Die komplette Tunneltechnik aus einer Hand Höchste Sicherheit für Verkehrsteilnehmer und Betreiber

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Weshalb Siemens der ideale Partner für die Ausrüstung eines Tunnels ist? Dafür gibt es sehr viele Gründe. Doch die wichtigsten sind sicherlich diese: Siemens stellt die reibungslose Interaktion zwischen sämtlichen Subsystemen und Technologien sicher. Auf Seite 4 erfahren Sie mehr über „Tunneltechnik aus einem Guss“. Mit der Tunnelzentrale von Siemens haben Sie die Kontrolle über den kompletten Tunnelbetrieb und alle Sicherheitssysteme. Wenn es sein muss, sogar für 29 Tunnel von einer Stelle aus. Ab Seite 6 stellen wir Ihnen das Herz der Tunneltechnik vor. Siemens hat extrem viel TunnelErfahrung. Genau gesagt: 530 Kilometer! Auf Seite 8 finden Sie einige Beispiele. Siemens ist einfach ein Partner mit Mehrwert. Auch über das rein Technische hinaus. Ab Seite 10 geht es um diesen Mehrwert. Eine umfassende Lösungspartnerschaft für die gesamte Technik im und um den Tunnel? Mit termin- und budgetgerechter Realisierung? Willkommen bei Siemens!

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Safety first! Unsere technischen Ausrüstungen für Tunnel sorgen für Sicherheit: Beim Auftraggeber, weil er integrierte und durchgängige Lösungen aus einer Hand bekommt; bewährt, mit hoher Verfügbarkeit und hohem Qualitätsstandard. Und bei den Verkehrsteilnehmern, weil der Tunnel nach hohen Sicherheitsstandards ausgerüstet ist und modernste Systeme für störungsfreien Verkehrsfluss und schnelle Störungserkennung sorgen.

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Alles für einen ruhigen, gleichmäßigen Verkehrsfluss Unsere Systeme überwachen und steuern den Verkehr im Tunnel so, dass ein ruhiger, gleichmäßiger Verkehrsfluss erreicht wird. Je nach Bedarf kann eine solche Lösung bis hin zum vollautomatischen Verkehrsleitsystem gehen, das mit den Verkehrsrechnern der umliegenden Strecken verbunden ist und automatisch Signale, Verkehrszeichen und Informationsterminals ansteuert. Alle Informationen der Zeichensysteme können natürlich auch von der Leitwarte aus „per Hand“ umgestellt werden. Alles geregelt für Energie, Luft, Licht Eine sichere Energieversorgung ist der Lebensnerv des gesamten Systems. Wir sorgen dafür, dass alle sicherheitsrelevanten Systeme auch bei Spannungseinbrüchen und sogar längeren Netzausfällen einwandfrei arbeiten. Frische Luft zu jeder Zeit – das liefern unsere Tunnelbelüftungssysteme. Ob Längs-, Quer- oder Halbquer-Belüftung, darüber entscheidet ein durchgängiges Sicherheitskonzept. Siemens hat für alle drei Varianten eine zuverlässige und langlebige Lösung, die im Falle des Falles das Schlimmste verhindert.

Ausgereifte, sichere Lösungen vom Notruftelefon über die Belüftung bis hin zur videobasierten Gefahrguterkennung.

Auch gegen das gefürchtete „Schwarze Loch“ haben wir geeignete Lösungen: Beleuchtungen für Adaptionsstrecken, die in den Einfahrtsbereichen optimale Helligkeit liefern und so an die Außenhelligkeit angepasst sind, dass Autofahrer schon beim Einfahren optimal sehen und sicher fahren können. Und das alles mit dimmbarer LEDBeleuchtung, die Energie spart und nahezu wartungsfrei ist. Künstliche Nasen und Augen, denen nichts entgeht Unsere CO- und NOx-Sensoren und Sichttrübungsmessanlagen prüfen die Luft im Tunnel. Ihre Werte dienen als Basis für die genaue Steuerung der Belüftung. Werden Grenzwerte überschritten, kann das System den Tunnel automatisch sperren. Auch unsere automatischen Brandmeldeanlagen überwachen den Tunnel lückenlos. Sie können sogar genau lokalisieren, wo ein Feuer ausgebrochen ist, und melden selbst kleine Brände frühzeitig mittels Rauchgasdetektion. Im Notfall sind Maßnahmen so deutlich schneller und gezielter möglich.

