FSP-8 ® EIGHT CHANNELS SOUND PROCESSOR FSP-8 DSP MANAGER SOFTWARE MANUAL User manual / 使用手册 / Manuel d’utilisation/ Gebrauchsanleitung /

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Contenu - Mode d’emploi Introduction • Compatibilité logicielle................................................................................................ • Spécifications minimum recommandées................................................................... • Installation................................................................................................................... • Connexion hardware.................................................................................................... • Connexion REAL TIME................................................................................................. • Pour vous aider............................................................................................................

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Présentation du logiciel •A •B •C •D •E

"CONFIGURATION menu"....................................................................................... "EQUALIZER menu"................................................................................................ "CROSSOVER menu"............................................................................................... "TIME ALIGNEMENT menu"................................................................................... "LOAD& SAVE menu"..............................................................................................

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Mode d’emploi Introduction Nous vous remercions d’avoir choisi Focal au sein de votre système Car Audio et de partager avec nous notre philosophie . FSP-8 DSP MANAGER est le logiciel dédié au pilotage des paramètres de votre FOCAL FSP-8. Ce produit intègre le meilleur de la technologie Focal en matière de traitements sonores par processeur (DSP). Avant de parcourir ce manuel et d’envisager l’utilisation du logiciel, veuillez-vous assurer que votre produit est correctement installé. Référez-vous au manuel d’installation spécifique au produit si nécessaire. Pour obtenir les meilleurs résultats, nous vous recommandons de faire installer votre FSP-8 par votre revendeur Focal. Afin d’exploiter l’ensemble des fonctionnalités de votre FSP-8, de FSP-8 DSP MANAGER et profiter pleinement de ses performances, nous vous conseillons de lire attentivement les instructions de ce manuel et de vous y référer systématiquement en cas de problème.

AVERTISSEMENT Ce symbole désigne les instructions importantes. Le non-respect de ces instructions peut entrainer des dysfonctionnements ou pannes du produit. • Compatibilité logicielle PC : Windows Xp /Vista /Seven /8/10 La résolution maximale du logiciel est fixe en 800x600. • Spécifications minimum recommandées Systèmes d’exploitation PC : Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10 Processeur : 1,67 GHz, supérieur ou équivalent Mémoire vive : 1 GB ou plus Disque dur : 512 MB ou plus d’espace disponible Affichage : 1024×768 ou plus • Installation

Avant tout raccordement à votre FSP-8, veuillez procéder à l’installation logicielle. Avant de débuter l’installation, tous les programmes actifs doivent être arrêtés. Lancer le setup d’installation, la procédure comprend une installation automatique. En cas de problèmes liés à la connexion temps réel du logiciel, veillez à désinstaller toute précédente version de FSP-8 DSP MANAGER et des éventuels pilotes installés avant de retenter une installation complète.

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• Connexion hardware La communication entre votre ordinateur PC et le FSP-8 est réalisée via un connecteur USB standard (TYPE B). La connexion USB est accessible sur le panneau de connexion de votre FSP-8. Utilisez le câble USB fourni. Connectez FSP-8 uniquement après la phase d’installation logicielle. Pour tout renseignement supplémentaire lié à cette connexion, veuillez-vous reporter à la notice d’installation de votre FSP-8. • Connexion REAL TIME Une fois le logiciel installé correctement, DSP démarré, le seul élément déclencheur de la phase de réglage REAL TIME est la connexion du câble USB. En cas de doute, alors que le logiciel est ouvert, déconnectez et reconnectez l’USB pour établir une connexion. Aucune autre opération n’est nécessaire depuis le logiciel. Une fois la connexion correctement établie, le voyant de connexion passe au vert dans le bandeau en bas de FSP-8 DSP MANAGER. L’utilisation simultanée du REAL TIME et de la télécommande peut générer des conflits. Ne pas faire de modification via la télécommande quand le DSP est connecté à l’interface utilisateur. • Warning Les captures d’écrans utilisées sur ce manuel d’utilisation ont été réalisées depuis un système d’exploitation Windows. Les visuels peuvent légèrement différer lorsque le logiciel est utilisé depuis un système d’exploitation MAC OS. • Pour vous aider Deux types de renseignements sont proposés tout au long du manuel d’utilisation :

Rubrique "DANS LE DETAIL" : Des explications détaillées sur les réglages audio accessibles et les phénomènes acoustiques qu’ils vous permettent de contrôler.

Rubrique "UTILE" : Des petits trucs et astuces de l’interface logicielle pour accélérer le réglage et la prise en main de votre FSP-8.

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• Présentation du logiciel "FSP-8 DSP MANAGER" est construit autour d’un menu d’entrée : "CONFIGURATION" puis de trois écrans secondaires : "EQUALIZER", "CROSSOVER" et "TIME ALIGNMENT". Il comporte un bandeau fixe permanent en haut du logiciel permettant l’accès instantané à de nombreux paramètres, et un bandeau fixe en bas de l’écran dédié à l’aide dynamique. Tout au long de votre utilisation de FSP-8 DSP MANAGER, une zone d’aide dynamique est activable en zone basse de l’interface. Il suffit de cliquer sur le point d’interrogation (fig. 1) pour l’activer/la désactiver à souhait.

(fig. 1)

 

Une fois l’aide activée, en fonction des zones du logiciel survolées, des explications simples sur les réglages et la manière de les utiliser vous sont proposées (fig. 2).

(fig. 2)

Si ces renseignements sont insuffisants, vous pouvez accéder à ce manuel directement à partir du lien intégré (fig. 3).

(fig. 3)

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La zone fixe située en haut de l’écran (fig. 4) vous permet d’accéder en permanence à : Main level : Permet le contrôle du volume général du son en sortie de votre FSP-8 ( tous les canaux simultanément). Un potentiomètre rotatif ou un stepper vous permet de contrôler ce volume. Channel level Permet le contrôle du volume du son du canal ou des canaux en cours de sélection dans le CHANNEL SELECTOR. Un potentiomètre rotatif ou un stepper vous permet de contrôler ce volume. Il comporte également un bouton PHASE INV permettant l’inversion de phase du canal ou des canaux en cours de sélection dans le CHANNEL SELECTOR. Channel selector Permet la sélection du canal ou des canaux souhaités. Les courbes et réglages affichés dans la partie dynamique centrale correspondent au canal ou aux canaux sélectionnés dans le CHANNEL SELECTOR. Permet également d’activer un mode Solo ou Mute pour n’écouter qu’une seule voie de sortie ou un groupe de voies de sortie. Lorsque le bouton Solo est activé (point rouge à l’intérieur), seul le canal ou la paire de canaux correspondant(e) est activé(e). Lorsque le bouton Mute est activé (point rouge à l’intérieur), seul le canal ou la paire de canaux correspondant(e) est désactivé(e).

DANS LE DETAIL : "Le mode solo ou l’utilisation du mute peut s’avérer très utile pendant une phase de réglage sur véhicule pour isoler une partie des haut-parleurs de l’écoute et ainsi mieux contrôler votre travail."

(fig. 4)

UTILE : "Un menu de navigation est toujours accessible dans le bandeau supérieur et conduit aux même possibilités de navigation (fig. 5). "

(fig. 5)

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• A – "CONFIGURATION menu" La première étape de la séquence de réglage est directement accessible sur ce menu, qui vous propose les paramètres de bases nécessaires pour configurer rapidement FSP-8 à l’architecture de votre véhicule (fig. 6).

(fig. 6)

Le menu Configuration est proposé avec 2 niveaux d’accès : • Un mode STANDARD qui permet de rapidement configurer les entrées sorties avec les architectures haut-parleurs les plus courantes. • Un mode EXPERT, qui permet de contrôler la totalité du mapping d’entrées/sorties et ainsi de générer les configurations les plus complexes. Le passage du mode Standard au mode Expert se fait grâce au switch (fig 7).

(fig. 7)

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En mode STANDARD , dans la section Input Configuration, sélectionnez le mode d’entrée adapté au raccordement effectué entre votre source et votre FSP-8 (fig. 8). Une fois cette sélection effectuée, appuyer sur Apply pour appliquer la configuration.

(fig. 8)

Voici plus de détails sur les différentes configurations et le lien au câblage : Mode de câblage d’entrée Stéréo

4 canaux

5.1

Cas d’utilisation Votre autoradio ne comporte qu’une seule sortie RCA ou une seule paire de sorties haut-parleurs.

