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2016 International Edition - Februar 2016

GROSSBRITANNIEN Mercedes-Benz A-Klasse im neuen Look für die BTCC 2016

ITALIEN Eine neue aufregende Saison mit dem Althea BMW Racing Team

Das von FUCHS gesponserte Team Ciceley Motorsport, das an der britischen Tourenwagenmeisterschaft teilnimmt, hat auf der Autosport International das Fahrzeug für die Saison 2016 vorgestellt. In seinem neuen Look sieht es spektakulärer aus als je zuvor. Der Fahrer Adam Morgan wird wieder in seiner bewährten Mercedes-Benz A-Klasse an den Start gehen. Der Mercedes behält seine bekannte schwarz-gelbe Lackierung, die den Fans in der Saison 2015 so gut gefiel. Das Logo des Hauptsponsors FUCHS ist auf allen Seiten des Fahrzeugs dieses aufstrebenden Teams zu sehen und wird auch auf dem Podium präsenter sein als in den vergangenen Jahren.

Zum ersten Mal seit seinem Bestehen hat das Althea Racing Team für die 14 Rennen der Saison eine Partnerschaft mit BMW geschlossen. Das Team wird durch die drei offiziellen Fahrer Markus Reiterberger (Deutschland), Jordi Torres (Spanien) und Raffaele De Rosa (Italien) vertreten. Sie werden die gesamte Meisterschaftssaison mit BMW-Motorrädern des Typs S1000RR bestreiten. Alles zu diesem aufregenden Wettbewerb finden Sie auf Seite 7.

TSCHECHISCHE REPUBLIK FUCHS setzt sein Engagement im Supermoto-Rennsport fort Im zehnten Jahr in Folge wird FUCHS auf den Supermoto-Rennstrecken durch das tschechische Supermoto-Nationalteam vertreten. Supermoto, eine Mischung aus Motocross und Speed, ist sehr spektakulär. Tausende von Fans kommen zu jedem Rennen und sind von den Darbietungen dieser technisch versierten Fahrer begeistert. Weiter auf Seite 9.

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FRANKREICH Umfangreiches Programm für das Bud Racing Energy Kawasaki Team 2016 2007 mit zwei Fahrern gegründet, hat sich das aus erfahrenen sowie aufstrebenden Fahrern bestehende Team gut entwickelt und mehrere nationale Titel sowie Europameisterschafts- und Weltmeistertitel gewonnen. 2016 hat das Team seine acht Fahrer, die in 45 Rennen bei zehn verschiedenen Meisterschaften an den Start gehen, in einem mehr als 3.000 m² umfassenden Gebäude begrüßt. Mit ihrer Dominanz auf der Strecke haben die Fahrer Xavier Boog (Elite MX1 und Supercross SX1), Maxime Desprey (Elite MX2) und Brian Moreau (Young Hopefuls) in der Saison 2015 jeweils einen Meisterschaftstitel gewonnen. In dieser Saison werden sich für zwei dieser siegreichen Fahrer Änderungen ergeben: Maxime Desprey wird an der französischen MX1-Elite- und der Supercross-SX1-Meisterschaft mit einer 450er Kawasaki teilnehmen. Brian Moreau wird bei den Junioren an der französischen und der Europameisterschaft auf einer 125er Maschine starten. Es ist auch die zweite Saison, in der das

Team mit dem jungen Spanier David Braceras in der 85-cm3Klasse (französische und spanische Meisterschaft) sowie dem Newcomer Thibault Benistant an den Start gehen wird. Der talentierte Finne, Kim Savaste, wird als neues Teammitglied bei der Europameisterschaft in der 125-cm3-Klasse seinen Teamkollegen und nicht zuletzt Rivalen Brian Moreau – Vizeweltmeister 2015 – unter Druck setzen. Dieser finnische, vom KTM-Werk entdeckte Fahrer hat großes Potenzial und wird einer der Favoriten in dieser Saison sein. Der USAmerikaner Darian Sanayei, der 2015 an der Europameisterschaft in der 250er Klasse teilgenommen hat, wird die ganze Saison neben Nicolas Dercourt bestreiten. Um dieses aus 20 Personen bestehende Team zu führen, wird der Teammanager Stephane Dassé bei der Europameisterschaft durch den bekannten Coach Thierry Van Den Bosch (ehemaliger MX-Fahrer und mehrfacher SupermotoWeltmeister) unterstützt. „Wir müssen uns um viele Fahrer kümmern, aber wir lieben unseren Sport und diese Herausforderung. Wir sind froh über die Unterstützung durch so starke Partner und erfahrene Techniker, die uns helfen, dieses riesige Programm zu bewältigen. Wir gehen also mit Zuversicht und Optimismus in die neue Saison”, sagte er voller Überzeugung.