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Unsere robusten, hochauflösenden IPKameras schließlich haben jeden Winkel des Tunnels im Blick und senden live auf die Bildschirme der Tunnelwarte. Sie können mit Schwenkantrieben oder Spezialobjektiven ausgerüstet werden. Neben Rauch können sie auch Verkehr und Störfälle erkennen. Mit „draußen“ immer gut verbunden Was draußen immer gewährleistet ist, darf auch im Tunnel nicht abreißen: Der Mobiltelefon- und Radio-Empfang für Verkehrsteilnehmer und Wartungsdienst sowie die Funkverbindung für die Rettungsdienste. Unsere HF-Tunnelfunk-Systeme sorgen für gleichbleibend gute Empfangsbedingungen im gesamten Tunnel. Bei Bedarf können wichtige Informationen aus der Tunnelwarte über das Autoradio durchgegeben werden. Auch die Kommunikation im Tunnel selbst muss immer gewährleistet sein: Über die Notrufanlagen kann jederzeit eine Telefonverbindung zum Überwachungspersonal hergestellt werden, über ausgeklügelte Steuerung und modernste Lautsprecher ist die Verständlichkeit der Durchsagen im akustisch schwierigen Tunnel gewährleistet. Über die Betriebssprechanlage kann das Personal miteinander kommunizieren. Bestens im Bilde über gefährliche Güter Im Ernstfall kann es Leben retten, wenn bekannt ist, welche Gefahrgüter sich gerade in einem Tunnel befinden und wie sie z.B. im Brandfall zu behandeln sind. Unsere videobasierte Gefahrguterkennung sorgt dafür. So kann der Bediener die Rettungsdienste entsprechend warnen, und auch die Klassifizierung des Tunnels nach ADR lässt sich damit automatisch überwachen und sicherstellen.

Tunneltechnik aus einer Hand und aus einem Guss Das Siemens-Portfolio umfasst das gesamte Spektrum der Technik, die in einem Tunnel erforderlich ist, vom Verkehrsmanagement über die Energieversorgung bis zum Notruftelefon. Dies bedeutet Vorteile für jede Kommune: Alles passt zusammen, ergänzt sich problemlos und ist von Anfang an auf reibungsloses Zusammenspiel ausgelegt. Bei Bedarf übernehmen wir aber auch die Integration von Komponenten unterschiedlicher Lieferanten zu einem sicher funktionierenden Gesamtsystem.

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Die gesamte Tunneltechnik souverän im Griff Die Siemens Tunnelzentrale beschränkt sich nicht nur auf die Leit- und Steuerungseinrichtungen für den Verkehr: Die gesamte betriebstechnische Ausrüstung eines Tunnels ist an diese Zentrale angeschlossen und von ihr aus überwachund steuerbar, von der Energieversorgung bis zum Notruftelefon. Dies erhöht die Sicherheit beträchtlich, denn gefährliche Situationen können so schneller erkannt und behoben werden. Ein weiterer, großer Vorteil: Die außergewöhnlich ergonomische Gestaltung der Bedienoberfläche!

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Die Siemens Tunnelzentrale – das Herz der gesamten Tunneltechnik In der Tunnelzentrale laufen alle Informationen zusammen. Sie erlaubt die zentrale Steuerung und Überwachung sämtlicher technischer Einrichtungen eines Tunnels: • Beleuchtung • Brandmeldung • Energieversorgung • Feuerlöschung • Gefahrguterkennung • Lüftung • Notrufsystem • Verkehrsbeeinflussung • Verkehrsermittlung • Videoüberwachung Welche Systeme dabei im Einsatz sind, spielt keine Rolle. Die neue Tunnelzentrale hat international genormte, offene Schnittstellen und kann mit Subsystemen unterschiedlichster Hersteller problemlos Daten austauschen.

Höchste Ergonomie für höchste Sicherheit Die Siemens Tunnelzentrale lässt sich sehr genau an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen. So ist es zum Beispiel möglich, per Knopfdruck die Sprache zu wechseln und alle Bildschirmmasken online von Englisch auf Deutsch, Französisch, Chinesisch umzuschalten. Für Einsätze in Ländern mit anderen Sprachen realisieren wir weitere Sprachversionen ganz nach Wunsch. Wie überall, wo Menschen über hochkomplexe Technik befinden müssen, ist die landessprachliche Bedienoberfläche ein wichtiger Beitrag zu hoher Bediensicherheit. Einheitliche Gestaltung von Zuständen über alle angeschlossenen Systeme hinweg Die Tunnelzentrale arbeitet mit absolut einheitlicher Darstellungsweise für Alarme unterschiedlicher Prioritäten und sämtliche Informationen. Das bedeutet zum Beispiel, dass Alarme generell am oberen Rand der Bildschirme ausgegeben werden und die farbigen Symbole für unterschiedliche Dringlichkeiten überall gleich sind. Besonders in großen Warten mit vielen Bildschirmen ist dies eine wertvolle Unterstützung des Überwachungspersonals und hilft, gefährliche Zustände schneller und eindeutiger wahrzunehmen.

