MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE, VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO. (MOP)

PROYECTO:

“Supervisión de obras para la Construcción del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, Tramo II” 025/2013

INFORME EJECUTIVO 3 PERIODO: DEL 18 DE AGOSTO AL 17 DE SEPTIEMBRE DE 2013

PRESENTA:

SAN SALVADOR, SEPTIEMBRE DE 2013.

INFORME EJECUTIVO 3

Contenido 1.INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 4 2.DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .................................................................................... 4 2.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO ..................................................................................................... 5 2.2 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS A CONSTRUIR ................................................................... 6 2.2.1 Objetivo General ...................................................................................................................... 6 2.2.2 Objetivos Específicos .............................................................................................................. 6 2.2.3 Detalle de las estructuras principales del proyecto .......................................................... 6 3.INFORMACIÓN SOBRE LA SUPERVISIÓN .................................................................... 12 3.1 INFORMACIÓN GENERAL ........................................................................................................ 12 3.2 INFORMACIÓN CONTRACTUAL ............................................................................................. 12 3.3 FIANZAS ......................................................................................................................................... 13 3.4 AVANCE FINANCIERO DEL SUPERVISOR ......................................................................... 13 4.RECURSOS ASIGNADOS POR LA SUPERVISIÓN......................................................... 14 4.1 ORGANIZACIÓN TECNICA DE LA SUPERVISION............................................................. 14 4.2 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS .................................................................................................. 15 4.3 LABORATORIO DE CAMPO ..................................................................................................... 15 5.ACTIVIDADES DE LA SUPERVISIÓN ............................................................................ 16 5.1 ACTIVIDADES DEL LABORATORIO DE LA SUPERVISIÓN ............................................ 17 6.INFORMACIÓN SOBRE EL CONSTRUCTOR ................................................................ 18 6.1 INFORMACIÓN GENERAL ........................................................................................................ 18 6.2 INFORMACIÓN CONTRACTUAL ............................................................................................. 18 6.3 FIANZAS ......................................................................................................................................... 19 6.4 AVANCE FINANCIERO DEL PROYECTO ............................................................................. 19 7.AVANCE DE LA OBRA .................................................................................................. 19 7.1 RELACIÓN VALORADA DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS (ESTIMACIONES) ...... 19 7.2 PROYECCIÓN E INVERSIONES FUTURAS......................................................................... 20 7.3 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN FISICA Y FINANCIERA Y ACTIVIDADES EJECUTADAS DURANTE EL PERIODO Y AVANCE DE LAS MISMAS .................................... 20 7.3.1 Avance Físico de la Construcción ..................................................................................... 20 7.3.2 Avance financiero del proyecto .......................................................................................... 22 7.4 TIEMPO TRANSCURRIDO Y RESTANTE ............................................................................. 22 7.5 CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS Y OTRAS SITUACIONES INUSITADAS ............ 22 7.6 MEDIOS, MAQUINARIA, EQUIPO Y PERSONAL PUESTOS EN OBRA POR EL CONTRATISTA DURANTE EL PERIODO. ANÁLISIS DE SU ADECUACIÓN A LA MARCHA DE LA OBRA Y A LA CALIDAD DE LA EJECUCIÓN ...................................................................... 22 7.6.1. Recurso Físico ....................................................................................................................... 23 7.6.2. Recurso Humano .................................................................................................................. 23 7.7 CALIDAD DE LOS TRABAJOS Y ENSAYOS DE LABORATORIO .................................. 25 7.7.1. Certificados de calidad de los materiales puestos en obra mediante los ensayos de laboratorio realizados ........................................................................................................................... 25 7.7.2. Informe de resultados de ensayos de laboratorio correspondientes al control y aseguramiento de calidad, y su respectivo análisis ...................................................................... 25

INFORME EJECUTIVO 3

7.7.3. Calidad de ejecución y puesta en obra ............................................................................ 25 7.8 DESCRIPCIÓN DE LOS ASUNTOS MÁS RELEVANTES QUE HAN TENIDO LUGAR EN LA OBRA DURANTE EL PERIODO MENSUAL ......................................................................... 26 7.9 DESCRIPCIÓN DE LOS AVANCES Y CALIDAD DE LAS OBRAS AMBIENTALES ... 26 7.9.1. Introducción ............................................................................................................................ 26 7.9.2. Programa de Manejo Ambiental (PMA) ........................................................................... 27 7.9.3. Descripción de las Medidas Ambientales del Subprograma Corredor Vial. ............ 27 7.9.4. Descripción de las Medidas Ambientales del Subprograma Paradas ...................... 30 7.9.5. Descripción de otras Medidas Ambientales complementarias contenidas en el Dictamen Técnico. ................................................................................................................................ 31 7.9.6. Programa de Monitoreo Ambiental. .................................... ¡Error! Marcador no definido. 7.9.7. Descripción del Monitoreo Ambiental del Subprograma Corredor Vial. ............. ¡Error! Marcador no definido. 7.9.8. Descripción del Monitoreo Ambiental del Subprograma Paradas.¡Error! Marcador no definido. 7.10 ESTUDIOS REALIZADOS POR ESPECIALISTAS .......................................................... 36 7.11 DATOS SOBRE ACCIDENTES EN LA OBRA Y RESUMEN EJECUTIVO DE LO ACONTECIDO EN EL PROYECTO...................................................................................................... 36 7.12 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..................................................................... 37 7.12.1. CONCLUSIONES ............................................................................................................. 37 7.12.2. RECOMENDACIONES ................................................................................................... 39 7.13 GRAFICOS DE AVANCE FISICO FINANCIERO DEL PROYECTO ............................ 40 Índice de Ilustraciones Ilustración 1- Ubicación del proyecto ............................................................................................................ 5 Ilustración 2- Inicio del proyecto (Est. 3+100) ............................................................................................... 7 Ilustración 3- Final del proyecto (Est. 6+400) ................................................................................................ 7 Ilustración 4- Secciones tipo.......................................................................................................................... 8 Ilustración 5- Secciones tipo 1 ...................................................................................................................... 8 Ilustración 6- Secciones tipo 2 ...................................................................................................................... 9 Ilustración 7- Secciones tipo 3 ...................................................................................................................... 9 Ilustración 8- Intersecciones 12 y 13 ........................................................................................................... 10 Ilustración 9- Intersecciones retorno del SITRAMSS .................................................................................. 10 Ilustración 10- Afectación de pasarelas ...................................................................................................... 11 Ilustración 11- Detalle de fibra óptica .......................................................................................................... 11 Ilustración 12- Organización Técnica del Supervisor .................................................................................. 14 Índice de Tablas Tabla 1- Cuadro de Fianzas presentadas por Supervisión ......................................................................... 13 Tabla 2- Detalle de pagos al Supervisor ..................................................................................................... 13 Tabla 3- Herramientas y equipos de la oficina del Supervisor .................................................................... 15 Tabla 4- Equipo de laboratorio de campo de Supervisión .......................................................................... 16 Tabla 5- Cuadro de Fianzas presentadas por el Contratista ...................................................................... 19 Tabla 6- Detalle de pagos al Contratista ..................................................................................................... 19 Tabla 7- Detalle de avance fisico del proyecto............................................................................................ 22 Tabla 8- Maquinaria y equipo del Contratista.............................................................................................. 23 Tabla 9- Recurso humano del Contratista ................................................................................................... 24

