Hydraulik | A7 (SRC)

Hydraulik A7 (SRC) Rev. 1.5

INHALT TECHNISCHE DATEN ........................................................................................................ 2 ABMESSUNGEN ................................................................................................................ 2 ANSCHLUSSBELEGUNG .................................................................................................. 3 VERSIONSÜBERSICHT - SOFTWARE ............................................................................. 5 SENSOR- UND EINGANGSDATEN ................................................................................... 6 Kraftsensor B21, B22, EHR ...................................................................................... 6 Lagesensor B20, EHR ............................................................................................... 7 Drucksensor B25, EFH (Geo 104-114-124).............................................................. 8 Drucksensor B25, EFH (Geo 114ep-134ep) ............................................................ 9 Drehwinkelsensor B24, EFH .................................................................................. 10 Drehwinkelsensor B26_S, starre Vorderachse..................................................... 11 Drehwinkelsensor B26_G, gefederte Vorderachse .............................................. 12 Taster Front- und Heckzapfwelle S23, S24, S26, S28, S29 .................................. 13 Taster V-N-R-Entriegelung S30, S31, S32, S33 ..................................................... 14 Potentiometer R1, R9, R20, R21, R22, R23, R24, R25, R26 .................................. 15 Temperatursensor B28 ........................................................................................... 16 Tauchrohrgeber B29 ............................................................................................... 17 EFH - Elektronische Fronthubwerksregelung............................................................... 18 Kalibrierung Entlastungsdruck.............................................................................. 18 Kalibrierung Lagesensor ........................................................................................ 18 FEHLERSUCHE ............................................................................................................... 20 Fehlergruppen / Blinksequenz - EHR / EFH .......................................................... 20 Fehlercodes - EHR .................................................................................................. 21 Fehlercodes - EFH .................................................................................................. 22 Fehlercodes - SRC .................................................................................................. 23 Fehlercodes - EHS 1-2 (GEOTRAC 114ep-134ep) ................................................ 24 Fehlercodes - EHS 3-4 (GEOTRAC 114ep-134ep) ................................................ 25

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TECHNISCHE DATEN Artikelnummer: Versorgungsspannung: Umgebungstemperatur: Schutzklasse:

300 5592 12V -40 – 85 °C IP67

ABMESSUNGEN

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ANSCHLUSSBELEGUNG PIN Anordnung am Steuergerät:

X162/80-1 Steuergerät A7 (SRC), Teil 1 PIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Bezeichnung Kl.30 Kl.31 Ausgang, Relais (Stationärbetrieb) Signalsteckdose, Drehzahl Frontzapfwelle Signalsteckdose, Drehzahl Heckzapfwelle Schalter, Sicherheitsschalter ZW, EHR, EHS NICHT BELEGT Drehzahlsensor Frontzapfwelle (n.A.) Taster, Außentaster A – Senken Taster, Management Differentialsperre Heck Potentiometer EHR Hubgeschwindigkeit Signalmasse Taster, Umschaltung Tastbedienung X / Y Signalmasse Differentialsperre Front (n.A.) Signalsteckdose, tatsächliche Fahrgeschwindigkeit (n.A.) Signalsteckdose, theoretische Fahrgeschwindigkeit Taster, Außentaster A – Senken Taster, Tastbedienung X – Heben Taster, Tastbedienung X – Senken Schalter, Allrad Taster, Management Allrad Schalter, Differentialsperre Heck Signalmasse CAN2 Low CAN2 High Kl.30 Kl.31 Magnetventil EFH Heben Magnetventil EHR Heben Magnetventil EHR Senken Magnetventil Endplatte Magnetventil EFH Speicher 14bar Magnetventil EFH Speicher 40bar Magnetventil Allrad

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K28 X85 X85 S36 B23

R23

Y30 Y28 Y29 Y34 Y33 Y32 Y17

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36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

Ausgang, Relais (Tagfahrlicht) NICHT BELEGT Taster, Entriegelung V-R Umschaltung CAN1 Low CAN1 High Kl.15 Magnetventil EFH Senken Magnetventil Frontzapfwelle Ausgang, Relais (Schwingungstilgung) Ausgang, Warnsummer Magnetventil Differentialsperre HECK VS12 (Versorgung Bedienteil EHRP/EFHP) Drehwinkelsensor Vorderachse Taster, Tastbedienung X – Schwimmstellung K-Line Spannungsversorgung 8V NICHT BELEGT

K26 S33

Y31 Y16 K27 H30 Y19 B26

X162/80-2 Steuergerät A7 (SRC), Teil 2 PIN 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80

