisation oder an unserem bestens motivierten Stab von Helferinnen und Funkitonären lag, oder ob auch das deprimierende Wetter eine Rolle spielte? Wie dem auch sei, heuer klappte alles wie am Schnürchen und verlief so perfekt wie selten zuvor. Auch der pünktlich gestartete Corso gab nicht den geringsten Grund zur Klage – hätte ich beinahe geschrieben. Doch dieses voreilige Lob muss ich zurücknehmen, weil unsere Präsidentin ganz anderer Meinung ist. Sie hatte nämlich als „Anführerin“ ihre liebe Not mit dem Lenker eines höchst wertvollen Uralt-Vehikels, der wegen mangelnder Kühlung nicht die vorgegebene Fortsetzung nächste Seite

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langsame Gangart einhalten konnte und wegen seines brachialen Vorpreschens (mit 3 PS!) unsere liebe Ulrike einige Nerven gekostet hat. Sonstiges Automobile der weißblauen Nobelmarke sind entweder zu wertvoll oder vertragen keinen Regen. Anders kann ich es mir zumindest nicht erklären, dass ausgerechnet im Jahr des 100. Jubiläums nur ganz wenige BMW´s zu sehen waren – und das, wo wir eigens für sie ein gesondertes Areal frei gehalten hatten. Da lobe ich mir die Feuerwehr, die ihren Platz für historische Spritzenwagen voll ausgenützt hat. Zahlreich erschienen waren auch etliche Fachfirmen mit ihren Ausstellungsständen (Karosseriebau, Sattlerei,

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Lackspezialisten, ADAC und erstmals das Porsche Zentrum). Schlusswort So, jetzt fällt mir nichts mehr ein. Zeit also für einige abschließende Worte. Ein großes Lob für den gelungenen Einstand unseres neuen Sportleiters. Lieber Kurt, mach weiter so! Das gilt natürlich auch für unsere Präsidentin und alle Helferinnen und Funktionäre, die durch ihren vorbildlichen Einsatz ein Fest ermöglicht haben, das zwar wettertechnisch nur wenig erbaulich war, aber dennoch riesig Spaß gemacht hat. Martin Gieshoidt P. S.: weitere Impressionen siehe Seite 32.

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Quasimodo 2016 Am Sonntag, 24. April, war es wieder soweit. Einige ACMler, Freunde und neue Gäste trafen sich auf dem Parkplatz des Gut Keferloh, um zur jährlichen Irrfahrt zu starten. Doch um diesen Ort zu finden, sollte man heuer ein Geokäsch (Geocache) lösen. Bei der Nennbestätigung bekam man ein Rätsel, in dem es um Koordinaten ging. Los ging´s bei N48.139271 E11.565823, was sich als Stachusbrunnen entpuppte. Dort sollte man die Sitzwürfel zählen. Deren Anzahl vervollständigte die Koordinaten der nächsten Frage, bei der es um eine Jahreszahl ging. So führte dann Frage 5 zum Startort. Der wurde aber trotzdem allen rechtzeitig mitgeteilt. Pünktlich zum Wintereinbruch starteten wir also, nicht ohne dass wir vor Ort noch ein paar Fragen zum Maibaum, Knöpfen und Kartoffeln beantworteten. Was bedeutet eigentlich „Ahh!“ und wer macht dem ACM-Malermeister Gerlach „illegal“ Konkurrenz? Nach einem Zwischenstopp an einer Kirche mit ausgemusterter Telefonzelle und einem weiteren Rätselhalt bei Maibaumbänken, einem Defibrilator und zwei paar netten Leuten, die wieder aufs Land wollen, mussten wir in Falkenberg herausfinden, warum es hier keine Suppen gibt. In Alxing suchten wir die Nummer des Mesners, Kinder an der Schulhausmauer und einiges mehr, was dazu führte, dass die Kirche nebst Friedhof einige Male umrundet wurde. In Wildenholzen hat jemand eine eigene Kurve und Glonn ist gar nicht so groß. Nach einem Quad-Club und einigen Wegkreuzen mussten wir auch noch Busch- und Baumarten kennen. Die letzte Frage vorm Mittagsziel, der Biberger Alm (empfehlenswert!), forderte dann noch eingeschlafene Lateinkenntnisse – oder einen Telefonjoker. Nach einem Bogen mit Fahrschulfragen und einer Stärkung, bekamen wir dann die Fahrtunterlagen für den zweiten und letzten Teil. Noch bei der Wirtschaft verkauft welcher ACMler Dromedare und welche Schweine trinken allein? Vorsichtig, unerschüttert und gemütlich landeten wir bei Erna aus Erlangen, die eventuell Caruso eingesperrt hat. In Mailing dreht es sich nicht um drei nackerte Gitarrenspieler, sondern um Käse und in Maxlrain konnte man Livemusik (Charivari-Frühschoppen) hören und fünf weitere Antworten finden, bevor die Högler lautstark „Juchuu“ rufen und der Frühling mobil ist, was aber überhaupt nichts miteinander zu tun hat. Es ging dann nach Norderwiechs rein, raus, wieder rein und endgültig raus, um nach Kleinhöhenrain zu kriechen. Nach Reißnägeln, Wikingern, Mineralien, Tieren, Spiel und Spaß, kamen wir in Peiß an. In der Osteria Italiana zur Post trafen dann nach und nach alle Teams ein und diskutierten nach Abgabe der Fragebögen die Lösungsvorschläge untereinander.