Votre autoradio comporte 4 sorties RCA ou 4 sorties haut-parleurs. Et/ou Vous souhaitez conserver la fonction de fader depuis votre autoradio. Votre autoradio ou source comporte une sortie 5.1 décodant le multicanal.

Optique

Votre autoradio comporte une sortie numérique optique.

AUX

Vous souhaitez raccorder une source supplémentaire au FSP-8.

Entrées à relier

Sélectionner la fonction dans le logiciel de contrôle

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Sélectionnez le niveau d’entrée adapté au raccordement effectué entre votre source et votre FSP-8 (fig. 9) : • LOW si vous utilisez des sorties d’autoradio classiques RCA niveau ligne 2V. • HIGH si vous utilisez des sorties amplifiées haut niveau de l’autoradio (sorties haut-parleurs). En mode HIGH, FSP-8 détecte automatiquement le démarrage de votre autoradio pour déclencher son propre démarrage. Inutile dans ce cas d’utilisation de câbler le signal "REM" d’entrée de FSP-8. Une fois le niveau d’entrée sélectionné, vous pouvez régler la sensibilité d’entrée via le slider ou le stepper.

(fig. 9) UTILE : "Le mode HIGH permet de relier votre FSP-8 directement à un autoradio d’origine constructeur et ainsi réaliser une installation haut de gamme tout en conservant la source d’origine de votre véhicule." Dans la section OUTPUT CONFIGURATION, sélectionnez l’architecture de sortie haut-parleur adaptée au raccordement effectué entre votre FSP-8 et les amplificateurs (fig. 10). Une fois cette sélection effectuée, appuyer sur APPLY pour appliquer la configuration.

(fig. 10)

Votre architecture haut-parleur mise à jour apparaît alors sur le visuel de droite (fig. 11).

(fig. 11)

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UTILE : "Vous pouvez tout-à-fait préparer une configuration en mode STANDARD puis l’adapter en mode EXPERT si elle ne correspond pas tout à fait à votre besoin." En mode EXPERT, sélectionnez l’entrée adaptée au raccordement effectué entre votre source et votre FSP-8 (fig. 12) : MAIN/AUX/OPTICAL. Les thickbox permettent de réaliser le lien entre les entrées de votre FSP-8 à gauche de la matrice et les sorties de votre FSP-8 en haut de la matrice.

(fig. 12)

Sélectionnez le niveau d’entrée adapté au raccordement effectué entre votre source et votre FSP-8 (fig. 13) : • LOW si vous utilisez des sorties d’autoradio classiques RCA niveau ligne 2V. • HIGH si vous utilisez des sorties amplifiées haut niveau de l’autoradio (sorties haut-parleurs). Une fois le niveau d’entrée sélectionné, vous pouvez régler la sensibilité d’entrée via le slider ou le stepper.

(fig. 13)

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• B - EQUALIZER menu

(fig. 14)

Pour chacun des 10 points d’égalisation proposés, la boîte de saisie active vous permet de changer la fréquence centrale de correction(en Hz). Choisissez la fréquence à laquelle vous souhaitez appliquer une correction. Ce paramètre vous permet de modifier facilement la balance tonale ou les accidents fréquentiels liés à votre habitacle. Vous pouvez également directement changer les valeurs au clavier, de 20 Hz à 20 KHz (fig. 15). Pour appliquer une valeur entrée au clavier, appuyez sur entrée.

(fig. 15)

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Pour chacun des 10 points d’égalisation proposés, le potentiomètre linéaire vertical vous permet de changer la valeur de correction (en dB). Vous pouvez également directement changer les valeurs au clavier, de -12 dB à +12 dB (fig. 16). Pour appliquer une valeur entrée au clavier, appuyez sur entrée.

(fig. 16) Pour chacun des 7 points d’égalisation proposés, le potentiomètre rotatif vous permet de changer la valeur du facteur de qualité de la correction. Tournez à droite pour augmenter, tournez à gauche pour diminuer cette valeur. Vous pouvez également directement changer les valeurs au clavier, de 1 à 10 (fig. 17). Pour appliquer une valeur entrée au clavier, appuyez sur entrée.

(fig. 17)

DANS LE DETAIL : "Plus la valeur du coefficient de qualité est faible, plus la bande de fréquence modifiée par votre correction sera large. Si vous cherchez à obtenir une correction en fréquence très précise, très localisée, augmentez la valeur du coefficient de qualité. "

UTILE : "Un switch OFF/ON vous permet en permanence d’écouter l’impact de votre réglage. Il désactive l’equalizer sur le ou les canaux en cours de sélection (fig. 18)."

(fig. 18)

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• C - CROSSOVER menu

(fig. 19)

Dans la zone inférieure, vous trouvez 3 boutons vous permettant d’activer pour le ou les canaux sélectionnés , au choix : un filtre passe-haut (HPF), un filtre passe-bas (LPF) ou un filtre passe-bande (BP). Les potentiomètres horizontaux ou les steppers vous permettent de changer la coupure en fréquence du filtre. Le stepper Slope vous permet de changer la pente du filtre en dB/octave : 6/12/18/24/30/36/42/48 (fig. 20).

(fig. 20)

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UTILE :"Le filtre high pass est un filtre passe-haut qui permet d’ajuster la quantité d’infra basses reçues par le subwoofer par exemple. Augmenter la fréquence du filtre subsonique permet souvent de limiter le niveau de vibration dans le coffre, si vous y êtes confrontés. Augmenter cette fréquence permet souvent de limiter le niveau de vibration des portières et de remonter le niveau de pression sonore maximal possible dans la voiture."

DANS LE DETAIL : "Plus la valeur de la pente du filtre est élevée, plus les fréquences situées au-delà de la fréquence de coupure sont rejetées de manière importante. Utilisez des pentes fortes si votre système nécessite d’isoler fortement certaines fréquences."

UTILE : "Utilisez le stepper, les flèches de votre clavier ou la boîte de saisie pour obtenir un réglage précis, appuyez sur entrée pour valider votre sélection (fig. 21)."

(fig. 21)

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D - TIME ALIGNEMENT menu

(fig. 22) Cet écran vous permet d’appliquer des délais sur le ou les canaux sélectionnés du système audio. L’objectif étant d’améliorer le positionnement frontal de la scène sonore, pour se rapprocher d’une écoute ressentie lors d’une diffusion LIVE, et d’optimiser l’alignement temporel de tous vos haut-parleurs. Attention ces visuels ne sont présents que pour vous suggérer un résultat et les conséquences d’une modification de réglage. Les résultats réels écoutés dépendent du véhicule dans lequel vous effectuez le réglage, de ses dimensions. Chaque délai peut être réglé à partir de la boîte de saisie ou via le stepper (fig. 23).

(fig. 23)

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Le délai peut être rentré en ms grâce à la boîte de saisie active ou son "stepper" associé, vous pouvez également utiliser les flèches clavier pour un réglage précis. La correspondance en cm et en pouces est affichée dans les boîtes de saisie correspondantes. Ces valeurs de distances sont le recul virtuel imposé à la voie audio sur laquelle vous appliquez un retard. Il ne s’agit pas d’y rentrer les valeurs qui vous séparent des haut-parleurs.

UTILE : Vous pouvez également directement "attraper" le haut-parleur dans sa zone de saisie pour le reculer virtuellement dans l’espace (fig. 24).

(fig. 24)

Un exemple d’application est détaillé ci-dessous :

DANS LE DETAIL : "Le phénomène de précédence est un phénomène psycho-acoustique connu qui laisse croire au cerveau que la provenance du son est uniquement celle de la source dont l’onde lui parvient temporellement en premier. Il est parfois dénommé "effet de Hass". Sans retard appliqué dans un véhicule, le conducteur se trouve physiquement plus proche des haut-parleurs situés de son côté, dont les ondes lui parviennent avant celles des haut-parleurs situés du côté passager. Il perçoit naturellement une scène sonore "projetée" de son côté du véhicule. En retardant le signal envoyé aux haut-parleurs les plus proches, il s’éloigne virtuellement de la source sonore, l’auditeur se retrouve alors virtuellement au centre des haut-parleurs de gauche et de droite. Le résultat perçu est une scène sonore recentrée devant le pare-brise, et par voie de conséquence mieux définie d’un point de vue spectral. Dans le visuel ci-dessous (fig. 25), on retarde les haut-parleurs à gauche de 1,5 ms, la scène sonore se déplace virtuellement vers la droite. Pour l’auditeur situé sur le siège gauche, l’effet perçu est une scène sonore qui se repositionne au centre du tableau de bord. 1,5 ms est souvent suffisante pour obtenir l’effet souhaité dans des véhicules de petite catégorie."

