23. Jahrgang 2001

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Folge 1 / Juni

“Licht ins Dunkel Tram” (Schluß von den Folgen 2 und 3/2000) Die Aktion war für alle Beteiligten (Tramway Museum Graz, Grazer Verkehrsbetriebe, Grazer Stadtwerke AG) mit dem Gesamtergebnis von 200.000 Schilling ein voller Erfolg. 100.000 Schilling brachten der Verkauf von Souvenirmodellen, die Spenden der Fahrgäste und die Sammlung innerhalb der GVBBelegschaft. Diese Summe wurde um weitere 100.000 Schilling von den Vorständen der Grazer Stadtwerke AG aufgestockt. Generell wurde die gesamte Aktion von den Medien sehr gut aufgenommen und darüber in der Tagespresse sowie im ORF und im Kabelfernsehen berichtet. Die Leute waren gut informiert, so daß fast alle Fahrgäste im Oldtimer genau wußten, worum es geht. Auch der Verkauf der Straßenbahnmodelle konnte dadurch angekurbelt werden. Da die Gesamtspendensumme 200.000 Schilling betrug, wurden die Initiatoren, sowie Herr Vorstandsdirektor DI Wolfgang Malik und ZBVR Herr Horst Schachner als “Großspender” in die “Licht ins DunkelLivesendung” am 24. Dezember 2000 eingeladen. Der Spendenbetrag wurde dem Soforthilfefonds von “Licht ins Dunkel” gewidmet. Ein erfreulicher Werbeeffekt ergab sich dadurch, daß vor der Fernsehsendung “Bundesland heute” am 29. Jänner 2001 um 18.57 Uhr österreichweit die Logos der Grazer Stadtwerke AG, der Grazer Verkehrsbetriebe und des Tramway Museum Graz als “Großspender” der Aktion “Licht ins Dunkel” gezeigt wurden. Ein weiterer Erfolg für uns besteht auch darin, daß im Sommer die “Großspender” der Aktion “Licht ins Dunkel” von Frau Landeshauptmann Klasnic zu einer “Licht ins Dunkel-Gala” eingeladen werden. Nach dem guten Start der Grazer Aktion “Licht ins Dunkel” soll auch heuer erstmals stadtwerkeweit - diese Aktion wiederholt werden.

“Cityrunner”-Präsentation am 3. März 2001 Zu einem wahren “Run” auf den Cityrunner kam es beim “Cityrunner Premieren-Fest” und der Eröffnung der neuen Niederflurwerkstätte am 3. März in der Halle der Remise I in der Steyrergasse. Als Blickfang für dieses große Event wurde das “Mock-Up” des Cityrunners, das zum Jubiläum “100 Jahre Elektrische Straßenbahn” am 13. Juni 1999 am Jakominiplatz aufgestellt war, erneut nach Graz transportiert und am 27. Februar gegen 1 Uhr früh wieder am Jakominiplatz aufgestellt. Da die “Cityrunner” in Graz die Reihenbezeichnung 650 erhielten, wurde dieses mit der Nummer 650 versehen. Alle Grazer Haushalte hatten in den Tagen vor dem Großereignis Gutscheine für ein “Cityrunner-Gratismenü” mit einem Getränk und einem Freifahrtsgutschein für die Hin- und Rückfahrt am 3. März erhalten. Des weiteren wurde die Präsentation in den lokalen Medien ausführlich beworben und auch das ORF-Landesstudio Steiermark berichtete exklusiv in einem Filmbericht. Um die Halle der Remise Steyrergasse freizumachen, mußten 4/5 aller Straßenbahnen am Freitag, dem 2. März in der Remise III/Alte Poststraße einziehen und am Samstag, dem 3. März von dort ausfahren. In der frei gewordenen Halle wurden Pavillons und eine große Bühne errichtet und inmitten eines Rasenteppichs mit zahllosen Blumen, vorerst hinter einem Vorhang, der Cityrunner EGTW 652 aufgestellt. Cityrunner EGTW 651 und Cityrunner EGTW 654 waren in der neuen Niederflurwerkstätte abgestellt, wo auch auf einer der neuen Hebebühnen der EGTW 609 (mit Niederflurmittelteil) angehoben war. Gleich nach dem Eingang - hinter der Garnitur TW 22 + BW 36B des Tramway Museum Graz - war der Stand des Museums situiert. Gegenüber befanden sich die Stände der AEVG und von TELERING. Nach dem Museumsstand befand sich der Pavillon mit den Grazer Verkehrsbetrieben, Mobil Zentral und Bombardier Transportation. Dann folgte der Stand von “Select-Strom”. Auf der Südseite der Halle waren die Stadtwerkebereiche Wasser, Fernwärme und Gas, sowie die Freizeitbetriebe und die Schöckelseilbahn vertreten. Dahinter gab es eine Spielecke mit einer Hupfburg für die Kinder. Der Gastronomiebereich war links und rechts der großen Bühne, sowie an der Ostseite der Halle angesiedelt.

