McKlein Rally Tips: Rally Finland 2017

Die McKlein Rallye-Tipps wurden nach der Recce auf den neusten Stand gebracht. Hier finden Sie die neuesten Erkenntnisse farblich hervorgehoben, um Ihnen den aktuellsten Überblick für diese Rallye zu geben. Es klingt vielleicht klischeehaft, aber wenn Sie in Ihrem Leben nur einmal die Chance bekommen, eine Rallye zu besuchen, dann sollte es die Rally Finland sein. Die Rally Finland ist mehr als nur eine Rallye, sie ist ein echtes Erlebnis. Die Organisatoren bemühen sich intensiv darum, den Zuschauern leichten Zugang zu den jeweiligen Prüfungen und dem Servicepark zu verschaffen. Die Besucher werden zudem Teil der Siegerehrung und bekommen in und um Jyväskylä, der Gastgeberstadt der Veranstaltung, neben dem Rallyesport eine Menge weiterer attraktiver Unterhaltung geboten. Jyväskylä ist normalerweise eine kleine, verschlafene Universitätsstadt, aber in der Woche während der Rallye platzt sie aus allen Nähten, wird lebendig und steht rund um die Uhr unter Strom. Draußen in den Wäldern bietet die Rallye die beste Action, die Sie jemals sehen werden. Die welligen Straßen machen die Sonderprüfungen zu einem dreidimensionalen Spektakel. Mit ihren vielen Kuppen und wilden Sprüngen kommt die Rallye einer Hochgeschwindigkeits-Achterbahn gleich. So ist es auch nicht weiter verwunderlich, dass die Rally Finland die Lieblingsrallye der meisten Fahrer ist. Der Zugang zu den besten Zuschauerplätzen ist überall sehr gut organisiert und wird -1-

kontrolliert. Dazu kaufen Sie sich einen Rallye-Pass, der in der Regel auch alle Parkgebühren beinhaltet. Ein Pass für alle vier Tage der Veranstaltung macht also Sinn, Sie sollten sich aber auch darüber im Klaren sein, dass die meisten Dinge in Finnland recht teuer sind.

Eine passende Unterkunft in der Nähe zu finden, ist sehr schwierig. Naturgemäß ist Jyväskylä schon weit im Voraus ausgebucht. Am besten versuchen Sie, weiter im Süden eine Unterkunft zu finden. Es gibt einige Hotels in der Nähe von Jämsä und Tampere, und noch ein wenig weiter weg, in Lahti. Eine andere Option wäre, ein Wohnmobil zu mieten oder sich einfach mit dem Zelt auf den Weg zu machen und zu campen. Für beide Varianten gibt es ausgewiesene Bereiche an den beliebtesten Zuschauerplätzen. In kulinarischer Hinsicht bietet die Rallye eine große Auswahl an verschiedenen Speisen in einem unterschiedlichen Preisgefüge. Zudem haben alle größeren Hotels auch ein Restaurant. Von Donnerstag bis Sonntag gibt es viele Stände in den Fußgängerbereichen im Zentrum von Jyväskylä, die einen guten Imbiss anbieten. Es lohnt sich auch, eine Nacht dort zu verbringen und die Atmosphäre der vielen Bars, die dort terrassenförmig angelegt sind, in sich aufzusaugen. Aber Vorsicht, besonders am Freitag und am Samstag ist es dort sehr voll. Da es sich um eine Sommer-Rallye handelt, können die Temperaturen während der Veranstaltung sehr warm sein, allerdings ist Finnland auch für seine Wetterkapriolen bekannt. Am besten haben Sie vorsichtshalber auch leichte, wetterfeste Kleidung im

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Gepäck. Was auf keinen Fall fehlen sollte, ist ein Mückenschutzmittel. Finnland ist voller Seen und das heißt, es gibt viele Moskitos in und um die finnischen Wälder.

