Lieferprogramm Motorrad- und Rollerreifen 2015
Lieferprogramm 2015
Inhalt Historie, Technologien
4-7
Off Road / Enduro ContiTrailAttack 2 10 TKC 70 NEU 11 TKC 80 12 - 13 ContiEscape 14
Sport Touring ContiRoadAttack 2 EVO 16 ContiRoadAttack 2 17 ContiRoadAttack 18 ContiRoadAttack 2 GT 19 ContiMotion 20
Classic / Classic Racing ContiRoadAttack 2 CR 22 ContiClassicAttack 23 Sport / Hypersport ContiSportAttack 2 25 ContiSportAttack 26 ContiRaceAttack Comp.End. 27 ContiRaceAttack Comp. 28
Racing ContiTrack NEU 30 ContiRaceAttack Rain 31
Supermoto ContiAttack SM ContiTwist SM / Sport SM
Es gibt immer einen guten Grund, mal eben ans Meer zu fahren. Wir kennen genau vier Gründe loszufahren: MultiGrip, RainGrip, TractionSkin und ZeroDegree. Das sind die Eigenschaften, die dem neuen ContiRoadAttack 2 EVO beim Reifentest der Zeitschrift Motorrad den Titel „Testsieger Landstraße 2014“ eingebracht haben. Dank der innovativen Technologien sorgt er für viel Spaß auf kurvenreichen Strecken und lässt sich auch von Nässe nicht aus der Bahn werfen. Mehr Infos zum Test sehen Sie unter: conti-moto.com
2
33 34
Custom / Touring ContiMilestone 38 ContiMilestone WW 39
Allround / City ContiGo! (Allround) ContiGo! (City)
42 43
Sport Classic TKV 11 / TKV 12 RB 2 / K 112
46 47
Scooter ContiMove365 49 ContiTwist / ContiTwist WW 50 ContiTwist Sport 51 ContiTwist Race 51 ContiScooty, ContiTraily, ContiClassic 52 - 53 LB, K 62 / LB, K 62 WW 54 - 55 KKS 10, KKS 10 WW, ContiGO!, KKS 11 56 - 57 Merchandising Unsere Werte DOT: Über die Alterung von ungebrauchten Motorradreifen
58 - 61 62 - 63 64 - 65
3
Unsere Historie
Lieferprogramm 2015
Vom Pionier zum Global Player: Die wahre Geschichte deutscher Reifenkultur Man musste schon eine Menge Pioniergeist, Instinktsicherheit und Besessenheit für Technik mitbringen, um ausgerechnet im Jahr der deutschen Reichsgründung 1871 eine Kautschuk- und Gutta-Percha-Fabrik zu gründen. Zunächst hatte man in unserem Stammwerk in Hannover nur Fahrräder und Vollgummireifen im Sinn. Schließlich sollte es noch fast ein Vierteljahrhundert dauern, bis im Jahr 1894 Hildebrand & Wolfmüller das erste SerienBenzinmotorrad herstellte. Und obwohl im Logo der damals neuen Continental Compagnie noch ein Pferd springt, waren wir von Anfang an eine der treibenden Kräfte im Reifenmarkt und wesentlich an den technologischen Fortschritten beteiligt. Bereits 1892 sind wir die erste deutsche Firma, die einen Fahrrad-Luftreifen herstellt, und im Jahr 1904 bringen wir den ersten Profilreifen auf den Markt – das war epochemachend, wie man das damals titulierte. Doch von da an ging es rasant vorwärts. Mit der Motorisierung im frühen 20. Jahrhundert entwickelt sich auch deutsche Reifenkultur in Reinform: Unermüdlich wird von nun an bei Continental an den Motorradreifen geforscht, getestet, erfunden, hunderttausende Kilometer abgespult und zahlreiche Patente angemeldet. Im harten Rennbetrieb bekommen wir unsere Schwächen schonungslos vorgeführt – lernen aber auch unsere Stärken kennen. Wagemutige Zweiradpiloten wie etwa Motorradweltrekordhalter Wilhelm Herz, der 1951 mit einer NSU Delfin die 300 km / h-Marke knackte, machen den Namen Continental unsterblich. Heute setzen wir die Traditionen im MotorradreifenStammwerk im nordhessischen Korbach mit der gleichen Leidenschaft unserer Väter fort. Wir leben die deutsche Ingenieurskunst und arbeiten mit der alten Besessenheit an „epochemachenden“ Innovationen.
4
5
Unsere Technologien
Lieferprogramm 2015
Handmade in Germany Nahezu alle unsere Radial-Reifen werden, wie schon seit Generationen, mit großer Leidenschaft, Geschick und Erfahrung in Korbach am schönen Edersee produziert - achten Sie auf dieses Zeichen!
Reifenhaftung: Auf der Suche nach den idealen Eigenschaften „Gentlemen start your engines“.
MultiGrip Technologie
Der Moment, in dem der Starterknopf stilles Eisen zu brüllendem Leben erweckt, ist wie ein religiöser Akt: Routine und doch wundersam. Einmal losgelassen folgt ein Tanz der Sinne, ungezählte Kurven schreiben Geschichten fürs Leben. Doch ohne den Glauben an die Technik, ohne das absolute Urvertrauen in die Haftung der Reifen ist es bloße Beförderung. Doch die innovativen Lösungen, die in unseren Continental MotorradReifen stecken, machen das Fahren zur Leidenschaft. Einer, der man blind vertrauen kann.
MultiGrip
Die MultiGrip Technologie ermöglicht einen gleichmäßigen Haftungsgrad mit nur einer einzigen Komponente, dank einer temperaturkontrollierten Aushärtung während des Produktionsprozesses. besserer Grip dank flexibler Schulterbereiche
Sie haben immer von einem solchen Reifen geträumt? Wir auch. Unsere Entwicklungsingenieure werden nicht müde. Sie setzen ihr ganzes Wissen in neue Technologien, und einmal erreichte Qualitätsstandards sind für sie nur Anreiz, es noch etwas besser zu machen. Wir haben ein gutes Beispiel, das zeigt, dass man manchmal auch um die Ecke denken oder nur die Hand ausstrecken muss. So galt es, die Einfahrzeiten bei Neureifen zu verkürzen und höhere Laufleistungen zu ermöglichen. Die Lösung wirkt so einfach wie effektiv, aber wie immer steckte der Teufel im Detail.
6
die abnutzungsresistente Oberfläche garantiert eine höhere Laufleistung stufenloser Übergang
TractionSkin
TractionSkin
Am Ende konnten die Ingenieure durch den Verzicht auf Trennmittel in der Heizpresse erreichen, dass die Oberfläche der Reifen aufgeraut wird. Das gab es bislang noch nicht. Eine echte Innovation und auf der Strecke eine kleine Revolution: TractionSkin war geboren. Um diese und viele weitere Ideen zur Serienreife zu bringen, fahren wir tausende von Kilometern auf Rennstrecken, auf einer unserer hauseigenen Teststrecken, asphaltierten Straßen und unbefestigten Wegen. Bei Sonnenschein, Regen und manchmal auch im Schneegestöber. Und das nicht nur, weil es uns Spaß macht, sondern weil wir unsere Reifen draußen im echten Leben entwickeln, um ihnen die besten Technologien und unsere Passion mit auf den Weg zu geben.
Die MultiGrip Technologie ist die konsequente Weiterentwicklung der Continuous Compound-Technologie, die durch einen abriebfesten Mittelbereich eine hohe Gesamtlaufleistung generiert. Zudem führt der weichere Schulterbereich zu mehr Sicherheit und noch mehr Grip in Schräglage.
TractionSkin, eine revolutionäre Reifenoberfläche. Die raue Oberfläche sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform.
0°-Stahlgürtelkonstruktion Die 0°-Stahlgürtelkonstruktion garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung.
ZeroDegree RainGrip Optimierter Compound für verbesserte Haftung auf nassem Untergrund.
RainGrip
7
Scooter
Sport Classic
Allround / City
Custom / Touring
Supermoto
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Sport Touring
Off Road / Enduro
8 Off Off Road // Enduro
Motorradreifen I Off Road / Enduro Lieferprogramm 2015
9
Verbesserte Haftung auch bei Nässe kombiniert mit einer exzellenten Laufleistung auf langen Touren durch eine innovative Mischungstechnologie.
Verstärkte Karkasse in Verbindung mit einem fortschrittlichen Profildesign am Vorderrad sorgt für eine erhöhte Präzision und ein optimiertes Abriebbild. TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform.
Brandneuer Conti-Reifen, der durch rustikalen Off-Road Look und ausgewogene Straßenperformance besticht.
Vollkommen neu konzipierter geländetauglicher Trail-Reifen in Radial- und Diagonalbauweise mit Speedindex bis zu “V” = 240 km/h. Alle Radialreifen “handmade in Germany”!
Der TKC 70 ist für leichten bis mittleren Geländeeinsatz konzipiert und vereint dies mit hervorragender Straßentauglichkeit.
Durch eine konstruktiv bedingt geringe Klotzbewegung im Profil läuft der TKC 70 auf der Straße stabil und angenehm leise.
0°-Stahlgürtelkonstruktion am Hinterrad für hohe Stabilität und Komfort auch bei zügigem Reisetempo und mit hoher Zuladung.
Erstausrüstung unter anderem auf 2013 KTM 1190 Adventure, KTM 1190 Adventure R und BMW R 1200 GS.
ZeroDegree
Reifengröße
RainGrip: Neue Gummimischung mit ausgezeichnetem Grip-Niveau bei nassen Verhältnissen und sehr kurze Warmlaufphase.