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Vor der Siegerehrung wurde unter den erfolgreichen Geokäsch-Teilnehmern eine Quasimodo-Tasse verlost – dem Team Astrid Gutsmiedl sei hier nochmals gratuliert! Sechzehn Mannschaften traten an und es wurde sehr eng. Bei einer Maximalpunktzahl von 199 hatte der Sieger 96% und der letztplatzierte immer noch 81% erreicht! Das Siegerteam um Thilo Gassner freut sich schon, im nächsten Jahr die Quasimodo ausrichten zu dürfen – ich bin auf jeden Fall wieder dabei – herzlichen Glückwunsch! Gratulation auch an das Quasimodo-Team Susi Botschen, Martina und Christian Lauks für diesen tollen Tag mit viel Spaß und ohne Langeweile. Euer Thomas Ostermeier www.gaudirallye.de

Ergebnisse 1. Thilo Gassner 2. Richard Diehl; Caggegi, Linda 3. Melanie Schmidt 4. Josef Knott 5. Sabrina Gundlach 6. Robert Ofner 7. Thomas Ostermeier 8. Christa Houzer 9. Caroline Diehl (mehr km) 10. Anna Kampschulte / R. Schön 11. Eva Botschen und Rita Diehl 12. Günter Korb 13. Astrid Gutsmiedl 14. Renate u. Frank Wickert 15. Peter Vogel 16. Julius Wagenführer sen.

190,5 184,5 184 183,5 182 181,5 179 177 177 174,5 172 170 168,5 166,5 164,5 161,5

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Forza AC! Duo „München-Füssen“ wird zum Trio „München-Füssen-Garmisch“