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(fig. 25)

Le bouton Phase Inv. vous permet d’inverser la phase et de contrôler le bon alignement de votre caisson de basses avec vos canaux avant par exemple (fig. 26).

(fig. 26)

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E - LOAD & SAVE menu L’onglet LOAD PRESET vous permet de charger un preset qui serait déjà enregistré dans votre FSP-8 pour le modifier (LOAD preset from Memory 1 à 4), ou de charger un preset sauvegardé localement sur votre ordinateur (from File), il permet enfin de rétablir une configuration d’usine si nécessaire (Factory) (fig. 27).

(fig. 27)

L’onglet SAVE PRESET vous permet de sauvegarder un preset dans un des 4 emplacements mémoire du FSP-8 (SAVE preset to Memory 1 à 4), ou de sauver un preset localement sur votre ordinateur (Save as/ Save to File) (fig. 28).

(fig. 28)

Contents - User guide Introduction • Software compatibility................................................................................................. • Recommended minimum requirements..................................................................... • Installation................................................................................................................... • Hardware connection.................................................................................................. • REAL TIME connection................................................................................................ • Help..............................................................................................................................

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Software presentation •A •B •C •D •E

"CONFIGURATION menu"....................................................................................... "EQUALIZER menu"................................................................................................ "CROSSOVER menu"............................................................................................... "TIME ALIGNEMENT menu"................................................................................... “LOAD & SAVE menu".............................................................................................

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User guide Introduction Thank you for choosing Focal for your Car Audio system and for sharing our philosophy. FSP-8 DSP MANAGER is the software for setting up your FOCAL FSP-8. This product offers the best of Focal technology in terms of digital signal processing (DSP). Before reading this manual and considering using this software, first make sure the product has been installed correctly. Refer to the specific user manual of the product if necessary. In order to obtain the best results, we recommend you have your FSP-8 installed by your Focal dealer. To get the most out of all your FSP-8’s functionalities and out of the FSP-8 DSP MANAGER, we recommend you read the instructions in this manual thoroughly, and that you keep the manual somewhere safe for future reference if you encounter any problems.

WARNING This symbol indicates important instructions. Failure to comply with these instructions may result in injury or material damage. • Software compatibility PC: Windows Xp /Vista /Seven /8 /10 The maximum resolution of the software is 800x600. • Recommended minimum requirements Operating system: Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10 Processor: 1.67 GHz, equivalent or more RAM: 1 GB or more Hard drive: 512 MB or more of free space Display: 1024×768 or more • Installation

Before connecting your FSP-8, start by installing the software. Before beginning installation, close all open programmes. Run the set-up file, the installation process begins automatically. If you encounter any problems relating to the real-time connection of the software, uninstall any previous versions of the FSP-8 DSP MANAGER and any drivers before reinstalling completely.

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• Hardware connection Your FSP-8 connects to your PC via a standard USB connector (TYPE B). The USB connector is located on the connection panel of your FSP-8. Use the USB cable supplied. Only connect the FSP-8 once the software has been installed. For more information on USB connectivity, refer to the installation manual of your FSP-8. • REAL TIME connection Once the software has been installed correctly, and the DSP has been turned on, all you need to do to initiate the REAL TIME adjustment phase is connect the USB cable. In case of doubt, when the software is open, disconnect and reconnect the USB to establish a connection. No further action is required from within the software. Once connection has been established, the connection indicator at the bottom pane of the FSP-8 DSP MANAGER lights up green. Using REAL TIME adjustment and the remote control simultaneously may create conflicts. Do not make any adjustments using the remote control while the DSP is connected to the user interface. • Warning The screenshots used in this user manual were taken with the software running on a PC with a Windows operating system. The visuals may differ slightly when running the software on a device with MAC OS. • Help Two types of helpful information are provided throughout the user manual:

An “IN DETAIL” section: This section provides more details on the audio settings available and on the acoustic phenomena that the settings allow you to control.

A “TIPS” section: This section provides tips on the software’s user interface to help you set up and use your FSP-8 more easily.

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• Software presentation The “FSP-8 DSP MANAGER” is based around a “CONFIGURATION” menu and three secondary menus: “EQUALIZER”, “CROSSOVER” and “TIME ALIGNMENT”. The software has a fixed pane at the top of the user interface, giving the user direct access to numerous settings, in addition to a fixed pane at the bottom with a dynamic help tool. While using the FSP-8 DSP MANAGER, you can activate the dynamic help tool at the bottom of the user interface at any moment. Simply click on the question mark (fig. 1) to activate / deactivate the dynamic help.

(fig. 1)

 

Once activated, simple explanations of the settings and how to use them will be displayed depending on which area of the interface you hover the cursor over (fig. 2).

(fig. 2)

If this information isn’t enough, you can access this user manual by clicking on link integrated into the software (fig. 3).

(fig. 3)

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The fixed pane at the top of the screen (fig. 4) gives you direct permanent access to the following settings: Main level: This allows you to control the overall volume output from the FSP-8 (all channels simultaneously). You can control this volume using the knob or the stepper. Channel level This allows you to control the volume of each channel selected in the CHANNEL SELECTOR pane. You can control this volume using the knob or the stepper. There is also a PHASE INV. button for inverting the phase of each channel selected in the CHANNEL SELECTOR pane. Channel selector This allows you to select one or several specific channels. The curves and settings displayed in the dynamic central pane correspond to each channel selected in the CHANNEL SELECTOR pane. This allows you to activate the Solo or Mute modes in order to only listen to one output channel or a group of output channels. When the Solo button is activated (a red dot appears inside), only the corresponding channel or pair of channels is activated. When the Mute button is activated (a red dot appears inside), only the corresponding channel or pair of channels is deactivated.

IN DETAIL: “The solo mode or mute mode can be very useful when adjusting the settings on the vehicle to better isolate certain speaker drivers and to give you more control over your work”

(fig. 4)

TIPS: “A navigation menu is always accessible in the menu bar at the top of the user interface with the same options as those displayed in the navigation pane on the left (fig. 5).”

(fig. 5)

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• A – “CONFIGURATION menu” The first step of the settings phase is directly accessible from this menu, which offers various basic settings to quickly set up your FSP-8 according to your vehicle's audio architecture (fig. 6).

(fig. 6)

The Configuration menu has two access level modes: • A STANDARD mode which allows you to quickly configure the inputs/outputs according to the most common speaker driver architectures. • An EXPERT mode which allows you to control the entire input/output mapping, and thus, achieve more complex configurations. You can switch from Standard mode to Expert mode using the switch (fig. 7).

(fig. 7)

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In STANDARD mode, in the Input Configuration pane, select the mode which corresponds to how the source is connected to the FSP-8 (fig. 8). Once you have selected the input mode, click Apply to confirm your choice.

(fig. 8)

Below you'll find more details on the different set-up and hook-up options:

Input mode Stereo

4-channel

Use case Your head unit is only equipped with one RCA output or just one pair of speaker driver outputs.

Your head unit is equipped with 4 RCA outputs or 4 speaker driver outputs. and/or You wish to keep the head unit’s fader function

5.1

Optical

AUX

Your head unit or source only has a 5.1 output for decoding multichannel audio.

Your head unit has a digital optical output.

You wish to connect an additional source to the FSP-8.

Inputs to connect

Mode to select in the manager software

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Select the input level which corresponds to how the source is connected to the FSP-8 (fig. 9): • LOW if your head unit has standard 2V RCA line level outputs. • HIGH if your head unit has high-level amplified outputs (speaker driver outputs). In HIGH mode, the FSP-8 automatically detects when your head unit turns on, and it will initiate start-up automatically. In this case, there is no need to connect the “REM” cable to the FSP-8. Once you have selected the input level, you can adjust the input sensitivity level using the slider or the stepper.

(fig. 9) TIPS: “HIGH mode allows you to connect your FSP-8 directly to a factory head unit, and thus achieve a highend installation while keeping your vehicle’s original head unit.” In the OUTPUT CONFIGURATION pain, select the speaker driver output architecture according to how your FSP-8 is connected to the amplifiers (fig. 10). Once you have selected the output configuration, click APPLY to confirm your choice.

