RENAULT

TRUCKS DELIVER

RENAULT MASTER

Fahrgestelle

www.renault-trucks.ch

RENAULT MASTER

DER TRANSPORTER FÜR ALLE ANFORDERUNGEN

Ihre Bedürfnisse und Einsätze entwickeln sich - der Renault Master auch: noch produktiver, noch geringerer Verbrauch, noch sicherer, noch benutzerfreundlicher. Renault Trucks hat sich eingehend mit Ihren Anforderungen beschäftigt, um einen Transporter zu konzipieren, der exakt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.

2

FAHRERHAUS- UND

PLATTFORM-

FAHRGESTELLE

Die Fahrgestelle des Renault Master erfüllen die Anforderungen der Profis für Zustellverkehr, Baubranche, Transporte mit Temperaturregelung und Materialtransport. Dank hervorragendem Traktionsvermögen, höherer Nutzlast, auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Längen und hohem variablen Nutzen lässt sich mit dem Renault Master alles transportieren.

FAST&PRO*

100%

FÜR PROFIS

Der Renault Master von Renault Trucks bietet Ihnen Vorteile, die nur ein Lkw-Profi bieten kann: ein professionelles Servicenetz, angepasste Öffnungszeiten, ... Es öffnet sich Ihnen eine Welt, die auf Profis ausgerichtet ist!

*Angebot länderabhängig

RENAULT MASTER 3

ARBEITEN

GANZ NACH WUNSCH

ENTWICKELT FÜR ALLE AUFBAUTEN Der Renault Master verfügt über eine modulare Bauweise, einen abnehmbaren Schlussquerträger, eine Vorrüstung für eine zweite Batterie und mögliche Aufbaulängen von 2’432 bis 5’746 mm. Dadurch kann er mit den unterschiedlichsten und anspruchsvollsten Aufbauten ausgerüstet werden. Für spezielle Aufbauten kann der Renault Master mit einem Motornebenabtrieb und einem getriebeseitigen Nebenabtrieb ausgerüstet werden.

ALLES TRANSPORTIEREN Dank einer Nutzlast von bis zu 2’529 kg* und einer Anhängelast von bis zu 3 t** können Sie mit dem Renault Master so ziemlich alles transportieren. Wählen Sie die Ausführung, die am besten zu Ihren Bedürfnissen passt: Heckantrieb und Zwillingsbereifung für mehr Traktionsvermögen oder Frontantrieb für mehr Nutzlast.

2’529

AUFBAULäNGEN kg*

NUTZLAST

2’432 BIS 5’746 VON

mm

*Fahrgestell mit Einzelkabine 4.5 t L3 Heckantrieb und Zwillingsbereifung **3 t Anhängelast möglich bei allen Modellen mit Heckantrieb und Zwillingsbereifung; 2.5 t bei den Modellen mit Einzelbereifung oder Frontantrieb

4

ALLES IN GRIFFWEITE Von Ihrem Fahrerplatz aus haben Sie direkten Zugriff auf zusätzliche Ablagen, wo Sie zum Beispiel einen Laptop oder Dokumente ablegen können. An dem einklappbaren Tisch können Sie Ihre Mahlzeiten zu sich nehmen - die Ablagen in den Türen halten den Innenraum in Ordnung.

RENAULT MASTER 5

MINIMALER VERBRAUCH

MAXIMALE VERFÜGBARKEIT

Frontantrieb

VERBRAUCHSARME MOTORISIERUNG Mit 9.2 l/100 km* ist der Renault Master einer der sparsamsten Transporter auf dem Markt. Für noch mehr Leistung und noch stärkere Verbrauchskontrolle ist der Renault Master mit einem automatisierten Getriebe** lieferbar.

DIE TREIBENDE KRAFT Der Renault Master wird in zwei PS-Klassen angeboten: 125 und 150 PS. Das maximale Drehmoment wird bereits ab 1’250 1/min.*** erreicht und garantiert damit Effizienz und Mobilität. Das maximale Drehmoment beträgt: - 310 Nm für den 125 PS-Motor - 350 Nm für den 150 PS-Motor

Heckantrieb

VERBRAUCH 125 PS

150 PS

400

120

400

120

350

100

350

100

300

80

300

80

250

60

250

60

200

40

200

40

150

20

150

20

100

0

100

0

Nm 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

kW

1/min.

Nm 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

kW

1/min.

*Bei einem Renault Master Fahrgestell mit Einzelkabine, Heckantrieb und Zwillingsbereifung, Euro 4, 125 PS, im gemischten Fahrzyklus **Option ***Ausgenommen bei den Modellen mit 150 PS: Max. Drehmoment 1’500 1/min.

6

9100.2 l/

km*

MAX. DREHMOMENT AB

1’250

***

1/min.

