renault

megane roK modelowy 2015

drive the change

ÉDITORIAL

NOWE

renault

megane

ZAPEWNIJ SOBIE PRZEWAGĘ! „Prawdziwe wartości to te, dzięki którym możemy pójść dalej. Które trwają mimo upływu czasu, stale się odnawiając. Które dają poczucie pewności. Dzięki którym możemy wyprzedzić nasz czas. To właśnie zrobiliśmy projektując Nowe Renault Mégane. Jest on połączeniem równowagi, poważnego podejścia i talentu. Talentu przejawiającego się w gamie silników Energy: wprost naszpikowanych innowacyjnymi rozwiązaniami, z których część wywodzi się bezpośrednio z technologii stosowanych w Formule 1®, już teraz cieszących się powszechnym uznaniem ze względu na niskie zużycie paliwa i dynamikę. To także talent przejawiający się w najpiękniejszy ze sposobów: w stylistyce całkowicie zmienionego przodu, w harmonii i wyrazistości kształtów, w stylizowanym, powiększonym logo Marki i charakterystycznych światłach do jazdy dziennej LED. To talent widoczny w zaawansowanych technologiach, których przykładem jest multimedialny system Renault R-Link z ekranem dotykowym, zapewniający bezstresową, komfortową i bardziej oszczędną jazdę dzięki spersonalizowanym poradom funkcji Driving eco2, pełniącej rolę prawdziwego coacha pomagającego w zmniejszeniu zużycia paliwa. Niezawodne z natury, niezrównanie skuteczne, Nowe Renault Mégane reprezentuje bardziej niż kiedykolwiek bezpieczną wartość na rynku. Bezpieczne na co dzień, bezpieczne dla twojego budżetu, a przede wszystkim dające wewnętrzne poczucie bezpieczeństwa. Nowe Renault Mégane. Auto, które zapewni ci przewagę.” GASPAR GASCON abellan, DYREKTOR DS. KONSTRUKCJI SILNIKÓW, ROZWOJU DZIAŁALNOŚCI I WSPÓŁPRACY Z PARTNERAMI RENAULT

PEŁna ekspresji

osobowość

NOWA, CHARAKTERYSTYCZNA DLA MARKI STYLISTYKA Z POWIĘKSZONYM LOGO NA CZARNYM, BŁYSZCZĄCYM TLE, NOWY ZDERZAK, NOWE ELIPTYCZNE REFLEKTORY zachodzące aż na boki błotnika, WYRAZISTE ŚWIATŁA do jazdy dziennej LED I PODKREŚLAJĄCE CAŁOŚĆ CHROMOWANE ELEMENTY OZDOBNE. INNOWACYJNE, OTWARTE I PEŁNE ŻYCIA, NOWE RENAULT MÉGANE Z ELEGANCJĄ I DOJRZAŁOŚCIĄ ZMIERZA KU PRZYSZŁOŚCI. DLA TWOJEJ PRZYJEMNOŚCI I PRZYJEMNOŚCI TWOICH PASAŻERÓW.

1.

2.

3.

nowoczesny i dynamiczny design 4.

1. Nowe Renault Mégane Coupé. Unikalny design i pełne ekspresji, sportowe linie nadwozia przyciągające spojrzenia. Zapowiedź wyjątkowej przyjemności z jazdy i komfortu. 2. Nowe Mégane Renault Sport. Czerpiące bezpośrednią inspirację ze świata wyścigów samochodowych, niezrównanie skuteczne, spragnione wciąż wyższych osiągów, w pełni zasługuje na swoje pole position, oferując jeszcze więcej wyrafinowania i przyjemności z jazdy. 3. Wersja GT. Dostępna w Mégane Coupé i Mégane Grandtour. Wyróżniająca się na drodze i zapewniająca sporą dawkę emocji w codziennej jeździe, odznacza się sportową stylistyką nadwozia typową dla aut sygnowanych „GT Renault Sport”. 4. Nowe Renault Mégane Grandtour. To znacznie więcej niż kombi! Pełna lekkości, płynna i dynamiczna sylwetka, a jednocześnie uniwersalny styl i praktyczny charakter. Idealna równowaga.

wszystko

pod kontrolą

Pod względem wyposażenia, Nowe Renault Mégane plasuje się w ścisłej czołówce: od systemu multimedialnego Renault R-Link, poprzez kartę Renault hands free, automatyczny hamulec postojowy... aż po imponujący system nagłośnienia Bose® - nad wszystkim masz zawsze pełną kontrolę! A dzięki systemowi Visio System® – prawdziwemu „aniołowi stróżowi”  – możesz zapewnić sobie jeszcze większe bezpieczeństwo, by cieszyć się bez ograniczeń jazdą Nowym Renault Mégane.

1.

2.

4. 3.

PEŁNA KONTROLA I BEZPIECZEńSTWO 5.