(fig. 10)

Your updated speaker driver architecture will then appear in the visual representation on the right (fig. 11).

(fig. 11)

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TIPS: “There's no reason why you can't prepare a configuration in STANDARD mode, and then adapt it in EXPERT mode if it doesn't quite meet your requirements.” In EXPERT mode, select the input according to how your source is connected to the FSP-8 (fig. 12): MAIN/AUX/OPTICAL. The tick boxes allow you to link the inputs of your FSP-8, on the left of the matrix, to the outputs of your FSP-8, at the top of the matrix.

(fig. 12)

Select the input level which corresponds to how the source is connected to the FSP-8 (fig. 13): • LOW if your head unit has standard 2V RCA line level outputs. • HIGH if your head unit has high-level amplified outputs (speaker driver outputs). Once you have selected the input level, you can adjust the input sensitivity level using the slider or the stepper.

(fig. 13)

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• B - EQUALIZER menu

(fig. 14)

For each of the 10 equalisation points available, the active input field allows you to adjust the value of the centre frequency correction (in Hz). Choose the frequency you would like to correct. This allows you to easily adjust tonal balance or resolve peaks and dips due to your vehicle’s interior. You can also input these values directly using the keyboard, from 20Hz to 20kHz (fig. 15). To apply the changes made using the keyboard, press enter.

(fig. 15)

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For each of the 10 equalisation points, the vertical slider allows you to adjust the value of the correction (in dB). You can also adjust these values using the keyboard, from -12dB to +12dB (fig. 16). To apply the changes made using the keyboard, press enter.

(fig. 16) For each of the 10 equalisation points available, the Q factor knob allows you to adjust the value of the quality factor correction. Turn the knob clockwise to increase the values, or turn it anti-clockwise to reduce the value. You can also adjust these values using the keyboard, from 1 to 10 (fig. 17). To apply the changes made using the keyboard, press enter.

(fig. 17)

IN DETAIL: “The lower the value of the quality factor, the wider the frequency range modified by the correction. If you wish to achieve very precise, localised frequency correction, increase the value of the quality factor.”

TIPS: “The OFF/ON switch enables you to listen to the effects of your settings. It deactivates the equaliser on each channel currently selected (fig. 18).”

(fig. 18)

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• C - CROSSOVER menu

(fig. 19)

In the lower part of the pane, you will find three buttons for activating a crossover for each channel selected: a highpass filter (HPF), a low-pass filter (LPF) or a band-pass filter (BP). The horizontal sliders and the steppers allow you to adjust the crossover’s cutoff frequency. The Slope stepper allows you to adjust the slope of the crossover in dB/octave: 6/12/18/24/30/36/42/48 (fig. 20).

(fig. 20)

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TIPS:“The high-pass filter allows you to adjust the amount of infra-sounds received by the subwoofer, for example. Increasing the frequency of the subsonic crossover often allows you to limit vibrations in the boot of the car if any occur. Increasing the frequency also often allows you to limit any vibrations in the doors and to increase the maximum sound pressure level in the vehicle”.

IN DETAIL: “The higher the value of the filter’s slope, the more severe the filter’s attenuation of frequencies above the crossover point. Use a higher slope if your system requires a considerable isolation of certain frequencies.”

TIPS: “Use the stepper, the arrows on your keyboard or the input field for a more precise adjustment, then press enter to confirm (fig. 21.).”

(fig. 21)

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D - TIME ALIGNEMENT menu

(fig. 22) This screen allows you to apply a delay to each selected channel of the audio system. The purpose is to improve the frontal position of the soundstage, to simulate the sound of a LIVE performance, and to optimise the time alignment of all your speaker drivers. Note that the visual representation is only a suggestion of the results and consequences the modifications made to the settings may have. The actual results depend on the vehicle you’re installing the system in and its dimensions. You can adjust each delay using the input field or the stepper (fig. 23).

(fig. 23)

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You can enter the delay in ms using the active input field or using the stepper, or you can use the arrows for a more precise adjustment. The corresponding values of cm and inches are displayed in their relative input field. The values are the distance of the virtual backward shift of the audio channel you’re applying a delay to. They don’t correspond to the distance separating the listener from the speaker drivers.

TIPS: You can also “drag” the speaker driver in the visual representation to move it virtually. (fig. 24).

(fig. 24)

See below for an example:

IN DETAIL: “The precedence effect is a psychoacoustic effect where the brain believes that the sound is only coming from the speaker driver whose sound waves arrive first. It is also called the ‘Haas effect’. If no delay is applied to a vehicle’s speaker drivers, as the driver is physically closer to the speaker drivers on the driver side, those sound waves reach the driver before the sound waves from the speaker drivers on the passenger side. The driver naturally perceives a soundstage “projected” from the driver side of the vehicle. By delaying the signal sent to the closest speaker drivers, the driver moves virtually away from the sound source, and is then located virtually at the centre point between the left and right speaker drivers. This results in the impression that the soundstage is centred in front of the windscreen, and in consequence, it is more precise in terms of spectrum. In the visual representation below (fig. 25), the left speaker driver is delayed by 1.5ms, the soundstage is shifted virtually to the right. For the listener seated on the left side, the effect perceived is that of a soundstage which is shifted to the centre of the dashboard. 1.5ms is often enough to obtain the desired effect in small vehicles.”

FSP-8 DSP MANAGER SOFTWARE MANUAL

User manual

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(fig. 25)

The Phase Inv. button allows you to invert the phase, and to ensure the correct alignment of your subwoofer with the front channels, for example (fig. 26).

(fig. 26)

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User manual

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E - LOAD & SAVE menu The LOAD PRESET menu allows you to load a preset saved in the memory of the FSP-8 in order to either modify it (Load Preset from DSP Memory 1 to 4), or to load a preset saved locally on your computer (Load Preset from File). You can also reset to factory settings if necessary (Load Factory Setting) (fig. 27).

(fig. 27)

The SAVE PRESET menu allows you to save up to 4 presets in the memory of the FSP-8 (Save Preset to DSP Memory 1 to 4), or to save a preset locally on your computer (Save as / Save to File) (fig. 28).

(fig. 28)

Inhalt – Bedienungsanleitung Einleitung • Softwarekompatibilität................................................................................................ • Empfohlene Mindestspezifikationen........................................................................... • Installation................................................................................................................... • Hardware-Anschluss................................................................................................... • REAL TIME Anschluss................................................................................................. • Hilfe..............................................................................................................................

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Beschreibung der Software •A •B •C •D •E

„CONFIGURATION Menü“........................................................................................ „EQUALIZER Menü“................................................................................................ „CROSSOVER Menü“............................................................................................... „TIME ALIGNEMENT Menü“.................................................................................... „LOAD& SAVE Menü“...............................................................................................

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Bedienungsanleitung Einleitung Wir danken Ihnen, dass Sie sich für den Kauf eines Focal Produkts für Ihr Car-Audio-System entschieden haben und Teil unserer Focal-Familie werden möchten. FSP-8 DSP MANAGER ist ein speziell auf die Einstellungsanpassung Ihres FOCAL FSP-8 abgestimmtes Softwareprogramm. Dieses Produkt vereint die besten Elemente der Focal Technologie zur prozessorgeregelten Klangsteuerung in sich. Vergewissern Sie sich, dass das Produkt richtig installiert wurde, bevor Sie dieses Handbuch zur Hand nehmen und die Software nutzen. Schlagen Sie gegebenenfalls in der spezifischen Installationsanleitung des Produkts nach. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, empfehlen wir Ihnen, den FSP-8 von Ihrem Focal-Händler installieren zu lassen. Um die volle Funktionsvielfalt und Leistung Ihres FSP-8 und Ihres FSP-8 DSP MANAGER auszunutzen, empfehlen wir Ihnen, die in diesem Handbuch enthaltene Anleitung aufmerksam zu lesen und bei Problemen nachzuschlagen.