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FRANKREICH Kühnheit, Mut und Siege! Alles begann im Dezember 1999 nach dem verheerenden Sturm, der den Südwesten Frankreichs getroffen und zu starken Verwüstungen an der Atlantikküste geführt hatte. Vincent Locmane, Toyota-Händler in Cognac in der Charente, versuchte, das Dach seines Ausstellungsraums selbst zu reparieren, da keine Dachdecker zu bekommen waren. Er fiel vom Dach und verletzte sich schwer. 2010 nach langer Behandlung nutzte dieser mutige und dynamische Geschäftsmann seine Erfahrung als Manager und Techniker, um eine Konzession für die Quad-Marken Can Am und Polaris zu erhalten und wurde zu einem der größten Händler in Frankreich. 2015 gewann er zusammen mit seinem Freund und Teamkameraden Jean-François Palissier die französische QuadMeisterschaft in der Kategorie S.S.V. Mehrere Monate haben sein Sohn Roman, der für Marketing und Vertrieb zuständig ist, und Eric, sein Werkstattleiter, an der Vorbereitung eines Can Am Maverick Turbo Quads gearbeitet, um bei der französischen Quad-Meisterschaft 2016 erneut zu brillieren. SARL Vincent Locmane vertreibt das komplette Sortiment an Schmierstoffen von FUCHS und FUCHS Silkolene in seinem Geschäft mit dem Namen Quad Bike Evasion.

Das Team wird an allen Rennen der französischen QuadMeisterschaft 2016 teilnehmen. Rallye des Colines d’Arzacq (64), 4. - 6. März, Rallye Labourd (64), 8. - 10. April, Rallye Terres Gatinaises (45), 29. April - 1. Mai, Rallye Jean de la Fontaine (02), 27. - 29. Mai, Rallye Gers Armagnac (32), 2. - 3. Juli, Rallye Orthez Béarn (64), 29. - 31. Juli, Rallye des Cimes (64), 2. - 4. September, Rallye Dunes et Marais (17), 7. - 9. Oktober, Rallye 7 Vallées de l’Artois (62), 28. - 30. Oktober, Rallye Plaines et Vallées (27), 25. - 27. November FUCHS-Schmierstoffe: Silkolene QUAD ATV SAE 5W-40, TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-140, MAINTAIN FRICOFIN

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NEWS ÖSTERREICH Franky Zorn gibt in Weissenbach den Ton an Vor einer begeisterten Zuschauermenge lieferten sich die 17 Eisspeedway-Fahrer schonungslose Duelle. Franky Zorn, der sich in einer hervorragenden Form präsentierte, dominierte die Rennen. Er gewann alle Läufe und auch das Finale. Unter dem Jubel seiner Fans bestieg der so außergewöhnlich talentierte, von FUCHS gesponserte Fahrer das oberste Treppchen auf dem Podium. „Weissenbach ist eine technisch sehr anspruchsvolle Strecke und im Eisspeedway eine äußerst bedeutende Veranstaltung. Es ist ein großer Erfolg für unser Team, das eine hervorragende Arbeit geleistet hat”, sagte Franky Zorn voller Stolz. „Die Tests mit den hochtalentierten und motivierten Fahrern waren vielversprechend und die Zweikämpfe waren begeisternd.“ Ein packendes Rennen, in dem Franky Zorn gegen große Namen wie den Newcomer im Eisspeedway, Manfred Seifter, der den 2. Platz belegte, und den Deutschen Günther Bauer auf Platz 3 antrat. Franky erkannte an, dass sie sehr schnell waren. Das lässt für die kommenden Rennen einiges erwarten! Die nächsten Rennen: 05-06.03.2016: Berlin – Ice Speedway Gladiators GP 5 + 6 – GER 12-13.03.2016: Assen – Ice Speedway Gladiators GP 7 + 8 – NL 19-20.03.2016: Inzell – Ice Speedway Gladiators GP 9 + 10 – GER