Donnerstag Shakedown: Ruuhimäki, 4,62 km Als WRC-Shakedown Stage gibt es keine bessere, als die Ruuhimäki-Prüfung. In dieser Prüfung gibt es wirklich nur einen Ort, den man besuchen sollte und der liegt im Wald zwischen Kilometer 3,4 – 4,3. Hier befindet sich die berühmte Passage, die mit einem großen Sprung von einer Platte beginnt. Dann folgt ein Sprung über eine Kuppe in einer Linkskurve und gleich dahinter kommt der nächste große Sprung auf einem relativ geraden Straßenabschnitt. Es ist ein ganz besonderer Zuschauerplatz, denn die Geräusche an dieser Stelle sind unglaublich. Zuerst hören Sie das Grollen der Autos aus der Ferne, und noch bevor etwas zu sehen ist, hört man das schrille Pfeifen der Marshalls, ehe die Autos dann schließlich mit Vollgas an einem vorbeifliegen. Während die Fahrzeuge über die Kuppen springen, bleiben die Fahrer voll auf dem Gaspedal. Dabei machen die Motoren unglaubliche Geräusche, wenn sie mitten in der Luft in den Drehzahlbegrenzer kommen. Der Weg zu dieser Zuschauerstelle könnte nicht einfacher sein. Sie parken Ihr Fahrzeug einfach auf dem großen Parkplatz direkt an der Kreuzung in Lievestuore [Straße E63] und folgen den Menschenmassen, die von dort aus zur Prüfung wandern.

SS1/13: Harju, 2,31 km Auch bekannt unter dem Namen Jyväskylä-Straßenprüfung, wird die Harju überwiegend auf Asphalt ausgetragen. In Anbetracht dessen, ist der beste Zuschauerplatz auf der Etappe eine kleine Schotterpassage bei Kilometer 1,2. Die Strecke ist dort sehr eng und geht bergab mit einer kniffligen Links-RechtsKombination weiter unten am Hügel. Direkt an der Außenseite der Kurve stehen Bäume, die die ganze Angelegenheit zu einem interessanten Schauspiel machen.

Freitag SS2/5: Halinen, 7,59 km Dies ist eine sehr kurze Prüfung mit ein paar interessanten Passagen und einfachem Zugang für die Zuschauer. Die erste interessante Stelle folgt gleich nach dem Start im Wald bei Kilometer 0,4. Es handelt sich um einen kleinen Sprung, der direkt in eine enge Linkskurve führt. An dieser Kurve sind während der nationalen finnischen Rallyes schon viele Fahrer gescheitert und herausgerutscht. Um dorthin zu gelangen, gibt es einen Parkplatz direkt in der Nähe des Starts der Prüfung.

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Bei Kilometer 5,1 gibt es eine sehr lange Gerade mit einer Senke vor einer Kuppe. An dieser Stelle heben die Autos mit sehr hoher Geschwindigkeit ab. Den Parkplatz für diesen Zuschauerbereich finden Sie an der Kreuzung bei Kilometer 5,9. Um dorthin zu gelangen, nehmen Sie die Straße 23 von Jyväskylä und biegen dann vor Petäjävesi rechts auf die Straße 18 ab. Nach zwei Kilometern biegen Sie erneut rechts ab und folgen der Beschilderung zum P3.

SS 3/6: Urria, 12,75 km Urria ist eine sehr bekannte Stage der Rally Finland, die für 2017 wieder in die Rallye aufgenommen wurde. Hier gibt es wirklich nur einen Platz, den man besuchen sollte und das ist der Abschnitt von Kilometer 8,8 – 9,5, der gleich zwei Zuschauermöglichkeiten bietet. Bei Kilometer 8,9 ist der berühmte, große UrriaSprung, der aus einer abgewinkelten Kuppe besteht und für den die Fahrer verlangsamen müssen, da die Landezone steil bergab führt. Normalerweise verlangsamen im Verlauf der Rallye ein oder zwei Piloten an dieser Stelle nicht genügend, was eine harte Landung auf der Nase zur Folge hat. Die nächste Stelle liegt nur 400 Meter weiter in der Etappe. Es handelt sich um eine Kuppe auf einer Rechtskurve, wo die Autos bei hoher Geschwindigkeit seitwärts springen. Diese berüchtigte Stelle wurde 2010 Mikko Hirvonen bei seinem schweren Abflug zum Verhängnis. Der Zugang zu diesen Passagen erfolgt über die Straße 23 in Richtung Süden, 8 Kilometer westlich von Petäjävesi. Folgen Sie der Beschilderung und den Anweisungen der Marshalls.