WARNUNG Dieses Symbol weist auf wichtige Anweisungen hin. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Fehlfunktionen oder Produktausfällen führen. • Softwarekompatibilität PC: Windows Xp /Vista /Seven /8/10 Die maximale Auflösung des Programms liegt bei 800x600. • Empfohlene Mindestspezifikationen Computer-Betriebssysteme: Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10 Prozessor: mindestens 1,67 GHz oder mehr RAM: 1 GB oder mehr Festplatte: 512 MB freier Speicherplatz oder mehr Anzeige: 1024×768 oder mehr • Installation

Installieren Sie vor dem Anschluss an Ihren FSP-8 bitte die Software. Vor Beginn der Installation müssen alle aktiven Programme geschlossen werden. Nachdem die Installation gestartet wurde, laufen die restlichen Installationsschritte automatisch ab. Bei Problemen mit der Echtzeitverbindung des Programms, deinstallieren Sie bitte alle früheren Versionen des FSP8 DSP MANAGER und eventuell installierte Treiber, bevor Sie erneut eine vollständige Installation durchführen.

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• Hardware-Anschluss Die Verbindung zwischen Ihrem PC und dem FSP-8 erfolgt über einen USB-Standardanschluss (TYP B). Sie finden den USB-Anschluss auf der Anschlussleiste Ihres FSP-8. Verwenden Sie dazu das im Lieferumfang enthaltene USB-Kabel. Schließen Sie den FSP-8 erst nach Abschluss der Programminstallation an. Alle weiteren Informationen zu diesem Anschluss finden Sie in der Installationsanleitung des FSP-8. • REAL TIME Anschluss Sobald das Programm korrekt installiert und der DSP eingeschaltet wurde, kann die REAL TIME Einstellungsphase durch einfaches Anschließen des USB-Kabels gestartet werden. Im Zweifelsfall, falls das Programm geöffnet ist, trennen und stecken Sie das USB-Kabel wieder an, um eine Verbindung herzustellen. Die Software erfordert keine weitere Aktion Ihrerseits. Sobald eine Verbindung hergestellt wurde, leuchtet die Anschlussanzeige in der Navigationsleiste am unteren Rand des FSP-8 DSP MANAGER grün auf. Bei gleichzeitiger Verwendung der REAL TIME Funktion und der Fernbedienung können Störungen auftreten. Führen Sie daher keine Änderungen über die Fernbedienung durch, wenn der DSP mit der Benutzerschnittstelle verbunden ist. • Achtung Die in diesem Benutzerhandbuch verwendeten Screenshots wurden mit einem Windows Betriebssystem erstellt. Bei Verwendung eines MAC OS Betriebssystems kann die Anzeige etwas von den abgebildeten Screenshots abweichen. • Hilfe Sie finden in diesem Handbuch zwei Arten von Informationen:

Rubrik „DETAILINFO“ Hier finden Sie detaillierte Informationen zu den verfügbaren Audioeinstellungen und den damit regelbaren akustischen Phänomenen.

Rubrik „NÜTZLICHER HINWEIS“ Nützliche Tipps und Tricks zur Benutzeroberfläche der Software, welche die Steuerung und den Umgang mit Ihrem FSP-8 vereinfachen.

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• Beschreibung der Software Der „FSP-8 DSP MANAGER“ ist rund um ein übersichtliches Startmenü aufgebaut: „CONFIGURATION“ (Konfiguration) und drei sekundäre Anzeigen: „EQUALIZER“, „CROSSOVER“ und „TIME ALIGNMENT“ (Laufzeitkorrektur). Am oberen Bildschirmrand finden Sie eine feste Navigationsleiste, die direkten Zugriff auf verschiedene Parameter ermöglicht, sowie eine feste Navigationsleiste mit einer dynamischen Hilfefunktion am unteren Bildschirmrand. Wenn Sie den FSP-8 DSP MANAGER nutzen, können Sie den dynamischen Hilfebereich im unteren Bereich der Benutzeroberfläche bei Bedarf aktivieren. Klicken Sie einfach auf das Fragezeichen (Abb. 1), um die Hilfe nach Belieben ein-/ auszuschalten.

(Abb. 1)

 

Sobald die Hilfefunktion aktiviert wurde, werden Ihnen – abhängig von den genutzten Programmbereichen – einfache Erklärungen zur jeweiligen Einstellung und Nutzungsweise angezeigt (Abb. 2).

(Abb. 2) Sollten diese Informationen nicht ausreichen, können Sie über den eingebetteten Link direkt auf dieses Handbuch zugreifen (Abb. 3).

(Abb. 3)

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Über den festen Navigationsbereich am oberen Bildschirmrand (Abb. 4) haben Sie dauerhaft Zugriff auf folgende Optionen: Main level: Hier können Sie die allgemeine Lautstärke Ihres FSP-8 einstellen (alle Kanäle gleichzeitig). Die Lautstärke lässt sich über ein Drehpotentiometer oder einen Stepper regeln. Channel level: Hier können Sie die Lautstärke des oder der aktuell über den CHANNEL SELECTOR ausgewählten Kanals/Kanäle einstellen. Die Lautstärke lässt sich über ein Drehpotentiometer oder einen Stepper regeln. Zusätzlich finden Sie hier eine PHASE INV Schaltfläche zur Phasenumkehr des oder der aktuell über den CHANNEL SELECTOR ausgewählten Kanals/Kanäle. Channel selector Hier können Sie den oder die gewünschten Kanal bzw. Kanäle auswählen. Die im dynamischen Bereich angezeigten Kurven und Einstellungen entsprechen dem oder den über den CHANNEL SELECTOR ausgewählten Kanal/Kanälen. Darüber hinaus können Sie hier einen Solo oder Mute Modus aktivieren, um nur einen einzigen Ausgangskanal oder eine Gruppe von Ausgangskanälen zu hören. Wird die Schaltfläche Solo aktiviert (roter Punkt in der Mitte), wird nur der entsprechende Kanal bzw. das entsprechende Kanalpaar aktiviert. Wird die Schaltfläche Mute aktiviert (roter Punkt in der Mitte), wird der entsprechende Kanal bzw. das entsprechende Kanalpaar deaktiviert.

DETAILINFO: „Der Solo- oder Mute-Modus kann sich während der Einstellungsphase im Fahrzeug als sehr nützlich erweisen, um einen Teil der Lautsprecher einzeln zu hören bzw. stumm zu schalten. Auf diese Weise können Sie Ihre Arbeit besser kontrollieren.“

(Abb. 4)

NÜTZLICHER HINWEIS: „Die obere Navigationsleiste bietet Ihnen kontinuierlich Zugriff auf ein Navigationsmenü, über das die gleichen Navigationsoptionen abgerufen werden können (Abb. 5). “

(Abb. 5)

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• A – CONFIGURATION Menü Der erste Schritt der Einrichtungssequenz ist direkt über dieses Menü abrufbar. Hier finden Sie die nötigen Basisparameter, um Ihren FSP-8 rasch entsprechend den Gegebenheiten Ihres Fahrzeugs zu konfigurieren (Abb. 6).

(Abb. 6)

Das Configuration Menü ist in zwei Bearbeitungsmodi zugänglich: • Einem STANDARD-Modus, mit dem sich die Eingänge/Ausgänge im Handumdrehen mit den gängigsten Lautsprecher-Architekturen konfigurieren lassen. • Einem EXPERT-Modus, mit dem das gesamte Eingangs-/Ausgangs-Mapping gesteuert und komplexere Konfigurationen erstellt werden können. Der Wechsel vom Standard-Modus zum Expert-Modus erfolgt über den Schiebeschalter (Abb. 7).

(Abb. 7)

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Im STANDARD-Modus wählen Sie über die Option Input Configuration den auf die Verbindung zwischen Ihrer Quelle und dem FSP-8 abgestimmten Eingangsmodus (Abb. 8). Bestätigen Sie Ihre Auswahl mit Apply, um die Konfiguration zu übernehmen.

(Abb. 8)

Hier finden Sie weitere Informationen zu den verschiedenen Konfigurationen und zur Verdrahtung:

Eingangsverka belungsmodus Stereo

4 Kanäle

Verwendungsfal Ihr Autoradio hat nur einen Cinch-Ausgang oder ein Lautsprecherausgangspaar.

- Ihr Autoradio umfasst 4 Cinch-Ausgänge oder 4 Lautsprecherausgänge. und/oder -Sie möchten die FaderFunktion an Ihrem Autoradio beibehalten.

5.1

Ihr Autoradio oder die Quelle umfasst einen 5.1-Ausgang zur Multikanal-Dekodierung.

Optik

Ihr Autoradio umfasst einen optischen digitalen Ausgang.

AUX

ie möchten eine zusätzliche Quelle an FSP-8 anschließen.

