Motor Classics. Lenzerheide. 10. bis 12. Juni Lenzerheide Motor Classics Lenzerheide Motor Classics. Foto: zwischengas

Informationen zum Event SAMSTAG SAMSTAG UND UND SONNTAG SONNTAG 11. 11./12. /12.JUNI JUNI 2016 2016 13.45 13.45 – –14.00 14.00 UHR UHR Lenzerheide ...
Author: Heini Wolf
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Informationen zum Event

SAMSTAG SAMSTAG UND UND SONNTAG SONNTAG 11. 11./12. /12.JUNI JUNI 2016 2016 13.45 13.45 – –14.00 14.00 UHR UHR

Lenzerheide

Motor Classics

Lenzerheide Lenzerheide MotorClassics Classics Motor

Lenzerheide Motor Classics

Einmalige Einmalige Flugshow Flugshow über über dem dem Heidsee Heidsee an an den den 5. 5.Lenzerheide Lenzerheide Motor Motor Classics Classics mit mit Piaggio Piaggio P149D P149D und und Pilatus Pilatus PC-7 PC-7

Eintritt frei Sowohl zur Rundstrecke wie auch zum Fahrerlager sind die Eintritte kostenlos. Öffnungszeiten Infostand und Fahrerlager Sa, 11., und So, 12. Juni 2016: 08.00 – 17.00 Uhr

Fahrerlager Im Fahrerlager können die historischen Fahrzeuge und Motorräder aus nächster Nähe bestaunt werden. Das Fahrerlager befindet sich bei der Talstation Rothorn.

Details Renntaxifahrt Dauer: ca. 10 Minuten Kosten: CHF 100.00 Anmel- Direkt vor Ort am dung: Informationsstand bei der Talstation Rothorn sowie am Start Helm: Wird zur Verfügung gestellt

Renntaxifahrten Werden Sie Teil der Veranstaltung: Buchen Sie eine Taxifahrt als Beifahrer mit einem unserer Taxifahrer. Für Adrenalin und Rennfieber ist gesorgt! Kostenloser Shuttlebus Lenzerheide – Talstation Rothorn – Lenzerheide Samstag, 11. Juni 2016: 8.00 – 18.00 Uhr Sonntag, 12. Juni 2016: 8.00 – 18.00 Uhr ca. alle 30 Minuten in beide Richtungen

Haltestellen Shuttlebus – Lenzerheide Postplatz – Startgelände/Altersheim – Parkplatz Fadail – Parkplatz Kirche Valbella – Fahrerlager/ Talstation Rothorn

Piaggio PiaggioP149D P149D

Pilatus PilatusPC-7 PC-7

Copyright Bilder Copyright Bilder Fliegermuseum Fliegermuseum Altenrhein/ Altenrhein/ Friedli Friedli

Programmheft und Informationen Informationen sind ab Anfang Juni in den Informationsbüros der Ferienregion Lenzerheide erhältlich und während dem Event bei der Talstation Rothorn und beim Start.

Foto: zwischengas.com

Allgemeine Informationen

Lenzerheide Motor Classics 2016

10. bis bis 12. 12. Juni Juni 2016 2016 10.

Hauptsponsor

Co-Veranstalter

Sponsoren

Medienpartner

Infos zum Event Informationen Infos zum Eventzum Event

Lenzerheide Motor Classics Lenzerheide Classics Lenzerheide Der Event Motor im Überblick

Der Event im Überblick Situationsplan Racing-Office • Tickets Renntaxi Race Office • Merchandising • Tickets Renntaxi •• Start-Nr. Ausgabe Merchandising

Hospitality-Zelt • Verpflegung Hospitality-Zelt Public Viewing ••Verpflegung

• Start-Nr. Ausgabe

Fahrerlager Fahrerlager Talstation WC < Ch ur WC < Ch ur Canols

• Public Viewing

Rothorn Talstation Rothorn WC

WC

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Infostand • Tickets Renntaxi Infostand • Merchandising • Tickets Renntaxi • Merchandising

Ziel Ziel

WC WC

Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI, 610 PS, Normverbrauch gesamt: 12,4 l/100 km, 289 g CO₂/km (Durchschnitt aller verkauften Neuwagen: 139 g/km), Energieeffizienz-Kategorie: G.

AMAG Schinznach-Bad Aarauerstrasse 22, 5116 Schinznach-Bad Tel. 056 463 92 92, www.schinznach.amag.ch

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WC WC

P P

Zuschauerbereich Zuschauerbereich Sanität Sanität Toiletten Toiletten Parkplätze Parkplätze Bushaltestelle Bushaltestelle Gondel Gondel Durchgang gesperrt Durchgang gesperrt

Start Start

stündlich stündlich offen offen

Neutralisation Neutralisation

Erreichbarkeit des Events Erreichbarkeit des Events

N N

250 m m 250

Valbella Valbella P

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P Fadail Fadail

Tiefencastel Tiefencastel >

Lenzerheide Lenzerheide

Fahrerlager / Fahrerlager / Talstation Rothorn Talstation Rothorn

Der neue Audi R8 mit 610 PS. Erleben Sie den neuen Audi R8 und die leistungsstarken RS-Modelle in den Audi Sport Stores oder auf www.audi.ch/sport-stores

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Igl Lai Igl Lai

Postplatz

Postplatz

Rennstrecke Rennstrecke

Canols

Macht die Garage zum Rennstall.

Fahrzeug-Corso Fahrzeug-Corso

Startgelände Startgelände

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P Kirche Kirche Valbella Valbella

Postplatz Postplatz

Lenzerheide Lenzerheide

Igl Lai Igl Lai

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Fadail Fadail

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Shuttle Bus Shuttle Bus zu jeder vollen und zu jeder vollen und halben Stunde halben Stunde

Lenzerheide Motor Classics

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Willkommen zu den

5. Lenzerheide Motor Classics Liebe Motorsportfreunde Die Lenzerheide Motor Classics feiern in diesem Sommer ein kleines Jubiläum. Bereits zum 5. Mal wird Anfang Juni der Duft von Motorenöl und das Knattern der Motoren die Ferienregion Lenzerheide umhüllen. Seit der ersten Austragung im Sommer 2011 hat sich der kleine aber feine Motosportanlass stetig weiterentwickelt. Was mich besonders freut: Mit uns ist auch die Motor Classic-Familie gewachsen. Für die diesjährige Austragung erwarten wir 120 klassische Renn- und Sportwagen sowie 40 Rennmotorräder und Gespanne. Die Kapazitätsgrenze und maximale Teilnehmerzahl ist damit erreicht.

Michael Widmer OK-Präsident

Allen diesjährigen und früheren Teilnehmerinnen und Teilnehmer möchte ich daher einen besonderen Dank aussprechen. Eure spürbare Motorsportfreude machen die Lenzerheide Motor Classics zu diesem einzigarten Anlass. Ich bedanke mich an dieser Stelle auch beim gesamten OK, den Mitgliedern des Vereins Lenzerheide Motor Classics sowie allen freiwilligen Helfern für ihr beherztes Engagement und den grossen Einsatz. Ein spezieller Dank gebührt zudem unseren Sponsoren und Partnern für ihre grosszügige Unterstützung zugunsten der Lenzerheide Motor Classics. Des Weiteren bedanken wir uns bei der Gemeinde Vaz/Obervaz, der Lenzerheide Marketing und Support AG, den Lenzerheide Bergbahnen sowie den kantonalen und regionalen Polizeibehörden und der Zivilschutzpolizei. Egal ob als Fahrer, Begleitperson, Helfer, Motorsportfan oder Feriengast: Freuen Sie sich mit uns auf die 5. Lenzerheide Motor Classics!

Michael Widmer OK-Präsident

Hautnah dabei Am Freitagabend werden die Teilnehmenden und ihre Fahrzeuge beim Corso im Dorf Lenzerheide den Zuschauerinnen und Zu­ schauern ausführlich vorgestellt. Fahrersegen Fahrersegen am Freitag­ abend, 17.30 Uhr Der ev. Pfarrer Markus Ramm, selber Mitglied des Vereins Lenzerheide Motor Classics, wird den Fahrer­segen sprechen.

Lenzerheide Motor Classics

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Inhalt

Verzeichnis

Besondere Werte sollte man zu schätzen wissen. Um den Wert einer Immobilie richtig einzuschätzen, analysieren wir nicht nur den Markt, sondern blicken auch hinter die Fassade. Unsere Vermarktungsexperten prüfen vom Keller bis zum Dach, welches Potenzial in Ihrem Zuhause steckt und welche Kaufinteressenten dafür in Frage kommen. Schliesslich sollen diese Ihr Objekt genauso zu schätzen wissen wie Sie selbst. Der erste Schritt auf dem Weg dorthin: eine unverbindliche, fundierte Marktpreiseinschätzung durch unsere Experten. Grund genug für Ihren Anruf bei uns!

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Über die Lenzerheide Motor Classics Vorwort Organisationskomitee Verein Geschichte Sponsoren und Partner

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Vorstellung Automobile, Motorräder und Gespanne Startliste Automobile Startliste Motorräder und Gespanne Startliste Automobile Dorfgruppen Vorstellung Automobile Vorstellung Motorräder und Gespanne

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Ferienregion Lenzerheide Unterkünfte Lenzerheide im Sommer Lenzerheide im Winter

146 148 150

Informationen zum Event Streckenöffnungszeiten Programm und Zeitplan Situationsplan Allgemeine Informationen

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Eventhintergrund

Vorwort

Vorwort

Herzlich willkommen in der Ferienregion Lenzerheide Bald ist es wieder soweit: Vom 10. bis 12. Juni 2016 tauschen wir für drei Tage unsere Bikes und Wanderschuhe gegen chromglänzende Oldtimer und röhrende Rennwagen. Die Lenzerheide Motor Classics werden das Hochtal auch in diesem

Bruno Fläcklin Tourismusdirektor Ferienregion Lenzerheide

Renntaxifahrten Für CHF 100.00 sind Sie als Beifahrer mit einem li­­­­zen­ zier­ten Rennfahrer live im Rundkurs mit dabei. Die Taxi­­fahrt dauert rund 10 Minuten. Tickets sind erhältlich bei den Info-/Merchandising-Stän­ den am Start oder bei der Tal­station Rothorn.

Oldtimer in voller Fahrt

Fahrerischer Hochgenuss auch auf Motorrädern

Jahr in ihren Bann ziehen. Der Parkplatz Canols verwandelt sich in eine über 250 Meter lange Freiluftgarage, wo Kinderträume wahr werden und sich Profis und Laien über Autos und Motorräder austauschen. Entlang der Rundstrecke sorgt das Geräusch von knatternden Motoren und quietschenden Reifen für Aufsehen und man schwelgt in Erinnerungen an frühere Zeiten. Die Lenzerheide Motor Classics gehören seit nunmehr 5 Jahren zum Frühsommer in Lenzerheide. Mit dem eindrücklichen Fahrzeugcorso durch das Dorfzentrum am Freitagabend, den einzigartigen Rennfahrzeugen, den temporeichen Taxifahrten und der nostalgischen Flugshow sorgen sie für einmalige Momente in der Ferienregion Lenzerheide.