1. Renault R-Link. System multimedialny z ekranem dotykowym, zapewniający dostęp do innowacyjnych i praktycznych funkcji takich jak: nawigacja TomTom®, łączność telefoniczna, multimedia... Obsługę najważniejszych funkcji systemu, w intuicyjny i w pełni bezpieczny sposób, zapewnia specjalny joystick umieszczony na środkowej konsoli. 2. Karta Renault Hands Free. Wystarczy mieć kartę przy sobie. Otwieranie drzwi i uruchamianie silnika następuje w sposób naturalny, bez konieczności wyciągania karty z kieszeni lub torebki i wkładania jej do czytnika. 3. Visio System®. Wchodząca w jego skład kamera o wysokiej rozdzielczości rozpoznaje poziome oznakowania drogi i położenie pojazdu oraz ostrzega kierowcę w przypadku niezamierzonego opuszczenia pasa ruchu, bez uprzedniego włączenia kierunkowskazu. W nocy ta sama kamera steruje ustawieniem świateł przednich dokonując automatycznego wyboru między światłami drogowymi, a światłami mijania. 4. System R.S. Monitor 2.0. Oferowany w Mégane R.S., zaawansowany technologicznie pokładowy system telemetryczny, informuje kierowcę o aktualnym stanie najważniejszych podzespołów jego auta, podając: chwilowy moment obrotowy, chwilową moc, kąt skrętu kierownicy, stopień poślizgu kół pędnych, przyspieszenie boczne i wzdłużne, ciśnienie w układzie hamulcowym, ciśnienie doładowania,... R.S. Drive - to funkcja wspomagająca prowadzenie pojazdu. Wciśnięcie tego przycisku powoduje kolejno przełączenie działania systemu ESC, ustawienia układu kierowniczego i czułości pedału gazu do wybranego stylu jazdy: „Normal”, „Sport” lub „Race”. 5. Bose® Energy Efficient Series Sound System. Zaprojektowany specjalnie dla wnętrza Nowego Renault Mégane pozwala doświadczyć unikalnych doznań muzycznych – to dźwięk w jakości Bose®, bez żadnych kompromisów. Niezwykła głębia basów, finezja wysokich tonów i jasny tembr składają się na precyzję i realizm dźwięków zbliżonych do koncertu „na żywo”.

Nowy, starannie dopracowany pod względem estetyki przód, harmonijne kształty, dynamiczne i oszczędne silniki Energy... Zapewnij sobie przewagę wybierając Nowe Renault Mégane lub Mégane Grandtour!

Mocne silniki, rasowy design - Nowe Renault Mégane Coupé i Mégane R.S. nadają całkiem nowe znaczenie przyjemności prowadzenia.

SILNIKI ENERGY:

żądaj tego co najlepsze!

ZWYCIĘSKI DUET

ROB WHITE Dyrektor techniczny Renault Sport F1®

Gaspar Gascon Dyrektor ds. konstrukcji silników Renault

W Renault nowe pomysły technologiczne rodzą się z pasji pracujących tu ludzi. Rob White, Dyrektor techniczny Renault Sport F1®, stworzył wraz ze swoim zespołem silniki Renault, które napędzają jedną czwartą bolidów startujących w Formule 1®. Silniki, które zwyciężają już od 35 lat! 12 tytułów Mistrza Świata. Jeśli chodzi o silniki do samochodów produkowanych wielkoseryjnie, Gaspar Gascon, Dyrektor ds. konstrukcji silników Renault, skonstruował wraz ze swoim zespołem nową gamę silników Energy. Uważasz, że nie ma to żadnego związku? Wprost przeciwnie! Rob i Gaspar mają ze sobą codzienny kontakt, wymieniają się nowymi pomysłami i wspólnie je rozwijają, korzystając nawzajem ze swojego know-how z entuzjazmem godnym odwiecznych pionierów. Celem jest zredukowanie o 35% zużycia paliwa i emisji CO2, przetestowanie wytrzymałości silników w ekstremalnych warunkach i zapewnienie najwyższego poziomu przyjemności prowadzenia samochodów Renault. Połączenie sił i umiejętności dwóch zespołów konstruktorskich wyzwala podwójną dynamikę i umożliwia zaprojektowanie jednych z najlepszych na świecie silników.