Bezeichnung Ausgang, Status 2. Ebene, LED-Versorgung Taster, Management Heckzapfwelle Taster, Frontzapfwelle Innenraum Tauchrohrgeber Kraftstofftank Drucksensor EFH Analogeingang, Taster V-N-R Kraftsensor rechts EHR B22 Taster, Joystickbedienung EIN / AUS Taster, Frontzapfwelle Außentaster Potentiometer, Tastbedienung X – Ölmenge Heben Lagesensor Fronthydraulik Potentiometer, Tastbedienung X – Ölmenge Senken Kraftsensor links EHR Taster, Umschaltung EHR Automatik Spannungsversorgung 5V Lagesensor EHR Analogeingang, Taster EHR Transport / Regeln Taster, Heckzapfwelle Innenraum Analogeingang, Taster EFH Transport / Regeln Masse Magnetventil EFH Heben/Senken Y30/Y31 Taster, Außentaster EHR Heben Potentiometer, Tastbedienung X – Zeit Temperatursensor Hydrauliktemperatur Taster, Heckzapfwelle Außentaster links Taster, Heckzapfwelle Außentaster rechts Masse Magnetventil EHR Heben/Senken Y28/Y29 Masse Magnetventil Frontzapfwelle Y16 Taster, Außentaster EHR Senken

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B29 B25 S30/31/32

B24 B21

B20

S49/50

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B28

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VERSIONSÜBERSICHT - SOFTWARE Datum

Version

Beschreibung

01.07.2008 03.03.2009

v05.00 v05.02

11.05.2009

v05.06

06.07.2009

v05.07

11.02.2010

v05.10

03.05.2010

v05.12

01.01.2012

v5.13

Serienstart Fehlercode 28 bei EHR und EFH hinzugefügt (Bedienteil TimeOut) Tankkennlinie angepasst (ALT zu große Reserve ca. 50 Liter) Funktion Heckzapfwellenmanagement korrigiert (ALT nach 5min AUS) Fehlercode 28 hinzugefügt (TimeOut) für die Bedienteile EHR/EFH EHS Steuergerätbetätigung bis 300min-1 Motordrehzahl (ALT 500min-1) Tankausgabe mit stärkerer Signalfilterung Fehlercode als Zahlenwert ausgeben EHR/EFH Bedienteil TimeOut von 1000ms auf 1200ms erhöht Deaktivierung Schwimmstelllung EHS Grenzwert von 10% auf 75% Auslenkung geändert - Totzone Joystick beim Regeln vergrößert - Schwimm.aktivierung geändert (aktiv wenn die Taste in der Achse los gelassen wird) - H-ZW Management korrigiert (ALT mit V-N-R Buttons nach 5min AUS) - EHR / EFH Automatik durch erneutes betätigen der Taste wird auf STOP gewechselt - EFH Fehlercode 26 hinzugefügt (Lagesensor nicht kalibriert) Letztgültige Softwareversion bei Geotrac 104-114-124 -Erweiterung der EHR Hubwerksregelung um die Funktion AHC-Automatik "Automatic Hitch Control" -EOL AHC-Regelung hinzugefügt -EHS (minimale Literleistung von 5 Liter auf 0.5 Liter geändert) -Fehlerauswertung V-N-R Taster optimiert -Spannungs- und Statussignalausgabe auf CAN für V-N-R Taster hinzugefügt

01.04.2013

v5.28

22.07.2013

v5.29

Softwareversion nur bei Geotrac 114ep-134ep! -Logik Einstellung ShuttleCharacteristic hinzugefügt -Logik Verstellung Drehzahlbegrenzung im IBC Monitor hinzugefügt -OptiStop Funktion erweitert neue Variante, Allradzuschaltung ab 6km/h -Alle Außentaster VERRIEGELN / SPERREN - alle Außentaster werden automatisch ab 10 km/h verriegelt - über IBC Monitor Außentaster dauerhaft sperrbar -Außentaster EHS - auf bis zu 4 Stk. Außentaster erweitert (wenn EFH nur 3 Stk. möglich!) -Funktion Tagfahrlicht erweitert - Über den IBC Monitor kann die Funktion des Taglichtes eingestellt werden - 3 Varianten: NEIN / Logik mit Motordrehzahl / IMMER (Kl.15) -EOL Konfigurationen hinzugefügt: - Verstellpumpe - EHS1 (100 Liter) - Drucksensor EFH 5 Volt Sensor - EHR-ZM Ventil -Versorgung Bedienteil EHR / EFH auf Ausgang der SRC (PIN 47) geändert -EFH Druckkalibrierung leichter Geräte optimiert -Warnung Niedrige Lage Fronthydraulik bei EFH hinzugefügt ( wurde auf max. zurückgestellt -NEU => wird auf 50 % zurückgestellt -Ausgabe Betriebsdaten korrigiert Abspeicherung der Wegstrecke wurde falsch angezeigt (temporär war in Ordnung) -Fehlercode hinzugefügt -SRC 21 bei erkanntem Fehler erfolgt eine Neutralschaltung (angepasst) -SRC 23 V-N-R fehlerhaft (mehrere Tasten zugleich aktiv) -SRC 14 Taster RPTO Auto klemmt -SRC 17 Taster FPTO Auto klemmt -EHS Fehlercodeausgabe hinzugefügt