Bruno Fläcklin Tourismusdirektor

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Eventhintergrund

Organisation

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Organisationskomitee

5. Lenzerheide Motor Classics Geniessen Sie die historischen Rennwagen, Oldtimer, Renn­ motorräder und Renngespanne aus vergangenen Zeiten in ­ihrer schönsten Form – in Bewegung und in voller Fahrt. Sicherheit hat höchste Priorität Bei den Lenzerheide Motor Classics handelt es sich um keinen Renn-Anlass, sondern um eine Show-Veranstaltung. ­S icherheit hat für das OK höchste Priorität. Sämtliche Fahrzeuge und ­M otorräder werden im Programmheft einzeln vorgestellt und ­beschrieben. Fahren Sie mit im Renntaxi Das Teilnehmerfeld ist in 8 Felder, 2 Dorfgruppen sowie 2 Gastvereine ­eingeteilt, je nach Stärkeklasse und Fahrzeugart. Pro Feld werden täglich 2 Sessionen à 25 Minuten gefahren. In den stärkeren ­Demofeldern besteht die Möglichkeit, mittels einer Mitfahrt in einem Renntaxi die einmalige Atmosphäre mittendrin zu er­leben. Taxifahrten können für CHF 100.00 beim Start und bei der Tal­station Rothorn gekauft werden und dauern etwa 10 Mi­nuten ­(die Hälfte eines Runs). Fahren Sie mit einem lizen-

Sicherheit Zu Ihrer eigenen Sicherheit bitten wir Sie, den Anwei­ sungen der Funktionä­re, der Feuerwehr und der Polizei umgehend Folge zu leisten.

Die Oldtimer werden im Fahrerlager bei der Talstation Rothorn ausgestellt

Auf Sendung Die Kommentare unseres Speakers Detlef Krehl werden am Radio auf der Spezial-Frequenz 99.5 MHz übertragen. Unser Medien­ partner Radio Südost­ schweiz sendet regelmässig Beiträge.

zierten ­Rennfahrer im Renntaxi mit und erleben Sie dieses einmalige Geschwindigkeitsgefühl! Einige Worte zur Sicherheit: Der ­Streckenaufbau und die Absperrungen erfolgten nach den Richt­linien der FIA und unter dem Mandat des ACS. Das Sicher ­heits­dispositiv besteht aus Notarzt/Ambulanzen, zwei ­Sanitätsposten sowie zwei Einsatzbooten mit Rettungstauchern und einer ­fünfköpfigen Rennleitung des ACS. OK Lenzerheide Motor Classics

Organisationskomitee Veranstalter Verein Lenzerheide Motor Classics, Präsident Andreas Demuth. ­ OK-Präsident Michael Widmer. Co-Veranstalter Automobil Club der Schweiz, ACS Mitte, Thomas Kohler. Rennleiter Sepp Ludin (ACS). Vize-Rennleiter ­T homas Kohler (ACS). Technischer Kommissar Hans-Rudolf Grogg. ­S treckenchef Beat Hauri, Stv. Philipp Hochuli (ACS). ACS-Sportkommission ­M ichael Leutwiler, Martin Brudermann, Marc Frey, Marco Ludin, Sereina ­T homann. Fahrerlager Hans Orsatti. Bau Rennstrecke Reto Wegmüller. Polizei René ­Tiefental, Kantonspolizei; Rolf Obrist, Kantonspolizei; Edwin Candraja, Gemeindepolizei. Medizinisches Dispositiv Dr. Daniel Capitani. Speaker ­Detlef Krehl. Gastronomie ­Herwig Loibner, Hotel Kurhaus Lenzerheide. ­F inanzen /  Racing-Office Brigitte Widmer. Marketing Alexandra ­Berther. ­S ponsoring Andreas Demuth. Medien Marlen Rogenmoser.

Wie vor 40 Jahren

Faszination Viertakter

Impressum Koordination, Text & Korrektorat Lenzerheide Marketing und Support AG, OK Lenzer­ heide Motor Classics. Fotos Mit freundlicher Geneh­migung von Menzi Motor Sports (Arbon); Zwischengas /Bruno von Rotz; Lenzerheide Marketing und Support AG. Design, DTP, Lithografie & Druck Casutt Druck & Werbetechnik AG.

Eventhintergrund

Verein

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Verein

Lenzerheide Motor Classics Unsere Oldtimer fahren klimaneutral! Sie fragen sich nun vielleicht, wie das funktionieren soll? Nein, wir haben keinen neuartigen Treibstoff erfunden. Und wir lassen auch die historischen Fahrzeuge nicht von Pferden ziehen. Dennoch beschreiten wir neue Wege: Denn für jedes Fahrzeug an den Lenzerheide Motor Classics überweisen wir einen festgesetzten Beitrag an «carbon-connect AG» und «World Vision». Und was bedeutet das? Mit unserem Beitrag unterstützt «carbon-connect AG» weltweit Klimaschutzprojekte und ermöglicht dadurch effektiven und konkreten Klimaschutz. Hauptsächlich durch ein Urwaldschutzprojekt, welches ursprüngliche Regenwälder im brasilianischen Amazonas vor Rodung schützt oder durch eine eigene Mammutbaum-Zucht am Bodensee. Nach spätestens drei Jahren sind diese Mammutbäume winterhart und werden in öffentliche Parks, auf Firmengeländen oder in privaten Gärten gepflanzt.

Simplify your life.

Gemeinsam mit «World Vision» unterstützen wir ein Fahrradprojekt für Kinder in Afrika und setzen uns damit für deren Bildung und Zukunft ein. Denn viele Kinder wohnen in ländlichen Gegenden, bis zu 20 km weit weg von der nächsten Schule. Mit einem Velo kommen sie bis zu 4-Mal schneller zum Unterricht, haben mehr Zeit zum Lernen und damit eine Chance auf ein selbstbestimmtes Leben. Kurz: Jedes Auto an den Lenzerheide Motor Classics fährt klimaneutral, dank unserer Unterstützung des Waldschutzprojekts im brasilianischen Amazonas sowie des Fahrradprojekts von «World Vision». Setzen Sie mit uns ein Zeichen und fahren auch Sie klimaneutral! Werden Sie noch heute Klimapilot auf www.climatepilot.com/ccs

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Andreas Demuth Präsident Verein Lenzerheide Motor Classics

Mitgliedschaft Werden Sie Mitglied im Verein Lenzerheide Motor Classics! Weitere Informationen und das Antragsformular finden Sie auf www.lenzerheide.com/ motorclassics

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Eventhintergrund

Geschichte Silvio Moser

Ein Leben für den Rennsport Silvio Moser, der am 24. April 1941 in Zürich geboren wurde, war nicht nur Bürger von Vaz/Obervaz, sondern auch Rennfahrer mit Leib und Seele. Eine Leidenschaft, die er am 26. Mai 1974 mit dem Leben bezahlte.

Willy Peter Dätwyler (CH), Maserati 200/S (1939)

Geschichte

Historische Vergangenheit der ­Lenzerheide Motor Classics Mit einem der ersten Schweizer Bergrennen erlebte Lenzerheide auf der Strecke Tiefencastel-Lenz-Lenzerheide im August 1951 einen absolut beeindruckenden Anlass. 1957 fand in Zusammenarbeit mit dem ACS ein weiteres internationales Bergrennen (zählte damals als Europameisterschaft) statt. Der spannende grosse Kampf um die europäische Bergmeisterschaft zwischen dem Porsche vom berühmten Rennleiter Huschke von Hanstein, dem Borgward RS von Hans Herrmann und dem Maserati 200/S von Willy Peter Dätwyler, der die Europameisterschaft schliesslich auch gewann, war ein unvergessliches Erlebnis.

Fahrerlager Europameisterschaft 1957

Das 1000 km-Sportwagenrennen in Monza sollte das letzte Rennen seiner Karriere sein. Er verunglückte am 25. April 1974 schwer und starb einen Monat später im Alter von nur 33 Jahren an den Folgen seiner Verletzungen. Schon von Kindesbeinen an war Silvio Moser von dem Wunsch beseelt, selbst Auto zu fahren. Im zarten Alter von 10 Jahren durfte er – gerade einmal 1.10 Meter «gross» – dann zum ersten Mal hinters Lenkrad klettern. Damit er überhaupt die Pedale erreichen konnte, schnallte ihm sein Vater Holzklötze unter die Füsse. Mit Papa auf dem Beifahrersitz ging es für den kleinen Silvio mit Vollgas und leuchtenden Augen auf die Strasse. Sehen konnte er nur unter dem Lenkrad hindurch. Die Begeisterung für Rennwagen liess den kleinen Silvio von da an nicht mehr los. Mit 21 Jahren fuhr er Formel-Junior-Rennen, 1964 wurde er Champion der argentinischen Formel-Serie Temporada und Europameister in der Formel 3. Nach einigen Formel 2-Rennen landete er 1967 schliesslich in der Formel 1.

Geschichte

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Silvio Moser galt als talentierter und tüchtiger Rennfahrer – und doch blieben die grossen Formel 1-Erfolge aus: In 12 Rennen fuhr er drei Punkte ein. Dass er in der Königsklasse nie richtig Fuss fassen konnte, lag zum grossen Teil an seinen mangelnden Englisch-Kenntnissen. So war es ihm fast unmöglich, zu den Topteams der Formel 1 Kontakt aufzunehmen. Angebote wie beispielsweise von Tecno, waren so schlecht, dass er sie nicht annahm. Stattdessen empfahl er seinen Rennfahrerkollegen Clay Regazzoni an das Tecno-Team. Für Regazzoni war dies das Sprungbrett für seine Karriere. Da Silvio Moser ein finanzielles Polster fehlte, war er gezwungen, sich mit zahlreichen Nebenjobs über Wasser zu halten, um seine Rennleidenschaft finanzieren zu können. Mangels Sponsoren entstand schliesslich das Silvio-Moser-Racing-Team, das er mit seinem eigenen Brabham Ford in die Formel 1 brachte, beim USA Grandprix immerhin Platz 6 erreichte und damit einen WM-Punkt einfuhr. 1974 war das Comeback in der Formel 1 geplant – nicht mehr mit dem eigenen Team sondern als Fahrer für das Team Bretscher. Doch diese Pläne wurden durch seinen tragischen Unfall jäh beendet.