DYSPONUJĄCE OFERTĄ SILNIKÓW ENERGY RENAULT MÉGANE PLASUJE SIĘ W ŚCISŁEJ CZOŁÓWCE, JEŚLI CHODZI O PRZYJEMNOŚĆ PROWADZENIA. ZAAWANSOWANE TECHNOLOGICZNIE SILNIKI ENERGY ŁĄCZĄ MOCNE DOZNANIA Z OSZCZĘDNOŚCIĄ I SĄ PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA. SILNIKI ENERGY: WIĘCEJ TECHNOLOGII, WIĘCEJ PRZYJEMNOŚCI, WIĘCEJ OSZCZĘDNOŚCI Silniki Energy, z których część wywodzi się bezpośrednio ze świata Formuły 1®, są mocne, dynamiczne oraz oszczędne pod względem zużycia paliwa i emisji CO2. Jeśli chodzi o przyjemność prowadzenia, niczego nie pozostawiono przypadkowi, a jednocześnie poziom zużycia paliwa i emisji CO2 jest rekordowo niski. Szereg innowacyjnych rozwiązań, takich jak downsizing (zmniejszanie pojemności skokowej), Stop & Start oraz nowy system odzyskiwania energii podczas zwalniania i hamowania (Energy Smart Management) pozwala silnikom Energy łączyć przyjemność prowadzenia ze zmniejszonym oddziaływaniem na środowisko ! ENERGY TCe 115 / ENERGY TCe 130 z funkcją „overboost”: TURBODOŁADOWANIE + SILNIK BENZYNOWY + WTRYSK BEZPOŚREDNI = WYSOKIE OSIĄGI To benzynowe, turbodoładowane jednostki, z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jeśli stawiasz na komfort, niskie zużycie paliwa i przyjemność prowadzenia, wybierz silnik Energy TCe 115. Jest to jednostka o mocy 115 KM i sięgającym 190 Nm momencie obrotowym (wysoki moment = dynamiczne przyspieszenia), dostępnym w przedziale od 2 000 do 4 000 obr/min, z czego 90% już od 1 500 obr/min. Jeśli preferujesz większą dynamikę i żywiołowość, ale przy umiarkowanym zużyciu paliwa, wybierz silnik Energy TCe 130. Moc 130 KM silnika Energy TCe 130 i sięgający 205 Nm moment obrotowy (dostępny od 2 000 obr/min), a po włączeniu funkcji „overboost” - 225 Nm, zapewniają mu wyjątkową elastyczność i szybkość reagowania przy każdych obrotach. Energy TCe 130 to wymarzony silnik da kierowców lubiących dynamiczne ruszanie z miejsca i przyspieszanie. Jest on wyposażony w funkcję „overboost” zapewniającą bardziej dynamiczną i szybszą reakcję silnika. Po zmianie parametrów pracy doładowanie działa szybciej i częściej się włącza. Silnik Energy TCe 130 z funkcją „overboost” dysponuje wyższym momentem obrotowym (+ 20 Nm) podczas silnego przyspieszania i wchodzenia na obroty. Zapewnia lepszą dynamikę jazdy i mocniejsze przyszpieszenie, a więc tym samym wyższe bezpieczeństwo, ułatwiając włączanie się do ruchu i wyprzedzanie. Silnik ten doskonale spełnia swoje zadanie we wszystkich sytuacjach, w których potrzebna jest duża moc, na przykład przy holowaniu przyczepy, bądź w terenach górskich. Oprócz wysokich osiągów Energy TCe 130 wyróżnia się też niskim zużyciem paliwa. W tym zresztą tkwi cały talent konstruktorów silników Renault, którzy potrafili pogodzić jego sportowe zacięcie z niskim spalaniem. TCe 130 EDC: DYNAMIKA, KRÓTKIE CZASY REAKCJI, KOMFORT I OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA Automatyczna skrzynia biegów EDC (Efficient Dual Clutch) z podwójnym sprzęgłem i 6 przełożeniami, zapewnia wysoki komfort i szybkość reakcji przy stosunkowo niskim spalaniu i emisji CO2. Ta wyjątkowo dynamiczna skrzynia reaguje w ułamku sekundy na każde polecenie kierowcy. Sześć przełożeń, sterowanych w trybie automatycznym lub impulsowym, pozwala na dynamiczne i płynne przyspieszenia - technologia podwójnego sprzęgła i podwójnego, amortyzowanego koła zamachowego umożliwia całkowicie płynną i pozbawioną szarpnięć zmianę przełożeń. Dostępna z silnikiem TCe 130 jest skierowana do kierowców, którzy szczególnie cenią sobie przyjemną i praktyczną jazdę w każdej sytuacji. Jest też oszczędna – zapewnia zużycie paliwa na poziomie porównywalnym z manualną skrzynią biegów. Pod względem osiągów i żywiołowości, silnik TCe 130 EDC plasuje się na równi z silnikiem Energy TCe 130. ENERGY DCI 130: KWINTESENCJA NOWOCZESNYCH TECHNOLOGII Ta wysokoprężna jednostka, o pojemności 1,6 l, oferuje moc, przyjemność jazdy i dynamiczne przyspieszenia na kolejnych biegach już od najniższych obrotów: idealna na dalekie trasy, w ciszy i komforcie! Silnik ten jest również oszczędny w użytkowaniu: w cyklu mieszanym zużywa zaledwie 4,0 l/100 km* i emituje 104 g CO2/km* oraz jest wyposażony w bezobsługowy łańcuch rozrządu „for life” - to prawdziwy rekord w tej kategorii silników. * Zużycie paliwa i emisja CO2 określone zgodnie z obowiązującymi wytycznymi.

