KULLANMA VE BAKIM EL KİTABI

NC700XA TİPİ: RC63

HONDA NC700XA KULLANIM KILAVUZU

Bu kullanım kılavuzunda yer alan hiçbir bölüm yazılı izin olmadan basılamaz veya çoğaltılamaz. Bu kılavuzdaki bilgiler için, basıma onay verildiği anda mevcut olan en son ürün bilgileri esas alınmıştır. Bu kullanım kılavuzunda resmedilen araç gerçek araçla aynı olmayabilir. Honda Türkiye A.Ş. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük altına girmeden istediği zaman bu kullanım kılavuzunda değişiklik yapma hakkını saklı tutar. © Honda Motor Co., Ltd.

ÖNEMLİ UYARI • SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Kesinlikle aksesuar ve yükleme etiketi üzerinde belirtilen maksimum ağırlık kapasitesini aşmayın. • YOLDA KULLANIM Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullanım için tasarlanmıştır. • BU KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUNUZ Kullanım kılavuzunda göreceğiniz güvenlik uyarı bölümlerini dikkatle okuyunuz. Bu uyarılar “İçindekiler” sayfasından önce “Güvenlik Hakkında” bölümünde ayrıntılı olarak anlatılmıştır. Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve satıldığında motosikletle birlikte verilmelidir. Kullanım ömrü 10 yıldır.

Üretici Firma: Honda Motor Co.,Ltd. No:1-1,2 Chome, Minami - Aoyama, Minato-Ku, Tokyo, 107-8556, Japan

İthalatçı Firma: Honda Türkiye A.Ş. Şekerpınar Mh. Yanyol Sk. No:1 41420 Çayırova Kocaeli Türkiye

Hoşgeldiniz Yeni Honda motosiklet satın aldığınız için tebrikler. Honda seçiminiz sizi Honda ismini her üründe kalite yarattığı için takdir eden memnun müşterilerin oluşturduğu dünya çapında bir ailenin üyesi yapar. Güvenliğinizi ve sürüş keyfini sağlamak için: ●● Bu kullanım kılavuzu dikkatlice okuyun. ●● Bu kılavuzda yer alan tüm tavsiyelere ve yöntemlere uyun. ●● Bu kılavuzda ve motosiklette yer alan güvenlik mesajlarına dikkat edin.

●● Bu kılavuzda aşağıda verilen kodların her biri bir ülkeye aittir.

●● Bu kılavuz içindeki resimler NC700XA ED tipini baz alır.

Ülke Kodları Kod NC700X

Ülke

E, III E

İNGİLTERE

F, II F

Fransa

ED, II ED

Avrupa bölgesi doğrudan satışlar

NC700XA E, III E

İNGİLTERE

F, II F

Fransa

ED, II ED

Avrupa bölgesi doğrudan satışlar

KO

Kore

*Teknik özellikler bölgeden bölgeye farklılık gösterebilir.

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 4

27.03.2013 14:57:10

Emniyet Üzerine Bir Kaç Söz Sizin ve çevrenizdekilerin güvenliği çok önemlidir. Bu motosikleti güvenli bir şekilde kullanmak önemli bir sorumluluktur. Güvenlikle ilgili kararlar vermenizde sizlere yardımcı olmak için, güvenlik etiketleri üzerinde ve bu kılavuz boyunca çalışma yöntemlerine ve diğer önemli bilgilere yer verdik. Bu bilgiler size ve başkalarına zarar verebilecek olası tehlikelere karşı sizi uyarır. Ancak, motosikleti kullanırken veya bakımını yaparken potansiyel tüm tehlikelere karşı yapılabilecek uyarıların burada belirtilmesi pek mümkün değildir. Bazı noktalarda kendi kararlarınızı vermelisiniz. Önemli güvenlik bilgileri çok farklı şekillerde karşınıza çıkabilir: ●● Güvenlik Etiketleri - motosikletin üzerinde ●● Güvenlik Mesajları - bir güvenlik uyarısı simgesiyle ve TEHLİKE, UYARI veya DİKKAT gibi ifadelerle iletilir. Bu ifadelerin anlamları şöyledir:

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 5

b TEHLİKE Talimatlara uymazsanız CİDDİ ŞEKİLDE YARALANIR veya ÖLÜRSÜNÜZ.

b UYARI Talimatlara uymazsanız CİDDİ ŞEKİLDE YARALANABİLİR veya ÖLEBİLİRSİNİZ.

b DİKKAT Talimatlara uymazsanız YARALANABİLİRSİNİZ. Diğer önemli bilgiler aşağıdaki başlıklarda verilmiştir: DİKKAT Bu bilgiler motosikletinize, diğer eşyalarınıza ve çevreye zarar gelmesini önlemenize yardımcı olacaktır.

27.03.2013 14:57:10

İçindekiler

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 6

Motosiklet Güvenliği

S.2

Çalışma Kılavuzu

S.18

Bakım

S.36

Arıza giderme

S.77

Bilgiler

S.97

Teknik Özellikler

S.109

Dizin

S.112

27.03.2013 14:57:11

Motosiklet Güvenliği Bu kısım motosikletinizi güvenli kullanmanız için gereken önemli bilgileri kapsar. Sürücü ve yolcu güvenliğini sağlamak için lütfen bu kısmı okuyun.

Güvenlik Talimatları............................................ S.3 Görsel Etiketler................................................... S.6 Güvenlik Önlemleri............................................. S.3 Sürüş Önlemleri................................................ S.12 Aksesuar ve Modifikasyonlar.......................... S.16 Yükleme............................................................. S.17

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 1

27.03.2013 14:57:11

Güvenlik Talimatları

Motosiklet Güvenliği 2

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 2

27.03.2013 14:57:11

Güvenlik Talimatları

Güvenliğinizi sağlamak için bu talimatlara uyun. ●● Bu kılavuzda belirtilen olağan ve düzenli kontrollerin tümünü yapın. ●● Motoru durdurun ve benzin deposunu doldurmadan önce kıvılcım ve alevi uzak tutun. ●● Motoru tamamen veya kısmen kapalı alanlarda çalıştırmayın. Egzoz gazlarında bulunan karbon monoksit zehirlidir ve öldürebilir.

Her Zaman Kask Takın. Bu kanıtlanmış bir gerçektir: kasklar ve koruyucu kıyafetler baş ve diğer yaralanmalarının sayısını ve ciddiyetini büyük oranda azaltmaktadır. Bu nedenle her zaman uygun bir motosiklet kaskı takın ve koruyucu kıyafetler giyin. S.11

Sürüşten Önce Fiziksel olarak zinde ve zihinsel olarak konsantre olduğunuzdan ve alkol ve uyuşturucu almadığınızdan emin olun. Kendinizin ve yolcunuzun uy-

gun birer motosiklet kaskı taktığını ve koruyucu kıyafetler giydiğini kontrol edin. Yolcunuzu tutamakları tutması, dönüşlerde size yaslanması, ve motosiklet durduğunda bile ayaklarını ayak pegleri üzerinde tutması konusunda bilgilendiriniz.

Öğrenmek & Pratik Yapmak İçin Zaman Ayırın

Motosiklet Güvenliği

Güvenlik Talimatları

Şimdiye kadar diğer motosikletleri kullanmış olsanız bile bu motosikletin çalışma ve idare şeklini kavramak ve motosikletin boyutuna ve ağırlığına alışmak için güvenli bir alanda kullanarak pratik yapın.

Motosikleti Koruyucu Bir Şekilde Kullanın Her zaman etrafınızdaki diğer araçlara dikkat edin ve diğer sürücülerin sizi görmediğini farz edin. Çabuk bir şekilde durmaya hazırlıklı olun veya hızlı manevra yapın.

3

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 3

27.03.2013 14:57:11

Güvenlik Talimatları

Kolay Görünür Olun Motosiklet Güvenliği

Özellikle geceleri parlak renkli giysiler giyerek ve kendinizi diğer sürücüler sizi görebileceği şekilde konumlandırarak, dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vererek ve gerektiğinde korna kullanarak daha fazla görülebilir hale gelin.

Kendi Sınırlarınız içinde Sürün Motosikleti kesinlikle, kişisel becerilerinizin ötesine geçerek ve koşulların gerektirdiğinden fazla hız yaparak kullanmayın. Yorgunluk ve dikkatsizlik doğru karar verme becerinize ve güvenli sürüşünüze zarar verebilir.

Alkollüyken Sürüş Yapmayın Alkol ve direksiyon başına geçmek bir arada düşünülemez. Bir kadeh alkollü içki dahi değişen koşullara tepki verme becerinizi azaltabilir ve aldığınız her alkollü içki tepki verme sürenizi daha da uzatır. Alkollüyken trafiğe çıkmayın, çevrenizdekilerin de bunu yapmasına izin vermeyin.

Honda Motosikletinizi Güvenli Koşullarda Saklayın Motosikletinizin doğru bakımını yapmak ve güvenli sürüş koşullarında muhafaza etmek önemlidir. Her kullanımdan önce motosikletinizi kontrol edin ve bakımını tamamen önerildiği gibi yapın. Asla yük limitlerini ( S.17) geçmeyin ve motosikletiniz üzerinde motosikletinizi emniyetsiz hale getirecek değişiklikler yapmayın veya aksesuarlar monte etneyin ( S. 16).

Kaza Geçirmeniz Halinde Önceliğiniz kişisel güvenliğinizdir. Siz veya başka biri yaralanmışsa, yaraların ciddiyetini değerlendirin ve sürüşe devam etmenin güvenli olup olmadığına karar vermek için zaman ayırın. Gerekirse ambulans çağırın. Kazada bulunan başka kişi veya araçlar varsa geçerli kanun ve yönetmeliklere uygun davranın. Motosikleti kullanmaya devam etmeye karar verirseniz öncelikle aracınızın durumunu kontrol

4

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 4

27.03.2013 14:57:11

Güvenlik Talimatları

b UYARI Karbon monoksit gazı zehirlidir. Gazı solumak baygınlığa neden olabilir ve hatta öldürebilir. Sizi karbon monoksite maruz bırakan yerlerden veya işlerden kaçının.

Motosiklet Güvenliği

edin. Motor halen çalışıyorsa motoru kapatın. Akışkan sızıntısı olup olmadığına bakın, somunların ve cıvataların sıkılığını kontrol edin, ve gidonu, kontrol levyelerini ve tekerlekleri kontrol edin. Yavaş ve dikkatli kullanın. Motosikletiniz doğrudan gözle görülmeyen bir hasara uğramış olabilir. Motosikletinizi mümkün olan en kısa sürede kalifiye bir servis yerinde iyice kontrol ettirin.

Karbon Monoksit Tehlikesi Egzozda renksiz ve kokusuz zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunmaktadır. Karbon monoksiti solumak bilinç kaybına neden olabilir ve ölüme yol açabilir. Motoru çevrelenmiş ve hatta kısmen kapalı bir alanda çalıştırırsanız soluduğunuz hava tehlikeli oranda karbon monoksit taşıyabilir. Motosikletinizi asla garaj veya kapalı başka bir yerde çalıştırmayın.

5

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 5

27.03.2013 14:57:11

Görsel Etiketleri

Motosiklet Güvenliği

Görsel Etiketleri KO tipi Hariç Aşağıdaki sayfalarda etiketlerin anlamları açıklanmaktadır. Bazı etiketler sizi, ciddi yaralanmalara neden olabilecek potansiyel tehlikelere karşı uyarır. Bazıları ise önemli güvenlik bilgileri verir. Bu bilgileri dikkatlice okuyun ve etiketleri sökmeyin. Bir etiket silinir veya okunmaz hale gelirse, değiştirilmesi için bayiinizle irtibata geçin. Her bir etiketin üzerinde spesifik bir sembol vardır. Her bir sembolün ve etiketin anlamı aşağıdaki gibidir.

Kullanım Kılavuzu’nda yer alan talimatları dikkatlice okuyun. Tamir Kılavuzu’nda yer alan talimatları dikkatlice okuyun. Güvenliğiniz için, motosikletin bakımını sadece yetkili servise yaptırın. TEHLİKE (KIRMIZI arka plan ile) Talimatlara uymazsanız CİDDİ ŞEKİLDE YARALANIR veya ÖLÜRSÜNÜZ. UYARI (TURUNCU arka plan ile) Talimatlara uymazsanız CİDDİ ŞEKİLDE YARALANABİLİR veya ÖLEBİLİRSİNİZ. DİKKAT (SARI arka plan ile) Talimatlara uymazsanız YARALANABİLİRSİNİZ.

6

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 6

27.03.2013 14:57:11

Görsel Etiketleri

Motosiklet Güvenliği

AKÜ ETİKETİ TEHLİKE ●● Alev ve kıvılcımı aküden uzak tutun. Akü patlamaya neden olan patlayıcı gaz üretmektedir. ●● Aküyle ilgilenirken koruyucu gözlük ve yalıtkan lastik eldiven takın, aksi takdirde aküde bulunan elektrolit yüzünden yanabilir veya görme duyunuzu kaybedebilirsiniz. ●● Çocuklar ve diğer kişiler aküyü doğru kullanmayı ve akünün tehlikelerini iyi derecede anlamamışlarsa aküye temas etmelerine izin vermeyin. ●● Akü elektroliti seyreltik sülfürik asit içerdiğinden dolayı akü elektrolitini büyük bir itinayla kavrayın. Cildinize veya gözlerinize temas etmesi ●● yanmanıza veya görme duyunuzu kaybetmenize neden olabilir. ●● Aküyle ilgilenmeden önce bu kılavuzu dikkatlice okuyun ve anlayın. Talimatları ihmal etmeniz fiziksel yaralanmaya ve motosikletin hasar görmesine neden olabilir. ●● Elektrolitli aküyü alt seviye işaretinde veya altında kullanmayın. Akü patlayabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.

7

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 7

27.03.2013 14:57:11

Görsel Etiketleri

Motosiklet Güvenliği

RADYATÖR KAPAĞI ETİKETİ ASLA SICAK OLDUĞUNDA AÇMAYIN. Sıcak soğutma suyu yakabilir. Basınç boşaltma valfı 108 kPa’da açılmaya başlar.

AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ETİKETİ UYARI AKSESUARLAR VE YÜKLEME ●● Bu motosikletin güvenlik dengesi ve yol tutuşu aksesuar ve bagajın ilave edilmesinden etkilenebilir. ●● Aksesuar ve bagajın toplam ağırlığı ile beraber sürücünün ve yolcunun ağırlığı maksimum ağırlık kapasitesi olan 209 kg’ın(461 lb) üzerine çıkmamalıdır. ●● Bagaj ağırlığı her halükarda 27 kg’ı (60 lb) geçmemelidir. ●● Geniş çatallı veya geniş gidonlu kaportanın montaj yapılması önerilmez.

8

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 8

27.03.2013 14:57:11

Görsel Etiketleri

250

290

250

290

LASTİK BİLGİ ETİKETİ Soğuk lastik basıncı: [Sadece sürücü] Ön 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi) Arka 290 kPa (2,90 kgf/cm2, 42 psi) [Sürücü ve yolcu] Ön 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi) Arka 290 kPa (2,90 kgf/cm2, 42 psi) Lastik ebadı: Ön 120/70ZR17M/C (58W) Arka 160/60ZR17M/C (69W) Lastik markası: BRIDGESTONE METZELER Ön BT023F G ROADTEC Z8 INTERACT E Arka BT023F G ROADTEC Z8 INTERACT E

Motosiklet Güvenliği

ARKA TAMPON ETİKETİ GAZLA DOLU Açılmaz. Isıtılmaz.

9

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 9

27.03.2013 14:57:12

Görsel Etiketleri

Motosiklet Güvenliği

GÜVENLİK HATIRLATMA ETİKETİ Kendinizi korumak için her zaman kask ve koruyucu gözlük takın. YAKIT ETİKETİ Sadece kurşunsuz benzin kullanın TAHRİK ZİNCİRİ ETİKETİ Zincir her zaman ayarları yapılmış ve yağlanmış olmalıdır. 30 - 40 mm (1,2 - 1,6 in) Boşluk YÜK LİMİT ETİKETİ 5,0 kg (11,0 lb) üzerine çıkmayın

10

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 10

27.03.2013 14:57:12

Güvenlik Talimatları

●● Dikkatli kullanın ve ellerinizi gidonun üzerinde ayaklarınızı ise ayak peglerinin üzerinde tutun. ●● Sürüş sırasında yolcunun ellerinin tutamakların üzerinde, ayaklarının ise ayak pegleri üzerinde olmasını sağlayın. ●● Her zaman hem yolcunuzun hem de diğer sürücülerin güvenliğini düşünün.

Koruyucu Kıyafetler Kendinizin ve yolcunuzun uygun bir motosiklet kaskı, koruyucu gözlük ve reflektörlü koruyucu kıyafet giydiğinden emin olun. Motosikleti hava ve yol şartlarına göre koruyucu bir şekilde kullanın.

