MODELO DE ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA

MODELO DE ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA Las zonas francas son áreas geográficas delimitadas dentro del territorio nacional para desarrollar actividades i...
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MODELO DE ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA Las zonas francas son áreas geográficas delimitadas dentro del territorio nacional para desarrollar actividades industriales de bienes y de servicios. Se establecen como instrumentos del comercio exterior y generadoras de empleo, con el objetivo de simplificar y agilizar procesos en el comercio exterior del país.

TIPOS DE ZONAS FRANCAS

PERMANENTES Se instalan múltiples empresas las cuales gozan de los beneficios tributarios y aduaneros, un usuario operador administra la Zona Franca.

UNIEMPRESARIALES

TRANSITORIAS

Régimen especial que otorga la declaratoria de Zona Franca a una sola empresa para que goce de los beneficios tributarios y aduaneros

Régimen especial para áreas geográficas aptas para la celebración de ferias y exposiciones.

En las zonas francas existe USUARIO OPERADOR

Administra la Zona Franca, autoriza la salida e ingreso de mercancía, facilita los procesos en el control aduanero, reporta irregularidades a las autoridades competentes

USUARIO DE BIENES

Producen, ensamblan y transforman

USUARIO DE SERVICIOS

Ofrecen servicios logísticos, salud, comunicaciones etc.

COMO FUNCIONAN LAS ZONAS FRANCAS

 Del resto del mundo  Desde el Territorio Aduanero Nacional TAN  Desde otras Zonas Francas

 Al resto del mundo  Al Territorio Aduanero Nacional TAN  A otras Zonas Francas

INGRESOS DEL RESTO DEL MUNDO EN LA MISMA JURISDICCION Solo se diligencia una planilla para el traslado

Diligenciamiento de formularios De la mercancía

Llegada de mercancía a puerto

Inspección de la DIAN

Descargue de mercancía en la bodega del usuario de Zona Franca

Traslado a Zona Franca

Pesaje y autorización de ingreso del camión a la Zona Franca

EN DIFERENTE JURISDICCION Esta mercancía lleva un DTA (Declaración de Transito Aduanero)

Verificación y aprobación de documentos y formularios

Autorización de salida, pesaje y revisión del camión Salida del camión de la Zona Franca

INGRESOS DESDE EL TERRITORIO ADUANERO NACIONAL (EMPRESAS COLOMBIANAS)

Diligenciamiento de formularios De la mercancía

Inspección de la DIAN puede ser aleatoria

Descargue de mercancía en la bodega del usuario de Zona Franca

Mercancía del TAN

Pesaje y autorización de ingreso del camión a la Zona Franca

Traslado a Zona Franca

Verificación y aprobación de documentos y formularios

Autorización de salida, pesaje y revisión del camión Salida del camión de la Zona Franca

INGRESOS DESDE OTRAS ZONAS FRANCAS EN LA MISMA JURISDICCION Solo se diligencia una planilla para el traslado

Diligenciamiento de formularios De la mercancía

Inspección de la DIAN

Descargue de mercancía en la bodega del usuario de Zona Franca No 2

Mercancía en Zona Franca No 1

Traslado a Zona Franca No 2

Pesaje y autorización de ingreso del camión a la Zona Franca No 2

EN DIFERENTE JURISDICCION Esta mercancía lleva un DTA (Declaración de Transito Aduanero)

Verificación y aprobación de documentos y formularios

Autorización de salida, pesaje y revisión del camión Salida del camión de la Zona Franca No 2

SALIDAS AL RESTO DEL MUNDO

Orden de compra del exterior

Llegada del camión a Zona Franca y autorización de ingreso

Cargue de mercancía en la bodega del usuario de Zona Franca

Recepción del pedido

Diligenciamiento de formularios

Pesaje e inspección por parte de antinarcóticos y aduanas

Disponibilidad de mercancía y/o orden de producción

Facturación de la mercancía

Reserva y confirmación de cupo ante la naviera y/o aerolínea

Salida del camión de la Zona Franca

Entrega a la naviera y embarque de la mercancía para el exterior

SALIDAS AL TAN

Orden de compra del TAN

Inspección por parte de la DIAN

Cargue de mercancía en la bodega del usuario de Zona Franca

Recepción del pedido

Disponibilidad de mercancía y/o orden de producción

Elaboración de la Declaración de Importación y pagos.

