Lebenszyklusorientierte Instandhaltung von Aufzügen mit Strategischen Bauteilen © Prof. H. Balck / F. Meermann 2015

Nachhaltiges Bauen - Betreiben - Bewirtschaften

FORSCHUNG

CONSULTING

Performance Management Facility Management Facility Engineering

Methoden + Innovationen zur Nachhaltigkeit

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Forschung 2012-13 „LifeCycle Benchmarking“

Umsetzung Fraport 2014-16 LifeCycle Benchmarking und Reengineering für AUFZÜGE

2

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Instandsetzungen DIN 276 – 5000 Bahnhöfe Entstörungen und Instandsetzungen innerhalb der „Bauteil-Standzeit“ Forschungsinitiative ZukunftBAU „Lebenszyklusorientierte Ausschreibung und Vergabe“ – 2008-09

DB Station & Service - Betrachtungszeitraum: 2003-2006

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Standortprofil Instandhaltung Leipzig e / IH Kosten gesamt 2010 / 2.UKL Stelle DIN 276 Alle Gebäude / IH Kosten gesamt 2010 / 2. Stelle DIN 276 800.000 € 700.000 € 600.000 € 500.000 € 400.000 € 300.000 € 200.000 € 100.000 € - € 450

430

470

460

440

480

Summe aus KG

410

340

420

330

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Standortprofil Instandhaltung Fraport Alle Gebäude / IH Kosten gesamt 2007-2010 / 2. Stelle DIN 276 60.000.000 € 50.000.000 € 40.000.000 € 30.000.000 € 20.000.000 € 10.000.000 € 0€

430 Lufttechnische Anlagen 440 Starkstromanlagen 450 Fernmelde- und informationstechnische Anlagen 410 Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen 460 Förderanlagen 340 Innenwände 470 Nutzspezifische Anlagen 480 Gebäudeautomation 420 Wärmeversorgungsanlagen 530 Baukonstruktionen in Außenanlagen 370 Baukonstruktive Einbauten 430 440 450 410 360 460 Dächer 340 470 480 420 530 370 360 540 330 350 610 540 Technische SummeAnlagen aus KG in Außenanlagen 330 Außenwände 350 Decken

Lebenszyklusorientierte Instandhaltung von Aufzügen mit Strategischen Bauteilen © Prof. H. Balck / F. Meermann 2015 Loh Neubau BMB F Berlin

npre

LZK Rechenmodell Büroneubau 2014 isste

Folgekosten Folgekosten

LZK-Faktor LZK - Faktor ==

Investitionskosten Investitionskosten

Koste ngruppen nach DIN 276 Kosten ru

en nach DIN 276

-

200 - Herri ch ten und Ersch ließen 300 - Ba uwerk — Ba uko nstrukt io nen 400 - Ba uwerk — Tech nisch e An lagen 410 - Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen 420 - Wärmeversorgungsanlagen

430 - Lufttechnische Anlagen 440 - Starkstromanlagen 450 - Fernmelde- und informationstechnische Anlagen 460 - Förderanlagen 470 - Nutzungsspezifische Anlagen 480 - Gebäudeautomation

*

490 - Sonstige Maßnahmen für technische Anlagen

500 - Au ßenanlagen 600 - Au sst attung und Ku nst werke 700 - Ba unebenko sten Su mme KG 300 + 4 00

LZ K 30 Ja h

Invetitions- kose

1.975.490 € 68.378.962 € 37.289.697 € 2.337.918 € 4.452.607 € 5.469.768 € 10.186.611 € 10.848.118 € 1.290.498 € 352.157 € 744.519 € 1.607.500 € 1.175.553 € 5.900.150 € 27.645.405 € 105.668.659 €

L ZK-F a ktor

65% 35% 2% 4% 5% 10% 10% 1% 0% 1% 2%

91.232.173 € 119.300.853 € 4.318.534 € 7.016.025 € 30.159.515 € 31.576.986 € 33.520.226 € 6.022.565 € 1.244.706 € 3.834.795 € 1.607.500 €

43% 57% 2% 3% 14% 15% 16% 3% 1% 2% 1%

0,3 2,2 0,8 0,6 4,5 2,1 2,1 3,7 2,5 4,2 0

100%

210.533.026 €

100%

2,0

Lebenszyklusorientierte Instandhaltung von Aufzügen mit Strategischen Bauteilen © Prof. H. Balck / F. Meermann 2015 Ø Lebenszykluskosten pro Aufzug über 20 Jahre (dynamisch) 400.000 €/Stk.