- Automatisches zurücksetzen der Tagesstunden beim Erreichen von ~12,5 km behoben (Geo 114ep-134ep)

.

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SENSOR- UND EINGANGSDATEN Kraftsensor B21, B22, EHR

Lastbereich: Überlastbereich: Versorgungsspannung: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Signalspannung: Stecker Typ:

+/- 60 kN +/- 160 kN 8V -35 – 85 °C IP67 0,25...0,75 x Versorgungsspannung AMP, 3-polig

B21 Kraftsensor LINKS B22 Kraftsensor RECHTS PIN 1 2 3

Bezeichnung Masse Signalspannung Versorgungsspannung

Farbe BR GN OR MESSDATEN

Funktion Belastung 0% Belastung +100% (60kN) Belastung -100% (60kN) Signal nicht angeschlossen 8V nicht angeschlossen Masse nicht angeschlossen Kurzschluss 12V

Spannung [V] 4,05 6,00 2,00 0,00 0,00 7,65 7,91

SIGNALBEREICH < 1.2 Fehlerdiagnose

Signal 0

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Überlast

0.4

2 -100%

5.0 0%

> 6.8 VOLT Fehlerdiagnose 6 7.6 10 VOLT +100% Belastung

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Lagesensor B20, EHR

Versorgungsspannung: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Messbereich (Winkel) Signalspannung: Stecker Typ:

5V -40 – 85 °C IP67 ± 35° 0,5 – 4,5 V 3-polig

B20 Drehwinkelsensor EHR PIN 1 2 3

Bezeichnung Masse Versorgungsspannung Signalspannung

Farbe BR OR GN MESSDATEN

Funktion

Spannung [V] 0,5 2,5 4,5

+35° 0° -35°

Hubwerksposition [%] 100; OBEN 50 0; UNTEN

SIGNALBEREICH Fehlerdiagnose

Signal 5 4.95

4.5 0%

2 50%

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Fehlerdiagnose 0.5 0.18 0 VOLT 100% Hubwerksposition

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Drucksensor B25, EFH (Geo 104-114-124)

Messbereich: Versorgungsspannung: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Signalspannung: Stecker Typ:

0 - 200 bar 10 V -35 – 85 °C IP67 0,25...0,75 x Versorgungsspannung AMP, 3-polig

B25 Drucksensor EFH PIN 1 2 3

Bezeichnung Masse Signalspannung Versorgungsspannung

Farbe BR GN OR MESSDATEN

Druck [bar] 0 50 100 150 200

Spannung [V] 2,5 3,75 5,0 6,25 7,5

SIGNALBEREICH Fehlerdiagnose 0

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Fehlerdiagnose

Signal 0.4

2.5 0

7.5 7.6 200 bar

10 VOLT

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Drucksensor B25, EFH (Geo 114ep-134ep)

Messbereich: Versorgungsspannung: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Signalspannung: Stecker Typ:

0 - 250 bar 5V -35 – 85 °C IP67 0,5...4,5 V AMP, 3-polig

B25 Drucksensor EFH PIN 1 2 3

Bezeichnung Masse Signalspannung Versorgungsspannung

Farbe BR GN OR MESSDATEN

Druck [bar]

Spannung [V]

SIGNALBEREICH Fehlerdiagnose

Fehlerdiagnose

Signal 0

2.5 0

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7.5 250 bar

5 VOLT

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Drehwinkelsensor B24, EFH

Versorgungsspannung: Nennwinkel: Mechanischer Winkel: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Signalspannung: Stecker Typ:

10 V +/- 41° 360° durch drehbar -35 – 85 °C IP67 0,25...0,75 x Versorgungsspannung AMP, 3-polig

B24 Drehwinkelsensor EFH PIN 1 2 3

Bezeichnung Masse Signalspannung Versorgungsspannung

Farbe BR GN OR MESSDATEN

Funktion Anschlag oben (mech.) Anschlag unten (mech.)

