JOHN DEERE SILNIKI MORSKIE

JOHN DEERE SILNIKI MORSKIE Dlaczego silniki John Deere  Wysoka moc i duży moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie obrotów  Małe zużycie pali...
11 downloads 3 Views 2MB Size
JOHN DEERE SILNIKI MORSKIE

Dlaczego silniki John Deere  Wysoka moc i duży moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie obrotów  Małe zużycie paliwa i oleju.  Niski hałas i małe wibracje jednostki napędowej  Całkowicie zrównoważone silniki 4-cylindrowe  Silniki John Deere są stworzone do długotrwałej i wieloletniej pracy  Solidna i łatwa w zabudowie konstrukcja silnika  Silniki proste w obsłudze i naprawie  Sieć serwisowa

Klasy mocy silników John Deere  M1 – Praca ciągła/Wysokie obciążenia: • Praca powyżej 3000 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 24godz na dobę .

 M2 - Heavy Duty/Wysokie obciażenia : • Mniej niż 3000 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 16 godz/24 godz .

 M3 - Light Duty /Niskie obciążenia: • Mniej niż 2000 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 4 godz/12 godz .

 M4 - Super Light Duty/Lekkie obciążenia : • Mniej niż 800 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 1 godz/12 godz.

 M5 - Pleasure: • Mniej niz 300 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 0.5 godz/6 godz.

John Deere PowerTech Dostępne moce

Silniki Morskie John Deere 6125SFM01

6125AFM01

6081SFM01

6081AFM01

6068SFM50

6068TFM50

4045TFM50

4045DFM50 0

100

200

300

400

500

600

Moc silnika

700

PowerTech 4.5L - 4045DFM50  4 cylindry, pojemność 4.5L  Wolnossący  Dostępne moce: • • • •

M1: 56 kW (75 KM) @ 2400 obr/min M2: 63 kW (85 KM) @ 2500 obr/min PRP: 43 - 46 kVA @ 1500 obr - 50 Hz PRP: 52 - 53 kVA @ 1800 obr - 60 Hz

 Zastosowanie: •

Jednostki pomocnicze, małe łodzie rybackie i jachty , generatory prądotwórcze.

 Klasyfikacja: •

4045DFM50

Akceptacja DNV Type

PowerTech 4.5L - 4045TFM50  4 cylindry, pojemność 4.5L  Turbodoładowany  Zakres mocy : • • • • • •

M1: 78 kW (105 KM) @ 2300 obr/min M2: 90 kW (120 KM) @ 2400 obr/min M3: 101 kW (135 KM) @ 2500 obr/min M4: 112 kW (150 KM) @ 2600 obr/min PRP: 61- 66 kVA @ 1500 obr - 50 Hz. PRP: 81 kVA @ 1800 obr - 60 Hz

 Zastosowanie: •



Klasyfikacja : •

4045TFM50

Jednostki pomocnicze, małe jednostki rybackie, pchacze i holowniki ,jachty, generatory prądotwórcze. DNV Type

PowerTech 6.8L - 6068TFM50  6 cylindrów, pojemność 6.8L  Turbodoładowany  Zakres Mocy : • • • • • •

M1: 115 kW (154 KM) @ 2300 obr/min M2: 120 kW (175 KM) @ 2400 obr/min M3: 149 kW (200 KM) @ 2500 obr/min M4: 168 kW (225 KM) @ 2600 obr/min PRP: 95 - 102 kVA @ 1500 obr- 50 Hz. PRP: 124 kVA @ 1800 obr - 60 Hz

 Zastosowanie : •

6068TFM50

Przybrzeżne łodzie rybackie, łodzie pasażerskie , pchacze i holowniki, jachty ,generatory prądotwórcze.

 Klasyfikacje i certyfikaty : • • •

DNV Type RINA Type Approval (M1, M2 & gen-set) IMO compliant

PowerTech 6.8L - 6068SFM50  6 cylindrów, pojemność 6.8L  Turbodoładowany z wodym chłodzeniem turbosprężarki  Zakres mocy : • • • • •

M1: 135 M2: 153 M3: 175 M4: 198 M5: 224

kW kW kW kW kW

(180 (205 (235 (265 (300

KM) KM) KM) KM) KM)

@ @ @ @ @

2200 obr/min 2300 obr//min 2400 obr/min 2500 obr/min 2600 obr/min

 Zastosowanie: •

6068TFM50

Łodzie pasażerskie, jachty, szybkie łodzie rybackie, łodzie sportowe.

