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La Agencia de Viajes Latinoamérica Septiembre de 2006

panorama

prensa

En nombre de la seguridad

Más controles para los pasajeros de avión

Por Alberto Sánchez Lavalle

Mientras un supuesto complot terrorista amenaza la recuperación económica de la industria aerocomercial, se reduce el equipaje de mano y crecen los controles. ás allá de la sangre y el terror, el 11-S produjo un gran cambio para los viajes en avión, especialmente en los vuelos internacionales. En un instante se acabó con eso de llegar pocos minutos antes de la partida cargado de equipaje de mano y, tras un rápido check-in y una mínima revisión, emprender viaje. Tuvimos que resignarnos a llegar entre dos y tres horas antes al aeropuerto, a dejar tijeras y todo elemento considerado peligroso en la maleta a despachar y a ser sometidos a tediosos -y generalmente inconducentesinterrogatorios sobre nuestras pertenencias. Hasta hace un mes atrás. Por esos días y como es sabido, se desbarató en Londres un supuesto plan terrorista para hacer estallar aviones estadounidenses por medio de explosivos líquidos introducidos en la cabina. Resultado: a la lista de ítems “peligrosos” debemos añadirle perfumes, licores, geles, cremas hidratantes y hasta pasta dentífrica. Y las limitaciones son mucho más extremas si se trata de vuelos hacia o desde el Reino Unido. Se calcula que las compañías aéreas perdieron en los 10 días posteriores al caso desatado en Heathrow, 420 millones de euros. La más afectada fue British Airways,

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que canceló 1.100 vuelos y tuvo un rojo cercano a los 70 millones de euros. Sin embargo, las molestias a los pasajeros le vinieron muy bien a Eurostar, la empresa dueña de los trenes de alta velocidad que unen el Reino Unido con Europa continental a través del Eurotunnel. El tráfico creció un 27%. A todo esto, los Free Shops -que estuvieron al borde del ataque de ner-

vios- comienzan a tranquilizarse. Y no fue para menos: las ventas de licores y cosméticos -prohibidas de repente- representan gran parte de sus u$s 26 mil millones de ventas globales. Sin embargo, la Asociación Internacional de Comercios Libres de Impuestos le aseguró a la Administración de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (TSA, en inglés), la esterilidad de los productos en la cadena

as autoridades estadounidenses y europeas, en busca de más instrumentos capaces de detectar planes terroristas, desean ampliar el control de los pasajeros de las líneas aéreas, para lo cual planean revisar en profundidad los archivos de itinerarios, información personal y datos de pago de las aerolíneas. Una propuesta del secretario de seguridad interna, Michael Chertoff, permitiría que el gobierno estadounidense no sólo buscara a terroristas conocidos en las listas, sino también que investigara ampliamente los datos de itinerarios de pasajeros para identificar personas que puedan estar relacionadas con extremistas, según dijo el mismo Chertoff en una entrevista reciente. De manera similar, los líderes europeos analizan acceder a esa misma base de datos, que no sólo contiene el nombre y la dirección de los pasajeros, sino también la información referida a sus tarjetas de crédito, dirección de e-mail, números de teléfono y las reservas de hotel o de autos de alquiler. ”Forma parte del arsenal de elementos que deberían al menos estar a disposición de las autoridades”, dijo Friso Roscam Abbing, vocero de Franco Frattini, vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de las áreas de justicia y seguridad. Las propuestas, estimuladas por los atentados frustrados recientemente en Inglaterra, han inspirado nuevas protestas de defenso-

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de abastecimiento. De esta forma, se volvieron a autorizar las compras, siempre y cuando sean entregadas en la puerta del avión, durante el preembarque. Buenas noticias también para las mujeres que no quieren dejar de lado sus elementos de belleza: pueden embarcar con lápiz labial y maquillaje. Pero en formato sólido. Se suman la leche para bebés, medicamentos líquidos con prescripción médica e insulina, así como dosis mínimas de gotas para ojos y solución salina.

Es de esperar que las prohibiciones y los controles super estrictos empiecen a flexibilizarse. ¿Qué pasa en definitiva con la carga aérea? Son casi 2 mil millones de toneladas de mercancias anuales y como no existen máquinas que puedan inspeccionar tantas formas y contenidos, menos del 7% se somete a revisión. La industria aerocomercial, sin dudas, está fuera de control.

res de las libertades civiles y de expertos en privacidad. Estados Unidos ya sancionó leyes, y las naciones europeas las tendrán en vigencia a fin de año, lo que les permitirá obtener información básica sobre los pasajeros que ya se puede encontrar en un pasaporte, como nombre, nacionalidad y fecha de nacimiento. Los funcionarios estadounidenses están ejerciendo presión para obtener esta información de una base de datos

llamada Sistema Avanzado de Información sobre el Pasajero, que debe transmitírseles antes de que un avión despegue hacia ese país. Pero existe una segunda base de datos, más amplia, conocida como Registro de Nombre del Pasajero (PNR, en inglés), creada por los servicios de reservas de viaje globales. Cada vez que alguien hace una reserva, se crea un archivo que incluye el nombre de la persona que reservó el vuelo y el de cualquier otra persona que viaje en grupo. El archivo electrónico también suele incluir detalles sobre hoteles y autos de alquiler, información de la tarjeta de crédito que pueda relacionarse con el viaje y contacto familiar del pasajero.

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Tema de Portada N Por Xavier Canalis

Hoteles en condominio:

oportunidades y mitos LA INDUSTRIA DE LA HOSPITALIDAD DISPONE DE UN NUEVO MODELO DE NEGOCIO INMOBILIARIO, PRODUCTO DE UNA FÓRMULA QUE PERMITE CAPTAR A CLIENTES DE ALTO PODER ADQUISITIVO. SE TRATA DE LOS CONDO-HOTELES, EN PLENO AUGE EN ESTADOS UNIDOS Y EN ALGUNOS PAÍSES EUROPEOS, SEGUNDAS RESIDENCIAS VENDIDAS A PERPETUIDAD CON LA GARANTÍA DE CALIDAD DE SERVICIO QUE SOSTIENEN LAS GRANDES CADENAS INTERNACIONALES. UNA PARTE DEL AÑO EL TITULAR DISFRUTA DE SU UNIDAD, EL RESTO DEL TIEMPO LA COMPAÑÍA ADMINISTRADORA LA COMERCIALIZA COMO UNA HABITACIÓN MÁS DE SU INVENTARIO. El sector hotelero internacional intenta atraer parte de la demanda que ahora se dirige a la compra de segundas residencias a través de nuevos modelos de alojamiento, como el de los condo-hoteles. Bajo este concepto, los promotores inmobiliarios venden las habitaciones a particulares mediante la fórmula de condominio, y estos a su vez dejan la gestión en manos de una cadena hotelera. El funcionamiento del sistema es simple: cada propietario puede utilizar su apartamento hotelero durante un tiempo preestablecido, y cuando no lo ocupa la cadena se encarga de alquilarlo a terceras personas. Los ingresos por ese alquiler se dividen entre ambos. Una fórmula distinta, por tanto, al del time-sharing. Ritz Carlton, Four Seasons, Starwood, Kempinski, Sol Meliá, Barceló o Medgroup se cuentan entre las empresas que están explotando ese negocio. Los mismos consumidores españoles, por ejemplo, que antaño o hasta el momento habían viajado a los destinos turísticos del Mediterráneo de la mano de tour operadores y se habían alojado en hoteles de la costa o de los archipiélagos, son quienes compran ahora casas y apartamentos

para veranear o establecerse. ¿Puede el sector hotelero tradicional atraer esa gran demanda y, de carambola, plantear la reconversión de algunos destinos maduros? La clave está en los nuevos modelos de alojamiento, en los que convergen el sector inmobiliario y el hotelero. Hoy, la palabra de moda y que más se escucha en los foros de estrategia es la de “condohoteles”. Aunque el concepto no es nuevo y ya fue puesto en práctica en los años 70 y 80, ahora renace con furor inusitado, sobre todo desde su reciente éxito en los Estados Unidos y en Francia. Últimamente también se habla mucho de “apartamentos turísticos con servicios”, de “propiedad fraccional” y de “clubes residenciales”. Todas estas opciones se plantean como nuevas fórmulas de alojamiento que, en teoría, deberían captar parte de la demanda que actualmente se dirige a la compra de segundas residencias. Al mismo tiempo, estos productos prometen una mayor rentabilización de los activos e incluso un aprovechamiento más sostenible del territorio. Sin embargo, existen ciertas lagunas legales y algunos mitos que pueden confundir al mercado.

El sistema Bajo la fórmula del condohotel, un particular o incluso una empresa invierte en la compra de la habitación de un hotel con ciertos derechos de arrendamiento, de modo que el propietario de esa unidad puede disfrutar de ella durante un determinado número de noches (de tres semanas a tres meses). El resto del tiempo la unidad es explotada por un operador hotelero que le

garantiza al propietario un retorno financiero sobre la inversión; éste paga el seguro y los impuestos sobre bienes inmuebles. Es decir, a diferencia del time-sharing, en el condo-hotel existe cierta revalorización inmobiliaria, pero también -al igual que en el tiempo compartido- puede contemplarse la posibilidad de intercambio si el comprador forma parte de algún “club residencial”.

En la Europa del sur, este concepto ya se está aplicando a hoteles y a conjuntos de apartamentos de nueva construcción en varios puntos del litoral español, principalmente en las costas de Málaga, Cádiz y Tarragona. “Hay más potencial para los condo-hoteles en el litoral que en los destinos urbanos, ya que la demanda residencial se dirige ahora hacia el sol y playa”, explican Bruno

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Tema de Portada Hallé y Albert Grau, socios fundadores de la consultora Magma Turismo. “Hay dos perfiles de comprador, el puramente inversor y el que tiene un interés más vacacional”, indican los socios de Magma. El primero buscará primordialmente la rentabilidad que le pueda garantizar el operador y, cuanto menos tiempo al año quiera disfrutar de su propiedad, más retorno de la inversión podrá obtener. En cambio, el segundo tipo de comprador desea una segunda residencia con servicios incluidos (acceso a zonas comunes, descuentos, tarjeta VIP, etc.). Durante el tiempo que no utilice la vivienda el operador la alquilará a otros usuarios, por lo que la rentabilidad de la inversión inicial será menor. En algunos de estos casos, el impuesto local, las expensas, el mantenimiento e incluso la reinversión del mobiliario pueden ir a cargo de la gestora. Ventajas y diferencias La ventaja para el comprador no consiste en adquirir pura y llanamente un apartamento, sino en tener a su disposición una serie de valores añadidos. “Compras y te despreocupas, pues la operadora se encarga del mantenimiento. Este es un producto que te da una renta anual y con el que dispones de una unidad con servicios hoteleros, incluso -en la franja de alta gama- con spa, golf, marina, etc., lo que supone un gran factor diferencial”, comenta Bruno Hallé. Sin embargo, añade Albert Grau, para dar confianza al mercado es fundamental que se involucren empresas operadoras de prestigio, que se comprometan contractualmente a hacerse cargo de la gestión por un período mínimo de 10 a 15 años. “Este producto puede valer más o menos en función de quién lo gestione”, indican ambos socios. El concepto de los hoteles condominio llevado a la máxima expresión del lujo se materializa en los clubes residenciales privados con escritura de propiedad. Mediante esta fórmula, que gana peso en Estados Unidos y varias regiones del Caribe, los socios

Richard Ragatz, presidente de Ragatz Consulting Reconocido como un gurú mundial en materia de propiedad fraccional turística, el consultor estadounidense Richard Ragatz acaba de abrir oficinas en España y el Reino Unido al calor del creciente interés que despiertan las nuevas fórmulas de alojamiento hotelero. Ragatz Consulting, filial del grupo Cendant, ya trabaja en varios proyectos que esperan ver pronto la luz. -Propiedad fraccional y tiempo compartido, ¿no parecen lo mismo? -Los tipos de producto y comprador son muy diferentes, comenzando por la capacidad adquisitiva y el tiempo Richard Ragatz. de disfrute de la unidad, que en la propiedad fraccional son superiores. La renta disponible del cliente suele ser el triple de la del comprador medio de time-sharing. El perfil corresponde a personas con ingresos anuales de 130 mil a 320 mil euros. Los precios estimados de venta oscilan entre 120 mil euros (por un mes de disfrute al año) y 400 mil euros (tres meses). Además, la propiedad fraccional incluye una revalorización inmobiliaria y un retorno financiero sobre la inversión. -¿Quién sería el potencial comprador? -La persona interesada en este tipo de producto se acerca más al perfil de un potencial comprador de segunda residencia, pero que no prevé utilizarla tanto tiempo al año como para justificar la inversión. -¿Por qué la propiedad fraccional crece tanto en Estados Unidos? -El producto fraccional se comenzó a introducir hace seis años en Estados Unidos como evolución del tiempo compartido. Este concepto aporta a la industria hotelera las ventajas del time-sharing pero con valores añadidos. El crecimiento que ha experimentado esta nación en los últimos años ha sido muy rápido: en 2004 el sector de la propiedad fraccional registró una facturación de u$s 1.500 millones de dólares, el triple que en el ejercicio anterior. Lo más significativo es que las grandes compañías hoteleras, como Ritz Carlton, Four Seasons y Starwood, ya han entrado en la propiedad fraccional. Incluso los hoteles de nueva construcción prevén en sus planos la edificación de un ala o una serie de plantas dedicadas a este producto, como una oferta más. -¿La tendencia también llegará al Viejo Continente? -En Europa ya estamos trabajando en 10 proyectos de escrituran una propiedad fraccional, que generalmente se adquiere a perpetuidad y puede disfrutarse por períodos más largos (de uno a tres meses al año). Además, las dimensiones de la vivienda son mayores (de 150 a 230 m2) e igualmente hay asociados unos costes de mantenimiento (de u$s 325 a 1.450 por semana), según apunta Michael Myers, director de marketing de Interval International, empresa especializada con sede en Florida, Estados Unidos.