 Kask

Güvenlik standardı onaylı, iyi görünebilme özelliğine sahip, başınıza göre doğru ebatta ●● Başınıza rahat ve emniyetli bir şekilde kask kayışı bağlanarak oturmalı

●● Görüş yeri açık yüz siperi veya başka uygun koruyucu gözlük

b UYARI Kask takmamak, bir kaza sırasında ciddi yara alma veya ölüm riskini artırır. Kendinizi ve yolcunuzun uygun birer kask ve koruyucu gözlük taktığından emin olun.

Motosiklet Güvenliği

Güvenlik Önlemleri

 Eldiven

Aşınma dayanımı yüksek uzun parmak deri eldiven

 Botlar veya Biniş Ayakkabıları

Kaymayan tabanlı ve ayak bileğinden korumalı sağlam botlar

 Mont ve Pantolonlar

Sürüş için koruyucu, iyi görülebilen, uzun kollu ve dayanıklı pantolonlar (veya korunma elbisesi).

11

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 11

27.03.2013 14:57:12

Sürüş Önlemleri

Motosiklet Güvenliği

Sürüş Önlemleri Rodaj Dönemi Motosikletin ilk 500 km’lik (300 mil) çalışması süresince motosikletinizin ilerideki dayanıklılığı ve performansı için bu talimatlara uyun.

●● Tam gazlı başlatmalardan ve ani hızlanmalardan kaçının.

●● Şiddetli fren yapmaktan ve ani vites küçültmelerden kaçının.

●● Motosikletinizi ihtiyatlı bir şekilde kullanın.

Frenler Aşağıdaki talimatları okuyun:

●● Aşırı derecede şiddetli fren yapmaktan ve

vites küçültmelerden kaçının. ►► Ani fren yapma motosikletinizin dengesini azaltabilir. ►► Mümkün olduğunda dönüşlerden önce hızı azaltın; aksi takdirde kayma riskini artırırsınız. ●● Çekişi düşük yüzeyler üzerinde dikkatli olun. ►► Bu tür yüzeyler üzerindeki lastikler daha kolay kayar ve durma mesafeleri daha uzundur. ●● Devamlı fren yapmaktan kaçının. ►► Örneğin uzun ve dik yokuşlardan inerken yapılan tekrarlı fren, frenleri aşırı ısıtabilir ve etkinliğini azaltabilir. Hızı azaltmak için motor frenini aralıklı frenler yaparak kullanın.

12

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 12

27.03.2013 14:57:12

Sürüş Önlemleri  Birleşik ABS (NC700XA)

Bu modelde aynı zamanda şiddetli fren yaparken frenlerin kilitlenmesini engelleyecek şekilde tasarlanmış bir Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) bulunur. ABS’nin doğru çalışmasını sağlamak için her zaman önerilen lastikler kullanın.

 Motor Freni

Gaz kelebeğini açtığınızda motor freni motosikletinizin yavaşlamasını sağlar. Daha fazla yavaşlamak için vitesi alt seviyeye küçültün. Uzun ve dik yokuşlardan inerken hızı azaltmak için motor frenini aralıklı frenler yaparak kullanın.

 Islak veya Yağışlı Koşullar

Yol yüzeyleri ıslakken kaygan olur ve yağış, frenleme verimliliğini daha çok azaltır. Yağışlı koşullarda fren yaparken her zamankinden daha çok dikkatli olun. Frenler ıslanırsa frenlerin kurumasını sağlamak için frene düşük hızda seyrederken basın.

Motosiklet Güvenliği

Motosikletinizde ön ve arka frenler arasındaki frenleme kuvvetini dağıtan bir fren sistemi bulunur. Frenleme kuvvetinin ön ve arka frenlere dağıtılması sadece kolun ve sadece pedalın çalıştırılmasına göre farklı şekilde gerçekleşir. Fren yapma etkinliğinin tam olması için kolu ve pedalı beraber çalıştırın.

●● ABS durma mesafesini azaltmaz. ABS bazı

koşullarda daha uzun bir durma mesafesine neden olur. ●● ABS 10 km/sa (6 mil/sa) altındaki hızlarda çalışmaz. ●● Frenlere basarken fren kolu ve pedal hafifçe geri tepebilir. Bu normaldir.

13

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 13

27.03.2013 14:57:12

Sürüş Önlemleri

Park etme

Motosiklet Güvenliği

●● Aracınızı sağlam ve üzeri asfalt yüzeylere park edin.

●● Hafif meyilli veya gevşek yüzeylere park

etmeniz gerekirse motosikleti hareket edemeyecek veya devrilemeyecek şekilde park edin. ●● Yüksek sıcaklıktaki kısımların yanıcı maddelerle temas edemeyeceğinden emin olun. ●● Soğuyana kadar motora, susturucuya, frenlere ve yüksek sıcaklıktaki diğer parçalara temas etmeyin. ●● Motosikleti tek başına bırakırken çalınma olasılığını azaltmak için her zaman gidonu kilitleyin ve anahtarı çıkarın. Ayrıca hırsızlığı önleyici bir cihazın kullanılması da önerilir.

 Yan Ayağı Kullanarak Park Etme

1. Motoru durdurun. 2. Yan ayağı aşağı itin. 3. Ağırlığını yan ayak üzerine verene kadar motosikleti yavaşça sola doğru yaslayın. 4. Gidonu tamamen sola çevirin. ►► Gidonu sağa çevirmek dengeyi azaltır ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. 5. Kontak anahtarını LOCK konumuna çevirin ve anahtarı çıkartın. S.27

14

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 14

27.03.2013 14:57:12

Sürüş Önlemleri

Yakıt Alma ve Yakıt Talimatları

●● Sadece kurşunsuz benzin kullanın. ●● Önerilen oktan seviyesini kullanın. Düşük oktanlı benzin kullanımı motor performansının düşmesine yol açacaktır. ●● Yüksek derişimli alkol içeren yakıtları kullanmayın. S.101 ●● Bozuk veya kirli benzin veya yağ/benzin karışımını kullanmayın. ●● Benzin deposunun kirlenmesini veya depoya su kaçmasını önleyin.

Motosiklet Güvenliği

Motoru ve katalitik konvertörü korumak için bu talimatlara uyun:

15

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 15

27.03.2013 14:57:12

Aksesuarlar & Modifikasyonlar

Motosiklet Güvenliği

Aksesuarlar & Modifikasyonlar Honda tarafından motosikletiniz için özel olarak tasarlanmamış aksesuarları kullanmamanızı veya motosikletinize orijinal tasarımından farklı modifikasyonlar yapmamanızı şiddetle tavsiye ederiz. Bu yönde hareket etmek aracınızı emniyetsiz kılar. Motosikletinizi değiştirmeniz aynı zamanda garantinizi geçersiz hale getirir ve motosikletinizin kamu yolları ve otoyollarda kullanılmasını kanuna aykırı kılar. Motosikletinize aksesuarlar monte etmeye karar vermeden önce modifikasyonun güvenli ve kanuna uygun olduğundan emin olun.

b UYARI Uygun olmayan aksesuarlar ve modifikasyonlar kazaya neden olabilir, ciddi şekilde yara alabilir hatta ölebilirsiniz. Bu kullanım kılavuzundaki aksesuar ve modifikasyonlar ile ilgili tüm talimatları dikkate alın. Motosikletiniz ile treyler veya motosiklet sepeti çekmeyin. Motosikletiniz bu eklemeler için tasarlanmamıştır ve bunların kullanımı motosikletin yol tutuşunu ciddi anlamda olumsuz etkiler.

16

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 16

27.03.2013 14:57:12

Yükleme

●● Normalden fazla ağırlık taşımak motosikleti-

nizin yol tutuşunu, frenlemesini ve dengesini etkiler. Taşıdığınız yük dolayısıyla her zaman güvenli bir hızda sürüş yapın. ●● Fazla yük taşımaktan kaçının ve belirlenen yük limitleri aralığını koruyun. Maksimum ağırlık kapasitesi / Maksimum bagaj ağırlığı S. 109 ●● Bagajınızın tamamını eşit miktarda dengeli ve motosikletin merkezine yakın olacak şekilde sıkıca bağlayın. ●● Eşyaları lambaların veya susturucunun yanına yerleştirmeyin.

b UYARI Aşırı ve yanlış yükleme kazaya neden olabilir, ciddi şekilde yara alabilir hatta ölebilirsiniz. Bu kılavuzdaki tüm yük limitlerini ve yükleme talimatlarını dikkate alın.

Motosiklet Güvenliği

Yükleme

17

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 17

27.03.2013 14:57:12

Parça Yerleri Çalışma Kılavuzu

Arka fren hidroliği haznesi

Akü Ana sigorta Ön fren hidroliği haznesi Ön fren kolu Gaz kolu Motor yağı dolum kapağı/yağ çubuğu Soğutma suyu deposu Motor yağı filtresi Alt kaporta Motor yağı tahliye cıvatası Arka fren pedalı

18

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 18

27.03.2013 14:57:12

Bakım kapağı Bagaj kutusu Yakıt dolum kapağı

Çalışma Kılavuzu

Debriyaj kolu

Arka Koltuk Arka Koltuk

uğu

Vites kolu Tahrik zinciri Yan ayak Karter havalandırması Ön cam 19

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 19

27.03.2013 14:57:12

Göstergeler Çalışma Kılavuzu

A düğmesi

B düğmesi

Gösterge Kontrolü Kontak anahtarını açtığınızda mod ve dijital bölümlerin tümü görünecek, devir bölümü maksimum skalaya ilerleyecek ve ardından kaybolacaktır. Bu göstergelerin herhangi bir kısmı çalışması gerektiğinde çalışmazsa bu sorunlarla ilgilenmesi için yetkili bayiinize başvurun.

20

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 20

27.03.2013 14:57:13

Devir göstergesi DİKKAT Motoru, devir göstergesinin kırmızı bölgesinde çalıştırmayın. Motor hızının aşırı olması motor ömrünü olumsuz etkileyebilir.

Hız göstergesi Kilometre sayacı [TOPLAM] & Mesafe sayacı [TRIP A/B] Olağan göstergede bir düğme kilometre sayacından mesafe sayacına geçer. • Kilometre sayacı: Kat edilen toplam mesafe. • Mesafe sayacı: Mesafe sayacının sıfırlanmasından bu yana kat edilen mesafe (0,0 km/ mil'e sıfırlamak için B düğmesini basılı tutun).

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 21

Çalışma Kılavuzu

Saat (12 saatlik gösterge) Saati ayarlamak için:

Devir göstergesi kırmızı bölge (aşırı motor hızı aralığı dev/dak) Yakıt göstergesi Sadece 1. (E) bölüm yanıp sönmeye başladığında kalan yakıt: yaklaşık 2,9 litre (0,77 US gal, 0,64 Imp gal)

Yakıt göstergesi tekrar yanıp sönerse veya kapanırsa:

21

27.03.2013 14:57:13

Göstergeler (Devam ediyor)

Çalışma Kılavuzu

Gösterge Ayarı Üç ayarı da ayarlayabilirsiniz. • Arka ışığın parlaklık ayarı • Saat ayarı • (sadece E, III E tipi) Hızın ve kilometre performansı biriminin değişmesi Olağan gösterge

Gösterge Ayarı Arka ışığın parlaklık ayarı

Saat ayarı

Ayrıca olağan göstergede gösterge ayarı yapmak için. • Düğmeye 30 saniyeden fazla basılmaz. • Kontak anahtarını kapatın, ardından A düşmesine basılmazsa her bir ayar iptal olacaktır. 1 Arka ışığın parlaklık ayarı: Üç ayarı da ayarlayabilirsiniz. Kontak anahtarını ON konuma getirin. Dakikayı haneleri parlaklaşana kadar A ve B düğmelerini basılı tutun. B düğmesine basın. Parlaklık gelecektir.

Hızın ve kilometre performansı biriminin değişmesi

A ve B düğmelerini basılı tutun A düğmesine basın (E, III E tipi hariç)

A düğmesine basın. Arka ışık ayarlanmıştır, bunun ardından gösterge saat ayarına geçer.

A düğmesine basın (sadece E, III E tipi) 22

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 22

27.03.2013 14:57:13

Arka ışık parlaklığının ayarlanmasından sonra saati oluşturan rakamlar yanıp sönmeye başlar. bİstenilen saat ve AM/PM ekranda gözükene kadar B düğmesine basın. Saati hızla ilerletmek için düğmeyi basılı tutun.

(E, III E tipi hariç) A düğmesine basın. Saat ayarlanmıştır, bunun ardından gösterge arka ışık parlaklığı ayarına geri döner. (Sadece E, III E tipi) A düğmesine basın. Saat ayarlanmıştır, bunun ardından gösterge değişen hız ve kilometre performansı birimine geçer.

Çalışma Kılavuzu

, er.

2 Saatin ayarlanması:

3 (Sadece E, III E tipi) Hızın ve kilometre performansı birimini değiştirmek: A düğmesine basın. Dakika haneleri yanıp sönmeye başlar.

İstenilen dakika ekranda gözükene kadar B düğmesine basın. Dakikayı hızla ilerletmek için düğmeyi basılı tutun.

Saat ayarlandıktan sonra hız ve kilometre performansı birimi yanıp sönmeye başlar. "km/sa" ile "km" veya "mil/sa" ile "mil"den birini seçmek için B tuşuna basın. A düğmesine basın. hız ve kilometre performansı birimi ayarlanmıştır, bunun ardından gösterge arka ışık parlaklığı ayarına geri döner.

23

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 23

27.03.2013 14:57:13

Göstergeler Çalışma Kılavuzu

Düşük yağ basıncı göstergesi Kontak anahtarı açıldığında yanar. Motor çalışmaya başladığında söner. Gösterge motor çalışırken yanarsa:

ABS (Kilitlenmeyen Fren Sistemi) göstergesi (yalnızca NC700XA) Kontak anahtarı açık konuma getirildiğinde yanar. Hızınız, yaklaşık 10 km/s’i aştığı zaman söner. Sürüş sırasında yanarsa:

Yüksek soğutma suyu sıcaklığı göstergesi Sürüş sırasında yanarsa:

PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu) arıza gösterge lambası (MIL) Kontak anahtarı motor durdurma anahtarı RUN konumundayken çevrildiğinde lamba kısa bir süreliğine yanar. Kontak anahtarı, motor durdurma anahtarı OFF konumundayken çevrildiğinde lamba yanar. Gösterge motor çalışırken yanarsa: 24

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 24

27.03.2013 14:57:14

Sol sinyal göstergesi HISS göstergesi • Kontak anahtarı açıldığında kısa süreliğine yanar. Kontak anahtarının şifrelemesi doğruysa söner. • Kontak anahtarı kapandığında 24 saatte her 2 saniyede bir yanıp söner.

Çalışma Kılavuzu

si

Sağ sinyal göstergesi Boş Vites göstergesi Şanzıman boşta iken yanar.

Uzun huzme göstergesi

25

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 25

27.03.2013 14:57:14

Düğmeler Çalışma Kılavuzu

Motor durdurma anahtarı Normalde RUN konumunda kalmalıdır. Acil bir durumda motoru durdurmak için OFF konumuna getirin.

Başlat düğmesi Marş motoru çalışırken far kapanır.

Korna düğmesi Sinyal düğmesi

Düğmeye basıldığında sinyal göstergesi kapalıdır.

Geçiş (Flaşör) düğmesi Uzun huzmeli farı açar. Far düğmesi • : Uzun huzme • : Kısa huzme

Dörtlü flaşör düğmesi Kontak anahtarı açıkken düğme çalıştırılabilir. Kontak anahtarının konumuna bakılmaksızın kapatılabilir. Dörtlü flaşör düğmesi açıldıktan sonra kontak anahtarı OFF veya LOCK konumundayken sinyaller yanıp sönmeye devam eder.

26

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 26

27.03.2013 14:57:14

OFF veya LOCK konumundayken anahtar çıkartılabilir.

AÇIK KAPALI

Çalıştırmak/kullanmak için elektrik sistemini açar.

Motoru kapatır.

KİLİT

Gidonu kilitler.

Gidon Kilidi

Park ettiğinizde hırsızlığı önlemek için gidonu kilitleyin. Ayrıca U-şekilli tekerlek kilidi veya benzer bir aygıt da önerilir. İtin

Çevirin Kontak anahtarı

Çalışma Kılavuzu

a

Kontak Anahtarı Elektrik sistemini açar/kapar, gidonu kilitler.

 Kilitleme Gidonu mümkün olduğu kadar sola çevirin. Anahtarı aşağı itin ve kontak anahtarını LOCK konumuna getirin. Kilidin devreye girmesi zor ise gidonu hafifçe sallayın. Anahtarı çıkarın.

 Açma Anahtarı takın, içeri doğru itin ve kontak anahtarı düğmesini OFF konumuna getirin. 27

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 27

27.03.2013 14:57:14

Motorun Çalıştırılması

Çalışma Kılavuzu

Motorun soğuk veya sıcak olmasına bakmadan motorunuzu aşağıdaki yöntemi izleyerek çalıştırın.