„Garmisch-Partenkirchen ist ein Markt und zugleich Kreishauptort des Landkreises GarmischPartenkirchen sowie Zentrum des Werdenfelser Landes. Garmisch-Partenkirchen liegt inmitten eines weiten Talkessels am Zusammenfluss der aus Tirol kommenden Loisach und der im Wettersteingebirge entspringenden Partnach, zwischen Ammergebirge im Nordwesten, Estergebirge im Osten und Wettersteingebirge – mit Deutschlands höchstem Berg, der Zugspitze, im Süden. Garmisch-Partenkirchen ist außerdem ein Heilklimatischer Kurort.“ – so erklärt uns die freie Enzyklopädie Wikipedia im Internet den 26.000 Einwohner zählenden Ort. Wikipedia verschweigt uns jedoch, dass in Garmisch-Partenkirchen auch ein für uns Münchner Motorsport Freunde nicht uninteressanter Club residiert, - und dies schon seit 1923. Der Automobil-Club GarmischPartenkirchen e.V. – kurz AC GAP. Und nach der Verbrüderung mit den Füssenern, reifte auf Anregung unseres Sportleiters Kurt Distler im Vorstand der Entschluss, auch mit den Garmischern in den Dialog zu treten und etwaig passende Sympathien abzuklären. Am Sonntag, den 10. April brachen deshalb vier Mitglieder des AC München zu einem entsprechenden „Kennenlerntreff“ nach Garmisch auf. Der Kurti, unser Präsidentenpaar Ulrike und Robert Feicht sowie die Ursel Jocham waren von den Garmischer Vorstandsmitgliedern Christian Pomplun und Annette Schauer für 11 Uhr in eine nettes Eisdiele in der Bahnhofstraße geladen worden. Auch unsere Füssener Freunde waren mit Michel „Saludde“ Zobl und Jana Zobl vor Ort. Bei einem Kaffee fand ein erstes Kennenlernen und „Beschnuppern“

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statt. Gegen Mittag ging es dann los, die Örtlichkeiten zu inspizieren. Dazu müsst ihr wissen, dass der Garmischer Club über 700 Mitglieder zählt und einige sehr interessante Sport- und Trainingsplätze unterhält. Zunächst fuhren wir zur Trialstrecke. Das Trialsportgelände des AC GAP befindet sich am Ort des ehemaligen Zahlerlifts links vom Skistadion hinter der Sommerrodelbahn. Hier ist für alle Trialinteressierten was geboten: vom blutigen Anfänger bis zum Spezialisten kann man sich austoben. Der kleine Hang weist sehr unterschiedliche Schwierigkeitsgrade auf und wird regelmässig mit neuem „Material“ in Form von Bauschutt bestückt. Wir waren schwer beeindruckt und einige von uns hätten sich hier sicherlich am liebsten gleich auf einer kleinen Testfahrt vergnügt! Doch wir waren ja nicht zum Spaß da! Deshalb gings weiter Richtung Hausberg. Am Hausbergparkplatz wird von April bis Oktober auf dem asphaltierten Grund von den Garmischern ein Kartslalom aufgebaut.

ACM intern Die meisten von euch kennen das Gelände wahrscheinlich entweder vom Skifahren oder von den BMW Days. Rechts vom Parkplatz wurden wir dann zwischen einigen Häusern nach hinten gelotst. Es galt noch die BMX Strecke und das Vereinsheim zu begutachten. Auf der BMX Strecke bekamen wir von Christians Sohn sogar eine kleine Sondervorführung. Fast unbegreiflich wie man auf solch feinen kleinen Rädern fahren kann,- aber es funktioniert…! Unmittelbar daneben hat es auch eine Fläche, die im Winter zum Eisstockschießen genutzt wird. Was haben wir gestaunt in Anbetracht so vieler Möglichkeiten!

Sodann lud Christian ins Vereinsheim. Eine total urige Hütte mit Kachelofen und eigener Schankanlage und Platz für ca. 40 Personen. Das geschulte Feichtsche Präsidentinnenauge