Zu verbindende Eingänge

Die Funktion in der Steuersoftware wählen

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Wählen Sie einen für die Verbindung zwischen Ihrer Quelle und dem FSP-8 geeigneten Eingangspegel (Abb. 9). • LOW wenn Sie herkömmliche Autoradio-Cinch-Ausgänge mit 2V verwenden. • HIGH wenn Sie Autoradio-High-Level-Ausgänge mit Ausgangsverstärkung nutzen (Lautsprecherausgänge). Im HIGH-Modus erkennt der FSP-8, wenn Sie Ihr Autoradio einschalten und aktiviert sich automatisch. In diesem Fall müssen Sie das „REM“ Signal vom FSP-8 Eingang nicht verdrahten. Sobald Sie den Eingangspegel ausgewählt haben, können Sie die Eingangsempfindlichkeit über den Slider (Schieberegler) oder den Stepper anpassen.

(Abb. 9) NÜTZLICHER HINWEIS: „Mit dem HIGH-Modus können Sie Ihren FSP-8 direkt mit einem Autoradio des Originalherstellers verbinden und so eine High-End-Anlage erzeugen, während die Originalquelle Ihres Fahrzeugs erhalten bleibt.“ Wählen Sie in der Option OUTPUT CONFIGURATION die für den Anschluss zwischen Ihrem FSP-8 und den Verstärkern passende Lautsprecherarchitektur (Abb. 10). Bestätigen Sie Ihre Auswahl mit APPLY, um die Konfiguration zu übernehmen.

(Abb. 10)

Ihre aktualisierte Lautsprecherarchitektur wird im Feld rechts angezeigt (Abb. 11).

(Abb. 11)

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NÜTZLICHER HINWEIS: „Sie können erst eine Konfiguration im STANDARD-Modus durchführen und diese anschließend im EXPERT-Modus anpassen, falls sie nicht voll und ganz Ihren Bedürfnissen entsprechen sollte.“ Wählen Sie im EXPERT-Modus den für die Verbindung zwischen Ihrer Quelle und dem FSP-8 geeigneten Eingang (Abb. 12). MAIN/AUX/OPTICAL. Über die Auswahlkästchen können Sie die Verbindung zwischen den Eingängen Ihres FSP-8 links von der Matrix und den Ausgängen Ihres FSP-8 oberhalb der Matrix herstellen.

(Abb. 12)

Wählen Sie den für die Verbindung zwischen Ihrer Quelle und dem FSP-8 passenden Eingangspegel (Abb. 13). • LOW, wenn Sie herkömmliche Autoradio-Cinch-Ausgänge mit 2V verwenden. • HIGH wenn Sie Autoradio-High-Level-Ausgänge mit Ausgangsverstärkung nutzen (Lautsprecherausgänge). Sobald Sie den Eingangspegel ausgewählt haben, können Sie die Eingangsempfindlichkeit über den Slider (Schieberegler) oder den Stepper anpassen.

(Abb. 13)

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• B – EQUALIZER Menü

(Abb. 14)

Sie können die Mittelfrequenzkorrektur (in Hz) für jeden der 10 vorgeschlagenen Ausgleichspunkte über das aktive Eingabefeld ändern. Wählen Sie die Frequenz, die Sie ändern möchten. Mit dieser Einstellung können Sie ganz einfach ein auf Ihren Fahrzeuginnenraum abgestimmtes, ausgewogenes Klangbild einstellen bzw. Frequenzstörungen modifizieren. Die Werte lassen sich auch direkt über die Tastatur ändern. Hier sind Einstellungen von 20 Hz bis 20 KHz möglich (Abb. 15). Um einen über die Tastatur eingegebenen Wert zu übernehmen, drücken Sie die Eingabetaste.

(Abb. 15)

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Sie können den Korrekturwert (in Hz) für jeden der 10 vorgeschlagenen Ausgleichspunkte über das vertikale lineare Potentiometer ändern. Die Werte lassen sich auch direkt über die Tastatur ändern. Hier sind Einstellungen von -12 dB bis +12 dB möglich (Abb. 16). Um einen über die Tastatur eingegebenen Wert zu übernehmen, drücken Sie die Eingabetaste.

(Abb. 16) Sie können den Wert des Qualitätsanpassungsfaktors (in Hz) für jeden der 7 vorgeschlagenen Ausgleichspunkte über das Drehpotentiometer ändern. Nach rechts drehen, um den Wert zu erhöhen, und nach links drehen, um diesen Wert zu verringern. Die Werte lassen sich auch direkt über die Tastatur ändern. Hier sind Einstellungen von 1 bis 10 möglich (Abb. 17). Um einen über die Tastatur eingegebenen Wert zu übernehmen, drücken Sie die Eingabetaste.

(Abb. 17)

DETAILINFO: „Je höher der Qualitätskoeffizient, desto breiter ist der durch Ihre Korrektur modifizierte Frequenzbereich. Wenn Sie eine besonders präzise, punktgenaue Frequenzkorrektur erzielen möchten, erhöhen Sie den Qualitätsanpassungsfaktor. “

NÜTZLICHER HINWEIS: „Dank des ON/OFF-Schalters können Sie sich stets die Auswirkungen Ihrer Einstellungen anhören. Dieser Schalter deaktiviert den Equalizer auf dem oder den ausgewählten Kanal/Kanälen (Abb. 18).“

(Abb. 18)

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• C – CROSSOVER Menü

(Abb. 19)

Im unteren Abschnitt finden Sie 3 Schaltflächen, über die Sie für den oder die ausgewählten Kanal/Kanäle die folgenden Optionen aktivieren können: einen Hochpassfilter (HPF), einen Tiefpassfilter (LPF) oder einen Bandpassfilter (BP). Über die horizontalen Potentiometer oder die Stepper können Sie die Frequenzgrenzen des Filters anpassen. Über den Slope-Stepper können Sie die Filterflanke in dB/Oktave ändern: 6/12/18/24/30/36/42/48 (Abb. 20).

(Abb. 20)

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NÜTZLICHER HINWEIS: „Der High Pass Filter ist ein Hochpassfilter, mit dem beispielsweise die Menge der vom Subwoofer kommenden Infra-Bässe angepasst werden kann. Durch Erhöhen der Trittschallfilterfrequenz lässt sich häufig der Vibrationspegel im Kofferraum minimieren, sollte dies der Fall sein. Durch Erhöhen dieser Frequenz kann auch oftmals der Vibrationspegel der Türen begrenzt und der im Auto maximal mögliche Schalldruckpegel erhöht werden.“

DETAILINFO: „Je weiter der Wert der Filterflanke gesteigert wird, desto mehr Frequenzen oberhalb der Grenzfrequenz werden abgelehnt. Verwenden Sie steile Flanken, falls Ihr System in hohem Maß bestimmte Frequenzen isolieren soll.“

NÜTZLICHER HINWEIS: „Verwenden Sie den Stepper, die Pfeiltasten Ihrer Tastatur oder das Eingabefeld für eine genaue Einstellung. Die Auswahl anschließend mit der Eingabetaste bestätigen (Abb. 21).“

(Abb. 21)

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D - TIME ALIGNEMENT Menü

(Abb. 22) In diesem Fenster können Sie Laufzeiten für den oder die ausgewählten Kanal/Kanäle des Audiosystems eingeben. Ziel ist es, die frontale Positionierung des Klangbilds zu verbessern, um das Hörerlebnis einer LIVE-Übertragung anzunähern und die Laufzeitkorrektur Ihrer Lautsprecher zu optimieren. Beachten Sie bitte, dass die abgebildeten Grafiken eine visuelle Darstellung des Ergebnisses und der Folgen Ihrer Einstellungsänderungen zeigen. Die tatsächlich hörbaren Ergebnisse hängen vom Fahrzeug ab, in dem Sie die Einstellungen durchführen, und insbesondere von seiner Größe. Jede Laufzeitkorrektur kann über das Eingabefeld oder den Stepper geregelt werden (Abb. 23).

(Abb. 23)

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Die Laufzeitkorrektur kann im aktiven Eingabefeld oder über den dazugehörigen „Stepper“ in ms eingegeben werden. Alternativ können Sie für eine genaue Einstellung auch die Pfeiltasten auf der Tastatur nutzen. Die jeweiligen Werte in cm und Zoll werden in den entsprechenden Eingabefeldern angezeigt. Diese Abstandswerte entsprechen dem virtuellen Zurückschieben des jeweiligen Audiokanals, auf den Sie eine solche Verzögerung anwenden. Es sollten hier keine Werte eingegeben werden, die Sie komplett von den Lautsprechern trennen.