RainGrip
LI
GSY
TL/TT
MultiGrip: Die Continental eigene Semi-Dual-Compound Technologie ermöglicht unterschiedliche Härtegrade auf der Lauffläche und den Seitenwänden (höhere Kilometerleistung und mehr Grip).
ArtikelNummer
Bemerkung
Die 0°-Stahlgürtelkonstruktion sorgt für eine hohe Stabilität und geringe Kickbackneigung.
Supermoto
Zoll
MultiGrip
Vorderreifen 17II
120/70 ZR 17
M/C
58
W
TL
19II
100/90 - 19
M/C
57
H
TL
110/80 R 19
M/C
59
V
TL
F
02 44 350
110/80 R 19
M/C
59
V
TL
Z
02 44 294
120/70 R 19
M/C
60
V
TL
120/70 ZR 19
M/C
60
W
TL
90/90 - 21
M/C
54
H
TL
02 40 089
90/90 - 21
M/C
54
S
TT
02 40 087
90/90 - 21
M/C
54
V
TL
02 40 098
90/90 V 21
M/C
(54
V)
TL
02 40 156
21II
02 44 296
MultiGrip
02 44 071 K
02 44 309
Zoll
18II
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Bemerkung
19 II
100/90 - 19
M/C
57
T
TL M+S
02 40 242
ab 2. Quartal 2015
110/80 R 19
M/C
59
V
TL M+S
02 44 383
Neu
120/70 R 19
M/C
60
V
TL M+S
02 44 382
Neu *
3.00 - 21
M/C
51
T
TL M+S
02 40 244
ab 2. Quartal 2015
90/90 - 21
M/C
54
T
TL M+S
02 40 243
ab 2. Quartal 2015
T T
TL M+S TL M+S
02 40 245 02 40 247
ab 2. Quartal 2015 ab 2. Quartal 2015
120/90 - 17 130/80 - 17
M/C M/C
64 65
S S
TL TT
02 40 099 02 40 086
130/80 - 17
M/C
65
H
TL
02 40 152
130/80 R 17
M/C
65
H
TL
02 44 291
140/80 R 17
M/C
69
H
TL
02 44 293
140/80 R 17
M/C
69
V
TL
02 44 299
120/90 - 17 130/80 - 17
M/C M/C
64 65
150/70 R 17
M/C
69
V
TL
02 44 289
140/80 R 17
M/C
69
T
TL M+S
02 44 386
Neu
160/60 R 17
M/C
(69
W)
TL
02 44 336
150/70 R 17
M/C
69
V
TL M+S
02 44 385
Neu *
170/60 R 17
M/C
72
V
TL
170/60 R 17
M/C
72
V
TL M+S
02 44 384
Neu *
170/60 ZR 17
M/C
72
W
TL
180/55 ZR 17
M/C
73
W
TL
02 44 295
4.00 - 18
M/C
64
T
TL M+S
02 40 248
ab 2. Quartal 2015
190/55 ZR 17
M/C
75
W
TL
02 44 297
150/70 R 18
M/C
70
T
TL M+S
02 44 387
Neu
140/80 - 18
M/C
70
S
TT
02 00 040
150/70 ZR 18
M/C
70
W
TL
02 44 314
21II
Hinterreifen 17 II
02 44 070 K
02 44 311
F = Wird überwiegend auf BMW-Modellen eingesetzt K = Wird überwiegend auf KTM-Modellen eingesetzt
10
RainGrip
LI
Vorderreifen
Hinterreifen 17 II
ZeroDegree
Reifengröße
Custom / Touring
02 40 097
18 II
Allround / City
TractionSkin
Agil auf der Straße und sicher auf Schotter.
Sport Classic
Scooter
Der TKC 70 vereint die Erfahrung des Geländereifens TKC 80 und des Straßen-Enduro-Reifens ContiTrailAttack 2.
Sport Touring
Speziell entwickelter Straßen-Enduroreifen für die großen und leistungsstarken Reise-Enduros.
TKC 70
Classic / Classic Racing
NEU
Sport / Hypersport
2
Off Off Road // Enduro
Lieferprogramm 2015
Racing
Motorradreifen I Off Road / Enduro
* Trotz M+S Kennung Ausführung mit Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Z = Kein spezielles Einsatzgebiet
11
Motorradreifen I Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
Off Off Road // Enduro
TKC 80 Bewährtes Multitalent für den kombinierten Straßen- und Geländeeinsatz.
Sport Touring
Fernreisen- und wettbewerbserprobt. Sehr gute Selbstreinigung. Hohe Seitenführung auf weichem Untergrund. Sehr gute Straßentauglichkeit trotz grober Profilgestaltung.
Classic / Classic Racing
Racing
Sport / Hypersport
Erstausrüstung für BMW und KTM.
TL/TT
ArtikelNummer
Bemerkung
Zoll
Reifengröße
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Hinterreifen
Vorderreifen 17II
120/70 B 17
M/C
58
Q
TL M+S
02 00 023
120/90 - 17
M/C
64
S
TT M+S
02 07 139
19II
100/90 - 19
M/C
57
S
TT M+S
02 00 012
130/80 - 17
M/C
65
S
TT M+S
02 07 140
110/80 B 19
M/C
59
Q
TL M+S
02 47 143
130/80 - 17
M/C
65
T
TL M+S
02 47 141
120/70 B 19
M/C
60
Q
TL M+S
02 40 083
5.10 - 17
M/C
67
S
TT M+S
02 07 051
2.50 - 21
M/C
48
S
TT M+S
02 07 200
140/80 -17
M/C
69
Q
TL M+S
02 47 140
17II
2.75 - 21
M/C
52
S
TT M+S
02 07 210
150/70 B 17
M/C
69
Q
TL M+S
02 47 142
80/90 - 21
M/C
48
Q
TT M+S
02 00 018
170/60 B 17
M/C
72
Q
TL M+S
02 40 249
3.00 - 21
M/C
51
S
TT M+S
02 07 222
180/55 B 17
M/C
73
Q
TL M+S
02 00 024
3.25 - 18
M/C
59
S
TT M+S
02 07 068
3.50 - 18
M/C
62
S
TT M+S
02 07 080
4.00 - 18
M/C
64
R
TT M+S
02 00 123
4.10 - 18
M/C
66
P
TT M+S
02 00 097
110/80 - 18
M/C
58
Q
TT M+S
02 00 019
120/90 - 18
M/C
65
R
TT M+S
02 00 142
140/80 - 18
M/C
70
R
TT M+S
02 00 147
150/70 B 18
M/C
70
Q
TT M+S
02 47 113
150/70 B 18
M/C
70
Q
TL M+S
02 40 188
90/90 - 21
M/C
54
S
TT M+S
02 07 143
90/90 - 21
M/C
54
T
TL M+S
02 47 144
18II
Heavy cross, BMW Adventure
Scooter
21
II
Bemerkung
Supermoto
GSY
Custom / Touring
LI
Allround / City
Reifengröße
Sport Classic
Zoll
12
13
ContiEscape Eigenständiger Reifen für Endurofahrer, die auf der Straße und im leichten Gelände zuhause sind.
Sport Touring
Sport Sport Touring
Allround-Gummimischung für ein breites Band an Wetter- und Straßenbedingungen.
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
Motorradreifen I Off Road / Enduro
Gute Traktion auch abseits befestigter Straßen durch die offroad-orientierte Profilgestaltung.
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Hohe Laufleistung im Touringbereich.
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Vorderreifen 19 II
100/90 - 19
M/C
57
H
TL
02 08 601
21II
2.75 - 21
M/C
45
S
TT
02 08 506
90/90 - 21
M/C
54
S
TT
02 08 610
90/90 - 21
M/C
54
H
TL
02 48 610
M/C M/C
64 65
S S
TT TT
02 08 590 02 08 591
Hinterreifen 17 II
130/80 - 17
M/C
65
H
TL
02 48 591
140/80 - 17
M/C
69
H
TT
02 08 592
140/80 - 18
M/C
70
H
TT
02 00 039
4.10 - 18
M/C
60
S
TT
02 08 502
Scooter
Sport Classic
18 II
120/90 - 17 130/80 - 17
Bemerkung
Supermoto
LI
Custom / Touring
Reifengröße
Allround / City
Zoll
14
15
Spürbare Steigerung der Nassgriff-Eigenschaften durch neu entwickelten Compound. Bewährte MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen. Darüber hinaus gesteigerte Gesamtlaufleistung dank ausgeprägter Profiltiefe. TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform. Erfüllt Sicherheits- und Komfortansprüche für Tourer auf höchstem Niveau.
Überragende und vielfach ausgezeichnete Handling Eigenschaften.
Die MultiGrip-Technologie garantiert eine höhere Laufleistung durch einen abriebfesten Mittelbereich. Zudem führt der weichere Schulterbereich zu mehr Sicherheit und noch mehr Grip in Schräglage.*
Racing
Erstausrüstung bei BMW.