INFORME EJECUTIVO 3

1. INTRODUCCIÓN El presente INFORME MENSUAL 3 reporta las actividades ejecutadas durante el período comprendido del 18 DE AGOSTO AL 17 DE SEPTIEMBRE DE 2013, para el proyecto: “Supervisión de obras para la Construcción del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, Tramo II, bajo el Contrato No. 025-2013”.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El objetivo general del Programa es disminuir y reordenar la congestión vehicular y sobreoferta de servicios de transporte público, así como mejorar la calidad del servicio, eficiencia en el tiempo de movilización, mejoramiento de infraestructura urbana y de transporte, contribuyendo al aumento de la calidad de vida de la población del Área Metropolitana de San Salvador. La Consultoría consiste en la Supervisión de las Obras para la Construcción de los Corredores Segregados para el Sistema Integrado de de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, Tramo I y Tramo II, siendo las obras a construir: TRAMO II: La construcción de aproximadamente 3.3 kilómetros de pavimento de concreto asfaltico e hidráulico para el corredor Segregado del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, Tramo II, este tramo comprende desde la Avenida Peralta frente al Instituto Técnico EXSAL, en las cercanías de FENADESAL (Est. 3+100), siguiendo sobre La Alameda Juan Pablo Segundo, hasta la intersección de esta con la 33 Avenida Norte (Est. 6+400) en el municipio de San Salvador, además se deberá desarrollar el diseño final con detalle partiendo de los documentos del anteproyecto de cada una de las 4 paradas a lo largo del Tramo (denominadas: P-5 Reloj de Flores, P-6 Parque Centenario, P-7 Parque Infantil y P-8 MQ), en particular en todos los aspectos que requieran mayor precisión para que paralelamente al corredor segregado el Contratista lleve a cabo su construcción.

INFORME EJECUTIVO 3

2.1

UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto de la Construcción de los Corredores Segregados para el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador Tramo I y Tramo II, se ejecutara a lo largo de los 6.4 kilómetros del Trazo definido en los estudios previos que se realizaron, dividido en dos tramos, el tramo I comprendido desde el terreno donde se construirá la Terminal de Integración del Sistema (en el Estacionamiento 0+000), ubicado en el Cantón Buena Vista, sobre Avenida Rosario, contiguo al Centro Comercial Plaza Soyapango en el Municipio de Soyapango, siguiendo sobre el Bulevar del Ejercito Nacional e incorporándose sobre la Avenida Peralta en las cercanías de FENADESAL, frente al Instituto Técnico EXSAL y continuando sobre La Alameda Juan Pablo Segundo hasta la intersección de esta con la 33 Avenida Norte (Est. 6+400).

Ilustración 1- Ubicación del proyecto

INFORME EJECUTIVO 3

2.2

DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS A CONSTRUIR

La realización del presente proyecto persigue principalmente los siguientes objetivos: 2.2.1 Objetivo General Construir todas las obras detalladas en el plan de oferta, que conforman el segundo tramo del corredor segregado que es parte del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS), comprendido desde La Alameda Juan Pablo Segundo hasta la intersección de esta con la 33 Avenida Norte (Est. 6+400), en el plazo contractual establecido y con la calidad exigida en las Especificaciones Técnicas. 2.2.2 Objetivos Específicos     

Remover todos los servicios afectados (Telecomunicaciones, electricidad, pasarelas), detallados en los planos del proyecto, previo al inicio de la construcción de los carriles segregados; Construir la estructura de pavimento que conforma el carril segregado, incorporando el sistema de comunicación de fibra óptica; Instalar la señalización vertical y horizontal establecida en los documentos para garantizar la seguridad del tráfico de los autobuses que conformaran el BRT, así como el tráfico privado; Ejecutar todas las obras ambientales determinadas por el Estudio de Impacto Ambiental; Realizar el diseño y construcción de las paradas de buses dentro del recorrido del tramo.

2.2.3 Detalle de las estructuras principales del proyecto A continuación se presentan los detalles de las principales obras a construir en el corredor:

INFORME EJECUTIVO 3

Ilustración 2- Inicio del proyecto (Est. 3+100)

Ilustración 3- Final del proyecto (Est. 6+400)

INFORME EJECUTIVO 3

Ilustración 4- Secciones tipo

Ilustración 5- Secciones tipo 1

INFORME EJECUTIVO 3

Ilustración 6- Secciones tipo 2

Ilustración 7- Secciones tipo 3

INFORME EJECUTIVO 3

Ilustración 8- Intersecciones 12 y 13

Ilustración 9- Intersecciones retorno del SITRAMSS

INFORME EJECUTIVO 3

Ilustración 10- Afectación de pasarelas

Ilustración 11- Detalle de fibra óptica

INFORME EJECUTIVO 3

3. INFORMACIÓN SOBRE LA SUPERVISIÓN 3.1 INFORMACIÓN GENERAL Nombre del Contratista:

ACCIONA INGENIERIA S.A.

Apoderado Especial:

Ing. Luis Baz Valverde

Dirección:

Edificio de Oficinas La Sultana, Local 112, Boulevard Los Próceres, San Salvador, El Salvado.

Teléfonos:

PBX (503) 2275 – 9700

Fax:

(503) 2275 – 9711

e-mail:

[email protected]

3.2 INFORMACIÓN CONTRACTUAL Contrato No.

No. 025/2013

Nombre del Proyecto:

Supervisión de obras para la Construcción del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador

Monto del Contrato :

TOTAL: $1,090,059.34 ITEM I, TRAMO I: $545,029.67 ITEM II,TRAMO II: $545,029.67

Plazo de Ejecución:

334 Días (Incluye etapa de liquidación del contrato)

Tiempo Transcurrido:

90 días (26.95 %)

Tiempo Faltante:

244 días (73.05 %)

Orden de Inicio:

18 de Junio de 2013

INFORME EJECUTIVO 3

Tipo

No.

%

Valor

Vigencia

Vencimiento

Cumplimiento de Contrato

247499

3.3 FIANZAS

10.0

$54,502.97

Son 334 días a partir del 18/03/2013

15/02/2014

Emitida por La Central de Seguros y Fianzas, S.A.

Fecha de Emisión

15/03/2013

Tabla 1- Cuadro de Fianzas presentadas por Supervisión

3.4 AVANCE FINANCIERO DEL SUPERVISOR El Supervisor no solicitó anticipo y se encuentra a la fecha con el trámite del pago de la primera y segunda estimación.

PAGOS 1er PAGO 2do PAGO Tabla 2- Detalle de pagos al Supervisor

MONTO $54,502.96 $54,502.96

ESTADO EN PROCESO EN PROCESO

INFORME EJECUTIVO 3

4. RECURSOS ASIGNADOS POR LA SUPERVISIÓN 4.1 ORGANIZACIÓN TECNICA DE LA SUPERVISION Supervisión de obras para la Construcción del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, Tramo II.

Ilustración 12- Organización Técnica del Supervisor

INFORME EJECUTIVO 3

4.2 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Oficina de Campo Equipo Pick Up Computadoras Impresores Teléfonos Escritorios Sillas Teléfonos Celulares

Cantidad 1 5 2 1 5 5 5

Oficina Central Fotocopiadora, anilladoras, etc. Fax Teléfonos

1 1 1

Tabla 3- Herramientas y equipos de la oficina del Supervisor

Este equipo y herramientas se trasladaran a la oficina de campo al iniciarse las labores de construcción. 4.3 LABORATORIO DE CAMPO Durante el periodo se instaló el laboratorio de campo que supervisión utilizará para el desarrollo de los distintos ensayos a los materiales que se incorporarán a las obras en el proyecto. EQUIPO DE SUELOS Y MATERIALES AREA DE SUELOS Equipo de toma de densidades Equipo para Proctor modificado y estándar Moldes partidos de 4” para suelo cemento Eyector de muestras Equipo para la determinación de Límites de Atterberg * Equipo para CBR * Equipo de Equivalente de arena * Set de mallas Horno* Balanza de precisión 0.1g Balanza de precisión 1 g Balanza de precisión 0.01g * Cocina Moldes metálicos cilíndricos Moldes metálicos prismáticos Equipo para revenimiento Máquina para ensayos a flexión y/o compresión *