Motor durdurma anahtarının RUN konumunda olduğundan emin olun. Kontak anahtarını ON konuma getirin. Şanzımanı Boşa getirin ( N göstergesi çalışır). Alternatif olarak yan ayak kaldırıldığı sürece motosikletinizi çalıştırmak için şanzıman vitesteyken debriyaj kolunu çekin. Gaz kelebeği tamamen kapalıyken marş düğmesine basın.

Motor çalışmazsa:

28

DİKKAT • Motor 5 saniye içinde çalışmazsa kontağı kapatın ve motoru yeniden çalıştırmayı denemeden önce akü voltajının eski haline gelmesi için 10 saniye bekleyin. • Motorun uzun süreli boşta hızlı çalışması ve aşırı yüksek devir yapması motora ve egzoz sistemine hasar verebilir. • Gaz kelebeğinin eğilmesi veya 5 dakikadan uzun sürede boşta hızlı çalıştırma egzoz borusunun rengini değiştirebilir.

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 28

Gaz kelebeğini sonuna kadar açın ve 5 saniye boyunca marş düğmesine basın. Normal çalıştırma yöntemini tekrarlayın. Motorun çalışması halinde boştayken tutarsız çalışıyorsa gaz kelebeğini yavaşça açın. & Motor çalışmazsa adımları uygulamadan önce 10 saniye bekleyin.

 Motor Çalışamayacaksa 27.03.2013 14:57:14

Vites Değiştirme Çalışma Kılavuzu

Motosikletinizin şanzımanında biri alt beşi üst değiştirme şeklinde altı tane ileri vites vardır.

Motosikleti yan ayağı açıkken vitese takarsanız motor duracaktır.

29

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 29

27.03.2013 14:57:14

Yakıt Alma

Çalışma Kılavuzu

Yakıt almak için bu motosikletin arka koltuğu açılmalıdır.

Arka Koltuk

Kontak anahtarı

Aç Kontak anahtarını kilide takın ve anahtarı saatin tersi yönünde çevirin. Arka koltuğun ön tarafını yukarıya çekin.

Kapat ! Kilit

Arka Koltuk

Tırnaklar Kol

Kolu yukarıya çekin. Yerine sabitleyene kadar arka koltuğun ön tarafını aşağıya bastırın. Arka koltuğun ön tarafını yavaşça yukarı kaldırmak için tırnakların sıkıca kilitli olduğundan emin olun. Koltuk kapatıldığında otomatik olarak kilitlenir. Arka koltuğun altındaki bölmede anahtarınızla kilitlememeye dikkat edin. Anahtarı çıkarın.

30

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 30

27.03.2013 14:57:15

Yakıt türü: Sadece kurşunsuz benzin Yakıt oktan seviyesi: Motosikletiniz, Seçilebilir Oktan Numarası (RON) 91 veya daha üstü için tasarlanmıştır. Depo kapasitesi: 14.1 litre (3,73 US gal, 3.10 lmp gal)

 Yakıt Alma ve Yakıt Talimatı Yakıt Dolum Kapağının Açılması Arka koltuğu açın. Yakıt dolum kapağını durana kadar saatin tersi yönde döndürün ve kapağı çıkartın.

Yakıt Dolum Kapağının Açılması Yakıt dolum kapağını yerleştirin ve saat yönünde döndürerek sıkın. Kapağın ve yakıt deposunun üzerindeki ok işaretlerinin hizalı olduğundan emin olun. Arka koltuğu kapatın.

Ok İşaretleri

Çalışma Kılavuzu

Yakıt dolum ağzı Dolum boğazı plakası Yakıt seviyesi (maks)

Yakıt dolum kapağı

Bölmenin üst kısmına yakıt koymayınız.

UYARI Benzin yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. Yakıtla uğraşırken yanabilir veya ciddi yara alabilirsiniz. • Motoru durdurun, ısı, kıvılcım veya alevi uzak tutun. • Yakıtla sadece dış mekanlarda ilgilenin. • Döküntüleri derhal temizleyin. 31

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 31

27.03.2013 14:57:15

Saklama Ekipmanı Bagaj Kutusu

Açma

Çalışma Kılavuzu

Kontak anahtarını kilide takın ve anahtarı saat yönünde çevirin.

Kontak anahtarı

Bagaj kutusu kapağının ön tarafını yukarıya çekin.

Kapatma Kilit Tırnak

Bagaj kutusu kapağı

Bagaj kutusu kapağı yerine oturana kadar ön tarafını aşağıya bastırın. Bagaj kutusu kapağının ön tarafını yavaşça yukarı kaldırmak için tırnağın sıkıca kilitli olduğundan emin olun. Kapak kapatıldığında otomatik olarak kilitlenir. Bagaj kutusunu anahtarınızla kilitlememeye dikkat edin. Anahtarı çıkarın.

Bagaj kutusu

Kesinlikle maksimum ağırlık kapasitesinin üstüne çıkmayın. Maksimum Ağırlık: 5,0 kg (11.0 lb) Yanıcı veya ısıya duyarlı nesneler koymayınız.

32

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 32

27.03.2013 14:57:15

Kask

Çalışma Kılavuzu

Bagaj kutusunda bir tane kask muhafaza edilebilir. Kaskın ön tarafını yukarı doğru itin.

Bazı kasklar ebatları veya tasarımından dolayı bölmeye sığmayabilir.

 Bagaj kutusunu açma.

33

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 33

27.03.2013 14:57:15

Saklama Ekipmanı (Devam Ediyor) Avadanlık/U-şekilli Kilit

Çalışma Kılavuzu

Bağlantı kayışı, avadanlığı bakım kapağının (bagaj kutusunun içinde) üzerine konumlandırır. Ayrıca U-şekilli kilidi saklamaya yarayan bir boşluk vardır. Bağlantı kayışı U-şekilli kilit

Doküman Bölmesi

Doküman bölmesi kullanım kılavuzu bölmesinin içinde (bagaj kutusunda) yer almaktadır. Kullanım kılavuzu bölmesini açma Klipsi sökün. Kullanım kılavuzu bölmesini açın.

Kullanım kılavuzu bölmesini kapatma Kullanım kılavuzu bölmesi kapağını kapatın. Klipsi takın. Klips

Avadanlık U-şekilli kilit bakım kapağının üzerinde tutulur. Bazı U-şekilli kilitler ebatları veya tasarımından dolayı bölmeye sığmayabilir.

 Bagaj kutusunu açma 34

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 34

Kullanım kılavuzu bölme kapağı

Doküman bölmesi 27.03.2013 14:57:15

Kask ayar tokası

Kask D-halkası Kask ayar tokası

Kask tutucusunu sadece aracı park ettiğinizde kullanın.

 Arka koltuğu açmak.

UYARI Kask, tutucusuna bağlıyken motosikletin kullanılması arka tekerleğin veya süspansiyonun çalışmasını engelleyebilir ve ciddi yaralar alabileceğiniz ve hatta hayatınızı kaybedebileceğiniz kazalara yol açabilir.

Çalışma Kılavuzu

n.

Kask tutucusu

Kask tutucusu arka koltuğun altında yer almaktadır. Kask ayar tokası avadanlıkta bulunur.

Kask tutucusunu sadece aracı park ettiğinizde kullanın. Kask tutucusunda kask bağlıyken motosiklet kullanmayın. Kask tutucusu

35

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 35

27.03.2013 14:57:16

Bakım Bakıma başlamadan önce lütfen “Bakımın Önemi” ile “ Temel Bakım Prensipleri”ni dikkatli bir şekilde okuyun. Servis verileri için “Teknik Özellikler”e başvurun.

Bakımın Önemi.........................................S. 37 Bakım Programı........................................S. 38 Avadanlık...................................................S. 51 Gövdeyi Sökme & Takma Parçalar ....................................................S. 52 Bakım Kapağı...........................................S. 52 Alt kaporta................................................S. 53 Klips..........................................................S. 54 Akü...........................................................S. 55 Motor Yağı.................................................S. 56

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 36

Soğutucu...................................................S. 60 Frenler.......................................................S. 62 Yan Ayak....................................................S. 64 Tahrik Zinciri.............................................S. 65 Debriyaj.....................................................S. 69 Gaz Kelebeği.............................................S. 72 Karter Havalandırması.............................S. 73 Diğer Ayarlar.............................................S. 74 Far Yükseklik Ayarı...................................S. 74 Fren Lamba Anahtarı................................S. 74 Ön Camın Yüksekliği................................S. 75

27.03.2013 14:57:16

Bakımın Önemi Bakımın Önemi

b UYARI Motosikletinizin bakımının yanlış yapılması veya sürüşten önce bir sorunun giderilmemesi ciddi yaralar alabileceğiniz, hatta hayatınızı kaybedebileceğiniz kazalarla sonuçlanabilir. Daima bu kullanım kılavuzunda yer alan kontrol ve bakım tavsiyelerine ve programlarına bağlı kalın.

Bakım Güvenliği Her işe başlamadan önce her zaman talimatları okuyun ve gerekli aletlere, parçalara ve beceriye sahip olduğunuzdan emin olun. Bakım işlemleri sırasında ortaya çıkabilecek her türlü potansiyel tehlikeye karşı sizi uyaramayacağımızı belirtmek isteriz. Verilen bir görevi yerine getirip getiremeyeceğinize sadece siz karar verebilirsiniz.

Bakım

Motosikletinizin bakımını iyi yapmanız güvenliğiniz başta olmak üzere yaptığınız yatırımınızın korunması, maksimum performansın sağlanması, arızaların önlenmesi ve hava kirliliğinin azalması açısından çok önemlidir. Bakım yapmak kullanıcının sorumluluğundadır. Her kullanımdan önce motosikletinizi kontrol ettiğinizden emin olun, Bakım Programı’nda belirtilen periyodik kontrolleri uygulayın. S.38

Bakım yaparken bu talimatlara uyun. ●● Motoru durdurun ve anahtarı çıkartın. ●● Motosikletinizi, destek alması için yan ayağını veya bakım ayağını kullanarak sağlam ve asfalt yüzeylere park edin. ●● Yanma riski olduğundan dolayı motorun, susturucunun, frenlerin ve yüksek sıcaklıktaki diğer parçaların soğumasını bekleyin. ●● Motoru sadece talimata göre çalıştırın ve bunu iyi havalandırılmış bir yerde gerçekleştirin.

37

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 37

27.03.2013 14:57:16

Bakım Programı Bakım programında emniyetli ve güvenilir performans ve doğru emisyon kontrolünü sağlamak için gereken bakım koşulları belirtilmektedir.

Bakım

Araç bakımı, Honda’nın standartları ve teknik özelliklerine uygun olarak doğru eğitimi almış ve donanımlı teknisyenler tarafından yapılmalıdır. Bayiiniz tüm bu koşulları karşılayabilmektedir. Motosikletinizin bakımının doğru yapılması için eksiksiz bir bakım kaydı tutun. Bakımı yapan her kimse bu kaydı doldurduğundan emin olun.

Programlanan bakımların tümünün kullanıcıya ait normal bir işletme maliyeti olduğu ve bunun bayiiniz tarafından ücretlendirileceği düşünülmelidir. Tüm fişleri saklayın. Motosikleti satarsanız bu fişler motosikletle beraber yeni kullanıcısına verilmelidir. Honda olarak, periyodik bakım gerçekleştirildikten sonra yetkili bir Honda satıcısı tarafından motosikletiniz ile bir test sürüşü yapmanızı öneririz.

38

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 38

27.03.2013 14:57:16

Bakım Programı

Parçalar

Sürüş Öncesi Kontrol S.41

× 1,000 km x 1,000 mi

1 0.6

Sıklık *1 12 8

24 16

36 24

48 32

Yıllık Kontrol

Düzenli Değişim

Yakıt Hattı

-

Yakıt Seviyesi

31

Gaz Kelebeğinin Çalışması Hava Temizleyicisi

Bakın sayfa

72 -

*2

Karter Havalandırması *3

73

Buji

-

Supap Boşluğu

-

Motor Yağı

56

Motor Yağı Filtresi

58

Motor Rölanti Devri

-

Radyatör Soğutucu Suyu *4

3 yıl

Soğutma Sistemi Bakım Seviyesi

60 -

Bakım İşaretleri

: Orta. Gerekli Servisi bayiinizin vermesini öneririz. Yöntemler resmi Honda Tamir Kılavuzu’nda verilmiştir.

: Kontrol Et (temizle, ayarla, yağla veya gerekiyorsa değiştir)

: Teknik. Güvenlik için motosikletinizi bayiinize gösteriniz.

: Değiştir

: Yağla : Temizle

39

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 39

27.03.2013 14:57:16

Bakım Programı

Parçalar Tahrik Zinciri

Sürüş Öncesi Kontrol S.41

× 1,000 km x 1,000 mi

1 0.6

Sıklık *1 12 8

24 16

36 24

48 32

Yıllık Kontrol

Düzenli Değişim

65

Her 1.000 km’de bir (600mi):

Tahrik Zinciri Kaydırıcısı

Bakım

Fren Hidroliği *4

Sayfaya bakın 68

2 yıl

62

Fren Balatalarının Aşınması

63

Fren Sistemi

41

Fren Lamba Anahtarı

74

Far Yükseklik Ayarı

74

Lambalar/Korna Motor Durdurma Düğmesi

-

Debriyaj sistemi

69

Yan Ayak

64

Süspansiyon

-

Somunlar, Cıvatalar, Bağlantılar

-

Lastikler, Tekerlekler

48

Gidon Başlığı Rulmanları Notlar: *1: Yüksek kilometre değerlerinde, bakım işlemlerini burada belirtilen sıklıkta tekrarlayın. *2: Motosikletinizi ıslak veya tozlu yollarda sıkça kullanıyorsanız daha sık bakım uygulayın. *3: Motosikletinizi yağmurlu havalarda veya tam gazla sıkça kullanıyorsanız daha sık bakım uygulayın. *4: Parça değişimini yapmak için mekanik bilgi ve yeteneğe sahip olmanız gerekir.

-

40

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 40

27.03.2013 14:57:17

Temel Bakım Prensipleri ve yağlayın.

Sürüş Öncesi Denetim

Motosikletinizi kullanmadan önce aşağıdakileri kontrol edin: ●● Yakıt seviyesi - Gerektiği zaman yakıt deposunu doldurun S.31 ●● Gaz kolu − Her gidon konumunda kolay açılma ve tam kapanma kontrolü yapın. S.72 ●● Motor yağı seviyesi - Gerekirse motor yağı koyun. Sızıntı olup olmadığını kontrol edin. S.56 ●● Soğutma suyu seviyesi − Gerekirse soğutma suyu ekleyin. Sızıntı olup olmadığını kontrol edin. S.60 ●● Tahrik zinciri - Durumunu ve sarkma olup olmadığını kontrol edin, gerekirse ayarlayın

Arka: fren hidroliği seviyesini ve balataların aşınma durumunu kontrol edin. S.62, 63 ●● Lambalar ve korna - Lambaların, göstergelerin ve kornanın doğru bir şekilde çalıştığından emin olun. ●● Motor durdurma düğmesi - Doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. ●● Debriyaj - Çalışmasını kontrol edin; Gerekirse boşluğunu ayarlayın. S.69 ●● Yan ayak kontak kapama sistemi - Doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. S.64 ●● Tekerlekler ve lastikler - Durumunu ve hava basıncını kontrol edin ve gerekirse ayarını yapın. S.48

Bakım

Güvenliği sağlamak için, sürüş öncesi kontrol yapmak ve bulduğunuz herhangi bir sorununun giderildiğinden emin olmak sizin sorumluluğunuzdur. Sadece güvenlik için değil aynı zamanda bir arıza olması veya lastik patlaması halinde büyük sıkıntıların oluşmaması için sürüş öncesi denetimin yapılması zorunludur.

S.65

●● Frenler - Çalışmasını kontrol edin; Ön ve

41

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 41

27.03.2013 14:57:17

Temel Bakım Prensipleri

Parçaların Değiştirilmesi Dayanıklılık ve güvenliği sağlamak için her zaman Honda’nın Orijinal Parçalarını veya benzer karşılıklarını kullanın. Bakım

Renkli parçalar sipariş verirken model ismini, rengini ve renk etiketinde yazan kodunu belirtin. Renk etiketi yolcu selesinin alt kısmına yapıştırılmıştır. S.30

Renk etiketi

b UYARI Honda’ya ait olmayan parçaların monte edilmesi motosikletinizi emniyetsiz kılar ve ciddi yaralar alabileceğiniz ve hatta hayatınızı kaybedebileceğiniz kazalara yol açabilir. Her zaman Honda’nın Orijinal Parçalarını veya motosikletiniz için tasarlanan ve uygun görülen benzer karşılıklarını kullanın.

42

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 42

27.03.2013 14:57:17

Temel Bakım Prensipleri

Akü

DİKKAT Akünüz bakım gerektirmeyen türdendir ve kapak bandı çıkarılırsa kalıcı hasar görebilir. Akünün üzerindeki bu sembol, bu ürüne ev atığı gibi muamele edilmemesi gerektiği anlamına gelir. DİKKAT Akünün uygunsuz olarak imha edilmesi çevre ve insan sağlığı için zararlı olabilir. Her zaman akü imhası ile ilgili yerel yönetmeliklere uygun davranın.

b UYARI Akü, normal çalışma sırasında patlayıcı hidrojen gazı salar. Bir kıvılcım ya da alev akünün sizi yaralamaya ve hatta öldürmeye yetecek şiddetle patlamasına neden olabilir.