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Ristorante & Pizzeria da Elio Voa Sporz 3 Telefon: 081 384 33 36 E-Mail: [email protected] www.daelio.ch

Eventhintergrund

Sponsoren

Sponsoren und Partner

LEIDENSCHAFT AUTOMOBIL

Herzlichen Dank

Wir danken unseren Sponsoren und Partnern. Hauptsponsor

Co-Veranstalter

Sponsoren

Co-Sponsoren

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Eventpartner

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Startlisten

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Autos Feld 2

Startliste

Automobile Autos Feld 1 Nr. Nachname Balzer 101 102 Martelosio 103 Borsari Gallo 104 Bucher 105 106 Lienhard Lautenschlager 107 108 Durband 109 Gabathuler Susi 110 111 Labhart Pfirter 112 Keller 113 114 Künzi Hochstrasser 115 116 Lipfert von Tscharner 117 118 Capitani Pescante 119 120 Greco Dörig 121 122 Rocchetti Balzarini 123 124 Lecchino

Vorname Kurt Marco Riccardo Amedeo Othmar B Felix Andreas Sebastian Bea Fabrizio Armin Peter Philippe Walter Daniel Tomy Gian-Battista Sylvia Stefan Francesco Heinz Ivano Arthur Franco

Ort Davos-Platz Meilen Forch Horn Hünenberg Rüschlikon Vaz/Obervaz Lenzerheide Fontnas Vacallo Egg Chailly-Montreux Bäch Praz Wädenswil Samstagern Reichenau-Tamins Lenzerheide Trimmis Zuzwil Trin-Mulin Wiesendangen Horw Untervaz

Fahrzeug/Typ Ford Anglia Cosworth Alfa Romeo 1750 GTV Alfa Romeo 1750 GTV Alfa Romeo Giulia Super 1600 Austin Healey MK ll / BT7 Jaguar XK 140 SE OTS Volvo 122 SR Volvo 123 GT Morris Cooper 4 Lancia Fulvia Monte Carlo Porsche 356 Super 90 Porsche 356 SC Porsche 356 Roadster Porsche 356 Super 90 Porsche 356 C Cabriolet Opel Monza Lancia Flaminia Coupé Pininfarina Porsche Karmann Hardtop Coupé Renault 12 TS R Fiat 850 TC Nürburgring Fiat 850 Sport Coupé Fiat 595 Fiat 124 Spezial Fiat 500 F

Baujahr 1960 1968 1970 1966 1962 1955 1965 1969 1967 1972 1962 1964 1960 1960 1965 1985 1961 1961 1973 1962 1972 1972 1969 1971

Nr. Nachname Kistler 201 202 Franceschetti Lampert 203 204 Eder Suter 205 206 Stoop Kluser 207 208 Michel 209 Ruggli Briner 210 211 Greco Voser 212 213 Gutknecht Pekin 214 Buhofer 215 216 Hosang Süsstrunk 217 218 Flury Eggenberger 219 220 Brogli Zinsli 221 222 Rieser Waelty 223 224 Schellinger Himmel 225 226 Lee

Vorname Remo Alberto Mario Andreas Fritz Ruedi Elmar Markus Nicole Güsche Adriano Hans Reiner Hakan Philipp Sandro Daniel Reto Georg Roland Flurin Herbert Beat Mike Erich Marc Christian

Ort Niederurnen Nürensdorf Pfäffikon SZ Dettingen/D Walenstadt Thalwil Oberriet Bremgarten Frick Oberrohrdorf Wilen b.Wil Uitikon Wilchingen Winterthur Hagedorn Chur Dettighofen Wil Buchs SG Schlieren Horgen Dübendorf Schöftland Geroldswil Genolier Eglisau

Fahrzeug/Typ BMW 635 CSI E24 Porsche 911 S 2,3 ST Porsche 911 Carrera Targa Porsche 911 E Porsche 911 T VW Käfer BMW 2002 E 10 Renault Alpine A 110 SC Triumph TR 6 Alfa Romeo Montreal Alfa Romeo GTV 2000 Alfa Romeo Giulia Super 1600 Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Alfa Romeo SZ ES30 Zagato Ford Cortina Lotus Lancia Fulvia 1600 HF Audi Coupe GT 2.2 VW Golf 2 Rallye Opel Kadett C GT/E 2 Opel Manta A Toyota Corolla AE 86 Triumph TR 250 MG B GT Sebring Triumph TR 4 Triumph TR 6 Renault R 12 Gordini

Baujahr 1986 1969 1974 1973 1973 1960 1974 1973 1971 1974 1972 1974 1975 1991 1968 1973 1986 1991 1978 1975 1984 1968 1972 1960 1971 1972

Vorname Remo Christoph Franz Daniel Daniel Andreas Domenic Alexander Daniel Armin Anna Katharina Herbert Edwin Iris Dario Felix Hans-Jörg Philippe

Ort Triesen Wasen Horw Berneck Wilen Lenzerheide Bubendorf Uitikon Wangen Wilen Thalwil Zürich Obervaz/Lain Erlenbach Hagedorn Meilen Bad Ragaz Immensee

Fahrzeug/Typ Jaguar E Type Lightweight Low Drag Maserati Sport Bi-Posto Buick C8 Racing Car MG Monoposto Alvis Firefly Spezial Alvis Silver Eagle Alvis Firefly Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa MG Q Healey X1 Red Bug Delahaye 135 S Bentley Special Donington MG A Wagner SP 1 MG A Racing Car Austin Healey 3000 MK 2 Austin Healey 3000, MK 1 BT7 Austin Healey 100/6 BN4 BMW 328 Roadster

Baujahr 1962 1956 1939 1934 1933 1936 1933 1939 1935 1937 1935 1951 1959 1956 1962 1959 1958 1939

Autos Feld 4 Nr. Nachname Thalmann 401 402 Scheidegger Schumacher 403 404 Hess Landolt 405 406 Demuth Werder 407 408 Vonow Sonderegger 409 410 Landolt Kuenzle 411 412 Rey Candraja 413 414 Kramer Pergolini 415 416 Lindenmüller Good 417 418 Burckhardt

20

419 420 421 422 423 424

Startlisten

Scholl Seeholzer Müller Schawalder Heimgartner Beccarelli

21

Heinz Peter Christian Ruedi Roger Riccardo

Horw Zürich Oberwil-Lieli Rorschacherberg Lachen Lantsch/Lenz

Talbot London 90 Brooklands Aston Martin Le Mans Cadillac V8 Serie 314 Racer La France Typ 12 Pontiac Roadster Delahaye 107 Racer

1930 1933 1926 1917 1929 1924

612 Lamborghini Huracan Supertropheo 613 McLaren 675 LT 614 McLaren 650 S 615 Lamborghini Huracan 616 BMW I8 617 Jaguar Projekt 7 618 McLaren P 1

Vorname Manfred Claudio Michael Christian Andreas Pesche Rolf Charles Walter Simon Nivanda Jean Cyril Beat Stephan Sascha Philip Hans Marco Kurt Urs Markus Peter Regina Thomas Urs

Ort Hünenberg See Haldenstein Arosa Winterthur Männedorf Zollikofen Thalwil Toffen Rietheim Mellingen Trin-Mulin F-Gex Hünikon Othmarsingen Frick Hirzel Horgen Weinfelden Niederurnen Grüsch Zizers Zug Cham Hirzel Seuzach

Fahrzeug/Typ Porsche 993 GT2-R Lamborghini Gallardo Porsche 930 Turbo Porsche 944 CUP Lancia Delta Integrale 16V EVO VW Käfer spezial Porsche 911 Carrera RSR Porsche Carrera 3,2 Porsche 968 CS Porsche 944 Turbo STROSEK Porsche 944 Martini Porsche 906 JC Ford Escort Cosworth RS Ford Cortina MK2 RS MG B GT V8 Sebring De Tomaso Longchamp Ferrari Dino 308 GT 4 Honda NSX BMW 3.0 CSI E9 Opel Kadett C GT/E BMW M3 Porsche 928 4 S Porsche 911 Carrera Triumph Dolomite Sprint Ford Capri I, 3.0 GT

Baujahr 1996 2003 1979 1986 1988 1968 1974 1984 1992 1987 1983 1966 1992 1970 1975 1978 1975 1991 1972 1977 1988 1987 1986 1974 1970

Autos Feld 7

Autos Feld 5 Nr. Nachname 501 Schweri Battaglia 502 503 Eugster Della Sega 504 505 Portmann Lüscher 506 507 Häuptli Riesen 508 509 Aus der Au Dietrich 510 511 Gomes Rocher 512 513 Engi Furter 514 515 Ruggli Lerbscher 516 517 Uhlmann Huber 518 519 Kistler Muzzarelli 520 521 Casutt Luggen 522 523 Lask Kern 524 525 Egli

Feld 6 kr-motorsports Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug/Typ Baujahr Nissan GT-R 35 Cup 601 602 Ferrari La Ferrari 603 Ferrari Enzo 604 Lamborghini Aventador SV Porsche 997 CUP S 605 606 Porsche 997 CUP Porsche 991 GT America 607 608 Porsche Carrera GT 609 Lamborghini Huracan 610 AC Cobra 611 Lamborghini Huracan Supertropheo

Nr. Nachname Gantenbein 701 Köhli 702 703 Grob Michaelides 704 705 Arnold Moser 706 707 Messmer Burch 708 709 Wagner Buhofer 710 711 Jörg Kaufmann 712 713 Moser Gentilesca 714 715 Mösching Domenghini 716 717 Fahrni Honegger 718 719 Knobel

Vorname René Heinz Reto Doros Luciano Alfred Markus Michael Sepp Philipp Markus Georg Kim Alexandra Bruno Markus Federico Ernst Walter Heinz

Ort Adetswil Bäch Winterthur Rüschlikon Stallikon Unterlunkhofen Niederteufen Zollikon Bad Ragaz Hagedorn Freienbach Remetschwil Unterlunkhofen Wettingen Blankenburg Luzern Kirchberg Rüdtlingen Dietlikon

Fahrzeug/Typ Baujahr Shelby Cobra 427 S/C 1968 Shelby Cobra 427 S/C 1966 AC Cobra Cobra 302 1982 AC Cobra Mk IV 1977 Brabham F2 BT36 1971 March 712 M 1970 Formel 3 RALT RT 30 1986 Elden Sturdgess F100 Group Prototype 1969 Hämmerle Formel Ford 2000 1985 Lola MK5A 1963 Lotus 11 Le Mans 1956 Maserati 250F 1956 Van Diemen VD 78 1978 Merlyn MK 20 Formel Ford 1971 VW Formel V 1970 Caldwell D 13 Formel V 1972 MPE Citroen X 271015 1970 APAL Formel V 1965 Dino Ferrari 246 Monoposto Eigenbau 1 970

Vorname Marcel Hermann Fredy jr. Willi Daniel Eugen Kevin Fredy Oscar Erwin Urs

Ort Autobau Autobau Autobau Autobau Autobau Autobau Autobau Autobau Autobau Autobau Autobau

Fahrzeug/Typ Ferrari 512 BBLM Ferrari 365 GTB/4 Daytona Ferrari 330 GTO Lola T 70 Continuation Series Sauber C3 Sauber C5 March-BMW 782 F2 March-BMW 762 F2 March-BMW 76 S Has 4 Formel Super V Has 3 Formel V

Autos Feld 8 Autobau Nr. Nachname Wettstein 801 802 Rübig Lienhard 803 804 Humbel Mauerhofer 805 806 Strähl Jörg 807 808 Lienhard Pfister 809 810 Stoller Hauser 811

Baujahr 1977 1971 1964 2009 1973 1978 1978 1977 1976 1971 1968

Startlisten

23

Startliste

Motorräder und Gespanne Motorräder Nr. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

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Mal besser. Malbuner.

