JOHN DEERE SILNIKI MORSKIE
Dlaczego silniki John Deere Wysoka moc i duży moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie obrotów Małe zużycie paliwa i oleju. Niski hałas i małe wibracje jednostki napędowej Całkowicie zrównoważone silniki 4-cylindrowe Silniki John Deere są stworzone do długotrwałej i wieloletniej pracy Solidna i łatwa w zabudowie konstrukcja silnika Silniki proste w obsłudze i naprawie Sieć serwisowa
Klasy mocy silników John Deere M1 – Praca ciągła/Wysokie obciążenia: • Praca powyżej 3000 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 24godz na dobę .
M2 - Heavy Duty/Wysokie obciażenia : • Mniej niż 3000 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 16 godz/24 godz .
M3 - Light Duty /Niskie obciążenia: • Mniej niż 2000 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 4 godz/12 godz .
M4 - Super Light Duty/Lekkie obciążenia : • Mniej niż 800 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 1 godz/12 godz.
M5 - Pleasure: • Mniej niz 300 motogodzin w roku. • Pełna moc silnika przez 0.5 godz/6 godz.
John Deere PowerTech Dostępne moce
Silniki Morskie John Deere 6125SFM01
6125AFM01
6081SFM01
6081AFM01
6068SFM50
6068TFM50
4045TFM50
4045DFM50 0
100
200
300
400
500
600
Moc silnika
700
PowerTech 4.5L - 4045DFM50 4 cylindry, pojemność 4.5L Wolnossący Dostępne moce: • • • •
M1: 56 kW (75 KM) @ 2400 obr/min M2: 63 kW (85 KM) @ 2500 obr/min PRP: 43 - 46 kVA @ 1500 obr - 50 Hz PRP: 52 - 53 kVA @ 1800 obr - 60 Hz
Zastosowanie: •
Jednostki pomocnicze, małe łodzie rybackie i jachty , generatory prądotwórcze.
Klasyfikacja: •
4045DFM50
Akceptacja DNV Type
PowerTech 4.5L - 4045TFM50 4 cylindry, pojemność 4.5L Turbodoładowany Zakres mocy : • • • • • •
M1: 78 kW (105 KM) @ 2300 obr/min M2: 90 kW (120 KM) @ 2400 obr/min M3: 101 kW (135 KM) @ 2500 obr/min M4: 112 kW (150 KM) @ 2600 obr/min PRP: 61- 66 kVA @ 1500 obr - 50 Hz. PRP: 81 kVA @ 1800 obr - 60 Hz
Zastosowanie: •
Klasyfikacja : •
4045TFM50
Jednostki pomocnicze, małe jednostki rybackie, pchacze i holowniki ,jachty, generatory prądotwórcze. DNV Type
PowerTech 6.8L - 6068TFM50 6 cylindrów, pojemność 6.8L Turbodoładowany Zakres Mocy : • • • • • •
M1: 115 kW (154 KM) @ 2300 obr/min M2: 120 kW (175 KM) @ 2400 obr/min M3: 149 kW (200 KM) @ 2500 obr/min M4: 168 kW (225 KM) @ 2600 obr/min PRP: 95 - 102 kVA @ 1500 obr- 50 Hz. PRP: 124 kVA @ 1800 obr - 60 Hz
Zastosowanie : •
6068TFM50
Przybrzeżne łodzie rybackie, łodzie pasażerskie , pchacze i holowniki, jachty ,generatory prądotwórcze.
Klasyfikacje i certyfikaty : • • •
DNV Type RINA Type Approval (M1, M2 & gen-set) IMO compliant
PowerTech 6.8L - 6068SFM50 6 cylindrów, pojemność 6.8L Turbodoładowany z wodym chłodzeniem turbosprężarki Zakres mocy : • • • • •
M1: 135 M2: 153 M3: 175 M4: 198 M5: 224
kW kW kW kW kW
(180 (205 (235 (265 (300
KM) KM) KM) KM) KM)
@ @ @ @ @
2200 obr/min 2300 obr//min 2400 obr/min 2500 obr/min 2600 obr/min
Zastosowanie: •
6068TFM50
Łodzie pasażerskie, jachty, szybkie łodzie rybackie, łodzie sportowe.