Bakım

Motosikletinizde bakım gerektirmeyen türde akü bulunmaktadır. Akünün elektrolit seviyesini kontrol etmenize veya saf su eklemenize gerek yoktur. Kirlenmesi veya aşınması halinde akü kutup başlarını temizleyin. Akü izolasyon kapağını çıkarmayın. Dolum sırasında kapağı çıkarmaya gerek yoktur.

Koruyucu kıyafetler giyin ve yüz siperi kullanın veya akünün bakımını uzman bir tamirciye yaptırın.

 Akü Kutup Başlarının Temizlenmesi

1. Aküyü çıkarın. S.55 2. Kutup başları aşınmaya başlarsa ve üzeri beyaz bir maddeyle kaplanırsa kutup başlarını sıcak suyla yıkayın ve temizleyin.

43

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 43

27.03.2013 14:57:17

Temel Bakım Prensipleri 3. Kutup başları aşırı derecede aşındıysa kutup başlarını temizleyin ve tel bir fırça veya zımpara kağıdıyla parlatın. Koruyucu gözlükler takın.

Sigortalar

Bakım

Sigortalar motosikletinizde bulunan elektrik devrelerini korur. Motosikletinizde bulunan elektrikle ilgili bir kısmın çalışması durursa sigortaları kontrol edin ve atmış sigortaları değiştirin. S.95

 Sigortaların Kontrolü ve Değiştirilmesi

4. Temizledikten sonra aküyü yeniden takın. Akünün sınırlı bir ömrü vardır. Aküyü ne zaman değiştirmeniz gerektiğine dair bayiinize danışın. Aküyü her zaman aynı tipin bakım gerektirmeyen türüyle değiştirin. DİKKAT Honda’ya ait olmayan elektrikli aksesuarların monte edilmesi elektrik sistemine aşırı yükleme yapabilir, aküyü boşaltabilir ve sisteme zarar verebilir.

Sigortaları çıkartmak ve kontrol etmek için kontak anahtarını kapatın. Sigortalardan biri attıysa aynı değerdeki bir sigortayla değiştirin. Sigorta değeri için “Teknik Özellikler”e bakın. S.111 Atmış sigorta

DİKKAT Sigortanın daha yüksek değerlere sahip bir sigorta ile değiştirilmesi, elektrik sisteminin zarar görmesi riskini büyük oranda artırır.

44

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 44

27.03.2013 14:57:17

Temel Bakım Prensipleri Sigortanın arka arkaya çalışmaması halinde muhtemelen bir elektrik arızası olmuştur. Bayiinize motosikletinizi kontrol ettirin.

Motor Yağı

 Motor Yağının Seçilmesi

Önerilen motor yağı için “Teknik Özellikler”e bakınız. S.110 Honda’ya ait olmayan bir motor yağını kullanmanız halinde yağın aşağıdaki standartları karşıladığından emin olmak için etiketini kontrol edin: ●● JASO T 903 standardı*1: MA ●● SAE standardı*2: 10W-30 ●● API sınıfı*3: SG veya daha üstü

Yağ kodu Yağ kodu

Bakım

Motor yağı tüketimi ve yağın kalitesi sürüş koşullarına bağlı olarak ve geçen zamanla birlikte azalır. Motor yağı seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse önerilen motor yağını ekleyin. Kirli veya eski yağ en kısa zamanda değiştirilmelidir.

*1. JASO T 903 standardı, 4-strok motosiklet motorlarında kullanılacak motor yağları için bir kılavuzdur. İki sınıf vardır: MA ve MB. Örneğin, aşağıdaki etiket MA sınıfını gösterir.

Yağ sınıfı Yağ sınıfı *2. SAE standardı yağları akışkanlıklarına göre derecelendirir. *3. API sınıfı, motor yağlarının kalite ve performans değerini gösterir. Yuvarlak API servis simgesi üzerinde “Enerji Tasarruflu” yazan yağlar haricinde SG veya daha üstü yağlar kullanın.



Önerilmez Önerilmez

Önerilenler Önerilenler

45

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 45

27.03.2013 14:57:17

Temel Bakım Prensipleri

Fren Hidroliği

Bakım

Acil durumlar haricinde fren hidroliği eklemeyin veya değiştirmeyin. Sadece kapalı bir kutunun içinde bulunan süresi geçmemiş bir fren hidroliğini kullanın. Hidrolik eklemeniz halinde en kısa zamanda fren sisteminiz için bayiinizden servis alın.

Zincir rahat hareket etmiyorsa, garip sesler çıkarıyorsa makaraları zarar görmüşse veya pimi gevşemişse veya O-halkası veya kıvrımları eksilmişse zinciri bayiinize kontrol ettirin. Ayrıca motor sproketi ile arka Teker sproketini kontrol edin. Dişler aşınmış veya zarar görmüşse sproketi bayiinize değiştirin.

DİKKAT Fren hidroliği plastik ve boyalı yüzeylere zarar verebilir. Döküntüleri derhal temizleyin ve iyice yıkayın. Önerilen fren hidroliği: Honda DOT 4 Fren Hidroliği veya benzer karşılığı

Tahrik Zinciri Tahrik zinciri düzenli olarak kontrol edilmeli ve yağlanmalıdır. Aracınızı genelde kötü yollarda ve yüksek hızda veya sürekli hızlanarak kullanıyorsanız zincirin kontrolünü daha sık yapın.

Normal (GOOD)

Zarar Görmüş Aşınmış (DEĞİŞTİRİN) (DEĞİŞTİRİN)

DİKKAT Yeni bir zincirin yıpranmış sproketlerle kullanılması zincirin çabuk aşınmasına neden olacaktır.

46

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 46

27.03.2013 14:57:18

Temel Bakım Prensipleri

Önerilen yağ: Özel olarak O-kesitli zincirler için tasarlanmış tahrik zinciri yağı.

Kauçuk O-kesitli contalara zarar verebileceğinden dolayı buharlı temizleyici, yüksek basınçlı temizleyici, benzin ve benzen gibi uçucu çözücü, aşındırıcı temizlik malzemesi, özel olarak O-halka zincirler için tasarlanmamış zincir temizleyicisi veya yağı kullanmayın. Frenlere veya lastiklere yağ bulaşmasını önleyin. Giysilerinize ve motosiklete sıçramasını önlemek için aşırı miktarda zincir yağı kullanmaktan kaçının.

Bakım

 Temizleme ve Yağlama Boşluğu kontrol ettikten sonra arka tekerleği döndürürken zinciri ve sproketleri temizleyin. Kurulama bezini O-kesitli zincirler için özel tasarlanmış zincir temizleyicisi veya renksiz deterjanla beraber kullanın. Zincir kirliyse yumuşak bir fırça kullanın. Temizledikten sonra kurulayın ve önerilen bir yağ kullanarak yağlayın. İlgili yağ yoksa SAE 80 veya 90 dişli yağı kullanın.

Önerilen Soğutma Suyu Pro Honda HP antifriz ve saf suyun karıştırıldığı bir çözeltidir. Konsantrasyon: %50 antifriz ve %50 saf su Antifrizi %40’ın altında olan bir konsantrasyon aşınma ve soğuğa karşı doğru korumayı sağlamayacaktır.

47

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 47

27.03.2013 14:57:18

Temel Bakım Prensipleri %60’a kadar olan bir konsantrasyon daha soğuk hava şartlarında daha iyi bir koruma sağlayacaktır.

Bakım

DİKKAT Alüminyum motorlara göre olmayan soğutma suyu veya musluk suyu aşınmaya neden olabilir.

Karter Havalandırması Yağmurlu havalarda kullanırken, tam gaz kullanırken, motosiklet yıkandıktan ya da devrildikten sonra daha sık servis yapın. Tahliye borusunun şeffaf kısmında tortu seviyesi görülebiliyorsa bakım yapın.

Lastikler (Kontrolü/Değişimi)

 Hasar Kontrolü Yapmak

Lastik, lastiğin veya dişin iç kısmına giren nesnelere, sicimlere, çivilere veya yabancı maddelere maruz kaldığında kesik, yarık veya çatlakların olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca lastiklerin yan kısımlarında tümseklerin veya şişliklerin olup olmadığını kontrol edin.

 Anormal Aşınma Kontrolü Yapmak Lastiklerin temas yüzeyinde anormal aşınma belirtileri olup olmadığını kontrol edin.

 Hava Basıncının Kontrolü Lastiklerinizi gözlerinizle kontrol edin ve ayda en az bir kere veya lastiklerin indiğini düşündüğünüz zamanlarda hava basıncını ölçmek için manometre kullanın. Her zaman lastikler soğukken hava basıncını kontrol edin. 48

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 48

27.03.2013 14:57:18

Temel Bakım Prensipleri

 Diş Derinliği Kontrolü Yapmak

Diş derinliği göstergelerini kontrol edin. Görünüyorsa derhal lastikleri değiştirin. Minimum diş derinliğine ulaşıldığında güvenli sürüş için lastikleri değiştirmeniz gerekir.

Aşınma göstergesi yeri işaretini kullanın.

Aracı aşırı yıpranmış veya doğru bir şekilde şişirilmemiş lastiklerle kullanmak ciddi yaralar alabileceğiniz ve hatta hayatınızı kaybedebileceğiniz kazalara yol açabilir. Bu kullanım kılavuzundaki lastik şişirme ve bakım ile ilgili tüm talimatları dikkate alın.

Bakım

veya TWI

b UYARI

Almanya İlgili Alman kanunu diş derinliği 1,6 mm’den az olan lastiklerin kullanılmasını yasaklamıştır.

49

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 49

27.03.2013 14:57:18

Temel Bakım Prensipleri Lastiklerinizi bayiinize kontrol ettirin. Önerilen lastikler, hava basıncı ve minimum diş derinliği için “Teknik Özellikler”e bakın. S.110

Bakım

Her lastik değiştirdiğinizde bu talimatlara uyun. ●● Önerilen lastikleri veya aynı ebatta, yapıda, devir değerinde ve yük aralığında olan benzer karşılıklarını kullanın. ●● Lastik takıldıktan sonra tekerleğin balans ayarını Orijinal Honda balans ağırlıkları veya benzer karşılıkları üzerinden yapın. ●● Bu motosiklette bulunan tübles lastiğe iç lastik takmayın. Aşırı ısı birikimi iç lastiğin patlamasına neden olabilir. ●● Bu motosiklette sadece tübles lastikler kullanın. Jantlar tübles lastiklere göre tasarlanmıştır, şiddetli hızlanmalarda veya frenlerde iç lastik tipi bir lastik jant üzerinde kayabilir ve lastik havasının hızla boşalmasına neden olabilir.

b UYARI Motosikletinize yanlış tipte lastiklerin takılması aracın çalışmasını ve dengesini olumsuz etkileyebilir ve ciddi yaralar alabileceğiniz, hatta hayatınızı kaybedebileceğiniz kazalarla sonuçlanabilir. Daima bu kullanım kılavuzunda tavsiye edilen tip ve ebatta lastik kullanın.

50

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 50

27.03.2013 14:57:18

Avadanlık Avadanlık bagaj kutusunun içinde bulunur. S.34

●● Buji anahtarı ●● 8 × 12 mm Açık uçlu anahtar ●● 10 × 14 mm Açık uçlu anahtar ●● 12 × 14 mm Açık uçlu anahtar ●● Standart/Phillips tornavida ●● Tornavida sapı ●● Uzatma çubuğu ●● 5 mm Hex anahtar ●● 22 mm Yıldız anahtar ●● 27 mm Yıldız anahtar ●● Kask ayar tokası ●● Sigorta maşası

Bakım

Yol kenarında yapacağınız onarımları, ufak ayarlamaları ve parça değişimlerini bu avadanlık içindeki aletler yardımıyla yapılabilirsiniz.

51

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 51

27.03.2013 14:57:18

Gövde Parçalarını Sökme & Takma

Bakım Kapağı Bakım kapağı

Aküyü çıkartmak ve ana sigorta ve sigorta kutularının bakımını yapmak için bakım kapağı çıkartılmalıdır

 Sökülmesi

Bakım

1. Bagaj kutusunu açın. S. 32 2. Vidaları sökün. 3. Bakım kapağını çıkarın.

 Takılması

1. Bakım kapağını takın. 2. Vidaları takın ve sıkın. Tork: 3 N·m (0.3 kgf·m, 2.2 lbf·ft). 3. Bagaj kutusunu kapatın.

Vidalar

52

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 52

27.03.2013 14:57:18

Gövde Parçalarının Çıkarılması & Takılması ► Alt Kaporta

Alt kaporta Gromet

Alt kaporta

Vida

Soğutma suyu deposunun bakımının yapılması ve motor yağı filtresini değiştirilmesi için alt kaporta çıkarılmalıdır.

 Sökülmesi

Bakım

1. Vidaları sökün. 2. Alt kaportayı çıkarın, ardından tırnakları grometlerden çıkarın.

 Takılması

Söktüğünüz parçaları, sökme işleminin tam tersi bir sıra izleyerek takın.

Vida

Tırnaklar

53

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 53

27.03.2013 14:57:19

Gövde Parçalarının Çıkarılması & Takılması ► Klips

Klips

 Takılması

1. Tutucu kilit mandallarını yavaşça açın ve ardından dışarı itin. 2. Klipsi deliğin içine sokun. 3. Klipsi kilitlemek için ortadaki pimi yavaşça aşağı bastırın.

Kullanıcı kılavuzu bölmesini açmak için klips çıkarılmalıdır. Bakım

!a !a

 Sökülmesi

1. Kilidi açmak için ortadaki pime bastırın. 2. Klipsi delikten dışarıya doğru çekin.

!a !a

!b !b

!b !b

!c !c

54

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 54

27.03.2013 14:57:19

Gövde Parçalarının Çıkarılması & Takılması ► Akü

Akü

 Sökülmesi

Pozitif kutup başı

Negatif kutup başı

Bakım

Kontak anahtarının kapalı olduğundan emin olun. 1. Bagaj kutusunu açın. PS32 2. Bakım kapağını sökün. S.32 3. Bağlantı kayışını kancadan çıkarın. 4. Eksi kutup başını aküden ayırın. 5. Artı kutup başını aküden ayırın. 6. Aküyü çıkarın ve kutup başı somunlarını düşürmemeye dikkat edin.

 Takılması

Söktüğünüz parçaları, sökme işleminin tam tersi bir sıra izleyerek yeniden takın. Her zaman ilk olarak pozitif terminali bağlayın. Cıvataların ve somunların sıkı olduğundan emin olun. Akü sökülürse, saat 1:00 AM’de duracaktır. Akünün doğru bakımı için “Temel Bakım Prensipleri”ne bakın. S.43 Akünün Bitmesi S.90

Akü Bağlantı kayışı

55

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 55

27.03.2013 14:57:19

Motor Yağı

Motor Yağının Kontrolü

Bakım

1. Motor soğuksa motoru 3 ile 5 dakika arası kullanmayın. 2. Kontak anahtarını kapatın, motoru durdurun ve 2 ile 3 dakika arası bekleyin. 3. Motosikletinizi dik konumda sağlam ve üzeri asfalt bir yüzeye koyun. 4. Yağ dolum kapağını/yağ çubuğunu çıkarın ve temizleyin. 5. Yağ dolum kapağını/yağ çubuğunu yerine oturana kadar sokun, fakat çevirerek sokmayın. Yağ dolum kapağı/yağ çubuğunun içindeki yağ seviyesinin üst ve alt seviye işaretleri arasında olup olmadığını kontrol edin. 6. Yağ dolum kapağı/yağ çubuğunu sağlam bir şekilde takın.

Yağ dolum kapağı/yağ çubuğu

Üst seviye

Alt seviye

56

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 56

27.03.2013 14:57:19

Motor Yağı ► Motor Yağının Eklenmesi

Motor Yağının Eklenmesi Motor yağı, alt seviye işaretine yakınsa veya bu işaretin altındaysa tavsiye edilen motor yağından ekleyin. S45

Önerilen yağ ve yağ seçimiyle ilgili talimatlar için, “Temel Bakım Prensipleri”ne bakın. S.45

Bakım

1. Önerilen yağı üst seviye işaretine kadar ekleyin. ►► Yağ seviyesini kontrol ederken motosikletinizi dik konumda sağlam ve asfalt bir yüzeye koyun. ►► Üst seviye işaretinin üzerini geçecek şekilde aşırı doldurmayın. ►► Yağ dolum ağzına yabancı maddelerin girmediğinden emin olun. ►► Döküntüleri derhal temizleyin. 2. Yağ dolum kapağını/yağ çubuğunu sağlam bir şekilde takın.

DİKKAT Yağın fazla doldurulması veya motorun yetersiz yağ ile çalıştırılması motorunuza zarar verebilir. Farklı marka ve türdeki yağları birbirine karıştırmayın. Yağlamayı ve debriyajın çalışmasını etkileyebilirler.