Aún existe una tercera opción: los clubes residenciales privados sin escritura en propiedades de lujo superexclusivas (castillos junto al Loira, chalets en las Rocosas, villas toscanas en Florencia, una casa patricia en Londres, etc.). La cuota de entrada exigida suele oscilar entre los u$s 250 mil y los u$s 375 mil, si bien se puede recuperar el 80% de su importe al darse de baja. Vendría a ser un timesharing para los segmentos de mercado de más alto poder adquisitivo.

consultoría, cinco de ellos en España. Creemos que también los europeos pueden ver este producto más como inmobiliario que como tiempo compartido. -¿Debe ser muy grande una unidad de alojamiento? -El tamaño mínimo de una propiedad fraccional, para que satisfaga al comprador, es de 75 m2 en Europa. Pero en Estados Unidos, donde las dimensiones deben ser mayores, suelen adquirirse propiedades fraccionales de 150 m2 a perpetuidad, es decir, que se pueden transmitir por herencia. -Imaginemos que tengo un hotel con unos cuantos años encima y que deseo transformarlo en condo-hotel, ¿qué inversión necesitaré llevar a cabo? -La inversión necesaria para transformar un hotel en condo-hotel depende de muchos factores: los años de la instalación, sus dimensiones y el entorno, entre otros aspectos. Pero creemos que un hotel no debería transformarse completamente en propiedad fraccional, sino que es mejor mantener un número determinado de habitaciones en explotación hotelera convencional. Es decir, hay que apostar por un modelo mixto y establecer por otra parte nuevos servicios para los residentes. El sistema mixto es más aconsejable porque así puede conservarse el control sobre el cliente y establecer programas de fidelización, etc. -Tengo entendido que en un condo-hotel se pueden observar dos conductas de gasto diferentes, ¿es así? -En efecto, el cliente-residente que ha adquirido una propiedad fraccional típicamente tiene un poder adquisitivo más alto que el cliente medio del hotel, aunque ambos se encuentren en el mismo edificio. Por eso, su consumo de comidas y bebidas dentro del establecimiento es un 22% mayor, tal como han constatado nuestras encuestas. Consume más porque reside más tiempo en el hotel y porque en el momento de pasar sus vacaciones dispone de una renta más alta. El food & beverage y la compra fraccional, proporcionan al hotelero mayores ingresos. -¿Cómo se comercializan estos productos? -A diferencia del tiempo compartido, la propiedad fraccional en Estados Unidos se comercializa como producto inmobiliario, principalmente a través de agencias inmobiliarias. XC Vacío legal “El problema, en el caso de un destino en alza como es España para estos modelos vacacionales, es que existe un vacío legal. La fórmula no está definida del todo por lo que se recurre a la imaginación”, comentan los dos socios de Magma Turismo. De este modo, algunos promotores venden acciones de una sociedad propietaria de activos, otros realizan una división horizontal del conjunto con escrituras (por ejemplo, indican que el cliente

es propietario del apartamento o habitación 328) y también los hay que aplican la ley española de Aprovechamiento de Bienes Inmuebles por Tiempo Compartido de 1998 (aprovechamiento por turnos). En opinión de Carlos Vogeler, vicepresidente para Europa de RCI, empresa del grupo internacional Cendant, las nuevas fórmulas de alojamiento conocidas en Estados Unidos como “propiedad fraccional” (esto es, condo-hoteles y clubes

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residenciales) pueden encajar en la ley de tiempo compartido o multipropiedad. “Hay suficiente base legal como para no tener que establecer una ley específica para cada producto nuevo que sale al mercado”, indica. Según añade Vogeler, estos nuevos productos no sólo fidelizan al cliente, sino que además pueden contribuir a desarrollar el turismo sustentable: inducen a un mejor aprovechamiento del territorio, ya que evitan la infrautilización de esa finca, pueden atenuar la estacionalidad, generan un mayor gasto medio por turista, e incluso -en algunos casos- facilitan la creación de empleo más estable. “Ya hay varios proyectos en Portugal y España (en Marbella, Lanzarote y Mallorca) que verán la luz dentro de un año. Pero estoy seguro de que al cabo de dos o tres años habrá muchos más grupos hoteleros que se habrán incorporado a este negocio”, vaticina. Reconversión En los últimos meses, en

determinadas zonas turísticas de las denominadas maduras, se ha intensificado el debate sobre la posibilidad de transformar hoteles convencionales en condo-hoteles. ¿Se podría llevar este modelo a las islas Baleares, por ejemplo? “¿Por qué no? El concepto está teniendo un éxito extraordinario, sobre todo en Estados Unidos. Hoy es más rentable la venta o el arrendamiento de una parte o de toda la capacidad de un condo-hotel que la pura explotación como alojamiento hotelero. Creo que sí, que podría ser positivo”, dice Simón Pedro Barceló, copresidente del grupo Barceló Hotels&Resorts y presidente del lobby turístico español Exceltur. Y añade: “No me cabe la menor duda de que esto podría permitir la reconversión de la planta hotelera existente que se ha quedado obsoleta o que tiene unas características de desarrollo urbanístico incorrectas”. Según apunta el presidente de Exceltur, “si la reconversión hace que en una sola cuadra desaparezcan

por vetustos media docena de hoteles de menos de tres estrellas, de poca calidad y de servicios limitados, y aparece un número inferior de plazas residenciales, pero de un mayor nivel, yo creo que eso es una buena oportunidad”. Proyectos Una empresa hotelera que ya está impulsando proyectos de condo-hoteles es Sol Meliá, de momento en Puerto Rico, Venezuela y las islas Canarias. “¿Qué debemos hacer con los activos hoteleros que han llegado a su máximo potencial como explotación hotelera?”, se pregunta Carlos Horno, director de gestión de activos de la cadena. Su respuesta es clara: “Hay que generar plusvalías gracias a la simbiosis hotelero-inmobiliaria”. En este sentido, la empresa se plantea concertar alianzas estratégicas con otras compañías (bancos de negocios e inmobiliarias) que le permitan ingresar en nuevos desarrollos “para la reconversión de planta turística en otras fórmulas más avanzadas”,

NUEVAS FORMULAS DE ALOJAMIENTO PRODUCTO

CARACTERISTICAS

OPERADORES

Hoteles condominio (o condo-hoteles)

El particular compra una unidad de alojamiento (suite de hotel o apartamento) que se incorpora al banco de alquileres del operador, quien garantiza un retorno financiero.

· Pierre Vacances · Starwood · GHM Hotels · Sol Meliá

Clubes residenciales con escritura de propiedad

Los socios escrituran una propiedad fraccional de lujo, adquirida a largo plazo o a perpetuidad. El operador garantiza revalorización inmobiliaria. Beneficios fiscales, posibilidad de intercambio y otros servicios exclusivos.

· Ritz-Carlton Club · Four Seasons Residence Clubs · Marriott Residence Clubs

Clubes residenciales sin escritura de propiedad o “Destination Clubs”

Alojamiento de lujo en régimen de prepago y servicios VIP (fórmula similar a la de tiempo compartido para los segmentos de mercado de más alto poder adquisitivo)

· The Leading Residences of the World / RCI · Exclusive Resorts · Private Resorts by Abercrombie & Kent

dice. “De lo que se trata es de recoger toda la demanda que ahora va hacia el sector inmobiliario y atraerla hacia el sector turístico. Hay que buscar alternativas para que el negocio hotelero pueda seguir creciendo y esa demanda entre dentro de lo que conocemos como turismo regularizado, legal. Los hoteleros podemos dar un producto más novedoso que el que actualmente se está ofreciendo en otros ámbitos”. Por su parte, patronales hoteleras como la española Cehat también contempla los condo-hoteles como una posibilidad de reconversión. “El producto hay que acondicionarlo, no te vale una habitación normal de hotel. Posiblemente, muchos establecimientos deberían hacer una suite de dos habitaciones”, expone José Guillermo Díaz Montañés, su presidente. Además, añade este dirigente empresarial, los nuevos condo-hoteles supondrían “una magnífica idea para romper la estacionalidad” turística. Riesgos Ahora bien, transformar un hotel obsoleto en un moderno condo-hotel no se reduce a tirar tabiques y transformar 100 habitaciones en 70 apartamentos para su venta. Tal como advierten los socios de la consultora Magma Turismo, “no se trata de vender apartamentos sino de crear un nuevo concepto de habitaciones o suites con servicios hoteleros, lo que además implica la existencia de unas superficies mínimas de áreas comunes y actividades complementarias”. Para Steven Manolis, presidente de GHM Hotels, firma con sede en Nueva York, en las “condominium towers” que esta operadora explota

en Miami existen servicios de 24 horas para los clientes e incluso dos plazas de estacionamiento por cada apartamento (que se alquilan incluso cuando el residente no pernocta en el establecimiento). “La gente disfruta de los condo-hoteles como si estos fueran su segunda, tercera o hasta cuarta residencia”. Añade que es habitual que entre los clientes de este tipo de establecimientos figuren personajes famosos (artistas, músicos, etc.), “lo que encanta al resto de los huéspedes cuando, por ejemplo, los ven aparecer por el restaurante”. Por otro lado, desde la empresa RCI del grupo Cendant también se advierte contra la falsa creencia de que cualquier hotel se puede transformar en un nuevo producto mixto turístico-inmobiliario. “Los hoteles obsoletos no tienen cabida en este tipo de mercado: sólo la tendrán cuando dejen de serlo”, dice de manera categórica Carlos Vogeler. “La propiedad fraccional es una solución para los hoteleros en la medida en que estos tengan capacidad inversora para adecuar sus productos a una demanda de gama alta, porque si no, no van a poder competir”. Doble explotación Los conocedores del sector apuntan que también habrá que determinar, a través de los pertinentes estudios de viabilidad, cuántas habitaciones del establecimiento deberían mantenerse en explotación hotelera convencional para asegurar un correcto “mix” de ingresos. Además, como apuntan los consultores Bruno Hallé y Albert Grau, “los condohoteles pueden evolucionar muy bien en España, sobre todo en destinos que hoy en día tienen una sobreoferta hotelera y necesitan reposicionar productos, siempre y cuando todo se acabe encuadrando en una legalidad clara, definida y conocida por todos para inspirar confianza al mercado”. En caso contrario, advierten, existe el riesgo de que se acaben vendiendo apartamentos turísticos sin servicio alguno, “camuflados” como condo-hoteles, lo que devaluaría la imagen del producto.

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TAM realza la experiencia de los viajes aéreos La aerolínea brasileña añade Londres a su red de rutas y amplía su flota, conformada por equipos Airbus y asientos cama en su clase Business de larga distancia.

Ser la mayor y la más lucrativa empresa de transporte aéreo”. Este era el objetivo del comandate Rolim Amaro, trágicamente desaparecido a mediados de 2001, para su compañía, TAM. Hoy, quienes siguen su senda, mantienen esa premisa ofreciendo importantes valores agregados a la experiencia de volar. Como, por ejemplo, los asientos cama que equipan a toda su flota de larga distancia, conformada con modernas aeronaves Airbus 330/200. Se trata de los únicos en su tipo para la ruta a Estados Unidos desde el Cono Sur, por ejemplo, destino que cuenta con dos frecuencias

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diarias a Miami y una a Nueva York. Además, TAM opera dos vuelos por día a París y, a partir del 28 de octubre, se sumará un servicio, también diario y sin escalas, a Londres (Heathrow). Los pasajeros disponen de pantallas individuales de plasma de 9 pulgadas, con sistema de audio y video on-demand, conexión para laptops y telefonía satelital. Los menúes están supervisados por Jean Paul Bondoux, chef del restaurante La Bourgogne del Alvear Plaza Hotel de Buenos Aires, en tanto que los vinos provienen de la prestigiosa bodega Altos Las Hormigas, de Mendoza, Argentina. En San Pablo, TAM posee su propia sala VIP, provista de máximo confort y decorada con elementos que detallan la historia y evolución de la empresa. En Buenos Aires, emplea el renovado Salón Centurión, mientras que en el Aeropuerto Kennedy, de Nueva York, ofrece el Clubhouse de Virgin Atlantic, en el cual se puede ordenar comida a la carta. Para fines de 2006, la

aerolínea contará con 97 aeronaves, incluyendo 10 equipos Airbus 330. Con el fabricante europeo, TAM posee 37 órdenes de compra en firme por unidades 319, 320 y 330. FIDELIDAD El programa de viajeros frecuentes de TAM, Fidelidade, sobresale por no tener restricción de asientos ni de fechas dentro de Sudamérica, permitiendo utilizar los puntos acumulados en cualquier momento del año, siempre y cuando haya disponibilidad real en el vuelo, inclusive en feriados, fines de semana largos y períodos de alta temporada. Creado en 1993, cuenta con tres categorías (Blanco, Azul y Rojo) y, en el caso de operaciones de larga distancia (Miami, Nueva York, París y Londres), con la compra de dos pasajes de ida y vuelta se obtiene de manera automática el puntaje necesario para acceder a un ticket gratuito en América del Sur. Los pasajes de premio no tienen penalidades por cambios de fecha y el titular es

Airbus 330/200, con autonomía para 12.200 km. quien define al beneficiario, sin necesidad de que exista un vínculo familiar directo con el mismo. Asimismo, para destinos internacionales existen acuerdos con American Airlines, Air France y el Grupo Taca. En otro orden, parte de las visiones y el compromiso que tomara Rolim Amaro con los pasajeros está hoy reflejado en la localidad de San Carlos, en el estado de San Pablo, donde -en un área de 4 mil ha.- funciona el Centro Tecnológico de TAM. Allí, en las instalaciones de una antigua fábrica de tractores, el comandante

montó el mayor centro de mantenimiento de aeronaves de América del Sur, con pista de aterrizaje propia y cinco hangares que posibilitan el ingreso de aeronaves de distintos portes. Trabajan en él 550 empleados directos y las tareas están certificadas por Airbus, puesto que la aerolínea es la mayor operadora de la marca en el Cono Sur. Mensualmente se revisan cerca de 2 mil componentes, desde los más simples, como ruedas y filtros, hasta los más complejos, como computadoras de a bordo. Informes: www.tam.com. br.