NÜTZLICHER HINWEIS: Sie können den Lautsprecher auch direkt in seinem Eingabefeld „einfangen“, um ihn virtuell im Raum nach hinten zu verschieben (Abb. 24).

(Abb. 24)

Unten finden Sie ein detailliertes Anwendungsbeispiel:

DETAILINFO: „Der Präzedenz-Effekt ist ein bekannter psychoakustischer Effekt, der das Gehirn dazu bringt, Schallsignale nur aus der Richtung des zuerst eintreffenden Schallsignals wahrzunehmen. Er wird auch „Haas-Effekt“ genannt. Ohne einer im Fahrzeug angewendeten Laufzeitverzögerung befindet sich der Fahrer physisch näher an den an seiner Seite platzierten Lautsprechern, deren Schallwellen vor den Schallwellen der an der Beifahrerseite angebrachten Lautsprecher eintreffen. Er nimmt daher ein auf seine Seite des Fahrzeugs „projiziertes“ Klangbild wahr. Indem nun das auf die näher gelegenen Lautsprecher gesendete Signal verzögert wird, entfernt sich der Hörer virtuell von der Schallquelle und befindet sich virtuell in der Mitte zwischen den rechten und linken Lautsprechern. Das Ergebnis ist ein vor der Windschutzscheibe zentriertes und somit in spektraler Hinsicht besser definiertes Klangbild. In der Abbildung unten (Abb. 25) wird die Laufzeit der linken Lautsprecher um 1,5 ms verzögert, das Klangbild verschiebt sich daher virtuell nach rechts. Für den auf dem Fahrersitz sitzenden Hörer ergibt sich so ein mittig am Armaturenbrett ausgerichtetes Klangbild. 1,5 ms reichen aus, um den gewünschten Effekt in kleineren Fahrzeugen zu erzielen.

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Gebrauchsanleitung

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(Abb. 25)

Über die Schaltfläche Phase Inv. können Sie die Phase umkehren und beispielsweise die korrekte Ausrichtung Ihres Subwoofers mit den Frontkanälen prüfen (Abb. 26).

(Abb. 26)

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Gebrauchsanleitung

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E - LOAD & SAVE Menü Über die Registerkarte LOAD PRESET können Sie eine bereits in Ihrem FSP-8 gespeicherte Einstellung laden, um sie zu modifizieren (LOAD preset from Memory 1 – 4), oder eine lokal auf Ihrem Computer gespeicherte Voreinstellung laden (from File), gegebenenfalls haben Sie hier auch die Möglichkeit, die Werkseinstellungen wiederherzustellen (Factory) (Abb. 27).

(Abb. 27)

Über die Registerkarte SAVE PRESET können Sie eine Einstellung auf einem der 4 verfügbaren Speicherplätze Ihres FSP-8 speichern (SAVE preset to Memory 1 – 4) oder eine Einstellung lokal auf Ihrem Computer speichern (Save as/ Save to File) (Abb. 28).

(Abb. 28)

内容 - 用户手册 简介 • • • • • •

软件兼容性.............................................................. 页55 最小建议规格............................................................ 页55 安装.................................................................... 页55 硬件连接................................................................ 页56 REAL TIME连接........................................................... 页56 帮助.................................................................... 页56

软件概述 • • • • •

A B C D E

“CONFIGURATION（配置）菜单”........................................ 页59 “EQUALIZER（均衡器）菜单”.......................................... 页63 “CROSSOVER（分频）菜单”............................................ 页65 “TIME ALIGNEMENT（时间对准）菜单”.................................. 页67 “LOAD& SAVE（载入和保存）菜单”..................................... 页70

FSP-8 DSP MANAGER使用手册 使用手册

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用户手册 简介 感谢您认同Focal的理念，为您的车载收音机系统选用了Focal产品。 FSP-8 DSP MANAGER软件用于设置FOCAL FSP-8的参数。本产品采用Focal最先进的音频数字信号处理（DSP）技术。 浏览本手册及考虑使用该软件之前，请检查产品是否正确安装。如有必要，请参见具体的产品安装手册。 我们建议由Focal经销商为您安装FSP-8处理器，以便获得最佳效果。 若要充分利用FSP-8及FSP-8 DSP MANAGER的全部功能和最佳性能，我们建议您仔细阅读本手册的说明，并妥善保管本手 册以备未来参考。

警告 此标志表示重要指示。不遵守这些指示可能会导致产品运作不正常或故障。 • 软件兼容性 PC :Windows Xp /Vista /7 /8/10 软件的最大分辨率是800x600。

• 最小建议规格 PC操作系统：Windows XP、Windows Vista、Windows 7、 Windows 8、Windows 10 处理器：大于或等于1.67 GHz 随机存取存储器：1 GB以上 硬盘：可用空间512 MB以上 显示器：1024×768以上

•

安装

请先安装软件再进行FSP-8的连接。 开始安装之前，请务必停止所有正在运行的程序。 启动安装设置后会自动安装程序。 如果软件发生实时连接的问题，请先卸载FSP-8 DSP MANAGER所有的旧版本和驱动程序，再试图安装完整的软件。

FSP-8 DSP MANAGER使用手册 使用手册 • 硬件连接 计算机与FSP-8之间的通信是通过标准的USB连接器（B型）来实现。 在FSP-8的连接面板上可以进行USB连接。 请使用随附的USB电缆。 请务必先安装软件后再连接FSP-8。 有关这方面的详细信息，请参阅FSP-8的安装说明。

• REAL TIME连接 正确安装软件并启动DSP后，您必须连接USB电缆后方能启用REAL TIME设置。 软件运行时，如果发生任何问题，请断开USB连接再重新连接。 在软件上不需要进行任何其他操作。 成功建立连接后，FSP-8 DSP MANAGER下方横幅的连接指示灯会变成绿色。 同时使用REAL TIME和遥控器会产生冲突。DSP连接到用户界面时，请勿使用遥控器来进行任何改变。

•

警告

本手册中使用的屏幕截图来自Windows操作系统。在Mac OS下使用软件时，图象可能略有不同。

• 帮助 整本手册提供了两种类型的信息：

“详细信息”部分详细说明您可以控制的音频设置和声音效果。

“有用信息”部分提供您更快设置和操作FSP-8软件界面的小贴士。

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FSP-8 DSP MANAGER使用手册 使用手册

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软件概述 “FSP-8 DSP MANAGER”的所有功能都显示在输入菜单上：“CONFIGURATION（配置）”和三个辅助屏幕： “EQUALIZER（均衡器）”、“CROSSOVER（分频）”和“TIME ALIGNMENT（时间对准）”。

它有一个一直位于软件上方的横幅，可以即时访问许多参数，还有一个固定在屏幕底部的横幅提供动态帮助。 使用FSP-8 DSP MANAGER时，您随时可以激活界面下方的动态帮助区域。您只需点击问号（图1）即可随意激活/禁用。

（图1）

激活帮助后即会显示如何设置和使用鼠标滑过的软件区域的简单说明（图2）。

（图2）

如果这些信息不够完整，您可以直接点击嵌入的链接（图3）访问本手册。

（图3）

 

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58

屏幕顶部的固定区域（图4）允许您随时访问以下项目： Main level（主要电平）： 可以控制FSP-8的声音输出的总音量（同时控制所有声道）。控制音量的旋钮或微调键。

Channel level（声道电平） 可以控制在CHANNEL SELECTOR（声道选择器）内选定的声道的音量。控制音量的旋钮或微调键。 它也有一个 PHASE INV（三相逆变器）可以改变在CHANNEL SELECTOR（声道选择器）下选择的声道的相位。

Channel selector（声道选择器） 可以选择想要的声道。中央动态部分显示的曲线和设置对应于CHANNEL SELECTOR（声道选择器）下所选的声道。 它也可以激活Solo（单声道）或Mute（静音）模式，用于收听单一或一组输出声道。 Solo（单声道）激活时（内部红点），只有对应的声道或双声道会被激活。 激活Mute（静音）时（内部红点），只有对应的声道或双声道会被禁用。