Nachname Steiger Kaufmann Fries Roth Bolliger Bader Imhof Kaderli Zweifel Rohr Röthig Lehner Hauptlin Kaufmann Trottmann Notter Rüegg Kleiner Wirth Ryter Ryf Schäfer Zech Siegfried Blumer Jaberg Trottmann Ackermann Gartmann Zimmermann Etter

Vorname Ernst Kurt René René Hans Remo Ruedi Beat Peter Hans Roland Werner Peter Jo Kurt Fredi Urs Walter Paul Werner Hugo Dominik Roman Rudolf Marco Willi René Stefan Stefan Kurt Urs

Ort Montlingen Neuenhof Hohenrain Götighofen Schmidrued Binningen Wallenwil Koppingen Baar Hunzenschwil Thayngen Fisibach Buchs AG Remetschwil Bellikon Zufikon Ebertswil Regensdorf Glarus Rickenbach LU Gränichen Valbella A-Götzis Baden-Dättwil Enneda Windisch Bergdietikon Bergdietikon Flims Schwändi Ettenhausen

Fahrzeug/Typ Yamaha LCR Yamaha Morgan Three Wheeler BMW Kneeler Suzuki STR Daytona Kneeler BMW Kneeler Laverda 750 SFC Electronica Honda Seeley CB 750 Benelli KB-Sei Gilera GP 500 Honda CB 550 Kawasaki H 1 Honda Trixton Ducati MK lll Racer BSA B 50 T AJS 185 Racer Honda CB 450 Gilera Saturno Piuma Honda CB 350 F Ducati Racing Benelli GTS Quattro Universal 500 Jap E Honda CB 350 F Triumpf Thunderbird Gilera Saturno Werks Competizione Motosacoche C 50 Norton Manx 350-M40 Temple O.E.C Gespann Indian Sport Scout Motodacoche 414 Excelsior Manxman Motobi Zanzani Corsa

Baujahr 1986 1930 1972 1970 1962 1975 1975 1972 1957 1976 1971 1968 1970 1971 1950 1971 1956 1969 1965 1976 1929 1972 1964 1946 1929 1959 1927 1938 1930 1937 1957

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07.03.16

14:38

Startlisten

25

Startliste

Automobile Dorfgruppen Dorfgruppe 1 Nr. D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 D16 D17 D18 D19 D20 D21

Nachname Steimen Gloor Weilenmann Meier Pallioppi Fuchs Vetter Liesch Briner Ramm Ramm Capitani Capitani Stock Durband Kral Verdeil Gianesi Stier Schädler Battaglia

Vorname Heinz Viviane E Felix Peter Giancarlo Peter Urs Philipp Güsche Markus Markus Dani Louis Peter Marc Martina Guy Claudio Andreas Marc Claudio

Ort Lenzerheide Lenzerheide Parpan Üerikon Lenzerheide Pfäffikon Eschlikon Brienz Oberrohrdorf Lenzerheide Lenzerheide Lenzerheide Lenzerheide Lachen Lenzerheide Lenzerheide Frankreich Erlenbach Valbella Hinwil Thusis

Fahrzeug/Typ Chevrolet Corvette Alfa Romeo Spider 2.0 Jaguar Daimler Sov. 4,2 Austin Healey Sprite Jaguar XJS Con Austin Healey MK II Mercedes 190L Jaguar XJ6 Serie 1 Alfa Romeo GT 1750 Mercedes 280 TE Mercedes 230 CE Lancia Fulvia Porsche 911 E Jaguar E V 12 Mercedes 300 SL Lancia Fulvia Lancia Fulvia 1,3 Zagato Daimler SP 250 Golf Cabrio Chevrolet Corvette Alfa Romeo Sprint Veloce

Baujahr 1965

Vorname Turi Claudia Max Jürg Aldo

Ort Horw Orselina Lenz Berneck Teufen

Fahrzeug/Typ Fiat Dino 2,4 Fiat 850 Citroen Legere Mercedes 170S Cabi BMW Isetta

Baujahr 1973 1966 1953 1950 1961

1981 1991 1963 1956 1969 1969 1986 1982 1971 1969 1971

1962 1992 1978 1979

Dorfgruppe 2 Nr. D31 D32 D33 D34 D35

Nachname Balzarini Danielli Meier Dierauer Reibke

Vorstellung Automobile 27

27

Ds Radio vu do

5. Lenzerheide Motor Classics

Knatternde Motoren, der Duft von Motorenöl und ein Hauch Nostalgie. Als offizieller Medienpartner wünschen wir allen Fahrern eine sichere Fahrt. radio.suedostschweiz.ch

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Einblicke

Automobile Inhalt Autos Feld 1 28 Autos Feld 2 45 Autos Feld 4 65 Autos Feld 5 80 Feld 6 kr-motorsports 98 Autos Feld 7 100 Autos Feld 8 112 Dorfgruppen 117

Über Pferdestärken, Baujahr und Kubikzentimeter Alle teilnehmenden Fahrzeuge werden auf den nachfolgenden Seiten vorgestellt. Für noch tiefere Einblicke besuchen Sie das Fahrerlager und nutzen Sie die Möglichkeit, die Fahrzeuge auf der Rundstrecke hautnah zu erleben.

28

Vorstellung Automobile

101

Ford

Anglia Cosworth

Autos Feld 1

103 Alfa Romeo 1750 GTV

Spezifikation Baujahr 1960 1600 ccm, 150 PS

Spezifikation Baujahr 1970 1750 ccm, 121 PS

Fahrer Balzer Kurt, Davos-Platz

Fahrer Borsari Riccardo, Forch

102 Alfa Romeo 1750 GTV

104 Alfa Romeo

Giulia Super 1600

Spezifikation Baujahr 1968 1779 ccm, 150 PS

Spezifikation Baujahr 1966 1600 ccm, 112 PS

Fahrer Martelosio Marco, Meilen

Fahrer Gallo Amedeo, Horn

29

Vorstellung Automobile

Autos Feld 1

31

BATTAGLIA LOGISTIK AG Vorbausteine, Wasserbausteine, Mauersteine, Kies

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Grabmalprodukte Grabmal Einfassungen

Spezifikation Baujahr 1962 3000 ccm, 142 PS Fahrer Bucher Othmar B, Hünenberg

27.04.16 15:35

106 Jaguar

XK 140 SE OTS

Spezifikation Baujahr 1955 3442 ccm, 210 PS Fahrer Lienhard Felix, Rüschlikon

Vorstellung Automobile

Autos Feld 1

107

33

Volvo 122 SR

Spezifikation Baujahr 1965 1780 ccm, 130 PS Fahrer Andreas Lautenschlager, Vaz/Obervaz

108 Volvo

123 GT

Spezifikation Baujahr 1969 2200 ccm, 175 PS Fahrer Durband Sebastian, Lenzerheide

Vorstellung Automobile

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Autos Feld 1

109 Morris

Cooper 4

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Spezifikation Baujahr 1967 1275 ccm, 90 PS

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Fahrer Gabathuler Bea, Fontnas

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110

Lancia Fulvia Monte Carlo

Spezifikation Baujahr 1972 1300 ccm, 90 PS Fahrer Susi Fabrizio, Vacallo

35

36

Vorstellung Automobile

111

112

Porsche 356 Super 90

Autos Feld 1

113

Porsche 356 Roadster

Spezifikation Baujahr 1962 1600 ccm, 100 PS

Spezifikation Baujahr 1960 1600 ccm, 95 PS

Fahrer Labhart Armin, Egg

Fahrer Keller Philippe, Bäch

Porsche 356 SC

114

Porsche 356 Super 90

Spezifikation Baujahr 1964 1600 ccm, 95 PS

Spezifikation Baujahr 1960 1600 ccm, 90 PS

Fahrer Pfirter Peter, Chailly-Montreux

Fahrer Künzi Walter, Praz

37

38

Vorstellung Automobile

115

Porsche 356 C Cabriolet

Autos Feld 1

117

Fahrer Von Tscharner Gian-Battista, Reichenau-Tamins

Fahrer Hochstrasser Daniel, Wädenswil

116

Opel Monza

Lancia Flaminia Coupé Pininfarina

Spezifikation Baujahr 1961 2500 ccm, 130 PS

Spezifikation Baujahr 1965 1600 ccm, 90 PS

118

39

Porsche Karmann Hardtop Coupé

Spezifikation Baujahr 1985 3000 ccm, 180 PS

Spezifikation Baujahr 1961 1600 ccm, 75 PS

Fahrer Lipfert Tomy, Samstagern

Fahrer Capitani Sylvia, Lenzerheide

40

Vorstellung Automobile

119

Renault 12 TS R

Autos Feld 1

121

Fiat 850 TC

Spezifikation Baujahr 1973 1300 ccm, 75 PS

Spezifikation Baujahr 1972 903 ccm, 60 PS

Fahrer Pescante Stefan, Trimmis

Fahrer Dörig Heinz, Trin-Mulin

120 Fiat 850 TC

Nürburgring

122

Fiat 595 Abarth

Spezifikation Baujahr 1962 850 ccm, 80 PS

Spezifikation Baujahr 1972 595 ccm, 45 PS

Fahrer Greco Francesco, Zuzwil

Fahrer Rocchetti Ivano, Wiesendangen

41

Vorstellung Automobile

Autos Feld 1

123

Fiat 124 Spezial

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Spezifikation Baujahr 1969 1427 ccm, 37 PS Fahrer Balzarini Arthur, Horw

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124

Fiat 500 F

Spezifikation Baujahr 1971 500 ccm, 35 PS seit 1923

Fahrer Lecchino Franco, Untervaz

43

Vorstellung Automobile

Autos Feld 2

45

201 BMW

635 CSI E24

Spezifikation Baujahr 1986 3430 ccm, 204 PS Fahrer Kistler Remo, Niederurnen

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202 Porsche 911 S 2,3 ST

Spezifikation Baujahr 1969 2200 ccm, 220 PS

Wir machen den Weg frei

Fahrer Franceschetti Alberto, Nürensdorf

46

Vorstellung Automobile

203 Porsche

911 Carrera Targa

Autos Feld 2

205 Porsche 911 T

Spezifikation Baujahr 1974 2700 ccm, 210 PS

Spezifikation Baujahr 1973 2340 ccm, 130 PS

Fahrer Lampert Mario, Pfäffikon SZ

Fahrer Suter Fritz, Walenstadt

204 Porsche 911 E

206 VW

Käfer

Spezifikation Baujahr 1973 2311 ccm, 160 PS

Spezifikation Baujahr 1960 2400 ccm, 175 PS

Fahrer Eder Andreas, Dettingen/D

Fahrer Stoop Ruedi, Thalwil

47

Vorstellung Automobile

Berghotel Sartons AG 7077 Valbella-Lenzerheide Telefon +41 81 384 11 93 www.berghotelsartons.ch

Autos Feld 2

207 BMW

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Spezifikation Baujahr 1974 2000 ccm, 120 PS Fahrer Kluser Elmar, Oberriet

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208 Renault

Alpine A 110 SC

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Spezifikation Baujahr 1973 1605 ccm, 160 PS Fahrer Michel Markus, Bremgarten

49

Vorstellung Automobile

Autos Feld 2

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Spezifikation Baujahr 1971 2500 ccm, 110 PS

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Spezifikation Baujahr 1974 2600 ccm, 200 PS Fahrer Briner Güsche, Oberrohrdorf

51

Vorstellung Automobile

Q-Bar & LOUNGE

Autos Feld 2

211

Alfa Romeo GTV 2000

LENZERHEIDE

Der Treffpunkt am Motor Classic 2016

Spezifikation Baujahr 1972 2000 ccm, 160 PS Fahrer Greco Adriano, Wilen b.Wil

212

Alfa Romeo Giulia Super 1600

Spezifikation Baujahr 1974 1600 ccm, 103 PS Fahrer Voser Hans, Uitikon

53

54

Vorstellung Automobile

213

Alfa Romeo 2000 GTV Bertone

Autos Feld 2

215

Ford Cortina Lotus

Spezifikation Baujahr 1975 1962 ccm, 130 PS

Spezifikation Baujahr 1968 1558 ccm, 110 PS

Fahrer Gutknecht Reiner, Wilchingen

Fahrer Buhofer Philipp, Hagedorn

214 Alfa Romeo SZ ES30 Zagato

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Spezifikation Baujahr 1991 2957 ccm, 207 PS Fahrer Pekin Hakan, Winterthur

55

Nora & Marcel Spescha, Hotel-Restaurant +41 (0)81 385 14 24, www.hotel-spescha.ch