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Cuando el crecimiento orada a la belleza paisajística Según un informe de Greenpeace, titulado “Destrucción a toda costa”, en el último año se han aprobado millonarios proyectos que ponen en riesgo la preservación de las costas españolas.

ada vez aparecen más ejemplos de que el desarrollo indiscriminado de proyectos turísticos provoca a largo plazo efectos irreparables para los destinos. De esto da cuenta un informe recientemente publicado por Greenpeace en su página web, titulado “Destrucción a toda costa”, sobre el precario estado de las costas españolas y las principales amenazas que avanzan hacia su destrucción. Según el informe, en el último año se han aprobado 1.479.000 nuevas viviendas, 303 campos de golf y 116 puertos deportivos o ampliaciones de estos; al tiempo que se han conoci-

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do 102 casos de corrupción urbanística y graves problemas de contaminación debido a la escasa depuración de las aguas residuales. En el mismo sentido, la información analizada durante el último año refleja una falta de acción política para proteger de forma efectiva el litoral, a pesar del amplio consenso entre la ciudadanía sobre el alto grado de degradación del entorno costero. Según el informe, la Comunidad Valenciana y Andalucía se ubican en los primeros puestos entre las regiones que menos cuidan su litoral, debido especialmente a la construcción de nuevas viviendas, campos de golf y puertos deportivos. A continuación se sitúa la región de Murcia que, a pesar de presentar menos proyectos, añade una característica muy preocupante: la agresión a los espacios naturales protegidos. Luego está Galicia, con un enorme número de proyectos surgidos este año que amenazan con desfigurar completamente su costa. Del resto de las comu-

nidades autónomas, Cantabria, Baleares y Canarias albergan una cifra menor de impactos, aunque muchos de ellos supondrán un grave deterioro de su litoral. Por último, Cataluña y Euskadi presentan menos rasgos de agresión a sus entornos costeros, y ambas sobresalen por las medidas de preservación, reflejadas en sus legislaciones. ADVERTENCIA Según consigna el informe, “la costa española cada vez se aleja más de un desarrollo sostenible que concilie el desarrollo urbanístico con la protección del medio. Desde la publicación del estudio del año pasado, 1.479.000 nuevas viviendas se han aprobado en las regiones costeras. La Comunidad Valenciana, Andalucía y la Región de Murcia superan las 300 mil y Galicia se queda a las puertas de esta cifra. La mayor parte de las nuevas residencias se concentra en proyectos con campos de golf. Andalucía es la primera con más de 150, seguida por la Comunidad Valenciana

Para Greenpeace, el crecimiento edilicio es preocupante. con 48 campos proyectados”. Por otra parte, sostiene: “Los casos de corrupción urbanística o sentencias contrarias a la urbanización se repiten en el litoral. Las instituciones de Justicia investigan en la actualidad un centenar de casos que involucran a alcaldes y concejales de todos los colores políticos. La Comunidad Valenciana tiene 30 causas abiertas. La siguiente en número es Andalucía, con 21 litigios. Al “caso de Marbella” se suman los de otras localidades como El Puerto de Santa María, Sanlúcar de Barrameda o Almuñécar. A continuación se sitúan Asturias, con 17, y la Región

de Murcia, con una decena de faraónicos proyectos investigados”. En cuanto al desarrollo de emprendimientos turísticos, Greenpeace asegura que entre 2000 y 2004 continuó creciendo el número de hoteles, destacando a Andalucía con un aumento del 29%, la Comunidad Valenciana (22%) y Canarias (19%). En este sentido, asegura que “el turismo no puede mantenerse con la misma lógica de crecimiento ilimitado e indiscriminado. Debe analizarse su situación real y la de los destinos ´maduros´ para reorientar el modelo en direcciones más sostenibles”.

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ACTE planta bandera en Latinoamérica Con el propósito de facilitar la capacitación profesional en la región, la entidad cuenta con una nueva representante con base en Buenos Aires.

a Asociación de Ejecutivos de Viajes Corporativos (ACTE, por sus siglas en inglés), anunció la designación de Patricia Rasore como representante para Latinoamérica con base en Buenos Aires. Según explicó la ejecu-

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tiva, la entidad -con sede central en Virginia, Estados Unidos- dispone de más de 2.500 miembros en 49 naciones, 37% de ellos pertenecientes a corporaciones, 20% a agencias de viajes especializadas en la materia, y el resto a proveedores de servicios. “En América Latina, subrayó, no existe ninguna asociación de estas características, sin fines de lucro y focalizada en el intercambio de conocimientos y oportunidades para un mejor desarrollo de la actividad.” Rasore adelantó que próximamente se desarrollarán dos foros ejecutivos en la región, el 27 de septiembre en México DF y el

8 de noviembre en San Pablo, mientras que del 22 al 24 de octubre tendrá lugar en Barcelona la Conferencia de Educación Global de ACTE, con un programa de charlas, seminarios, mesas redondas y talleres de trabajo focalizados en la gestión y administración de viajes corporativos. La flamante directiva de ACTE se graduó en Turismo en la Universidad de Economía y Administración de Negocios de Viena. Su trayectoria en la actividad incluye trabajos para Sabre, United Airlines, British Airways, Iberia y Aerolíneas Argentinas, tras lo cual -a principios de 2002- fue la encargada de abrir las oficinas de TAM en

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gestión LOS VALORES DEL CONSUMIDOR

Patricia Rasore. Viena, con responsabilidad comercial para Austria y los países del este europeo. Luego, ocupó la gerencia de Desarrollo de Negocios de Synergi en Buenos Aires. Informes: www.acte.org.

Otra de las formas en que podemos comprender a nuestros clientes es conocer el conjunto de valores que los motiva a viajar. El conjunto de valores de una persona es clave en sus actividades de consumo: por lo general compra cosas que le ayudan a alcanzar un objetivo relacionado a alguno de sus valores. Los valores “culturales” se refieren a creencias o sentimientos que las personas tienen sobre actividades, relaciones o productos. Por ejemplo, la felicidad o la seguridad, que son conceptos amplios y comunes. Importantes, además, porque producen respuestas uniformes ante estímulos recibidos. Los valores “específicos” que motivan a las personas varían de una cultura a otra, porque en cada una de ellas existe generalmente un conjunto de metas que se establecen como fundamentales. Por lo general, los integrantes de una misma sociedad muestran semejanzas en sus deseos, gustos, hábitos y formas de comportamiento. No obstante una clasificación exhaustiva de los valores podría ser infinita, ya que estos varían de una persona a otra así como también en las distintas etapas de la vida de una misma persona. Sin embargo, es posible elaborar un conjunto de patrones para comprender su conducta. Las nuevas tendencias culturales en el mundo podemos clasificarlas en: Corporales. Mejorar el aspecto físico y apariencia. Mejorar la salud. Tendencia a lo natural, la naturaleza. Tendencia a la actividad deportiva. Individualistas. Incorporar belleza a lo que nos rodea. Misticismo. Mejor valoración del tiempo de ocio. Desarrollo de la creatividad personal. Formación integral y autorrealización. Personales. Simplificar la vida. Proyección externa. Tendencia a la familiaridad. Tendencia al romanticismo. Nuevas formas sociales y culturales. Pacifismo y fraternidad. Ecología. Liberales. Novedad y cambio. Aceptar la importancia de los jóvenes. Actitudes sexuales más liberales. Igualdad de sexos. Aceptar la acelerada evolución tecnológica. Se asiste de esta manera a un cambio en la mentalidad del turista que fomenta la libertad de elección, el espíritu aventurero, la informalidad, la comodidad y el placer entre otras nuevas tendencias.

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Kissimmee renueva sus propuestas hoteleras Con importantes mejoras en varias propiedades, Kissimmee recibe a quienes llegan a disfrutar de los parques temáticos y otras atracciones de Florida Central. ariela Perre, representante de ventas internacionales para la industria de viajes de la Oficina de Turismo y Convenciones de Kissimmee, dio a conocer diversas novedades que hacen a los establecimientos hoteleros del área. El Clarion Maingate, que ofrece transportación gratui-

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ta a los parques temáticos, completó recientemente la renovación de sus 198 habitaciones y del lobby, al tiempo que habilitó un salón para juegos infantiles. Mientras tanto, el Travelodge Kissimmee Heritage Park prosigue con un plan de mejoras por u$s 55 millones que finalizará el año entrante. Tendrá 281 nuevos cuartos interconectados, jacuzzi y un parque acuático exclusivo para huéspedes que incluirá un “lazy river” de 100 m., tres toboganes de agua, área de juegos para niños, piscina de adultos y spa. También dispondrá de un restaurante con bar, pabellón para bodas y cuatro salones para reuniones ejecutivas.

En breve, el Travelodge Maingate East invertirá u$s 10 millones en mejoras, tras lo cual pasará a llamarse Holiday Inn and Suites. Sus cuartos se convertirán en suites y se creará un jardín tropical y una zona de juegos para niños junto a la piscina. Contará además con gimnasio, teatro infantil, cascadas y toboganes en la piscina, business center y un programa donde los menores podrán comer gratis. A todo esto, el complejo de compras, gastronomía y entretenimiento Old Town ofrecerá en septiembre sus domingos “Latinos”, con música y comidas típicas. En octubre, también los domigos, se celebrarán jornadas

Serenidad y armonía en el centro de Florida. temáticas que apuntan a la parques temáticos de Florida diversión de los más peque- Central y de los más variados ños, con cuentos de hadas, shopping centers, cuenta con más de 45 mil habitaciones, sorteos y disfraces. “Kissimmee, comentó Pe- desde hoteles para todos rre, es el destino que más los presupuestos hasta casueños hace realidad entre sas de lujo. Informes: www.florida los viajeros de Latinoamérica. Cerca de los principales kiss.com.

MAS SERVICIOS DE ALAMO

Alamo Rent A Car anunció la apertura de dos nuevas oficinas en el área de Orlando, ambas en funcionamiento desde junio en los hoteles Best Western Lake Buena Vista y Travelodge Main Gate East. De esta forma la compañía pasa a operar siete locaciones en el área; las restantes están situadas en el aeropuerto, en el Walt Disney Car Care Center y en los hoteles Buena Vista Palace, Dolphin Resort y Sheraton Estudios. En México las inauguraciones fueron cinco: dos en Manzanillo (aeropuerto y hotel Las Hades), dos en Puerto Vallarta (hoteles Westin Regna y Palladium) y una en San Luis Potosí (aeropuerto). Y en Europa la empresa plantó bandera en Eslovaquia, más precisamente en el Aeropuerto de Bratislava. Asimismo, la rentacar amplió su presencia en el Aeropuerto Reagan Washington National, donde cuenta ahora con un parque de estacionamiento bajo techo, rápido acceso a los mostradores y transportación gratuita hasta el edificio terminal. En otro orden, hasta el 14 de diciembre los viajeros frecuentes de Continental y Copa que viajen a Estados Unidos y Canadá podrán obtener 500 millas extras para el programa OnePass y un descuento adicional de u$s 15 cada vez que alquilen un auto de Alamo por un mínimo de cuatro días. Informes: www.alamo.com.

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Iberostar plantó su primera bandera en Brasil La cadena española desembarcó en Brasil con un resort en Praia do Forte, primera etapa de una complejo que demandará una inversión total de u$s 250 millones. omo inicio de un gran proyecto que marca la llegada del grupo Iberostar a Brasil, recientemente abrió sus puertas el Iberostar Bahía, resort situado en Praia do Forte, a 60 km. al norte del

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Aeropuerto Internacional de Salvador de Bahía. La apertura oficial de la propiedad tuvo lugar a fines de junio, durante una ceremonia que contó con la presencia de Miguel Fluxá, presidente del grupo. También asistieron el ministro de turismo de Brasil, Walfrido dos Mares de Guia; el gobernador de Bahía, Paulo Souoto; el secretario de cultura y turismo de Bahía, Paulo Gaudenzi; y altos directivos de Iberostar, con lo que quedó demostrada la

IBEROSTAR PARAISO, CON UN QUINTO HOTEL La expansión de Iberostar sigue manifestándose en diversos puntos del mundo. En diálogo con este medio, Manuel Serrano, director comercial de Iberostar, adelantó que próximamente tendrá lugar la apertura del quinto hotel en el complejo Iberostar Paraíso, en México. “Consistirá en una opción de alojamiento sólo para adultos, y se erigirá como la primera experiencia de este tipo en México”, señaló el directivo. Según agregó, se tratará de un producto superior, de aproximadamente 300 habitaciones, y con una imponente piscina climatizada. “Además, el pasajero que se aloje en esta propiedad podrá tener acceso al resto de las instalaciones del complejo”, apuntó Serrano. Cabe destacar además que, por tratarse de un hotel especialmente orientado a adultos, ofrecerá a los huéspedes un servicio mucho más personalizado.

importancia que representa el proyecto para la costa de Coqueiros. Fluxá manifestó que nunca se presentó un plan extranjero de tanta envergadura para la región como el desarrollado por el Grupo Iberostar, el cual representa una inversión total de u$s 250 millones. Así, el Iberostar Bahía se levanta como el primer establecimiento del complejo Iberostar Praia do Forte Golf & Spa Resort, que contará con dos resorts más para 2009, canchas de golf y un centro comercial. Por ahora son 406 habitaciones dispuestas en dos edificios de tres plantas, equipadas con aire acondicionado, ventilador de techo, secador de cabello, televisión satelital y caja de seguridad. Los servicios incluyen piscina con aqua-bar, dos canchas de tenis, miniclub con actividades supervisadas para chicos de 4 a 11 años, restaurante buffet, snack bar en el área de piscina y tres restaurantes de especialidades (japonés, mediterráneo y “churrascaría” brasileña). Existe además un campo

Wilfrido dos Mares de Guia y Miguel Fluxá, junto a sus hijas. de golf de 9 hoyos que será ampliado a 18 y finalmente a 27 hoyos, mientras avanza la construcción de un centro para eventos con capacidad para 850 personas. El sistema es all-inclusive, con bebidas alcohólicas nacionales y extranjeras. En diciembre se habilitarán 226 cuartos adicionales, en tanto que para fines de 2007 se prevé la apertura del segundo resort, con 550 habitaciones y una villa comercial. El tercer eslabón llegará en 2009, sumando 418 unidades, spa, otro campo de golf, centro de convenciones y área de

entretenimientos. Para la culminación del proyecto, la empresa tiene pensado generar alrededor de 1.300 empleos directos y más de 2 mil indirectos, los que serán ocupados en un 90% por brasileños: “Utilizamos mano de obra nacional e invertimos en capacitación para nuestro negocio”, puntualizó Fluxá. Asimismo, por haber sido construido en un área protegida que defiende a las tortugas marinas, fueron contratados 19 técnicos biólogos e ingenieros ambientales. Informes: www.iberos tar.com.

Los campings, a la caza Turismo en Massachusetts en TV por Internet una herramienta verdadera- ta el Sendero de la Libertad El organismo de de reuniones empresariales promoción mente única, que apunta a en Boston, permite conocer turística del lgo se mueve en el sector del camping. De una oferta pensada casi en exclusiva para campamentistas, se está pasando a otras propuestas dirigidas a nuevos colectivos. Una de ellas es el del rubro empresas, para las que algunos campings en España están creando instalaciones y servicios específicos. Tal es el caso del Camping Internacional La Marina, emplazado en la provincia de Alicante, que desde julio de este año dispone de un edificio de servicios que incluye una sala polivalente para congresos, convenciones, reuniones de trabajo y eventos empresariales. El acto de inauguración oficial del complejo para reuniones fue presidido por la máxima responsable de turismo de la Comunidad Valenciana, Milagrosa Martínez. La nueva sala de congresos tiene capacidad para dos centenares de personas y está equipada con medios audiovisuales y conexión a

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internet wi-fi. En el edificio también hay un elegante restaurante. Ya se han celebrado varios cursos de formación en este espacio, y ahora la dirección del camping lo promocionará para encuentros empresarios, a la vez que complementará la oferta de la sala con el restaurante y el alojamiento en sus bungalows. El Internacional La Marina, que está ubicado en las playas de Elche, en la Costa Blanca alicantina, también cuenta con una gran piscina temática, gimnasio con piscina cubierta y climatizada y una completa oferta de animación. Dirigido por William Le Metayer, secretario de la Federación Española de Empresarios de Camping y Parques de Vacaciones, no es el único camping que está apostando por abrirse a las empresas. Otros también ofrecen a sus clientes de negocios la posibilidad de desconectarse del ambiente de trabajo habitual y reunirse de forma distendida en contacto con la naturaleza. Agustí Valls

estado de Massachusetts dio a conocer un novedoso canal de televisión online, el primero en su tipo en Estados Unidos.

urante una serie de presentaciones realizadas en Latinoamérica, Turismo Massachusetts presentó al mercado turístico profesional el primer canal turístico de Estados Unidos basado en Internet: usamass.tv. La gira estuvo encabezada William MacDougall, presidente del citado organismo; y por Cristina Bernadí, representante para Latinoamérica. “Empleando la última palabra en tecnología, subrayó MacDougall, Massachusetts se complace en poner al servicio de agentes de viajes y público en general

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promover nuestros múltiples puntos de interés de una manera divertida y amena, facilitando a la vez la planificación de itinerarios.” Luego MacDougall dio paso a Tom Lowe, el conductor de los distintos clips que conforman el núcleo de usamass.tv. Lowe, nativo de Manchester, Inglaterra, graduado en Harvard y conocido en la televisión del Reino Unido, quien -junto a un equipo de filmación-

recorrió palmo a palmo la llamada “Puerta de entrada a Nueva Inglaterra”. Así, Lowe conduce a los cibernautas a través de los lugares históricos que transi-

como vivieron los primeros colonos ingleses en Plymouth Plantation, recuerda aspectos de la caza de brujas que se desató en Salem en 1692 y juega al golf en Cape Cod, entre muchas otras incursiones. “Massachusetts tiene mucho para ofrecer, desde playas a montañas y desde encantadoras ciudades a una cocina plena de sabores, combinando como en ningún otro lugar de Estados Unidos lo mejor de ambos mundos, América y Europa”, señaló Cristina Bernadí. El estado de Massachusetts está dividido en 13 regiones turísticas: Boston, Norte de Boston, Valle de Merrimack, Bristol, Plymouth, Cape Cod, Martha´s Vineyard, Nantucket, Massachusetts Central, Springfield, Franklin, Berkshire y Mohawk Trail. Informes: www.usamass. tv.