MEGANE R.S. MEGA OSIąGI

MÓC PRZEŻYWAĆ NA CO DZIEŃ EMOCJE PRAWDZIWIE SPORTOWEJ JAZDY... NIEREALNE? NIEKONIECZNIE! MÉGANE R.S. ZAPRASZA CIĘ DO W PEŁNI REALNEGO ŚWIATA: ŚWIATA TURBODOŁADOWANEGO, ELASTYCZNEGO, POTĘŻNEGO I ŻYWIOŁOWEGO SILNIKA 2.0 16V, DOSKONAŁEGO TRZYMANIA SIĘ DROGI, NIEWIARYGODNYCH OSIĄGÓW, INTENSYWNYCH DOZNAŃ Z JAZDY... WYJĄTKOWE TRZYMANIE SIĘ DROGI: ZAWIESZENIE R.S. Zaprojektowane przez konstruktorów z Renault Sport przednie zawieszenie R.S. z niezależnym sworzniem zapewnia idealne trzymanie się drogi i optymalną skuteczność napędu. Wywodzące się bezpośrednio ze świata wyścigów samochodowych umożliwia rozdzielenie działających sił pochodzących z układu napędowego i układu kierowniczego, zapewniając skuteczniejsze przeniesienie mocy z kół na nawierzchnię. W połączeniu z samoblokującym mechanizmem różnicowym (w opcji), jest idealne zarówno do jazdy po drogach, jak i do wyścigów na torze, gdzie pozwala wykorzystać do maksimum możliwości auta. Dostarczające maksymalnych sportowych wrażeń zawieszenie R.S. jest owocem innowacyjnej myśli technicznej Renault Sport. REKORD OKRĄŻENIA MÉGANE R.S. Z SILNIKIEM 2.0 16V TURBO NA TORZE NÜRBURGRING!  Rozwijający w trybie „Sport” moc 265 KM (195 kW) przy 5500 obr./min i osiągający moment obrotowy 360 Nm już przy 3000 obr./min turbodoładowany silnik 2.0 l 16V zapewnia autu niewiarygodnie wysokie osiągi. Ten mocny i elastyczny silnik jest wyposażony w system zmiennych faz rozrządu zaworów ssących, zwiększający moment obrotowy przy niskich obrotach, oraz turbosprężarkę o ciśnieniu doładowania 1.5 bara, zwiększającą moc silnika na wyższych obrotach. Starannie dopracowane dla zapewnienia maksymalnej przyjemności dla ucha, brzmienie silnika jest wprost zniewalające, zwłaszcza podczas przyspieszania.

1. Uchwyt piasty. 2. Uchwyt sworznia.

3. Dolny wahacz. 4. Drążek przeciwskrętny.

STREFA KOLORÓW biel alpejska (OV)

biała perła (TE)

szary platynowy (TE)

szary Kasjopea (TE)*

szary Éclipse (TE)*

OV : lakier niemetalizowany

brąz kasztanowy (TE)

czarny étoilé (TE)

niebieski majorelle (TE)*

TE : lakier metalizowany

Sprawdź dostępność kolorów dla poszczególnych modeli z gamy Mégane u Autoryzowanych Partnerów Renault.

Błękit MALTE (TE)

czerwień płomienna (TE)

* Dostępny w produkcji wyłącznie do około tyg. 50 2014 r. Szczegóły u Autoryzowanych Partnerów Renault.

żółty sirius (TE)

DANE TECHNICZNE 1.6 16V 110(1) manualna 6b.

SILNIKI Typ skrzyni biegów

SILNIK

Pojemność skokowa (cm3) 1 598 Średnica cylindra x skok tłoka (mm) 79,5 x 80,5 Liczba cylindrów / zaworów 4 / 16 Stopień sprężania 9,7 : 1 Maksymalna moc w kW CEE (KM DIN) 81 (110) przy (obr./min) przy 6 000 Maksymalny moment obrotowy 151 / z funkcją „overboost”* Nm CEE przy 4 250 (m.kg DIN) przy (obr./min) Rodzaj wtrysku wielopunktowy Średnica min. Ø zawracania (m) 10,95 Stop & Start -

OSIĄGI

Prędkość maksymalna (km/h) 0 - 100 km/h (s) 1000 m ze startu zatrzymanego (s)

190

KOŁA I OPONY*** Wymiary opon Obręcze kół (")

Energy TCe 130(1) manualna 6b.

TCe 130 EDC(1) automat. EDC

2.0 T Renault Sport 220(3) manualna 6b.

2.0 T Renault Sport 265(4) manualna 6b.

dCi 95(2)

dCi 110(1)

manualna 6b.