RainGrip
LI
GSY
TL/TT
TractionSkin
ArtikelNummer
Bemerkung
Zoll
MultiGrip
Reifengröße
ZeroDegree
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Bemerkung
Vorderreifen
Vorderreifen 17II
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL
02 44 353
19II
110/80 R 19
M/C
59
V
TL
02 44 366
Hinterreifen 17 II
Supermoto
ZeroDegree
Dynamic-Ride-Technologie, besteht aus der patentierten Stahlgürtelkonstruktion und der einzigartigen Kontur. Mit dieser Technologie optimiert der ContiRoadAttack 2 das Handling und die Dynamik jedes Motorrades.*
17II
18II
110/70 ZR 17
M/C
54
W
TL
02 44 052
120/60 ZR 17
M/C
(55
W)
TL
02 44 053
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL
100/90 R 18
M/C
56
V
TL
110/80 ZR 18
M/C
(58
W)
TL
02 44 054 C
02 44 102 02 44 177
150/70 R 17 160/60 ZR 17
M/C M/C
69 (69
V W)
TL TL
02 44 367 02 44 365
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
02 44 355
110/80 ZR 18
M/C
(58
W)
TL
190/50 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
02 44 364
120/70 ZR 18
M/C
(59
W)
TL
02 44 056
190/55 ZR 17
M/C
(75
W)
TL
02 44 361
110/80 R 19
M/C
59
V
TL
02 44 057
130/80 R 17 150/70 R 17
M/C M/C
65 69
V V
TL TL
02 44 300 02 44 058
150/70 ZR 17
M/C
69
W
TL
02 44 059
160/60 ZR 17
M/C
(69
W)
TL
02 44 060
170/60 ZR 17
M/C
(72
W)
TL
02 44 061
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
C
02 44 078
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
H
02 44 109
190/50 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
02 44 063
190/55 ZR 17
M/C
(75
W)
TL
02 44 069
130/80 R 18
M/C
66
V
TL
02 44 183
160/60 ZR 18
M/C
(70
W)
TL
02 44 064
19 II
Custom / Touring
MultiGrip
Reifengröße
Allround / City
Zoll
TractionSkin, eine revolutionäre Reifenoberfläche. Durch die Beschichtung der Reifenform wird kein Trennmittel benötigt, dadurch hat der ContiRoadAttack 2 die sicherste und kürzeste Einfahrzeit, die momentan auf dem Markt erhältlich ist.
02 44 055 C
02 44 176
Hinterreifen 17 II
18II
Neu
02 44 062
Sport Classic
TractionSkin
Scooter
Deutsche Reifen Technologie: Der neue Continental-Standard in Sachen Grip, Sicherheit und Dynamik.
Sport Touring
Weiter entwickeltes Profildesign mit ausgeprägter Drainage-Funktion.
Unser Meisterstück in Sachen Sport-Touring.
Classic / Classic Racing
Der ContiRoadAttack 2 EVO definiert die Grenzen im Sport-Touring-Bereich neu.
Sport / Hypersport
2
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
Motorradreifen I Sport Touring
C = Wird überwiegend auf BMW-Modellen eingesetzt H = Wird überwiegend auf Honda-Modellen eingesetzt * alle Aussagen beziehen sich auf das Vorgängermodell ContiRoadAttack
16
17
Sehr guter Fahrkomfort und große Sicherheitsreserven im Grenzbereich auf Grund des innovativen Karkassaufbaus mit 0°-Technologie.
Leichtes Handling und ausgewogenes Fahrverhalten bei unterschiedlichsten Bedingungen durch das MCD (Multi Curvature Design) der Reifenkontour.
TractionSkin, eine revolutionäre Reifenoberfläche. Durch die Beschichtung der Reifenform wird kein Trennmittel benötigt, dadurch hat der ContiRoadAttack 2 die sicherste und kürzeste Einfahrzeit, die momentan auf dem Markt erhältlich ist.
Dynamic-Ride-Technologie, besteht aus der patentierten Stahlgürtelkonstruktion und der einzigartigen Kontur. Mit dieser Technologie optimiert der ContiRoadAttack 2 das Handling und die Dynamik jedes Motorrades.*
Die MultiGrip-Technologie garantiert eine höhere Laufleistung durch einen abriebfesten Mittelbereich. Zudem führt der weichere Schulterbereich zu mehr Sicherheit und noch mehr Grip in Schräglage.*
TractionSkin
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Vorderreifen 17II
M/C
(55
W)
TL
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL
160/60 ZR 17 180/55 ZR 17
Zoll
MultiGrip
Reifengröße
ZeroDegree
ArtikelNummer
LI
GSY
TL/TT
M/C
(58
W)
TL
02 44 083
M/C
(73
W)
TL
02 44 110
Bemerkung
Vorderreifen
120/60 ZR 17
02 44 230 Z
17II
120/70 ZR 17
02 44 232
Hinterreifen
Hinterreifen 17 II
Bemerkung
17 II M/C M/C
(69 (73
W) W)
02 44 233 02 44 217
180/55 ZR 17
* alle Aussagen beziehen sich auf das Vorgängermodell ContiRoadAttack
Scooter
Sport Classic
Z = Kein spezielles Einsatzgebiet
TL TL
Custom / Touring
Reifengröße
Allround / City
ZeroDegree
Zoll
Supermoto
Racing
GT-Version: leichtes Handling und optimierte Laufleistung für schwere Tourenmotorräder.
Sport Touring
Moderne Laufflächenmischung für außergewöhnlichen Grip auf nassen wie auch auf trockenen Straßen für sportliche Ganzjahres-Tourenfahrer.
Unser Meisterstück in Sachen Touring-Sport.
Classic / Classic Racing
0°-Stahlgürtelreifen mit dem Leistungsspektrum eines Sportreifens und der Laufleistung eines Tourenreifens.
Sport / Hypersport
2 GT
ContiRoad
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
Motorradreifen I Sport Touring
18
19
Komplett neues Konzept – mit einem neu entwickelten Produkt – im Segment der wirtschaftlichen Radialreifen.
Sicheres Fahrverhalten und verlässliches Feedback auf trockenen und nassen Straßen.
Neu formulierte Polymere in der Mischung sowie die kraftorientierte Profilgestaltung sorgen für eine gute Laufleistung. 0°-Stahlgürtelkonstruktion am Hinterreifen für verbesserte Stabilität und höheren Komfort.
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Sport Touring
Neu entwickelter wirtschaftlicher Sport-Touring-Reifen für den Alltagseinsatz mit einem ausgezeichneten Preis-/ Leistungsverhältnis.
Classic Classic / Classic Racing Classic Racing
Conti
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
Motorradreifen I Sport Touring
ZeroDegree
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Bemerkung
Supermoto
LI
Vorderreifen 17II
110/70 ZR 17
M/C
54
W
TL
M
02 44 422
120/60 ZR 17
M/C
(55
W)
TL
M
02 44 368
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL
M
02 44 087
140/70 R 17 150/60 ZR 17
M/C M/C
(66 69
W) W
TL TL
M M
02 44 161 02 44 423
150/70 ZR 17
M/C
69
W
TL
M
02 44 157
160/60 ZR 17
M/C
(69
W)
TL
M
02 44 158
170/60 ZR 17
M/C
(72
W)
TL
M
02 44 156
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
M
02 44 088
190/50 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
M
02 44 100
Hinterreifen Neu Neu
Scooter
Sport Classic
17 II
Custom / Touring
Reifengröße
Allround / City
Zoll
20
21
Motorradreifen I Classic / Classic Racing
Neu entwickelter Radialreifen für klassische Motorräder.
Neuentwicklung in allen gängigen Dimensionen und zusätzlichen CR Versionen mit Racing Compound für noch mehr Grip und spezieller Konstruktion der Karkasse für besseres Feedback im Rennbetrieb.
Äußerst leichtgängiges Handling mit sehr hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität.
Äußerst leichtgängiges Handling mit extrem hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität.
Außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im Grenzbereich.
Außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im Grenzbereich.
Sehr gute Haftung unter allen Bedingungen, auch bei Nässe und Kälte.
0°-Stahlgürtelkonstruktion für hohe Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven. Guter Kaltgrip und sehr schnelle Aufwärmzeit durch eine neu entwickelte und auf den Einsatzzweck abgestimmte Laufflächenmischung.
Ausgezeichnete Laufleistung durch modernste Mischungstechnologie.
Kraftrichtungsorientiertes Profil mit optimalem Abriebbild sowie sehr guter Wasserverdrängung.
Optimierte Radial-Karkassenkonstruktion für gutes Handling und hohe Stabilität.
Sport / Hypersport
Racing
TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform. Bewährte MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen.
Reifengröße
ZeroDegree
LI
GSY
TL/TT
TractionSkin
ArtikelNummer
Bemerkung
Vorderreifen 18II
Reifengröße
LI
GSY
ZeroDegree
TL/TT
ArtikelNummer
Bemerkung
Vorderreifen
100/90 R 18
M/C
56
V
TL
02 44 275
2.15
18II
90/90 R 18
M/C
51
V
TL
02 44 334
110/80 ZR 18
M/C
(58
W)
TL
02 44 199
2.50 - 3.00
19II
100/90 R 19
M/C
57
V
TL
02 44 178
130/80 R 18 130/80 R 18
M/C M/C
66 66
V V
TL TL
02 44 276 02 44 381
3.00 - 3.75 3.00 - 3.75
18II
M/C M/C
61 65
V V
TL TL
02 44 184 02 44 302
150/65 R 18
M/C
69
H
TL
02 44 150
4.00 - 4.50
19
Hinterreifen 18II
Zoll
MultiGrip
Hinterreifen
II
110/90 R 18 120/90 R 18 100/90 R 19
M/C
57
V
TL
02 44 278
110/85 R 19
M/C
57
V
TL
02 44 335
Neu
Scooter
C = verstärkte Karkasse
C
Allround / City
Zoll
MultiGrip
Sport Classic
TractionSkin
Custom / Touring
Supermoto
Sport Touring
High Performance Classic Racing Reifen.
Classic / Classic Racing
2 CR
ContiRoad
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
22
23
Motorradreifen I Sport / Hypersport
Außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im Grenzbereich.