entdeckte unter den zahlreichen Plaketten und Wimpeln an der Wand auch gleich eine ACM Plakette. Respekt! Nach einer Stärkung durch diverse Riesenpizzen und Getränke erörterten nun wir drei Clubs die Möglichkeiten künftiger gemeinsamer Aktivitäten. Ich sag nur so viel: Ihr dürft euch freuen! Jugendsport, Oldtimer, Motorradfahrer, und und und…. – wir drei Clubs haben viele Möglichkeiten und Ideen und ich verspreche euch, wir werden sie nutzen! Mit den Garmischern haben wir genauso wie mit den Füssenern sehr sympathische und gleichgesinnte Motorsportbegeisterte gefunden. Menschen, die nicht nur reden, sondern auch handeln. Einen ersten Eindruck der Unterstützung erhielten wir bereits bei unserem diesjährigen Oldtimertreffen auf der Theresienwiese, wo heuer erstmals die Füssener und die Garmischer eine eigene Sektion mit ihren Funktionären betreuten. Wir sagen hierzu nochmal ganz herzlich „Danke“. Gemäß dem Motto „gemeinsam sind wir stark“ sind auch wir Vorstände schon sehr gespannt auf die anstehenden gemeinsamen Veranstaltungen in Füssen, Garmisch und München. Wir freuen uns darauf! Eure Ursel Jocham

Noch was: Kann mir bitte jemand erklären, wie man es in einem heilklimatischen Kurort schafft, einen Motorsport Club mit 700 Mitgliedern und so attraktiven Außenanlagen erfolgreich zu betreiben und sogar wachsen zu lassen?

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Sonstiges

Die Autodoktoren

Als interessierter Laie kann ich nur eines sagen: Diese beiden haben wirklich was auf dem Kasten – Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul aus Köln-Bickendorf. Ihre Spezialität sind moderne Fahrzeuge aller Art, die gelegentlich ihren Geist aufgeben und an denen sich bereits andere Fachwerkstätten wegen ihrer meist sehr komplexen Elektronik die Zähne ausgebissen haben. Und was das Erfreulichste ist – sie lassen uns an ihrem Können und Wissen teilhaben.

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Die Autodoktoren sind zu sehen im Rahmen der TV-Serie „auto mobil“ des privaten Fernseh-Senders VOX (immer am Sonntag ab 17 Uhr). Man kann sich aber die höchst informativen Beiträge auch jederzeit im Internet ansehen unter http://www.vox.de/cms/ sendungen/auto-mobil/autodoktorenvideos.html. Martin Gieshoidt

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Öffentliche Bestellung und Vereidigung

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ACM intern

Keller´s Smart-BMW-KTM

Das Projekt „Renn-Smart“ für Bergslaloms unseres Clubkameraden Guido Keller geht langsam aber sicher seiner Vollendung entgegen. Hier ein kurzer Zwischenbericht. Damit Ihr seht, worum es geht – im Bild oben: Das war das ursprüngliche Ausgangsprodukt, ein Smart-Coupé. Mittlerweile fertig gestellt ist die gesamte Fahrgastzelle einschließlich Überrollkäfig. Auch der neue Motor von einer BMW S 1000 RR (über 200 PS) ist an seinem Platz. Der Antrieb zur Hinterachse geschieht über Kette an ein spezielles Differenzial (das auch auf Rückwärtsfahrt

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ACM intern umgestellt werden kann). Momentan ist das Fahrzeug bei einem befreundeten Spezialisten in Niederbayern, wo es fahrwerksmäßig komplettiert wird. Zum Einsatz kommen die Achskomponenten des KTM X-Bow. Guido hofft, dass in absehbarer Zeit der erste Probelauf möglich sein wird. Wir sind schon sehr gespannt und wünschen gutes Gelingen. Martin Gieshoidt

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ACM intern

Dings vom Dach

Wenn flüssiger Rostlöser bei festsitzenden Schrauben oder Muttern versagt, dann hilft oft nur noch rohe Gewalt, eine starke Flex oder eine Tat der schieren Verzweiflung. Doch halt, wer wird denn gleich in die Luft gehen – greife lieber zum „Inductor“. Dieses Gerät arbeitet mit elektrischer Induktionswärme, die mit ihrer Spirale korrodierte Schrauben und Muttern oder aufgeschrumpfte Teile wie Lagerschalen in wenigen Sekunden auf Temperaturen von über 600 °C erhitzt und Ruck Zuck ist die Schraube bzw. das Problem gelöst. Ein wirklich praktisches Hilfsmittel, wie ich meine; allerdings für hobbymäßig tätige Gelegenheits-Bastler vermutlich nur bedingt sinnvoll, weil nicht gerade billig (ca. 800 Euro). Es könnte aber sein, dass man solche Teile auch ausleihen kann. Meine Nachforschungen hierzu sind noch nicht abgeschlossen. Martin Gieshoidt