Vorstellung Automobile

Autos Feld 2

216 Lancia

57

Fulvia 1600 HF

Spezifikation Baujahr 1973 1584 ccm, 135 PS Fahrer Hosang Sandro, Chur

217

Audi Coupe GT 2.2

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Spezifikation Baujahr 1986 2200 ccm, 136 PS Fahrer Süsstrunk Daniel, Dettighofen

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58

218

VW Golf 2 Rallye

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Spezifikation Baujahr 1978 1999 ccm, 115 PS Fahrer Eggenberger Georg, Buchs SG

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60

Vorstellung Automobile

220 Opel

Manta A

221

Autos Feld 2

222 Triumph TR 250

Spezifikation Baujahr 1975 1996 ccm, 132 PS

Spezifikation Baujahr 1968 2500 ccm, 200 PS

Fahrer Brogli Roland, Schlieren

Fahrer Rieser Herbert, Dübendorf

Toyota Corolla AE 86

223 MG B GT Sebring

Spezifikation Baujahr 1984 1576 ccm, 124 PS

Spezifikation Baujahr 1972 1798 ccm, 140 PS

Fahrer Zinsli Flurin, Horgen

Fahrer Waelty Beat Mike, Schöftland

61

62

Vorstellung Automobile

224 Triumph TR 4

Autos Feld 2

226 Renault

R 12 Gordini

Spezifikation Baujahr 1960 2200 ccm, 150 PS

Spezifikation Baujahr 1972 1565 ccm, 165 PS

Fahrer Schellinger Erich, Geroldswil

Fahrer Lee Christian, Eglisau

225 Triumph TR 6

Spezifikation Baujahr 1971 2500 ccm, 150 PS Fahrer Himmel Marc, Genolier

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Spezifikation Baujahr 1962 3781 ccm, 330 PS Fahrer Thalmann Remo, Triesen

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Vorstellung Automobile

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Sport Bi-Posto

Spezifikation Baujahr 1956 3500 ccm, 250 PS Fahrer Scheidegger Christoph, Wasen

66

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Spezifikation Baujahr 1939 4200 ccm, 300 PS

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Vorstellung Automobile

405 Alvis

Firefly Spezial

Autos Feld 4

407 Alvis

Firefly

Spezifikation Baujahr 1933 4300 ccm, 230 PS

Spezifikation Baujahr 1933 4367 ccm, 140 PS

Fahrer Landolt Daniel, Wilen

Fahrer Werder Domenic, Bubendorf

406 Alvis

Silver Eagle

408 Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa

Spezifikation Baujahr 1936 4250 ccm, 154 PS

Spezifikation Baujahr 1939 2443 ccm, 135 PS

Fahrer Demuth Andreas, Lenzerheide

Fahrer Vonow Alexander, Uitikon

69

Vorstellung Automobile

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Spezifikation Baujahr 1937 1500 ccm, 120 PS Fahrer Landolt Armin, Wilen

71

72

Vorstellung Automobile

411

412

Delahaye 135 S

Autos Feld 4

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Spezifikation Baujahr 1935 3557 ccm, 119 PS

Spezifikation Baujahr 1959 1800 ccm, 140 PS

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Fahrer Candraja Edwin, Obervaz /Lain

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Spezifikation Baujahr 1951 4250 ccm, 110 PS Fahrer Rey Herbert, Zürich

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74

Vorstellung Automobile

414 MG A

Racing Car

415

Autos Feld 4

416 Austin Healey

3000, MK 1 BT7

Spezifikation Baujahr 1956 1600 ccm, 110 PS

Spezifikation Baujahr 1959 2912 ccm, 135 PS

Fahrer Kramer Iris, Erlenbach

Fahrer Lindenmüller Felix, Meilen

Austin Healey 3000 MK 2

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417

Austin Healey 100/6 BN4

Spezifikation Baujahr 1962 2967 ccm, 142 PS

Spezifikation Baujahr 1958 3000 ccm, 180 PS

Fahrer Pergolini Dario, Hagedorn

Fahrer Good Hans-Jörg, Bad Ragaz

76

Vorstellung Automobile

418 BMW

328 Roadster

Autos Feld 4

420 Aston Martin Le Mans

Spezifikation Baujahr 1939 1891 ccm, 90 PS

Spezifikation Baujahr 1933 1500 ccm, 85 PS

Fahrer Burckhardt Philippe, Immensee

Fahrer Seeholzer Peter, Zürich

419 Talbot London

90 Brooklands

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421

Cadillac V8 Serie 314 Racer

Spezifikation Baujahr 1930 2276 ccm, 85 PS

Spezifikation Baujahr 1926 5145 ccm, 71 PS

Fahrer Scholl Heinz, Horw

Fahrer Müller Christian, Oberwil-Lieli

78

Vorstellung Automobile

422 La France

Autos Feld 4

424 Delahaye

Typ 12

107 Racer

Spezifikation Baujahr 1917 14500 ccm, 130 PS

Spezifikation Baujahr 1924 3400 ccm, 60 PS

Fahrer Schawalder Ruedi, Rorschacherberg

Fahrer Beccarelli Riccardo, Lantsch/Lenz

423 Pontiac

Wärmt zuverlässig: Heizöl von AVIA.

Roadster

Spezifikation Baujahr 1929 3200 ccm, 60 PS Fahrer Heimgartner Roger, Lachen

OSTERWALDER ST.GALLEN AG Filiale Chur Rossbodenstr. 18, 7000 Chur Tel. 081 258 42 00 Fax 081 258 42 09 www.osterwalder.ch

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80

Vorstellung Automobile

501 Porsche

993 GT2-R

Autos Feld 5

503 Porsche

930 Turbo

Spezifikation Baujahr 1996 3800 ccm, 750 PS

Spezifikation Baujahr 1979 3300 ccm, 300 PS

Fahrer Schweri Manfred, Hünenberg See

Fahrer Eugster Michael, Arosa

502 Lamborghini Gallardo

504 Porsche

944 CUP

Spezifikation Baujahr 2003 5000 ccm, 520 PS

Spezifikation Baujahr 1986 2500 ccm, 250 PS

Fahrer Battaglia Claudio, Haldenstein

Fahrer Della Sega Christian, Winterthur

81

Vorstellung Automobile

Autos Feld 5

505 Lancia Delta

Integrale 16V EVO

Spezifikation Baujahr 1988 1995 ccm, 300 PS Fahrer Portmann Andreas, Männedorf

506 VW

Käfer spezial

Spezifikation Baujahr 1968 3000 ccm, 250 PS Fahrer Lüscher Pesche, Zollikofen

83

Vorstellung Automobile

Robert Tanno Malergeschäft 7078 Lenzerheide www.valcasa.ch

Autos Feld 5

507 Porsche www.valcasa.ch

911 Carrera RSR

SMGV-Mitglied Telefon 081 384 34 29 Telefax 081 384 68 51

Spezifikation Baujahr 1974 2995 ccm, 330 PS

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Fahrer Häuptli Rolf, Thalwil

400 x 230 mm

508 Porsche

Carrera 3,2

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85

Spezifikation Baujahr 1984 3163 ccm, 231 PS Fahrer Riesen Charles, Toffen

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09.03.15 16:09

Vorstellung Automobile Autos Feld 5

509 Porsche 968 CS

Spezifikation Baujahr 1992 2990 ccm, 240 PS

Fahrer Aus der Au Walter, Rietheim

510 Porsche 944 Turbo STROSEK

Spezifikation Baujahr 1987 2477 ccm, 310 PS

Fahrer Dietrich Simon, Mellingen

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88

Vorstellung Automobile

511

512

Porsche 944 Martini

Autos Feld 5

513

Ford Escort Cosworth RS

Spezifikation Baujahr 1983 2000 ccm, 163 PS

Spezifikation Baujahr 1992 2000 ccm, 220 PS

Fahrer Gomes Nivanda, Trin-Mulin

Fahrer Engi Beat, Hünikon

Porsche 906 JC

514

Ford Cortina MK2 RS

Spezifikation Baujahr 1966 2000 ccm, 220 PS

Spezifikation Baujahr 1970 1600 ccm, 150 PS

Fahrer Rocher Jean Cyril, F-Gex

Fahrer Furter Stephan, Othmarsingen

89

Vorstellung Automobile

Autos Feld 5

515 Ku r Ro y a l f ü r d e n G a u m e n

MG B GT V8 Sebring

Yo u . M e . B e d . N o w !

Spezifikation Baujahr 1975 3500 ccm, 137 PS Fahrer Ruggli Sascha, Frick

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De Tomaso Longchamp

Spezifikation Baujahr 1978 5700 ccm, 270 PS Fahrer Lerbscher Philip, Hirzel

91

92

Vorstellung Automobile

517

518

Ferrari Dino 308 GT 4

Autos Feld 5

519 BMW

3.0 CSI E9

Spezifikation Baujahr 1975 2927 ccm, 255 PS

Spezifikation Baujahr 1972 2986 ccm, 200 PS

Fahrer Uhlmann Hans, Horgen

Fahrer Kistler Kurt, Niederurnen

Honda NSX

93

520 Opel

Kadett C GT/E

Spezifikation Baujahr 1991 3000 ccm, 274 PS

Spezifikation Baujahr 1977 2400 ccm, 160 PS

Fahrer Huber Marco, Weinfelden

Fahrer Muzzarelli Urs, Grüsch

94

Vorstellung Automobile

521

BMW M3

Autos Feld 5

523 Porsche 911 Carrera

Spezifikation Baujahr 1988 2301 ccm, 195 PS

Spezifikation Baujahr 1986 3163 ccm, 235 PS

Fahrer Casutt Markus, Zizers

Fahrer Lask Regina, Cham

522 Porsche 928 4S

524 Triumph

Dolomite Sprint

Spezifikation Baujahr 1987 4955 ccm, 320 PS

Spezifikation Baujahr 1974 1998 ccm, 200 PS

Fahrer Luggen Peter, Zug

Fahrer Kern Thomas, Hirzel

95

Vorstellung Automobile

Autos Feld 5

Garage Meister Lenzerheide

525 Ford Capri I

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Spezifikation Baujahr 1970 2994 ccm, 170 PS

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98

Vorstellung Automobile

601 602 603

Nissan GT-R 35 Cup

Ferrari La Ferrari

Ferrari Enzo

607 Porsche

613

608 Porsche

614

609 Lamborghini

615

991 GT America

Carrera GT

Huracan

604 Lamborghini

610 AC Cobra

605 Porsche

611

606 Porsche

612

Aventador SV

997 CUP S

997 CUP

Lamborghini Huracan Supertropheo Lamborghini Huracan Supertropheo

McLaren 675 LT

MCLaren 650 S

Lamborghini Huracan

Feld 6 kr-motorsports

616 BMW I8

617 618

Jaguar Projekt 7

McLaren P1

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100

Vorstellung Automobile

701 Shelby Cobra 427 S/C

Spezifikation Baujahr 1968 5700 ccm, 448 PS Fahrer Gantenbein René, Adetswil

Rennwagen Feld 7

101

702 Shelby Cobra 427 S/C

Spezifikation Baujahr 1966 7100 ccm, 390 PS Fahrer Köhli Heinz, Bäch

703 AC Cobra

Cobra 302

Spezifikation Baujahr 1982 4998 ccm, 371 PS Fahrer Grob Reto, Winterthur

102

Vorstellung Automobile

704 AC

Cobra Mk IV

Rennwagen Feld 7

706 March 712 M

Spezifikation Baujahr 1977 5000 ccm, 300 PS

Spezifikation Baujahr 1970 1600 ccm, 200 PS

Fahrer Michaelides Doros, Rüschlikon

Fahrer Moser Alfred, Unterlunkhofen

705 Brabham F2 BT36

707 Formel 3

RALT RT 30

Spezifikation Baujahr 1971 1598 ccm, 240 PS

Spezifikation Baujahr 1986 1982 ccm, 198 PS

Fahrer Arnold Luciano, Stallikon

Fahrer Messmer Markus, Niederteufen

103

104

Vorstellung Automobile

708 Elden

Sturdgess F100 Group Prototype

Rennwagen Feld 7

710

Lola MK5A

Spezifikation Baujahr 1969 1598 ccm, 169 PS

Spezifikation Baujahr 1963 1097 ccm, 120 PS

Fahrer Burch Michael, Zollikon

Fahrer Buhofer Philipp, Hagedorn

709 Hämmerle Formel Ford 2000

711

Lotus 11 Le Mans

Spezifikation Baujahr 1985 2000 ccm, 150 PS

Spezifikation Baujahr 1956 1097 ccm, 110  PS

Fahrer Wagner Sepp, Bad Ragaz

Fahrer Jörg Markus, Freienbach

105

Vorstellung Automobile

Die massgeschneiderte Kasko-Versicherung für Ihren Oldtimer

Rennwagen Feld 7

712

107

Maserati 250F

Vorteile der Oldtimer-Allgefahren-Kaskoversicherung Ehrenmitglied des Jaguar Drivers‘ Club Switzerland und Jurymitglied des jährlichen Concours d‘Elégance Basel René Grossenbacher

