Mensch-Maschine-Schnittstellen Methoden, Ergebnisse und Weiterentwicklung arbeitswissenschaftlicher Forschung

Herausgegeben von Kurt Landau

Bericht zur Herbstkonferenz der Gesellsehaft fur Arbeitswissenschaft, 7.-9.10.1998, TU Darmstadt, Institut fur Arbeitswissenschaft

Verlag Institut fur Arbeitsorganisation, Stuttgart

1

IfihaSt

Vorwort K.Landau Innovationen - Basis fiir zukiinftige Unternehmenserfolge K.-D. Vohringer

1

Measuring and Modeling Humans for Seating Design R. P. Hubbard

8

3

Anthropometrische Grundlagen fur die rechnergestiitzte Mensch-Modellierung H. Greil

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3D-Scanning: Methoden, Chancen und Perspektiven neuer Mel&methoden fiir die Anthropometrie A. Seidl, R. Trieb, G. Hansen, H. Hamfeld

21

Datengwinnung zur Simulation der Interaktion von WIensch und Sitz J. Balzulat Beruhrungslose Detektion anthropometrischer Punkte an bekleideten Personen J. Wiesner

27

32

Optische Mellmethode zur Ermittlung von Haltungs- und Anthropometriedaten T. Seitz

37

Entwicklung eines kombinierten Kraft-Haltungsmodelis fur das CAD-Menschmodell RAWISIS A. Marach, H. Bubb

42

Arbeitswissenschaftliche Unterstiitzung des Rapid Prototyping R. Bruder

47

"Equipment Emulation* als Trainlngssystem M, Friihauf Entwurf der Bewegungssimulation eines VftML-Menseh-lMfodalte T. Alexander, K.-P. Gartner

S3 57

Echtzeitorientierte ergonomische Evaluation mit Hilfe von VirtualANTHROPOS W. Bauer, R. Lippmann, A. RoBler

62

Die Einbindung von Mensch-Modellen in das CA-Design Review J. Rix, U. Jasnoch, I. Hofrock Entwicklung von Bewegungsstrategien fur das CADMenschmodell RAMSIS F. Arlt, H. Bubb

67

Menschmodelle in der Fahrzeugentwicklung H. Geuss Menschmodellierung im FahrzeugentwicklungsprozeR J. Kolling Menschmodelle in der technischen Produktentwicklung: Die Rolle deutscher Entwicklungen im internationalen Umfeld A. Seidl Die Menschmodelle im Kreuzfeuer der betrieblichen Praxis J. Gruber, T. Gehart

77

Menschmodell ANTHROPOS - QUO VADIS? R. Lippmann EVA Projekt: Evaluierung mitarbeiterorientierter Arbeitsgestaltung - Ergebnisse und Erfahrungen wahrend der Pilotanwendung K. GroGmann, G. Laun, Kh. Schaub, G. Winter, K. Landau

72

82

88 93 101

Projektive ergonomische Arbeitsplatzgestaltung bei VOLKSWAGEN 114 B. Marschall, U. Brandenburg, K. Lippmann Menschmodellierung und Bewegungssimulation im 3D-Modell: Entwicklungstendenzen und Perspektiven fur die Anwendung im Bereich der Arbeitswissenschaft B. Wolfer

121

Simulation von Korperkraften bei realtypischen Montagetatigkeiten in der Automobilindustrie Kh. Schaub

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FIT fur die Ntensch-Maschine Schnittstelle J. Held, H. Krueger

130

Bewertung manueller Arbeit auf der Basis menschmodellierender Verfahren G. Ziilch, M. Schneck Analyse der Arbeitszufriedenheit nach Einfuhrung eines flexiblen Arbeitszeitmodells bei der Frankfurter Flughafen AG Y. Ferreira, W. Gaber, Ch. Mirsching EDV-Unterstutzung bei der betriebs- und mitarbeiterbezogenen Dienstplangestaltung fur Fahrer im offentlichen Personennahverkehr (OPNV) P. C. Gauderer, P. Knauth

135

141

146

Stereoskopische Informationsdarstellung in der Mensch-Maschine Schnittstelle 151 M. Hammer, S. Miicke, U. Mayer Ergonomische Gestaltung von Gelandeinformation in Flugfuhrungsanzeigen R. Kaufhold, M. Purpus, A. Helmetag Einsatzgrenzen aktiver Stellteile bei manueller Regelung S. Mucke, F. Thurecht

157 162

Eingabegerate zur Navigation in Windows-basierten Maschinensteuerungen D. Ziihlke, L. KrauS

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Modellbasierte Gestaltung von Benutzungsschnittstellen autonomer Produktionszellen Ch. Schlick, R. Reuth, H. Luczak

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Konzeption der Mensch-Maschine-Schnittstelle fiir ein integriertes System zur Fahreruberwachung und das Unfallmanagement fur Kraftfahrzeuge W. Bauer, M. Dangelmaier, H. Widlroither

178

Analyse des Lenkverhaltens von Autof ahrern in einem extremen Ausweichmanover und im realen Strafcenverkehr J. Breuer

183

Neue Ansatze zur Untersuchung der Schnittstelle Fahrer / Bremspedal unter realen Fahrbedingungen Kh. H. Bill

188

Merisch-Maschide-Scfintttstellen, Mathoden, Ergebniese und Weitersrrtwiekiung arbBitswissenschaftlioher Forschung K. Landau IHrsg.)'. IfAO 1898

Bewertung des Fahrerplatzes im Pkw nach anthropometrischen und kognitiven Kriterien M. Dangelmaier

194

Belastungs- und Beanspruchungsuntersuchung von Reisebusfahrern als Grundlage fur die Neukonzeption des Fahrerarbeitsplatzes K. Lohse, M. Gobel

200

Quantifizierung der Arbeitsbelastung der Bediener in den Betriebszentralen der Deutschen Bahn AG durch geistig-informatorische Tatigkeit ML Neumann, K.-R. Klug

205

Die Bedeutung der Mensch-Maschine-Schnittstelle in der Flugverkehrskontrolle K. Platz

209

Erfahrungen mit einem ergonomischen Arbeitsplatzkataster in einem PKW-Aufbauwerk K.-Ch. Oelker, M. Lawaczeck Kunden- und nutzerorientierte Entwicklung umweltgerechter Produkte: Analyse und Gestaltung von Nutzer-ProduktSchnittstellen B. Ruttinger, M. Lasser Autorenverzeichnis

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