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Fotos – Lukasz Iwaniak / Media.4.U. & Alex Vernardis / The Racebox

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ÖSTERREICH Das VPDR Team plant 2016 eine weitere erfolgreiche Saison Nach einem Jahr mit hervorragenden Ergebnissen bereitet sich der in Österreich ansässige Kartrennstall VPDR auf eine neue, erfolgreiche Saison vor. Aktuell werden in Italien die Wintertests durchgeführt. Das von FUCHS gesponserte Team ist komplett und bereit für den Start in die Saison 2016. Hierfür ist die Basisarbeit von entscheidender Bedeutung. Aufgrund des kalten Wetters in Zentraleuropa ist VPDR gezwungen, die Saisonvorbereitung auf Strecken zu verlagern, die geeignetere Bedingungen bieten, was mit viel Reiseaufwand verbunden ist. Das Training begann vor Neujahr zunächst in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Anschließend ging es im Januar weiter nach Italien, um auch auf Strecken zu trainieren, die 2016 auf dem Rennkalender stehen. So erhalten die Fahrer und die Techniker die Möglichkeit, beim Testen des neuesten Materials zusammenzuarbeiten und auch für die zu erwartenden kühleren Temperaturen das ideale Set-up zu finden. VPDR wird an der hart umkämpften ‚Rotax Max Euro Challenge’-Serie, der Königsklasse, teilnehmen. Sie ist nach wie vor die stärkste Serie weltweit, bei der die Motoren von Rotax zum Einsatz kommen. Die aus vier Läufen bestehende Serie wird europaweit auf Strecken ausgetragenen, die von der CIK-FIA zugelassen sind. Der Saisonstart findet Ende März in Belgien statt.

Darüber hinaus wird das Team auch in der ‚Central Eastern European Zone’-Serie sowie an der deutschen und österreichischen ‚Rotax Max Challenge’-Meisterschaft teilnehmen. 2015 gewannen die Fahrer dieses Teams den Titel in der Klasse der Aktiven sowie den Vizemeistertitel in der CEE/ CEZ und der österreichischen RMC in den Klassen Rotax DD2 und Max. In den nächsten acht Monaten wird VPDR in Benelux, Italien, Deutschland, Ungarn, Tschechien, Spanien und Frankreich an den Start gehen. Der Rennkalender wurde um weitere Veranstaltungen – die Saisoneröffnung in Belgien und die Rotax International Open – ergänzt. Zwölf Jahre nach der Gründung dieses kleinen Privatteams hat der kontinuierliche Erfolg zu einem weiteren Verkaufswachstum geführt. In die Vertragswerkstatt für Rotax-Motoren kommen nun auch immer mehr Hobby-Fahrer. VPDR ist das offizielle Rotax-Rennteam für den italienischen Hersteller Danilo Rossi sowie den Chassisbauer und Importeur für Mitteleuropa DR Racing Kart. Die langjährige Zusammenarbeit mit Produktpartnern – wie FUCHS – hat eindeutig zum Erfolg von VPDR in den letzten zehn Jahren beigetragen. Besuchen Sie die Internetseite www.vpdracing.com oder folgen Sie der VPD Racing GMBH auf Facebook oder Twitter @vpdracing. FUCHS-Schmierstoffe: Silkolene PRO 2, Silkolene PRO KR2, Silkolene ALL-IN-ONE, Silkolene CHAIN LUBE, Silkolene PRO PREP, Silkolene CARB CLEANER

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ÖSTERREICH FUCHS und IGFC Classic präsentieren sich auf der Bike Linz 2016 Vom 5. bis 7. Februar war Linz das Zweirad-Mekka und Gastgeber der Motorradmesse. Auf 10.000 m² stellen die Importeure führender Motorradmarken ihre Neuheiten aus. Alle bekannten Hersteller und mehr als 60 weitere Unternehmen waren durch ihre Importeure vertreten. Bei diesem Großereignis im Bereich Motorradtechnik war FUCHS AUSTRIA SCHMIERSTOFFE gemeinsam mit IGFC Classic vertreten, einem Partner, der die Marke seit mehr als elf Jahren repräsentiert. Wolfgang Stropek (dreimaliger Teilnehmer an der Isle of Man Rally) und Markus Kollenz, Applikationsingenieur bei FUCHS AUSTRIA SCHMIERSTOFFE, repräsentierten IGFC Classic auf dieser Fachmesse. An den drei Tagen waren mehr als 30.000 Besucher gekommen, um die Neuheiten 2016 zu entdecken und zu bewundern. Motorräder, Zubehör, Innovationen im Bereich Sicherheit, Bekleidung und Ausrüstung wurden der Öffentlichkeit vorgestellt. Einer der Höhepunkte dieser Veranstaltung waren die MotoGP-Maschinen von Valentino Rossi und Dani Pedrosa, die die Zuschauer begeisterten. Foto: Wolfgang Stropek (rechts) und Markus Kollenz (links)