 Klasyfikacje i certyfikaty : • •

DNV Type Approved IMO compliant

PowerTech 8.1L - 6081AFM01/AFM75  6 cylindrów, pojemność 8.1L  Turbodoładowanie z wodnym chłodzeniem turbosprężarki  Zakres mocy: • • • • • •

M1: 175 kW (235 KM) @ 2100 obr/min M2: 223 kW (300 KM) @ 2200 obr/min M3: 246 kW (330 KM) @ 2300 obr/min M4: 280 kW (375 KM) @ 2400 obr/min PRP: 156 - 183 kVA @ 1500 obr -50Hz PRP: 188 - 219 kVA @ 1800 obr - 60Hz

 Zastosowanie : 6081AFM01



Łodzie rybackie,jachty i łodzie pasażerskie, generatory prądotwórcze.

 Klasyfikacje i certyfikaty : • • •

DNV Type Approved ABS Design Approved IMO compliant

PowerTech 12.5L -6125AFM75  6 cylindrów, pojemność 12.5L dis  Turbodoładowany z wodnym chłozdeniem turbosprężarki  Zakres mocy: • • • • •

M1: 254 kW (340 KM) @ 1800 obr/min M2: 280 kW (375 KM) @ 1900 obr/min M3: 299 kW (400 KM) @ 2000 obr/min M4: 336 kW (450 KM) @ 2100 obr/min PRP: 338 kVA @ 1800 obr- 60 Hz

 Zastosowanie : •

Łodzie rybackie, jachty i łodzie pasażerskie, łodzie sportowe.

 Klasyfikacje i certyfikaty : • • •

DNV Type Approved ABS Design Approved IMO compliant

PowerTech 4.5L & 6.8L Wyposażenie

PowerTech 4.5L & 6.8L Chłodzenie silnika

 Mokry lub suchy wydech  Możliwość wyposażenia silnika w wymiennik ciepła lub układ chłodzenia na kilu  Jednoczęściowy wymiennik ciepła zintegrowany ze zbiornikiem wyrównawczym • • • •

Wysoka sprawność Bez potrzeby dodatkowych połączeń Ograniczona możliwość przecieków Łatwa obsługa

PowerTech 4.5L & 6.8L Pompa wody morskiej  Pompa wody morskiej napędzana przekładnią zębatą  Położenie z prawej strony silnika

PowerTech 4.5L & 6.8L Turbosprężarka i kolanko wydechowe

 Chłodzona wodą niskoprofilowa turbosprężarka montowana z tyłu silnika  Mokry wydech dla silników wyposażonych w wymiennik ciepła lub chłodzenie na kilu.  Suchy wydech do silników wyposażonych w chłodzenie na kilu

PowerTech 4.5L & 6.8L Filtry oleju i paliwa

    

Filtr oleju i paliwa umieszczony z prawej storny silnika Niskie lub wysokie zamocowanie filtra oleju i paliwa Separator wody w filtrze paliwa z czujnikiem wody w paliwie Miarka oleju z prawej lub lewej strony Dostępny górny ,prawy lub lewy wlew oleju

PowerTech 4.5L & 6.8L Dodatkowy odbiór mocy  Odbiór mocy z koła pasowego : • • •

Koło pasowe . Dostępny moment obr: 400 Nm (Int.) 339 Nm (Cont.) Średnia max. Moc : 90 kW (Int.) 80 kW (Cont.)

 Odbiór mocy z przekładni zębatej / prawa strona Dostępny tylko z wersją z chłodzeniem silnika na kilu • • •

Dostępna moc : 37 kW (Int.) 30 kW (Cont.) Przełożenie 0.97:1, obroty zgode z ruchem wskazówek zegara . Połączenie SAE "A" lub "B"

PowerTech 8.1L & 12.5L Wyposażenie

PowerTech 8.1L & 12.5L Chłodzenie silnika

 Mokry wydech i chłodzona wodą turbosprężarka  Wszystkie modele silników dostępne z wymiennikami ciepła lub dostosowane do chłodzenia silnika na kilu  Wymiennik ciepła zamontowany z przodu silnika (kompaktowa budowa wymiennika)  Pompa wody morskiej napędzana przekładnia zębatą, zamontowana z przodu silnika.