1 197 72,2 x 73,2 4 / 16 10,0 : 1 85 (115) przy 4 500

1 197 72,2 x 73,2 4 / 16 10,0 : 1 97 (130) przy 5 500

1 197 72,2 x 73,2 4 / 16 10,0 : 1 97 (130) przy 5 500

1 998 82,7 x 93,0 4 / 16 8,6 : 1 162 (220) przy 4 750

1 998 82,7 x 93,0 4 / 16 8,6 : 1 195 (265) przy 5 500

190 przy 2 000

205 / 225* przy 2 000

205 przy 2 000

340 przy 2 400

360 przy 3 000

bezpośredni 10,95 tak

bezpośredni 10,95 tak

bezpośredni 10,95 -

185

190

200

10''5/10''5/10''8 10''9/10''9/11''2 9''7/9''7/10''0 9''7/9''7/10''0 31''9/31''9/32''2 32''2/32''2/32''3 30''9/30''9/31''2 30''9/30''9/31''2

ZUŻYCIE PALIWA I EMISJA CO2**

Pojemność zbiornika (l) Emisja CO2 (g/km) Cykl miejski / pozamiejski / mieszany (l/100 km)

Energy TCe 115(1) manualna 6b.

wielopunktowy wielopunktowy 11,05 11,35 tak tak 240

254

7''6 27''6

6''0 25''4

manualna 6b.

dCi 110 EDC(2) automat. EDC

Energy dCi 110(2) manualna 6b.

Energy dCi 130(1) manualna 6b.

1 461 76,0 x 80,5 4/8 15,2 : 1 70 (95) przy 4 000

1 461 76,0 x 80,5 4/8 15,2 : 1 81 (110) przy 4 000

1 461 76,0 x 80,5 4/8 15,2 : 1 81 (110) przy 4 000

1 461 76,0 x 80,5 4/8 15,2 : 1 81 (110) przy 4 000

1 598 80,0 x 79,5 4 / 16 15,4 : 1 96 (130) przy 4 000

240 przy 1 750

240 przy 1 750

240 przy 1 750

260 przy 1 750

320 przy 1 750

10,95 -

10,95 -

190

190

bezpośredni Common Rail 10,95 10,95 tak 190

190

10,95 tak 200

12''3/12''3/12''6 10''8/10''8/11''1 11''7/11''7/12''1 12''1/12''1/12''4 9''8/9''8/10''1 33''7/33''7/34''0 32''7/32''7/33''0 33''2/33''2/33''6 33''5/33''5/33''8 31''1/31''1/31''4

60 159

60 119

60 124

60 130

60 169

60 174

60 106

60 114

60 110

60 90

60 104

9,4 / 5,5 / 6,9

6,4 / 4,6 / 5,3

6,7 / 4,6 / 5,4

6,9 / 4,8 / 5,6

9,6 / 6,0 / 7,3

9,8 / 6,2 / 7,5

4,9 / 3,5 / 4,1

5,1 / 4,0 / 4,4

5,1 / 3,7 / 4,2

3,9 / 3,2 / 3,5

4,8 / 3,6 / 4,0

6,5 J15/16/17 - 8 J18 - 8,25 J18 195/65 R15 - 205/55 R16 - 205/50 R17 - 225/40 R18 - 235/40 R18

* Funkcja „overboost” zapewnia bardziej dynamiczną i szybszą reakcję silnika. Energy TCe 130 z funkcją „overboost” dysponuje wyższym momentem obrotowym (+20 Nm) podczas silnego przyspieszania i wchodzenia na obroty. ** Wartości zużycia paliwa i emisji CO2 ustalone zgodnie ze standardową metodą pomiaru określoną w obowiązujących przepisach dotyczących homologacji pojazdów. Identyczna dla wszystkich producentów metoda pomiaru umożliwia porównanie samochodów. Zużycie paliwa w warunkach rzeczywistych zależy od warunków eksploatacji pojazdu, wyposażenia i stylu jazdy kierowcy. W celu optymalizacji spalania zachęcamy do zapoznania się z poradami dostępnymi na www.renault.pl. *** W zależności od wersji silnikowej i poziomu wyposażenia. (1) Dostępny w Mégane / Mégane Coupé / Mégane Grandtour. (2) Dostępny w Mégane / Mégane Grandtour. (3) Dostępny w Mégane Coupé / Mégane Grandtour. (4) Dostępny wyłącznie w Mégane R.S. Samochody Renault podlegają recyklingowi, odzyskowi zgodnie z ustawą o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz innymi przepisami dotyczącymi wymogów ochrony środowiska. Demontażu samochodów i ich zużytych części dokonuje się zgodnie ze stosownymi przepisami o odpadach. Szczegółowe informacje dotyczące spełniania wymogów ochrony środowiska na www.renault.pl i w autoryzowanych punktach Renault. Koncern Renault, którego silniki 12 razy zdobyły tytuł Mistrza Świata Formuły 1®, jest znany z bogatego doświadczenia i niezwykle wysokich standardów w tej dziedzinie sportu. Bogata wiedza i praktyczne doświadczenie w konstrukcji silników umożliwia nam również produkcję jednostek napędowych montowanych w seryjnie produkowanych samochodach, których parametry techniczne nie ustępują najlepszym na rynku silnikom w następujących obszarach: • redukcja zużycia paliwa i poziomu emisji CO2, • rozwój technologii, które maksymalnie podnoszą osiągi silnika i przyjemność z jazdy, • niezawodne jednostki napędowe poddawane ekstremalnym testom na torach wyścigowych Formuły 1.