Pesaje e inspección por parte de antinarcóticos y aduanas

Facturación de la mercancía

Gestión Documentaria con Agencia de Aduana para nacionalización

Autorización de Salida del camión de la Zona Franca

Transporte de la mercancía al TAN

SALIDAS A OTRAS ZONAS FRANCAS

Orden de compra de Zona Franca No 1

Llegada del camión a Zona Franca No 2 y autorización de ingreso

Cargue de mercancía en la bodega del usuario de Zona Franca No 2

Recepción del pedido

Diligenciamiento de formularios

Pesaje e inspección por parte de antinarcóticos y aduanas

Disponibilidad de mercancía y/o orden de producción

Facturación de la mercancía

Confirmación de Transportadora

Salida del camión de la Zona Franca No 2

Llegada y entrega de mercancía a Zona franca No 1

BENEFICIOS DEL REGIMEN FRANCO

Empresas Colombianas

33%

No pago de aranceles e IVA provenintes del Exterior

Empresas en Zona Franca

15%

Las materias primas, insumos y bienes de capital ingresan a Zona Franca sin el pago de aranceles e IVA. Esto permite a los usuarios de Zona Franca ser competitivos en precios en el producto final

Los usuarios de Zona Franca, pueden mejorar sus flujos de caja haciendo nacionalizaciones parciales de sus productos de acuerdo a las necesidades del mercado.

Reforma Tributaria ley 1607 de 2012, se mantiene la estabilidad para las zonas francas aprobadas hasta diciembre de 2012; por lo anterior, éstas y los usuarios que se instalen en ellas continuaran liquidando su tarifa de renta con 15% y estarán exentas del 8% de impuesto CREE.

No existe para los usuarios de Zona Franca, como si sucede en los depósitos aduaneros en Colombia, limite de tiempo para la permanencia de las mercancías; esto permite, hacer comprar de grandes volúmenes obteniendo descuentos con el proveedor en el exterior

Para efectos de la determinación de origen de un producto ensamblado, transformado o elaborado en Zona Franca, la mano de obra y los insumos originados en Zona Franca, se consideran nacionales, lo que a la luz de los tratados de libre comercio genera un incentivo para ubicarse en Zona Franca

Al pagar la empresa usuario de Zona Franca el impuesto de renta, a los dividendos que se generen a los socios no se les aplica esta impuesto

Los usuarios de Zona Franca pueden realizar por fuera de Zona Franca parte del proceso de producción, sin necesidad de nacionalizar los productos que salen al territorio colombiano al procesamiento parcial y que regresan a la Zona Franca. Los derechos de aduana y aranceles se liquidan sobre el valor en aduana del producto en su estado al momento de nacionalizar, deduciendo el valor agregado nacional y/o el valor de los bienes nacionalizados que hayan sido incorporados en Zona franca.

Las mercancías que hayan ingresado al TAN bajo algún régimen temporal, puede finalizar dicho régimen, sin necesidad de exportarlo a un tercer país, basta llevarlo a Zona Franca y culminar allí su régimen.

INDICES DE COMPETITIVIDAD EN COLOMBIA EN TEMA DE INFRAESTRUCTURA 62

Calidad suministro de energia

57 106

Calidad en Transporte aereo

94 125

Calidad en infraestructura Portuara

109 109

Calidad vías ferroviarias

99 126

Calidad de vías

108 108

Calidad en la infraestructura en general

95 0

20

40 2012-2013

60

80

100

120

140

2011-2012

Fuente: Reporte Global de Competitividad 2012-2013 – World Economic Forum Sep 2012 , Ranking de 144 países estudiados

ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA - FACILIDADES LOGISTICAS

 No pago de tributos ni tramites aduaneros, los bienes pueden ingresar de nuevo a zona franca.  Acogerse a las ventajas de la producción nacional sin perder los beneficios del régimen franco.

 Los usuarios pueden transformar bienes para fines de exportación, sin necesidad de nacionalizar el total de la mercancía en el territorio colombiano.  Impacto positivo en el flujo de caja de la compañía.

 Compras a precios competitivos.  Almacenamiento sin pago de impuestos

 Mejores condiciones de seguridad

 Servicios logísticos e infraestructura de ultima tecnología.

ZONAS FRANCAS COMO PLATAFORMAS LOGISTICAS

PORQUE?

CADENA DE SUMINISTRO PROVEEDOR / FABRICANTE

TRANSPORTE

CENTROS DE DISTRIBUCION

ALMACENES

TRANSPORTE

MEJORAR EL SERVICIO AL CLIENTE

 Tiempos de entrega más cortos VENTAS

 “Build to order”  “time to market” mas rápido

MEJORAR LA EFICIENCIA LOGISTICA

REDUCIR CAPITAL INVERTIDO

 Reducir costos de distribución  Reducir costos de almacenaje  Reducir costos de administración overhead

 Reducir niveles de inventario  Reducir inversión en activos fijos  Reducir “order-tocash-cycle

BENEFICIOS

GASTOS RETORNO DE LA INVERSIÓN

CAPITAL DE TRABAJO

CAPITAL INVERTIDO

ACTIVOS FIJOS

EN LAS ZONAS FRANCAS

PARA TENER EN CUENTA.. UBICACIÓN ESTRATEGICA

INTERACCION EFICIENTE EN LAS OPERACIONES DE LA CADENA DE SUMINISTRO PLATAFORMAS LOGISTICAS (ZONAS FRANCAS) CORREDORES LOGISTICOS EFICIENTES

Gracias

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