Tramo 1 1 1

Tramo 2 1 1 3 1 1 1 1

1

1 1

1 1

1 1 1

1 8 8 1

1 8 8 1 1

INFORME EJECUTIVO 3

EQUIPO DE SUELOS Y MATERIALES AREA DE SUELOS Máquina de Tensión de acero * Equipo para determinar contenido de aire Termómetros (Rango 0-50ºC, precisión 0.5 ºC) Máquina para ensayo de desgaste * AREA DE ASFALTO Equipo para la determinación del Contenido de Asfalto * Extractora de núcleos * Máquina para ensayo Marshall * Pedestal, briquetas y martillo para Marshall Equipo para determinar la Gravedad Teórica Máxima * Baño María* Equipo para determinar la Gravedad Específica Bulk* Termómetros (Rango 50 – 250ºC, precisión 1.0ºC) *equipo a destacar en laboratorio central (fuera del área del proyecto)

Tramo 1

Tramo 2 1 1

1

1 1 1 1 1

1

1 1 1 1

1

1

Tabla 4- Equipo de laboratorio de campo de Supervisión

5. ACTIVIDADES DE LA SUPERVISIÓN Durante este periodo, la supervisión ha dado un seguimiento y control de todas las actividades que el contratista ha desarrollado tales como: 100 REQUERIMIENTOS DEL PROYECTO     

101.1 Movilización y campamento 102.1 Topografía para la construcción 103.1 Control de calidad del proyecto 104.1 Señalización y seguridad vial temporal durante la construcción 105.1 Seguridad e Higiene ocupacional

150 DESVIOS Y REPOSICIÓN DE SERVICIOS AFECTADOS  151.1 Remoción de aceras existentes 200 MOVIMIENTOS DE TIERRAS  201.1 Limpieza y desmonte. Arriates Centrales  201.2 Remoción de arboles 800 OBRAS AMBIENTALES Y SOCIALES  803.1 Letrinas portátiles en corredor vial y paradas  808.1 Instalación de oficina de gestión social

INFORME EJECUTIVO 3

Además ha revisado los siguientes documentos presentados por el contratista:         

Plan de Buena Utilización del Anticipo Plan de Control de Calidad Programa Integral de Trabajo Programa de Ejecución Físico – Financiero Metodología de trabajo a implementarse Plan de Seguridad e Higiene Programa de Gestión Social Plan de Manejo de Tráfico Plan de Señalización y Seguridad Vial

Además han elaborado los documentos siguientes:  Elaboración de ayuda memoria de reuniones semanales  Elaboración de Informe de Aseguramiento de la Calidad  Elaboración de correspondencia girada al contratista y al propietario Además ha verificado en campo las siguientes actividades:  Verificación topográfica conjuntamente con el contratista del alineamiento del proyecto respecto al diseño  Verificación de campaña geotécnica (muestreo y elaboración de ensayos)  Verificación de movilización de plantel del contratista  Verificación de condiciones actuales del proyecto 5.1 ACTIVIDADES DEL LABORATORIO DE LA SUPERVISIÓN En este periodo el Aseguramiento de la Calidad ha realizado las actividades siguientes:  Elaboración de Documentos.  Revisión y aprobación del Plan de Control de Calidad y Manual de Funcionamiento de Laboratorio del Contratista.  Revisión y aprobación de los Documentos de Aprobación de Requisitos Contractuales (DARC), así como también los controles de inspección de Topografía para la Construcción  Seguimiento a campaña geotécnica del contratista (PCA).  Inspecciones y auditorias en ensayos de laboratorio del Contratista.  Inspecciones y auditorias en calibraciones de equipos de laboratorio y planta de producción de concreto del Contratista.

INFORME EJECUTIVO 3

6. INFORMACIÓN SOBRE EL CONSTRUCTOR 6.1 INFORMACIÓN GENERAL Nombre del Contratista:

ASTALDI S.p.A

Representante Legal:

Dr. Stefano Cerri

Apoderados:

Ing. Mario Pieragostini Ing. Ana Lucia Alfaro Alvarado

Dirección:

Boulevard del Hipódromo, Pasaje 10 #139, Colonia San Benito, San Salvador

Teléfonos:

2523-9500

Fax:

2523-9595

e-mail:

[email protected]

Página web:

www.astaldi.com

6.2 INFORMACIÓN CONTRACTUAL Fuente de Financiamiento:

Préstamo 2572/OC-ES

Contrato No.

CO 024/2013

Nombre del Proyecto:

CONSTRUCCIÓN DE CORREDOR SEGREGADO PARA EL SISTEMA DE INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL AREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR, SEGUNDO TRAMO (DE EST. 3+100 EN FENADESAL HASTA EST. 6+400 EN INTERSECCIÓN DE ALAMEDA JUAN PABLO SEGUNDO Y 33 AVE. NORTE).

Monto del Contrato

$11,662,135.35

Plazo de Ejecución

273 Días calendario

INFORME EJECUTIVO 3

Vigencia

Vencimiento

Emitida por

Fecha de Emisión

70706 5453

30

USD$3,498,640.61

270 días

16 de mayo de 2014

Banco DAVIVIE NDA

19 de Agosto de 2013

70706 5429

10

USD$1,166,213.54

270 días

15 de mayo de 2014

Banco DAVIVIE NDA

19 de Agosto de 2013

SI-538

6.3 FIANZAS

100

USD$11,662,135.35

240 días

16 de abril de 2014

MAPFRE

19 de Agosto de 2013

Tipo

No

%

Buena Inversión de Anticipo Cumplimiento de Contrato Seguro todo riesgo

Valor

Tabla 5- Cuadro de Fianzas presentadas por el Contratista

6.4 AVANCE FINANCIERO DEL PROYECTO A la fecha de cierre de este informe, el Contratista ha tramitado el Anticipo por un valor correspondiente de $3,498,640.61, que corresponde al 30,00% del Monto Total del Contrato. ESTIMACION ANTICIPO 1

MONTO $3,498,640.61

ESTADO EN TRÁMITE A PRESENTAR

Tabla 6- Detalle de pagos al Contratista

7. AVANCE DE LA OBRA 7.1 RELACIÓN VALORADA DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS (ESTIMACIONES) 100 REQUERIMIENTOS DEL PROYECTO     

101.1 Movilización y campamento 102.1 Topografía para la construcción 103.1 Control de calidad del proyecto 104.1 Señalización y seguridad vial temporal durante la construcción 105.1 Seguridad e Higiene ocupacional

150 DESVIOS Y REPOSICIÓN DE SERVICIOS AFECTADOS  151.1 Remoción de aceras existentes 200 MOVIMIENTOS DE TIERRAS  201.1 Limpieza y desmonte. Arriates Centrales

INFORME EJECUTIVO 3

 201.2 Remoción de arboles 800 OBRAS AMBIENTALES Y SOCIALES  803.1 Letrinas portátiles en corredor vial y paradas  808.1 Instalación de oficina de gestión social 7.2 PROYECCIÓN E INVERSIONES FUTURAS Se espera iniciar con las obras de terracería masiva para el próximo periodo, lo que representará un avance significativo para el proyecto. 7.3 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN FISICA Y FINANCIERA Y ACTIVIDADES EJECUTADAS DURANTE EL PERIODO Y AVANCE DE LAS MISMAS 7.3.1 Avance Físico de la Construcción A continuación se presenta un estimado de los avances por actividad: Actividad / Tarea