Schon vor dem Beginn der “Cityrunner-Premiere” warteten gegen 10.30 Uhr viele Besucher vor dem Eingangstor der Remise Steyrergasse. Als dann um 11 Uhr die Tore geöffnet wurden, strömten bis gegen 19.30 Uhr rund 15.000 Personen (!) durch die Hallen. Als Zubringerdienst fungierte der Museums-TW 117, welcher von 10.30 bis 16.30 Uhr auf der Strecke Remise Steyrergasse - Jakominiplatz/Schleife Steirerhof pendelte. Die rund 5.000 “Cityrunner Gratis-Menüs” waren binnen kürzester Zeit “ausverkauft”. Das umfangreiche und unterhaltsame Showprogramm startete um 11 Uhr. Gegen 12 Uhr wurde mit der Cityrunner-Präsentation begonnen und der Vorhang, welcher rund um den Cityrunner EGTW 652 gezogen worden war, lüftete sich während einer Pyrotechnikshow. Vor dem EGTW 652 gab es eine kurze Pressekonferenz, ehe dann die Presse und die geladenen Gäste zum Cityrunner EGTW 651 geleitet wurden, welcher im Freigelände vor der Remisenhalle wartete. Gegen 12.30 Uhr gab es dann für die geladenen Gäste die Premierenfahrt zum Jakominiplatz/Schleife Steirerhof. Im Cityrunner und am Jakominiplatz gab es Interviews und Pressegespräche. Am Jakominiplatz, vor dem Cityrunner, erfolgte die Übergabe des goldenen Schlüssels der Herstellerfirma Bombardier Transportation/BWS Wien an den Grazer Bürgermeister, die Vorstände der Grazer Stadtwerke AG und den Direktor der Grazer Verkehrsbetriebe. Gegen 12.55 Uhr fuhr der Cityrunner EGTW 651 mit den Premierengästen wieder in die Steyrergasse zurück. Ab diesem Zeitpunkt bis gegen 17.30 Uhr pendelte der Cityrunner 651 auf der vorgenannten Strecke mit dem Oldtimer TW 117 für jedermann und -frau. Zeitweise gab es ein beachtliches Gedränge um einen Platz im Cityrunner. In der Halle wurde mit dem Showprogramm von Kurt Ostbahn um 17 Uhr ein weiterer Höhepunkt gesetzt. Gegen 18 Uhr startete der Cityrunner EGTW 651 mit 50 Gewinnern einer Verlosung von “Select-Strom“ nach Liebenau. Die vornehmlich jugendlichen Gewinner holten mit dem Cityrunner den Star des Fußballclubs SK Sturm Ivica Vastic an der Haltestelle Jauerburggasse ab. Im Cityrunner gab es eine ”rollende Autogrammstunde” bis zur Remise Steyrergasse, wo der Cityrunner gegen 18.30 Uhr eintraf. In der Halle wurde dann noch die “Cityrunner-Torte” von Ivo Vastic angeschnitten. Um 19.30 Uhr endete diese erfolgreiche und besucherstarke Präsentation in der Remisenhalle Steyrergasse. Es war ein wirklich gelungenes Fest, das die (Dienst-) Leistungen der Stadtwerke, mit ihren verschiedenen Bereichen und speziell die Grazer Verkehrsbetriebe mit der neuen 100%igen Niederflurstraßenbahn präsentierte.