Spannung [V] 6,64 2,75

SIGNALBEREICH Fehlerdiagnose

Signal 0 1.56

2.5 0%

50%

Fehlerdiagnose 7.5 8.33 10 VOLT 100% Hubwerksposition

Drehwinkelsensor muss neu kalibriert werden, wenn  eine Fehlermeldung aufgetreten ist.  ein neuer Winkelsensor eingebaut wurde.

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Drehwinkelsensor B26_S, starre Vorderachse

Position: Vorderachse links Versorgungsspannung: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Messbereich (Winkel) Signalspannung: Stecker Typ:

X153/4 PIN 1 2 3 4

5V -25 – 85 °C IP67 ± 60° 0,5 x Versorgungsspannung AMP

Drehwinkelsensor B26_S, starre Vorderachse

Bezeichnung Versorgungsspannung Masse Signalspannung Signalspannung

Farbe RT SW BL BL MESSDATEN

Funktion

Spannung [V] 4,36 2,50 0,64

+60° 0° -60°

SIGNALBEREICH Fehlerdiagnose

Fehlerdiagnose

Signal 0

0.1

1.48 RECHTS

2.5 0°

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3.66 4.93 LINKS

5 VOLT

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Drehwinkelsensor B26_G, gefederte Vorderachse

Position: Vorderachse links oben 9 – 12V -25 – 85 °C IP67 ± 60° 0,5 x Versorgungsspannung AMP

Versorgungsspannung: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Messbereich (Winkel) Signalspannung: Stecker Typ:

X154/3 PIN 1 2 3

Drehwinkelsensor B26_G, gefederte Vorderachse

Bezeichnung Signalmasse Signalspannung Versorgungsspannung

Farbe BR GN OR MESSDATEN

Funktion

Spannung [V] 4,36 2,50 0,64

+60° 0° -60°

SIGNALBEREICH Fehlerdiagnose 0

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Fehlerdiagnose

Signal 0.1

1.48 RECHTS

2.5 0°

3.66 4.93 LINKS

5 VOLT

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Taster Front- und Heckzapfwelle S23, S24, S26, S28, S29

Signalspannung

SGND

S23, S24, S26, S28, S29 PIN 1 2 3

Taster Zapfwelle

Bezeichnung Masse SRC Signalspannung NICHT BELEGT (darf nicht verwendet werden, Signalverfälschung)

Farbe BR BR

MESSDATEN Funktion

Spannung [V] 1,52 0,43 7,44 6,75 0,00

OFFEN GESCHLOSSEN Kurzschluss 12V Kurzschluss 5V Kurzschluss Masse

SIGNALBEREICH GESCHLOSSEN Fehlerdiagnose

Fehlerdiagnose

OFFEN 0 0.15

0.8

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4.31

VOLT

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Taster V-N-R-Entriegelung S30, S31, S32, S33

S31, Taster Fahrtrichtung N (Neutral) PIN 1 2

Bezeichnung Masse SRC Signalspannung

S30, S32, S33 PIN

Farbe

Taster V-R-Entriegelung

Bezeichnung

Farbe Anschlussbelegung siehe A12 (Multicontroller) MESSDATEN

Funktion Fahrtrichtung V Fahrtrichtung N Fahrtrichtung R Fahrtrichtung V + R Kurzschluss 12V

Widerstand [Ohm] 7150 2000 4000 4000 || 7150

Spannung [V] 3,61 1,98 2,98 2,31 5,28

SIGNALBEREICH RÜCKWÄRTS NEUTRAL

VORWÄRTS

Fehlerdiagnose

OFFEN 0

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0.1

2.57

3.19

3.96

Fehlerdiagnose 5 VOLT

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Potentiometer R1, R9, R20, R21, R22, R23, R24, R25, R26

Versorgungsspannung: Belastbarkeit: Nennwiderstand: Umgebungstemperatur: Schutzklasse: Elektrischer Drehbereich: Mechanischer Drehbereich: Stecker Typ:

5V 2W / 40°C 4.7kOhm ±10° -55 – 125 °C IP65 245° ±20° 270° ±10° Molex, Mini-Fit, Junior, DualRow