Avance Programado

REQUERIMIENTOS DEL PROYECTO Movilización y campamento 0.00% Topografía para la construcción 12.50% Control de calidad del proyecto 12.50% Señalización y seguridad vial temporal durante la 1.15% construcción Seguridad e Higiene Ocupacional 12.50% Publicación en los periódicos de (6 columnas x 13 16.67% pulgadas) Rótulos del proyecto de dimensiones (5.00 x 2.5 mts) 50.00% Volantes publicitarios del sistema de (5 1/2 x 8 1/2 10.00% pulgadas) Señal para indicar No Estacionar R-8-1 6.25% Demarcación de Bordillo Amarillo 8.87% DESVIOS Y REPOSICION DE SERVICIOS AFECTADOS Remoción de aceras existentes 15.96% Acera de concreto hidráulico f’c=180 kg/cm2, e=10 cm 3.52% Limpieza de tragantes 2.78% MOVIMIENTO DE TIERRAS Limpieza y desmonte. Arriates Centrales 49.99% Remoción de arboles 34.62% Remoción de pavimento a reciclar 0.38% Remoción de Cercos. Parque Infantil 44.81% Excavación de la vía 4.67%

Real

100.00% 12.50% 12.50% 2.60% 12.50% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 8.14% 0.00% 0.00% 1.00% 19.23% 0.00% 0.00% 0.15%

Estado Actual

INFORME EJECUTIVO 3

Actividad / Tarea

Avance Programado

Real

Excavación para estructuras varias 4.18% 0.00% Sub base de relleno fluido de resistencia baja 12.57% 0.00% controlada (pav. Asfaltico) Excavación para tuberías 13.09% 0.00% Relleno para camas 9.75% 0.00% Relleno para tuberias 3.91% 0.00% CAPAS DE AGREGADOS Base granular (para pav asfaltico en reducciones de 5.73% 0.00% acera) PAVIMENTO ASFÁLTICO Mezcla asfáltica en caliente 4.14% 0.00% Riego de imprimación asfáltica 5.00% 0.00% Riego de liga asfáltica 4.11% 0.00% CONSTRUCCIONES CONEXAS, ALCANTARILLADOS Y DRENAJES Tubería de PVC reforzado 15" 4.89% 0.00% Tubería de fundición dúctil para hidrante 4" 10.71% 0.00% Caja tragante "Acabado 1" 14.29% 0.00% Caja tragante "Acabado 4 tipo DTS-1" 25.00% 0.00% Caja tragante "Acabado 4 tipo DTS-2" 9.09% 0.00% Caja tragante "Acabado 5" 9.09% 0.00% Cordón-cuneta CC1 1.93% 0.00% OBRAS AMBIENTALES Y SOCIALES Afectación árboles paradas (Pago de tasa por tala en 34.59% 0.00% Alcaldía de San Salvador) Afectación árboles patios y talleres (Pago de tasa por 34.78% 0.00% tala en Alcaldía de San Salvador) Letrinas portátiles en corredor vial y paradas 12.50% 0.00% Riegos de agua para el control de polvo corredor vial 3.86% 0.00% Riegos de agua para el control de polvo paradas 3.94% 0.00% Análisis de control de calidad de agua para riego 7.14% 0.00% corredor vial Análisis de control de calidad de agua para riego 7.14% 0.00% paradas Instalación de oficina de gestión social 13.00% 100.00% Funcionamiento de oficina de gestión social por ocho 13.00% 13.00% meses

Estado Actual

INFORME EJECUTIVO 3

AVANCE GENERAL DEL PROYECTO

Actividad / Tarea

TOTAL

Avance Físico y Financiero respecto al Monto Programado

Real

1.48%

2.61%

Adelanto/Atraso

Estado Actual

1.13%

Descripción del Estado Terminado al 100% y Actividades iniciadas no programadas Aceptable >= a 90% Atrasado Tabla 7- Detalle de avance fisico del proyecto

Cabe destacar que se encuentran varias partidas en rojo que no se han iniciado debido a causas ajenas al Contratista, como lo son la remoción de postes de energía por CAESS y los permisos de la Alcaldía de San Salvador, el avance global es positivo debido a que el Contratista a avanzado en otras actividades. 7.3.2 Avance financiero del proyecto A la fecha de cierre de este Informe el Constructor ha recibido el pago del Anticipo, por un valor de $3,498,640.61, que corresponde al 30,00% del Monto Total del Contrato. La estimación numero uno se encuentra en revisión por parte de Supervisión. 7.4 TIEMPO TRANSCURRIDO Y RESTANTE A la fecha ha transcurrido un total de 30 días lo que equivale a 10.99% del plazo contractual, quedando pendiente un total de 243 días equivalente al 89.01%. 7.5 CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS Y OTRAS SITUACIONES INUSITADAS Durante el periodo se han suscitado lluvias generalmente en horas de la tarde, lo que ha llevado a interrumpir parcialmente los trabajos. 7.6 MEDIOS, MAQUINARIA, EQUIPO Y PERSONAL PUESTOS EN OBRA POR EL CONTRATISTA DURANTE EL PERIODO. ANÁLISIS DE SU ADECUACIÓN A LA MARCHA DE LA OBRA Y A LA CALIDAD DE LA EJECUCIÓN

INFORME EJECUTIVO 3

7.6.1. Recurso Físico MAQUINARIA Y EQUIPO Maquinaria y Equipo Estación total Nivel fijo Vibro compactadora manual Rodo Liso 2.0 Ton Rodo pata de cabra Recuperadora de caminos Retroexcavadora Camión de estaca Camión cisterna Low Boy Pick up Mini cargador Motoniveladora Planta de concreto Camiones de volteo Cargador frontal Camión revolvedor Extendedora de pavimento Camión distribuidor Torres con luminarias Dosificadora móvil de concreto Criba Movil Equipo de laboratorio

Cantidad 2 1 0 0 0 0 1 1 1 1 4 1 0 1 1 1 0 0 0 2 1 0 1

Tabla 8- Maquinaria y equipo del Contratista

7.6.2. Recurso Humano Personal ALBAÑIL ARQUITECTO ASISTENTE ADMINISTRACION ASISTENTE INGENIERO AUXILIAR ADMINISTRATIVO AUXILIARES AUXILIARES ALMACEN

Cantidad 15 2 1 2 2 25 3

INFORME EJECUTIVO 3

Personal Cantidad BODEGUERO 1 CADENERO 4 CAPATAZ 2 CAPORAL DE CAMPO 6 CARPINTERO 2 CHEQUERO DE 1 PERSONAL CHEQUERO DE 2 PRODUCCION DIBUJANTE 2 ELECTRICISTA 4 ELECTROMECANICO 2 ENCARGADO DE 1 TRANSPORTE GESTORES DE TRAFICO 24 INGENIERO 10 INSPECTOR SEGURIDAD 1 M.A. LABORATORISTA 3 LLANTERO 1 MAESTRO DE OBRA 0 MECANICO 7 MOT. LIVIANO 3 MOT.CAMION GRUA 3 MOTORISTA CABEZAL 2 MOTORISTAS PESADO 7 OFICIOS VARIOS 1 OPERADOR CIFA 2 OPERADOR GRUA 2 OPERADORES 7 SOCIOLOGO 1 SOLDADOR 4 TESORERIA ( CAJA 1 CHICA ) TOPOGRAFO 2 TORNERO 1 SECRETARIA 159 TOTAL 159 Tabla 9- Recurso humano del Contratista

INFORME EJECUTIVO 3

7.7 CALIDAD DE LOS TRABAJOS Y ENSAYOS DE LABORATORIO 7.7.1. Certificados de calidad de los materiales puestos en obra mediante los ensayos de laboratorio realizados Aun no se han realizado ensayos de materiales incorporados en la obra, sin embargo en la verificación de resultados de la campaña geotécnica y ensayos para determinar diseños de materiales tales como concreto hidráulico, lodocreto, etc. del Contratista, los valores obtenidos están dentro de las exigencias del proyecto.