WYPOSAŻENIE I OPCJE Silniki: 1.6 16V 110, Energy TCe 115, dCi 95, dCi 110, Energy dCi 110 Wyposażenie seryjne : ABS z systemem wspomagania nagłego hamowania (AFU) System dynamicznej kontroli toru jazdy (ESC) System kontroli ciśnienia w oponach System wspomagania przy ruszaniu pod górę (HSA) Regulator-ogranicznik prędkości Czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera dostosowujące się do siły zderzenia Boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową i miednicę osób siedzących na przednich miejscach Poduszki kurtynowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa na przednich i tylnych miejscach Zagłówki na przednich i tylnych miejscach Silniki: 1.6 16V 110, Energy TCe 115, Energy TCe 130, TCe 130 EDC, dCi 95, dCi 110, dCi 110 EDC, Energy dCi 130 Wyposażenie seryjne = Life + : Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Silniki: Energy TCe 130, TCe 130 EDC, dCi 110, Energy dCi 130 Wyposażenie seryjne = Limited + : Bose® Energy Efficient Series Sound System System multimedialny R-Link Evolution Mapa Europy - wersja rozszerzona Karta Renault Hands Free Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych Silniki: 2.0 T Renault Sport 220 Wyposażenie seryjne = Life + : Zderzak przedni oraz tylny dyfuzor GT Obudowy lusterek bocznych, zewnętrzne klamki drzwi i relingi dachowe (w Mégane Grandtour) w kolorze ciemnoszarym Elektrycznie sterowane i składane lusterka boczne Silniki: 2.0 T Renault Sport 265 Wyposażenie seryjne : ABS z systemem wspomagania nagłego hamowania (AFU) System dynamicznej kontroli toru jazdy (ESC) o 3 trybach pracy System kontroli ciśnienia w oponach Regulator-ogranicznik prędkości Czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera dostosowujące się do siły zderzenia Boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową i miednicę Poduszki kurtynowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa na przednich i tylnych miejscach Zagłówki na przednich i tylnych miejscach Elektronicznie kodowany system blokady zapłonu Komputer pokładowy Karta Renault ze zdalnym sterowaniem centralnego zamka drzwi Ręczny hamulec postojowy

System mocowania fotelika dla dziecka Isofix na bocznych tylnych miejscach Elektronicznie kodowany system blokady zapłonu Elektryczne, zmienne wspomaganie układu kierowniczego Komputer pokładowy Karta Renault ze zdalnym sterowaniem centralnego zamka drzwi Ręczny hamulec postojowy Klimatyzacja manualna Radioodtwarzacz R-Plug&Radio+ Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego Kierownica z regulacją wysokości i głębokości, pokryta skórą Środkowa konsola z podłokietnikiem i schowkiem Tylna kanapa w układzie 1/3 - 2/3 Elektrycznie sterowane, składane ręcznie i podgrzewane lusterka boczne Elektrycznie podnoszone szyby przednie i tylne (z wyjątkiem Mégane Coupé)

Światła przeciwmgłowe Światła do jazdy dziennej LED Relingi dachowe (wyłącznie w Mégane Grandtour) Boczne listwy ochronne drzwi w kolorze nadwozia Zestaw do naprawy uszkodzenia opony Stalowe obręcze kół 15”

Wycieraczki przedniej szyby o zmiennej częstotliwości pracy, z czujnikiem deszczu Elektrycznie sterowane i składane lusterka boczne Tapicerka materiałowa „LIMITED” Oznakowanie zewnętrzne „LIMITED”

Nakładki na progi drzwi przednich „LIMITED” Szyby tylne przyciemniane System wspomagania parkowania tyłem Obręcze kół ze stopu metali lekkich 16”

Tapicerka materiałowa łączona z elementami skóry ekologicznej Fotel pasażera z przodu z regulacją wysokości, oparcie składane (wyłącznie w Mégane Grandtour) Tylna kanapa w układzie 1/3 - 2/3 z możliwością złożenia oparcia i siedziska w celu przewiezienia przedmiotów o znacznej objętości (wyłącznie w Mégane Grandtour) Funkcjonalna przegroda umożliwiająca organizację bagażnika stosownie do potrzeb (wyłącznie w Mégane Grandtour) Oznakowanie zewnętrzne „BOSE®” Nakładki na progi drzwi przednich „BOSE®”

System wspomagania parkowania przodem i tyłem Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17”

Fotele przednie ze wzmocnionymi podparciami bocznymi, z tapicerką materiałową łączoną z elementami skóry ekologicznej Analogowy obrotomierz i prędkościomierz Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów pokryte skórą System wspomagania parkowania tyłem Bez świateł przeciwmgłowych

Światła do jazdy dziennej LED Koło zapasowe dojazdowe Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18”