Potentiometer PIN 1 2 3 4

Bezeichnung Versorgungsspannung 5 V Masse Signalspannung NICHT BELEGT

Farbe OR BR GN

MESSDATEN (gemessen zwischen PIN 3 und PIN 2) Funktion Anschlag MIN Anschlag MAX

Widerstand [kOhm] 4,93 0,55

Spannung [V] 0,5 4,5

Schaltbild:

SIGNALBEREICH Fehlerdiagnose

Fehlerdiagnose

Signal 0

0.18

0.5 0°

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4.5 4.8 100°

5 VOLT

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Temperatursensor B28

6 – 24V -30 – 130 °C IP69 K 2-polig

Versorgungsspannung: Betriebstemperatur: Schutzklasse: Stecker Typ:

MESSDATEN Temperatur [°C] 0 10 20 30 40 50 60 70 75 80 85 90 95 100 105 110 Kurzschluss 5V Kurzschluss 12V

Widerstand [Ohm] 2322 2142 1917 1660 1392 1134 904 709 625 551 484 426 375 330 291 257

Spannung [V] 2,41 2,51 2,65 2,83 3,04 3,28 3,52 3,76 3,88 3,97 4,09 4,18 4,26 4,34 4,41 4,47 5,00 0,00

Arbeitshydaulik - max. Temperatur 95°C überschritten.

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Tauchrohrgeber B29

Abbildung Tauchrohrgeber, Ausf. REED-Schalter Versorgungsspannung: Betriebstemperatur: Stecker Typ: Länge:

6 – 24V -30 – 80 °C AMP SuperSeal 2polig 520 mm MESSDATEN

Füllstand 100% - VOLL

0% - LEER

Widerstand [Ohm] 0 10 20 30 40 50 60 70 80

Spannung [V]

Schaltbild Ausf. REED-Schalter

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EFH - Elektronische Fronthubwerksregelung Kalibrierung Entlastungsdruck Hinweis: Bei jedem Wechsel des Anbaugerätes ist eine Kalibrierung durchzuführen. Kalibriervorgang:     

Fahrzeug ist im Stillstand. Anbaugerät auf eine Höhe von ca. 10cm über dem Boden anheben. Aushubschalter in Position "STOP" bringen. Taste "Schwingungstilgung" solange gedrückt halten (ca. 8 Sekunden) bis die LED's "SCHWINGUNGSTILGUNG" und "DIAGNOSE" gemeinsam blinken. Nach Beendigung des Blinkens der beiden LED's ist die Kalibrierung abgeschlossen und die neuen Werte im System abgespeichert.

Kalibrierung Lagesensor Hinweis:     

Kein Anbaugerät angebaut. Freiraum für minimalen und maximalen Zylinderhub sicherstellen. Ohne durchgeführter Kalibrierung blinkt die Diagnose-LED (4s(8Hz) durchgehend und das Bedienteil lässt sich nicht entriegeln. Fehlercode wird ausgegeben. Während des Kalibriervorganges ist keine elektrische Hubbegrenzung aktiv. Vorgehensweise für den bewussten Neustart der Kalibrierung Lagesensor abstecken und wieder anstecken.

Erforderlich:  

Erstinbetriebnahme Sensor abgesteckt, getauscht

Kalibriervorgang STANDARD (Außentaster):  





Fahrzeug ist im Stillstand. Mit dem Außentaster "Heben" fährt man an den oberen mechanischen Anschlag (ca. 5sec halten). Am Bedienteil blinkt die Diagnose-LED (2s/8Hz), dass die obere Endlage erfolgreich abgespeichert wurde. Mit dem Außentaster "Senken" fährt man an den unteren mechanische Anschlag (ca. 5sec halten). Am Bedienteil blinkt die Diagnose-LED (2s/8Hz), dass die untere Endlage erfolgreich abgespeichert wurde. Kalibrierung nicht erfolgreich. Am Bedienteil blinkt die Diagnose-LED (8s/8Hz), die Kalibrierung ist zu wiederholen.

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Kalibriervorgang ALTERNATIV (Bedienteil):  





Fahrzeug ist im Stillstand. Taste "Schwingunstilgung" drücken, halten und anschließend den Aushubschalter in Stellung "Transport" bringen. Das Hubwerk fährt an den oberen mechanischen Anschlag. Am Bedienteil blinkt die Diagnose-LED (2s/8Hz), dass die obere Endlage erfolgreich abgespeichert wurde. Taste "Schwingunstilgung" drücken, halten und anschließend den Aushubschalter in Stellung "Regeln" bringen. Das Hubwerk fährt an den unteren mechanischen Anschlag. Am Bedienteil blinkt die Diagnose-LED (2s/8Hz), dass die untere Endlage erfolgreich abgespeichert wurde. Kalibrierung nicht erfolgreich. Am Bedienteil blinkt die Diagnose-LED (8s/8Hz), die Kalibrierung ist zu wiederholen.