7.7.2. Informe de resultados de ensayos de laboratorio correspondientes al control y aseguramiento de calidad, y su respectivo análisis Durante este periodo el Contratista ha trabajado en la campaña geotécnica, haciendo PCA (pozo a cielo abierto), en el tramo comprendido en el proyecto. Para los pozos a cielo abierto, se realizaron un total de 16 pozos, entre ellos, el no. 15 y 16 se ubicaron en área afectada en los Parques Centenario y Parque Infantil. Se encontraron espesores de carpeta asfáltica desde 16 a 32 cm.; base con espesores de 14 a 60 cm. y subrasante de 60 a 97 cm. Esta campaña presentará una información de características existentes en la estructura del tramo del proyecto, posteriormente se iniciara una campaña de la cual se procederá a la elaboración del diseño definitivo de la estructura a construir. Al cierre del periodo, El Contratista continúa realizando diferentes ensayos a los materiales extraídos de los PCA.

7.7.3. Calidad de ejecución y puesta en obra Durante este periodo el contratista trabaja en la preparación del plantel, colocación de instalaciones provisionales, verificación de la topografía general del proyecto, campaña geotécnica, Remoción de aceras existentes y Remoción de árboles. ETP101/SIECA 151- Movilización y campamento. Durante este periodo el contratista está habilitando y adecuando el terreno donde se an realizado todas las instalaciones necesarias para las operaciones, este esta divididoen area de oficinas, area de parqueos, area de laboratorio, instalaciones de planta de concreto y zona de acopio de materiales. Este plantel se ubica en Bo. San José, Diagonal Universitaria, Plantel Don Rúa. ETP 102/SIECA 152- Topografía para la construcción. Durante el periodo se ha trabajado en replanteo de poligonal primaría, levantamiento de niveles y trazo de aéreas de afectación. Para asegurar la Calidad de la Topografía del proyecto se realizó un chequeo de los puntos de control por parte de nuestra topografía en conjunto con la del Contratista

INFORME EJECUTIVO 3

ETP103 /SIECA 153 control de calidad del proyecto (Auditorias y ENSAYOS DEL CONTRATISTA). Durante este periodo se auditó al contratista los siguientes ensayos realizados: 1. Ensayos de Granulometría de materiales de PCA, Proctor de materiales de PCA, densidades de suelo natural en PCA. 2. Diseño de MRBC (lodocreto) con distintos tipos de material, granulometría de material, base para diseño de lodocreto. 3. Elaboración de diseños de concreto Hidráulico. 4. Inspección a planta de fabricación de tapaderas metálicas para pozos de inspección. 5 Auditorías de calibración de equipos de laboratorio. 6 Auditorias a calibración de equipos dosificadores en planta de concreto. ETP 101/SIECA 213 Remoción de aceras existentes. Durante este periodo el contratista dio inicio a esta actividad en las estaciones 3+1103+160 LI y 3+330-3+310 LD. Se pudo constatar el cumplimiento de medidas de seguridad para la prevención de riesgos y la colación de señales de acuerdo a los documentos que rigen el proyecto. EPT/SIECA 201- Remoción de arboles. Durante este periodo el contratista dio inicio a esta actividad en en el proyecto. Se pudo constatar el cumplimiento de medidas de seguridad para la prevención de riesgos y la colación de señales de acuerdo a los documentos que rigen el proyecto. 7.8 DESCRIPCIÓN DE LOS ASUNTOS MÁS RELEVANTES QUE HAN TENIDO LUGAR EN LA OBRA DURANTE EL PERIODO MENSUAL A la fecha no se cuenta con Orden de Inicio para el contratista que realizará los trabajos del Tramo II, por lo que no aplica para este periodo lo estipulado en este numeral. 7.9 DESCRIPCIÓN DE LOS AVANCES Y CALIDAD DE LAS OBRAS AMBIENTALES 7.9.1. Introducción Como parte del seguimiento a la implementación de las medidas ambientales del proyecto “Supervisión de Obras para la Construcción del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador-Tramo II”, se presenta este Tercer Informe Ambiental, el cual corresponde al período comprendido entre el 18 de agosto al 17 de septiembre de 2013. Su objetivo, es detallar las actividades llevadas a cabo por la Supervisión en cuanto a la Gestión Ambiental en el seguimiento, vigilancia y verificación continua del cumplimiento de parte del constructor de las Medidas Ambientales de Prevención, Atenuación y Compensación de los impactos ambientales, para la fase de construcción del Tramo II del mencionado proyecto. Dichas medidas ambientales, están contenidas en la Resolución MARN-No.-17150-523-2013, así como otras medidas ambientales

INFORME EJECUTIVO 3

complementarias de cumplimiento obligatorio, definidas en su Dictamen Técnico específicamente en el Numeral 9: Medidas Ambientales de Cumplimiento Obligatorio sujetas a Auditoría Ambiental para el Titular. También se toma como base lo especificado en los Documentos de Licitación (Especificaciones Técnicas) y Oferta del Constructor. Durante el presente período, en fecha 19 de agosto de 2013, el Vice Ministerio del Transporte ha dado la Orden de Inicio a la empresa Astaldi S.p.A. para la construcción del proyecto. 7.9.2. Programa de Manejo Ambiental (PMA) En el transcurso de este período, se ha realizado reuniones iniciales con los responsables del área social, ambiental y de seguridad e higiene ocupacional, entre la supervisión, el contratista, el VMT (22/08/2013, 26/08/2013, 29/08/2013, 05/09/2013) y el MOP (11/09/2013), con el objeto de conocer las estrategias para el manejo del tráfico y coordinar la entrega de la documentación contractual a presentar. Así mismo, se ha realizado junto al contratista la cuantificación de obra ambiental del Tramo II para su segregación del PMA global, quedando pendiente procesar las cantidades de algunas obras civiles (cajas, pozos, tragantes, tuberías, etc.), vinculantes con las medidas ambientales. También, el contratista ha comenzado a realizar las gestiones tendientes a la obtención de los permisos correspondientes ante las diferentes instituciones. En fecha 3 de septiembre de 2013, se realizó de parte del contratista, la entrega a la supervisión de la actualización del Programa de Manejo Ambiental (PMA) y de sus anexos vinculantes: Programa de Gestión Social, Plan de Manejo de Tráfico y Señalización Vial, así como el Plan de Seguridad e Higiene. Se han realizado primeras observaciones a dichos documentos, y en fecha 9 de septiembre de 2013, se entregaron al contratista para su superación; encontrándose en dicha fase, al momento de la finalización del presente informe. (Ver Anexo No.1: Notas de envío de Superación de Observaciones de los diferentes programas y planes) Durante este periodo, el avance las medidas ambientales ejecutadas fueron las siguientes: 7.9.3. Avance de las Medidas Ambientales del Subprograma Corredor Vial. A continuación, se presenta el avance de las medidas ambientales a implementar en el Corredor Vial, durante la fase de construcción del proyecto.