Klimatyzacja manualna Radioodtwarzacz R-Plug&Radio+ Tylna kanapa w układzie 1/3 - 2/3 Fotele przednie sportowe z tapicerką materiałową w kolorze grafitowym, z przeszyciami w kolorze czerwonym Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego Środkowa konsola z podłokietnikiem i schowkiem Elektrycznie podnoszone szyby przednie Elektrycznie sterowane, składane ręcznie i podgrzewane lusterka boczne System wspomagania parkowania tyłem Zawieszenie Renault Sport Przednie zaciski hamulcowe 4-tłoczkowe Brembo® Poszerzone błotniki przednie i tylne Przednia listwa aerodynamiczna typu F1 z linią świateł do jazdy dziennej LED Tylny dyfuzor typu F1 Tylny spojler do jazdy z dużą prędkością Obudowy lusterek bocznych w kolorze czarnym, błyszczącym

Zewnętrzne klamki drzwi w kolorze nadwozia (w kolorze czarnym, błyszczącym dla lakieru Czerwień Rubinu i Żółty Sirius) Boczne listwy ochronne drzwi w kolorze nadwozia Specjalny zespół zegarów i wskaźników z analogowym obrotomierzem i prędkościomierzem (tło obrotomierza w kolorze szarym) Kierownica Renault Sport z podpórkami na kciuki i zaznaczonym punktem środkowym (punkt « 0 »), z regulacją wysokości i głębokości Aluminiowe nakładki na pedały i podpórkę pod stopę Renault Sport Szyby tylne przyciemniane Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18’’

LIFE

LIMITED

Bose®

GT

Sprawdź dostępność poziomów wyposażenia oraz silników dla poszczególnych modeli z gamy Mégane. Szczegółowe informacje u Autoryzowanych Partnerów Renault.

KLIKNIJ, SKONFIGURUJ I ZOBACZ NASZ KONFIGURATOR 3D RENAULT UMOŻLIWIA PERSONALIZACJĘ MODELI Z GAMY MéGANE NAWET W NAJDROBNIEJSZYCH SZCZEGÓŁACH. ZOBACZ TO SAM NA WWW.RENAULT.PL

MÉGANE R.S.

wymiary MéGANE

MéGANE grandtour

Pojemność bagażnika (dm3) Minimalna (1) Maksymalna Po złożeniu tylnej kanapy (VDA, z zestawem do naprawy opon) A B C D E F G G1 H H1 H1 J K L M M1 N N1 P P1 Y Y1 Y2 Z Z1 Z2 Z3 Z1 Z2 Z3 Z4 Z5

Wymiary (mm) Długość całkowita Rozstaw osi Zwis przedni Zwis tylny Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych Szerokość całkowita / na wysokości listew bocznych Szerokość całkowita z rozłożonymi lusterkami bocznymi Wysokość pojazdu nieobciążonego Wysokość pojazdu nieobciążonego z relingami Wysokość pojazdu nieobciążonego z otwartą tylną klapą Wysokość progu bagażnika pojazdu nieobciążonego Prześwit pojazdu obciążonego Długość wewnętrzna kabiny Szerokość nad podłokietnikami na przednich miejscach Szerokość nad podłokietnikami na tylnych miejscach Szerokość na wysokości podłokietników na przednich miejscach Szerokość na wysokości podłokietników na tylnych miejscach Wysokość od siedzenia do dachu pod kątem 14° na przednich miejscach Wysokość od siedzenia do dachu pod kątem 14° na tylnych miejscach Szerokość otworu bagażnika u góry Maksymalna szerokość otworu bagażnika Szerokość otworu bagażnika u dołu Szerokość wewnętrzna między nadkolami Wysokość otworu bagażnika Maksymalna długość przestrzeni bagażowej Długość przestrzeni bagażowej za tylną kanapą Wysokość pod tylną półką bagażnika Długość przestrzeni bagażowej za tylną kanapą Długość przestrzeni bagażowej po złożeniu tylnej kanapy Wysokość pod przesłoną bagażnika Długość przestrzeni bagażowej po złożeniu oparcia tylnej kanapy na płasko Maksymalna długość przestrzeni bagażowej (po złożeniu tylnej kanapy i oparcia fotela pasażera z przodu)

Mégane

Mégane Grandtour

372 405 1 162

524 1 600 -

4 295 2 641 870 792 1 546 1 547 1 808 2 037 1 471 1 989 749 >120 1 702 1 476 1 417 1 418 1 363 890 884 941 1 067 1 010 1 152 575 1 550 862 510 -

4 559 2 703 870 994 1 546 1 547 1 804 2 037 1 468 1 523 2 019 561 120 1 762 1 475 1 436 1 418 1 379 890 884 905 1 070 1 043 1 100 750 994 1 670 505 1 850

-

2 550

(1) Z zestawem do naprawy uszkodzenia opony.