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ITALIEN FUCHS setzt auf das Althea BMW Racing Team

In der letzten Saison hatte Markus Reiterberger, Gewinner der IDM-Superbike-Meisterschaft, die Gelegenheit an der Superbike-Weltmeisterschaft teilzunehmen sowie dank einer Wildcard in Magny-Cours und Misano an den Start zu gehen. Jordi Torres kam heim mit einem außergewöhnlichen Sieg in der SuperbikeWeltmeisterschaft, den er beim letzten Lauf in Qatar errungen hatte, sowie einem soliden 5. Platz in der Gesamtwertung. Raffaele De Rosa, der bereits seit längerem dem Althea Racing Team angehört, geht durch seine sechs Podiumsplätze, die er bei acht Rennen in der Saison 2015 im Superstock 1000 FIM Cup errungen hat, gestärkt in die Saison 2016.

FUCHS LUBRIFICANTI S.P.A. unterzeichnete einen Vertrag mit dem neuen Althea BMW Racing Team für die Saison 2016. Die offizielle Vorstellung des Teams fand in dem berühmten Museum „Moto dei Miti“, das sich in der Nähe der Rennsportabteilung befindet und Genesio Bevilacqua gehört, statt. In dieser Saison wird das Althea Racing Team BMWMotorräder des Typs S1000RR einsetzen, die von dem jungen deutschen Talent Markus Reiterberger und dem Spanier Jordi Torres bei der Superbike-Weltmeisterschaft sowie dem Italiener Raffaele De Rosa beim Superstock 1000 FIM Cup gefahren werden. Technisch wird das Team von dem niederländischen Ingenieur Jan Witteveen betreut, der in der Szene sehr bekannt ist und im Motorradrennsport Geschichte geschrieben hat. Trotz der von dem Rennkalender auferlegten Winterpause hat das Althea BMW Racing Team seit dem Finale in Qatar 2015 kontinuierlich weitergearbeitet. Die prämierten Techniker von Althea Racing hatten zum ersten Mal Gelegenheit, mit Technikern, die von BMW Motorrad Motorsport bereitgestellt worden waren, bei zweitägigen inoffiziellen Tests in Jerez de la Frontera sowie ihrer Heimstrecke von Vallelunga zusammenzuarbeiten. Markus Reiterberger und Jordi Torres konnten sich mit ihren BMW S1000RR vertraut machen – und die Ergebnisse stimmen das Team optimistisch. Die zwei offiziellen Testtage werden vor dem Eröffnungslauf der Saison in Philip Island (Australien) stattfinden.

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GROSSBRITANNIEN Vorstellung des PBM Ducati Teams Nach der Ankündigung am Ende der letzten Saison, dass der viermalige MCE BSB Champion Shane ‚Shakey‘ Byrne auch 2016 für das Paul Bird Motorsport Team die MCE Insurance British Superbike-Meisterschaft fahren und der vielversprechende Nordire Glenn Irwin sein neuer Teamkollege werden wird, stellte das in Penrith ansässige Team in London nun offiziell das Be Wiser Ducati Team sowie die vom Werk umfassend unterstützte Ducati Panigale R vor. Die Zusammenarbeit mit Ducati bedeutet auch eine Rückkehr zu der Marke, mit der Steve Hislop und Shane Byrne Anfang der 2000er Jahre für den italienischen Hersteller mit der MonsterMob Ducati die britische Superbike-Meisterschaft gewonnen hatten. Das umfangreiche Testprogramm vor Saisonbeginn in Großbritannien und Spanien wird im Laufe dieses Monats mit der Vorbereitung auf die MCE Insurance British Championship 2016 fortgesetzt, die am 10. April 2016 in Silverstone startet. Gespräche mit den beiden Fahrern in Spanien schüren die Erwartungen auf eine erfolgreiche Saison 2016. Paul Bird, der Teameigner, sagte: „Wir streben ernsthaft den Gewinn der MCE British Superbike Championship 2016 an. Dieses Jahr haben wir keinerlei Ablenkungen und können uns voll und ganz auf die BSB konzentrieren. Wir befinden uns in einer guten Verfassung, um den Titel zurückzuholen, den wir letzte Saison so knapp verpasst haben. Shane und Glenn haben konstant trainiert. Wir hatten bereits einige gute Tests mit den Maschinen und haben noch viel Potenzial, das es auszuschöpfen gilt. Dieses Jahr werden wir keine vielen Worte verlieren, sondern die Ergebnisse auf der Strecke für uns sprechen lassen.“