Klasyfikacje i certyfikaty : • •
DNV Type Approved IMO compliant
PowerTech 8.1L - 6081AFM01/AFM75 6 cylindrów, pojemność 8.1L Turbodoładowanie z wodnym chłodzeniem turbosprężarki Zakres mocy: • • • • • •
M1: 175 kW (235 KM) @ 2100 obr/min M2: 223 kW (300 KM) @ 2200 obr/min M3: 246 kW (330 KM) @ 2300 obr/min M4: 280 kW (375 KM) @ 2400 obr/min PRP: 156 - 183 kVA @ 1500 obr -50Hz PRP: 188 - 219 kVA @ 1800 obr - 60Hz
Zastosowanie : 6081AFM01
•
Łodzie rybackie,jachty i łodzie pasażerskie, generatory prądotwórcze.
Klasyfikacje i certyfikaty : • • •
DNV Type Approved ABS Design Approved IMO compliant
PowerTech 12.5L -6125AFM75 6 cylindrów, pojemność 12.5L dis Turbodoładowany z wodnym chłozdeniem turbosprężarki Zakres mocy: • • • • •
M1: 254 kW (340 KM) @ 1800 obr/min M2: 280 kW (375 KM) @ 1900 obr/min M3: 299 kW (400 KM) @ 2000 obr/min M4: 336 kW (450 KM) @ 2100 obr/min PRP: 338 kVA @ 1800 obr- 60 Hz
Zastosowanie : •
Łodzie rybackie, jachty i łodzie pasażerskie, łodzie sportowe.
Klasyfikacje i certyfikaty : • • •
DNV Type Approved ABS Design Approved IMO compliant
PowerTech 4.5L & 6.8L Wyposażenie
PowerTech 4.5L & 6.8L Chłodzenie silnika
Mokry lub suchy wydech Możliwość wyposażenia silnika w wymiennik ciepła lub układ chłodzenia na kilu Jednoczęściowy wymiennik ciepła zintegrowany ze zbiornikiem wyrównawczym • • • •
Wysoka sprawność Bez potrzeby dodatkowych połączeń Ograniczona możliwość przecieków Łatwa obsługa
PowerTech 4.5L & 6.8L Pompa wody morskiej Pompa wody morskiej napędzana przekładnią zębatą Położenie z prawej strony silnika
PowerTech 4.5L & 6.8L Turbosprężarka i kolanko wydechowe
Chłodzona wodą niskoprofilowa turbosprężarka montowana z tyłu silnika Mokry wydech dla silników wyposażonych w wymiennik ciepła lub chłodzenie na kilu. Suchy wydech do silników wyposażonych w chłodzenie na kilu
PowerTech 4.5L & 6.8L Filtry oleju i paliwa
Filtr oleju i paliwa umieszczony z prawej storny silnika Niskie lub wysokie zamocowanie filtra oleju i paliwa Separator wody w filtrze paliwa z czujnikiem wody w paliwie Miarka oleju z prawej lub lewej strony Dostępny górny ,prawy lub lewy wlew oleju
PowerTech 4.5L & 6.8L Dodatkowy odbiór mocy Odbiór mocy z koła pasowego : • • •
Koło pasowe . Dostępny moment obr: 400 Nm (Int.) 339 Nm (Cont.) Średnia max. Moc : 90 kW (Int.) 80 kW (Cont.)
Odbiór mocy z przekładni zębatej / prawa strona Dostępny tylko z wersją z chłodzeniem silnika na kilu • • •
Dostępna moc : 37 kW (Int.) 30 kW (Cont.) Przełożenie 0.97:1, obroty zgode z ruchem wskazówek zegara . Połączenie SAE "A" lub "B"
PowerTech 8.1L & 12.5L Wyposażenie
PowerTech 8.1L & 12.5L Chłodzenie silnika
Mokry wydech i chłodzona wodą turbosprężarka Wszystkie modele silników dostępne z wymiennikami ciepła lub dostosowane do chłodzenia silnika na kilu Wymiennik ciepła zamontowany z przodu silnika (kompaktowa budowa wymiennika) Pompa wody morskiej napędzana przekładnia zębatą, zamontowana z przodu silnika.