57

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 57

27.03.2013 14:57:19

Motor Yağı ► Motor Yağı & Filtresinin Değişimi

Motor Yağı & Filtresinin Değişimi

Tahliye tapası

Bakım

Motor yağı ve filtresinin değişimi için özel aletler gerekmektedir. Motosikletinize ilgili servisin bayiiniz tarafından yapılmasını öneririz. Motosiklet modelinize göre belirlenen yeni bir Orijinal Honda yağ filtresi veya benzer karşılığını kullanın. DİKKAT Yanlış yağ filtresinin kullanılması motora ciddi derecede hasar verebilir. 1. Alt kaportayı çıkarın. S.53 2. Motor soğuksa motoru 3 ile 5 dakika arası kullanmayın. 3. Kontak anahtarını kapatın, motoru durdurun ve 2 ile 3 dakika arası bekleyin. 4. Sağlam ve asfalt bir yüzey üzerine park edin ve yan ayağı indirin. 5. Yağ boşaltma cıvatası altına bir boru yerleştirin.

Sızdırmazlık pulu 6. Yağı akıtması için yağ dolum kapağı/yağ çubuğunu, tahliye tapasını ve sızdırmazlık pulunu kaldırın. 7. Yağ filtresini bir filtre anahtarıyla kaldırın ve kalan yağın dışarı akmasına izin verin. İlk contanın motora takılmadığından emin olun. ►► Yağ ve yağ filtresini uygun bir geri dönüşüm merkezine gönderin.

58

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 58

27.03.2013 14:57:19

Motor Yağı ► Motor Yağı & Filtresinin Değişimi

Kauçuk conta

10. Sızdırmazlık pulunu değiştirin. Motor yağı boşaltma cıvatasını takın ve sıkın. Tork: 30 N·m (3,1 kgf·m, 22 lbf·ft).

Yağ filtresi 8. Motor yağından ince bir tabaka alarak yeni yağ filtresinin kauçuk contasına sürün. 9. Yeni bir yağ filtresi takın ve sıkın.

Gereken yağ Yağ & motor yağı filtresi değiştirirken: 3,4 litre (3,6 US qt, 3,0 Imp qt) Sadece yağ değiştirirken: 3,1 litre (3,3 US qt, 2,7 Imp qt)

Bakım

11. Kartere önerilen yağı doldurun ( S.45) ve yağ dolum kapağı/yağ çubuğunu takın.

12. Yağ seviyesini kontrol edin. S.56 13. Yağ sızıntısı olmadığını kontrol edin. 14. Alt kaportayı takın.

Tork: 26 N·m (2,7 kgf·m, 19 lbf·ft).

59

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 59

27.03.2013 14:57:20

Soğutma suyu

Soğutma Suyunun Kontrolü

Bakım

1. Motosikletinizi sağlam ve asfalt bir yüzeye yerleştirin. 2. Motosikletinizi dik konumda tutun. 3. Su deposundaki soğutma suyunun seviyesinin üst ve alt seviye işaretleri arasında olup olmadığını kontrol edin.

Üst seviye

Alt seviye

Soğutma suyunun seviyesi belirgin ölçüde düşüyorsa veya su deposu boşsa ciddi bir sızıntı sorununuz vardır. Bayiinize motosikletinizi kontrol ettirin.

Soğutma Suyunun Eklenmesi 1. Soğutma suyunun seviyesi alt seviyenin altında olursa su seviyesi üst seviye işaretine gelene kadar önerilen soğutma suyunu S.47 ekleyin. Sıvıyı sadece su deposundan ekleyin ve radyatör kapağını sökmeyin. 2. Alt kaportayı çıkarın. S.53

Su deposu

60

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 60

27.03.2013 14:57:20

Soğutma Suyu ► Soğutma Suyunun Değişimi

Bakım

3. Su deposunun kapağını kaldırın ve soğutma suyu seviyesini gözlemlerken sıvıyı ekleyin. ►► Üst seviye işaretinin üzerini geçecek şekilde aşırı doldurmayın. ►► Su deposunun ağzına yabancı maddelerin girmediğinden emin olun. 4. Kapağı sıkıca kapatın. 5. Alt kaportayı takın

b UYARI Motor sıcakken radyatör kapağını sökmeniz durumunda, sıçrayan soğutma suyu nedeniyle ciddi şekilde yanabilirsiniz. Radyatör kapağını sökmeye başlamadan önce motorun ve radyatörün soğumasını bekleyin.

Su deposu kapağı

Soğutma Suyunun Değişimi Doğru teçhizatınız yoksa ve mekanik konusunda uzman değilseniz soğutma suyunu bayiinize değiştirin.

61

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 61

27.03.2013 14:57:20

Frenler

Fren Hidroliğinin Kontrolü

Bakım

1. Motosikletinizi dik konumda sağlam ve asfalt bir yüzeye koyun. 2. Ön Fren hidroliği haznesinin yatay konumda olduğunu ve hidrolik seviyesinin ALT seviye işaretinin üzerinde olduğunu kontrol edin. Arka Fren hidroliği haznesinin yatay konumda olduğunu ve hidrolik seviyesinin ALT seviye ve ÜST seviye işaretlerinin arasında olduğunu kontrol edin.

Ön

Haznedeki fren hidroliği seviyesi ALT seviye işaretinin veya fren kolunun altındaysa ve pedal boşluğu haddinden fazlaysa fren balatalarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin. Fren balataları aşınmadıysa muhtemelen sızıntı oluşmuştur. Beyinize motosikletinizi kontrol ettirin.

Arka

Ön fren hidroliği haznesi

Arka fren hidroliği haznesi

ÜST seviye işareti ALT seviye işareti ALT seviye işareti

62

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 62

27.03.2013 14:57:20

Frenler ► Fren Balatalarının Kontrolü

Fren Balatalarının Kontrolü

Ön

Balata

Arka

(NC700XA)

Bakım

Fren balatası Groove aşınma göstergelerinin durumunu kontrol edin. Ön Göstergeye göre fren balatası aşınmışsa balataların değişmesi gerekmektedir. Arka Göstergeye göre fren balatası aşınmışsa balataların değişmesi gerekmektedir.

1. Ön Fren kaliperinin aşağısındaki fren balatalarını kontrol edin. 2. Arka Motosikletin sağ arkasındaki fren balatalarını kontrol edin. Gerekirse bayiinize balataların değişimini yaptırın. Her zaman sol ve sağ fren balatalarını aynı anda değiştirin.

(NC700X) Balata

Aşınma göstergesi

Aşınma göstergesi Disk

Aşınma göstergesi Disk

Aşınma Disk göstergesi 63

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 63

27.03.2013 14:57:20

Yan Ayak

Bakım

4. Motoru çalıştırın, debriyaj kolunu çekin ve şanzımanı vitese takın. 5. Yan ayağı mümkün olduğu kadar indirin. Yan ayak yere koyulduğu anda motor durmalıdır. Motor durmazsa motosikletinizi bayiinize kontrol ettirin.

Yan ayak yayı 1. Yan ayağın rahat hareket edip etmediğini kontrol edin. Yan ayak zor hareket ediyor veya gıcırtı çıkartıyorsa pivot alanını temizleyin ve pivot cıvatasını temiz bir gresle yağlayın. 2. Yayda hasar veya gerilim kaybı olup olmadığını kontrol edin. 3. Motosikletin üzerine oturun, şanzımanı Boşa getirin ve yan ayağı yukarı kaldırın.

64

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 64

27.03.2013 14:57:20

Tahrik Zinciri

Tahrik Zinciri Boşluğunun Kontrolü

Tahrik zinciri boşluğu: 30 - 40 mm (1,2 - 1,6 in) ►► Boşluk 60 mm’yi (2,4 in) geçerse motosikletinizi kullanmayın.

Bakım

Zincirde birkaç noktada bulunan tahrik zinciri boşluğunu kontrol edin. Boşluk tüm noktalarda sabit değilse bazı bağlantılar kıvrılmış veya birbirine girmiş olabilir. Beyinize zinciri kontrol ettirin.

3. Sproketler arasında bulunan tahrik zincirinin alt yarısındaki boşluğu kontrol edin.

1. Motosikletinizi yan ayağının üzerine sağlam ve asfalt bir yüzeye koyun. 2. Motoru durdurun. Şanzımanı Boşa getirin.

4. Motosikletinizi ileri doğru hareket ettirin ve zincirin rahat hareket edip etmediğini kontrol edin. 65

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 65

27.03.2013 14:57:21

Tahrik Zinciri ►Tahrik Zinciri Boşluğunun Ayarlanması 5. Sproketleri kontrol edin. S.46 6. Tahrik zincirini temizleyin ve yağlayın.

S.47

Kilitli somun

Arka aks somunu

Bakım

Tahrik Zinciri Boşluğunun Ayarlanması Zincirin ayarlanması için özel aletler gerekmektedir. Tahrik zinciri boşluğunun ayarını bayiinize yaptırın. (sadece NC700XA) Tahrik zinciri boşluğunun ayarı yapılırken tekerlek hız sensörü ile şok halkasına zarar vermemeye dikkat edin. 1. Motosikletinizi yan ayağının üzerine sağlam ve asfalt bir yüzeye koyun. 2. Motoru durdurun. Şanzımanı Boşa getirin. 3. Arka aks somununu gevşetin. 4. Tutucunun her iki tarafındaki kilitli somunları gevşetin.

Ayar somunu

Ayar yuvasının arka ucu

Ayar somunu

Zincir ayarlayıcısı indeks işareti Kilitli somun

66

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 66

27.03.2013 14:57:21

Tahrik Zinciri ►Tahrik Zinciri Boşluğunun Ayarlanması 7. Arka aks somununu sıkın. Tork: 98 N·m (10,0 kgf·m, 72 lbf·ft). 8. Somunları hafifçe ayarlayarak tahrik zincirini sıkın, ardından ayar somunlarını tutun ve kilitli somunları sıkın. Tork: 21 N·m (2,1 kgf·m, 15 lbf·ft)

Bakım

5. Doğru tahrik zinciri boşluğu elde edilene kadar, her iki ayar somununu da eşit sayıda döndürün Zinciri sıkılaştırmak için ayar somunlarını saat yönünde döndürün. Daha fazla boşluk yaratmak için ayar somunlarını saatin tersi yönünde döndürün. Boşluğu ön sproket ile arka tekerlek sproketi arasındaki bir noktada ayarlayın. Tahrik zinciri boşluğunu kontrol edin. S.65 6. Zincir ayarlayıcısı indeks işaretlerinin ayar yuvalarının arka ucuyla aynı hizada olduklarına bakarak arka aks boşluğunu kontrol edin. Her iki işaret de birbiriyle örtüşmelidir. Aks hizasız durumdaysa işaretler aynı hizaya gelene kadar ayar somunlarını sağa veya sola döndürün ve zincir boşluğunu yeniden kontrol edin.

9. Tahrik zinciri boşluğunu yeniden kontrol edin. Bu işlem için tork anahtarı kullanılmadıysa işlemin düzgün yapılıp yapılmadığı kontrol ettirmek için derhal bayiinize başvurun. Yanlış montaj fren kapasitesinde kayba neden olabilir.

67

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 67

27.03.2013 14:57:21

Tahrik Zinciri ►Tahrik Zinciri Boşluğunun Ayarlanması

 Tahrik Zinciri Aşınmasının Kontrolü

Bakım

Tahrik zincirini ayarlarken zincir aşınma işaretini kontrol edin. Zincir doğru boşluğa göre ayarlandıktan sonra zincir ayarlayıcı levha üzerinde bulunan ok işareti levhanın kırmızı bölümüne geçerse zincir aşırı derecede aşınmıştır ve değiştirilmesi gerekmektedir. Zincir: DID 520V0 veya RK 520MKO Gerekirse bayiinize tahrik zincirinin değişimini yaptırın.

Kırmızı bölge

Kırmızı bölge

Ok işareti

Tahrik Zinciri Kaydırıcısının Kontrolü Tahrik zinciri kaydırıcısının durumunu kontrol edin. Tahrik zinciri kaydırıcısı aşınma sınırı çizgisini geçtiyse ve aşındıysa kaydırıcının değiştirilmesi gerekmektedir. Tahrik zinciri kaydırıcısı Gerekirse bayiinize tahrik zinciri kaydırıcısının değişimini yaptırın.

Aşınma sınırı çizgisi

Tahrik zinciri kaydırıcısı

Aşınma sınırı çizgisi Aşınma sınırı çizgisi

Ok işareti 68

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 68

27.03.2013 14:57:21

Debriyaj

Debriyajın Kontrolü  Debriyaj Kolu Aralığının Kontrolü Debriyaj kolu boşluğunu kontrol edin.

Bakım

Debriyaj kolu boşluğu: 10 - 20 mm (0,4 - 0,8 in)

Kıvrılmalar veya aşınma belirtileri için debriyaj telini kontrol edin. Gerekirse bayiinize değişimini yaptırın. Erken aşınma ve korozyonu önlemek için debriyaj telini piyasada bulunan bir tel yağlayıcısı ile yağlayın.

Debriyaj kolu

Boşluk

69

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 69

27.03.2013 14:57:21

Debriyaj ► Debriyaj Kolu Boşluğunun Ayarlanması

Debriyaj Kolu Boşluğunun Ayarlanması

Üst kilitli somun –

 Üst Ayar Bakım

Önce üst debriyaj teli ayarlayıcısını kullanarak ayarlamaya çalışın. 1. Üst kilitli somunu gevşetin. 2. Boşluk 10 - 20 mm’ye (0,4 - 0,8 in) gelene kadar üst debriyaj teli ayarlayıcısını çevirin. 3. Üst kilitli somunu sıkın ve boşluğu yeniden kontrol edin.

+

Üst debriyaj teli ayarlayıcısı

 Alt Ayar

Üst debriyaj teli ayarlayıcısı sınırları dışına vidalandıysa veya doğru boşluk elde edilemediyse alt ayar somunuyla ayarlamaya çalışın.

70

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 70

27.03.2013 14:57:21

Debriyaj ► Debriyaj Kolu Boşluğunun Ayarlanması

Alt ayar somunu + Bakım

1. Üst kilitli somunu gevşetin ve üst debriyaj teli ayarlayıcısını mümkün olduğu kadar içeriye doğru çevirin (maksimum boşluk sağlamak için). Üst kilitli somunu sıkın. 2. Alt kilitli somunu gevşetin. 3. Debriyaj kolu boşluğu 10 - 20 mm’ye (0,4 - 0,8 in) gelene kadar alt ayar somununu döndürün. 4. Alt kilitli somunu sıkın ve debriyaj kolu boşluğunu kontrol edin. 5. Motoru çalıştırın, debriyaj kolunu çekin ve vitese takın. Motorun durmadığından ve motosikletin kaymadığından emin olun. Debriyaj kolunu yavaşça bırakın ve gaz kelebeğini açın. Motosikletiniz rahatça hareket etmeye başlamalı ve yavaş yavaş hızlanmalıdır.

–

Alt kilitli somun Doğru ayar yapılamıyorsa veya debriyaj doğru çalışmıyorsa bayiinize başvurun.

71

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 71

27.03.2013 14:57:21

Gaz kelebeği

Gaz Kelebeğinin Kontrolü

Bakım

Motor kapalıyken gaz kelebeğinin her gidon konumunda rahatça döndüğünü, tamamen açılıp tamamen kapandığını ve gaz kelebeği boşluğunun doğru olduğunu kontrol edin. Gaz kelebeği rahat hareket etmiyorsa otomatik olarak kapatın veya tel hasar gördüyse motosikletinizi bayiinize kontrol ettirin. Gaz kolu flanşı boşluğu: 2 - 6 mm (0,1 - 0,2 in)

Boşluk Boşluk

Flanş Flanş

Gaz Kelebeği Boşluğunun Ayarlanması 1. Kilitli somunu gevşetin. 2. Boşluk 2 - 6 mm (0,1 - 0,2 in) olana kadar ayar somununu çevirin. somun 3.Gaz Kilitlikolu somunu sıkın veKilitli gaz kelebeğinin çalışmasını yeniden kontrol edin.

Gaz kolu

Kilitli somun – – + + Ayar somunu Ayar somunu

72

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 72

27.03.2013 14:57:22

Karter Havalandırması

Karter Havalandırmasının Temizliği Bakım

1. Karter havalandırma borusu bujisini borudan çıkarın. 2. Tortuları uygun bir kaba boşaltın. 3. Karter havalandırma borusu bujisini takın.

Karter havalandırma borusu bujisi

73

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 73

27.03.2013 14:57:22

Diğer Ayarlar

Bakım

Far Yükseklik Ayarının Yapılması

Fren Lamba Anahtarının Ayarlanması

Farın dikey yüksekliğinin doğru hizada olması için ayar yapabilirsiniz. Avadanlıkta ( S.51) bulunan Phillips tornavidayı kullanarak Pinyon dişlisini içeriye veya dışarıya, hangi taraf için gerekliyse, çevirin. Yerel kanunlara ve yönetmeliklere uyun.