GROSSBRITANNIEN Murray Motorsport stellt das neue Design vor Murray Motorsport hat das neue Design für den Truck (Startnummer 95) von Gavin Murray, der das dritte Jahr in der Pickup-TruckMeisterschaft fährt, vorgestellt. Das neue Design ist das Ergebnis der Verlängerung des Sponsorenvertrags mit FUCHS LUBRICANTS nach der erfolgreichen Saison 2015, in der Gavin den 5. Platz in der Meisterschaft belegte, nachdem er gegen Ende der Saison einen Lauf verpasst hatte. Murray Motorsport hat sich zum Ziel gesetzt, nach einer intensiven Vorbereitung im Winter und umfangreichen Modifikationen an dem Race Truck um den Titel mitzufahren. Der 2,3Liter Ford Duratec Motor wurde komplett überarbeitet und entsprechend der Regeln und Vorgaben der Meisterschaft modifiziert. Gavin wird 2016 auf den Topstrecken in Großbritannien, wie Brands Hatch, dem Rockingham Motor Speedway, Silverstone und im Donington Park, an den Start gehen.

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TSCHECHISCHE REPUBLIK Supermoto – mit Qualität und Leistung zum Erfolg Seit zehn Jahren unterstützt die FUCHS OIL CORPORATION (CZ) das tschechische Supermoto-Nationalteam in der Supermoto-Meisterschaft. In dieser Zeit standen von FUCHS unterstützte tschechische Topfahrer in der Supermoto-Meisterschaft dreimal auf dem Podium und das gesamte Team belegte stets Platzierungen unter den vorderen sechs. Supermoto bedeutet 100 % Spaß Die ersten Supermoto-Rennen fanden in den 80er Jahren in den USA statt. Der Gedanke war, die Besonderheiten aus verschiedenen Rennsportkategorien, wie Straßenrennen, Motocross und Speedway, zu kombinieren, was sich als großer Erfolg erwies. Die hier eingesetzten Maschinen sind modifizierte und getunte Serienmotorräder. Die Rennen sind für die Zuschauer sehr attraktiv, denn sie erleben Motorräder, wie sie ähnlich auch im Straßenverkehr anzutreffen sind. Sie können solche Maschinen sogar auch kaufen. Supermoto ist eine relativ junge Motorsportkategorie und die Rennen sind für die Zuschauer wirklich aufregend. Die Fans können sowohl Amateur- als auch Profilrennen auf höchstem Niveau erleben. Die Rennstrecken bestehen aus asphaltierten Abschnitten, die mit holprigen Schotterpisten abwechseln und den Fahrern die Möglichkeit für weite Sprünge bieten. Der Schlüssel zum Erfolg liegt darin, dass die Fahrer in der Lage sein müssen, auf den Asphaltabschnitten eine hohe Speed zu fahren und auf dem Schotter die Fertigkeiten eines Motocross-Fahrers unter Beweis zu stellen. Die im Supermoto-Sport gewonnene Praxis führt die Fahrer häufig an die Spitze im Motorradrennsport wie zum Beispiel in die MotoGP und die Superbike-Klasse. Zu sehen, wie die Topfahrer in der Supermoto auf dem Asphalt durch die Kurven driften und anschließend auf dem Schotteruntergrund 10 m weite Sprünge wagen, ist einfach atemberaubend!