Spezielle Konstruktion des Vorder- und Hinterrads für höhere Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven.
Guter Kaltgrip und sehr schnelle Aufwärmzeit durch eine neu entwickelte Laufflächenmischung, die speziell auf performance-orientierte Fahrer abgestimmt wurde.
Bewährte MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen.
TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit.
Erstausrüstung auf der BMW S 1000 RR und KTM RC8 R.
Sport Touring
Classic / Classic Racing
Äußerst leichtgängiges und präzises Handling mit extrem hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität.
Racing
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Vorderreifen 17II
110/70 ZR 17
M/C
(54
W)
TL
02 44 005
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL
02 44 006
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL K
02 44 026
120/60 ZR 17
M/C
(55
W)
TL
02 44 007
150/60 ZR 17 160/60 ZR 17
M/C M/C
(66 (69
W) W)
TL TL
02 44 008 02 44 009
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
02 44 010
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL C
02 44 011
190/50 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
02 44 012
190/50 ZR 17
M/C
(73
W)
TL C
02 44 013
190/50 ZR 17
M/C
(73
W)
TL K
02 44 027
190/55 ZR 17
M/C
(75
W)
TL
02 44 014
200/55 ZR 17
M/C
(78
W)
TL
02 44 320
Hinterreifen 17 II
Bemerkung
Allround / City
Reifengröße
ZeroDegree
Sport Classic
Zoll
MultiGrip
Scooter
TractionSkin
Custom / Touring
Supermoto
Sport / Hypersport
Weiter entwickelter High Performance Supersportreifen für die Straße.
Sport / Hypersport
2
ContiSport
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
C = Wird überwiegend auf BMW-Modellen eingesetzt K = Wird überwiegend auf Kawasaki-Modellen eingesetzt
24
25
Motorradreifen I Sport / Hypersport
Supersportlicher Straßenreifen, der auch auf der Rennstrecke zuhause ist.
Straßen-Rennreifen: Bringt die RennstreckenPerformance auf die Straße.
0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung.
High Performance Rennreifen mit Straßenzulassung. Entwickelt und erprobt auf der Rennstrecke. 100% Rennreifen.
Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase.
In weltweiten Langstrecken-Rennen eingesetzt.
Präzises Handling mit großer Aufstandsfläche in Schräglagen für mehr Grip in Kurven.
0°-Stahlgürtelkonstruktion für hohe Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven.
Kraftrichtungsorientiertes Profildesign passend zur Attack-Familie mit wachsendem Slickanteil im Schulterbereich für mehr Kontrolle und Haftung.
Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern.
MultiGrip
Reifengröße
ZeroDegree
LI
GSY
TL/TT
MultiGrip
ArtikelNummer
Bemerkung
Zoll
Reifengröße
ZeroDegree
ArtikelNummer
LI
GSY
TL/TT
M/C
(58
W)
TL
02 44 151
16II
130/70 ZR 16
M/C
(61
W)
TL
02 44 003
17II
120/70 ZR 17
M/C
(58
W)
TL
02 44 399
17II
120/70 ZR 17
Neu - ab 4. Quartal 2014
Hinterreifen Hinterreifen
160/60 ZR 17
M/C
(69
W)
TL
02 44 155
180/55 ZR 17 190/50 ZR 17
M/C M/C
(73 (73
W) W)
TL TL
02 44 393 02 44 400
Neu - ab 4. Quartal 2014 Neu - ab 4. Quartal 2014
180/55 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
02 44 152
180/60 ZR 17
M/C
(75
W)
TL
02 44 337
190/55 ZR 17
M/C
(75
W)
TL
02 44 395
Neu - ab 4. Quartal 2014
190/50 ZR 17
M/C
(73
W)
TL
02 44 154
190/55 ZR 17
M/C
(75
W)
TL
02 44 153
200/55 ZR 17
M/C
(78
W)
TL
02 44 327
Scooter
Sport Classic
17II
Custom / Touring
Vorderreifen
Vorderreifen
17 II
Bemerkung
Allround / City
Zoll
Supermoto
Racing
MultiGrip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Lang streckeneinsatz oder Renntrainings.
Sport / Hypersport
Comp.End.
Sport Touring
ContiRace
Classic / Classic Racing
ContiSport
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
26
27
Motorradreifen I Sport / Hypersport
Comp.
High Performance-Reifen für die Rennstrecke. In verschiedenen Mischungsvarianten für die optimale Anpassung an Strecke und Wetterbedingungen erhältlich.
MultiGrip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.
Racing
Sport Touring
Off Road / Enduro
ContiRace
Lieferprogramm 2015
Reifengröße
LI
ZeroDegree
GSY
TL/TT
Compound
ArtikelNummer
Vorderreifen 17II
120/70 ZR 17
M/C
58
W
TL
L1
02 44 265
120/70 ZR 17
M/C
58
W
TL
L2
02 44 266
M/C M/C
69 69
W W
TL TL
L1 L2
02 44 017 02 44 259
Bemerkung
Supermoto
MultiGrip
Zoll
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Straßenzulassung bis Vmax 270 km/h.
180/60 ZR 17
M/C
75
W
TL
L1
02 44 173
180/60 ZR 17
M/C
75
W
TL
L2
02 44 077
190/55 ZR 17
M/C
75
W
TL
L1
02 44 019
190/55 ZR 17
M/C
75
W
TL
L2
02 44 270
L1 = Soft
I L2 = Medium I
Allround / City
160/60 ZR 17 160/60 ZR 17
Scooter
Sport Classic
17 II
Custom / Touring
Hinterreifen
28
29
Motorradreifen I Racing
Lieferprogramm 2015
ContiRace
Rain
Off Road / Enduro
NEU ContiTrack
Regenreifen ohne Straßenzulassung (NHS). Innovative Profilgestaltung für eine optimale Wasseraufnahme und -verdrängung.
Neue Karkasskonstruktion für deutlich mehr Stabilität auf der Bremse, präziseres Einlenken und spürbar höhere Traktion am Kurvenausgang.
Vollkommen neue, auf Supersportler und Superbikes abgestimmte Mischungsvarianten.
Kontrollierbares Fahrverhalten und sehr gute Traktion selbst unter Extrembedingungen durch eine an die Bedingungen angepaßte Laufflächenmischung.
Innovative, von Grund auf neu entwickelte GP1 Kontur in den Dimensionen 120/75 R 17 und 200/65 R 17 für nahezu alle modernen Superbikes.
ZeroDegree
120/70 R 17 NHS
TL
GP2
L1
02 44 403
Neu
120/70 R 17 NHS
TL
GP2
L2
02 44 404
Neu
120/75 R 17 NHS
TL
GP1
L1
02 44 391
Neu
120/75 R 17 NHS
TL
GP1
L2
02 44 405
Neu
Hinterreifen 17 II
160/60 R 17 NHS 160/60 R 17 NHS
TL TL
MONO MONO
GP2 GP2
L1 L2
02 44 407 02 44 408
Neu Neu
160/60 R 17 NHS
TL
MONO
GP2
L3
02 44 409
Neu
180/60 R 17 NHS
TL
SSP
GP2
L0
02 44 419
Neu
180/60 R 17 NHS
TL
SSP
GP2
L1
02 44 410
Neu
180/60 R 17 NHS
TL
SSP
GP2
L2
02 44 411
Neu
180/60 R 17 NHS
TL
SSP
GP2
L3
02 44 412
Neu
190/60 R 17 NHS
TL
SBK
GP2
L0
02 44 418
Neu
190/60 R 17 NHS
TL
SBK
GP2
L1
02 44 413
Neu
190/60 R 17 NHS
TL
SBK
GP2
L2
02 44 414
Neu
190/60 R 17 NHS
TL
SBK
GP2
L3
02 44 415
Neu
200/65 R 17 NHS
TL
SBK
GP1
L0
02 44 416
Neu
200/65 R 17 NHS
TL
SBK
GP1
L1
02 44 392
Neu
200/65 R 17 NHS
TL
SBK
GP1
L2
02 44 417
Neu
L0 = Super Soft I L1 = Soft I L2 = Medium I L3 = Endurance
30
Reifengröße
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Vorderreifen
Vorderreifen 17II
Zoll
17II
120/70 R 17
NHS
TL
02 44 263
NHS NHS
TL TL
02 44 264 02 44 107
Bemerkung
Hinterreifen 17 II
180/55 R 17 190/55 R 17
Custom / Touring
Bemerkung
Allround / City
ArtikelNummer
Sport Classic
Compound
Scooter
Reifengröße
Supermoto
ZeroDegree
Zoll
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Nachhaltig höhere Performance bei verlängerter Haltbarkeit.
Sport Touring
Neu entwickelter Slickreifen für ultimative Performance bei Renneinsätzen und -trainings (NHS).
31
Motorradreifen I Supermoto
Lieferprogramm 2015
Äußerst leichtgängiges Handling mit extrem hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität.
Außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im Grenzbereich.
0°-Stahlgürtelkonstruktion für hohe Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven.
Guter Kaltgrip und sehr schnelle Aufwärmzeit durch eine neu entwickelte und auf den Einsatzzweck abgestimmte Laufflächenmischung. Bewährte MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen.
TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform.
Racing
Sport Touring
Classic / Classic Racing
Straßenzugelassener Supermoto High Performance Sportreifen.
Sport / Hypersport
Supermoto
Off Road / Enduro
SM
Supermoto
Erstausrüstung bei KTM.
