E-REVO BRUSHLESS 4WD. Potężna moc napędu, gotowego do jazdy Monster Track’a napędzanego silnikiem bezszczotkowym.

Castle Creation's Mamba Monster Brushless System – układ napędowy z silnikiem bezszczotkowym „TQ 2.4GHz” - nowy nadajnik Traxxas TQ 2.4GHz High Output Radio z systemem Traxxas Link™ i 4 kanałowy odbiornik Micro. Zasilanie układu napędowego do 25.2 Volt Zintegrowana konstrukcja podwozia Aluminiowe nakrętki kół 17mm. Anodized Teflon - aluminiowe amortyzatory anodyzowane twardym teflonem W zestawie komplet pakietów zasilających Maksymalna prędkość model z zestawu - 90km/h Możliwość tuningu do prędkości 117 km/h

Układ napędowy E-Revo został zbudowany na potrzeby jednego z najmocniejszych napędów na bazie silnika bezszczotkowego zasilanego 6 celowymi pakietami LiPo. Tak mocny napęd to najlepsza recepta na samozniszczenie konstrukcji samochodu, a występujące ekstremalne siły, to nie lada wyzwanie dla konstruktora.

Castle Creations Mamba Monster Brushless System. Zespół napędowy „Castle Creations Mamba Monster” to jeden z najmocniejszych zespołów napędowych, opartych na zasilaniu pakietami złożonymi z sześciu celi. Regulator „Mamaba” wyposażony jest w pozłacane złącza średnicy 6,5mm w celu przeniesienia wyjątkowo dużych prądów i wysokiej wydajności radiator dodatkowo chłodzony integralnym wentylatorem. Silnik bezszczotkowy Kv 75mm wykonano z aluminium w formie ogromnego radiatora, mogącego sprostać wyjątkowo dużym prądom. Silnik oparty jest na magnesach neodymowych, wysokiej jakości łożyskach, a moment obrotowy przenosi 5 milimetrowy wał.

Tabela doboru pakietów napędowych w zależności od oczekiwanych osiągów modelu.

Aparatura zdalnego sterowania “Traxxas TQ 2.4GHz” i 5 kanałowy odbiornik Micro. Nadajnik posiada sprawdzoną i ergonomiczną budowę uchwytu „TQ”. System 2.4 GHz uwalnia użytkownika od problemów nakładania się kanałów radiowych i pozwala na bezpieczne użytkowanie modelu niezależnie od liczby kierowców. To nie wszystko! Tą aparaturę wyposażono w system Traxxas Link™. System Traxxas Link™ , to nic innego jak pamięć ustawień 20 różnych modeli. Uruchamiając kolejny ze swoich samochodów, możesz być pewien, że nadajnik automatycznie rozpozna odbiornik i załaduje wszystkie ustawienia przyporządkowane wcześniej do tego właśnie modelu. Przełącznik wielofunkcyjny „Multi-Function” może być zaprogramowany do regulowania czułości i zakresu skrętu kół, czułości przepustnicy, procentu siły hamowania i neutrum wychyleń.

Niskie położenie środka ciężkości. Niskie położenie środka ciężkości (Low - CG), gwarantuje możliwość uzyskania dużych prędkości przy zachowaniu stabilności samochodu na drodze. Podwozie E-Revo zostało zaprojektowane zarówno pod tym względem, jak i pod względem zintegrowanej konstrukcji o małej masie. Żeby umożliwić użytkownikom stosowanie różnorakich akumulatorów (NiMh, LiPo), zaprojektowano pozwalający na to system mocowania. Na uwagę zasługuje sposób montowania odbiornika, który gwarantuje wodoszczelność najważniejszemu elementowi wyposażenia elektronicznego.

Wentylacja pakietów napędowych. Wysokie prądy wyzwalają wysokie temperatury. W związku z tym, chłodzenie pakietów napędowych jest konieczne. W tym celu zaprojektowano uchwyty powietrza poprawiające warunki chłodzenia.

Szybkie mocowanie pakietów napędowych. W podwozie wkomponowano pojemniki do szybkiego mocowania pakietów napędowych, stanowiące integralną część konstrukcji. Nie trzeba przejmować się luźnymi elementami mocowanymi spinkami, czyli wszystkim tym – co można zgubić po drodze. Wystarczy nacisnąć dwa zatrzaski, odgiąć pokrywę i wyciągnąć pakiet.

Regulowane mocowanie pakietów napędowych. Pojemniki posiadają regulowane ograniczniki pozwalające na zamocowanie pakietu w pozycji przedniej lub tylnej. Montując duże pakiety – wystarczy ograniczniki wymontować. Dodatkowe sprężyny dociskają pakiety do dolnej półki ustanawiając za każdym razem niski środek ciężkości.

Podwójny system sterowania kierunkiem jazdy. Zakładając osiąganie naprawdę wysokich prędkości, konieczne było wyposażenie „E-Revo” w podwójny system sterowania kierunkiem jazdy „dual-servo”. Każdy serwomechanizm posiada moment obrotowy 125oz, co pozwala na precyzyjne sterowania układem kierowniczym.

E-Revo jest wzorcowym przykładem rozwiązań technicznym w klasie „Monster Truck”. To zasługa konstruktorów Traxxas’a, którzy są liderami w dziedzinie innowacji i wzornictwa.

MODEL 5608: w pełni zmontowany – gotowy do jazdy z aparaturą zdalnego sterowania „TQ™ 2.4GHz Traxxas Link™”, zespołem napędowym „Castle Creations Mamba Monster Brushless System” i malowaną karoserią „ProGraphix". W zestawie dwa pakiety napędowe Ni-Mh 3000mAh / 8.4V.