Elektro- Go- Kart Meine Geschichte

Elektro-­‐Go-­‐Kart     Meine  Geschichte   Einmal  habe  ich  draussen  mit  meinem  Ke7car  Go-­‐Kart  gespielt   aber  jedes  mal  wurde  es  lang...
Author: Gesche Böhmer
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Elektro-­‐Go-­‐Kart     Meine  Geschichte   Einmal  habe  ich  draussen  mit  meinem  Ke7car  Go-­‐Kart  gespielt   aber  jedes  mal  wurde  es  langweiliger.   Meine  Idee  ....   habe  in  der  zwischen  Zeit  viel  gesehen  ....  Akku  Schrauber  als   Antrieb,  Tamia  Bausatz,  Remote  Control  Autos.   Warum  dann  nicht  nach  Teilen  schauen  und  den  Ke7Car   motorisieren?   Nach  langer  Zeit  habe  ich  mich  entschieden  es  zu  motorisieren.      

Elektro-­‐Go-­‐Kart     Meine  Geschichte   Zuerst  war  ich  beim  FahrradgeschäM  und  habe  alte  Teile  von  einer   Gangschaltung  mit  Ke7e  und  Zahnrädern  geholt.     Das  war  dann  aber  schwierig  einzubauen  ....   Ein  Zahnriemenantrieb  war  besser,  aber  der  erste  Motor  zu  schwach.     Papa  hat  mir  dann  einen  Elektro-­‐Roller  zum  Ausschlachten  gegeben.   Weiter  brauchte  es:   •  Gummi-­‐LuM-­‐Pneu  von  der  Sackkarre   •  Neue  Achse  von  der  Coop   •  Verschiedene  Holzpla7en  zum  AuTau   •  Schrauben,  Unterlegscheiben  und  Mu7ern   •  und  ein  Gaspedal    

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Aussta7ung     •  •  •  •  •  • 

Gaspedal  mit  PotenVometer   Zwei  grossen  Bleiba7erien,  Ladegerät   Zahnriemen-­‐Übertragung     Gleichstrommotor  (mit  Bürsten)   LuM-­‐Reifen  hinten,  grösser  als  vorne           Lenkung,  Reifenbremse  

Elektro-­‐Go-­‐Kart     Berechnungen   Drehzahl  des  Motors:   Leistung:         Untersetzung:       Motor  Drehzahl:       Achsdrehzahl     nach  Untersetzung  :       Geschwindigkeit:                

 2700  U/min  (maximal,  Leerlauf)    300  W    2,1    1300  U/min  (maximal  im  Ke7-­‐Car)    900U/min  (mit  Person  23kg)    29  km/h    

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Antriebsbauteile   Ba7erien  

Regler  

Gas  Pedal   Zündschloss  

Bremse  

Elektromotor  

Zahriemenscheiben   Zahnriemen  

Elektro-­‐Go-­‐Kart     Erste  Erfahungen   Zahnrad  läuM  unrund  und  ist  sehr  klein   Riemen  rutscht  über  Zähne   Verbesserung  gemacht  ...   grosses  Zahnrad  ...  sehr  gut  aufgebohrt  und  gut  auf  Motor   monVert   •  Zahnriemenspanner,  Lang-­‐Loch     •  Ba7erien  sind  hinten  zu  schwer,  vorne  monVeren,  das  kann  ich   später  machen     •  •  •  • 

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Fahrbericht     Ich  habe  mit  meinem  Papa  ein  Video  gemacht.   Das  ist  besser  als  Worte.  

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Bilder  

Der  Motor  war  zu  klein  ...  

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Bilder  

Ein  Motor  300W  Motor  tut  es  ...  