Reifengröße
ZeroDegree
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Vorderreifen 17II
110/70 R 17
M/C
54
H
TL
02 44 086
120/70 R 17
M/C
58
H
TL
02 44 113
140/70 R 17 150/60 R 17
M/C M/C
66 66
H H
TL TL
02 44 285 02 44 114
160/60 R 17
M/C
69
H
TL
02 44 115
Hinterreifen
Scooter
Sport Classic
17 II
Bemerkung
Custom / Touring
Zoll
MultiGrip
Allround / City
TractionSkin
32
33
Motorradreifen I Supermoto
Lieferprogramm 2015
Off Road / Enduro
ContiTwist SM / Sport SM Sportreifen für kleine Supermotos und verschiedene Motorräder bis 250 ccm. Verfügbar in zwei verschiedenen Gummimischungen auch für den ambitionierten Sportfahrer.
Sport Touring
Besonders stabiles Fahrverhalten in Kurven und bei Geradeausfahrt aufgrund einer fortschrittlichen Karkasskonstruktion.
Zoll
Reifengröße
LI
GSY TL/TT
Profil
ArtikelNummer
Bemerkung
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Sehr leichtes Handling und hervorragende Kurveneigenschaften durch eine moderne Reifenkontur.
100/80 - 17
M/C
52
H
TL
SM
02 48 230
100/80 - 17
M/C
52
H
TL
Sport SM
02 40 094
M/C M/C
62 62
H H
TL TL
SM Sport SM
02 48 231 02 40 095
Hinterreifen 130/70 - 17 130/70 - 17
Scooter
Sport Classic
Allround / City
17 II
Custom / Touring
17II
Supermoto
Vorderreifen
34
35
Scooter
Sport Classic
Allround / City
Custom / Touring
Supermoto
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Sport Touring
Custom / Touring
36 Off Road / Enduro
Motorradreifen I Custom / Touring Lieferprogramm 2015
37
Motorradreifen I Custom / Touring
Moderner Custom-Reifen entwickelt für Cruiser und schwere Tourenmotorräder.
Für souveräne Cruiser:
Silica-Mischungstechnologie ermöglicht sehr gute Nässehaftung ohne Abstriche in der Laufleistung. Breaker-Konstruktion bewirkt gleichmäßige Bodendruckverteilung. Hohe Kilometerleistung durch abriebfeste Laufflächenmischung und hohe Profiltiefe.
In 2012 neu entwickelte Gummimischung für höhere Kilometerlaufleistung bei gleichem Grip-Niveau.
Sie und Ihr Cruiser überzeugen stets mit dem Milestone. Mit cooler Optik ganz in schwarz oder mit nostalgischem Flair in Weißwandausführung als „WW“. Allen Milestones gemein sind die gute Fahrstabilität, die lange Lebensdauer und die gute Nässehaftung dank aktueller Silica-Technologie.
Racing
Sport / Hypersport
Souverän ist Ihr Auftritt. Ganz gleich ob auf der „Kö“, der Route 66 oder der Deutschen Alpenstraße.
Sport Touring
ContiMilestone WW
Classic / Classic Racing
ContiMilestone
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
ArtikelNummer
Vorderreifen M/C
67
H
TL
02 48 019
MT 90 B 16
M/C
74
H
TL
02 40 161
17II
130/80 B 17
M/C
65
H
TL
02 40 164
18II
3.00 - 18
M/C
47
P
TL
02 40 010
90/90 - 18
M/C
51
P
TL
02 40 006
130/70 B 18
M/C
63
H
TL
02 40 165
100/90 - 19
M/C
57
H
TL
02 48 166
3.00 - 19
M/C
49
S
TT
02 00 022
110/90 - 19
M/C
62
H
TL
02 48 519
80/90 - 21
M/C
48
H
TL
02 48 219
19II
21II
Hinterreifen 15II
16II
38
130/90 - 15 140/90 - 15
Zoll
Reifengröße
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Vorderreifen
130/90 - 16
16II
Bemerkung
M/C M/C
66 70
P S
TL TT
02 40 005 02 08 026
140/90 - 15
M/C
70
H
TL
02 48 027
150/90 - 15
M/C
80
H
TL
02 48 029
170/80 - 15
M/C
77
S
TL
02 08 009
170/80 - 15
M/C
77
H
TL
02 48 009 02 40 162
MT 90 B 16
M/C
74
H
TL
MU 85 B 16
M/C
77
H
TL
02 40 163
130/90 - 16
M/C
73
H
TL
02 48 169 02 48 123
140/90 - 16
M/C
71
H
TL
150/80 B 16
M/C
77
H
TL
02 40 166
180/65 B 16
M/C
81
H
TL
02 40 191
130/90 - 16
M/C
67
H
TL
02 48 020
MT 90 B 16
M/C
74
H
TL
02 40 186
17II
130/80 B 17
M/C
65
H
TL
02 40 183
18II
130/70 B 18
M/C
63
H
TL
02 40 184
MT 90 B 16
M/C
74
H
TL
02 40 187
MU 85 B 16
M/C
77
H
TL
02 40 182
130/90 - 16
M/C
73
H
TL
02 48 170
140/90 - 16
M/C
71
H
TL
02 48 122
150/80 B 16
M/C
77
H
TL
02 40 185
180/65 B 16
M/C
81
H
TL
02 40 190
16II
Hinterreifen 16II
Bemerkung
Supermoto
TL/TT
Custom / Touring
GSY
Allround / City
LI
Sport Classic
Reifengröße
Scooter
Zoll
39
Scooter
Sport Classic
Allround Allround / City City
Custom / Touring
Supermoto
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Sport Touring
Allround / City
40 Off Road / Enduro
Motorradreifen I Allround / City Lieferprogramm 2015
41
Motorradreifen I Allround / City
Sehr gute Haftung unter allen Bedingungen, auch bei Nässe und Kälte.
Hohe Laufleistung und sehr gute Haftung durch eine moderne Laufflächenmischung.
Ausgezeichnete Laufleistung durch modernste Mischungstechnolgie.
Innovatives Profildesign für ein gleichmäßiges Abriebbild und einen modernen Auftritt.
Kraftrichtungsorientiertes Profil mit sehr guter Wasseraufnahme und -verdrängung sowie optimalem Abriebbild.
Optimierte Karkasskonstruktion für gutes Handling und hohe Stabilität.
Für Vielseitige: GO! Für Sie zählen Fakten: Den Zielkonflikt zwischen Haftung, Handling und Lebensdauer löst kaum ein Reifen so gut wie der neu entwickelte GO! Der GO! macht auf jeder Maschine, auf jeder Straße und bei jedem Wetter eine gute Figur.
TL
02 40 023
16II
120/80 - 16
M/C
60
17II
110/70 - 17
M/C
54
S
TL
02 40 061
110/70 - 17
M/C
54
H
TL
02 40 024
110/80 - 17
M/C
57
H
TL
02 40 025
110/80 - 17
M/C
57
V
TL
02 40 045
90/90 - 18
M/C
51
H
TL
02 40 026
100/90 - 18
M/C
56
H
TL
02 40 019
100/90 - 18
M/C
56
V
TL
02 40 020
110/80 - 18
M/C
58
V
TL
02 40 027
110/90 - 18
M/C
61
H
TL
02 40 028
3.25 - 19
M/C
54
H
TL
02 40 014
100/90 - 19
M/C
57
H
TL
02 40 029
100/90 - 19
M/C
57
V
TL
02 40 030
3.00 - 21
M/C
51
H
TL
02 40 032
90/90 - 21
M/C
54
H
TL
02 40 031
18II
19II
21II
Hinterreifen 16II 17II
18II
42
130/90 - 16 130/90 - 16
Das moderne kraftrichtungsorientierte Profil überzeugt mit guter Wasserverdrängung und gleichmäßigem Abriebbild. Die optimierte Konstruktion der Karkasse beschert ihm gutes Handling und überzeugende Fahrstabilität.
67 67
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Zoll
Reifengröße
16II
2 1/2 - 16
M/C
42
M
TT
2 3/4 - 16
M/C
46
M
TT
02 00 010
100/80 - 16
M/C
50
P
TL
02 40 007
120/80 - 16
M/C
60
P
TL
02 40 008
80/90 - 17
M/C
44
P
TL
02 00 001
17II M/C M/C
Racing
V
Vorderreifen
Bemerkung
Supermoto
GSY
Bemerkung
02 00 009
H V
TL TL
02 40 033 02 40 034
80/100 - 17
M/C
46
P
TL
02 40 053
100/80 - 17
M/C
52
P
TL
02 00 002 02 40 054
130/70 - 17
M/C
62
H
TL
02 40 035
100/90 - 17
M/C
56
P
TL
130/80 - 17
M/C
65
H
TL
02 40 048
2.50 - 17
M/C
43
P
TT
02 00 035
130/90 - 17
M/C
68
H
TL
02 40 036
2.75 - 17
M/C
47
P
TT
02 00 036
130/90 - 17
M/C
68
V
TL
02 40 037
90/80 - 17
M/C
46
S
TL
02 40 001
140/70 - 17
M/C
66
S
TL
02 40 062
110/80 - 17
M/C
57
S
TL
02 40 002
140/80 - 17
M/C
69
V
TL
02 40 038
2.75 - 18
M/C
48
P
TT
02 00 000
RF
4.00 - 18
M/C
64
H
TL
02 40 015
3.00 - 18
M/C
52
P
TT
02 00 008
RF
110/90 - 18
M/C
61
H
TL
02 40 039
120/90 - 18
M/C
65
H
TL
02 40 021
120/90 - 18
M/C
65
V
TL
02 40 022
130/70 - 18
M/C
63
H
TL
02 40 040
130/80 - 18
M/C
66
V
TL
02 40 041
150/70 - 18
M/C
70
V
TL
02 40 042
18II
RF = Reinforced (verstärkt)
Custom / Touring
TL/TT
ArtikelNummer
LI
Allround / City
Reifengröße
Sport Classic
Zoll
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Erstausrüstung bei Honda.