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Fitur estrena medidas para su edición 2007 Con el propósito de crear un mejor ambiente de negocios, el primer gran evento turístico del calendario internacional 2007 pondrá en marcha nuevas iniciativas. a 27º Feria Internacional de Turismo, Fitur, implementará nuevas medidas tendientes a obtener una mayor profesionalización de los tres días destinados exclusivamente a los agentes del sector. El encuentro, que tendrá lugar en Madrid entre el 31 de enero y el 4 de febrero del año próximo, exigirá

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NOMBRAMIENTO EN EL INTERCONTINENTAL BUENOS AIRES

El hotel InterContinental Buenos Aires anunció el nombramiento de Michael Hoe-Knudsen (foto) como gerente general en reemplazo de Alvaro Rey, en ese cargo durante los últimos cinco años. Nacido en Suecia, Hoe-Knudsen ostenta una destacada trayectoria en la industria hotelera, habiendo ocupado la gerencia del Tamanaco InterContinental de Caracas, una gerencia general en Jamaica y la posición de gerente residente en el InterContinental Río de Janeiro. Además, fue asistente ejecutivo del presidente y analista de Operaciones para InterContinental Hotel Group Latin America, donde tuvo a su cargo 46 establecimientos en el área. El ejecutivo afirmó sentirse “muy contento” por el nombramiento, que definió como “un nuevo reto a mi carrera profesional en un hotel tan extraordinario situado en una ciudad tan excepcional como Buenos Aires”. La propiedad, ubicada en el casco histórico de la urbe, dispone de 309 habitaciones de lujo, dos restaurantes, fitness center, business center y nueve salones para eventos, entre otras facilidades. Informes: www.interconti. com.ar.

a todos los visitantes acreditar su condición profesional y registrarse como tales, incluidos aquellos que acudan con invitación, quienes deberán canjearla por un pase a su entrada a la feria. En esta línea, se han creado pases e invitaciones válidos para un solo día, además de seguir operativas las tradicionales credenciales permanentes. El nuevo sistema de emisión de pases e invitaciones disponibles por expositor (en función de la superficie contratada) puede consultarse en la tabla habilitada en la página web de Ifema (ifema.es/ferias/fitur/mainguia. html). Además, se impedirá durante esos días el acce-

so a menores de 16 años. Los organizadores también han reforzado los datos útiles del site oficial, que posibilitan incrementar los flujos comerciales entre visitantes profesionales y expositores: el Punto de Encuentro Profesionales y el Gestor de Reuniones, cuya función es concertar citas online entre ambas partes. En la pasada edición de Fitur se celebraron 4.200 encuentros profesionales. Desde septiembre, es decir cuatro meses antes que se inicie la feria, todos aquellos visitantes que deseen inscribirse en el Punto de Encuentro Profesionales y utilizar el Gestor de Reuniones, deberán haberse pre-registrado en la web.

Las más de 12 mil empresas expositoras, 150 mil participantes profesionales y 96 mil consumidores visitantes convierten el certamen español Fitur en el primer gran acontecimiento del calendario turístico del año. En 2007 el pabellón 6 se dedicará por entero al continente

americano. La próxima Fitur funcionará del 31 de enero al 2 de febero, de 10 a 19, en exclusiva para profesionales; los dos días posteriores (sábado y domingo), abrirá sus puertas al público de 10 a 20. Informes: www.fituronli ne.com.

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Balance aerocomercial 2005: lo bueno, lo malo y lo feo Al compás de la recuperación económica mundial y luchando contra los elevados precios del petróleo, la industria aerocomercial muestra significativos avances. Así lo revela el World Airline Report 2005.

TW - Air Transport World, la publicación más prestigiosa del mundo referida a temas aerocomerciales, dio a conocer el World Airline Report 2005, trabajo de investigación que refleja los avatares que se sucedieron en la industria durante el año que pasó. Según se informa, la Asociación Internacional de Aviación Civil (ICAO, en inglés), entidad perteneciente a las Naciones Unidas, reportó para 2005 beneficios operativos agregados cercanos a los u$s 4,3 mil millones para las aerolíneas regulares de

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ca, mientras que aquellas de Estados Unidos y Africa han experimentado pérdidas. Así, la ICAO estima que -a pesar de los ingresos mencionados- en 2005 el rojo global de la industria fue de u$s 3,2 mil milones, menor a los u$s 5,6 mil millones registrado en 2004. La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, en inglés), maneja números similares. Excluyendo a Norteamérica, sus aerolíneas asociadas obtuvieron ganancias por u$s 3,9 mil millones en Europa, Medio Oriente y Asia-Pacífico, y pérdidas de u$s 500 millones en Latinoamérica y Africa. Lo interesante es que las aerolíneas estadounidenses comienzan a transitar un período positivo en sus servicios internacionales, aunque a nivel doméstico las pérdidas siguen siendo importantes: u$s 6,9 mil millones.

por su 33º período consecutivo de ganancias. Con una flota de 436 aeronaves sirve 60 destinos internos mediante 3 mil vuelos diarios. En Europa, la reina del bajo costo es Ryanair, que cerró su año fiscal el 31 de marzo transportando a 35 millones de pasajeros a través de 333 rutas en 23 naciones, un 27% de incremento con respecto a su ejercicio 2004. Sus ganancias netas fueron de u$s 370,4 millones, 9,5% más que el año anterior. Tercera en el ranking mundial de las low-cost y primera en Latinoamérica, la brasileña Gol registró u$s 219 millones de saldo positivo, un significativo 33,4% por sobre su balance 2004. Beneficiada por los problemas que aquejan a Varig, planea incrementar este año su capacidad en un 45%, cerrando el año con una flota de 62 equipos Boeing 737.

EL FENOMENO SWA Es interesante observar la evolución de las aerolíneas de bajo costo en el principal

LAS MAS RENTABLES En términos de ingresos netos, el World Airline Report 2005 identifica al grupo Air France-KLM a la cabeza de todo tipo y tamaño de aerolínea con u$s 1,1 mil millones de saldo neto positivo tras el cierre de último año fiscal, el 31 de marzo pasado. Esta cifra representó una mejora del 29% con respecto al ciclo anterior. Su tráfico de pasajeros creció un 9% y el load factor se mantuvo en el 80,6%, cinco puntos por encima del promedio de la Asociación Europea de Aerolíneas. Al cierre del presente informe, Air France-KLM estaba sirviendo 225 destinos en el mundo con 565 aeronaves. El segundo lugar del ranking es para FederalExpress (+u$s 963,8 millones), que hemos excluido por tratarse de un carrier de cargas. Le sigue British Airways, que bajo el mando de su flamante director ejecutivo, Willie Walsh, finalizó el año fiscal 2005 con u$s 784,6 millones netos

Gol, la low-cost que dio la nota en 2005. sus 189 países miembros, un 30% por encima de los resultados alcanzados en 2004 (u$s 3,3 mil millones). Los ingresos generales subieron un 9% (u$s 413 mil millones) y sobresalió la recaudación por transporte de pasajeros, que orilló los u$s 325 millones (+11%). En este contexto, la organización puntualizó que los mejores números pertenecen a aerolíneas de Europa, Medio Oriente y Latinoaméri-

mercado de pasajeros del mundo, Estados Unidos. Allí, estadísticas de IATA les otorgan un 29% de participación de mercado en enero, frente a un 23% en Europa y a un 5% en Asia. En la Unión, la compañía que más pasajeros domésticos transportó en 2005 fue la low-cost Southwest (88,5 millones), seguida por Delta Air Lines (78 millones). Southwest es un verdadero fenómeno, ya que transita

EL TOP TEN EN BENEFICIOS NETOS Posición Aerolínea Monto* 1 Air France-KLM 1.112.227 2 British Airways 784.641 3 Singapore Airlines 765.946 4 Emirates 761.400 5 Qantas 581.863 6 Southwest Airlines 548.000 7 Lufthansa 536.555 8 Iberia 468.568 9 Cathay Pacific 423.000 10 Ryanair 370.395 * (+ 000; en u$s)

LAS LOW-COST MAS RENTABLES Posición Aerolínea Monto* 1 Southwest 548.000 2 Ryanair 370.395 3 Gol 219.263 4 Aer Lingus 85.754 5 Virgin Blue 79.832 6 easyJet 75.095 7 AirAsia 30.929 8 WestJet 20.593 9 Air Arabia 8.742 10 Norwegian 3.946 * (+ 000; en u$s)

El grupo Air France-KLM, el más rentable. a favor y 289 aeronaves volando a 81 destinos. En octubre pasado, a dos meses de haber asumido el liderazgo de BA, Walsh anunció un 35% de despidos en las gerencias altas y medianas de la empresa para marzo de 2008, cuando British combine todas sus operaciones londinenses en la nueva Terminal 5 de Heathrow. Esa decisión se traducirá en ahorros cercanos a los u$s 85,6 millones anuales. La primera aerolínea latinoamericana de esta tabla es Gol, que ocupa la 15º posición con los resultados ya mencionados, seguida -en el 18º lugar- por otro carrier brasileño: TAM (u$s 182 millones) y LAN (20º, u$s 146,6 millones). PROBLEMAS GLOBALES El factor de mayor gravitación en las finanzas de las aerolíneas, de todo tipo y tamaño, pasa hoy por el valor del petróleo, que no parece encontrar un techo. Para contrarrestar su alza, la gran mayoría de los carriers han creado un recargo, excepción hecha de Ryanair. Para IATA, las aerolíneas europeas son las que mejor han sabido enfrentar el reto, convirtiéndose en un 21% más eficientes en el uso del combustible desde 1996, mejorando a la vez la optimización de la mano de obra en un 54%. En otro orden, Emirates empieza a preocupar a carrier europeos y de AsiaPacífico por su crecimiento y apetito por conquistar nuevos mercados. En 2005, ocupó el cuarto lugar en el ranking mundial de beneficios netos, con más de u$s 760 millones engrosados en sus arcas. IATA también informó que los costos operativos no vinculados con el combustible cayeron un 4,4% en 2005, esperándose un descenso del 3,% para el presente año, o -en números- u$s 11 mil millones en ahorros.

Para contribuir a estas reducciones, la Asociación lanzó una campaña, denominada Simplifying the Business, que apunta a beneficiar a sus miembros con u$s 6,5 mil millones anuales cuando esté completamente implementada. Su pilar es el e-ticketing, que deberá estar en completo funcionamiento para fines de 2007, sumado a la puesta en servicio de kioscos de check-in en los aeropuertos, de códigos de barra para poder escanear los boarding pass y la transición al “e-freight”, que propone realizar los procedimientos de carga aérea sin papeles, electrónicamente. CONCLUSIONES A pesar de los grandes cortes de costos que han implementado todas las compañías aéreas del orbe, este no sería el principal motivo de la buena salud que, salvo en Estados Unidos, comienzan a manifestarse. Para Brian Pierce, economista en jefe de IATA, “los recientes resultados financieros de la industria han sido soportados en gran parte por un inusual fortalecimiento de los ingresos, que en los últimos tres años ha estado mostrado un crecimiento promedio del 10% anual”. “Previamente, añadió, tales ingresos se venían incrementando a un ritmo del 5%, en tanto que el tráfico aumentaba del 6% al 7% y el rédito se ubicaba dentro del 1% positivo al 2% negativo.” La buena noticia es que la Asociación pronostica para este año una suba de tráfico del 6,7%, que se verá reflejada en 1,6 puntos de crecimiento en los réditos. Pero, se aclara, “sería un error pensar que estos signos persistirán indefinidamente”. A todo esto, las compañías aerocomerciales ordenaron más de 2 mil aviones nuevos en 2005 y, en el primer trimestre del año en curso solicitaron otras 500 unidades.