INFORME EJECUTIVO 3

7.9.3.1 Siembras compensatorias. No se han realizado actividades al respecto; sin embargo, en fecha 23 de agosto de 2013, el contratista ha realizado un levantamiento preliminar de los árboles afectados para corroborar cantidades que corresponden al Tramo II. (Ver Anexo No. 2: Reporte de Inspección 23-08-13) Para complemento a un adecuado desarrollo de ésta medida, se solicitó al contratista un Plan de Manejo de la Remoción de la Vegetación, el cual lo presentó en fecha 3 de septiembre de 2013 dentro de la actualización del PMA; se le realizaron las observaciones correspondientes y actualmente el contratista se encuentra en el proceso de superarlas. También se ha iniciado la gestión ante el Consejo Municipal de San Salvador, para obtener el Permiso de Tala. (Ver Anexo No. 3: Nota de Solicitud de Permisos ante Alcaldía Municipal) Sin embargo, el contratista ha iniciado la remoción de 10 palmeras, en la acera del Estacionamiento 3+300 LD. 7.9.3.2 Manejo de oficina de gestión social. Durante el presente período, se encuentra en el proceso de construcción las instalaciones provisionales en el Plantel Don Rúa, donde es el sitio en que se encontrará la Oficina de Gestión Socio-Ambiental y aún no se encuentra habilitada. Sin embargo, se reportan la realización de las siguientes actividades previas: No

Fecha/hora

Lugar

Actividad

1

Viernes 6 septiembre 2pm

Sala del SITRAMSS

Socialización del proyecto SITRAMSS Y Plan de Rutas alternas Tramo II

2

Miércoles 11 de septiembre, 9:00 am.

Socialización del proyecto SITRAMSS Y Plan de Rutas alternas Tramo II

3

Viernes 13 septiembre, 9am

Universidad Salvadoreña Alberto Masferrer, Auditorium Auditorium del Ministerio de Gobernación

de

Asamblea con sectores públicos y privados para explicar el SITRAMSS y el Plan de Rutas alternas del Tramo II

Responsable Especialista SITRAMSS, Gestión ASTALDI Especialista SITRAMSS Gestión ASTALDI Especialista SITRAMSS Gestión ASTALDI

Social y Social Social y Social Social y Social

(Ver Anexo No. 4: Listado de asistencia a la actividad de gestión social en Auditórium del Ministerio de Gobernación)

En fecha 1 de septiembre de 2013, el contratista impartió capacitación en las instalaciones del Plantel sobre normas de seguridad y medioambiente que rigen al proyecto. Su ficha de adiestramiento, se presenta en Anexo 5: Ficha de Curso de Adiestramiento sobre normas de seguridad y medioambiente.

INFORME EJECUTIVO 3

7.9.3.3 Manejo para el aislamiento de la obra y señalización. El contratista ha iniciado trabajos de demolición de aceras en el sector del Reloj de Flores, por lo que procedió a señalizar para el aislamiento de dicha obra, con el objetivo de prevenir accidentes. Se han utilizado dispositivos (conos, delineadores, vallas, etc.) para delimitar áreas de trabajo y la canalización del tráfico vehicular, así como la delimitación del paso peatonal. Así mismo, impartieron Charlas de Capacitación sobre Seguridad antes de iniciar labores. (Ver Anexo No. 6: Reporte de Inspección 07-09-13). 7.9.3.4 Contratación de mano de obra local. No se reporta avance. 7.9.3.5 Manejo de drenajes superficiales. No se reporta avance. 7.9.3.6 Riego durante los trabajos de construcción. No se han realizado actividades al respecto. 7.9.3.7 Control de calidad del agua utilizada para riego. No se han realizado actividades al respecto. 7.9.3.8 Uso de maquinaria y equipo en buen estado. No se reporta avance. 7.9.3.9 Manejo y disposición de desechos sólidos comunes y derivados de la construcción. Respecto a la colocación de recipientes para el acopio de desechos y residuos producidos por los trabajadores, aún no se han realizado actividades al respecto; sin embargo, han presentado sitio autorizado para la disposición final. (Ver Anexo No. 7: Nota de Remisión de Permisos Ambientales) El contratista informa que los desechos derivados de la construcción, están siendo depositados en zonas de extracción terminadas de la Cantera La Florida, que cuenta con Permiso Ambiental (Ver Anexo No. 7: Nota de Remisión de Permisos Ambientales). 7.9.3.10 Construcción de canaletas y conexiones a drenajes de aguas lluvias. Al momento, solamente se ha iniciado la demolición de cunetas y aceras, en la zona del Reloj de Flores; por tanto, no se reporta avance en su construcción.

INFORME EJECUTIVO 3

7.9.3.11 Manejo de redes de servicio público incluye restitución de infraestructura de servicios básico afectada en el corredor vial. Al momento, se están haciendo las gestiones correspondientes para la reubicación de la infraestructura de los servicios básicos a afectar. (Ver en Anexo No. 8: Solicitud de permiso para remoción de postes de energía eléctrica, de postes de telefonía y readecuación de pozos). 7.9.3.12 Salud Ocupacional y seguridad industrial. Se ha iniciado la dotación del equipo de protección personal de acuerdo a la actividad de demolición de cunetas y aceras, tal como se aprecia en las fotografías del Anexo No.6: Reporte de Inspección 07-09-13 En el Anexo No. 9, se presentan los registros de entrega del Equipo de Protección Personal (EPP) que lleva el contratista, para la seguridad ocupacional; los cuales consisten en guantes de cuero, capas, lentes, tapones auditivos, chalecos de seguridad. 7.9.3.13 Instalación de letrinas portátiles para los trabajadores con su respectivo mantenimiento. Al momento, el contratista reporta la colocación de una letrina portátil en el sector del Reloj de Flores, tal como se aprecia en las fotografías del Anexo No.6: Reporte de Inspección 07-09-13. 7.9.4. Avance de las Medidas Ambientales del Subprograma Paradas A continuación, se presenta el avance de las medidas ambientales a implementar en las Paradas, durante la fase de construcción del proyecto. 7.9.4.1 Riego durante los trabajos de construcción. No se han realizado actividades al respecto. 7.9.4.2 Reubicación de la línea férrea del trenecito existente, reubicación del monumento a la madre, traslado y rediseño de aceras, farolas, bordillos, iluminación, valla perimetral, plantas existentes, y rediseño de la puerta de acceso al parque por la Juan Pablo II. No se han realizado actividades al respecto. 7.9.4.3 Siembras compensatorias. Se reporta lo mismo descrito en el numeral 7.2.1.1.

INFORME EJECUTIVO 3

7.9.4.4 Manejo para el aislamiento de la obra y señalización. No se reporta avance. 7.9.4.5 Contratación de mano de obra local. No se reporta avance. 7.9.4.6 Manejo y disposición de residuos sólidos y los desechos de construcción. No se reporta avance. 7.9.4.7 Control de calidad del agua utilizada para riego. No se reporta avance. 7.9.4.8 Uso de maquinaria y equipo en buen estado. No se reporta avance. 7.9.4.9 Manejo de redes de servicio público incluye restitución de infraestructura de servicios básico afectada por paradas. Se reporta lo mismo descrito en el numeral 7.2.1.11. 7.9.4.10 Instalación de letrinas portátiles para los trabajadores con su respectivo mantenimiento. No se reporta avance. 7.9.4.11 Manejo de señalización en paradas. No se reporta avance. 7.9.5. Descripción de otras Medidas Ambientales complementarias contenidas en el Dictamen Técnico. A continuación, se presenta el avance de otras medidas de mitigación ambiental complementarias de cumplimiento obligatorio, contenidas en el Numeral No. 9 del Dictamen Técnico sujetas a Auditoría Ambiental para el Titular.

INFORME EJECUTIVO 3

7.9.5.1 Ejecutar el proyecto y el Programa de Manejo Ambiental, tal como está especificado en el Estudio de Impacto Ambiental que sirvió de fundamento para este dictamen, pudiendo el Ministerio realizar, sin previo aviso, las Auditorias de Evaluación Ambiental correspondientes. La orden de inicio a contratista fue dada en fecha 19 de agosto de 2013, y durante este período recién han comenzado a realizar trabajos de topografía, demolición de aceras e instalaciones provisionales, por lo que se ha comenzado a implementar algunas medidas ambiental, conforme a esta etapa del proceso constructivo. 7.9.5.2 Las obras de ingeniería en lo referente a: construcción de infraestructura vial, de servicios básicos, obras de drenaje para el manejo de la escorrentía superficial, deben de desarrollarse conforme la información presentada a la Cartera de Estado, y cumplir con las disposiciones establecidas en la normativa técnica de las autoridades competentes. Al momento, solo se reportan los trámites iniciales para obtener los permisos de las obras de ingeniería, tales como la readecuación de pozos ante ANDA. (Ver en Anexo No. 8: Solicitud de permiso para remoción de postes de energía eléctrica, de postes de telefonía y readecuación de pozos).