183 (50)

300.000 €/Stk. 42.119 €

200.000 €/Stk.

zugrundeliegende Stückzahl 131 (32) 67 (8)

61.453 € 89.934 €

112.631 €

96.367 € 31.136 €

100.000 €/Stk.

48.673 € 71.083 €

119.808 €

76.666 € 37.177 € 66.888 €

€/Stk.

Seilaufzüge Summe LZK LZK-Faktor

233.697 € 2,3

Ø Energie

Ø UIH

Hydraulikaufzüge 308.800 € 1,6

Ø RIH

Hydraulikaufzug indirekt 270.700 € 3,0

Ø Investitionskosten

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Auswertungen IH-Kostenanteile nach Vorgängen alle Bauteile Anteil Gesamtkosten IH nach Vorgang (2009 - 2010) Instandsetzung Wartung Inspektion Objektmanagement (TOM) pau. TÜV / Prüfung / Abnahmen Vermieterwunsch Bau/Techniik. Vermieterw. B/T über Budget Klima-Techn.-Leitw.(KTL) pau. Maßnahmen aus TÜV / Prüfungen Betriebsführung Schaden eigen Techn. Anlagenmanagement pau. Schaden fremd Kundenanforderung / Umbau geplante Instandsetzung Reinigung Vandalismus Renovierung Bauhilfeleistung Garantie / Gewährleistung Umbau/Kundenanforderungen KFZ Maßnahmen aus Begehungen Umbau

45% 20% 10%

7% 3% 2% 2% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%

8

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Leistungsbild Instandhaltung alle Bauteile Heute Anteil Gesamtkosten IH nach Vorgang (2009 - 2010)

Instandsetzung Wartung Inspektion ktmanagement (TOM) pau. TÜV / Prüfung / Abnahmen ieterwunsch Bau/Techniik. rmieterw. B/T über Budget ma-Techn.-Leitw.(KTL) pau. hmen aus TÜV / Prüfungen Betriebsführung Schaden eigen Anlagenmanagement pau. Schaden fremd ndenanforderung / Umbau

45% 20% 10%

7% Geringes Optimierungspotenzial 3% für RIH 2% Hohes Niveau im Betreiben durch „IFM Service-Produkte“ 2% Bisher dominanter Fokus der Optimierung: 2% Planbare Serviceprozesse 2% 2% 1% 1% 1% 0%

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Leistungsbild Instandhaltung Potenzial

Hohes Optimierungspotenzial für alle Bauteile UIH Anlagen im Kostenanstieg der Anteil Gesamtkosten IH nach Vorgang (2009 - 2010) „Badewannenkurve“ (ab ca. 20 Jahre) Instandsetzung 20% Wartung 10% Inspektion 7% ktmanagement (TOM) pau. 3% TÜV / Prüfung / Abnahmen 2% ieterwunsch Bau/Techniik. 2% rmieterw. B/T über Budget 2% ma-Techn.-Leitw.(KTL) pau. 2% hmen aus TÜV / Prüfungen 2% Betriebsführung 1% Schaden eigen

45%

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Potenzial „Instandsetzungen“

Hohes Optimierungspotenzial für UIH Anlagen im Kostenanstieg der Anteil Gesamtkosten IH nach Vorgang (2009 - 2010) „Badewannenkurve“ (ab ca. 20 Jahre) Instandsetzung 20% Wartung 10% Inspektion 7% ktmanagement (TOM) pau. „Instandsetzungen“ 3% durch Störungen angestoßen TÜV / Prüfung / Abnahmen werden 2% ieterwunsch Bau/Techniik. Störungswissen ist Bauteilwissen 2%bauteilbezogenen Schadenscodes rmieterw. B/T über Budget Störungsdaten mit 2% ma-Techn.-Leitw.(KTL) pau. Auswerten von Störungsdaten / Schadenscodes 2% hmen aus TÜV / Prüfungen zur Identifizierung erneuerungskritischer Bauteile 2% Betriebsführung 1% Schaden eigen

alle Bauteile

45%

11

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Aufzüge mit Gesamt-Störzeiten über 400 Minuten

Terminal-Aufzüge mit Störzeiten > 400 Minuten Sehr hohe / hohe Priorität 1. Halbjahr 2009

Alter der Anlage (Jahre), Stand 2009

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Anlagenerneuerung bei Aufzügen

STRATEGIE DER ERNEUERUNG Verlängerung von Anlagen-Lebensdauern und zugleich Verringern von Lebenszykluskosten durch Erneuerung von Strategischen Bauteilen 13