Ist Ihr Oldtimer optimal versichert? Seit einigen Jahren gibt es in der Schweiz die BELMOT ® SWISS OldtimerAllgefahren-Kaskoversicherung der Mannheimer. Sie wird vom grossen Jaguar-Enthusiasten und Ehrenmitglied des Jaguar Drivers‘ Club Switzerland René Grossenbacher betreut, der seinerseits Inhaber der ch.old+youngtimerversicherungen in Arlesheim ist. Diese Versicherung bietet dem Oldtimer-Besitzer die Möglichkeit, alle seine Klassiker und Liebhaberfahrzeuge mit einer Police zu decken, egal, ob diese regelmässig oder an Rallyes gefahren werden, oder sich zerlegt in einer Werksatt befinden.



Die einzige Allgefahren-Versicherung für Oldtimer in der Schweiz. So sind u. a. auch mechanische Schädigungen versichert (z. B. Getriebeschaden bei unbeabsichtigtem Verschalten).



Als Oldtimer können Fahrzeuge, welche mindestens 20jährig sind, versichert werden.



Keine Kilometerbegrenzung während des Jahres.



Oldtimer-Rallyes, Geschicklichkeits- und Regelmässigkeitsfahrten sind versichert.



Transporte auf einem Anhänger sind mitversichert.



Nicht eingelöste oder mit ausländischen Kontrollschildern versehene Fahrzeuge können versichert werden.



Kein Bonus-/Malussystem, sondern Nettojahresprämien.

Spezifikation Baujahr 1956 2493 ccm, 270 PS Fahrer Kaufmann Georg, Remetschwil

Prämienbeispiele bei einem Selbstbehalt von Fr. 2‘000.00 ■





Jaguar XK 120 OTS 1953 Versicherungswert Fr. 100‘000.00 Jahresprämie Fr. 912.50





Ford A Sedan 1930, Versicherungswert Fr. 40‘000.00 Jahresprämie Fr. 238.35 Jaguar SS I Saloon 1935, Versicherungswert Fr. 85‘000.00 Jahresprämie Fr. 506.50 Mercedes 190 SL 1960, Versicherungswert Fr. 120‘000.00 Jahresprämie Fr. 1‘149.75

713

Van Diemen VD 78

Jaguar E-Type S1 1963, Versicherungswert Fr. 75‘000.00 Jahresprämie Fr. 718.60 Peugeot 404 Cabrio 1965, Versicherungswert Fr. 45‘000.00 Jahresprämie Fr. 431.20

Kompetenzzentrum

ch.old+youngtimerversicherungen Im Langacker 5, Postfach, 4144 Arlesheim Tel 0 61/ 706 77 77, Fax 0 61/ 706 77 78 [email protected], www.belmot.ch

Spezifikation Baujahr 1978 1600 ccm, 112 PS Fahrer Moser Kim Alexandra, Unterlunkhofen

108

Vorstellung Automobile

714

715

Merlyn MK 20 Formel Ford

Rennwagen Feld 7 109

716

Caldwell D 13 Formel V

Spezifikation Baujahr 1971 1599 ccm, 110 PS

Spezifikation Baujahr 1972 1300 ccm, 90  PS

Fahrer Gentilesca Bruno, Wettingen

Fahrer Domenghini Federico, Luzern

VW Formel V

717

MPE Citroen X 271015

Spezifikation Baujahr 1970 1300 ccm, 90 PS

Spezifikation Baujahr 1970 1015 ccm, 85 PS

Fahrer Mösching Markus, Blankenburg

Fahrer Fahrni Ernst, Kirchberg

Vorstellung Automobile

Rennwagen Feld 7

111

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APAL Formel V

Spezifikation Baujahr 1965 1300 ccm, 50 PS Fahrer Honegger Walter, Rüdtlingen

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112

Vorstellung Automobile

801 Ferrari

512 BBLM

Rennwagen Feld 8

803 Ferrari

330 GTO

Spezifikation Baujahr 1977 5000 ccm, 340 PS

Spezifikation Baujahr 1964 3967 ccm, 400 PS

Fahrer Wettstein Marcel, Autobau

Fahrer Lienhard Fredy jr., Autobau

802 Ferrari

365 GTB/4 Daytona

113

804 Lola

T 70 Continuation Series

Spezifikation Baujahr 1971 4390 ccm, 352 PS

Spezifikation Baujahr 2009 6300 ccm, 460 PS

Fahrer Rübig Hermann, Autobau

Fahrer Humbel Willi, Autobau

114

Vorstellung Automobile

805 Sauber C3

Rennwagen Feld 8

807 March-BMW 782 F2

Spezifikation Baujahr 1973 1598 ccm, 220 PS

Spezifikation Baujahr 1978 1999 ccm, 310 PS

Fahrer Mauerhofer Daniel, Autobau

Fahrer Jörg Kevin, Autobau

806 Sauber C5

808 March-BMW 762 F2

Spezifikation Baujahr 1978 1999 ccm, 290  PS

Spezifikation Baujahr 1977 1998 ccm, 310 PS

Fahrer Strähl Eugen, Autobau

Fahrer Lienhard Fredy, Autobau

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116

Vorstellung Automobile

Rennwagen Feld 8

809 March-BMW

811

76 S

Has 3 Formel V

Spezifikation Baujahr 1976 1997 ccm, 300 PS

Spezifikation Baujahr 1968 1300 ccm, 70 PS

Fahrer Pfister Oscar, Autobau

Fahrer Hauser Urs, Autobau

810 Has 4 Formel

Vorstellung Automobile

Super V

D1 Spezifikation Baujahr 1971 1600 ccm, 130  PS Fahrer Stoller Erwin, Autobau

Chevrolet Corvette

D2 Alfa Romeo Spider 2.0

117

Dorfgruppe 1

Spezifikation Baujahr 1965 Fahrer Steimen Heinz, Lenzerheide

Fahrer Gloor Viviane E, Lenzerheide

D3

Jaguar Daimler Sov. 4,2

D4 Austin

Healey Sprite

Spezifikation Baujahr 1981 Fahrer Weilenmann Felix, Parpan

Fahrer Meier Peter, Üerikon

Vorstellung Automobile

D5

Jaguar XJS Con

Dorfgruppe 1

Spezifikation Baujahr 1991 Fahrer Pallioppi Giancarlo, Lenzerheide

D6 Austin

Healey MK II

D7

Spezifikation Baujahr 1963 Fahrer Fuchs Peter, Pfäffikon Spezifikation Baujahr 1956

Mercedes 190L

D8 Jaguar XJ6 Serie 1

D9 Alfa Romeo GT 1750

D10 Mercedes 280 TE

Fahrer Vetter Urs, Eschlikon Spezifikation Baujahr 1969 Fahrer Liesch Philipp, Brienz Spezifikation Baujahr 1969 Fahrer Briner Güsche, Oberrohrdorf Spezifikation Baujahr 1986 Fahrer Ramm Markus, Lenzerheide

D11 Mercedes 230 CE

D12 Lancia Fulvia

119

Spezifikation Baujahr 1982 Fahrer Ramm Markus, Lenzerheide Spezifikation Baujahr 1971 Fahrer Capitani Dani, Lenzerheide

D13 Porsche 911

Spezifikation Baujahr 1969

D14 Jaguar

Spezifikation Baujahr 1971

E

E V 12

D15 Mercedes 300 SL

D16 Lancia Fulvia

Fahrer Capitani Louis, Lenzerheide

Fahrer Stock Peter, Lachen

Fahrer Durband Marc, Lenzerheide

Fahrer Kral Martina, Lenzerheide

Vorstellung Automobile

Dorfgruppe 1 und 2

Dorfgruppe 1

D17

Balsam für Ihren motor.

Lancia Fulvia 1,3 Zagato

D18 Daimler SP 250

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D19 Golf

Cabrio

D20 Chevrolet Corvette

D21 Alfa

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121

Dorfgruppe 2

Fahrer Verdeil Guy, Frankreich Spezifikation Baujahr 1962 Fahrer Gianesi Claudio, Erlenbach

Spezifikation Baujahr 1992 Fahrer Stier Andreas, Valbella Spezifikation Baujahr 1978 Fahrer Schädler Marc, Hinwil Spezifikation Baujahr 1979 Fahrer Battaglia Claudio, Thusis

D31

Fiat Dino 2,4

D32 Fiat 850

D33 Citroen Legere

D34 Mercedes 170S Cabi

D35 BMW

Isetta

Spezifikation Baujahr 1973 Fahrer Balzarini Turi, Horw Spezifikation Baujahr 1966 Fahrer Danielli Claudia, Orselina

Spezifikation Baujahr 1953 Fahrer Meier Max, Lenz Spezifikation Baujahr 1950 Fahrer Dierauer Jürg, Berneck Spezifikation Baujahr 1961 Fahrer Reibke Aldo, Teufen

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

125

Einblicke

Motorräder und Gespanne Inhalt Motorräder Feld 3 127

Vorstellung Motorräder und Gespanne

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Motorräder Feld 3

30

Yamaha LCR Yamaha

Spezifikation Baujahr 1986 1000 ccm, 180 PS

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Fahrer Steiger Ernst, Montlingen

31

Morgan Three Wheeler

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Spezifikation Baujahr 1930 1280 ccm, 95 PS Fahrer Kaufmann Kurt, Neuenhof