SICHER UND ENTSPANNT

AUF ALLEN WEGEN MAXIMALE SICHERHEIT Der Renault Master ist bestens gerüstet, um Ihnen Sicherheit in jeder Situation zu bieten: - elektronische Bremskraftverteilung (EBV) - Warnleuchten für Verschleiss der Bremsbeläge - Bremsassistent - ABS und ESP der neuesten Generation, passt sich der Beladung des Fahrzeuges und dessen Anhänger an - Lichtsensor - Kurvenlicht - Scheibenwischer mit Regensensor - Antischlupfregelung und dynamische Stabilitätskontrolle - leistungsfähige Frontairbags (Fahrer- und Beifahrerseite) - Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Höhenverstellung für optimal abgestimmten Halt

BEISPIELHAFTE ZUVERLäSSIGKEIT Mit Wartungsintervallen, die je nach Motorisierung bis zu 40’000 km betragen, sind die Instandhaltungskosten ebenso wie die Standzeiten deutlich gesenkt. Der Renault Master beweist beispielhafte Zuverlässigkeit und grosse Ausdauer. *Modellabhängig

BREMSWEG

42.5 m BEI100 km/h VON

*

Ausstattungen teilweise als Option

RENAULT MASTER 7

UNVERGLEICHLICHER

FAHRKOMFORT

VERKNÜPFUNG VON KOMFORT UND DYNAMIK Der Renault Master verfügt über ein geräumiges Fahrerhaus mit einem ergonomisch gestalteten Armaturenbrett sowie zahlreichen Ablagen, die vom Fahrerplatz aus erreichbar sind. Der dreifach einstellbare Sitz und das verstellbare Lenkrad bieten dem Fahrer die Möglichkeit, seine ganz individuelle Fahrposition zu finden. Die Einzelradaufhängung vorne sorgt für eine hervorragende Strassenlage und maximalen Komfort in jeder Fahrsituation. Seine aussergewöhnlichen Fahreigenschaften verdankt der Renault Master dem bei allen Motoren vorhandenen Zweimassenschwungrad und seinem hohen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.

6m

AUTOMATISIERTES

*

WENDEKREISRADIUS

*Für die Modelle L1 **Option

8

6-GANGGETRIEBE **

HÖHERE WENDIGKEIT

EIN FAHRZEUG NACH MASS

Für besseres Rangieren bietet der Renault Master einen auf 6  m* reduzierten Wendekreisradius und fährt sich dank seiner Servolenkung so leicht wie ein Personenwagen. Für optimalen Bedienkomfort kann er mit einem automatisierten Getriebe ausgestattet werden. Durch die Differenzialsperre behalten Sie auf schlecht befestigtem und rutschigem Gelände die absolute Kontrolle über Ihr Fahrzeug.

CD-Radio, Navigation TomTom®, Bluetooth®-Set für das Mobiltelefon (mit Bedienung am Lenkrad), manuelle oder automatische Klimaanlage mit kühlbarem Handschuhfach – der Renault Master wartet mit vielfältigen Optionen und Zubehör auf, um Ihr Fahrzeug so individuell wie möglich zu gestalten. *Für die Modelle L1 Ausstattungen teilweise als Option

RENAULT MASTER 9

ANGEBOTE

AUFBAU

KIPPER MIT EINZELKABINE G

H

D

A

C

B

KIPPER MIT DOPPELKABINE G

H

C

A

D B

KIPPER A b C D G H

Stahlkipper

Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamthöhe (unbeladen) (mm) innenlänge (mm)

Stahlkipper

Angebot länderabhängig ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.

10

EinzElkAbinE 3’682 5’863 842 1’339 2’534 3’200

DoppElkAbinE 3’682 6’523 842 1’999 2’534 3’200

Aluminiumkipper

PRITSCHE MIT EINZELKABINE

PRITSCHE MIT DOPPELKABINE

H

G

G

H

C

A

D

D

C

A B

B

PRITSCHE A b C D G H

EinzElkAbinE 3’682 5’807 842 1’283 2’452 3’300

Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamthöhe (unbeladen) (mm) innenlänge (mm)

EinzElkAbinE 3’682 6’558 842 2’034 2’452 4’000

EinzElkAbinE 4’332 6’644 842 1’470 2’452 4’000

EinzElkAbinE 4’332 7’223 842 2’049 2’452 4’600

DoppElkAbinE 4’332 6’623 842 2’099 2’452 3’300

DoppElkAbinE 4’332 6’673 842 1’499 2’452 3’300

DoppElkAbinE 4’332 7’173 842 1’999 2’452 3’800

KOFFER

G

H

A

D

C

B

KoffER KoffER 20.5 m3 A b C D G H

Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamthöhe (unbeladen) (mm) innenlänge (mm)

EinzElkAbinE 4’332 6’889 842 1’715 3’250 4’300

Angebot länderabhängig ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.