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FEHLERSUCHE Fehlergruppen / Blinksequenz - EHR / EFH LEICHTER FEHLER  Führende Zahl ist immer 3 (z.B. 32, Kraftmessbolzen LINKS)  Regelung wird fortgesetzt  Fehlercode und Diagnose-LED Falls der Fehler beseitigt wurde erlischt die Fehlerausgabe nach Betätigung des Aushubschalters. Eine einmal begonnene Blinkcodeausgabe wird beendet. MITTLERER FEHLER  Führende Zahl ist immer 2 (z.B. 22, Lagesensor)  Regelung wird gestoppt und verriegelt  Fehlercode und Diagnose-LED Beendigung der Fehlerausgabe bei Wiederaufnahme der Regelung.  Vorgehensweise zur Wiederaufnahme der Regelung: Fehler beseitigen und am Bedienteil den Transportschalter entriegeln. SCHWERER FEHLER  Führende Zahl ist immer 1 (z.B. 12, Endstufe SENKEN)  Regelung wird gestoppt und verriegelt  Endstufen werden deaktiviert  Fehlercode und Diagnose-LED Beendigung der Fehlerausgabe bei Wiederaufnahme der Regelung.  Vorgehensweise zur Wiederaufnahme der Regelung: Fehler beseitigen und Zündschloss betätigen. BLINKSEQUENZ

Lange Pause - zweimal Blinken - kurze Pause - dreimal Blinken - Lange Pause ... Beispiel Fehlercode 23, Potentiometer Sollwerteinstellung fehlerhaft. Wenn alle Fehler behoben sind, erlischt die Diagnose-LED. Ein Dauerleuchten der Diagnose-LED zeigt den Verriegelungszustand der EHR / EFH an. Sollte ein Fehler im System erkannt werden, so hat die Fehlerausgabe höchste Priorität. Seite 20 von 25

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Hydraulik | A7 (SRC)

Fehlercodes - EHR Die aktiven Fehlercodes können über den I.B.C. Monitor ausgelesen werden, weiteres wird der Blinkcode am EHR Bedienteil ausgegeben. Nr. 0 11 12 14 15 16 18 22 23 24 26 28 31 32 34 36 44

Name kein Fehler Magnetventil Y28 (EHR Heben) Magnetventil Y29 (EHR Senken) Außentaster S66, S67 (EHR Heben) Außentaster S66, S67 (EHR Senken) Versorgungsspannung 8V Aushubhebel R10 (EHR, 4 Positionen) Sensor B20 (EHR Lagesensor) Potentiometer R11 (EHR Sollwerteinstellung) Potentiometer R13 (EHR Hubbegrenzung) Versorgungsspannung 5V Kommunikation CAN (Bedienteil A10) Sensor B22 (EHR Kraftsensor rechts) Sensor B21 (EHR Kraftsensor links) Potentiometer R14 (EHR Senkgeschwindigkeit) Potentiometer R12 (EHR Mischregelung) Potentiometer R23 (EHR Hubgeschwindigkeit)

Beschreibung kein Fehler Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Signal fehlerhaft während des Startprozesses (Kl.15). (Kurzschluss, Kabelbruch, Taster) Signal fehlerhaft während des Startprozesses (Kl.15). (Kurzschluss, Kabelbruch, Taster) Spannung fehlerhaft. (Kurzschluss Masse, Kabelbruch, Steuergerät A7) Signal fehlerhaft, CAN2 fehlerhaft. (Kabelbruch, Bedienteil A10, Verkabelung CAN2) Signal fehlerhaft. (Sensoreinstellung, Kabelbruch, Sensor) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A10) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A10) Spannung fehlerhaft. (Kurzschluss Masse, Kabelbruch, Steuergerät A7) Kommunikationsverlust (TimeOut). (Systemstart, Batteriespannung, Kabelbruch) Signal fehlerhaft. (Kurzschluss, Kabelbruch, Überlastung, Sensor) Signal fehlerhaft. (Kurzschluss, Kabelbruch, Überlastung, Sensor) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A10) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A10) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A10)

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Hydraulik | A7 (SRC)

Fehlercodes - EFH Die aktiven Fehlercodes können über den I.B.C. Monitor ausgelesen werden, weiteres wird der Blinkcode am EFH Bedienteil ausgegeben. Nr. 0