128

Vorstellung Motorräder und Gespanne

32

33

BMW Kneeler

Motorräder Feld 3

34

BMW Kneeler

Spezifikation Baujahr 1972 1000 ccm, 75 PS

Spezifikation Baujahr 1962 500 ccm, 46 PS

Fahrer Fries René, Hohenrain

Fahrer Bolliger Hans, Schmidrued

Suzuki STR Daytona Kneeler

35

129

Laverda 750 SFC Electronica

Spezifikation Baujahr 1970 500 ccm, 65 PS

Spezifikation Baujahr 1975 750 ccm, 75 PS

Fahrer Roth René, Götighofen

Fahrer Bader Remo, Binningen

Vorstellung Motorräder und Gespanne

Motorräder Feld 3

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Honda Seeley CB 750

Spezifikation Baujahr 1975 750 ccm, 72 PS Fahrer Imhof Ruedi, Wallenwil

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Benelli KB-Sei

Spezifikation Baujahr 1972 750 ccm, 70 PS Fahrer Kaderli Beat, Koppingen

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

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Gilera GP 500

Motorräder Feld 3

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Kawasaki H1

Spezifikation Baujahr 1957 500 ccm, 70 PS

Spezifikation Baujahr 1971 498 ccm, 63 PS

Fahrer Zweifel Peter, Baar

Fahrer Röthig Roland, Thayngen

Honda CB 550

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Honda Trixton

Spezifikation Baujahr 1976 550 ccm, 66 PS

Spezifikation Baujahr 1968 500 ccm, 60 PS

Fahrer Rohr Hans, Hunzenschwil

Fahrer Lehner Werner, Fisibach

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

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Ducati MK lll Racer

Motorräder Feld 3

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AJS 185 Racer

Spezifikation Baujahr 1970 450 ccm, 48 PS

Spezifikation Baujahr 1950 500 ccm, 40 PS

Fahrer Hauptlin Peter, Buchs AG

Fahrer Trottmann Kurt, Bellikon

BSA B 50 T

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Honda CB 450

Spezifikation Baujahr 1971 500 ccm, 43 PS

Spezifikation Baujahr 1971 448 ccm, 40 PS

Fahrer Kaufmann Jo, Remetschwil

Fahrer Notter Fredi, Zufikon

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

Motorräder Feld 3

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

Motorräder Feld 3

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Ducati Racing

Spezifikation Baujahr 1965 350 ccm, 35 PS Fahrer Wirth Paul, Glarus

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Benelli GTS Quattro

Spezifikation Baujahr 1976 350 ccm, 34 PS Fahrer Ryter Werner, Rickenbach LU

139

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

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Universal 500 Jap E

Motorräder Feld 3

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Triumph Thunderbird

Spezifikation Baujahr 1929 500 ccm, 32 PS

Spezifikation Baujahr 1964 649 ccm, 30 PS

Fahrer Ryf Hugo, Gränichen

Fahrer Zech Roman, A-Götzis

Honda CB 350 F

53

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Gilera Saturno Werks Competizione

Spezifikation Baujahr 1972 350 ccm, 32 PS

Spezifikation Baujahr 1946 500 ccm, 30 PS

Fahrer Schäfer Dominik, Valbella

Fahrer Siegfried Rudolf, Baden-Dättwil

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

54

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Motosacoche C 50

Motorräder Feld 3

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Temple O.E.C Gespann

Spezifikation Baujahr 1929 500 ccm, 30 PS

Spezifikation Baujahr 1927 500 ccm, 28 PS

Fahrer Blumer Marco, Enneda

Fahrer Trottmann René, Bergdietikon

Norton Manx 350M40

57

Indian Sport Scout

Spezifikation Baujahr 1959 350 ccm, 30 PS

Spezifikation Baujahr 1938 750 ccm, 24 PS

Fahrer Jaberg Willi, Windisch

Fahrer Ackermann Stefan, Bergdietikon

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Vorstellung Motorräder und Gespanne

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Motosacoche 414

Motorräder Feld 3

60

Motobi Zanzani Corsa

Spezifikation Baujahr 1930 500 ccm, 24 PS

Spezifikation Baujahr 1957 125 ccm, 16 PS

Fahrer Gartmann Stefan, Flims

Fahrer Etter Urs, Ettenhausen

Excelsior Manxman

Spezifikation Baujahr 1937 250 ccm, 22 PS Fahrer Zimmermann Kurt, Schwändi

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Ferienregion Lenzerheide

Hotels

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Unterkünfte Ferienregion Lenzerheide

Weitere Informationen: www.lenzerheide.com

Perfektes Hotel für alle Motorsportfreunde

Sunstar Alpine Hotel in Lenzerheide

Das Sunstar Alpine Hotel Lenzerheide – offizielles Partnerhotel der Lenzerheide Motor Classics 2016 – ist sehr zentral gelegen. Dank der neuen Einstellhalle können Sie Ihre Renn-/Sportwagen sowie Rennmotorräder sicher und geschützt einstellen. Geniessen Sie nach den Demostrationsfahrten die gemütliche Atmosphäre in der «Chämi-Bar» und fachsimpeln Sie mit Gleichgesinnten. Nicht nur Ihre Fahrzeuge sind bei uns gut aufgehoben; die neuen «Superior Plus Zimmer» laden zu einem komfortablen Aufenthalt ein. Weitere attraktive Angebote finden Sie unter: www.lenzerheide.sunstar.ch Sunstar Alpine Hotel Lenzerheide Tel. 081 385 88 88, [email protected]

Unterkünfte

Partnerhotels Beim Vorweisen Ihrer Anmeldung oder Rechnungs-/ Teilnahmebestätigung, gewähren unsere Partnerhotels bei Buchungen von Teilnehmern an den Lenzerheide Motor Classics 2016 in Lenzerheide eine Ermässigung von 10 % auf dem Zimmerpreis.

Lenzerheide Hotel Schweizerhof **** Superior Tel. +41 81 385 25 25 info@ schweizerhoflenzerheide.ch PRIVÀ Alpine Lodge **** Superior Tel. +41 81 382 06 06 [email protected] Maiensäss Hotel Guarda Val **** Superior Tel. +41 81 385 85 85 [email protected] Hotel Lenzerhorn**** Tel. +41 81 385 86 87 [email protected] Hotel Sunstar**** Tel. +41 81 385 88 88 [email protected]

Hotel Auszeit *** Superior Unique Tel. +41 81 253 12 12 [email protected] Hotel Dieschen*** Tel. +41 81 385 20 22 [email protected] Hotel Kurhaus*** Tel. +41 81 384 11 34 [email protected] Hotel Spescha*** Tel. +41 81 385 14 24 [email protected]

Valbella Hotel Seehof*** Tel. +41 81 384 35 35 [email protected] Berghotel Sartons Tel. +41 81 384 11 93 info@ berghotelsartons.ch

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Arosa Lenzerheide

Sommer

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Arosa Lenzerheide

Im Sommer

Der Bergsommer wartet auf Sie! Knatternde Motoren und eine Rennatmosphäre wie vor 40 Jahren: Das ist nur ein kleiner Teil der vielseitigen Erlebniswelt Lenzerheide. Warum stellen Sie Ihren Oldtimer nicht für einmal in die Garage und entdecken zusammen mit Ihrer Familie, Freunden oder zu zweit unser sonniges Hochtal mit aussichtsreichen Berggipfeln, duftenden Alpwiesen und dem glasklaren Heidsee? Auf abwechslungsreichen Wanderwegen erkunden Naturliebhaber Arosa Lenzerheide zu Fuss. Gemütliche Hütten, idyllische Feuerstellen und atemberaubende Aussichtspunkte laden zum Verweilen ein. Mit den Bergbahnen gelangen Sie im Sommer auf den Rothorngipfel, den Piz Scalottas, Heidbüel oder den Erlebnisberg Pradaschier. In der Hochsaison schweben Sie mit der Urdenbahn gemütlich über das unberührte Urdental zum Aroser Hörnli und dem umfangreichen Wandernetz in Arosa. Zudem beheimatet Arosa Lenzerheide zwei der ältesten und höchstgelegenen Golfclubs der Schweiz. Die familiäre Atmosphäre, die herzliche Gastfreundschaft, die alpine Lage sowie eine erstklassige Küche sind die Markenzeichen der Golfclubs Arosa und Lenzerheide.

Bergsommer am Heidsee Events Sommer 2016

Das 360° Bike-Erlebnis Sie entdecken die Ferienregion lieber auf zwei Rädern? Dann finden Sie in der abwechslungsreichen Bikeregion Lenzerheide das passende Bike Erlebnis für jeden Fahrstil: von einfach bis extrem, von gemütlich bis sportlich, von der Familientour bis zur 100 kmMarathon-Route. Das Herzstück der Bikeregion Lenzerheide bildet der neu ausgebaute Bikepark. Ab Mittelstation Scharmoin führen insgesamt fünf unterschiedliche Abfahrtsstrecken zur Talstation Rothorn. Zusammen mit dem Skill Center zählt der Bikepark Lenzerheide zu den grössten der Schweiz. Zudem ist die Ferienregion Lenzerheide vom 8. – 10. Juli 2016 erneut Austragungsort des UCI Mountain Bike World Cup. Während drei Wettkampftagen misst sich die Elite des internationalen Mountainbikesports auf der Cross Country und Downhill Strecke bei der Talstation Rothorn. Die Ferienregion Lenzerheide bietet alles für erholsame und sportliche Ferien im Sommer. Entdecken Sie die einzigartige Vielseitigkeit unseres Hochtals.

Biketouren bis zu 100 km

18-Loch-Golfplatz Lenzerheide

Bezirksmusikfest / Kant. Jugendmusikfest 4./5. Juni 2016 Int. Lenzerheide Tennis Open 18.-26. Juni 2016 UCI Mountain Bike World Cup 8.-10. Juli 2016 DAS ZELT 28.-31. Juli 2016 Alpen Challenge 14. August 2016 TREK Bike Attack 26.-28. August 2016 Arosa ClassicCar 1.-4. September 2016 35. Bergrennen Chur – Arosa 11. September 2016 testRIDE 17.-19. September 2016

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Tour de Ski Lenzerheide

Arosa Lenzerheide

Im Winter

Arosa Lenzerheide – Lässt Herzen höher schlagen Das Wintersportparadies Arosa Lenzerheide überzeugt mit 225 km präparierte Pisten bis auf 2‘865 m ü. M. und einem vielseitigen Angebot: Kinderländer für die ganz kleinen Wintersportler, Snowparks für abenteuerlustige Ski- und Snowboardfahrer oder top präparierte Pisten, die jedem Niveau gerecht werden. Die Westseite in Lenzerheide erstreckt sich vom Piz Scalottas im Süden bis zum Stätzerhorn im Norden und lädt dank der wärmenden Morgensonne bereits frühmorgens zum Verweilen und Sonnetanken ein. Die Ostseite bietet alpines Schneesportvergnügen der Superlative. Hier finden Sie die bekannte Weltcupstrecke «Silvano Beltrametti» und gelangen mit der neuen Rothorngondel zum höchsten Punkt im Skigebiet Arosa Lenzerheide. Vom Gipfel auf 2‘865 m ü.M erstreckt sich ein 360˚ Panorama vom Engadin über die Churfirsten bis ins Wallis. Mit der «Urdenbahn» erreichen Sie innerhalb von nur 5 Minuten Fahrzeit das vielseitige Wintersportgebiet von Arosa. Die gut vernetzten Pisten und Winterwanderwege liegen auf einer weitläufigen Sonnenterrasse, umgeben von einer idyllischen Bergwelt.