Rund 15.000 Besucher dieser Veranstaltung sind ein Beweis, daß der “Niederflurweg” der Grazer Verkehrsbetriebe der richtige in die Zukunft der Grazer Verkerhspolitik ist. Die insgesamt 18 Cityrunner, welche die Betriebsnummern 651 - 668 erhalten, werden im 2 Wochen Takt angeliefert undnach Erteilung der Betriebsbewilligung im Linienbetrieb eingesetzt. Ergänzend zu unserem Bericht “Die Niederflur-Triebwagen der Type Cityrunner” in der Folge 3/1999 bringen wir die wichtigsten Hauptabmessungen des “Cityrunners”: Spurweite Radsatzfolge Drehzapfenabstand Radsatzabstand / Drehg. Fahrzeuglänge max. Länge Wagenkasten Wagenbreite max. Wagenhöhe max. Antrieb Nennleistung Eigenmasse Achslast max. Sitzplätze Stehplätze Bogenradius min. Geschwindigkeit max.

1.435 mm Bo‘2‘Bo 2 x 9.950 mm 1.850 mm 27.300 mm 27.000 mm 2.260 mm 3.350 mm Radnabenmotoren 8 x 45 kW 33,5 t 84 kN 51 + 3 90 (4/m²) 17.000 mm 70 km/h

Der Cityrunner EGTW 651 bei der Einfahrt in die Remise Steyrergasse

Der Cityrunner EGTW 651 an seinem ersten Einsatztag in der Haltestelle Grazer Straße

Der EGTW 609 auf der Hebebühne in der neuen Niederflurwerkstätte

Die Saison 2001 im Tramway Museum Graz Die heurige Saison wird am 1. Juli mit einem Eröffnungsfest in Mariatrost unter dem Motto “30 Jahre Tramway Museum Graz” begonnen. Den Auftakt bildet eine Sternfahrt von Oldtimer-Tramways zum Jakominiplatz, wo diese um 13 Uhr eintreffen werden. Von hier wird dann bis etwa 17 Uhr für die Besucher ein Pendelverkehr mit der Sonderlinie “30” nach Mariatrost eingerichtet. Die Oldtimerfahrten finden an jedem Freitag vom 6. Juli bis zum 14. September statt. Die Abfahrt erfolgt in Mariatrost um 17 Uhr zum Hauptbahnhof (Ankunft 17.40 Uhr). Um 17.45 Uhr erfolgt die Rückfahrt vom Hauptbahnhof nach Mariatrost (Ankunft 18.30 Uhr). Wegen Gleisbauarbeiten in der Innenstadt (Hauptplatz) können die Oltimer-Sightseeing-Fahrten am 13. und 20. Juli nur auf der Strecke Mariatrost (Abfahrt 17.00 Uhr) - Jakominiplatz (Ankunft 17.25 Uhr, Abfahrt 17.30 Uhr ) - Mariatrost (Ankunft 18.00 Uhr) geführt werden . Die bereits legendär gewordenen Oldtimerfahrten mit der historischen Tramway aus dem Tramway Museum wird heuer mit der beliebten Sightseeing-Tour zusammengelegt. So ist es möglich, das Gefühl einer Straßenbahnfahrt wie vor 100 Jahren im heutigen Graz zu erleben. Fremdenführer zeigen von der Oldtimertramway aus neue Einblicke in die Landeshauptstadt und erzählen Anekdoten über Graz, die viele noch nicht kennen. Für diese Oldtimer-Sightseeing-Fahrten, hin und zurück beträgt der Fahrpreis inklusive Museumsbesuch für Erwachsene ATS 65,-- und für Kinder ATS 40,--. Für eine Einfachfahrt mit Museumseintritt betragen die Preise für Erwachsene ATS 40,-- und ATS 20,-- für Kinder. Die Styriarte 2001 hat als Spielstätte für die Theresienstadt-Oper “Der Kaiser von Atlantis” die Museumshalle in Mariatrost ausgewählt. Premiere ist am 12. Juli, weitere Aufführungen finden am 14., 16. und 17. Juli statt. Die Remisen-Halle wird während der Spielzeit zum “StyriarteFestspielhaus” adaptiert und ist von 2. - 19. Juli nicht zugänglich. Das Museum in der Remise Mariatrost (Endstation der Tramwaylinie 1) ist daher heuer erst ab dem 20. Juli bis einschließlich 15. September an Freitagen und Samstagen von 15 bis 19 Uhr geöffnet. Neben den außergewöhnlichen Oldtimern und der Straßenbahn-Modulanlage werden zwei neue Ausstellungen gezeigt: “Photo-Competition” und “ONRail: Past and Reality”.