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SS 4/7: Jukojärvi, 21,31 km 2017 wird die Jukojärvi-Prüfung im Vergleich zur vergangenen Saison in entgegen gesetzter Richtung gefahren. Von Kilometer 1,6 – 3,7 gibt es eine weite, offene Ackerlandschaft, auf der man die Autos für einen langen Zeitraum beobachten kann. Der Abschnitt beginnt mit einer 90°-Rechtskurve und einer kleinen Kuppe bei Kilometer 2,0. Dann verlassen die Autos den Wald, beschleunigen durch eine Reihe von Kurven und passieren eine schmale Holzbrücke neben einem See. Gleich hinter der Brücke (bei Kilometer 3,2) kommt ein Sprung. Bei Kilometer 2,9 gibt es einige schnelle Kurven, die nahe an Bauernhöfen vorbeiführen. Der Zugang zu dieser Passage ist einfach und das Parken (beschildert als P3) in den Feldern nahe dem Abzweig bei Kilometer 3,7 ist gut organisiert. Um dort hinzukommen, biegen Sie drei Kilometer nördlich der Ortschaft Keuruu von der Straße 23 ab. Auf großes Zuschauerinteresse stößt auf dieser Prüfung ein großer Sprung bei Kilometer 16,3. Die Geschwindigkeit, mit der sich die WRC-Autos diesem Sprung nähern, ist sehr hoch. Wenn Sie 1,4 Kilometer weiter der Etappe entlanggehen [Kilometer 17,7], gibt es am Rande eines Sees eine Kreuzung, an der Autos links abbiegen. Hier erleben Sie die typisch finnische Landschaft. Der Zugang zu diesen beiden Orten ist gleich. Von Jyväskylä nehmen Sie die Straße 23 in Richtung Pori, nach 30 Kilometern biegen Sie rechts auf die Straße 18 nach Petäjävesi ab. Nach 25 Kilometern links abbiegen und der Beschilderung für den Parkplatz (P8) folgen. Die Kreuzung ist am Ende der Straße, die zum Parkplatz führt, wohingegen man zum Sprung vom Parkplatz aus einem der beiden ausgeschilderten Fußwegen durch den Wald folgt. Für den Fußweg müssen Sie etwa 15 Minuten einrechnen.

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SS 8/11: Äänekoski-Valtra, 7,39 km Diese kurze Sonderprüfung bietet bei Kilometer 1,6 einen exzellenten Zuschauerplatz, wenn man die Autos in schnellen Kurven beobachten möchte. Die Autos kommen über eine Kuppe auf einer Linkskurve ins Blickfeld, auf die eine schnelle Rechtskurve folgt. Für den Zugang zu diesem Punkt fahren Sie auf der Straße 69 östlich am Startpunkt der Prüfung vorbei. Nach zirka 2 Kilometern biegen Sie links ab und folgen der Beschilderung zu den Parkplätzen.

SS 9/12: Laukaa, 11,76 km

Seit 2011 nicht mehr gefahren, feiert die Laukaa-Etappe in diesem Jahr ihr Comeback bei der Rally Finland. Laukaa selbst ist eine kleine Stadt, die unter Rallye-Fans als die Heimat von Juha Kankkunen Berühmtheit erlangte. Nach unserer Erkundung werden wir eine Aktualisierung zu dieser Etappe liefern. Am nördlichen Ende der Stage gibt es bei Kilometer 2,9 eine interessante, langgezogene Linkskurve, die gut einzusehen ist. Hier finden Sie eine offene und malerische Landschaft vor. Der Zugang erfolgt von Jyväskylä über die Straße d637, der Sie für cirka 15 Kilometer in Richtung Laukaa folgen. Dann biegen Sie rechts ab (beschildert als Lievestuore25/Vihtavouri) auf die d640 in Richtung Lievestuore. Nach etwa 6 Kilometern biegen Sie links ab in Richtung Tarvaala und folgen der Beschilderung zum P1. Vom Parkplatz aus müssen Sie dann 1,5 Kilometer zu Fuß in Richtung des Starts der Prüfung gehen. -6-