Obręcze kół

Stalowe obręcze kół 15’’, wzór Kubera

Stalowe obręcze kół 16’’, wzór Alternova

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 16’’, wzór Kaleido

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17’’, wzór Pragma

* Dostępne wyłącznie dla wersji GT

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17’’, wzór Akihiro

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18’’, wzór Serdard*

wymiary MéGANE COUPÉ

MéGANE R.S.

Pojemność bagażnika (dm3) Minimalna (1) Maksymalna A B C D E F G G1 H H1 J K L M M1 N N1 P P1 Q Y Y1 Y2 Z Z1 Z2 Z3

Mégane Coupé

Mégane R.S.

344 991

344 991

4 299 2 640 880 797 1 546 1 547 1 804 2 037 1 423 2 000 804 >120 1 702 1 480 1 400 1 418 1 266 873 832 750 940 980 760 1 152 484 1 550 862 510

4 299 2 640 860 803 1 594 1 547 1 848 2 037 1 435 1 990 830 120 1 702 1 480 1 400 1 420 1 266 873 832 940 980 760 1 152 463 1 550 854 510

Wymiary (mm) Długość całkowita Rozstaw osi Zwis przedni Zwis tylny Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych Szerokość całkowita na wysokości listew bocznych Szerokość całkowita z rozłożonymi lusterkami bocznymi Wysokość pojazdu nieobciążonego Wysokość pojazdu nieobciążonego z otwartą tylną klapą Wysokość progu bagażnika pojazdu nieobciążonego Prześwit pojazdu obciążonego Długość wewnętrzna kabiny Szerokość nad podłokietnikami na przednich miejscach Szerokość nad podłokietnikami na tylnych miejscach Szerokość na wysokości podłokietników na przednich miejscach Szerokość na wysokości podłokietników na tylnych miejscach Wysokość od siedzenia do dachu pod kątem 14° na przednich miejscach Wysokość od siedzenia do dachu pod kątem 14° na tylnych miejscach Wysokość od podłogi bagażnika do dachu Szerokość otworu bagażnika u góry Maksymalna szerokość otworu bagażnika Szerokość otworu bagażnika u dołu Szerokość wewnętrzna między nadkolami Wysokość otworu bagażnika Maksymalna długość przestrzeni bagażowej Długość przestrzeni bagażowej za tylną kanapą Wysokość pod tylną półką bagażnika

(1) Z zestawem do naprawy uszkodzenia opony.

Obręcze kół

* Dostępne wyłącznie dla wersji GT. ** Dostępne wyłącznie dla Mégane R.S.

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 16’’, wzór Kaleido

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17’’, wzór Pragma

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17’’, wzór Akihiro

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18’’, wzór Serdard*

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18’’, wzór Tibor 23**

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18’’, wzór Tibor 23, czarny mat**

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 19’’, wzór Steev**

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 19’’, wzór Steev, czarny błyszczący, z wstawką w kolorze czerwieni**

Obręcze kół ze stopu metali lekkich 19’’, wzór Steev, czarny błyszczący, z wstawką w kolorze platynowym**

nowe renault

megane

KONSEKWENTNIE

DOSKONAŁE CAŁY ŚWIAT RENAULT NA WWW.RENAULT.TV

PRZEDŁUŻ SWOJE DOŚWIADCZENIE Z MEGANE NA WWW.renault.pl

(www.renault.pl)

MOJE RENAULT

Zarejestruj się na www.mojerenault.pl i poznaj ofertę przygotowaną specjalnie dla Ciebie.

Zostały podjęte wszelkie środki, aby zawarte w niniejszej publikacji informacje były dokładne i aktualne w dniu oddania do druku. Publikacja została przygotowana w oparciu o serie próbne lub prototypy. W ramach polityki stałego ulepszania swoich produktów RENAULT zastrzega sobie prawo do wprowadzania w każdej chwili zmian w odniesieniu do specyfikacji opisanych lub przedstawionych pojazdów. O zmianach tych autoryzowani partnerzy RENAULT będą powiadamiani w możliwie najkrótszym terminie. Mogą występować pewne różnice między wersjami wprowadzonymi na rynek w poszczególnych krajach, tzn. niektóre elementy wyposażenia nie będą dostępne (w wyposażeniu seryjnym, w opcji lub w akcesoriach). Niektóre elementy wyposażenia opcjonalnego mogą się wykluczać lub być ze sobą powiązane. Nie zawsze zamieszczone zdjęcia należy łączyć z opisem wersji oferowanych na rynku polskim. W celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji prosimy o skontaktowanie się z najbliższym autoryzowanym partnerem RENAULT. Ze względu na ograniczenia techniczne druku kolory widoczne na fotografiach lub ilustracjach mogą nieco różnić się od rzeczywistych kolorów lakieru lub materiałów wykończeniowych wnętrza pojazdu. Wszelkie prawa zastrzeżone. Powielanie w jakiejkolwiek postaci oraz jakąkolwiek techniką części lub całości niniejszej publikacji bez uprzedniego, pisemnego zezwolenia RENAULT jest zabronione. Niniejsza broszura nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. 06-10-2014 / 77 11 566 580