Während der Styriarte 2001 kann das Museum nur eingeschränkt besichtigt werden. Daher erhalten die Fahrgäste des Oldtimers am 6., 13, und 20. Juli einen Gutschein für einen späteren Eintritt in die Museumsremise. Die Saison 2001 wird am 15. September mit einem großen Abschlußfest in Mariatrost von 14 bis 17 Uhr beendet.

Der TW 117 bei der Cityrunner Premiere am Jakominiplatz

Cityrunner Modelle Seit kurzem kann man die Cityrunner-Modelle (in Größe H0) im Servicezentrum der Grazer Verkehrsbetriebe am Jakominiplatz und im Tramway Museum käuflich erwerben. Die Verkaufspreises betragen: ATS 650,-- (ohne Motor) ATS 1.150,-- (mit Motor)

Ersteinsatz des “Cityrunners” Nur zwei Tage nach der Cityrunner-Premiere am 3. März, die aufgrund der großen Besucherzahl ein großartiger Erfolg für die Grazer Verkehrsbetriebe und die Herstellerfirma Bombardier Transportation war, wurde der erste Cityrunner mit der Betriebsnummer 651 am Montag, dem 5. März, erstmals im Linienverkehr auf der Linie 4 eingesetzt. Seit 18. April fahren die Cityrunner auch schon auf der Linie 7. Da weiteres Fahrpersonal eingeschult wurde, können seit 14. Mai je 2 Kurse der Linie 5 und 7 mit Cityrunner geführt werden. Die Fahrgäste sind vom ruhigen Lauf der neuen Niederflurstraßenbahn begeistert. Ebenso begeistert sind Rollstuhlfahrer und Mütter mit Kinderwagen, die aufgrund der geringen Einstiegshöhe von 290 mm problemlos in die 100%ige Niederflurwelt des neuen Cityrunners gelangen können. In den ersten Einsatzwochen warteten die Fahrgäste schon auf den Cityrunner, welcher dann von diesen regelrecht gestürmt wurde!

Das Tramway Museum Graz hielt seine Generalversammlung ab Die Generalversammlung des Vereins “Tramway Museum Graz” fand am Freitag, dem 30. März 2001, mit Beginn um 16.30 Uhr in der Schloßbergrestauration statt. Präsident DI Dr. Antony Scholz eröffnete die GV und resümierte in einem Rückblick die vollbrachten Arbeiten der letzten beiden Jahre. Besonderer Dank galt den aktiven Mitgliedern, welche unentgeltlich jederzeit ihre Arbeitsleistung dem Museum zur Verfügung stellen.

Neue Postkarten der GVB Im Servicezentrum der GVB am Jakominiplatz und im Tramway Museum Graz sind 15 neue Farbpostkarten zum Preis von á 10,-- Schilling (im Set 130,-- Schilling) erhältlich. Die Postkarten zeigen neben den Oldtimern des Museums auch den Cityrunner und weiters aktuelle Fahrzeuge (Straßenbahn und Bus) der Grazer Verkehrsbetriebe. ***************************************************************************************************************** Verleger und Hersteller: Tramway Museum Graz, Mariatrosterstr. 202, 8044 Graz, Herausgeber und Redaktion: Dkfm. K.E. Wöber, Satzberggasse 17/4, 1140 Wien. Das Tramway Journal erscheint nach Bedarf bis zu dreimal jährlich. (Fotos dieser Nummer: Christopher Perry, Rudolf Watzinger)