SS 10: Lankamaa, 21,68 km Bei Kilometer 12,5 befindet sich ein Abzweig auf einer breiten Straße, auf der es links abgeht und der recht schnell und spektakulär sein sollte. Zugang zu dieser Stelle finden Sie über die Straße 69, von der sie in Richtung Hänniskylä abbiegen. Auf der breiten Straße gibt es viele Parkplätze, von denen man zur besagten Verzweigung wandern kann. Eine weitere Zuschauer-Option bietet sich bei Kilometer 19,9. Hier fliegen RallyeAutos mit Vollgas über eine Kreuzung. Es gibt viele Parkplätze in der Nähe der Kreuzung, die von Laukaa aus über den ‚Juha Kankkunen tie‘ erreicht wird. Dann links abbiegen auf die Straße Nurijäarventie. Essen und Trinken: Am ersten Tag erstreckt sich der Verlauf der Rallye über ein riesiges Gebiet, deshalb passt eine ausgedehnte Mittagspause nicht unbedingt in den Zeitplan. Für diesen Tag bietet es sich an, das, was sie benötigen, in einer der Tankstellen entlang der Rallye-Route zu kaufen. Die beliebteste Tankstelle befindet sich am Autobahnanschluss am Stadtrand von Petäjävesi. Hier gibt es neben einem FastFood-Outlet auch ein Selbstbedienungs-Restaurant.

Samstag SS 14/20: Pihlajakoski, 14,85 km -7-

Dies ist eine tolle Stage für die Fahrer, aber wegen des begrenzten Zugangs weniger gut für die Zuschauer. Es gibt nur zwei Möglichkeiten: Entweder vom Start aus hineinzulaufen oder die Hauptkreuzung bei Kilometer 5,2 zu nehmen. Gleich nach dem Start bei Kilometer 0,5 gibt es eine flüssige Kurvenkombination, bei der die Autos in einem Waldstück verschwinden und anschließend wieder auftauchen. Bei Kilometer 0,6 folgt eine Haarnadelkurve rechts herum. Der Übergang bei Kilometer 5,2 ist interessant, weil die Autos von einer schmalen Straße auf eine breite Straße wechseln, dabei voll auf das Gas steigen und im Powerslide wieder verschwinden. Gehen Sie weitere 400 Meter in die Prüfung hinein, kommen Sie bei Kilometer 5,6 zu einer sehr schnellen Rechtskurve, die über eine Kuppe führt. Der Zugang ist langwierig aber unkompliziert. Sie müssen nach Süden in Richtung Kuhmoinen fahren und biegen dann links ab in Richtung Ruolahti.

SS 15/21: Päijälä, 22,68 km Hierbei handelt es sich um eine superschnelle Sonderprüfung, gespickt mit flüssigen Sprungkuppen, die durch den Bereich zwischen Kilometer 5,1 – 5,6 charakterisiert ist. Die Reihenfolge an dieser Stelle ist wie folgt: rechts über eine Kuppe in eine Linkskurve, es folgt eine andere kleinere Kuppe in eine Rechtskurve. 200 Meter später gibt es eine große Kuppe kurz vor einer Rechtskurve. Der Zugang zu diesem Streckenabschnitt ist unproblematisch. Von der Straße 325 biegen Sie in Richtung Sappentie ab und folgen dieser Straße für 7,9 Kilometer. Dann biegen Sie links ab.

Bei Kilometer 7,7 findet man einen der größten Sprünge der Rally Finland. Der beste Weg dorthin ist, auf dem gleichen Weg wie oben weiter zu fahren, bis er direkt mit der Sonderprüfung bei Kilometer 8,6 zusammentrifft. Von dort aus können Sie zu Fuß wandern.