详细信息：“调节车内的音响系统时，单声道或静音模式可以隔离一部分使用的扬声器，也可以更好的控制您 的工作。”

（图4）

有用信息：“您可以随时访问顶部横幅的导航菜单，以便使用相应的导航功能（图5）。”

（图5）

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• A – “CONFIGURATION（配置）菜单” 该菜单可以直接访问设置顺序的第一步，其上有一些快速配置FSP-8所需的基础参数，您可以根据车辆的音响结构的需 求来配置（图6）。

（图6）

Configuration（配置）菜单有两种配置模式： • STANDARD（标准）模式可以快速配置最常见的扬声器结构的输入和输出。 • EXPERT（专家）模式可以控制整体的输入/输出映射，依此产生非常复杂的配置。 您可以利用切换开关来切换Standard和Expert模式（图7）。

（图7）

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在STANDARD模式下的Input Configuration（输入配置）中，请根据音频源与FSP-8之间的连接方式来选择合适的输入模 式（图8）。 完成选择后，按下Apply（应用）来应用配置。

（图8）

下面是不同的配置和布线链路的更多详细信息：

入接线模式

使用情况

立体声

您的汽车音响只有一个 RCA输出或一对扬声器输 出。

4声道

您的汽车音响设有4个RCA输 出或4个扬声器输出。 和/或 您想保留汽车音响的渐变功 能。

5.1

您的汽车音响或音频源具有 5.1输出，可解码多声道音 频。 光纤

光纤

您的汽车音响具有数字光纤输 出。

AUX

您想在FSP-8上连接额外的音 频源。

输入连接

在控制软件中选择功能

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请根据音频源与FSP-8之间的连接方式来选择合适的输入电平（图9）： • LOW（低）：如果您使用车载收音机的传统2V RCA输出。 • HIGH（高）：如果您使用车载收音机的高功率放大输出（扬声器输出）。 在HIGH模式下，FSP-8自动检测到车载收音机启动后就会自行启动。在这种情况下不需要为FSP-8输入端口的“REM”信 号布线。 选择输入电平后，可以通过滑块或微调键调节输入灵敏度。

（图9） 有用信息：“HIGH模式可以直接连接FSP-8和汽车制造商原装的车载收音机，以便将车辆的原始音频源输出至 高端音响设备。”

在OUTPUT CONFIGURATION（输出配置）部分，请根据FSP-8与放大器之间的连接方式选择合适的扬声器输出架构（图10 ）。 完成选择后，按下Apply（应用）来应用配置。

（图10）

更新的扬声器架构显示在右边屏幕上（图11）。

（图11）

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有用信息：“您可以先在STANDARD模式下进行配置，如果此配置不完全符合需求，您可以在EXPERT模式下更 改配置。”

在EXPERT模式下，请根据音频源与FSP-8之间的连接方式选择合适的输入端口（图12）：MAIN/AUX/OPTICAL。ThickBox 可以连接矩阵左边的FSP-8输入端口及矩阵上方的FSP-8输出端口。

（图12）

请根据音频源与FSP-8之间的连接方式来选择合适的输入电平（图13）： • LOW（低）：如果您使用车载收音机的传统2V RCA输出。 • HIGH（高）：如果您使用车载收音机的高功率放大输出（扬声器输出）。 选择输入电平后，可以通过滑块或微调键调节输入灵敏度。

（图13）

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• B - EQUALIZER（均衡器）菜单

（图14）

每均衡10点，您可以在主动输入框中改变修正中心频率（赫兹）。选择您要修正的频率。此设置可以让您轻松改变音调 平衡或与您的车内座舱所产生的偶然性频率。您也可以直接从键盘更改值，值的范围介于20赫兹与20千赫兹之间（图15 ）。要应用键盘输入的值，请按回车键。

（图15）

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每均衡10点，您可以垂直移动轨道上的滑块更改修正值（分贝）。您也可以直接从键盘更改值，值的范围介于-12分贝 和12分贝之间（图16）。要应用键盘输入的值，请按回车键。

（图16）

每均衡7点，您可以利用旋钮更改修正的品质因子的值。右转增加值，左转减少值。 您也可以直接从键盘更改值，值的范围介于1和10之间（图17）。要应用键盘输入的值，请按回车键。

（图17）

详细信息：“品质因子的值越大，您的校正所改变的频带就会越宽。如果您希望在特定的位置获得非常精确的 频率校正，请增加品质因子的值。”

有用信息：“您可以随时利用OFF/ON开关聆听设置的效果。它会禁用当前选定的声道上的均衡器（图18）。”

（图18）

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• C - CROSSOVER（分频）菜单

（图19）

下方区域有三个按钮可以打开所选声道的高通滤波器（HPF）、低通滤波器（LPF）或带通滤波器（BP）。水平 滑块或微调键可以改变滤波器的截止频率。Slope（斜率）微调键可以更改滤波器的斜率，以分贝/倍频程为单 位：6/12/18/24/30/36/42/48 （图20）。

（图20）

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有用信息：“High Pass（高通）滤波器是一种高通滤波器。例如，它可以调整低音扬声器接收到的次声波 量。加大亚音速滤波器的频率往往可以限制汽车后备箱内的振动水平（如果适用）。增加这个频率往往可以限制车门的 振动水平，提高汽车内可能产生的最大声压电平。”

详细信息：“滤波器的斜率值越高，高于截止频率的频率被拒收的量就越大。如果您的音响系统需要大量隔离 某些频率，请使用较大的斜率。”

有用信息：“请使用微调键、键盘的箭头键或输入框来进行准确的设置，然后按回车键确认您的选择（图21） 。”

（图21）

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D - TIME ALIGNEMENT（时间对准）菜单

（图22）

您可以通过这个屏幕应用音频系统的声道的延迟时间。这样做的目的是为了改善前方声场的定位，以便在直播时享受临 近现场的听觉体验，同时优化所有扬声器的时间对准。请注意，这些图象仅是为了演示调整后可能获得的效果。实际听 到的效果取决于设置所在的车辆及其尺寸。 每个延迟时间皆可以在输入框或通过微调键进行设置（图23）。

（图23）

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您可以通过输入框或“微调键”输入延迟时间（以毫秒为单位）, 您也可以使用键盘上的箭头进行微调。 其对应的厘米和英寸值显示在对应的输入框中。这些距离值是强加在应用了延迟时间的音轨上的虚拟后退距离。它们不 是您与扬声器之间的实际距离。

有用信息：您也可以直接在输入区中“抓住”某个扬声器，并决定它在虚拟空间中后退的距离（图24）。

（图24）

以下详述一个应用的示例：

详细信息：“优先效应是一个公知的心理声学现象。这种效应让大脑把先传到大脑的声音来源认定为声源。这 种现象有时也被称为‘哈斯效应'。 若未在汽车内施加延迟时间，驾驶人实际上比较接近位于同一侧的扬声器，因此同一侧的扬声器的声波会比那些位于乘 客侧的扬声器更早传到驾驶人的耳中。 于是他会感知到这一侧的扬声器所‘投射’出的声场。 延迟距离驾驶人最近的那一侧的扬声器的信号后，便会使驾驶人在虚拟空间中远离这些扬声器，使其位于左右两侧扬声 器的中间。 于是驾驶人最后感知到的声场是一个重新定位在挡风玻璃前的声场，其波谱的界定也更好。 在下图中（图25），我们延迟左扬声器1.5毫秒，使声场在虚拟空间中向右移动。于是，左边座位上的聆听者会觉得重 新定位后的声场位于仪表板中央。通常在小型汽车中1.5毫秒就足以获得期望的效果。”

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（图25）

Phase Inv.（三相逆变器）按钮用于切换相位。例如它可以控制低音炮与前声道之间是否对齐（图26）。

（图26）

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E - LOAD& SAVE（载入和保存）菜单 LOAD PRESET（加载预设）选项卡可以加载已经存储在FSP-8的预设，以便进行变更（LOAD preset from Memory 1-4（ 从内存1到4加载预设）），或加载计算机上保存的预设（from File（从文件加载）），如有必要也可以恢复出厂设 置（Factory（出厂设置）） （图27）。

（图27）

SAVE PRESET（保存预设） 可以加载已经存储在FSP-8的四个内存位置的预设（SAVE preset to Memory 1-4（将预设 保存在内存1-4）），或将预设保存在计算机中（Save as/ Save to File（另存为/保存到文件））（图28）。

（图28）

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