Name

Beschreibung

kein Fehler Magnetventil Y30 (EFH Heben) Magnetventil Y31 (EFH Senken) Außentaster S75, S77 (EFH Heben) Außentaster S75, S77 (EFH Senken) Aushubhebel R15 (EFH, 4 Positionen) Potentiometer R16 (EFH Sollwerteinstellung) Potentiometer R18 (EFH Hubbegrenzung) Sensor B24 (EFH Lagesensor) Sensor B24 (EFH Lagesensor) Kommunikation CAN (Bedienteil A11) Potentiometer R19 (EFH Senkgeschwindigkeit) Potentiometer R17 (EFH Mischregelung)

kein Fehler Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Signal fehlerhaft während des Startprozesses (Kl.15). (Kurzschluss, Kabelbruch, Taster) Signal fehlerhaft während des Startprozesses (Kl.15). (Kurzschluss, Kabelbruch, Taster) Signal fehlerhaft, CAN2 fehlerhaft. (Kabelbruch, Bedienteil A11, Verkabelung CAN2) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A11) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A11) Signal fehlerhaft. (Sensoreinstellung, Kurzschluss, Kabelbruch, Sensor) Kalibrierung nicht durchgeführt. Es wird kein Blinkcode ausgegeben. Kommunikationsverlust (TimeOut). (Systemstart, Batteriespannung, Kabelbruch) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A11) Signal fehlerhaft. (Bedienteil A11)

38

Sensor B25 (EFH Drucksensor)

Signal fehlerhaft (wird nur bei aktivierter Druckregelung erkannt). (Kurzschluss, Kabelbruch, Sensor)

43

Sensor B24 (EFH Lagesensor)

Kalibrierung nicht durchgeführt. Kalibrierationsprozedur durchführen.

11 12 14 15 18 23 24 25 26 28 34 36

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Hydraulik | A7 (SRC)

Fehlercodes - SRC Die aktiven Fehlercodes können über den I.B.C. Monitor ausgelesen werden. Es erfolgt keine Ausgabe als Blinkcode. Nr. 0

Name kein Fehler

Beschreibung kein Fehler Signal fehlerhaft. (Kurzschluss Masse/5V/12V, nicht angeschlossen, Kabelbruch, Taster)

11

Taster S24 (Heckzapfwelle INNEN)

12

Taster S29 (Heckzapfwelle AUßEN links)

Signal fehlerhaft. (Kurzschluss Masse/5V/12V, nicht angeschlossen, Kabelbruch, Taster)

13

Taster S28 (Heckzapfwelle AUßEN rechts)

Signal fehlerhaft. (Kurzschluss Masse/5V/12V, nicht angeschlossen, Kabelbruch, Taster)

14

Taster S25 (Heckzapfwelle Management)

Signal fehlerhaft, Taster >10sec. aktiv.

15

Taster S23 (Frontzapfwelle INNEN)

Signal fehlerhaft. (Kurzschluss Masse/5V/12V, nicht angeschlossen, Kabelbruch, Taster)

16

Taster S26 (Frontzapfwelle AUßEN)

Signal fehlerhaft. (Kurzschluss Masse/5V/12V, nicht angeschlossen, Kabelbruch, Taster)

17 21 22 23 31 32 41 42 43 44 45 46 47

Taster S93 (Frontzapfwelle Management) Taster S30, S31, S32, S33 (V-N-R auf Joystick)

Signal fehlerhaft, Taster >10sec. aktiv. Signal fehlerhaft, Taster >5sec. aktiv. (Kurzschluss Masse, Kabelbruch, Taster)

Drehwinkelsensor B26 (Lenkwinkel Vorderachse)

Signal fehlerhaft. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Kabelbruch, Sensor)

Taster S30, S31, S32, S33 (V-N-R auf Joystick) Relais K28 (Stationärbetrieb) Magnetventil Y40 (Hub & Druck) Magnetventil Y34 (Endplatte) Magnetventil Y33 (EFH 14bar) Magnetventil Y32 (EFH 40bar) Magnetventil Y18 (Allrad) Magnetventil Y16 (Frontzapfwelle) Magnetventil Y19 (Diff.sperre hinten) Magnetventil Y18 (Diff.sperre vorne)

Signal fehlerhaft, mehrere Taster gedrückt. (Kurzschluss Masse, Kabelbruch, Taster) Ausgang fehlerhaft. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Relais) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil) Wird nur bei Betätigung erkannt. (Kurzschluss Masse, nicht angeschlossen, Ventil)