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Capito vor neuen Aufgaben - Prost Jost! Clubkamerad Jost Capito wird im Lauf des Jahres seinen Job als Sportchef bei VW aufgeben. Nach drei überaus erfolgreichen Jahren mit drei Weltmeistertiteln des Rallye-Teams von VW hat er zu Jahresbeginn eine neue Herausforderung angepeilt und wird sich nach diversen Pressemeldungen angeblich demnächst als Geschäftsführer bei Mc. Laren um die Formel 1 kümmern.

Sportler-Erfolge Thomas Jäger 02.04.2016

Guido Kelller 23.03.2016

Nürburgring: 62. Westfalenfahrt., zus. m. Mücke, Bau- Ausfall (nach 1/3 Rennmann und Schwarzenbeck auf Mercedes AMG GT3 distanz auf Pl. 7 liegend) Hockenheimring: Dt. NAVC Rundstreckenmeisterschaft

Schorsch Münch 16.04.2016

Mallersdorf: Labertal Historic Rallye

Pl. 6 von 14, Kl. 3 auf BMW

Pl. 9 von 70 gesamt, Pl. 2 in der Klasse

Fritz Mehringer 16.04.2016

Mallersdorf: Labertal Historic Rallye

Pl. 17 von 70 gesamt, Pl. 9 in der Klasse

Rechberg bei Graz: intern. Österr. Bergmeistersch.

nicht am Start (krank)

Erich Öppinger 22.-24.04.2016

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ACM intern

Werkstattbesuch

Hier sehen wir Sepp Wagner aus Trudering, einen waschechten Hobby-Bastler bei seiner Lieblingsbeschäftigung. Im Berufsleben als Chef einer Firma für Installation und Heizungsbau hatte er niemals Zeit für das, was ihm in seiner Jugendzeit am meisten gefallen hatte: Abenteuerliche Ausflüge mit dem Moped und die damit zwangsläufig verbundene ständige Schrauberei an diesen „DrecksKisten“. Seit seinem Ruhestand lässt er nun die damaligen Zeiten wieder auferstehen und widmet sich seiner kleinen aber feinen Sammlung von Zündapp Fahrzeugen. Sein aktuelles Projekt: Eine überaus seltene KS 100, die kurz vor ihrer Vollendung steht. Martin Gieshoidt

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Sonstiges

Bilderrätsel

Ihr erinnert Euch sicherlich noch an Ursel´s Aufruf zur inneren Einkehr bezüglich der Tierwelt im Zusammenhang mit unserem Club (Ursel´s Herbstgedanken in Heft 6/2015). Hier eine abgewandelte Idee zu diesem Thema: Wir sehen auf obiger Abbildung allerlei Pferde, Bullen, Großkatzen, Flugwild und sonstiges bissiges Getier – allesamt verewigt in den Emblemen namhafter Fabrikanten von rasanten Fahrzeugen. Das hat mich zu einem kleinen Bilderrätsel inspiriert. Die Aufgabe: Welche Hersteller sehen wir? Bitte nacheinander aufschreiben, denn jetzt kommt die entscheidende Frage: Welcher Konsonant (Mitlaut) ist am häufigsten vertreten und vor allem wie oft? Wer es herausbekommet und mir beim Clubabend als Erster die richtige Antwort sagen kann, auf den waretet eine kleine Überraschung. Auflösung im nächsten Heft. Martin Gieshoidt

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ACM intern

13. Oldtimertreffen: Nachtrag

Neben dem „kommissarischen“ Berichterstatter war auch unser allseits geschätzter Thomas Ostermeier (genannt „osti“) eifrig mit seiner Kamera unterwegs. Hier eine kleine Auswahl seiner Schnappschüsse.