Ein leistungsstarker Schmierstoff für eine anspruchsvolle Meisterschaft! Um Überlegenheit zu demonstrieren, benötigen die Supermoto-Fahrer extrem getunte Rennmaschinen, die mit hochwertigem Rennöl geschmiert werden müssen, das den hohen Belastungen unter den harten Rennbedingungen standhält. Die von FUCHS gesponserten Supermoto-Fahrer verwenden das bewährte FUCHS Silkolene PRO 4 SAE 10W-40 XP. Dieses hochwertige Produkt bietet beim Schutz und der Leistungsentfaltung ein Niveau, das mit Standardölen nicht erreichbar ist. Eine Supermoto-Maschine benötigt nicht nur Motoröl, um die Spitzenleistung zu erreichen, sondern auch einen Hightech-Schmierstoff für die Aufhängung wie z. B. FUCHS Silkolene RSF. Dieses Fluid stellt die perfekte Funktion der Vorderradgabel und der Hinterradaufhängung sicher. Für eine hervorragende Stabilität des Motorrads auf anspruchsvollen Strecken ist eine gute Stoßdämpfung unabdingbar. Das Spektrum der FUCHS SilkoleneProdukte beinhaltet auch eine Bremsflüssigkeit speziell für Rennmotorräder sowie einen hochwertigen Kettenschmierstoff für den Renneinsatz.

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SIMBABWE Die Summer Series: ein großer Erfolg Im sechsten Jahr in Folge war FUCHS der Hauptsponsor der Summer Series MX1 and MX2 2015. Dieses Ereignis zieht Fahrer aus aller Welt an, die an den zwei Super-X-Abendveranstaltungen und dem eintägigen Motor X Event teilnehmen. Die Super-X-Rennen, zu denen zahlreiche Zuschauer kommen, finden am Abend unter Flutlicht statt. Die Donnybrook Park Summer Series 2015, die im Dezember 2015 in Harare (Simbabwe) stattfand, war erneut ein riesiges Spektakel für den Motocross-Sport im südlichen Afrika. Topfahrer aus aller Welt, wie den Niederlanden, Deutschland, Großbritannien, Südafrika, Mosambik, Sambia und Simbabwe, waren angereist, um an der Topserie in Afrika, der Motor X und der Super X, teilzunehmen. Bei dieser dreitägigen Veranstaltung gingen insgesamt 130 Fahrer an den Start. Die Motorradklassen reichten von der 50-cm3-Klasse, in der Fahrer ab dem zarten Alter von vier Jahren an den Start gehen, bis zur Master Class mit Fahrern der Altersklasse 50+. In den Topkategorien MX1 und MX2, den Hauptattraktionen, waren zahlreiche der spektakulärsten Fahrer Afrikas vertreten. Die Summer Series 2015 wurde in den Kategorien MX1 und MX2 von dem südafrikanischen MX2-Meister Maddy Malan, der seine deutliche Überlegenheit in einem hochkarätigen Fahrerfeld unter Beweis stellte, Damon Strydom (Großbritannien) und Jeffrey Mews (Niederlande), die den 2. bzw. 3. Platz belegten, dominiert. In den anderen Klassen, insbesondere in der MX125 mit dem südafrikanischen Champion Josh Mlimi, wurden die zahlreich erschienenen Zuschauer durch gleichermaßen packende Rennen in

Atem gehalten. Die beiden aktuellen südafrikanischen Meister, Dalton Venter und Cameron Derou, gingen in der 85-cm3-Klasse an den Start. „Insgesamt war die Summer Series 2015 ein großer Erfolg, der dank der großen Hilfe und finanziellen Unterstützung durch die Hauptsponsoren ermöglicht wurde. FUCHS Silkolene war erneut bei dieser Veranstaltung und auch für den größten Teil der Rennsaison 2015 in Simbabwe unser Hauptsponsor. Wir sind sehr dankbar dafür. Ich möchte den Mitgliedern des Bogwheelers Committee für ihren unermüdlichen Einsatz bei der Organisation eines solch erfolgreichen Motorsport-Events danken. Ich bin sicher, dass 2016 die hohen Erwartungen, die letztes Jahr geweckt wurden, erfüllt werden und die größte Serie in Afrika eine Fortsetzung findet“, sagte Ashley Thixton, Kapitän des Nationalteams von Simbabwe.

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