Ob Verkehrsbeeinflussung oder Tunnelbelüftung – in der Zentrale laufen die Fäden zusammen.

In der Tunnelzentrale laufen alle Informationen zusammen BetreiberSchnittstelle

Bedienstationen

Kontrollmonitore

Notrufsystem

Handbedienterminal

Leitzentrale

Tunnelzentrale Sitraffic ITCC

Lokales Tunnel-Leitsystem

Feldgeräte und Teilsysteme

Zufahrtsstraßen

Portal

Im Tunnel

WechselverkehrsZeichen

Signalanlagen

Energieversorgung

Im Tunnel

Sicherheitsund Kommunikations-Technik

Sicherheit und Umfeld

Belüftung

Portal

Zufahrtsstraßen

Beleuchtung

Videoüberwachung

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Espiye-Sarp Tunnels/Türkei: 29 Tunnel, 33 km Gesamtlänge, 1 Warte. Für Siemens war dies das bisher umfassendste Tunnelprojekt: die schlüsselfertige Realisierung sämtlicher elektrischer und elektromechanischer Arbeiten und das Systemkonzept von 29 Tunnels auf insgesamt 359 km Straßenlänge – voll im Zeit- und Budgetplan. Wir waren verantwortlich für Energieversorgung, Beleuchtung, Ventilation, Feuerdetektion und CCTV-Systeme, Tunnelfunk und Notruftelefone, Verkehrsüberwachung und Verkehrssteuerung, Tunnelwarte und Systemintegration. Besonders vorteilhaft für den Kunden: Die Technik aller 29 Tunnel kann von einer zentralen Leitwarte aus überwacht und gesteuert werden.

Ob 29 Tunnel mit 33 Kilometer Gesamtlänge ausgerüstet werden müssen (mit einer einzigen, gemeinsamen Zentrale) oder die Generalunternehmerschaft für einen 800-Meter-Tunnel gebraucht wird – Siemens ist dafür der richtige Partner.

Cross Harbour Tunnel / Hongkong: Alter Tunnel mit neuester Technik Der 1,86 Kilometer lange Tunnel aus dem Jahr 1972 wurde für 80.000 Fahrzeuge pro Tag ausgelegt. Heute bewältigt er wochentags täglich 122.000 Fahrzeuge – nahezu staufrei. Wir haben den Tunnel im laufenden Betrieb (!) komplett neu technisch ausgestattet mit modernster Beschilderung, Zuflussregelung, automatischer UnfallErkennung, Zentrale, Kommunikationssystem, Energieversorgung und Umweltdatenüberwachung.

Stadsbaantunnel Utrecht / Niederlande: In nur 24 Monaten vom Auftrag zur Verkehrsfreigabe In Utrecht entsteht gerade das größte Neubaugebiet der Niederlande für 80.000 Einwohner und 40.000 Arbeitsplätze, mit modernster Infrastruktur. Das verkehrstechnische Herz der Gesamtanlage ist ein 800 Meter langer Stadt-Tunnel, der unter den Bahngleisen hindurchführt und das Gebiet direkt mit der A2 verbindet. Siemens war Generalunternehmer für den Bau und die Wartung der Tunneltechnik einschließlich der Verkehrssysteme und der Leitwarte. Eine Besonderheit war eine Ausfahrt in der Mitte des Tunnels, die als Lieferzufahrt für ein großes Einkaufszentrum benötigt wurde. Richard-Strauss-Tunnel München / Deutschland: Modernste Verkehrsleittechnik gegen den Stau Dieser 1.500 Meter lange Tunnel mit 7 Ausfahrten hat viel dazu beigetragen, den Durchgangsverkehr am extrem verkehrsreichen Mittleren Ring in stauärmere und umweltverträglichere Bahnen zu lenken. 96.000 Fahrzeuge nutzen ihn täglich. Siemens realisierte dafür ein hochmodernes Verkehrsleitsystem mit umfassender, videogestützter Verkehrsdetektion.