Fren lamba anahtarının çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Anahtar çok geç devreye giriyorsa ayar somununu (A) yönünde döndürün, anahtar çok erken devreye giriyorsa somunu (B) yönünde döndürün.

Fren lamba anahtarı Fren lamba anahtarı

Yükselt Yükselt

Alçalt Alçalt

Pinyon dişlisi

B

Pinyon dişlisi

B

A A

Ayar somunu Ayar somunu 74

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 74

27.03.2013 14:57:22

Diğer Ayarlar ► Ön Cam Yüksekliğinin Ayarlanması

Ön Cam Yüksekliğinin Ayarlanması

Adaptörler

2. Somunları ve adaptörleri sökün.

Adaptörler

Bakım

Ön cam yüksekliğini 2 şekilde ayarlayabilirsiniz. 1. Vidaları ve pulları çıkararak ön camı çıkarın.

Pullar Pullar Somunlar

Somunlar

Pullar

Vidalar Pullar

Ön cam

Vidalar

Vidalar

Ön cam

Vidalar 75

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 75

27.03.2013 14:57:22

Diğer Ayarlar ► Ön Cam Yüksekliğinin Ayarlanması 3. Tüm adaptörleri alçak konum delikleri veya yüksek konum deliklerine göre ayarlayın.

Alçak konum

Yüksek konum

Bakım

Somunlar



Adaptörler

4. Somunları takın. 5. Ön camı takın. 6. Vidaları ve pulları takın ve sıkın.

76

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 76

27.03.2013 14:57:22

Arıza Giderme

Motor Çalışamayacaktır (HISS göstergesinin değişmemesi)..... S.78 Aşırı ısınma (Yüksek soğutma suyu sıcaklığı göstergesi açık)..................................... S.79 Uyarı Göstergeleri Açık veya Yanıp Sönüyor.......................................... S.80 Düşük Yağ Basıncı Göstergesi................. S.80 PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu) Arıza Gösterge Lambası (MIL................... S.80 ABS (Kilitleme Önleyici Fren Sistemi) Göstergesi (NC700XA)............................................... S.81

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 77

Diğer Uyarı İbareleri................................. S.82 Yakıt Göstergesinin Çalışmaması İbaresi..................................................... S 82 Lastik Patlaması....................................... S.83 Elektrik Sorunu......................................... S.90 Akünün Bitmesi........................................ S.90 Patlayan Elektrik Ampulü.......................... S.90 Atmış Sigorta............................................ S.95

27.03.2013 14:57:22

Motor Çalışamayacaktır (HISS göstergesinin değişmemesi)  Marş Motoru Çalışıyor Fakat Motor

Çalışmıyor

Arıza Giderme

Aşağıdakileri kontrol edin: ●● Motorun doğru çalışma sırasını kontrol edin S.28 ●● Yakıt deposunda yakıt olup olmadığını kontrol edin. ●● PGM-FI arıza gösterge lambasının (MIL) açık olup olmadığını kontrol edin ►► Gösterge lambası açıksa en kısa zamanda bayiinizle irtibata geçin. ●● HSS göstergesinin hareket edip etmediğini kontrol edin ►► Kontak anahtarını OFF konumuna çevirin ve anahtarı çıkartın. Anahtarı yeniden sokun ve kontak anahtarını ON konumuna çevirin. Gösterge hareket etmiyorsa, aşağıdakileri kontrol edin:

Kontak anahtarına yakın başka bir HISS anahtarının (yedek anahtar dahil) olup olmadığını kontrol edin. Anahtar üzerinde metal mühürler veya çıkartmalar olup olmadığını kontrol edin. HISS göstergesi hala hareket etmiyorsa bayiinize motosikletinizi kontrol ettirin.

 Marş Motoru Çalışmıyor

Aşağıdakileri kontrol edin: ●● Motor durdurma anahtarının RUN konumunda olduğundan emin olun S.26 ●● Atan sigorta olup olmadığını kontrol edin S.95 ●● Gevşek akü bağlantısı olup olmadığını veya akü kutup başlarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin S.55 ●● Akünün durumunu kontrol edin S.90 Sorunun devam etmesi halinde motosikletinizi bayiinize kontrol ettirin.

78

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 78

27.03.2013 14:57:22

Aşırı Isınma (Yüksek soğutma suyu sıcaklığı göstergesi açıkken)

DİKKAT Aşırı ısınmış motorla araç kullanmaya devam etmek motora ciddi anlamda zarar verebilir. 1. Kontak anahtarını kullanarak motoru durdurun ve ardından kontak anahtarını ON konumuna çevirin.

2. Radyatör fanının çalışmasını kontrol edin ve ardından kontak anahtarını OFF konumuna çevirin. Fan çalışmıyorsa: Bir arıza olduğundan şüphelenebilirsiniz. Motoru çalıştırmayın. Motosikletinizi bayiinize götürün. Fan çalışıyorsa: Kontak anahtarı OFF konumundayken motorun soğumasını sağlayın. 3. Motorun soğumasının ardından radyatör hortumunu kontrol edin ve sızıntı olup olmadığına bakın. S.60 Sızıntı varsa: Motoru çalıştırmayın. Motosikletinizi bayiinize götürün. 4. Su deposundaki soğutma suyu seviyesini kontrol edin ve gerekirse soğutma suyu ekleyin. S.60 5. 1.-4. maddelerin kontrolünde sorun çıkmadıysa aracınızı kullanmaya devam edebilirsiniz, ancak yüksek soğutma suyu sıcaklığı göstergesini dikkatle gözlemleyin.

Arıza Giderme

Aşağıdakiler meydana geliyorsa motor aşırı ısınıyordur: ●● Yüksek soğutma suyu sıcaklığı göstergesi yanar ●● Hızlanma yavaşlar. ●● Bu durumda, aracınızı güvenli bir şekilde yol kenarına çekin ve aşağıdaki yöntemi uygulayın. Uzun süreli ve boşta hızlı çalışması yüksek soğutma suyu sıcaklığı göstergesinin yanmasına neden olabilir.

79

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 79

27.03.2013 14:57:23

Uyarı Göstergeleri Açık veya►Yanıp Sönüyor Gövde Parçalarının Çıkarılması & Takılması Alt Kaporta

Arıza Giderme

Düşük Yağ Basıncı Göstergesi

Motor yağı süratle azalıyorsa motosikletinizde sızıntı veya başka önemli bir sorun söz konusu olabilir. Beyinize motosikletinizi kontrol ettirin.

Düşük yağ basıncı göstergesi yanarsa aracınızı güvenli bir şekilde yol kenarına çekin ve motoru durdurun.

PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu) Arıza Gösterge Lambası (MIL)

DİKKAT Aşırı ısınmış motorla araç kullanmaya devam etmek motora ciddi anlamda zarar verebilir. 1. Motor yağı seviyesini kontrol edin ve gerekirse yağ ekleyin. S.56 2. Motoru çalıştırın. ►► Düşük yağ basıncı göstergesi sönerse aracı kullanmaya devam edin. Özellikle yağ, alt seviyede veya bu seviyeye yakınsa süratli hızlanmak geçici olarak düşük yağ basıncı göstergesinin yanmasına neden olur. Yağ seviyesi doğru seviyedeyken düşük yağ basıncı göstergesi hareket etmiyorsa motoru durdurun ve bayiinizle irtibata geçin.

Gösterge sürüş sırasında yanarsa PGM-FI sistemiyle ilgili ciddi bir sorununuz olabilir. Hızı azaltın ve en kısa zamanda bayiinize motosikletinizi kontrol ettirin.

80

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 80

27.03.2013 14:57:23

Uyarı Göstergeleri Açık veya Yanıp Sönüyor ► ABS (Kilitlenmeyen Fren Sistemi) Göstergesi (NC700XA)

ABS (Kilitleme Önleyici Fren Sistemi) Göstergesi (NC700XA)

●● Gösterge yanıyor veya sürüş sırasında yanıp sönüyor.

●● Kontak anahtarı ON konumundayken göster-

Motosikletiniz yerden yukarıya kaldırıldığında arka tekerleğini döndürürseniz ABS göstergesi yanabilir. Bu durumda kontak anahtarını kapatıp yeniden açın. Hızınız 10 km/sa (6 mil/sa) değerine ulaştıktan sonra ABS göstergesi sönebilir.

Arıza Giderme

Gösterge aşağıdaki yollardan biriyle çalışıyorsa fren sisteminizle ilgili ciddi bir probleminiz olabilir. Hızınızı azaltın ve en kısa zamanda bayiinize motosikletinizi kontrol ettirin.

ABS göstergesi hareket etmiyorsa frenleriniz alışılagelmiş bir sistem gibi çalışmaya devam edecek, fakat kilitleme önleyici fonksiyonu olamayacaktır.

ge yanmıyor.

●● Gösterge 10 km/sa (6 mil/sa) üzerindeki hızlarda sönmüyor.

81

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 81

27.03.2013 14:57:23

Diğer Uyarı İbareleri

Yakıt Göstergesinin Çalışmaması İbaresi

Arıza Giderme

Yakıt sistemi hata verirse yakıt göstergesi ibareleri resimde gösterildiği gibidir. Böyle bir durumda en kısa sürede bayiinize danışın.

82

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 82

27.03.2013 14:57:23

Lastik Patlaması Bir patlağı onarmak veya bir tekerleği sökmek için özel aletler ve teknik uzmanlık gereklidir. Bu tür servisleri bayiinizden almanızı öneririz. Acil bir onarımdan sonra her zaman bayiinize lastik kontrolünü yaptırın/değiştirin.

Lastiğinizde küçük bir patlak varsa tübles lastik tamir kitini kullanarak acil tamir yapabilirsiniz. Acil lastik tamir kitiyle verilen talimatlara uyun. Geçici bir lastik tamiri yaptıktan sonra motosikletinizi kullanmanız büyük risk teşkil eder. 50 km/ sa (30 mil/sa) üzerini geçmeyin. Lastiğinizi en yakın zamanda bayiinize değiştirin.

Geçici bir lastik tamiri yaptıktan sonra motosikletinizi kullanmanız büyük risk teşkil eder. Geçici tamirden sonra yeniden bir sorun çıkarsa kaza yapabilir ve ciddi yara alabilir veya hayatınızı kaybedebilirsiniz. Geçici lastik tamirinin ardından aracınızı kullanmanız gerekiyorsa yavaş ve dikkatli bir şekilde kullanın ve lastik değiştirilene kadar 50 km/sa (30 mil/sa) üzerini geçmeyin.

Arıza Giderme

Lastik Tamir Kitini Kullanarak Acil Tamir Yapma

b UYARI

Tekerleklerin Sökülmesi Lastik patlağını tamir etmek için lastiği sökmeniz gerekiyorsa bu yöntemlere uyun.

83

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 83

27.03.2013 14:57:23

Lastik Patlaması ► Tekerleklerin Sökülmesi (sadece NC700XA) Tekerleği sökerken ve takarken tekerlek hız sensörü ile şok halkasına zarar vermemeye dikkat edin.

 Ön Tekerlek Arıza Giderme

Sökülmesi 1. Sağlam ve asfalt bir yüzeye park edin. 2. Ön tekerleğin ve fren kaliperinin her iki tarafını koruyucu bant veya bezle kapatın. Bant Montaj veya bez cıvataları

Fren kaliperi

Tekerlek hız sensörü (sadece NC700XA)

3. Sağ taraftaki montaj cıvatalarını ve ardından fren kaliperini sökün. ►► Fren kaliperini, fren hortumundan sarkmayacak şekilde sabitleyin. Fren hortumunu bükmeyin. ►► Diskin veya ped yüzeylerine gres, yağ veya kir bulaşmasını önleyin. ►► Fren kaliperi sökülürken fren kolunu çekmeyin veya fren pedalını itmeyin. ►► Tekerleği sökerken fren kaliperinin çizilmemesine dikkat edin.

Şok halkası (sadece NC700XA)

84

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 84

27.03.2013 14:57:23

Lastik Patlaması ► Tekerleklerin Sökülmesi 4. Aks kelepçe cıvatasını gevşetin. 5. Motosikletinizi sağlam bir şekilde destekleyin ve bakım ayağı veya kaldıraç kullanarak ön tekerleğini yerden yukarı kaldırın. 6. Sol taraftaki ön aks milini gevşetin ve geri çekin ve yan halkalarla tekerleği sökün.

Ön aks mili

Takmak 1. Yan halkaları tekerleğe tutturun. 2. Sol tarafta tekerleği çatal kollar arasına yerleştirin ve sol çatal kol ve tekerlek poyrası yardımıyla ön aks milini arkaya sokun. 3. Aks milini sıkın. Arıza Giderme

Tork: 74 N·m (7,5 kgf·m, 55 lbf·ft).

Aks kelepçe cıvatası

85

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 85

27.03.2013 14:57:23

Lastik Patlaması ► Tekerleklerin Sökülmesi 4. Fren kaliperini takın ve montaj cıvatalarını sıkın. Tork: 30 N·m (3,1 kgf·m, 22 lbf·ft).

Arıza Giderme

►► Tekerleği takarken fren kaliperinin çizilmemesine dikkat edin. ►► Fren kaliperini takarken yeni montaj cıvataları kullanın. DİKKAT Fren kaliperini çatal kol üzerinde takarken çizilmesini önlemek için fren diskini dikkatlice balataların arasına yerleştirin.

8. Ön tekerleği yeniden yerden yukarıya kaldırın ve freni serbest bıraktıktan sonra tekerleğin rahatça dönüp dönmediğini kontrol edin. 9. Koruyucu bant veya bezi kaldırın. Bu işlem için tork anahtarı kullanılmadıysa işlemin düzgün yapılıp yapılmadığı kontrol ettirmek için derhal bayiinize başvurun. Yanlış montaj fren kapasitesinde kayba neden olabilir.

5. Ön tekerleği zemine temas ettirin. 6. Fren kolu ile fren pedalını birkaç kere çalıştırın. Ardından çatalı birkaç kez pompalayın. 7. Aks kelepçe cıvatasını sıkın. Tork: 22 N·m (2,2 kgf·m, 16 lbf·ft).

86

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 86

27.03.2013 14:57:23

Lastik Patlaması ► Tekerleklerin Sökülmesi

 Arka Tekerlek

Tekerlek hız sensörü (sadece NC700XA) Şok halkası (sadece NC700XA)

Arka aks somunu Kilitli somun Ayar somunu Arka aks mili

Pullar

Kilitli somun

Arıza Giderme

Sökmek 1. Motosikletinizi sağlam bir şekilde destekleyin ve bakım ayağı veya kaldıraç kullanarak arka tekerleğini yerden yukarı kaldırın. 2. Arka aks somunu gevşetin, somunları sıkın ve ayar somunlarını çevirin, böylece tahrik zinciri boşluğunun maksimum olması için arka tekerlek mümkün olduğu kadar ileri hareket ettirilebilir. 3. Arka aks somununu sökün. 4. Arka tekerleği ileriye iterek tahrik zincirini arka tekerlek sproketinden sökün.

Tahrik zinciri Pul

Ayar somunu 87

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 87

27.03.2013 14:57:24

Lastik Patlaması ► Tekerleklerin Sökülmesi

Arıza Giderme

5. Arka aks milini, pulları, fren kaliperi braketini, arka tekerlek ve yan halkaları sökün. ►► Fren kaliperini, fren hortumundan sarkmayacak şekilde sabitleyin. Fren hortumunu bükmeyin. ►► Diskin veya ped yüzeylerine gres, yağ veya kir bulaşmasını önleyin. ►► Tekerleğin sökülmesi sırasında fren pedalını itmeyin.

DİKKAT Fren kaliperini takarken çizilmesini önlemek için fren diskini dikkatlice balataların arasına yerleştirin. 2. Fren kaliperi braketi üzerindeki yuvanın, tutucu üzerindeki uzantıya oturduğundan emin olun.

Fren kaliperi braketi

Takma 1. Arka tekerleği takmak için sökme yönteminin tersini gerçekleştirin ►► Tekerleği takarken fren kaliperinin çizilmemesine dikkat edin.

Uzantı

Yuva



Tutucu

88

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 88

27.03.2013 14:57:24

Lastik Patlaması ► Tekerleklerin Sökülmesi 3. Tahrik zincirini ayarlayın. S.66 4. Arka aks somunun takın ve sıkın. Tork: 98 N·m (10,0 kgf·m, 72 lbf·ft).

Tork: 21 N·m (2,1 kgf·m, 15 lbf·ft). 6. Tekerleği taktıktan sonra, frene bir kaç defa basın, ardından tekerleklerin rahatça dönüp dönemediğini yeniden kontrol edin. Fren çektirme yapıyorsa veya tekerlek serbest dönmüyorsa tekerleği tekrar kontrol edin.

Arıza Giderme

5. Somunları hafifçe ayarlayarak tahrik zincirini sıkın, ardından ayar somunlarını tutun ve kilitli somunları sıkın.

Bu işlem için tork anahtarı kullanılmadıysa işlemin düzgün yapılıp yapılmadığı kontrol ettirmek için derhal bayiinize başvurun. Yanlış montaj fren kapasitesinde kayba neden olabilir.