Sport Touring
City-Reifen für Leichtmotorräder.
Scooter
Neu entwickelter Diagonalreifen für den Allround-Einsatz.
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
43
Scooter
Sport Sport Classic
Allround / City
Custom / Touring
Supermoto
Racing
Sport / Hypersport
Classic / Classic Racing
Sport Touring
Sport Classic
44 Off Road / Enduro
Motorradreifen I Sport Classic Lieferprogramm 2015
45
Motorradreifen I Sport Classic
RB 2 / K 112
Speziell entwickelter Reifen für sportliche Youngtimer.
Reifenlinie mit bewährt klassischem Längsprofil.
Maximaler Grip bei trockenen und nassen Straßenverhältnissen.
Gute Stabilität durch die Längsrillen. Hohe Laufleistung.
Hohe Laufleistung.
Für leidenschaftliche Fahrer:
Für authentische Klassiker:
Perfekte Reifen machen Sie und Ihr Motorrad noch besser. Das Duo TKV 11 und TKV 12 bietet dank moderner SilicaMischungstechnologie maximalen Grip bei jedem Wetter.
Sie legen bei Ihrem original erhaltenen Klassiker der 70er Jahre Wert auf echte Detailtreue. Faule Kompromisse sind Ihnen ein Greuel? Dann greifen Sie zu den „Zwillingen“.
Dank entsprechender Profil- und Karkasskonstruktion hat der TKV ohne Handlingnachteile auch in extremer Schräglage reichlich Gummi auf dem Asphalt. Perfekt abgestimmt auf die Superbikes der 80er Jahre ist ein Satz TKV 11/12 der preiswerteste Tuning-Kit für Ihre klassische Sportmaschine, noch dazu überzeugt seine lange Lebensdauer.
Die „Zwillinge“, RB 2 und K 112, sind das legendäre Pärchen für die legendären Superbikes der Schlaghosen-Ära. Hier verbindet sich modernste Mischungstechnologie mit einem Profil, wie es klassischer nicht sein kann.
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
18II 19
II
Zoll
Reifengröße
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
RB 2
Vorderreifen 16II
Bemerkung
110/90 - 16
M/C
59
V
TL
02 49 030
120/80 - 16
M/C
60
V
TL
02 49 019
19 II
90/90 - 18
M/C
51
H
TL
02 48 076
K 112
100/90 - 18
M/C
56
V
TL
02 49 107
16II
100/90 - 19
M/C
57
V
TL
02 49 133
Hinterreifen
18II
130/90 - 16 150/80 - 16
M/C M/C
67 71
V V
TL TL
02 49 035 02 49 033
17 II
130/90 - 17
M/C
18II
110/90 - 18
M/C
68
V
TL
02 49 053
61
H
TL
02 48 127
M/C
54
H
TL
02 48 115
3.50 - 16 5.00 - 16
M/C M/C
58 69
P H
TT TT
02 00 045 02 08 020
MT 90 - 16
M/C
71
H
TL
02 48 022
4.00 - 18
M/C
64
H
TL
02 48 081
Scooter
16II
3.25 - 19
Bemerkung
Allround / City
Reifengröße
Sport Classic
Zoll
Custom / Touring
Supermoto
Racing
Das Ergebnis: Handling und Haftung von heute mit der Anmutung von einst.
Classic / Classic Racing
Neutrales Fahrverhalten.
Sport / Hypersport
Optimales Handling.
Sport Touring
TKV 11 / TKV 12
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
46
47
Scooter
Durch M+S-Kennzeichnung nach StVO auch für den Winterbetrieb zugelassen.
Tief reichende Lamellenpaare für sichere Haftung auf nasser und verschneiter Fahrbahn. Vorbildliche Wasserverdrängung durch breite Drainagerillen.
Hervorragende Kaltlaufperformance für bestes Grip-Verhalten auch beim Kurzstreckeneinsatz dank innovativer Silica Mischung. Sowohl sportliches als auch komfortables Fahrverhalten.
Racing
Sport / Hypersport
Optimierter Rollwiderstand.
Sport Touring
Scooter
Der Ganzjahresreifen mit dem zuverlässigen Grip-Verhalten.
Classic / Classic Racing
ContiMove365
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
TL/TT
ArtikelNummer
3.00 - 10
M/C
50
M
TL M+S
02 20 044
3.50 - 10
M/C
59
M
TL M+S
02 20 033
100/80 - 10
M/C
53
P
TL M+S
02 20 040
100/90 - 10
M/C
56
M
TL M+S
02 20 034
120/70 - 10
M/C
54
M
TL M+S
02 20 041
120/90 - 10
M/C
57
P
TL M+S
02 20 042
Bemerkung
Neu Vorderreifen
130/90 - 10
M/C
61
L
TL M+S
02 20 043
11II
110/70 - 11
M/C
45
M
TL M+S
02 20 045
Neu
12II
110/90 - 12
M/C
64
P
TL M+S
02 20 046
Neu
120/70 - 12
M/C
58
P
TL M+S
02 20 036
130/70 - 12
M/C
62
P
TL M+S
02 20 035
110/90 - 13
M/C
56
Q
TL M+S
02 20 047
130/60 - 13
M/C
60
P
TL M+S
02 20 037
13II
Neu
130/70 - 13
M/C
63
Q
TL M+S
02 20 048
Neu
150/70 - 13
M/C
66
S
TL M+S
02 20 049
Neu
120/80 - 14
M/C
55
S
TL M+S
02 20 050
Neu
140/70 - 14
M/C
68
S
TL M+S
02 20 051
Neu
150/70 - 14
M/C
66
S
TL M+S
02 20 052
Neu
15II
120/70 - 15
M/C
56
S
TL M+S
02 20 053
Neu
16II
110/70 - 16
M/C
52
P
TL M+S
02 20 039
Vorderreifen
140/70 - 16
M/C
65
P
TL M+S
02 20 038
Hinterreifen
Scooter
14II
Supermoto
GSY
Custom / Touring
LI
Allround / City
10II
Reifengröße
Sport Classic
Zoll
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
48
49
Scooter
Der moderne Allrounder für Touring und City-Verkehr.
Der Rollerreifen mit sportlicher Performance auch im Alltagseinsatz.
Ausgezeichnetes, sehr präzises Handling kombiniert mit harmonischen Fahreigenschaften.
Progressive Sportreifen-Mischung mit deutlich mehr Feedback für den Fahrer. Schnelle Aufwärmzeit für optimalen Grip auch im Nassen.
Optimierte Karkassenkonstruktion für präzises Handling auch im Grenzbereich.
Exklusives Profildesign, das auch an Custom-Rollern eine gute Figur macht.
Tadelloser Geradeauslauf und sehr stabil in Schräglage und beim Bremsen.
Große Angebotspalette: vom 50 ccm Scooter bis zum 500 ccm Touring-Scooter – jetzt auch zwei Größen als Weißwand-Version erhältlich.
Dynamisch auch durch sein aggressives Design.
Erstausrüstung für Derbi GP1 125 / 250.
3.00 - 10
M/C
50
M
TL
02 20 014
90/90 - 10
M/C
50
M
TL
02 20 015
3.50 - 10
M/C
59
M
TL
02 40 101
90/100 - 10
M/C
53
J
TL
02 40 141
100/80 - 10
M/C
58
M
TL
02 40 104
100/90 - 10
M/C
56
M
TL
02 40 100 02 40 136
120/70 - 10
M/C
54
L
TL
110/80 - 10
M/C
63
L
TL
02 40 372
120/90 - 10
M/C
57
J
TL
02 40 102
130/70 - 10
M/C
59
M
TL
02 20 013
130/90 - 10
M/C
61
J
TL
02 40 103
11II
110/70 - 11
M/C
45
M
TL
02 40 009
12II
110/90 - 12
M/C
64
P
TL
02 40 105
13II
14II
110/70 - 12
M/C
47
L
TL
02 40 077
120/70 - 12
M/C
58
P
TL
02 40 107
120/70 - 12
M/C
58
P
TL
02 20 017
130/70 - 12
M/C
62
P
TL
02 40 108
130/70 - 12
M/C
62
P
TL
02 20 016
140/70 - 12
M/C
65
P
TL
02 40 109
110/90 - 13
M/C
56
Q
TL
02 40 110
130/70 - 13
M/C
63
Q
TL
02 40 111
130/60 - 13
M/C
53
P
TL
02 40 112
140/60 - 13
M/C
63
S
TL
02 40 151
120/70 - 14
M/C
55
S
TL
02 40 116
140/60 - 14
M/C
64
S
TL
02 40 120
Bemerkung
ArtikelNummer
Bemerkung
10II
3.50 - 10
M/C
59
M
TL
02 40 131
12II
120/70 - 12
M/C
58
P
TL
02 40 137
Auslauf
130/70 - 12
M/C
62
P
TL
02 40 138
Auslauf
130/60 - 13
M/C
53
P
TL
02 40 142
Auslauf
13
II
Auslauf
Supermoto
ArtikelNummer
TL/TT
ContiTwist Race Straßenzugelassener Rollerreifen für den Renneinsatz.
Rennsportliche Laufflächenmischung mit exzellenter Haftung auch unter Extrembedingungen.
Speziell an die harten Rennbedingungen ausgelegte Karkasskonstruktion.