7.9.5.3 Dar cumplimiento estricto al componente de monitoreo del programa de manejo ambiental, documentando la implementación del mismo. Se ha comenzado a dar seguimiento al inicio de la implementación de las medidas ambientales y a documentar tal como se muestra en los Anexos correspondientes de los subprogramas de corredor vial y paradas.

7.9.5.4 Debe de implementarse el riego superficial durante el desarrollo de las fases de preparación del sitio, construcción (infraestructura vial y servicios básicos) y otras actividades que lo requieran, a fin de prevenir la contaminación por partículas de polvo a la atmósfera. No se reporta avance, debido a que en el presente período ha habido lluvias con precipitaciones normales, lo que ha evitado la generación de partículas de polvo.

INFORME EJECUTIVO 3

7.9.5.5 Debe ejecutar el plan de arborización conforme la información presentada a la Cartera de Estado, y considerar dentro del mismo la plantación de especies de árboles de preferencia nativas de la zona; además, de desarrollar las respectivas actividades conforme las especificaciones técnicas adecuadas ambientalmente, para el eficiente desarrollo del referido plan, y realizar la reposición de las especies muertas e implementar el respectivo plan de mantenimiento para un tiempo mínimo de dos años. No se reporta avance.

7.9.5.6 En función de las condiciones operativas descritas en el EIA presentado y las intervenciones directas a efectuar por el titular a la infraestructura de drenaje pluvial, será responsabilidad de éste la limpieza y mantenimiento periódico de la misma en el área de influencia directa del proyecto y durante la etapa de construcción. Durante ese período, se responsabiliza al titular por los daños y contingencias que surjan de un mal manejo de la escorrentía pluvial y que afecten a terceros, obligándose a este o a sus contratistas a su reparación. No se han realizado actividades al respecto. 7.9.5.7 El titular deberá garantizar que las cajas tragantes y pozos proyectados dentro de las áreas a convertir en arriate o vía mantengan la condición de acceso para inspección y limpieza, tanto durante la etapa constructiva como para su posterior operación. No se han realizado actividades al respecto. 7.9.5.8 El titular será el responsable del manejo de los desechos sólidos y las excretas generadas por los trabajadores durante la etapa de construcción, además de realizar un adecuado manejo y disposición final de los desechos resultantes a un lugar autorizado por la autoridad competente. En cuanto a la colocación de recipientes para el acopio de desechos y residuos producidos por los trabajadores, aún no se han realizado actividades al respecto; sin embargo, han presentado permiso ambiental de un sitio autorizado para la disposición final, el cual está en proceso de revisión. Anexo No. 7: Nota de Remisión de Permisos Ambientales. Se ha comenzado a implementar de las medidas ambientales relacionadas con el manejo de las excretas generadas por los trabajadores; así mismo, se ha presentado el permiso ambiental de la empresa encargada de su manejo y mantenimiento, el cual está en proceso de revisión. Anexo No. 7: Nota de Remisión de Permisos Ambientales.

INFORME EJECUTIVO 3

7.9.5.9 Los materiales provenientes de limpieza, descapote, movimientos de tierra, y cualquier otro residuo o desecho procedente de la preparación del sitio y construcción, deberán ser retirados del área de trabajo y depositados en sitios de disposición autorizados por la autoridad competente. El contratista ha comenzado a implementar de las medidas ambientales relacionadas con el manejo de los desechos derivados de la construcción y ha presentado el permiso ambiental del sitio en que harán su disposición final, el cual está en proceso de revisión. Anexo No. 7: Nota de Remisión de Permisos Ambientales. 7.9.5.10 Como medida de mitigación a la contaminación del aire por la dispersión del polvo y por los movimientos de tierra, se debe realizar riego periódico, así como cubrir con plástico el transporte de los mismos. Durante el presente período, no se han realizado actividades al respecto debido a la presente época lluviosa con precipitaciones normales, lo que ha evitado la generación de partículas de polvo. 7.9.5.11 Previo a realizar cualquier intervención en los distintos lugares o zonas del proyecto, el titular del proyecto deberá obtener todas las autorizaciones y/o permisos, y cumplir con todas las disposiciones técnicas y legales que las diversas autoridades competentes hayan señalado y señalen en el futuro. En este sentido, el titular deberá cumplir con lo indicado en la Resolución de la Terminal de Integración de Soyapango con referencia MARN-No.18793-11302012, de fecha 13 de diciembre de 2012, y con los requisitos técnicos establecidos por la Dirección Nacional de Patrimonio Cultural de la Secretaría de Cultura de la Presidencia para los parques Infantil de Diversiones y Centenario, especificados en las Resoluciones SS-052-2012 y SS-053-2012 respectivamente, ambas de fecha 1 de octubre de 2012. Al momento, el contratista reporta gestiones realizadas para iniciar trámites orientados a obtener los permisos de las obras de ingeniería, tales como la remoción de postes de energía eléctrica ante AES; de postes de telefonía ante Digicel, Tigo y Telefónica, y para la readecuación de pozos ante ANDA. (Ver en Anexo No. 8: Solicitud de permiso para remoción de postes de energía eléctrica, de postes de telefonía y readecuación de pozos). Al momento, el contratista ha iniciado la gestión ante el Consejo Municipal de San Salvador, para obtener los permisos correspondientes a los trabajos de demoliciones y reconstrucciones de cordones, arriates y aceras, tala de árboles, reubicación de luminarias del alumbrado público municipal y reacondicionamiento de drenajes, en varios puntos del proyecto. (Ver Anexo No. 3: Nota de Solicitud de Permisos ante la Alcaldía Municipal). También, ha iniciado la gestión ante la Dirección Nacional de Patrimonio Cultural de la Secretaría de Cultura de la Presidencia, para la reubicación de los juegos infantiles y las obras exteriores del Parque Centenario. (Ver Anexo No. 10: Obras en Parque Centenario).

INFORME EJECUTIVO 3

Nota: Es importante ubicar dentro de éste numeral, las disposiciones generadas en la Adenda 2, como aclaraciones que el titular notificó de los cambios a los concursantes de la licitación, dentro del período de consulta para que fueran tomados en cuenta en la elaboración de su oferta; especialmente lo que se refiere al Código 812. (Ver en Anexo No. 11: Adenda No.2).

7.9.5.12 De existir denuncias ambientales o de otra naturaleza respecto al proyecto o su ejecución, el titular deberá realizar las acciones correspondientes para subsanarlas. No se reporta denuncias ambientales o de otra naturaleza respecto al proyecto o su ejecución.

7.9.5.13 De realizarse modificaciones al proyecto o al Programa de Manejo Ambiental aprobado, el titular deberá iniciar un proceso de modificación al permiso ambiental, con su respectiva justificación, previo a su ejecución. No se reportan modificaciones al PMA. 7.9.5.14 Obtenidas todas las autorizaciones o permisos para la ejecución del proyecto de parte de las autoridades competentes, y una vez el titular dé inicio a la ejecución, éste deberá notificarlo al Ministerio, a fin de que pueda darle seguimiento, conforme el cronograma de ejecución de las medidas ambientales presentado. Durante el presente período, el contratista se encuentra en el proceso de gestionar las autorizaciones y permisos correspondientes para la ejecución del proyecto ante las autoridades competentes. (Ver Anexos Nos. 3 y 8).