89

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 89

27.03.2013 14:57:24

Elektrik Sorunu

Arıza Giderme

Akünün Bitmesi

Patlayan Elektrik Ampulü

Motosiklet akü şarj cihazını kullanarak aküyü şarj edin. Şarj sırasında aküyü motosikletten sökün. Otomobil tipi bir akü cihazı kullanmayın, kullanılması halinde bu cihazlar motosikletin aküsünü aşırı ısıtabilir ve kalıcı hasara neden olabilir. Akü yeniden şarj edilmesinin ardından düzelmezse bayiinizle irtibata geçin.

Patlayan bir ampulü değiştirmek için aşağıdaki yöntemi uygulayın. Kontak anahtarını OFF veya LOCK konuma getirin. Ampulü değiştirmeden önce soğumasını bekleyin. Belirlenenler dışında ampul kullanmayın. Motosikleti kullanmadan önce yeni takılan ampulün doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

DİKKAT Motosikletin otomobil aküsü kullanarak takviye ile çalıştırılması önerilmez, çalıştırılması halinde motosikletinizin elektrik tertibatı zarar görebilir.

Elektrik ampulünün vat gücü için “Teknik Özellikler”e bakın. S. 111

90

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 90

27.03.2013 14:57:24

Elektrik Sorunu ►Patlayan Elektrik Ampulü

 Far Ampulü Pim

Ampul

Top işareti

Cam yüzeye parmaklarınızı değdirmeyin. Ampule çıplak elle dokunursanız, ampulü alkolle ıslatılmış bir bezle silin.

Toz kapağı

Arıza Giderme

1. Soketi çevirmeden çıkarın. 2. Toz kapağını sökün. 3. Pimi aşağı bastırın ve ampulü çevirmeden çekip çıkarın. 4. Yeni ampulü ve parçalarını, sökme işlemindeki sıranın tersine düzenekle takın. ►► Toz kapağını “TOP” işareti yukarı bakacak şekilde takın.

Soketi

91

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 91

27.03.2013 14:57:24

Elektrik Sorunu ►Patlayan Elektrik Ampulü

 Park Lambası Ampulü Ampul Ampul

 Fren Lambası/Arka Lamba Ampulü 1. A vidasını sökün.

Arıza Giderme

Soket Soket 1. Soketi çevirmeden çıkarın. 2. Ampulü döndürmeden çekip çıkarın. 3. Yeni ampulü ve parçalarını, sökme işlemindeki sıranın tersine düzenekle takın.



A Vidası Vidası A

92

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 92

27.03.2013 14:57:24

Elektrik Sorunu ►Patlayan Elektrik Ampulü 2. Arka çamurluğun alt kısmını açın. 3. B vidaları ve C vidasını sökün. 4. Fren lambası/arka lamba grubunu sökün.

C Vidası

Fren lambası/arka lamba

6. Ampulü hafifçe bastırın ve saatin tersi yönde çevirin.

Soket

Ampul

Arıza Giderme

Arka çamurluğun

B Vidaları

alt kısmı 5. Soketi saatin tersi yönünde çevirin ve sökün.

7. Yeni ampulü ve parçalarını, sökme işlemindeki sıranın tersine düzenekle takın. 8. C vidasını takın ve sıkın. Tork: 10 N·m (1,0 kgf·m, 7 lbf·ft).

93

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 93

27.03.2013 14:57:24

Elektrik Sorunu ►Patlayan Elektrik Ampulü

 Ön/Arka Sinyal Lambası Ampulü

1. Vidayı sökün. 2. Arka sinyal lambası camını sökün. 3. Ampulü hafifçe bastırın ve saatin tersi yönde çevirin.

Sinyal lambası camı

Ampul

Arıza Giderme

Vida

4. Yeni ampulü ve parçalarını, sökme işlemindeki sıranın tersine düzenekle takın. ►► Yalnızca sarı renkli ampul kullanın.

94

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 94

27.03.2013 14:57:24

Elektrik Sorunu ►Atmış sigorta

Atmış Sigorta Sigortalarla ilgilenmeden önce “Sigortaların Kontrolü ve Değiştirilmesi”ne bakın. S.44

(NC700XA)

Sigorta kutusu kapağı

 Sigorta Kutuları

Yedek sigortalar (NC700X)

Arıza Giderme

1. Bagaj kutusunu açın. S.32 2. Bakım kapağını sökün. S.52 3. Sigorta kutusunun kapağının sökün. 4. Atan sigortayı kontrol etmek için sigortaları avadanlıkta bulunan sigorta maşasıyla çekip çıkarın. Her zaman atan bir sigortayı aynı değerdeki bir yedeğiyle değiştirin. ►► Yedek sigortalar sigorta kutusu kapağının arka tarafındadır. 5. Sigorta kutusu kapağını yeniden takın. 6. Bakım kapağını takın. 7. Bagaj kutusunu kapatın.

Sigorta kutusu kapağı

Yedek sigortalar

95

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 95

27.03.2013 14:57:25

Elektrik Sorunu ► Atmış Sigorta

 Ana Sigorta Kablo birleştiricisi

Arıza Giderme

Ana sigorta

Marş otomatiği

4. Ana sigortayı avadanlıkta bulunan sigorta maşasıyla çekip çıkarın ve atan sigortayı kontrol edin. Her zaman atan bir sigortayı aynı değerdeki bir yedeğiyle değiştirin. ►► Yedek ana sigorta marş otomatiğinin içindedir. 5. Söktüğünüz parçaları, sökme işleminin tam tersi bir sıra izleyerek yeniden takın. DİKKAT Sigortanın arka arkaya çalışmaması halinde muhtemelen bir elektrik sorunu olmuştur. Beyinize motosikletinizi kontrol ettirin.

Yedek ana sigorta

1. Bagaj kutusunu açın. S.32 2. Bakım kapağını sökün. S.52 3. Marş otomatiğinin kablo birleştiricisini sökün.

96

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 96

27.03.2013 14:57:25

Bilgi

Anahtarlar.................................................. S.98 Göstergeler, Kontroller & Diğer Özellikler.......................................... S.99 Alkol İçeren Yakıtlar................................ S.101 Katalitik Konvertör.................................. S.102 Motosikletinizin Bakımı........................... S.103 Motosikletinizin Muhafaza Edilmesi...... S.105 Motosikletinizin Nakledilmesi................ S.106 Siz & Çevre...............................................S.107 Seri Numaraları........................................S.108

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 97

27.03.2013 14:57:25

Anahtarlar

Anahtarlar Kontak anahtarı

Bilgi

Kontak anahtarı, motoru çalıştırmak için motor kilidi sistemi (HISS) tarafından tanımlanan özel olarak kodlanmış bir çip içerir. HISS elemanlarının zarar görmesini önlemek için anahtarı dikkatli bir şekilde kullanın. ●● Anahtarları bükmeyin veya aşırı gerilime maruz bırakmayın. ●● Güneş ışığına veya yüksek sıcaklıklara uzun süreli maruz kalmasını önleyin. ●● Ezmeyin, delmeyin veya herhangi bir yolla şekillerini değiştirmeyin. ●● Manyetiği güçlü nesnelere maruz bırakmayın.

Yedek anahtar için anahtarı HISS sistemine kaydettirin, yedek anahtarı, anahtar plakasını ve motosikleti bayiinize götürün. Metal anahtarlık kontak anahtarının etrafındaki alanın zarar görmesine neden olabilir.

Anahtarların tümünü ve anahtar plakasını kaybederseniz PGM-FI birimi/ateşleme kontrol modülünün bayiiniz tarafından değiştirilmesi gerekmektedir. Bu durumdan kaçınmak için yedek bir anahtar bulundurun. Anahtar kaybederseniz derhal yedek anahtar yapın. 98

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 98

27.03.2013 14:57:25

Göstergeler, Kontroller & Diğer Özellikler

Göstergeler, Kontroller & Diğer Özellikler Kontak anahtarı

Motor Durdurma Düğmesi Acil bir durumda motor durdurma düğmesini kullanmayın. Sürüş sırasında aksi yönde hareket edilmesi motorun aniden durmasına neden olarak sürüşü emniyetsiz hale getirecektir. Motoru motor durdurma düğmesini kullanarak durdurursanız kontak anahtarını kapatın. Bu yönde hareket edilmemesi halinde akü boşalacaktır.

Kilometre Sayacı Göstergede okunan değer 999.999’u geçtiğinde gösterge 999.999’da kilitlenir.

HISS Motoru çalıştırmak için yanlış kodlanan bir anahtar kullanılırsa Honda Ateşleme Güvenlik Sistemi (HISS) motorun ateşleme sistemini bloke eder. Kontak anahtarı kapatıldığında HISS göstergesi yanmasa bile HISS motor kilidi sistemi daima ikaz etme konumunda kalır. Motor durdurma düğmesi RUN konumundayken kontak anahtarı açılırsa HISS göstergesi açılır ve motorun çalışmasıyla ilgili her şeyin uygun olduğunu göstermek için birkaç saniye sonra kapanır. HISS Göstergesinin Kapanmaması S.78

Bilgi

Kontak anahtarı açıkken far her zaman açıktır. Motor çalışmaz durumdayken kontak anahtarının açık bırakılması aküyü boşaltacaktır. Sürüş sırasında anahtarı çevirmeyin.

Mesafe sayacı Göstergede okunan değer 999,9’u geçtiğinde A, B mesafe sayacı 0,0 olur.

Kontak anahtarı kapandıktan sonra HISS göstergesi 24 saatte her 2 saniyede bir yanıp söner. HISS göstergesinin yanıp sönmesini engellemek veya eski haline getirmek için: 99

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 99

27.03.2013 14:57:25

Göstergeler, Kontroller & Diğer Özellikler

Bilgi

1. Kontak anahtarı açıkken A butonuna basın ve 2 saniye veya daha fazla süre olacak şekilde basılı tutun. ►► HISS göstergesi bir kere yanıp söner. 2. Kontak anahtarını kapalı konuma getirin.

Sadece Güney Afrika

EC Yönetmeliği Bu motor kilidi sistemi R & TTE (Telsiz ve Telekomünikasyon Terminal Donatımı ve bunların uygunluğunun karşılıklı tanınması) Yönetmeliği’ne uygundur.

Doküman Bölmesi

Sadece Singapur

Kullanım kılavuzu ile kayıt ve sigorta bilgileri kullanım kılavuzu bölmesinin içinde bulunan plastik doküman bölmesinde saklanabilir. S.34

Kontak Kapama Sistemi R & TTE Yönetmeliği’ne uygunluk bildirimi, kullanıcıya satın alma sırasında verilmektedir. Uygunluk bildirimi güvenli bir yerde saklanmalıdır. Uygunluk bildirimi kaybedilir veya verilmezse, bayiinizle irtibata geçin.

Motosiklet devrilirse yakıt kesme sensörü (eğik açılı) motoru ve yakıt pompasını otomatik olarak durdurur. Sensörü sıfırlamak için motor yeniden çalıştırmadan önce kontak anahtarını önce OFF sonra ON konumuna getirin.

100

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 100

27.03.2013 14:57:25

Alkol İçeren Yakıtlar

Alkol İçeren Yakıtlar Emisyonları azaltmak ve temiz hava standartlarına uymak için belirli yerlerde alkolle harmanlanmış bazı geleneksel yakıtlar bulunmaktadır. Harmanlanmış yakıt kullanmayı düşünüyorsanız kurşunsuz olmasına ve minimum oktan değerine uygun olduğuna dikkat edin.

DİKKAT Uygun görülenden daha yüksek oranlara sahip harmanlanmış yakıtların kullanılması yakıt sisteminizin metal, kauçuk ve plastik parçalarına zarar verebilir.

Bilgi

Motosikletinizde aşağıdaki yakıt karışımlarını kullanabilirsiniz: ●● Hacim cinsinden %10 (maks.) etanol (etil alkol) ●● Etanol içeren ve Gazohol adıyla piyasada satılabilen benzin ●● Yakıt sistemini korumak için kosolvent ve pas önleyici içeren, hacim cinsinden %5 (maks.) metanol (metil alkol) Asla %5’i geçen karışımları kullanmayın.

%10’dan fazla etanol (veya %5’ten fazla metanol) içeren benzin kullanımı: ●● Yakıt deposunun boyasına hasar verebilir. ●● Yakıt deposunun kauçuk borularına hasar verebilir. ●● Yakıt deposunun aşınmasına neden olabilir. ●● Sürüşünüzü kötüleştirebilir.

İstenmeyen çalışma belirtileri veya performans sorunlarının ortaya çıkması halinde farklı marka benzin deneyin.

101

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 101

27.03.2013 14:57:25

Katalitik Konvertör

Katalitik Konvertör

Bilgi

Bu motosiklette bir adet üç yollu katalitik konvertör bulunmaktadır. Katalitik konvertör, egzoz gazlarında bulunan hidrokarbonları (HC), karbon monoksiti (CO) ve azot oksitleri (NOx) güvenli bileşiklere dönüştüren yüksek sıcaklıktaki kimyasal tepkimelerde katalizör görevi gören kıymetli metaller içerir.

Motosikletinizin katalitik konvertörünü korumak için aşağıdaki talimatlara uyun. ●● Her zaman kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunlu benzin katalitik konvertörüne zarar verecektir. ●● Motoru her zaman iyi koşullarda çalıştırın. ●● Motor tekliyor, zamansız ateşleme yapıyor, duruyor veya düzgün çalışmıyorsa motosikleti durdurun ve motoru kapatın, motosikletinizi servise verin.

Arızalı bir katalitik konvertör hava kirliliğini artırır ve motorunuzun performansını düşürür. Değiştirilen birim, orijinal bir Honda parçası veya benzer karşılığı olmalıdır.

102

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 102

27.03.2013 14:57:25

Motosikletinizin Bakımı

Motosikletinizin Bakımı

Yıkanması Yıkamadan önce motorun, susturucunun, frenlerin ve yüksek sıcaklıktaki diğer parçaların soğumasını bekleyin. 1. Kiri çıkartmak için bir bahçe hortumu yardımıyla motosikletinizi iyice yıkayarak temizleyin. 2. Yoldan gelen kiri ortadan kaldırmak için gerekirse biraz temizleyici ile beraber sünger veya yumuşak bir havlu kullanın. ►► Far camının, panellerin ve diğer plastik

Bilgi

Honda’nızın uzun ömürlü olmasını sağlamak açısından aracınızın sık sık temizlenmesi ve parlatılması önem taşır. Temiz bir motosiklet potansiyel sorunların daha kolay fark edilmesini sağlar. Özellikle yolların buzlanmasını engellemek için kullanılan deniz suyu ve tuz aşınma oluşumunu hızlandırır. Motosikletinizi kıyı kesimlerde veya işlem gören yollarda kullandıktan sonra her zaman iyice yıkayın.

parçaların çizilmemesi için büyük özen gösterin. Hava temizleyicisi, susturucu ve elektrikli parçalara su gelmemesine dikkat edin. 3. Motosikletinizi bol temiz suyla iyice durulayın ve yumuşak, temiz bir bezle kurulayın. 4. Motosikletiniz kuruduktan sonra hareket eden parçalarını yağlayın. ►► Frenlerin veya lastiklerin üzerine yağ dökülmediğinden emin olun. Yağ bulaşan fren diskleri veya balataları frenleme verimini büyük ölçüde azaltır ve kazaya yol açabilir. 5. Motosikleti yıkayıp kuruladıktan sonra derhal tahrik zincirini yağlayın. 6. Aşınmayı engellemek için bir kat cila sürün. ►► Sert deterjan veya kimyasal çözücüler içeren ürünleri kullanmayın. Bu ürünler motosikletinizin üzerindeki metale, boyaya ve plastiğe zarar verebilir. Cilanın lastiklere ve frenlere bulaşmamasına dikkat edin. ►► Motosikletinizde mat boyalı kısımlar varsa cila tabakasını mat boyalı yüzeye sürmeyin.

103

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 103

27.03.2013 14:57:25

Motosikletinizin Bakımı

 Yıkama Önlemleri

Bilgi

Yıkama sırasında bu talimatlara uyun: ●● Yüksek basınçlı yıkayıcılar kullanmayın. ►► Yüksek basınçlı su temizleyicileri hareket eden parçalara ve elektrikli parçalara zarar vererek çalışamaz hale getirebilir. ●● Susturucuya su temas ettirmeyin. ►► Susturucunun içindeki su, çalışmasını engelleyebilir ve pas oluşumuna yol açabilir. ●● Frenleri kurulayın: ►► Su frenleme verimliliğini olumsuz yönde etkiler. Yıkadıktan sonra frenlerin kurumasını sağlamak için frenlere düşük hızda aralıklı olarak basın. ●● Susturucuya su temas ettirmeyin: ►► Hava temizleyicisinin içinde bulunan su motorun çalışmasını engelleyebilir. ●● Farın yanına su temas ettirmeyin. ►► Far içindeki yoğuşma, motorun çalışmasından itibaren birkaç dakika sonra yok olmalıdır. ●● Mat boyalı yüzeylerde bulunan bileşikleri içeren cilaları kullanmayın. ►► Mat boyalı yüzeyi bol su kullanarak yumuşak bir bez veya sünger yardımıyla

temizleyin. Yumuşak ve temiz bir bezle kurulayın. ►► Mat boyalı yüzeyleri temizlerken renksiz deterjan kullanın.