PowerTech 8.1L & 12.5L Filtry paliwa i oleju  Filtry paliwa zamocowane z prawej strony silnika , wyposażone w speparatory wody  Filtr oleju zamocowany z prawej strony  Prawy lub lewy wlew oleju umieszczony w bloku silnika zintegrowany z miarką oleju.

PowerTech 8.1L Dodatkowy odbiór mocy  Odbiór mocy z koła pasowego : • •

Max moment obr: 550 Nm (Int.) 468 Nm (Cont.) Średnia moc : 125 kW (Int.) 110 kW (Cont.)

 Odbiór mocy z przekładni zębatej • • •

Moc do 60 KM Połączenie SAE "A" z przodu Połączenie SAE "A" lub "B" z tyłu

PowerTech 12.5L Dodatkowy odbiór mocy  Odbiór mocy z koła pasowego : • •

Max moment obr : 644 Nm (Int.) 542 Nm (Cont.) Max moc : 150 kW (Int.) 130 kW (Cont.)

 Odbiór mocy z przekładni zębatej: • • • •

Przód

Tył

Moc do 80 KM Połączenie SAE "A" lub "B" z przodu Połączenie SAE "B" lub "C" z tyłu Przełożenie 1.22 : 1

PowerTech 8.1L & 12.5L Panel kontrolny  Elektronicznie sterowany: • • •

Prosta instalacja Bez sztywnych i łamliwych kabli Zintegrowane okablowanie

 Wskaźniki : • • • • • • • •

Motogodzin Obrotów silnika Napięcia % obciązenie silnika Temp. cieczy chłodzącej Ciśnienie oleju Chwilowe zużycie paliwa Wyświetlanie kodów servisowych

Akcesoria do silników John Deere    

Wysoko wydajne i przysosowane do czyszczenia filtry powietrza Panele kontrolne dostępne w różnych konfiguracjach Dodatkowe okablowanie silnika Amortyzatory i stopy silnika

John Deere Marine Engine Przykłady zastosowań

Grand Banks - GB42 Classic Yacht

 Grand Banks Amerykańskki Trawler  11m, 13m, 14m and 16m Classic Trawler Yachts  Pojedyńcze lub podwójne silniki 6068TFM50, 6081AFM01 lub 6125AFM01  www.grandbanks.com

Norweski kuter rybacki

   

Norweski kuter rybacki Pojedyńczy silnik 6068TFM50 Moc (M1): 154 KM @ 2300 obr/min Wczesniej stosowany silnik Cummins B5.9 Przekładnia Nogva gear

Altena Yachting - Blue Water Trawler

   

Holenderski Jacht Altena Trawler zaprojektowany przez Brinksma Marine Długość : 14.45 m także dostepne w długościach 16.20 m i 18.00 m Pojedyńczy silnik John Deere 6068TFM01 M4: 220 KM @ 2500 rpm

Selfa Bat

 Norweska łódz rybacka Selfa Bat  Pojedyńczy silnik John Deere 6068TFM50 moc( M1): 154 KM lub M2: 175 KM

Sportowa łódz do połowu ryb  M/V Caribbean Sea  Napęd : • •

Dwa silnik John Deere 6125AFM01 Klasa mocy M4: 2 x 450 KM @ 2100 obr/min

 Generator prądotwórczy •

4045TFM50

Morskie silniki generatorowe

 Morski generator  Silnik John Deere PowerTech 4.5L - 4045TFM50 z prądnicą Stamford

Polecane przekładnie do silników John Deere

Emisja spalin silników John Deere

Generalny przedstawiciel John Deere

TECHBUD Sp. z o.o. ul. Gorzowska 12 65-127 Zielona Góra tel. +48 68 470 72 50 fax +48 68 470 72 51 [email protected] [email protected]

www.techbud.eu