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El Cono Sur se acerca a St. Maarten con CVC La operadora brasileña programó charters a St. Maarten durante julio, servicios que espera reanudar en la próxima temporada alta veraniega. ara facilitar la llegada del turismo sudamericano al Caribe, CVC operó desde San Pablo -en la temporada alta invernal- un vuelo charter a St. Maarten con TAM con conexiones inmediatas a Buenos Aires. De este modo, los turistas

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pudieron disfrutar del Caribe sin tener que tramitar visa estadounidense, ya que la mayoría de los vuelos son a través de esa vía. Según un comunicado de prensa, “dado el éxito de la operación de julio es altamente probable que CVC, en conjunto con TAM, reanude sus charters a St. Maarten a mediados de diciembre para toda la temporada alta de verano”. Para conocer los atractivos que ofrece la isla y las ventajas de la operatoria de la mayorista, se organizó un

NOVEDADES EN LA ISLA Las numerosas construcciones que se observan en todos los sitios de Sr. Maarten/St. Martin, la ampliación de nuevas áreas y la inauguración de infraestructura demuestran que la isla continúa en franco crecimiento. Así lo anunció Regina LaBega, directora de turismo de la parte holandesa: “El plan elaborado por la cartera de Turismo prevé un aumento del 54% de la capacidad de alojamiento hasta 2010, sobre todo en cuanto a condominios y hoteles de alto nivel”. Además, en septiembre está planeado inaugurar el nuevo aeropuerto, que significará un incremento del 15% al 20% en su capacidad. En el último tiempo también fue renovado el paseo costero de Philipsburg y fueron remozadas otras áreas de la isla.

fam trip para periodistas argentinos y brasileños. El grupo se alojó en el Sonesta Maho Beach, contó con la asistencia de Travel Ace y fue recibido por representantes de las oficinas de Turismo de St. Maarten y St. Martin. La travesía se inició en el lado holandés de la isla, más precisamente en Dawn Beach, una playa ideal para familias, con servicios gastronómicos y opciones de deportes náuticos. Por la noche los periodistas disfrutaron de un espectáculo muy singular: el Gospel Fest, que convocó a artistas renombrados en la materia y a un buen número de lugareños. Otro de los destinos elegidos fue Cupecoy Beach, una de las áreas de mayor desarrollo, donde se pueden disfrutar de los mejores atardeceres en la isla. Pero antes, la cita obligada para los que desean nadar en aguas tranquilas es Mullet Bay, ubicada muy cerca del Sonesta Maho Beach y del campo de golf. Además de las paradisía-

Oyster Pond, un edén turístico caribeño con acento holandés. cas playas, el lado holandés reserva buenas compras -sobre todo de joyas, artículos electrónicos, perfumes y licores- en su capital, Philipsburg.También cabe destacar los sabrosos platos que se sirven en los restaurantes, la mayoría a base de pescados y frutos de mar, y la movida de los casinos. En cuanto al lado francés, Orient Beach es una de las mejores playas que se distingue por su atmósfera animada, sus varios restaurantes con platos de excelente calidad y sus deportes náuticos. Marigot, la capital del la-

do francés, es una villa pintoresca de viviendas coloridas y ambiente sofisticado para experimentar la buena gastronomía. Además, desde allí salen la mayoría de los barcos para ir a otras islas cercanas o a playas más alejadas como Pinnel Island. Para cuando el tiempo no acompaña, la isla reserva paseos a caballo por la playa, los mercados tanto de Philipsburg como de Marigot, una visita a Plantation en Mont Vernon para conocer algunas plantas autóctonas y los secretos de la producción del café y Butterfly Farm, una granja de mariposas.

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“Los Angeles, un destino turístico que lo tiene todo” Gracias a una serie de inversiones millonarias, la segunda ciudad en tamaño de Estados Unidos ostenta importantes mejoras en su infraestructura turística.

os Angeles, la segunda urbe de Estados Unidos, es -en realidad- una suma de ciudades (Hollywood, Beverly Hills, Pasadena, Santa Mónica, Century City, etc.) donde las novedades están a la orden del día. Max Villar, director para las Américas de LA Inc. (la Oficina de Convenciones y Turismo de Los Angeles), así lo explica a La Agencia de Viajes: “En los últimos años se han producido importantes mejoras de infraestructura que nos permitieron consolidar aún más nuestra imagen de destino integral, donde el visitante puede encontrar, concentrados en una misma área, los grandes atractivos de diferentes metrópolis estadounidenses, como soleadas playas, divertidos parques temáticos, activa vida cultural, exquisita gastronomía y muy buenas compras”.

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¿QUE HAY DE NUEVO? “Además, explicó Villar, somos un destino de cruceros, con un puerto que concentra la mayor actividad de la Costa Oeste de la Unión, recientemente renovado a un costo de u$s 17 millones. Para potenciar sus servicios, hemos relanzado la tarjeta de beneficios Cruise LA, que brinda a los pasaje-

ros, antes o después de su crucero, ahorros por más de u$s 250 en cerca de 40 atracciones, hoteles, restaurantes, tiendas comerciales y tours, incluyendo a Universal Studios, Acuario del Pacífico, The Border Grill, Citadel Outlet Mall, hotel Marina San Pedro, Spirit Cruises y Starline Tour de Hollywood.” “Por otra parte, añadió el ejecutivo, en los últimos años el corazón de la ciudad se vio beneficiado con la inversión de miles de millones de dólares en obras, destacándose el Walt Disney Concert Hall, una imponente estructura que se convirtió en nuestro nuevo ícono urbano; el Staples Center, estadio para 2.500 espectadores que es sede del equipo de Los Angeles Lakers; y la Catedral de Nuestra Señora de Los Angeles, de dimensiones y arquitectura impactantes.” “Y ahora, prosiguió diciendo, se viene el proyecto L.A. Live, adyacente al Centro de Convenciones y al Staples Center, el cual abarcará seis manzanas e incluirá un teatro de 7.000 plazas donde se entregarán los premios Grammy Latinos, un hotel boutique Ritz-Carlton de 124 habitaciones, un Marriott Marquis de 876 cuartos, varias salas de cine, tiendas comerciales, restaurantes, un estudio de transmisión de ESPN, una plaza al aire libre, oficinas corporativas y espacios residenciales.” “En Hollywood, mientras tanto, ahora todo gira en torno al complejo de compras y entretenimientos Hollywood & Highland, que le dio una inyección de vida a una parte de la ciudad que estaba algo relegada. Aquí hay mucho

MAS “LA” POR MENOS Quienes quieran pasarla bien en Los Angeles, gastando poco, encontrarán la respuesta adecuada en el LA All Access Pass, ventajosa llave que permite acceder a 36 atracciones locales, museos y puntos de interés de la urbe a un precio ſLQ.CPÎOKPCKPENW[GC7PKXGTUCN5VWFKQU*QNN[YQQFGN /WUGQ2GVGTUGPFGN#WVQOÎXKNNC$KDNKQVGEC*WPVKPIVQP el Centro de Ciencias de California, el Acuario Marino %CDTKNNQNQU,CTFKPGU$QV¶PKEQUGN/WUGQFG*QNN[YQQF GP GN GFKſEKQ JKUVÎTKEQ /CZ (CEVQT [ GN /WUGQ FG #TVG %QPVGORQT¶PGQGPVTGQVTQUUKVKQU El LA All Access Pass viene en opciones de uno, dos, tres, cinco y siete días, con tarifas que arrancan en u$s 49 (menoTGUWU%QORT¶PFQNQCVTCXÃUFGNYGDUKVGFG.#+PE GZKUVGWPCRTQOQEKÎPFGWU[WUTGURGEVKXCOGPVG para los pases de tres días, los cuales pueden emplearse en LQTPCFCUEQPUGEWVKXCUQPQ;UGRWGFGKPITGUCTJCUVCVTGU XGEGUGPWPOKUOQNWICT Cabe puntualizar que gracias al empleo de tecnología UOCTVEJKRWPCUQNCVCTLGVCGUX¶NKFCRCTCVQFQUKPPGEGUKFCF FGKPVGTECODKCTEWRQPGU Informes: YYYUGGO[NCEQO

cabo en nuestro principal para hacer y ver, desaeropuerto desde 1984, tacándose el Kodak cuando se realizó una Teather, nueva sede de expansión motivada por entrega de los premios los Juegos Olímpicos de Oscar”, señaló Villar. Invierno.” “Aquí, los visitantes En otro orden, el ejeencontrarán el Virgin cutivo enfatizó las venMegastore más grantajas del “website oficial de de la Costa Oeste de nuestra organización y, entre otras cotizadas (seemyla.com), herramarcas de moda, una mienta que se caracsucursal de BCBG Max teriza por su abultada Azria, exclusiva colecinformación y facilidad ción de indumentaria y para navegar. Allí, los accesorios.” profesionales del sector “Si de novedades encontrarán una sección se trata, añadió el ejeespecial con descripcutivo, sobresale la inción de nuevos producminente reapertura del tos, eventos, itinerarios, Observatorio Griffith, Max Villar, director para las Américas de LA Inc. herramientas de ventas un edificio de estilo y un listado de proveeArt-Deco que está retrenes que suman cerca de dores de servicios. También cibiendo u$s 90 millones en 500 km. de recorrido. mejoras que le permitirán os“Para aprovecharlo a fon- contiene tours especiales, tentar cinco nuevos salones do, dijo, existe un pase diario disponibles para operadores de exhibiciones, teatro, salón de uso ilimitado que cuesta y agentes de viajes”. “En mayo de 2004, en el educativo y un planetario do- tan sólo u$s 3 y otro semanal tado de la última palabra en por u$s 14. Estos se pueden marco del Pow Wow, pusiproyección digital.” adquirir en cualquier estación mos en marcha una exitosa campaña de publicidad y “Otro sector de Los An- de la red.” geles que muestra grandes “La Red Line del subte- marketing denominada ´See signos de revitalización, se- rráneo -explicó- conecta el my LA´, donde más de 30 ceñaló luego, es el de Onta- downtown con Hollywood lebridades que viven y trabario, a unos 45 minutos del y Universal Studios; la Blue jan en Los Angeles comendowntown, donde está ope- permite acceder al Centro de tan los aspectos que más les rando con creciente suceso Convenciones y, mucho más impactan de la urbe. Desde un aeropuerto internacional allá, a Long Beach; la Green entonces son ellos nuestros alternativo al de LAX, con conduce a cercanías del Ae- orgullosos embajadores almás de 4.500 habitaciones ropuerto Internacional; y la rededor del mundo.” Finalmente, Villar informó hoteleras a su alrededor. Cer- Gold conecta con la Red en ca está el Ontario Mills Mall, Union Station, la principal es- sobre la inauguración de un gigantesco centro comercial tación de ferrocarril, condu- Centro de Información en el corazón de Hollywood, junto con 220 tiendas, cines y res- ciendo hasta Pasadena.” taurantes.” Asimismo, refiriéndose a al arco Kodak. “Atiende dianovedades en transporta- riamente de 10 a 23, dijo, y RAPIDO Y EFICIENTE ción, dijo que la terminal Tom cuenta con más de 400 foEn otro orden, Villar reco- Bradley del Aeropuerto Inter- lletos sobre atracciones lomendó “para quienes no les nacional de Los Angeles está cales, centros de compras, gusta manejar y quieran ga- recibiendo mejoras por u$s restaurantes y lugares de nar tiempo”, la utilización del 400 millones, tendientes a entretenimiento.Y los martes servicio de transporte públi- mejorar su eficiencia y acen- se venden entradas para más co de la ciudad, consistente tuar la seguridad. “Se trata, de 100 espectáculos a mitad en un eficiente sistema de explicó, de los trabajos más de precio y válidas para cualautobuses, subterráneos y importantes que se llevan a quier día de la semana”.

easyJet estrenó otro crucero de bajo coste l grupo internacional turístico y de transportes easyJet puso en marcha en Holanda su segundo crucero de bajo coste. Así, desde el 11 de agosto quienes deseen pernoctar en un barco a la medida de su bolsillo y su tiempo, pueden hacerlo en el easyCruiseTwo desde 10 euros por persona y noche. A bordo de este buque con 50 camarotes exteriores, spa, bar y restaurante con DJ, que cubre el trayecto entre las ciudades de Amsterdam, Rotterdam, Bruselas y Amberes, todo está supeditado

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al concepto easyCruise: los pasajeros deciden en qué etapa quieren embarcar y por cuántas jornadas (un mínimo de dos noches es obligatorio). Además, la idea es totalmente opuesta al sistema todo incluido. Excepto la reserva de camarote, el resto de los servicios -tales como almuerzos, consumiciones o incluso la limpieza del camarote- son facultativos y se pagan por separado La navegación se realiza únicamente por las mañanas, lo que deja la tarde y la noche para visitar las diferentes ciudades donde se hace escala. El easyCruiseOne, cons-

truido en Italia en 1970, transporta 170 pasajeros por diversos itinerarios: en el verano, por la riviera francesa y la italiana; en el invierno, por el Caribe. El easyCruiseTwo, en cambio, está afectado a rutas fluviales, por Holanda y Bélgica. Informes: www.easycrui se.com.

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La Reforma Tributaria, un fuerte revés para el turismo colombiano El gremio hotelero considera que abolir las exenciones es un gran paso atrás en la política de desarrollo del turismo nacional, ya que frenará la llegada de inversiones. El sector reclamó una revisión profunda del proyecto.

tos remodelados o ampliados.

LA REFORMA Sin embargo, el 20 de julio se presentó ante el Congreso de la República el proyecto de Reforma Tributaria, y la semana del 14 de agosto comenzó el primero de cuatro debates. Con esto se estima que el proyecto será aprobado antes olombia entró en una de finalizar el año, nueva etapa política, y para convertirse en con ella llegaron las sorpre- ley de la República sas para los diferentes secto- el 1º de enero de res de la economía nacional. 2007. Jaime Alberto Cabal. Es evidente que la llegada de El presidente de Uribe a la presidencia, hace la Asociación Hotelera de Co- posicionándose como el secuatro años, trajo consigo lombia (Cotelco), Jaime Al- gundo sector de la economía muchos cambios para distin- berto Cabal, señaló con alar- nacional. tas industrias. Entre ellas, el ma que la propuesta “estaría turismo, que claramente co- echando por la borda cuatro RESULTADOS POSITIVOS En los últimos cuatro años menzó a recuperarse a pa- años de trabajo y confianza se realizaron inversiones por sos agigantados con las polí- de los inversionistas”. ticas de seguridad democráEl sector considera que el cerca de u$s 2,3 mil millones, tica del gobierno, despertan- gobierno fue un gran intere- aunque quienes realmente do entre nacionales y extran- sado y visionario al estimular se han acogido a las exenjeros un gran interés para vol- su desarrollo. “Esta ley ha si- ciones aplicaron unos u$s ver a viajar por el país, contri- do un motor fundamental en 42,3 millones, de los cuales buyendo así al desarrollo de una política para fomentar el el 57% se utilizó en la consrincones que estaban prácti- crecimiento, la cual ha arro- trucción de nuevos hoteles y camente en el olvido. jado muy buenos y contun- el 43% para la remodelación El interés del gobierno dentes resultados en materia y ampliación -de habitaciopor estimular el desarrollo económica y también políti- nes o áreas de servicios- de del sector hotelero y turísti- ca. Si algo tiene que anotar hoteles. Hasta el momento la exenco lo llevó a crear el decreto el presidente Uribe en estos 2755 de 2003, que contem- años de gobierno son los re- ción ha dado como resultado pla la exención del pago del sultados que le ha arrojado la 5.516 nuevas habitaciones, impuesto de renta por un tér- recuperación del turismo na- lo cual implica la generación de 4.350 plazas de trabajo: mino de 30 años, para incen- cional”, aseveró Cabal. tivar las inversiones en varios Además, las inversiones, las cifras muestran que en sectores de la economía na- la generación de empleo y los 2004 había 154 mil empleos cional. La medida partió del beneficios económicos y so- directos en hotelería, mieninterés por tener una política ciales que ha tenido el país tras que en 2006 el sector de desarrollo del sector tu- hasta ahora, en gran parte ocupa a 177.500 empleados rístico, con la propia iniciati- se deben a las inversiones, estables. Para Cabal, la exención va del presidente Uribe y un construcciones, remodelaproceso de concertación con ciones y proyecciones del tributaria no sólo ha traído el gremio. sector hotelero en el ámbito significativas inversiones: el Así, a partir del 1º de ene- nacional. Está demostrado provecho económico se traro de 2003, quedaron exen- que el comercio que agrupa duce en un beneficio social, tos del pago del impuesto de a la hotelería y los restau- y el turismo y la hotelería esrenta los hoteles nuevos y rantes ha registrado un im- tán entre los sectores más los servicios de alojamiento portante crecimiento econó- dinámicos en la absorción prestados por establecimien- mico en los últimos tiempos, de nuevas plazas de trabajo cuando hay crecimiento y expansión. ”Si la ocupación del EFECTOS NEGATIVOS sector hotelero crece, inmeEs sabido que el sector turístico tiene un altísimo impacto diatamente aumenta la geneen la dinámica de la economía de las regiones, por eso una ración de empleos directos reforma que eliminara la exención impositiva para la industria en los hoteles, al igual que colombiana estaría atentando contra su evolución. “Abolir las respecto a los proveedores exenciones es un reversazo a la política de desarrollo del turismo de los hoteles, agencias de nacional. En este caso las más perjudicadas serán las regiones y viajes, aerolíneas, comercio los principales destinos turísticos”, indicó Cabal. “Creemos que y restaurantes, generando la eliminación de los estímulos frenará la llegada de grandes una cadena productiva con inversionistas nacionales y extranjeros que hoy están pensando mayor capacidad de crear seriamente en realizar megaproyectos turísticos. Además consinuevos puestos de empleo”, deramos que un gobierno reelegido supone la continuidad de explicó el presidente de Coefectivas políticas de mediano y largo plazo”, agregó. telco.