PowerTech 8.1L & 12.5L Filtry paliwa i oleju Filtry paliwa zamocowane z prawej strony silnika , wyposażone w speparatory wody Filtr oleju zamocowany z prawej strony Prawy lub lewy wlew oleju umieszczony w bloku silnika zintegrowany z miarką oleju.
PowerTech 8.1L Dodatkowy odbiór mocy Odbiór mocy z koła pasowego : • •
Max moment obr: 550 Nm (Int.) 468 Nm (Cont.) Średnia moc : 125 kW (Int.) 110 kW (Cont.)
Odbiór mocy z przekładni zębatej • • •
Moc do 60 KM Połączenie SAE "A" z przodu Połączenie SAE "A" lub "B" z tyłu
PowerTech 12.5L Dodatkowy odbiór mocy Odbiór mocy z koła pasowego : • •
Max moment obr : 644 Nm (Int.) 542 Nm (Cont.) Max moc : 150 kW (Int.) 130 kW (Cont.)
Odbiór mocy z przekładni zębatej: • • • •
Przód
Tył
Moc do 80 KM Połączenie SAE "A" lub "B" z przodu Połączenie SAE "B" lub "C" z tyłu Przełożenie 1.22 : 1
PowerTech 8.1L & 12.5L Panel kontrolny Elektronicznie sterowany: • • •
Prosta instalacja Bez sztywnych i łamliwych kabli Zintegrowane okablowanie
Wskaźniki : • • • • • • • •
Motogodzin Obrotów silnika Napięcia % obciązenie silnika Temp. cieczy chłodzącej Ciśnienie oleju Chwilowe zużycie paliwa Wyświetlanie kodów servisowych
Akcesoria do silników John Deere
Wysoko wydajne i przysosowane do czyszczenia filtry powietrza Panele kontrolne dostępne w różnych konfiguracjach Dodatkowe okablowanie silnika Amortyzatory i stopy silnika
John Deere Marine Engine Przykłady zastosowań
Grand Banks - GB42 Classic Yacht
Grand Banks Amerykańskki Trawler 11m, 13m, 14m and 16m Classic Trawler Yachts Pojedyńcze lub podwójne silniki 6068TFM50, 6081AFM01 lub 6125AFM01 www.grandbanks.com
Norweski kuter rybacki
Norweski kuter rybacki Pojedyńczy silnik 6068TFM50 Moc (M1): 154 KM @ 2300 obr/min Wczesniej stosowany silnik Cummins B5.9 Przekładnia Nogva gear
Altena Yachting - Blue Water Trawler
Holenderski Jacht Altena Trawler zaprojektowany przez Brinksma Marine Długość : 14.45 m także dostepne w długościach 16.20 m i 18.00 m Pojedyńczy silnik John Deere 6068TFM01 M4: 220 KM @ 2500 rpm
Selfa Bat
Norweska łódz rybacka Selfa Bat Pojedyńczy silnik John Deere 6068TFM50 moc( M1): 154 KM lub M2: 175 KM
Sportowa łódz do połowu ryb M/V Caribbean Sea Napęd : • •
Dwa silnik John Deere 6125AFM01 Klasa mocy M4: 2 x 450 KM @ 2100 obr/min
Generator prądotwórczy •
4045TFM50
Morskie silniki generatorowe
Morski generator Silnik John Deere PowerTech 4.5L - 4045TFM50 z prądnicą Stamford
Polecane przekładnie do silników John Deere
Emisja spalin silników John Deere
Generalny przedstawiciel John Deere
TECHBUD Sp. z o.o. ul. Gorzowska 12 65-127 Zielona Góra tel. +48 68 470 72 50 fax +48 68 470 72 51
[email protected] [email protected]
www.techbud.eu