Hoher Slickanteil der Profilgestaltung für reduzierten Abrieb und maximalen Grip.
Vorderreifen Weißwandversion Weißwandversion
Zoll
140/70 - 14
M/C
68
S
TL
02 40 117
Hinterreifen
150/70 - 14
M/C
66
S
TL
02 40 118
Hinterreifen
15II
120/70 - 15
M/C
56
S
TL
02 40 144
Vorderreifen
16II
110/70 - 16
M/C
52
S
TL
02 40 000
140/70 - 16
M/C
65
S
TL
02 40 003
Reifengröße
LI
GSY
TL/TT
Custom / Touring
TL/TT
GSY
Allround / City
GSY
LI
Sport Classic
LI
Reifengröße
ArtikelNummer
Bemerkung
Scooter
10II
Reifengröße
Zoll
Sport / Hypersport
Neu entwickelter Reifenunterbau, der selbst den Anforderungen von hubraumstarken Luxusrollern gerecht wird.
Classic / Classic Racing
Innovative Mischungstechnologie für hohe Laufleistung verbunden mit hervorragender Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen.
Racing
Off Road / Enduro
ContiTwist Sport
Sport Touring
ContiTwist
Zoll
50
Lieferprogramm 2015
10II
3.50 - 10
M/C
59
P
TL
12II
120/70 - 12
M/C
51
P
TL
02 20 018
Auslauf
130/70 - 12
M/C
56
P
TL
02 20 019
Auslauf
02 40 147
Hinterreifen
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
51
Scooter
Leichtes Handling durch eine moderne Reifenkontur.
Hohe Laufleistung und sicheres Fahrverhalten bei Nässe durch eine aktuelle Laufflächenmischung.
Zoll
10II
12II
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Hohe Laufleistung für den Alltagseinsatz.
Bemerkung
Zoll
10II
3.50 - 10
M/C
59
L
TL
02 20 027
Auslauf
100/80 - 10
M/C
58
L
TL
02 20 026
Auslauf
100/90 - 10
M/C
61
J
TL
02 20 025
Auslauf
120/70 - 12
M/C
51
P
TL
02 20 028
Auslauf
130/70 - 12
M/C
56
P
TL
02 20 023
Auslauf
130/60 - 13
M/C
60
L
TL
02 20 022
Auslauf
Reifengröße
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
3.00 - 10
M/C
50
J
TT
02 10 002
3.50 - 10
M/C
59
L
TT
02 10 003
Bemerkung
Supermoto
13II
Reifengröße
Sport Touring
Komfortable Karkasskonstruktion.
Sportliche Profilgestaltung mit einer sehr guten Wasserverdrängung.
Racing
Klassische Profilgestaltung gepaart mit einer modernen Mischung.
Classic / Classic Racing
ContiClassic
Sport / Hypersport
ContiScooty
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
Widerstandsfähiges Enduro-Profil für den Einsatz auch auf nicht befestigten Wegen.
Sehr gute Haftung bei trockener und nasser Straße.
Allround / City
Custom / Touring
ContiTraily
Zoll
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Bemerkung
120/90 - 10
M/C
57
L
TL
02 20 020
Auslauf
130/90 - 10
M/C
61
L
TL
02 20 021
Auslauf
Scooter
10II
Reifengröße
Sport Classic
Komfortables Fahrverhalten.
52
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
53
Scooter
Der traditionsreiche Reifen für die erste Rollergeneration der 50er Jahre.
Der Klassiker für die Oldschool.
Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung gesetzt, der bei allen namhaften deutschen Herstellern in der Erstausrüstung verbaut wurde.
Offenes Blockprofil mit Lamellentechnologie bietet auch unter Schlechtwetterbedingungen gute Fahreigenschaften.
Lange Lebensdauer durch moderne Laufflächenmischung und hohe Profiltiefe.
Verstärkte Bauweise für eine sehr hohe Tragfähigkeit.
Die modernisierte Laufflächenmischung macht die aktuelle Technologie für den Oldtimer-Roller nutzbar.
Alle Dimensionen auch als Weißwand-Version erhältlich.
12II
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
3.50 - 8
M/C
46
J
TT
02 00 235
3.50 - 8
M/C
46
J
TT
02 00 236
4.00 - 8
M/C
55
J
TT
02 00 245
4.00 - 8
M/C
55
J
TT
02 00 246
4.00 - 8
M/C
C66
J
TL
02 40 246
3.00 - 12
M/C
47
J
TT
02 00 295
3.00 - 12
M/C
47
J
TT
02 00 267
Bemerkung
Weißwandversion RF, Weißwandversion
LI
GSY
TL/TT
ArtikelNummer
Zoll
Reifengröße
10II
3.00 - 10
M/C
50
J
TT
02 00 005
3.00 - 10
M/C
50
J
TT
02 00 261
3.50 - 10
M/C
59
J
TL
02 20 011
3.50 - 10
M/C
59
J
TL
02 20 012
4.00 - 10
M/C
69
J
TT
02 00 007
4.00 - 10
M/C
69
J
TT
02 00 276
Bemerkung
Weißwandversion Weißwandversion Weißwandversion
Custom / Touring
8II
Reifengröße
Weißwandversion
Allround / City
Zoll
Supermoto
Racing
Sport / Hypersport
Sport Touring
K 62 / K 62 WW
Classic / Classic Racing
LB / LB WW
Off Road / Enduro
Lieferprogramm 2015
Scooter
Sport Classic
RF = Reinforced (verstärkt)
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Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
55
Scooter
Lieferprogramm 2015
Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn.
Hohe Laufleistung und sehr gute Haftung durch eine moderne Laufflächenmischung.
Innovatives Profildesign für ein gleichmäßiges Abriebbild und einen modernen Auftritt.
Sehr gute Führungseigenschaften auch bei Schräglage. Lange Lebensdauer.
Sport Touring
City-Reifen für Leichtmotorräder.
Moped-Reifen für den Alltags-Gebrauch.
Classic / Classic Racing
Erstausrüstung bei Honda. Für Kleinkrafträder mit 50 ccm: KKS 10
Sport / Hypersport
Wie soll Ihre 50er sein? Flink in der Stadt, ausdauernd überland und Tag für Tag verlässlich? Den richtigen Reifen dafür gibt es von Conti, den KKS 10. Lange Lebensdauer dank Mittelsteg, gute Nasshaftung dank tiefer Profilrillen und präzises Handling dank robuster Karkasse. Drei starke Argumente für den bewährten KKS 10.
alte Bezeichnung
ArtikelNummer
Bemerkung
KKS 10, bis 50 km/h
17II
19II 22II
Reifengröße
LI GSY TL/TT
alte Bezeichnung
ArtikelNummer
Bemerkung
ContiGo!, Kleinkraftrad-Reifen (bis 100 km/h)
2 - 16
M/C 20
B
TT
20 x 2,0
01 27 400
2 1/4 - 16
M/C 38
B
TT
20 x 2,25
01 27 600
2 1/2 - 16
M/C 42
B
TT
20 x 2,5
01 27 800
2 - 17
M/C 22
B
TT
21 x 2,0
01 28 400
2 1/4 - 17
M/C 39
B
TT
21 x 2,25
01 28 800
2 1/2 - 17
M/C 43
B
TT
21 x 2,50
01 29 000
2 - 19
M/C 24
B
TT
23 x 2,0
01 30 000
2 1/4 - 19
M/C 41
B
TT
23 x 2,25
01 30 400
2 - 22
M/C 26
B
TT
26 x 2,0
01 36 300
16II 17II
2 1/4 - 16
M/C 38
J
TT
20 x 2,25
01 20 006
2 1/2 - 16
M/C 42
J
TT
20 x 2,5
01 20 008
2 1/4 - 17
M/C 39
J
TT
21 x 2,25
01 20 007
2 3/4 - 17
M/C 47
J
TT
21 x 2,75
01 20 009
Allround / City
16II
Zoll
KKS 10, bis 100 km/h 16II
2 3/4 - 16
M/C 46
J
TT
20 x 2,75
01 32 700
RF
17II
2 3/4 - 17
M/C 47
J
TT
21 x 2,75
01 33 100
RF
19II
2 1/2 - 19
M/C 45
J
TT
23 x 2,50
01 34 500
RF
19
II
2 3/4 - 17
M/C 47
Zoll
Reifengröße
LI GSY TL/TT
Profil
ArtikelNummer
Bemerkung
City-EL / KKS 11 Elektromobilreifen
KKS 10 Weißwand 17II
Supermoto
LI GSY TL/TT
Custom / Touring
Reifengröße
Sport Classic
Zoll
Racing
Für den nostalgisch-feinen Auftritt ist der KKS 10 WW auch als Weißwandreifen lieferbar.
16II J
TT
21 x 2,75
02 31 082
2 1/4 - 19
M/C 41
B
TT
23 x 2,25
02 31 081
2 1/2 - 19
M/C 45
J
TT
23 x 2,50
02 31 084
2 - 19
M/C 24
B
TT
23 x 2,0
02 31 079
80/70 - 16
40
E
TT
City-EL / KKS 11 02 28 110
RF RF
V/H = Vorder- und Hinterreifen RF = Reinforced (verstärkt)
V/H / RF
Scooter
Off Road / Enduro
KKS 10 / KKS 10 WW
RF = Reinforced (verstärkt)
56
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar.