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Pegasus: beneficios para hoteles y agencias de viajes John Davis, presidente ejecutivo de la compañía, visitó Argentina y Brasil con el fin de reunirse con clientes y difundir las ventajas operativas que desarrolla Pegasus para optimizar el rendimiento hotelero y de los minoristas.

undada en 1989, y con sede en Dallas, Pegasus Solutions es un proveedor global de tecnología y servicios para hoteles y distribuidores turísticos que tiene como clientes a numerosas agencias de viajes del mundo y a cerca de 65 mil hoteles. Su portfolio incluye sistemas centrales de reservas, servicios de distribución electrónica, de procesamiento y de pago de comisiones; sistemas de administración de propiedades, y tareas de representación de marketing. Los mismos son utilizados por más de 7 mil hoteles adheridos en 130 países, convirtiendo a Pegasus en el mayor proveedor tercerizado de reservas de la industria hotelera, actividad que desarrolla

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en 17 oficinas de 12 países, incluyendo centros regionales en Londres, Scottsdale (Arizona) y Singapur. En cuanto a Latinoamérica, la empresa posee oficinas en México DF, San Pablo y Buenos Aires. Desde allí monitorea el desarrollo hotelero y turístico de la región, que en los últimos años ha experimentado un notorio crecimiento. Según la Organización Mundial del Turismo, Latinoamérica recibió 65,4 millones de visitantes durante 2005, lo que significó un alza del 11,6%. Por tal motivo, John Davis, fundador y presidente ejecutivo del área tecnológica receptiva mundial y de servicios de Pegasus, visitó recientemente Argentina y Brasil. Entrevistado por La Agencia de Viajes, el directivo señaló: “La finalidad de esta visita, además de mantener contacto con la prensa, es reunirnos con los clientes actuales para analizar el desarrollo de nuestras relaciones. A la vez, como consolidadores que somos, les explicaremos en detalle cuáles son los pasos a seguir para obtener las mejores tarifas y comisiones. Por otro lado, la idea es estudiar el potencial del mercado local para futu-

Delegada comercial de Transhotel en EE.UU. andrine Alkan fue designada como la nueva delegada comercial de Transhotel Central de Reservas Internacional en Estados Unidos. Alkan cuenta con una considerable experiencia en el sector turístico internacional, puesto que desde 1995 de-

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sarrolló su carrera profesional en empresas como The Leadings Hotels of the World, Relais Chateaux y Destination France. Con esta incorporación, Transhotel refuerza su posición en el mercado estadounidense. Informes: www.transho tel.com.

Columbus Travel Guides, ahora en castellano olumbus Travel Guides estrena por vez primera en su historia la edición en lengua castellana de sus guías online. Desde ahora en adelante, la página web de la editora ofrece la consulta gratuita de sus tres productos estrella: la Guía de Países, la Guía de Ciudades y la Guía de Aeropuertos, traducidas a lengua española. Hasta el momento la com-

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pañía publicaba sus guías únicamente en inglés, francés y alemán. Su sitio en internet (worldtravelguide.net) recibe un millón de visitantes al mes. La publicación turística impresa más importante de la editorial Columbus Travel Publishing es el World Travel Guide, del que se editan nada menos que 500 mil ejemplares. Informes: www.guiamun dialdeviajes.com.

ros desarrollos”. “Pegasus, resaltó, cuenta con 250 hoteles en las principales ciudades de Latinoamérica.” “Trabajamos con todas las cadenas y marcas; no tenemos ninguna clase de filtro. Sin embargo, el mercado más grande de nuestra actividad son los hoteles independientes de Europa. Con relación al Cono Sur, consideramos que, gracias a las últimas cifras relacionadas con la llegada de viajeros internacionales y la construcción de nuevos hoteles, es un mercado sumamente importante para nosotros, con un enorme potencial que hay que saber aprovechar”, agregó Davis. IMPORTANCIA REGIONAL Refiriéndose al plano global, el entrevistado sostuvo: “La caída de la actividad fue muy abrupta después del 11 de septiembre. Ahora, la situación es ideal, razón por la cual las empresas hoteleras se están expandiendo de manera muy agresiva. Como ejemplo, en Praga en los últimos tres años abrieron 15 propiedades cinco estrellas. Esto, en parte, puede ser perjudicial debido a que se crea una sobreoferta que no es fácil de sobrellevar. Sólo van a sobrevivir los que ver-

daderamente sepan gerenciar las propiedades con inteligencia”. Asimismo, relacionando los temas en cuestión, afirmó el directivo: “Las agencias no van a desaparecer, porque pese a todo lo que ha sucedido en los últimos años, siguen abriendo otras y todas trabajan. Quizás lo que tengan que John Davis, presidente ejecutivo de Pegasus. hacer es abrir el horizonte a otras activida- Brasil incrementara sus gades y no concentrar su tra- nancias cerca de un 50%, y bajo únicamente en la venta en Chile a los establecimiende pasajes”. tos Times Suites en más de En ese sentido, sostuvo: 200% en sólo cinco meses. “La construcción e inversión Hay que tener en cuenta en hotelería es un boom, que, además de los hoteles, motivo por el cual muchas Pegasus representa a más compañías globales han in- de 1.200 websites, incluyenvertido en destinos atractivos do Expedia y Orbitz. de Latinoamérica. Nuestra Al término del encuentro, experiencia en otros merca- Davis concluyó: “Los hoteles dos emergentes nos permi- de Latinoamérica tienen el te ayudar a agregar valor a atractivo buscado por viajelos clientes tomando venta- ros de todo el mundo. Solajas tanto en la conquista de mente necesitamos trabajar los viajeros, maximizando la con ellos para asegurar que eficiencia de su operación, los pasajeros que prefieren como en los resultados eco- la región puedan informarnómicos”. se y hacer sus reservas fáAl respecto, es bueno cilmente”. detallar que Pegasus ayudó Informes: www.pegs. a que el Blue Tree Hotel de com.

Juan Carlos Vélez Uribe asumió en Anato El flamante titular aspira a continuar con el plan de acción que viene desarrollando la entidad, tendiente a fomentar el desarrollo del turismo y respaldar a las agencias de viajes.

l 9 de agosto, la junta directiva de la Asociación Colombiana de Viajes y Turismo (Anato) designó a Juan Carlos Vélez Uribe como presidente de la entidad, reemplazando así a Oscar Rueda García, quien fue nombrado viceministerio de turismo. Vélez Uribe es antioqueño, graduado en abogacía en la Universidad de Medellín y diplomado en finanzas en la Escuela de Administración, Finanzas y Tecnología (Eafit). También realizó estu-

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dios integrales de Defensa y Seguridad Nacional (Cidenal) en la Escuela de Guerra Universidad Nueva Granada y actualmente cursa una especialización en derecho administrativo en la Universidad del Rosario. A lo largo de su trayectoria profesional ha ocupado cargos de relevancia en el país, como el de director de Aeronáutica Civil durante el período 2001-2005. De igual forma, ha sido consultor y asesor de empresas relacionadas con temas aeronáuticos. En esta nueva administración, Vélez Uribe manifestó que desea continuar con “la labor de acercamiento entre los actores del turismo”, con el propósito de “desarrollar estrategias que beneficien al país”, así como convertir a la entidad en el “mejor respaldo para las agencias de viajes”. Casado con dos hijos, deportista y políglota -ya que domina el alemán, inglés,

Juan Carlos Vélez Uribe. italiano y francés, además de su lengua materna-, este antioqueño ha dedicado su vida profesional al crecimiento del turismo en Colombia. La junta directiva de Anato tiene grandes expectativas en el nuevo presidente, en cuanto a la continuidad de la labor desempeñada por Oscar Rueda García durante los últimos 25 años, basada principalmente en la persecución del objetivo más importante de la entidad y el país: el desarrollo del turismo.

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Valderrama disfrutó del Beaches Boscobel Golf Resort en Jamaica l famoso futbolista y comentarista deportivo Carlos “El Pibe” Valderrama disfrutó de una semana de esparcimiento, sol y playa en el Beaches Boscobel Golf Resort, ubicado en Ocho Ríos, Jamaica. El Beaches Boscobel funciona bajo el sistema “ultra todo-incluido”, de tal manera que tanto Valderrama como su familia -así como los demás huéspedes del resortno necesitaron firmar o utilizar dinero durante su estancia, porque el programa contempla todas las actividades, cenas gourmet temáticas en cuatro restaurantes, desayunos, almuerzos, snacks, todas las bebidas (incluyendo las de marcas internacionales), deportes acuáticos, golf y el Kid Kamps para los más chicos. Cabe recordar que la propiedad es parte del grupo jamaiquino Beaches Resorts,

Se inauguró el Aeropuerto Internacional de Guayaquil

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”El Pibe”, en el wet-bar del Beaches Boscobel. galardonado por ocho años ribeña de Plaza Sésamo en consecutivos en los World Beaches”, en la cual los perTravel Awards como los me- sonajes del popular prograjores “Resorts familiares todo ma infantil (Elmo, El Monsincluido del mundo” por su in- truo Comegalletas, Enrique, fraestructura y programación Beto, Zoe y Grover) divierten para la familia, desde mini- a grandes y chicos. Informes: www.beaches. clubes, parques acuáticos y la exclusiva “Experiencia ca- com.

Elqui Domos, un hotel para ver las estrellas lqui Domos -ubicado a 110 km. de la ciudad de La Serena, en el norte de Chile- constituye una oferta de alojamiento fuera de lo común, ya que se trata de uno de los siete hoteles astronómicos del mundo. Y es el único ubicado en el hemisferio sur. Inaugurado en febrero de 2005 por iniciativa del ingeniero industrial Esteban Zárate, titular de la consultora Innova Ocio y Turismo, cuenta con seis habitaciones, o mejor dicho domos geodé-

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sicos, cuyos interiores están divididos en dos niveles: en el primero hay una sala de estar y un baño, mientras que en el segundo se ubica el dormitorio, con techo desmontable. El diseño de esta singular propiedad lleva la firma del arquitecto Nicolás Fones, socio de Zárate en Ecodomos, empresa que se encarga de la fabricación de domos geodésicos. Cada unidad dispone de una amplia terraza y, por supuesto, de telescopio. Tam-

bién de frigobar, café y té sin cargo, y de literatura especializada. El área pública de descanso dispone de una particular bañera gigante de madera, con hamacas y sillas flotantes. Las tarifas corren de u$s 65 a u$s 90 por domo, para hasta tres personas, con impuesto y desayuno. Como complemento, se ofrecen charlas astronómicas, cabalgatas diurnas y nocturnas, y alquiler de bicicletas. Informes: www.elquido mos.cl.

Acuerdo estratégico entre Air France y Hertz ir France ha puesto en marcha un innovador servicio en colaboración con Hertz que permite pasar directamente del avión al volante de un vehículo de alquiler sin acudir a mostrador alguno. Se trata de una prueba piloto que se está realizando durante seis meses en el aeropuerto de Niza con algunos de los clientes habituales de ambas compañías. En función de los resultados, el servicio se extenderá a otros aeropuertos. El procedimiento exige reservar este servicio a través de internet. Una vez arribado su vuelo, el cliente se dirige al aparcamiento e introduce

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La flamante terminal aérea, erigida por la Corporación América. a Corporación Améri- el pliego de licitación. La terca (CASA), de capitales minal recibirá anualmente 5 argentinos, inauguró el Ae- millones de pasajeros, el doropuerto Internacional José ble de la capacidad anterior. Joaquín Olmedo de Guaya- CASA, junto al grupo ecuatoquil, Ecuador, en el marco de riano Dellair, conforma Tagun importante acto del que sa, el consorcio que se adparticiparon el presidente judicó la construcción y opede esa nación, Alfredo Pa- ración del emprendimiento. lacio; el alcalde de la ciu- Ekron fue la firma construcdad, Jaime Nebot;, Eduar- tora responsable de la obra. do Eurnekian, presidente Vale mencionar que CASA de CASA; Ernesto Gutié- ostenta la concesión de 33 rrez, titular de Aeropuer- aeropuertos en Argentina, tos Argentina 2000; y otras el de Zvartnots, Armenia; y autoridades nacionales. el de Carrasco, Uruguay; al La obra demandó una inver- tiempo que en estos momensión de u$s 90 millones y con- tos participa en varias licitacluyó antes de lo previsto en ciones internacionales.

su tarjeta personal Access Plus Next Generation en la cabina de Hertz, donde se le indica la matrícula del auto que le corresponde y su localización. El vehículo está equipado con un dispositivo sobre el parabrisas que lee la tarjeta por radiofrecuencia y desbloquea las puertas sin necesidad de llave alguna. Otra de las innovaciones que la compañía francesa acaba de lanzar es el servicio de llamada automática a los clientes (ROC), que les avisa gratuitamente en el móvil (SMS), el teléfono fijo o su dirección de correo electrónico si surgen imprevistos en su vuelo con al menos tres horas de antelación en todo el mundo, propone

soluciones adaptadas a sus necesidades y mantiene informado al pasajero desde tres días antes del inicio del vuelo. Entre los beneficios que aporta el sistema figura la reserva automática de plaza, de ser necesario, en el vuelo siguiente. Para completar las facilidades, Air France ha iniciado la experimentación de un chip que sirve para localizar los equipajes gracias a la emisión de códigos por radiofrecuencia. Las pruebas, tendientes a reducir el extravío de maletas, se están realizando en el aeropuerto de Roissy Charles de Gaulle de París y en el de Amsterdam, a través de la compañía KLM, afiliada a Air France.