Alüminyum Parçalar Alüminyum kir, çamur ve yol tuzu ile temas sonucu aşınacaktır. Alüminyum parçaları düzenli olarak temizleyin ve çizilmelerini önlemek için aşağıdaki talimatlara uyun: ●● Sert fırçalar, bulaşık teli veya zımparalı temizleyiciler kullanmayın. ●● Motosikleti frenleyerek veya bir yere sürterek kullanmaktan kaçının.

Paneller ve Ön cam Leke ve çizik oluşumunu engellemek için bu talimatlara uyun: ●● Yumuşak bir sünger ve bol su yardımıyla yavaşça yıkayın. ●● İnatçı lekeleri ortadan kaldırmak için seyreltilmiş deterjan kullanın ve bol suyla iyice durulayın.

104

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 104

27.03.2013 14:57:25

Motosikletinizin Muhafaza Edilmesi

●● Göstergelere, ön cama, panellere veya fara

yakıt, fren hidroliği veya deterjan bulaşmasını engelleyin.

Egzoz Borusu ve Susturucu

DİKKAT Egzoz paslanmaz çelik olmasına karşın paslanma ihtimali vardır. Fark edildiğinde lekeleri ve çizikleri derhal temizleyin.

Motosikletinizi dış mekanlarda muhafaza ederseniz tam vücut bir motosiklet kılıfı kullanmalısınız. Motosikletinizi uzun bir süre kullanmayacaksanız bu talimatlara uyun: ●● Motosikletinizi yıkayın ve tüm boyalı yüzeyleri cilalayın (mat boyalı yüzeyler hariç). Kromlu kısımlara pas önleyici yağ sürün. ●● Tahrik zincirini yağlayın. S.47 ●● Motosikletinizi bir bakım ayağı üzerine yerleştirin ve bir blok koyun, böylece her iki lastiğin zeminle teması kesilmiş olur. ●● Yağmur yağdıktan sonra gövde kılıfını çıkartın ve motosikletin kurumasını sağlayın. ●● Boşalmasını engellemek için aküyü ( S.55) sökün. ●● Aküyü gölgeli ve iyi havalandırılmış bir alanda şarj edin. ►► Aküyü sökmezseniz boşalmasını engellemek için negatif ucunun bağlantısını kesin.

Bilgi

Egzoz borusu ve susturucu paslanmaz çelikten yapılmıştır fakat çamur veya toz yüzünden paslanabilir. Çamur veya tozu temizlemek için ıslak bir sünger ve sıvı mutfak cilası kullanın, ardından temiz suyla iyice durulayın. Güderi veya yumuşak bir havluyla kurulayın. Gerekirse lekeleri piyasada satılan ince dokulu bir bileşik kullanarak çıkartın. Ardından çamur ve tozu çıkartmak için aynı şekilde durulayın.

Motosikletinizin Muhafaza Edilmesi

105

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 105

27.03.2013 14:57:26

Motosikletinizin Nakledilmesi Motosikletinizi depodan aldıktan sonra Bakım Programı’nda istenen bakım unsurlarının tümünü kontrol edin.

Motosikletinizin Nakledilmesi

Bilgi

Motosikletinizin bir yerden bir yere nakledilmesi gerekiyorsa aracınız, bir motosiklet treyleri, açık kasa kamyon veya yükleme rampası veya kaldırma platformu olan bir treyler üzerinde bağlama askılarıyla bağlanarak taşınmalıdır. Tekerleği veya tekerlekleri zeminle temas halindeyken asla motosikletinizi çekici ile çekmeyi denemeyin. DİKKAT Motosikletinizin çekiciyle çekilmesi şanzımanın ciddi derecede zarar görmesine neden olabilir.

106

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 106

27.03.2013 14:57:26

Siz & Çevre

Siz & Çevre Motosiklet sahibi olmak ve kullanmak zevkli olabilir ancak çevreyi korumak için de üzerinize düşen görevi yapmalısınız.

ma suyu ve temizleme çözücüleri çöp toplayan işçilere zarar verebilir ve içme sularını, gölleri, nehirleri ve okyanusları kirletebilir.

Çevreye Duyarlı Temizleyiciler Seçin Bilgi

Motosikletinizi yıkarken biyolojik olarak ayrışabilir deterjan kullanın. Atmosferdeki koruyucu ozon tabakasına zarar veren klorofluorokarbon (CFCs) içeren aerosol spreyli temizleyicilerden kaçının.

Atıkları Geri Dönüştürün Uygun bir kaba yağı ve diğer zehirli atıkları koyun ve geri dönüşüm merkezine gönderin. Bulunduğunuz bölgedeki geri dönüşüm merkezine ulaşmak ve geri dönüştürülemeyen atıkların imha edilmesiyle ilgili talimat almak için bayındırlık işleri veya çevre hizmetlerinin yerel veya resmi dairesini arayın. Kullanılmış motor yağını çöpe atmayın veya yağı bir borudan aşağı veya yere dökmeyin. Kullanılmış yağ, benzin, soğut107

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 107

27.03.2013 14:57:26

Seri Numaraları

Seri Numaraları

Bilgi

Şasi ve motor seri numaraları motosikletinizi özel olarak tanımlar ve motosikletinizin kaydı için gereklidir. Ayrıca yedek parçaların sipariş verilmesi sırasında bu numaralar istenmektedir. Şasi seri numarası, gidonun sağ tarafına basılmıştır. Motor seri numarası sağ karterin arka tarafındadır. Bu numaraları kaydetmeli ve güvenli bir yerde saklamalısınız.

Şasi numarası

Motor numarası 108

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 108

27.03.2013 14:57:26

Teknik Özellikler ■ Ana parçalar Tip Toplam uzunluk Toplam genişlik Toplam yükseklik

Yüksüz ağırlık Maksimum ağırlık kapasitesi*1 Maksimum bagaj ağırlığı (KO tipi haricinde) Yolcu kapasitesi Sürücü ve 1 Minimum dönüş yarıçapı

1.540 mm (60,6 in)

Hacim

670 cm3 (40,9 cu-in)

Bor × strok

73,0 × 80,0 mm (2,87 × 3,15 in)

Kompresyon oranı 10.7:1 Kurşunsuz benzin Önerilen: 91 RON Yakıt veya daha üzeri Depo kapasitesi 14,1 litre (3,73 US gal, 3,10 Imp gal) YTZ12S 12V-11,0Ah (10 SA) Akü / 11.6Ah (20 SA) 1.

165 mm (6.5 in) 27º 00´ 110 mm (4,3 in) NC700X 214 kg (472 lb) NC700XA 218 kg (481 lb) KO tipi 209 kg (461 lb) Haricinde KO tipi 189 kg (417 lb) 27 kg (60 lb)

2. Dişli oranları

3. 4. 5.

Küçülme oranları (esas / son)

6.

2,812 1,894 1,454 1,200 1,033 0,837

1.731 / 2.687

Teknik Özellikler

Tekerlekler arası mesafe Minimum yerden yükseklik Kaster açısı Kaster izi

RC63 2.210 mm (87,0 in) 830 mm (32,7 in) Ön camın konumu Alçak 1.285 mm (50,6 in) Yüksek 1.300 mm (51,2 in)

yolcu 3,0 m (9,9 ft)

*1 Sürücü, yolcu, bagajın tamamı ve aksesuarlar dahil

109

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 109

27.03.2013 14:57:26

Teknik Özellikler

■ Servis Verileri Lastik ebadı Lastik türü

Önerilen Lastikler

Ön

Arka 160/60ZR17M/C (69W) Radyal, tübles Ön

BRIDGESTONE BT023F G METZELER ROADTEC Z8 INTERACT E

Arka BRIDGESTONE BT023R G METZELER ROADTEC Z8 INTERACT

Teknik Özellikler

Lastik hava basıncı

Ön

250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi)

Minimum diş derinliği

Ön

1,5 mm (0,06 in)

Bujiler Buji tırnak aralığı Rölanti devri Önerilen motor yağı

Boşaltmadan sonra

120/70ZR17M/C (58W)

Arka 290 kPa (2,90 kgf/cm2, 42 psi)

Motor yağı kapasitesi

3,1 litre (3,3 US qt, 2,7 Imp qt)

Boşaltma & 3,4 litre (3,6 US filtre değişiminden qt, 3,0 Imp qt) sonra 3,7 litre (3,9 US Sökümden sonra qt, 3,3 Imp qt)

Tavsiye edilen Honda DOT 4 Fren Hidroliği fren hidroliği Soğutma sistemi 1,69 litre (1,79 US qt, 1,49 Imp qt) kapasitesi Önerilen Soğutma Pro Honda HP Soğutma Suyu Suyu

Arka 2,0 mm (0,08 in) (standart) IFR6G-11K (NGK) (ayarlanamaz)1,00 -1,10 mm (0,039 - 0,043 in) 1.200 ± 100 dev/dak Honda 4 strok motosiklet yağı API Servis Sınıfı SG veya üzeri, “Enerji Tasarruflu” olarak işaretlenen yağlar hariç, SAE 10W-30, JASO T 903 standart MA

110

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 110

27.03.2013 14:57:26

Teknik Özellikler Önerilen tahrik zinciri yağı Tahrik zinciri boşluğu Standart tahrik zinciri Standart sproket ebatları

Özel olarak O-kesitli zincirler için tasarlanmış tahrik zinciri yağı 30 - 40 mm (1,2 - 1,6 in) DID 520V0 veya RK 520MKO Bağlantı sayısı 114 Motor sproketi 16T Arka Tekerlek sproketi 43T

■Ampuller 12V-60/55W 12V-21/5W 12V-21W × 2 12V-21W × 2 12V-5W

■Sigortalar Ana sigorta Diğer sigortalar

Bakım kapağı vidaları Motor yağı tahliye cıvatası Yağ filtresi Ön tekerlek aks mili Ön fren kaliperi montaj cıvataları Ön tekerlek aksı kelepçe cıvatası Arka tekerlek aks somunu Tahrik zinciri ayarlayıcısı kilitleme somunları Fren lambası/arka lamba grubu C vidası

3 N·m (0,3 kgf·m, 2,2 lbf·ft) 30 N·m (3,1 kgf·m, 22 lbf·ft) 26 N·m (2,7 kgf·m, 19 lbf·ft) 74 N·m (7,5 kgf·m, 55 lbf·ft) 30 N·m (3,1 kgf·m, 22 lbf·ft) 22 N·m (2,2 kgf·m, 16 lbf·ft) 98 N·m (10,0 kgf·m, 72 lbf·ft) 21 N·m (2,1 kgf·m, 15 lbf·ft) 10 N·m (1,0 kgf·m, 7 lbf·ft)

Teknik Özellikler

Far Fren/Arka lamba Ön sinyal lambaları Arka sinyal lambaları Park lambası

■Tork Teknik Özellikleri

30A NC700X 15A, 7,5A NC700XA 30A, 15A, 7,5A

111

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 111

27.03.2013 14:57:26

Dizin

Dizin

A ABS (Kilitleme Önleyici Fren Sistemi) Göstergesi 24, 81 Ağırlık Sınırı...................................................... 17 Aksesuarlar...................................................... 16 Akü............................................................. 43, 55 Alkol İçeren Yakıtlar........................................ 101 Alt Kaporta........................................................ 53 Ampul Fren/Arka lamba.......................................... 92 Arka Sinyal................................................... 94 Far................................................................ 91 Ön Sinyal..................................................... 94 Park lambası................................................ 92 Arıza giderme................................................... 77 Arka Koltuk....................................................... 30 Aşırı ısınma...................................................... 79 Avadanlık.......................................................... 51 B Bagaj Kutusu.................................................... 32 Bakım Güvenlik....................................................... 37 Önem........................................................... 37 Prensipler..................................................... 41

Program....................................................... 38 Benzin...................................................... 31, 101 Birleşik ABS...................................................... 13 Boğulmuş Motor............................................... 28 Boş Vites Göstergesi........................................ 25 C Çevre.............................................................. 107 D Debriyaj Sistemi............................................... 69 Devir göstergesi............................................... 21 Dijital Saatin Ayarlanması................................. 23 Dörtlü Flaşör Düğmesi...................................... 26 Düğmeler.......................................................... 26 Düşük Yağ Basıncı Göstergesi................... 24, 80 E Ekipman Avadanlık..................................................... 51 Kullanım Kılavuzu................................ 34, 100 Elektrik Sorunu................................................. 90 Etiketler.............................................................. 6

112

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 112

27.03.2013 14:57:26

F Far Düğmesi..................................................... 26 Far Yükseklik Ayarı........................................... 74 Fren Lamba Anahtarı........................................ 74 Frenleme.......................................................... 12 Frenler Balata Aşınması .......................................... 63 Hidrolik................................................... 46, 62

H HISS Göstergesi......................................... 25, 78 Hız Göstergesi 21

L Lastikler Değiştirme.............................................. 48, 83 Hava Basıncı................................................ 48 Patlama........................................................ 83

Dizin

G Gaz kelebeği.................................................... 72 Gazohol.......................................................... 101 Geçiş (Flaşör) düğmesi.................................... 26 Gidon Kilidi....................................................... 27 Görsel Etiketleri.................................................. 6 Gösterge..................................................... 24, 79 Göstergeler....................................................... 20 Göstergeler....................................................... 24 Güvenlik Önlemleri........................................... 11

K Karter Havalandırması..................................... 73 Kask Tutucusu.................................................. 35 Kilometre sayacı......................................... 21, 99 Kontak Anahtarı.......................................... 27, 28 Kontak anahtarı................................................ 98 Kontak Kapama Sistemi Yakıt Kesme Sensörü................................ 100 Yan Ayak...................................................... 64 Korna Düğmesi................................................. 26 Koruyucu Kıyafetler.......................................... 11

M Maksimum Ağırlık Sınırı................................... 17 Marş Düğmesi............................................ 26, 28 Mesafe sayacı............................................ 21, 99 Modifikasyonlar................................................ 16 Motor Aşırı ısınmalar.............................................. 79 113

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 113

27.03.2013 14:57:26

Dizin

Çalıştırma..................................................... 28 Durdurma..................................................... 99 Durdurma Düğmesi.......................... 26, 28, 99 Numara...................................................... 108 Yağ......................................................... 45, 56 Yağ Filtresi................................................... 58 Motor yağı Motor...................................................... 45, 56 Motoru Çalıştırma............................................. 28 Motoru Durdurma............................................. 99 Motosikletinizin Bakımı................................... 103 Motosikletinizin Muhafaza Edilmesi................ 105 Motosikletinizin Nakledilmesi.......................... 106 Motosikletinizin Yıkanması............................. 103 Ö Ön cam............................................................. 75 Önerilenler Soğutma Suyu................................. 47 Yağ............................................................... 45 Yakıt............................................................. 31 P Parça Yerleri..................................................... 18 Park etme......................................................... 14

PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu) arıza gösterge lambası (MIL).............................. 24, 80 R Renk etiketi . .................................................... 42 S-Ş Saklama Avadanlık..................................................... 34 Bagaj Kutusu................................................ 32 Ekipman....................................................... 32 Kask............................................................. 33 Kullanım Kılavuzu................................ 34, 100 Seri Numaraları.............................................. 108 Sigortalar.................................................... 44, 95 Sinyal lambası göstergeleri.............................. 25 Soğutma suyu............................................ 47, 60 Sökme Alt Kaporta................................................... 53 Bakım Kapağı.............................................. 52 Klips............................................................. 54 Sürüş Önlemleri................................................ 12 Şasi Numarası................................................ 108

114

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 114

27.03.2013 14:57:26

T Tahrik Zinciri..................................................... 65 Tamir Kiti........................................................... 83 Tekerlekler Arka söküm.................................................. 87 Ön söküm..................................................... 84 Teknik Özellikler................................................... 109 U Uyarı Göstergeleri Açık.................................... 80 Uzun Huzme Göstergesi.................................. 25

Dizin

V Vites Değiştirme............................................... 29

Y Yakıt Depo Kapasitesi........................................... 31 Gösterge...................................................... 21 Kalan............................................................ 21 Önerilenler................................................... 31 Yakıt Alma......................................................... 30 Yan Ayak Kontak Kapama Sistemi................... 64 Yan Ayak........................................................... 64 Yük Limitleri...................................................... 17 Yükleme Talimatları.......................................... 17 Yüksek Soğutma Suyu Sıcaklığı Gösterge..................................................... 24, 79

115

42MGS600_NC700X_12_OM_TR.indd 115

27.03.2013 14:57:26

a

Ya rdý m er

k e zi

H o nd

if kt

M

4TMGS600

A

Honda Türkiye A.ù. ùekerpÕnar Mh. Yanyol Sk. No: 1 41420 ÇayÕrova Kocaeli