SS 16/19: Ouninpohja 24,36 km Ouninpohja ist die berühmteste Sonderprüfung der Rally Finland und zudem ein echter Klassiker in der WRC. Es gibt ein paar berühmte Wahrzeichen auf dieser Prüfung zu sehen, und wir empfehlen Ihnen, sie allesamt im Rahmen ihres Besuchs der Rally Finland zu besuchen. Bei Kilometer 5,9 ist der große Sprung von einer Platte, der auch unter dem Namen „Yellow House Jump“ bekannt ist. Die Autos heben mit über 170 km/h ab, und der längste, bisher an dieser Stelle gemessene Sprung, beträgt 57 Meter. Man parkt auf einem Parkplatz, der von der Straße 9 aus zu erreichen ist. Dafür fahren Sie nach dem Kreisverkehr in Jämsä 12,7 Kilometer und biegen dann links auf eine Schotterstraße ab, die bis zur Prüfung führt. Kakaristo Farm ist das nächste berühmte Wahrzeichen auf dieser Prüfung. Die Stelle kommt bei Kilometer 23, wird von tausenden Fans besucht und bietet eine großartige Atmosphäre. Die Autos kommen über eine wirklich schnelle Linkskurve ins Blickfeld der Zuschauer, auf die eine enge Haarnadelkurve rechts herum folgt. Es gibt eine Fülle von gut organisierten Parkplätzen auf den offenen Feldern in der Nähe der

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Hauptstraße E63. Nach weiteren 800 Metern entlang der Prüfung [Kilometer 23,8] folgt ein künstlicher „VIP“-Sprung, über den die Autos fliegen.

SS 17/18: Saalahti, 4,21 km Eine sehr kurze Etappe mit einem wirklich guten Zuschauerplatz. Bei Kilometer 0,6 befindet sich eine langgezogene Linkskurve mit Blick auf einen See dahinter. Der Zuschauerbereich bietet eine typisch finnische Landschaftsszene. Über eine Schleife auf einer Schotterstraße gelangt man direkt zum Parkplatz nördlich dieser Stelle. Essen und Trinken: Wenn Sie die Kakaristo Farm besuchen, finden Sie eine Auswahl an Ständen, die Makara (finnische Hot Dogs) und Burger verkaufen. Alternativ kann man sich auch bei einer der großen Tankstellen mit den üblichen Vorräten versorgen.

Sonntag SS 22/24: Lempää, 6,80 km Diese kurze Sonderprüfung bietet zwei große Action-Spots. Bei Kilometer 5,5 ist ein seitlicher Sprung über eine Kuppe einer wirklich schnellen Linkskurve. Für den Zugang zum Ende der Prüfung folgen Sie der Beschilderung zum öffentlichen Parkplatz einen Kilometer vor dem Ziel.

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Der zweite große Action-Spot ist die letzte Kurve der Prüfung. Es ist eine Linkskurve, die von den Autos auf der Innenseite geschnitten wird und aus der die Fahrzeuge dann auf zwei Rädern wieder aus der Kurve herausspringen. Am Ziel der Prüfung gibt es viele leicht zugängliche Parkplätze.

SS 23/25 (Power Stage): Oittila, 10,12 km Hierbei handelt es sich um eine 2016 neu eingeführte Etappe der Rally Finland, und einer der beliebtesten Punkte zum Zuschauen ist beim leicht zugänglichen HauptZuschauerübergang. Dieser liegt bei Kilometer 8,2 an einer Rechts-LinksKombination von Kurven, in der die Rallye-Autos von einer breiten auf eine engere Straße wechseln. Um hierhin zu kommen, verlassen Sie die Straße 610 und wechseln auf eine breite Schotterstraße, die zum Ende der Etappe führt. Parken Sie dort, wo Sie Platz finden und wandern dann zu diesem Punkt.

Parken Sie auf dieser Straße (beschildert als P3) wo Sie Platz finden, denken Sie allerdings daran, dass hier viel los ist. Von Ihrem Parkplatz wandern dann zum Zuschauerplatz.

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