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Verlängern von Anlagen-Lebensdauern durch Bauteil-Erneuerung (Reengineering)

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Alter der Aufzüge in Terminals Strategischer Zeithorizont Verlängerte Nutzungsdauer nach Bauteil-Erneuerung: max 40 Jahre

Verlängerte Nutzungsdauer nach Bauteil-Erneuerung: min 30 Jahre

Mittlere Nutzungsdauer nach VDI 2067: 15 Jahre

82 Aufzüge Sehr hohe / hohe Priorität 15

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Statistische Nutzungsdauern – Spreizung Min. – Max. Werte Auswertung verfügbarer Tabellenwerke (Mittelwerte) KG DIN 276

Bezeichnung

Minimal- Maximal werte -werte

400

Bauwerk – Technische Anlagen

18

34

410

Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen

21

39

420

Wärmeversorgungsanlagen

20

37

430

Lufttechnische Anlagen

12

28

440

Starkstromanlagen

17

29

450

Fernmelde- und informationstechnische Anlagen

10

19

460

Förderanlagen

16

38

470

Nutzungsspezifische Anlagen

19

42 16

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LZK Prognose Aufzüge Potenzial für Optimierungen bei IH-Kosten + Energie ∑ LZ-Kosten für 49 Seilaufzüge 25.000 T€ ca 2,5 Mio € IH Kosten

Einsparung durch Erneuerungen

ca 1 Mio € Energie

energetische Einsparungen

LZK-Faktor über 30 Jahre: 7,5

20.000 T€ 15.000 T€ 10.000 T€ 5.000 T€

Maßnahmen

T€ 0

5

10

15

20

25

30 Jahre

IH-Kosten, Preissteigerung 2,0 % p.a. Energiekosten, Preissteigerung 4,74 % p.a. Investition

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Qualitätszirkel Aufzüge Optimierungen bei IH-Kosten + Energie Aufgaben Q-Zirkel Aufzüge   

 

KOSTENTREIBER : Aufzugstüren KOSTENTREIBER : Umlenkrollen (Seilaufzüge) – teilw. durch Architektur KOSTENTREIBER : Kühlung bei Hydraulik-Aufzügen (Abwärme in Schächten) Analyse E-Effizienz VDI 4707 Komponenten-Tausch / Nachrüstungen VDI 4707: Antriebe / Steuerungen / Beleuchtung

Ø Lebenszykluskosten pro Aufzug über 20 Jahre (dynamisch) 400.000 €/Stk.

183 (50)

300.000 €/Stk. 42.119 €

200.000 €/Stk.

zugrundeliegende Stückzahl 131 (32) 67 (8)

61.453 € 89.934 €

112.631 €

96.367 € 31.136 €

100.000 €/Stk.

48.673 € 71.083 €

119.808 €

Summe LZK LZK-Faktor

233.697 € 2,3

Ø Energie

Ø UIH

308.800 € 1,6

Ø RIH



Richtlinie für Erneuerungen und Ersatzinvestitionen



Richtlinie für Investitionen (Planung / Ausschreibung)

37.177 € 66.888 €

Hydraulikaufzüge

Richtlinie für den Einkauf

76.666 €

€/Stk.

Seilaufzüge



Hydraulikaufzug indirekt 270.700 € 3,0

Ø Investitionskosten

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Folien Meermann

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Folien Reserve

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SAP-Anwendung - Störungsdaten und UIH zukünftig auf der Bauteilebene ! Strukturstufe

Anlage

Equipment

1

Bezeichnung

10103483 Aufzug

Bauteil 2 1010NNN1 e 3 1010NNN2 3 1010NNN3 3 1010NNN4 3 1010NNN5 3 1010NNN6 3 1010NNN7 3 1010NNN8 3 1010NNN9 3 1010NNN10 3 1010NNN11 3 1010NNN12 3 1010NNN13

Motorantrieb Pumpenmotor Tacho/Inkrementalgeber

Hersteller

Ke

Hebo

FF

Bucher OrionAlpha Bucher OrionAlpha Schneider CT

Umformer Schlafseilschalter Maschinenraumkomponente Hydraulikpumpe Steuerblock Sicherheitskreis Zylinder/Stempel/Dichtung hydr. Leitung/ Rohrbruch Tankheizung / Kühlung Rollen- Kopf

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Prozessmodell für das LifeCycle Management

Anlagen + Bauteile IH –Software Gebäudeautomation

Investitionen

Folgekosten 22