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Service / Impressum

ACM Service Geschäftsstelle: Senserstraße 5, 81371 München, Tel.: 089/775101, Fax.: 089/76773067 e-mail: [email protected] Die Geschäftsstelle ist jeden Mittwoch von 16:00 - 19:00 Uhr besetzt. Präsidentin: Ulrike Feicht, Ickelsamer Str. 22, 81825 München Tel. 089/423284 Fax.: 089/76773067 Mobil: 0049 170 / 4372383 e-Mail: [email protected] Mitgliedsbeitrag: Jahresbeitrag Erwachsene 60,- Euro Jahresbeitrag Jugendliche 20,- Euro Jahresbeitrag Familie 80,- Euro Aufnahmegebühr 5,- Euro

ACM Echo: Redaktion: Martin Gieshoidt, Ruppanerstr. 13a, 81829 München, Tel.: 089/428044, [email protected] oder [email protected]

Bankverbindung: Kreissparkasse München Starnberg IBAN DE94 7025 0150 0009 2485 68 BIC BYLADEM1KMS

Anzeigenschaltungen / Preisanfragen: Ulrike Feicht, erreichbar über das Clubbüro, Tel. 089/775101 e-mail: [email protected]

Clubabend: Jeden Mittwoch 20 Uhr. Clublokal: “Kaminzimmer” oder “Salvatorkeller” im PAULANER am Nockherberg, Hochstr. 77, 81541 München

Nächstes ACM Echo, Ausgabe 4/2016 Redaktionsschluss: Ende Juni ´16, Versand voraussichtlich Mitte Juli ´16. Die Redaktion behält sich Änderungen vor. Angaben noch unter Vorbehalt.

Online: Thomas Ostermeier, Kistlerhofstr. 161, 81379 München, Tel.: 089/7849548, Fax.: 089/78018284, www.ac-muenchen.de Bitte beachten Es kommt immer wieder vor, dass wir Mitgliedsbeiträge nicht abbuchen können, weil das Konto aufgelöst worden ist. Die uns von der Bank berechneten Kosten müssen wir leider an die betroffenen Mitglieder weitergeben. Deshalb unsere Bitte: Kontoänderungen auch dem ACM mitteilen!

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In eigener Sache: Die Redaktion behält sich vor, Textänderungen sowie Kürzungen vorzunehmen. Für eingesandte Manuskripte, Bilder usw. wird keine Gewähr übernommen. Sämtliche Beiträge geben die Meinung des Verfassers, nicht unbedingt die des ACM wieder. Die Prüfung des Rechts der Vervielfältigung aller uns zur Reproduktion, Satzherstellung und Drucklegung übergebenen Vorlagen, Bilder usw. sind ausschließlich Sache der Überbringer.

Impressum:

Herausgeber: ACM Automobil-Club München von 1903 e.V., Senserstr. 5, 81371 München Verantwortlich: Ulrike Feicht Redaktion/Layout: Martin Gieshoidt Autoren: Martin Gieshoidt, Ursel Jocham, Osti Fotos: Gieshoidt, Osti, Jocham, Glentleiten.de Druck: aiblinger druckteam, Rennbahnstr. 2, 83043 Bad Aibling

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Mo - Do 7:30 - 17:00 Fr 7:30 - 14:00 Tel: 08102 - 6664 Fax: 08102 - 72129

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Geburtstage 15.05.2016

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22.05.2016

Stanislaw PANOW

55 Jahre

28.05.2016

Maximilian MALTZ

30 Jahre

03.06.2016

Evi BOTSCHEN

70 Jahre

17.06.2016

Juliane HUMMELT

70 Jahre

23.06.2016

Richard ZANGENFEIND

50 Jahre

26.06.2016

Berend DAMM

75 Jahre

Wir gratulieren herzlichst zum Geburtstag und wünschen Glück und Gesundheit für die weiteren Lebensjahre.

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