57
Merchandising
Lieferprogramm 2015
Heritage Kollektion
Heritage Hoody
Heritage Poloshirt
Damen / Herren
Damen / Herren
Material: 100% Baumwolle Farbe: Charcoal
Material: 100 % Piqué Baumwolle Farbe: Charcoal
Größe: Damen S – XL Herren S – XXL
Größe: Damen S – XL Herren S – XXL
Weiche und warme Kapuzensweatjacke mit Kängurutasche
Anschmiegsames Polo in Piqué Qualität
Herren
58
Artikelnummer
Damen
Artikelnummer
Herren
Artikelnummer
Damen
Artikelnummer
Size S
02 70 114
Size S
02 70 096
Size S
02 70 112
Size S
02 70 089
Size M
02 70 099
Size M
02 70 097
Size M
02 70 092
Size M
02 70 090
Size L
02 70 100
Size L
02 70 098
Size L
02 70 093
Size L
02 70 091
Size XL
02 70 101
Size XL
02 70 113
Size XL
02 70 094
Size XL
02 70 111
Size XXL
02 70 102
Size XXL
02 70 095
www.conti-collection.com
www.conti-collection.com
59
Merchandising
Lieferprogramm 2015
Heritage Kollektion
Heritage T-Shirt 2000 km
Heritage T-Shirt Nürburgring
Damen / Herren
Damen / Herren
Material: 100 % Baumwolle Farbe: Off White
Material: 100 % Baumwolle Farbe: Charcoal
Größe: Damen S – XL Herren S – XXL
Größe: Damen S – XL Herren S – XXL
Gekämmte Baumwolle sorgt für ein angenehmes Tragegefühl
Gekämmte Baumwolle sorgt für ein angenehmes Tragegefühl
Herren
60
Artikelnummer
Damen
Artikelnummer
Herren
Artikelnummer
Damen
Artikelnummer
Size S
02 70 110
Size S
02 70 082
Size S
02 70 173
Size S
02 70 169
Size M
02 70 085
Size M
02 70 083
Size M
02 70 174
Size M
02 70 170
Size L
02 70 086
Size L
02 70 084
Size L
02 70 175
Size L
02 70 171
Size XL
02 70 087
Size XL
02 70 109
Size XL
02 70 176
Size XL
02 70 172
Size XXL
02 70 088
Size XXL
02 70 177
www.conti-collection.com
www.conti-collection.com
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Unsere Werte
Lieferprogramm 2015
Stimulus unseres Schaffens: Unsere Werte Sie sind nicht nur ein Traum. Sie sind eine Haltung. Wenn wir von ihnen erzählen, glaubt uns vielleicht keiner. Aber wenn wir einfach unsere Arbeit machen, dann merkt jeder, dass eben genau diese Werte für uns ungeschriebenes Gesetz und immer wieder Motivation unseres Strebens sind, den besten Motorradreifen zu bauen. Qualität. Sicherheit. Vertrauen. Zuverlässigkeit. Unsere Werte sind so unverrückbar in unserem Denken und Handeln verankert, dass jeder, der seine Berufung bei Continental findet, auch für diese Werte steht. Das muss uns erst mal einer nachmachen. Qualität Thomas Zöller und das Motorradreifen Forschungs- und Entwicklungsteam in Korbach schätzen die Geradlinigkeit ihrer Arbeit und lieben den Kurvenspaß der Kunden. Und für die stellen sie jede noch so unmöglich erscheinende technische Lösung auf den Prüfstand. Bis auf die Qualität – die steht immer außer Frage.
Ein Mann. Ein Wort.
Ein Mann. Ein Wort.
Qualität.
Sicherheit.
Thomas Zöller, Leiter F & E 16 Jahre bei Continental beschäftigt Motorrad: HD XL 1200 I www.conti-moto.de
Josef Jauernik, Fahrversuch seit 1976 bei Continental beschäftigt Motorrad: BMW R 1200 GS I www.conti-moto.de
Ein Mann. Ein Wort.
Ein Mann. Ein Wort.
Friedhelm Rupprath, Qualität, seit 1983 bei Continental beschäftigt Motorrad: Suzuki Bandit 1250 I www.conti-moto.de
Marco Zahn, Fahrversuch seit 1996 bei Continental beschäftigt Motorrad: BMW S 1000 RR I www.conti-moto.de
Sicherheit Herzklopfen vor Erregung ist gut. Aber nicht in Josef Jauerniks Job bei Continental. Denn im harten Fahrversuch bedeutet ein niedriger Adrenalinspiegel, dass die Reifen auch das Versprechen halten, was der Fahrer von ihnen bedingungslos erwartet: Sicherheit. Zuverlässigkeit Friedhelm Rupprath ist erst zufrieden mit seiner Arbeit, wenn die Fetzen fliegen. Denn der Herr über alle Kontroll- und Prüfmethoden lässt es sich nicht nehmen, alle Reifen im ultimativen Stresstest bis über die physischen Belastungsgrenzen hinaus zu strapazieren. Denn nur dann kann er dafür geradestehen, dass die Reifen im Straßeneinsatz auch die nötige Zuverlässigkeit besitzen.
Zuverlässigkeit.
Vertrauen.
Vertrauen „Vertrauen ist das Gefühl, einem Menschen sogar dann glauben zu können, wenn man weiß, dass man an seiner Stelle lügen würde.“ Seit über 16 Jahren ist Marco Zahn der Mann mit der meisten fahrerischen Grenzerfahrung – denn er bewegt sich mit den Testmotorrädern ständig darin. Unsere Kunden können ihm vertrauen, dass sein ganzes Knowhow und noch jede Kleinigkeit aus dem praktischen Fahrversuch in die Entwicklung der Reifen miteinfließt.
62
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Lieferprogramm 2015
DOT
Über die Alterung von ungebrauchten Motorrad-Reifen Lieber Continental Motorradreifenkunde, immer wieder „geistern“ seit einiger Zeit Kommentare und Meinungen zur Alterung von Motorradreifen durch (Fach-) Presse, Foren und andere Kommunikationsmittel. Wir möchten mit diesem Schreiben, das wir allen Interessierten zur Verfügung stellen, für sachliche Aufklärung sorgen.
Continental empfiehlt, dass alle Reifen, die gemäß ihrem eingeprägten Herstellungsdatum älter als 10 Jahre sind, durch jüngere ersetzt werden.
„Deutsche Technik seit 1871“: Continental-Motorradreifen greifen auf unsere Erfahrung mit Gummiprodukten aus 140 Jahren zurück. Unsere langjährigen Erfahrungen lassen wir ständig in die Weiterentwicklung einfließen. Viele unserer Motorradreifen werden seit langen Jahren am Standort Korbach/Hessen in Deutschland nicht nur entwickelt, sondern auch hergestellt.
› Empfehlungen zur Lagerung von Reifen
Grundsätzlich ist die so genannte Alterung von Reifen und auch von Continental - Motorradreifen ein chemischer und physikalischer Prozess, der sehr langsam abläuft, sofern die neuen und ungebrauchten Reifen ununterbrochen sachgemäß gelagert werden. Erfolgt die Lagerung gemäß den empfohlenen Bedingungen (z.B. kühl, trocken, nicht direktem Sonnenlicht, Chemikalien oder sonstiger Ozoneinwirkung ausgesetzt), wird der Reifen seine ausgewogenen Produkteigenschaften über einen langen Zeitraum beibehalten.
Weitere Continental-Veröffentlichungen zu ähnlichen Themen (können im Continental Motorradreifen Kundendienst angefordert werden): › Die Nutzungsdauer von Motorrad-Reifen So erkennen Sie das Produktionsdatum von Continental – Motorradreifen: Die Datumsprägung mit dem Produktionsdatum jeden Reifens finden Sie auf der Seitenwand nach dem Schriftzug des dort geprägten „DOT“. (Hinweis: die Datumsprägung befindet sich nur auf einer Seite des Reifens!). Bei Reifen, die nach 1999 bei uns gefertigt wurden, stehen die letzten vier Ziffern für das Produktionsdatum. Die ersten zwei dieser Ziffern weisen die Produktionswoche aus (die Spanne reicht somit von „01 bis „53“), die letzten beiden Ziffern stehen für das Produktionsjahr (Beispiel: Ein Reifen mit der Kennzeichnung „DOT XXXXXX2713“ wurde in der 27. Woche 2013 hergestellt).
Ein sachgemäß gelagerter, ungebrauchter Continental - Reifen kann bis zu 5 Jahren nach seinem Produktionsdatum ohne Einschränkung wie ein Neureifen verkauft und eingesetzt werden. (Allerdings rät Continental davon ab, gebrauchte Reifen mit unbekannter Vorgeschichte zu kaufen oder zu verwenden). Die Gewährleistungsfrist beginnt hierbei erst mit dem Kaufdatum des Reifens und gilt vollkommen unabhängig vom Produktionsdatum des Motorradreifens.
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Männer brauchen kein Peeling. Das erledigt der Fahrtwind. Wir wissen genau, was ein Motorradfahrer braucht und will: Spaß, Freiheit, Sicherheit – und das Ganze bitte bezahlbar. Darum die gute Nachricht: es gibt jetzt den ContiMilestone in allen gängigen Größen für Harley-Davidson und viele andere Cruiser – auf Wunsch auch als Weißwandreifen. Mehr unter: conti-moto.com 66
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Continental Reifen Deutschland GmbH Geschäftsbereich Motorradreifen Continentalstraße 3 - 5 34497 Korbach
Telefon: (05 11) 9 38 - 01 Telefax: (0 56 31) 58 - 22 40 Telegramm: Continental Email:
[email protected] Internet: www.conti-moto.com
Firmenstempel
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.conti-moto.com
09/2014 (DE)
Postfach 11 20 34481 Korbach