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Bilder  

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Bilder  

Elektro-­‐Go-­‐Kart   Bilder  

Elektro-­‐Go-­‐Kart     Projekt   •  • 

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Titel:  Elektro-­‐Go-­‐Kart   Kurzbeschrieb   Eine  Ke7-­‐Car  zu  treten  ist  schwer.  Mit  Elektroantrieb  ist  es  leicht  und  macht  viel  Spass.  Ich  habe  den   Tretantrieb  mit  Ke7e  herausgenommen  und  Ba7erie  und  Elektromotor  eingebaut.     Projek4yp/Kategorie     InstallaVon   Alterskategorie   8-­‐11   Inhaltsbeschrieb   Ich  habe  mein  Ke7-­‐Car  von  Tretbetrieb  auf  Motorbetrieb  umgebaut  es  wahr  sehr  klar  das  es  mit   Elektronischem  Antrieb  sauber  ist!  Das  Elektro-­‐  Go-­‐Kart  ist  relaVv  sparsam  und  verfügt  über  2  Ba7erien.  Es   kann  eine  Last  problemlos    von  35kg  transporVeren!  Es  lässt  sich  gut  und  sanM  fahren,  es  hat  eine  menge   KraM  und  lässt  sich  an  der  Steckdose  aufladen.         Teamarbeit   Ich  habe  das  Projekt  allein  gemacht.  Mein  Papa  hat  mir  beim  Projektstart  geholfen.  Meine  Coaches  vom   TüMellabor  haben  mir  bei  der  gefährlichen  Maschinen  geholfen,  bei  schweren  Maschinen,  bei  der   Elektronik  und  der  Mechanik.   Benutzte  Quellen  und  Copyrights   keine        

Elektro-­‐Go-­‐Kart     Projekt   • 

Projektablauf/Werktagebuch   –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  – 

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11W44  –  Zeichnungen  auf  Papier  erstellt,  Elektro-­‐Motor  gekauM,  Tretantrieb  herausgenommen   11W45  –  beim  Veloladen  alte  Zahnräder  und  eine  Ke7e  besorgt  (das  ist  zu  schwer  zu  monVeren)   11W46  –  Im  Katalog  sehe  ich  Zahnriemen  und  Scheiben,  dass  ist  einfacher  zu  machen   11W47  –  Ich  berechne  die  Übersetzung  und  besorge  das  Material.  Ich  baue  alles  auf  ein  Bre7   11W49  –  Einbau  in  den  Ke7car  mit  Achse  und  Reifen  von  einer  Sackkarre.  Als  Motorregler  nehme  ich  einen   Trafo  (Der  Motor  ist  zu  schwach)   12W02  –  Von  meinem  Papa  bekomme  ich  Scooter-­‐Teile  mit  einem  grossen  Motor.  Ich  baue  den  mit  Akku   und  Motorregler  ein   12W03  –  Der  Motor  ist  stark,  es  dreht  und  rü7elt.  Die  Zahnscheibe  eiert  und  der  Riemen  springt  über   12W04  –  Eine  grössere  Scheibe  ist  da.  Die  lasse  ich  beim  Schlosser  auTohren  (Es  läuM  besser)   12W06  –  Mein  Coach  hilM  mir  einen  Riemenspanner  zu  machen.  Der  wird  eingebaut   12W07  –  Der  Motorregler  geht  kapu7.  Ich  denke,  dass  Projekt  ist  nun  hin.  Wir  bestellen  einen  neuen  Regler.   12W08  –  Ich  arbeite  an  meiner  Projektbeschreibung  und  machen  Bilder     12W12  –  Der  neue  Regler  ist  da,  der  ist  anders  als  der  alte.  Mein  Coach  hilM  mir  den  auszuprobieren,  wir   brauchen  ein  PotenVometer.  Ich  baue  ein  Gaspedal  dazu,  der  Holzrahmen  bricht.  Mein  Coach  und  mein   Papa  helfen  mir   12W13  –  Die  neuen  Teile  kommen  nun  hinein.  Alles  nochmal  überprüfen  und  dann  ausprobieren.  Die   Beschreibung  ins  Internet  stellen  

Elektro-­‐Go-­‐Kart     Projekt   TüMlellabor  Einstein,  Zug   • 

Geholfen  haben  meine  Pius  und  Hansruedi  

Mama  und  Papa   •  •  •  • 

Papa  hat  mir  gezeigt,  wie  die  Berechnungen  gehen  und  mir  viel  Hilfe  gegeben   Ist  mehrmals  mit  mir  nach  Conrad  zu  Teilekaufen  gefahren   Hat  den  Video  mit  mir  gemacht   Mama  hat  mich  zum  TüMellabor  gebracht,  Video  gefilmt  und  geholfen  ins  Internet  zu  gehen  

März 2012, Rayan Behr