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Trinidad y Tobago, la mejor cocina del Caribe El equipo de ese país fue elegido como el mejor a nivel nacional en el Taste of the Caribbean 2006, realizado durante la Conferencia de la Industria de Hoteles del Caribe 2006 en la ciudad de Miami.

n total de 16 equipos de cocineros pasteleros y bartenders caribeños compitieron durante tres días -ante aproximadamente 1.000 personas- en el torneo de cocina Taste of the Caribbean 2006, que se realizó durante la Conferencia de la Industria de Hoteles del Caribe 2006 en el hotel Hyatt Regency Miami. En ese marco, el equipo de Trinidad y Tobago dominó en la categoría de Equi-

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LA ASOCIACION DE HOTELES DEL CARIBE La Asociación de Hoteles del Caribe busca la excelencia en la hospitalidad, la dirección comercial, el crecimiento sustentable del turismo y el beneficio de sus miembros y de la comunidad caribeña. Su objetivo es constituirse en un foro regional para el desarrollo del turismo y la hotelería en el Caribe. Los miembros de la CHA (por sus siglas en inglés), representan el espectro total del sector privado de la industria de la hospitalidad. Los 835 hoteles miembros forman parte de 36 asociaciones de hoteles nacionales, mientras que existen 520 miembros adherentes dentro de una nómina que comprende a aerolíneas, tour operadores, agentes de viajes, comercios, prensa, y proveedores de hoteles y restaurantes, entre otros. Informes: www.caribbeanhotels.org.

pos Nacionales, llevándose la medalla de oro. Sus integrantes fueron los chefs Raymond Joseph, Bernard Long, Debbie Metivier, Tricia Oliveire y Sabrina Rosales. Esta es la segunda victoria de Trinidad y Tobago en este evento anual dedicado al desarrollo y refinamiento del arte culinario caribeño contemporáneo, auspiciado por la Asociación de Hoteles del Caribe (CHA, en inglés), luego de haber sido acreedora de este premio también en 2004. LA COMPETENCIA En el evento se realizaron rondas calificativas de “cocina en vivo”, en las que cada equipo preparó -en cuatro horas- tres platos para 35 personas. El menú fue diseñado a partir de una “cesta misteriosa”, con ingredientes cuyo contenido no fue revelado hasta el principio de la competencia. Los países participantes fueron Anguilla, Antigua y Barbuda, Bahamas, Barba-

El equipo de Trinidad y Tobago, en plena celebración. dos, Bonaire, Islas Vírgenes Británicas, Curaçao, Granada, Jamaica, Puerto Rico, Saint Maarten, St. Lucia, St. Vincent y Granadinas, Surinam, Trinidad y Tobago e Islas Vírgenes. Los equipos compitieron por puntos, de acuerdo a las normas de competencia profesionales establecidas por la Federación Culinaria de Estados Unidos. Todos recibieron valiosas críticas detalladas de su actuación por parte de los oficiales, quienes agregaron un componente de excelencia profesional al encuentro.

Taste of the Caribbean estimula firmemente la incorporación de ingredientes utilizados por los indígenas, así como la interpretación de la cultura y la tradición caribeña por parte de los profesionales del sector de alimentos y bebidas. Asimismo, mantiene un enfoque en el desarrollo profesional, y también busca contribuir a la promoción de turismo y el crecimiento económico global de la región, resaltando la experiencia gastronómica que se ofrece a los visitantes en los resorts y restaurantes.

Buenos Aires encara un ambicioso plan de obras turísticas El flamante subsecretario de turismo porteño, Jorge Giberti, presentó ante los empresarios un plan de acción con medidas concretas para dotar a la ciudad de más servicios e infraestructura.

on el compromiso explícito de llevar adelante una gestión basada en mayor inversión en servicios y el desarrollo de infraestructura, el 14 de agosto asumió el nuevo subsecretario de turismo porteño, el arquitecto Jorge Giberti, quien reemplaza en el cargo a Marcela Cuesta (flamante delegada turística de la Secretaría de Turismo en Brasil). Durante el acto, celebrado en el salón Dorado de la Casa de la Cultura, Giberti

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sostuvo que un eje central de su gestión será aumentar la presencia del Estado en el crecimiento turístico de la urbe, poniendo en sintonía la inversión pública con el esfuerzo privado. “Hay -dijo- una potencialización del turismo como actividad. Sin embargo, la paradoja es que lo que la ciudad recibe en concepto de divisas generadas por turismo no se corresponde con lo que invierte en desarrollar más servicios e infraestructura.”. COMPROMISO DE GESTION Para el segundo semestre de 2006 y durante 2007, el ministro de producción porteño, Enrique Rodríguez, del cual depende la Subsecretaría de Turismo, se comprometió a impulsar un plan de acción de 15 medidas: 1. Recuperación urbana productiva y turística de la isla de Marchi: el anteproyecto, a desarrollar junto a la Nación, incluye la construcción de un Centro Internacional de Exposiciones de 200 mil m2; un Centro de Convenciones con salas múltiples para 10 mil asistentes simultáneos; un estacionamiento público para más de 10 mil autos; y un parque de 30 mil m2 con anfiteatro. 2. Lanzamiento de la línea

0800 de atención al turismo “Buenos Aires Help”: será gratuita y funcionará en un horario extendido los 365 días del año de 9 a 21. Será atendida por personal con manejo de cuatro idiomas. Asistirá y orientará a los visitantes y recibirá reclamos y denuncias del consumidor turista. 3. Guía turística de Buenos Aires: será la primera guía de bolsillo oficial, de distribución gratuita y presentada en dos versiones, castellano e inglés. Incluirá un direccionario con las empresas inscriptas en el Registro de Prestadores. 4. Señalización turística: se reemplazarán los carteles de los 12 circuitos autoguiados. Se instalarán 120 señales turísticas. 5. Nuevos centros de información turística: se construirán nuevos puntos en La Boca, el Obelisco, Plaza San Martín, San Telmo y Recoleta. 6. Circuitos guiados para personas con capacidades diferentes. 7. Bus turístico: integrará en un recorrido el norte y sur de la ciudad. Se podrá abordar y descender del vehículo las veces que se desee, como en otras grandes urbes.

8. Puesta en valor de “Caminito”: se realizará una restauración integral del pasaje y del museo a cielo abierto “Calle Caminito”. Habrá una ampliación horaria paulatina y, junto a la Nación, se abordará la puesta en valor del Puente Transbordador cercano. 9. Complejo Turístico Casa del Sur: restauración Jorge Giberti, subsecretario de turismo de BUE. de un inmueble (Av. Pedro de Mendoza 1617) presentado en octubre y con objeto de desarrollar un planteará la implementación complejo turístico que inclu- de las políticas y ejes de acya un centro de interpreta- ción de la promoción turística de la ciudad. ción y un bar-mirador. 13. Participación en ferias: 10. Casa del Tango en el Abasto: un inmueble del en 2007 se reforzará la agengobierno (Av. Corrientes y da planificada para este año Sánchez de Bustamante) (56 eventos). 14. Video turístico de la será centro de actividades Ciudad: también se lanzará vinculadas al tango. 11. Actualización del mar- el Primer Concurso de Cortos co normativo: se impulsará “Alternativa Buenos Aires”. 15. Turiciencia 2006: se la reforma de la ley de Turismo, con la incorporación de realizará en septiembre y la creación del ente mixto, y será el primer congreso en la de Alojamientos. También abordar las ciencias aplicase informatizará el registro das al desarrollo turístico. Buscará una mayor articuhotelero. 12. Plan de marketing lación del sector con la edu“Más Buenos Aires”: será cación y la ciudadanía.

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Chichén Itzá: un maravilloso tesoro prehispánico A 120 km. de la ciudad mexicana de Mérida se asoman monumentales construcciones de piedra que hablan del estilo de vida maya. Un sitio de interés turístico imperdible para conocer algo más de la rica historia prehispánica.

or sus imponentes formas y porque fue concebido sin las técnicas de la modernidad, Chichén Itzá deslumbra al visitante. El turista se sorprenderá, además, cuando descubra que es la ciudad maya más célebre del mundo, un lugar que marca y deja huella por sus formidables plataformas, murallas, altares y pirámides de piedra en las que se medía el tiempo y el devenir de los astros. Allí, también, se realizaban ofrendas a los dioses tanto de mayas como de toltecas, civilizaciones que sintetizaron el espíritu creador de los pueblos mesoamericanos. Ubicada a 120 km. de Mé-

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rida, México, Chichén Itzá tiene una larga historia que se inicia en 550 d.C., cuando los mayas procedentes de Guatemala se asentaron cerca de los cenotes -pozos de agua- que existen en la zona. Fue en este período primigenio en el que surgieron construcciones magníficas como el Convento de las Monjas, llamado así por su similitud con los claustros occidentales. En aquellos tiempos los mayas eran conocidos como itzaes o “hechiceros del agua”; de ahí nace el nombre de la ciudad, que en español significa “boca del pozo de los itzaes” o también “hogar de los itzaes”. Cerca del 800 d.C., los mayas fueron invadidos por los toltecas de Tula, un pueblo aguerrido, que lejos de destruir lo conquistado, lo engrandeció con soberbias estructuras. Así, se convirtió en la ciudad sagrada más importante de Yucatán, alcanzando su apogeo entre los siglos X y XIII d.C., un tiempo de esplendor y fusiones entre la religión de ambas culturas, pudiéndose observar tanto la representación de Quetzalcóatl, la serpiente emplumada de los toltecas y aztecas,

como la imagen de Chaac, el dios maya de la lluvia. LAS CONSTRUCCIONES Hoy Chichén Itzá es una de las ciudades prehispánicas mejor restauradas de México. En sus casi 10 km² (según los especialistas habría alcanzado los 100 km² en su período de esplendor) destacan magníficos edificios, cuyo valor histórico y cultural fuera reconocido por la Unesco en 1988, al declararlo Patrimonio de la Humanidad. Dentro de ella, los investigadores han llegado a identificar dos etapas o estilos arquitectónicos: el período clásico maya (siglos VII y X) cuyas principales construcciones están en el lado sur, en la zona conocida como Chichén Viejo; y el período Maya-Tolteca (fines del siglo X y principios del XIII, tiempo conocido como del Cenote Sagrado), cuando se hicieron las obras más importantes. Entre las construcciones que han vencido el paso del tiempo sobresale la inigualable pirámide de Kukulkán, un gigantesco calendario en el centro de la plaza, recinto casi tan notable como el Caracol, utilizado para estu-

La monumental pirámide de Kukulkán. dios astronómicos y que por to de una pared. El balón no sus características únicas es podía caer al suelo, porque considerada la obra cumbre representaba al sol y a los cuerpos celestes. de la arquitectura maya. Otro lugar clave en la reliOtro recinto que asombra por la belleza de sus formas giosidad maya es el Cenote es el Templo de los Guerre- Sagrado, considerado como ros. En su interior conser- la morada del dios de la lluva numerosas esculturas a via, razón que convirtió a la manera de columnas, sien- ciudad en un centro de pedo la más atractiva el Chac regrinación, incluso después Mool, el mensajero de los de que la zona fuera abandodioses, representado por nada por sus pobladores. El cenote tiene 20 m. de un hombre sentado con las piernas dobladas y la cabe- profundidad y su diámetro es de 60 m. En él se reaza ladeada. Un espacio singular es el lizaban sacrificios y ofrenpatio del Juego de la Pelota, das, habiéndose hallado en el más grande de México. En sus honduras innumerables esta cancha se practicaba un objetos de oro, piedra jade, ritual religioso que consis- vasijas y esculturas, además tía en introducir una pesada de osamentas humanas. Chichén Itzá se pude visipelota de caucho en un aro de piedra colocado en lo al- tar diariamente, de 8 a 17.

España: fuertes multas a agencias y aerolíneas Costa Cruceros en el mundo El Tribunal de Defensa de la Competencia español impuso millonarias multas por la imposición colectiva de fees por venta de pasajes.

l Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) de España multó con 6 millones de euros a las asociaciones de agencias y a las aerolíneas Iberia, Spanair y Air Europa por considerar que existió un pacto tarifario al determinar el monto de los cargos por emisión de pasajes aéreos (fees). El organismo dictaminó que las empresas infringieron el artículo 1 de la ley de Defensa de la Competencia, que prohíbe “todo acuerdo, decisión o recomendación colectiva que tenga por objeto, produzca o pueda producir el efecto de impedir, restringir o falsear la competencia”. En su fallo, el TDC men-

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ciona a la Cúpula Asociativa de Agencias de Viajes (Caave) como responsable de la negociación colectiva de los cargos por emisión. Además, apunta como infracción los acuerdos de las compañías aéreas con las entidades miembros de la Caave. De esta forma, las siete asociaciones de agencias de viajes tendrán que hacer frente a una multa de 3,59 millones de euros. Por su parte, Iberia (2 millones), Spanair (250 mil) y Air Europa (300 mil) deberán desembolsar en total 2,55 millones de euros. Las penalidades se han impuesto según la facturación de las empresas, el mercado afectado y la duración de la infracción. El expediente tiene una larga historia. Fue abierto en septiembre de 2004 a partir de una denuncia de las entidades de defensa del consumidor ibéricas, que también han llevado el reclamo a otras instancias para conseguir la declaración de ilegalidad de recargos en los pasajes. En julio de 2005 el Servicio de

Defensa de la Competencia (SDC) ya había considerado como “probado” el pacto tarifario entre las tres aerolíneas y la Caave, tras lo cual remitió el expediente al TDC. REACCION Inmediatamente conocida la noticia, las agencias de viajes anunciaron que recurrirán la medida ante la Audiencia Nacional, al igual que Iberia y Spanair. En declaraciones a la agencia de noticias EFE, el presidente de la Caave, Jesús Martínez Millán, explicó que fue Iberia quien bajó las comisiones a las agencias y en 2004 cambió el modelo retributivo vigente por uno basado en cobrar cargos por emisión. Asimismo, consideró que el nuevo modelo “impuesto” por la aerolínea dominante fue seguido por las agencias de viajes, al igual que Spanair y Air Europa, pero “sin ponernos de acuerdo para aplicar los mismo cargos y, de hecho, las agencias siempre han cobrado cantidades diferentes por ese concepto”.

osta Cruceros sigue creciendo al sumar destinos a sus itineraros y barcos a su flota. Así, con la reciente incorporación del Costa Concordia (de 112 mil toneladas y 1.500 camarotes), la compañía reúne 11 barcos sumados a cuatro pedidos más hasta 2010. Además, desde diciembre Costa comenzará a operar el sudeste asiático, con programas de 14 días saliendo desde Singapur; y en los Emiratos Arabes, con circuitos de siete días desde Dubai. Cabe recordar también las opciones del Caribe para el período de noviembre

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a abril: Caribe americano y mexicano con el Costa Magica y Costa Mediterranea desde Miami; y Caribe europeo -sin necesidad del visado estadounidense-, desde La Romana (República Dominicana) con el Costa Atlantica. Y el norte europeo, de junio a septiembre; y el Mediterráneo, con cruceros todo el año. A todo esto se añade la programación pensada para América del Sur a cargo del Costa Romantica y el Costa Fortuna, los que brindarán 23 salidas entre diciembre y marzo por Argentina, Brasil y Uruguay.