Arosa Lenzerheide

Winter

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Vielfältiges Wintersportangebot Egal ob auf oder neben der Piste: Arosa Lenzerheide bietet eine Fülle an unvergesslichen Wintersporterlebnissen. Mit dem beliebten «EarlyBird» ziehen Frühaufsteher sonntags ab 6.30 Uhr die ersten Spuren in die unberührten Pisten. Für die besonderen Nachterlebnisse sorgen die «SnowNights» mit Nachtskifahren, Vollmondabfahrten oder Nachtschlitteln. Wer es gemütlich mag, erkundet die Gegend rund um Lenzerheide zu Fuss. Mit über 140 km markierten und präparierten Wegen ist das Wintersportparadies Arosa Lenzerheide ein ideales Winterwandergebiet. Besonders attraktiv sind die beiden ausgeschilderten Routen «Heidi & Gigi Weg» von Lenzerheide nach Arosa und «Kulinarischer Höhenweg» zwischen der Bergstation Heidbüel und Tgantieni. Oder Sie entdecken die Schönheit des verschneiten Tals auf den über 56 Kilometern präparierten Loipen. Denn die Ferienregion Lenzerheide zählt zu den allerbesten Langlaufregionen der Schweiz und zeichnet sich vor allem durch seine abwechslungsreiche Topographie aus. Wellness und Beauty in den Alpen Was gibt es Schöneres, als sich nach einem Tag im Schnee in einer Wellnessoase so richtig verwöhnen zu lassen? In der Ferienregion Lenzerheide finden Sie neben dem grössten Hamam der Alpen, dem Wellnessbad H2Lai oder dem Wellnessturm Tor da Lenn im Valbella Inn Resort weitere vielseitige Angebote, um Körper und Geist in Einklang zu bringen.

56 km präparierte Loipen

Mit dem «EarlyBird» in den Sonnenaufgang fahren

T I M I N G

F O R

C H A M P I O N S

Die neue Chronorally von Edox ist die ultimative Zeitmaschine für Rallyefahrer und Motorsportanhänger. Entwickelt für den Wettkampf ist der wasserfeste

ebenso bedeutend wie alle anderen Cockpitinstrumente in einem modernen Rallye Fahrzeug. EDOX ist der exklusive

Chronograph ein Zeitmessungsinstrument mit präzisen Stoppfunktionen. Perfektes Design trifft auf Dynamik. Ein Zeitmesser

Zeitmesser der Lenzerheide Motor Classics, der Sauber F1® Team, der Extreme Sailing Series™ sowie der World Curling Federation (WCF). Edox – Timing for Champions.

Informationen zum Event

Knatternde Motorengeräusche in den Bündner Bergen

www.porsche-maienfeld.ch

Ihr Ansprechpartner. Porsche Zentrum Maienfeld.

Streckenöffnungszeiten

Samstag und Sonntag Von 7.00 bis 18.00 Uhr ist die Strecke grundsätzlich gesperrt. Stündlich ist die Zu- und Wegfahrt während 10 Minuten gewährleistet. Der Verkehr wird umgeleitet. Samstag und Sonntag, 11./12. Juni 2016 bis 07.15 07.50 – 08.00 08.50 – 09.00 09.50 – 10.00 10.50 – 11.00 11.50 – 13.00 13.50 – 14.00 14.50 – 15.00 15.50 – 16.00 16.50 – 17.00 ab 17.50

geöffnet 10 Minuten geöffnet 10 Minuten geöffnet 10 Minuten geöffnet 10 Minuten geöffnet Mittagspause mit Motorenruhe 10 Minuten geöffnet 10 Minuten geöffnet 10 Minuten geöffnet 10 Minuten geöffnet Strecke offen

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Programm und Zeitplan

Freitag, Samstag und Sonntag Freitag, 10. Juni 2016 ab 12.00 Eintreffen im Renngelände Öffnung Fahrerlager und Race Office 14.00 – 17.15 Administrative und technische Wagenabnahme 17.15 Fahrerbriefing im Fahrerlager 17.30 Fahrersegen durch ev. Pfarrer Markus Ramm 18.00 – 22.00 Geführter Fahrzeugcorso durch Lenzerheide, Präsentation und Vorstellung der Fahrzeuge und Motorräder beim Postplatz im Dorfzentrum Lenzerheide, Food & Drinks by Kurhaus Lenzerheide Samstag und Sonntag, 11./12. Juni 2016 07.15 – 17.30 Race Office Talstation Rothorn geöffnet 07.25 – 07.50 1. Leistungs-Show Feld 1 Automobile 08.00 – 08.12 1. Demonstrationslauf Dorfgruppe 1 08.12 – 08.25 1. Demonstrationslauf Dorfgruppe 2 08.25 – 08.50 1. Leistungs-Show Feld 2 Automobile 09.00 – 09.25 1. Leistungs-Show Feld 3 Motorräder 09.25 – 09.50 1. Leistungs-Show Feld 4 Automobile 10.00 – 10.25 1. Leistungs-Show Feld 5 Automobile 10.25 – 10.50 1. Leistungs-Show Feld 6 Automobile 11.00 – 11.25 1. Leistungs-Show Feld 7 Automobile 1. Leistungs-Show Feld 8 Automobile 11.25 – 11.50 12.00 – 13.00 Mittagspause mit Motorenruhe 13.00 – 13.25 2. Leistungs-Show Feld 1 Automobile 13.25 – 13.50 2. Leistungs-Show Feld 2 Automobile 13.45 – 14.00 Flugshow mit Piaggio P-149 + Pilatus PC-7 14.00 – 14.25 2. Leistungs-Show Feld 3 Motorräder 2. Leistungs-Show Feld 5 Automobile 14.25 – 14.50 15.00 – 15.25 2. Leistungs-Show Feld 6 Automobile 15.25 – 15.50 2. Leistungs-Show Feld 7 Automobile 16.00 – 16.25 2. Leistungs-Show Feld 8 Automobile 16.25 – 16.37 Demonstrationslauf Miniclub 16.37 – 16.50 Demonstrationslauf Ticinesi Club 17.00 – 17.25 2. Leistungs-Show Feld 4 Automobile 17.25 – 17.37 2. Demonstrationslauf Dorfgruppe 1 17.37 – 17.50 2. Demonstrationslauf Dorfgruppe 2 18.00 Ende der Veranstaltung, Strecke wieder normal

ab Start-Nr. 100 D 1 bis D 30 D 31 bis D 60 ab Start-Nr. 200 ab Start-Nr. 30 ab Start-Nr. 400 ab Start Nr. 500 ab Start Nr. 600 ab Start Nr. 700 ab Start Nr. 800 ab Start-Nr. 100 ab Start-Nr. 200 ab ab ab ab ab

Start-Nr. 30 Start-Nr. 500 Start Nr. 600 Start Nr. 700 Start Nr. 800

ab Start Nr. 400 D 1 bis D 30 D 30 bis D 60 offen

Infos zum Event Informationen Infos zum Eventzum Event

Lenzerheide Motor Classics Lenzerheide Classics Lenzerheide Der Event Motor im Überblick

Der Event im Überblick Situationsplan Racing-Office • Tickets Renntaxi Race Office • Merchandising • Tickets Renntaxi •• Start-Nr. Ausgabe Merchandising

Hospitality-Zelt • Verpflegung Hospitality-Zelt Public Viewing ••Verpflegung

• Start-Nr. Ausgabe

Fahrerlager Fahrerlager Talstation WC < Ch ur WC < Ch ur Canols

• Public Viewing

Rothorn Talstation Rothorn WC

WC

+ +

Infostand • Tickets Renntaxi Infostand • Merchandising • Tickets Renntaxi • Merchandising

Ziel Ziel

WC WC

Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI, 610 PS, Normverbrauch gesamt: 12,4 l/100 km, 289 g CO₂/km (Durchschnitt aller verkauften Neuwagen: 139 g/km), Energieeffizienz-Kategorie: G.

AMAG Schinznach-Bad Aarauerstrasse 22, 5116 Schinznach-Bad Tel. 056 463 92 92, www.schinznach.amag.ch

+ +

WC WC

P P

Zuschauerbereich Zuschauerbereich Sanität Sanität Toiletten Toiletten Parkplätze Parkplätze Bushaltestelle Bushaltestelle Gondel Gondel Durchgang gesperrt Durchgang gesperrt

Start Start

stündlich stündlich offen offen

Neutralisation Neutralisation

Erreichbarkeit des Events Erreichbarkeit des Events

N N

250 m m 250

Valbella Valbella P

P P

P

P

P Fadail Fadail

Tiefencastel Tiefencastel >

Lenzerheide Lenzerheide

Fahrerlager / Fahrerlager / Talstation Rothorn Talstation Rothorn

Der neue Audi R8 mit 610 PS. Erleben Sie den neuen Audi R8 und die leistungsstarken RS-Modelle in den Audi Sport Stores oder auf www.audi.ch/sport-stores

+ + WC

WC

Igl Lai Igl Lai

Postplatz

Postplatz

Rennstrecke Rennstrecke

Canols

Macht die Garage zum Rennstall.

Fahrzeug-Corso Fahrzeug-Corso

Startgelände Startgelände

P

P Kirche Kirche Valbella Valbella

Postplatz Postplatz

Lenzerheide Lenzerheide

Igl Lai Igl Lai

P

Fadail Fadail

P

Shuttle Bus Shuttle Bus zu jeder vollen und zu jeder vollen und halben Stunde halben Stunde

Informationen zum Event

SAMSTAG SAMSTAG UND UND SONNTAG SONNTAG 11. 11./12. /12.JUNI JUNI 2016 2016 13.45 13.45 – –14.00 14.00 UHR UHR

Lenzerheide

Motor Classics

Lenzerheide Lenzerheide MotorClassics Classics Motor

Lenzerheide Motor Classics

Einmalige Einmalige Flugshow Flugshow über über dem dem Heidsee Heidsee an an den den 5. 5.Lenzerheide Lenzerheide Motor Motor Classics Classics mit mit Piaggio Piaggio P149D P149D und und Pilatus Pilatus PC-7 PC-7

Eintritt frei Sowohl zur Rundstrecke wie auch zum Fahrerlager sind die Eintritte kostenlos. Öffnungszeiten Infostand und Fahrerlager Sa, 11., und So, 12. Juni 2016: 08.00 – 17.00 Uhr

Fahrerlager Im Fahrerlager können die historischen Fahrzeuge und Motorräder aus nächster Nähe bestaunt werden. Das Fahrerlager befindet sich bei der Talstation Rothorn.

Details Renntaxifahrt Dauer: ca. 10 Minuten Kosten: CHF 100.00 Anmel- Direkt vor Ort am dung: Informationsstand bei der Talstation Rothorn sowie am Start Helm: Wird zur Verfügung gestellt

Renntaxifahrten Werden Sie Teil der Veranstaltung: Buchen Sie eine Taxifahrt als Beifahrer mit einem unserer Taxifahrer. Für Adrenalin und Rennfieber ist gesorgt! Kostenloser Shuttlebus Lenzerheide – Talstation Rothorn – Lenzerheide Samstag, 11. Juni 2016: 8.00 – 18.00 Uhr Sonntag, 12. Juni 2016: 8.00 – 18.00 Uhr ca. alle 30 Minuten in beide Richtungen

Haltestellen Shuttlebus – Lenzerheide Postplatz – Startgelände/Altersheim – Parkplatz Fadail – Parkplatz Kirche Valbella – Fahrerlager/ Talstation Rothorn

Piaggio PiaggioP149D P149D

Pilatus PilatusPC-7 PC-7

Copyright Bilder Copyright Bilder Fliegermuseum Fliegermuseum Altenrhein/ Altenrhein/ Friedli Friedli

Programmheft und Informationen Informationen sind ab Anfang Juni in den Informationsbüros der Ferienregion Lenzerheide erhältlich und während dem Event bei der Talstation Rothorn und beim Start.

Foto: zwischengas.com

Allgemeine Informationen

Lenzerheide Motor Classics 2016

10. bis bis 12. 12. Juni Juni 2016 2016 10.

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