Tunnelerfahrung rund um den Globus Tunnel

Land

Länge

Unsere Leistungen / Besonderheiten

Cross Harbour Tunnel

Hongkong

1,86 km

Erneuerung des Verkehrsleitsystems bei laufendem Verkehr

Espiye Sarp Tunnels Türkei 33 km

Schlüsselfertige Realisierung der elektrischen und elektromechanischen Ausrüstung von 29 Tunnel auf einer Strecke von 359 km mit einer gemeinsamen Tunnelwarte

Gotthard Basis Tunnel

Schweiz

57 km

Konzeption und Realisierung übergeordnetes Leitsystem

N13 Umfahrung Locarno, Tunnel Mappo-Morettina

Schweiz

5,52 km

Erneuerung des Verkehrsleitsystems bei laufendem Verkehr

Ras Al Akdar

Abu Dhabi

0,4 km

Integrierte Lösung für Tunneltechnik und Verkehrsmanagement

Richard-Strauss-Tunnel Deutschland 1,5 km München

Konzeption und Realsierung des Verkehrsleitsystems für innerstädtischen Tunnel mit 7 Ausfahrten und 96.000 Fahrzeugen am Tag

Samanli Tunnel Türkei 3,6 km

Konzeption und Realisierung der kompletten elektrischen und elektromechanischen Ausrüstung

Stadsbaantunnel Utrecht

Generalunternehmerschaft

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Niederlande

0,8 km

530 Kilometer Tunnel-Erfahrung. Rund um den Globus. Eines der ersten Tunnelprojekte von Siemens war der 15 Kilometer lange Arlberg Haupttunnel in Tirol. Das war 1978, also beinahe vor 40 Jahren. Seitdem haben wir so viele Tunnel auf der Welt technisch ausgerüstet, dass sie aneinandergereiht mehr als 530 Kilometer lang wären. Wobei unser Leistungsumfang so individuell war wie die Projekte selbst – von der Generalunternehmerschaft bis zur Lieferung einzelner Systeme.

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Ein Partner mit Mehrwert: Siemens. Siemens arbeitet bei allen Tunnelprojekten von Anfang an eng mit dem Auftraggeber zusammen. Planung, Projektierung, Installation und Inbetriebnahme wickeln wir in enger Abstimmung mit unseren Kunden ab. Auf Wunsch trainieren wir das Bedienpersonal, warten die Technik, beteiligen uns bei Finanzierung und Betrieb – so, wie es Kunde und Projekt erfordern. Eine umfassende Lösungspartnerschaft also mit vielen Vorteilen.

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Innovationsschmiede für neue Technologien Produkte und Systeme von Siemens entsprechen höchsten Anforderungen und sind nicht selten Schrittmacher neuer, noch sichererer und noch wirtschaftlicherer Lösungen. Kein Wunder: Wir geben mehr als 4,5 Milliarden Euro jährlich für Forschung und Entwicklung aus und melden jährlich 3.700 Patente an. 30.000 unserer weltweit 348.000 Mitarbeiter sind nur damit beschäftigt, neue, innovative Lösungen zu entwickeln. Unsere Kunden erhalten also immer den neuesten Stand der Technik. Weltweit immer ganz nah Wo immer ein Tunnelprojekt zu realisieren ist: Wir sind zur Stelle. In 192 Ländern ist Siemens mit Niederlassungen und ServiceStützpunkten vertreten. Wir kennen Land und Leute und können auch komplexe Projekte zeit- und budgetgerecht realisieren. Und weil wir dauerhaft vor Ort sind, erhält der Kunde professionelle Unterstützung von der Erstinstallation über die gesamte Lebensdauer einer Anlage. Starke Standards inklusive All unsere Hard- und Softwarekomponenten basieren auf bewährten, international gültigen Standards. Unsere Technik ist flexibel an Sonderwünsche anpassbar und in der Regel offen für die Zusammenarbeit mit Komponenten anderer Hersteller. Und sie entspricht höchsten Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen. Der Kunde erhält also immer eine Lösung mit „Mehrwert“: sicher, individuell und erfreulich wirtschaftlich.

Große Verkehrsprojekte bis ins letzte Detail mit höchster Präzision zu planen und zu realisieren – dafür steht Siemens. Inzwischen schon seit beinahe 40 Jahren.

Sichere Lösungen auch bei Finanzierung und Refinanzierung Auf Wunsch bieten wir auch Lösungen für die Finanzierung eines Tunnelprojektes. Das kann neben den bekannten Modellen heute sogar eine Refinanzierungslösung per satellitengestütztem Mautsystem sein. Denn auch auf diesem Gebiet haben wir inzwischen weltweit Erfolg Eine umfassende Lösungspartnerschaft für die gesamte Technik im und um den Tunnel? Willkommen bei Siemens!

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Sitraffic ist eine registrierte Marke der Siemens AG Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die Informationen in diesem Dokument enthalten lediglich allgemeine Beschreibungen bzw. Leistungsmerkmale, welche im konkreten Anwendungsfall nicht immer in der beschriebenen Form zutreffen bzw. welche sich durch Weiterentwicklung der Produkte ändern können. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind nur dann verbindlich, wenn sie bei Vertragsschluss ausdrücklich vereinbart werden.

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