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Hydraulik | A7 (SRC)

Fehlercodes - EHS 1-2 (GEOTRAC 114ep-134ep) Die aktiven Fehlercodes können über den I.B.C. Monitor ausgelesen werden. Nr. 0

11 12 13 14 15 16 17 18 21 22 23

kein Fehler EHS1 – A15

Name

Beschreibung kein Fehler CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS1 – A15

CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS1 – A15

Ventilsystem fehlerhaft

EHS1 – A15

Spannung zu hoch

EHS1 – A15

Spannung zu niedrig

EHS1 – A15

Schieber zu kurz ausgelenkt

EHS1 – A15

Schieber zu weit ausgelenkt

EHS1 – A15

Schwimmstellung nicht erreicht

EHS1 – A15

Schieber reagiert nicht richtig

EHS1 – A15

Ventil schaltet ab (kein Fehler)

EHS1 – A15

Handbetätigung Signal fehlerhaft. (Kabelbruch, Kurzschluss, Potentiometer) Signal fehlerhaft. (Kabelbruch, Kurzschluss, Potentiometer) Signal fehlerhaft. (Kabelbruch, Kurzschluss, Potentiometer) 5 Volt Versorgung fehlerhaft

24

Potentiometer X Heben – R20

25

Potentiometer X Senken – R21

26

Potentiometer X Zeit – R22

27 28 31 32 33 34 35 36 37 38 41 42 43 44 45

Joystick – A12 Magnetventil Endplatte – Y34 EHS2 – A16

CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS2 – A16

CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS2 – A16

Ventilsystem fehlerhaft

EHS2 – A16

Spannung zu hoch

EHS2 – A16

Spannung zu niedrig

EHS2 – A16

Schieber zu kurz ausgelenkt

EHS2 – A16

Schieber zu weit ausgelenkt

EHS2 – A16

Schwimmstellung nicht erreicht

EHS2 – A16

Schieber reagiert nicht richtig

EHS2 – A16

Ventil schaltet ab (kein Fehler)

EHS2 – A16

Handbetätigung

Joystick – A12

Achse 1 fehlerhaft

46

Joystick – A12 Potentiometer Y Heben / Senken – R24

47

Potentiometer Y Zeit – R25

Achse 2 fehlerhaft Signal fehlerhaft. (Kabelbruch, Kurzschluss, Potentiometer) Signal fehlerhaft. (Kabelbruch, Kurzschluss, Potentiometer)

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Hydraulik | A7 (SRC)

Fehlercodes - EHS 3-4 (GEOTRAC 114ep-134ep) Die aktiven Fehlercodes können über den I.B.C. Monitor ausgelesen werden. Nr. 0

11 12 13 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 26 31 32 33 34 35 36 37 38 41 42 43 44 45 46 47

kein Fehler EHS3 – A17

Name

Beschreibung kein Fehler CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS3 – A17

CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS3 – A17

Ventilsystem fehlerhaft

EHS3 – A17

Spannung zu hoch

EHS3 – A17

Spannung zu niedrig

EHS3 – A17

Schieber zu kurz ausgelenkt

EHS3 – A17

Schieber zu weit ausgelenkt

EHS3 – A17

Schwimmstellung nicht erreicht

EHS3 – A17

Schieber reagiert nicht richtig

EHS3 – A17

Ventil schaltet ab (kein Fehler)

EHS3 – A17

Handbetätigung

Joystick – A12

CAN Kommunikation fehlerhaft

Joystick – A12

CAN Kommunikation fehlerhaft

Joystick – A12

Joysticksystem fehlerhaft

EHS4 – A18

CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS4 – A18

CAN Kommunikation fehlerhaft

EHS4 – A18

Ventilsystem fehlerhaft

EHS4 – A18

Spannung zu hoch

EHS4 – A18

Spannung zu niedrig

EHS4 – A18

Schieber zu kurz ausgelenkt

EHS4 – A18

Schieber zu weit ausgelenkt

EHS4 – A18

Schwimmstellung nicht erreicht

EHS4 – A18

Schieber reagiert nicht richtig

EHS4 – A18

Ventil schaltet ab (kein Fehler)

EHS4 – A18

Handbetätigung

Joystick – A12

Achse 1 Kalibration fehlerhaft

Joystick – A12

Achse 2 Kalibration fehlerhaft

Poti Y Heben / Senken – R24

Kalibration fehlerhaft

Potentiometer Y Zeit – R25

Kalibration fehlerhaft

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