7.9.5.15 El titular deberá solicitar los respectivos Permisos Ambientales para las siguientes unidades de apoyo: Planteles, Canteras y bancos de préstamo, Campamentos, Sitios de disposición final para materiales inadecuados o residuales, Cualquier otro que se considere necesario de acuerdo a los criterios de categorización y/o la Ley del Medio Ambiente. Tal como se ha reportado anteriormente, en fecha 12 de septiembre de 2013, el contratista ha presentado los permisos ambientales para: Cantera Joya Galana, Sitio de Disposición Final en Cantera La Florida (escombros), MIDES (desechos sólidos comunes) con su factibilidad de servicio. Así mismo, ha presentado los permisos ambientales, para los siguientes servicios: Arrendamiento de servicios sanitarios portátiles, mantenimiento y disposición final con la empresa ARRECONSA, S.A. de C.V.; Transporte de materiales peligrosos (llantas y aceite quemado) con la empresa

INFORME EJECUTIVO 3

OPERADORA DE LA SIERRA, S.A. de C.V.; y para el Transporte de baterías con el Sr. Tomás Portillo. Todos los permisos ambientales, anteriormente mencionados, se encuentran en el proceso de revisión de parte de ACCIONA, Ingeniería. En cuanto al plantel, en fecha 29 de agosto de 2013, el contratista ha iniciado gestiones ante el MARN remitiendo el formulario correspondiente, para obtener el permiso ambiental para el Plantel Astaldi Don Rúa, ubicado en la Diagonal Universitaria y rampa de ascenso al Boulevard Tutunichapa, municipio y departamento de San Salvador. (Ver Anexo No. 12: Remisión del Formulario Ambiental del Plantel Don Rúa).

7.9.5.16 Terminado el período de construcción, el titular deberá solicitar la correspondiente Auditoria de Evaluación Ambiental para verificar el cumplimiento de las medidas ambientales de dicha etapa, la cual será la base para determinar si es procedente o no emitir el Permiso Ambiental de Funcionamiento. Recién ha comenzado la etapa de construcción; por lo que todavía no aplica.

7.9.5.17 Para redimir la Fianza Ambiental, el titular debe de demostrar que las medidas ambientales han sido implementadas y funcionan eficientemente.

Recién ha comenzado la etapa de construcción; por lo que todavía no aplica. 7.10 ESTUDIOS REALIZADOS POR ESPECIALISTAS No aplica para este periodo.

7.11 DATOS SOBRE ACCIDENTES EN LA OBRA Y RESUMEN EJECUTIVO DE LO ACONTECIDO EN EL PROYECTO No han ocurrido accidentes en la zona de los trabajos ni plantel.

INFORME EJECUTIVO 3

7.12 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 7.12.1.

CONCLUSIONES

 El Contratista dio inicio a las actividades estipuladas en su contrato, en la fecha de orden de inicio correspondiente.  Las actividades ejecutadas durante el periodo son las siguiente:         

Movilización y campamento Topografía para la construcción Control de calidad del proyecto Señalización y seguridad vial temporal durante la construcción Seguridad e Higiene Ocupacional Remoción de aceras existentes Remoción de arboles Excavación de la vía Instalación de oficina de gestión social

 Cabe destacar que a pesar de llevar adelanto global, el Contratista presenta atraso en las siguientes actividades contempladas en su programa de trabajo:                      

Publicación en los periódicos de (6 columnas x 13 pulgadas) Rótulos del proyecto de dimensiones (5.00 x 2.5 mts) Volantes publicitarios del sistema de (5 1/2 x 8 1/2 pulgadas) Señal para indicar No Estacionar R-8-1 Demarcación de Bordillo Amarillo Remoción de aceras existentes Acera de concreto hidráulico f’c=180 kg/cm2, e=10 cm Limpieza de tragantes Limpieza y desmonte. Arriates Centrales Remoción de arboles Remoción de pavimento a reciclar Remoción de Cercos. Parque Infantil Excavación de la vía Excavación para estructuras varias Sub base de relleno fluido de resistencia baja controlada (pav. Asfaltico) Excavación para tuberías Relleno para camas Relleno para tuberias Base granular (para pav asfaltico en reducciones de acera) Mezcla asfáltica en caliente Riego de imprimación asfáltica Riego de liga asfáltica

INFORME EJECUTIVO 3

             

Tubería de PVC reforzado 15" Tubería de fundición dúctil para hidrante 4" Caja tragante "Acabado 1" Caja tragante "Acabado 4 tipo DTS-1" Caja tragante "Acabado 4 tipo DTS-2" Caja tragante "Acabado 5" Cordón-cuneta CC1 Afectación árboles paradas (Pago de tasa por tala en Alcaldía de San Salvador) Afectación árboles patios y talleres (Pago de tasa por tala en Alcaldía de San Salvador) Letrinas portátiles en corredor vial y paradas Riegos de agua para el control de polvo corredor vial Riegos de agua para el control de polvo paradas Análisis de control de calidad de agua para riego corredor vial Análisis de control de calidad de agua para riego paradas

 Durante el presente período, ya fue dada orden de inicio al contratista; por tanto, se han iniciado las obras físicas del proyecto y por ende se ha comenzado la implementación algunas obras ambientales correspondientes a las actividades iniciales del proceso constructivo.  En reuniones de seguimiento semanal se le ha recordado al Contratista, entregar los DARC antes del inicio de las actividades y evitar atrasos futuros.  El contratista, al cierre de este periodo se encuentra en la realización de pruebas de laboratorio para la elaboración de diseños de base fluida, lodocreto y concreto hidráulico, materiales a incorporar en el proyecto.  El contratista, al cierre de este periodo ha completado las instalaciones requeridas en el campamento del proyecto.  El Contratista ha presentado los documentos requeridos inicialmente, incluido l referido a la seguridad y prevención de riesgos.

INFORME EJECUTIVO 3

7.12.2.

RECOMENDACIONES

 Es necesario que el Contratista inicie las actividades contempladas en su programa de trabajo a la brevedad, para superar el atraso existente.  Es necesario que el contratista verifique los documentos antes de ser enviados para aprobación.  En cuanto a la protección y seguridad en general, en el proyecto, se debe mantener un seguimiento estricto para la aplicación del plan de seguridad e higiene ocupacional, plan de señalización y seguridad vial temporal durante la ejecución del Proyecto. Dentro de las medidas ambientales a realizar durante el inicio de actividades del proceso constructivo, deben ejecutarse a la brevedad las siguientes aspectos ambientales y sociales:  Implementar registros de contratación de mano de obra local;  Instalar recipientes para la recolección temporal de los desechos sólidos en el corredor vial;  Intensificar las gestiones sociales orientadas a dar a conocer a los diferentes actores, la naturaleza del proyecto y sus beneficios, así como las disposiciones para el manejo del tráfico (por ej.: rutas alternas, accesos restringidos entre otros);  Dotar de chalecos de trabajo uniformemente a todo el personal;  Realizar la limpieza inicial de pozos, cajas, tragantes y tuberías;  Se ha solicitado al contratista mantener una amplia comunicación para la coordinación de trabajos.

INFORME EJECUTIVO 3

7.13 GRAFICOS DE AVANCE FISICO FINANCIERO DEL PROYECTO 7.13.1. GRAFICA DE MONTO DE OBRA PROGRAMADA VS MONTO DE OBRA EJECUTADA

INFORME EJECUTIVO 3

7.13.2. GRAFICA DE MONTO DE OBRA PROGRAMADA VS MONTO DE OBRA EJECUTADA