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Diez razones para visitar San Pablo La capital económica y cultural de Brasil -y ciudad más grande de Sudamérica- es un destino cosmopolita que vale la pena descubrir. Aquí, algunas recomendaciones para sacarle el mayor provecho posible a una visita.

Parque de Ibirapuera. El parque urbano más grande de Latinoamérica y el más popular de San Pablo, cobija al Museo de Arte Moderno, con 2.600 obras, entre pinturas y esculturas; el Pabellón de la Bienal, donde todos los años pares se celebra la mayor exhibición periódica de arte del mundo; El Museo de Aeronáutica, con aviones, motores y otros elementos vinculados con la historia de la actividad; el Planetario, actualmente cerrado por tareas de refacción; y el Pabellón Japonés, dotado de jardines, un lago artificial y arquitectura tradicional nipona. El parque cuenta con calles internas, donde no está permitido el tránsito de vehículos a motor, pero sí -prestar atención- de bicicletas. MASP. Considerado como el centro cultural de mayor importancia del país, el Museo de Arte de San Pablo funciona en un edificio de estructura vanguardista inaugurado a fines de 1968 y revitalizado en 2001. De su rico acervo sobresalen obras de grandes maestros de distintas épocas de la pintura europea, tales como Rafael, Rembrandt, Velázquez, Goya, Renoir, Monet y Cézan-

ne, entre muchos otros, junto a un sector con la colección completa de esculturas de Edgar Degas. Sus exposiciones temporarias suelen alcanzar gran nivel y están, generalmente, dedicadas a arte contemporáneo, fotografía, diseño y arquitectura. Situado en la Av. Paulista 1578, este museo funciona de martes a domingos de 11 a 18. Entrada: 15 reales (menores de 10 años y mayores de 60, gratis). Mêtro.Sin dudas, la forma más rápida y económica para ir de un lado a otro. El sistema de trenes de San Pablo está conformado por cuatro líneas (Azul, Verde, Roja y Lila) que recorren 60,2 km. y transportan 2,7 millones de pasajeros al día. Actualmente hay una quinta línea en construcción, la Amarilla. El viaje cuesta 2,10 reales y existe un programa denominado Turismetrô, con visitas guiadas, que permiten conocer los principales puntos de interés de la urbe utilizando este sistema de movilidad. Son cinco recorridos que parten los sábados a las 9 y los domingos a las 9 y a las 14 desde la estación Sé. La tarifa es de uno a tres tickets, según el circuito elegido. Arquitectura. Los paulistas se onorgullecen de su arquitectura vanguardista, cuyos máximos exponentes son el edificio de apartamentos Copan, sobre la avenida Ipiranga, diseñado por Oscar Niemayer, quien trabajó con Le Corbusier en las Naciones Unidas y creó la capital, Brasilia; la reformulada estación de trenes de 1930, ahora Sala São Paulo (Mauá 51), hogar de la Orquesta Sinfónica local; y el mencionado Museo de Arte, enorme estructura suspendida con el único apoyo de columnas en sus extremos. En términos de diseño, tres nuevos hoteles boutique que están

SAO: DATOS UTILES Población: 10 millones de habitantes; junto al Gran San Pablo, 18,6 millones. Clima: Cálido en general, con registros promedio de 30º C en verano y de 12º C en invierno. Moneda: real. Corriente eléctrica: 110 voltios; en muchos hoteles, 110 y 220 voltios. Horario bancario: lunes a viernes de 11 a 15. Tasa de cambio: u$s 1 = 2,20 reales (aprox.). Aeropuerto: Internacional de Guarulhos (GRU), a 25 km. al nordeste de la ciudad. Tasa de salida: u$s 36. Informes: www.spturis.com.

dando que hablar: Emiliano, Unique y Fasano. Pinacoteca del Estado. Construcción neoclásica, erigida en 1897, magníficamente restaurada y convertida en un museo del nuevo milenio. Con paredes de ladrillos expuestos, que recuerdan su antigüedad, el edificio fue dotado de amplios ventanales, patios internos cubiertos y un moderno sistema de iluminación que resalta sus tesoros artísticos, basado en obras de artistas brasileños de todos los tiempos, especialmente paulistas, como Almeida Júnior, Pedro Alexandrino y Oscar Pereira da Silva. Cobija más de 4 mil piezas y suele recibir, además, importantes exhibiciones temporales (Praça da Luz 2). Gastronomía.Como toda gran metrópolis, a la hora de comer las opciones en San Pablo se multiplican por doquier. Por su colorido, vale la pena tener en cuenta el Brahma Bar, en una de las esquinas más tradicionales de la urbe, São João e Ipiranga. El local data de 1948 y sus propietarios aseguran que venden 60 mil chops de cerveza por mes. Entre sus especialidades sobresalen el chateaubriand “a lo pobre” y la clásica feijoada. Hay shows musicales en vivo a partir de las 23 y por una cena completa hay que calcular unos 80 reales. Para carnes a la parrilla, nada mejor que A Figueira Rubai-

yat (Haddock Lobo 1738), con un precio promedio de 125 reales, sin vino. Eventos. Si de acontecimientos culturales, artísticos o deportivos se trata, San Pablo es sin dudas el destino. En su abultado calendario de eventos, que puede consultarse en la página web oficial de la ciudad (ver recuadro) se destacan la Fashion Week, que se lleva a cabo dos veces por año; el Salón de Arte Bienal, que recibe más de un millón de visitantes por edición; la Maratón de San Silvestre, el Grand Prix de Fórmula Uno, el Festival de Cine y, desde luego, el Carnaval, que tiene por escenario mayor el Sambódromo del Parque Anhembi, con una pista de 530 m. de extensión y capacidad para 26.200 personas sentadas. A vuelo de pájaro. Observar a la ciudad desde las alturas asombra por su inacabable extensión, un horizonte de cemento que supera a la misma Manhattan. La mejor visión la brinda el edificio Itália (Av. Ipiranga 344), en cuyo último piso (46) funciona un restaurante, Terraço Itália. Aunque no está entre los mejores de San Pablo, ostenta una de las cartas de vinos más completas. Otra buena vista -y gratuita- la proporciona el mirador del piso 35 del edificio Banespa (João Brícola 24). Se lo puede visitar (con documento de identidad en mano) de lunes a viernes de 10 a 17.

Mercados de pulgas. Si bien hay varias ferias populares en San Pablo, la más tradicional y pintoresca es la de plaza Benedito Calixto, en el barrio de Pinheiros (centro), que se fundó en 1987 y se celebra los sábados. Dispone de 320 expositores y se puede encontrar de todo un poco en materia de antigüedades, ropa y objetos raros. Un sector está ocupado por escritores, quienes venden, firman y comparten sus trabajos literarios. Otra feria importante es la de plaza Bixiga, en Bela Vista, que tiene lugar los fines de semana y reúne a 260 vendedores. Ambas funcionan en los días indicados de 9 a 18. Compras. Oscar Freire es una de las “ruas” paulistas más distinguidas. En un tramo de unas 10 cuadras, entre las avenidas Rebouça y Casa Branca, se agrupan locales de primeras marcas de indumentaria, zapatos, joyas, decoración y diseño. Para presupuestos holgados, la gran opción se llama Daslu (avenida Chedid Jafet 131), un palacete neoclásico de 20 mil m2 que agrupa productos de Armani, Dolce & Gabbana, Dior, Prada y Louis Vuitton, entre otras consagradas marcas de la moda. Si de complejos comerciales se trata, uno de los más completos es el Shopping Center Iguatemi (Av. Brigadeiro Faria Lima 2232), en el barrio residencial Jardim Paulistano.

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Fehgra dejó la organización del Congreso de la IH&RA Para argumentar la medida, la entidad dijo que está encarando una “nueva etapa institucional”. Los directivos de la IH&RA dijeron estar “decepcionados” y “consternados” por la cancelación del evento.

ras la crisis institucional que forzó el alejamiento de Alberto Alvarez Argüelles de su presidencia, el comité ejecutivo de la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (Fehgra) oficializó la renuncia a organizar el 43° Congreso Mundial de la Asociación Internacional de Hoteles y Restaurantes (IH&RA) y Foro de Desarrollo de Recursos Humanos, que iba a realizarse

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del 26 al 29 de octubre en el Sheraton Park Tower Hotel de Buenos Aires. El único argumento explicitado en el escueto comunicado de la entidad fue que Fehgra está encarando una “nueva etapa institucional”. Casi simultáneamente, la IH&RA anunció la cancelación definitiva del evento -buscará un lugar alternativo para celebrar sólo las reuniones previstas por el estatuto- y justificó la medida en que “la nueva dirección de Fehgra decidió exclusivamente por razones internas que ya no está en condiciones de honrar el compromiso asumido por su anterior presidente”. El titular de la IH&RA, Dieter Huckestein, dijo que se trata de una “gran desilusión”, ya que teniendo en cuenta el “excelente” programa y nivel de los disertantes se habían extremado los esfuerzos para traer delegados de todo el mundo a Buenos Aires. En tanto que el profesor Kaye Chon, director del Foro de Recursos Humanos, dijo estar consternado por la cancelación, máxime cuando

la comunidad académica ya había remitido 30 ponencias especiales para la ocasión. MOTIVACIONES La decisión de traer el congreso de la IH&RA a Buenos Aires fue un ingrediente más del cóctel de reproches por su “política aislacionista” que los dirigentes de Fehgra le enrostraron a Alvarez Argüelles en la asamblea que desencadenó su desplazamiento. Días atrás, en diálogo con La Agencia de Viajes, un empresario hotelero adelantaba: “Fehgra no va asumir el déficit que acarrearía la organización del congreso, que fue decidida sin ningún tipo de consulta”. Otros representantes del sector sostienen que Alvarez Argüelles, cuyo mandato en Fehgra finalizaba a fin de año, aspiraba a ocupar una de las vicepresidencias de la IH&RA, entidad que debía renovar sus autoridades durante el congreso en Buenos Aires. Lo cierto es que al cierre de esta edición todavía podía verse en la página web

de la IH&RA la invitación al evento anual a realizarse en la capital argentina. Figura incluso el comunicado del 20 de abril de 2006 donde se informa de la reunión entre el presidente ejecutivo de la entidad, David McMillan, con el vicepresidente de la Nación, Daniel Scioli, para em- Dieter Huckestein, presidente de la IH&RA. pezar a trabajar con los preparativos del 43° países en el mundo, junto a Congreso. cadenas de ambas industrias Por su parte, trascendió representadas por cerca de que funcionarios del go- 50 marcas. bierno argentino le habrían El año entrante el conpedido a los empresarios greso se celebrará en Anhoteleros que manejen la chorage, Alaska. Ahora falta cuestión con la mayor suti- decidir donde tendrán lugar leza posible, de manera que las reuniones que manda el no se vea dañada la imagen estatuto para 2006 -junta didel destino. rectiva, Asociación Nacional Con base en París y fun- de Presidentes Ejecutivos dada en 1946, la Internatio- (NACE, en inglés) y asamnal Hotel & Restaurant Asso- blea general-, que estaban ciation nuclea a las asocia- previstas bajo el paraguas ciones nacionales de hoteles del suspendido evento de y restaurantes de unos 100 Buenos Aires.

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Octubre 4-5 ICI - International Congress Incentive & Events Marketplace Milán, Italia www.ici.exports.it 4-5 The Meetings & Incentive Travel Show Londres, Inglaterra www.meetpie.com 4-6 CIS Travel Market San Petersburgo, Rusia www.reedtravelexhibition.com 8-15 Guanacaste Marketplace Guanacaste, Costa Rica www.guanacastemarketplace.com 11-13 Cancun Travel Mart Cancún, México www.cancuntravelmart.com 13-15 Centroamérica Travel Market San Pedro Sula, Honduras www.catm2006.com 15-20 Congreso Mundial Skål Pattaya, Tailandia www.skal.org 18-21 MIT International París, Francia www.mitinternational.com 20-25 CTC - Conferencia de Turismo del Caribe Gran Bahama, Bahamas www.onecaribbean.org 22-24 Conferencia Global de Educación ACTE Barcelona, España www.acte.org 25-27 TTW - Travel Trade Workshop Montreaux, Suiza www.ttw.ch

25-29 Feria de las Américas Río de Janeiro, Brasil www.feiradasamericas.com.br 26/28 MITM Latin America Meetings and Incentive Trade Market Quito, Ecuador www.mitmevents.com 26-29 Congreso Anual de la International Hotel & Restaurant Associaton Buenos Aires, Argentina www.ih-ra.com 29-1/11 ICCA Exhibition International Congress & Convention Association Rodas, Grecia www.iccaworld.com

Noviembre 5-9 Equip’ Hotel París, Francia www.equiphotel.com 6-9 WTM - World Travel Market Londres, Inglaterra www.wtmlondon.com 16-19 Festival de Turismo de Gramado Gramado, Brasil www.festivalturismogramado.com.br 20-23 International Golf Travel Market Andalucía, España www.igtm.co.uk 25-28 FIT - Feria Internacional de Turismo de América Latina Buenos Aires, Argentina www.fit.org.ar 28-30 EIBTM - The Global Meetings & Incentive Exhibition Barcelona, España www.eibtm.com

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29-1/12 Foro de Aerolíneas Latinoamericanas Cancún, México www.latamleaders.com 29-2/12 Salón Internacional de Turismo Santiago, Chile www.achmart.cl

Diciembre 4-7 International Luxury Travel Market Cannes, Francia www.iltm.net 5-7 Luxury Travel Expo Las Vegas, Estados Unidos www.luxurytravelexpo.com 9-12 Rhythms of the South Atlanta, Estados Unidos www.rhythmsofthesouth.com

Director Editorial Alberto Sánchez Lavalle Redacción Staff de Ladevi Ediciones en Argentina, Chile y Colombia Alberto Gianoli (Corrección) España: Joan Oliva (coordinador) Arte y Diagramación Martín Fernández, Diego Imas, Pablo Paz, Pablo Casabona, Pablo Imas Dirección Comercial Adrián González Departamento Comercial Argentina: Claudia González, Patricia Azia, Juan Díaz Colodrero, Verónica Ponte, Marcos Luque Chile: Andrés Azuaga, José Miguel Araya

Enero 2007 14-16 Caribbean Marketplace Aruba www.caribbeanhotels.org 21-23 Florida Huddle Sarasota, Estados Unidos www.floridahuddle.com 24-28 BTL - Bolsa de Turismo de Lisboa Lisboa, Portugal www.btl.fil.pt 31-4/2 FITUR - Feria Internacional de Turismo Madrid, España www.fituronline.com

Febrero 2007 6-7 IMTM - International Mediterranean Tourism Market Tel Aviv, Israel www.ortra.com

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