RENAULT MASTER 11

IHR RENAULT MASTER

NACH MASS

Renault Master Châssis simple - Profil

FAHRGESTELL MIT EINZELKABINE

D

FAHRGESTELL MIT DOPPELKABINE

G

H

A

G

H

E

C

D

F

B

Renault Master Châssis double essieu - Arrière

Renault Master Double cabine - Profil

Renault Master Châssis simple - Arrière

A

E

C

F

B

faHRgESTEll MIT EInZElKabInE DACHHÖHE zGG (kg) A b C D E

Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamtbreite mit serienmässigem Aussenspiegel / langarmAussenspiegel (mm) Gesamthöhe (min./max. leergewicht im fahrbereiten zustand) (mm) Aufbaulänge (min./max.) (mm)

F G H

fRonTanTRIEb l2 H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070

fRonTanTRIEb l3 H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070

l2 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070

l3 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070

l3 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 3’682 6’193 842 1’669 2’070

l4 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 4’332 6’843 842 1’669 2’070

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’259 / 2’265 3’182 / 3’464

2’252 / 2’258 3’832 / 4’838

2’279 / 2’284 3’182 / 4’293

2’270 / 2’276 3’832 / 5’746

2’278 / 2’283 3’639 / 3’991

2’267 / 2’273 4’289 / 5’468

fRonTanTRIEb l2 H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070

fRonTanTRIEb l3 H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070

l2 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070

l3 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070

l3 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 3’682 6’193 842 1’669 2’070

l4 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 4’332 6’843 842 1’669 2’070

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’266 / 2’272 2’432 / 2’432

2’258 / 2’263 3’082 / 4’042

2’290 / 2’295 2’432 / 3’230

2’280 / 2’285 3’082 / 4’996

2’295 / 2’301 2’889 / 2’889

2’282 / 2’286 3’539 / 4’434

faHRgESTEll MIT DoPPElKabInE DACHHÖHE zGG (kg) A b C D E

Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamtbreite mit serienmässigem Aussenspiegel / langarmAussenspiegel (mm) Gesamthöhe (min./max. leergewicht im fahrbereiten zustand) (mm) Aufbaulänge (min./max.) (mm)

F G H

EB: Einfachbereifung ZB: Zwillingsbereifung

Renault Master Plancher Cabine - Profil

Renault Master Plancher Cabine - Arrière

PLATTFORM G H

D

A

E

C

F

B

PlaTTfoRM DACHHÖHE zGG (kg) A b C D E F G H

Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamtbreite mit serienmässigem Aussenspiegel / langarmAussenspiegel (mm) Gesamthöhe (min./max. leergewicht im fahrbereiten zustand) (mm) Aufbaulänge (min./max.) (mm)

fRonTanTRIEb l1 H1 3’500 3’182 5’030 842 1’006 2’070 / 2’095

fRonTanTRIEb l2 H1 3’500 3’682 5’530 842 1’006 2’070 / 2’095

fRonTanTRIEb l3 H1 3’500 4’332 6’180 842 1’006 2’070 / 2’095

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’470 / 2’654

2’270 / 2’276 2’569 / 2’569

2’264 / 2’270 3’069 / 3’291

2’258 / 2’264 3’719 / 4’561

ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.

12

fRonTanTRIEb

HECKanTRIEb

Zentralverriegelung

x

x

2 elektrische Fensterheber

x

x

Sitzbank mit verstellbarer Rückenlehne + festem Tisch

x

x

Raucherzubehör

x

x

Klappbare Armlehne

x

x

2 elektrisch einstell- und beheizbare Aussenspiegel

x

x

ASR

x

x

ABS

x

x

KoMfoRT

SICHERHEIT

x

Adaptives ESP

STanDaRDaUSSTaTTUng*

Scheinwerfer ohne Kurvenlicht

x

x

Automatische Türverriegelung

x

x

Fahrer-Airbag

x

x

x

x

Getönte Scheiben

x

x

100 l-Tank

x

x

Blinkeranpassung

x

x

Manuelle Scheinwerfereinstellung

x

x

Pollenfilter

x

x

Reserverad

x

x

16’’ Stahlfelgen

x

x

Mechanisch gefederter Fahrersitz

x

x

Verstellbarer Beifahrersitz

x

x

Klimaanlage

x

x

Cruise Control + justierbarer Begrenzer

x

x

3. Schlüssel

x

x

KoMMUnIKaTIon Radiotuner SonSTIgE aUSSTaTTUngEn

KoMfoRT

SICHERHEIT x

Differenzialsperre

WESEnTlICHE oPTIonEn*

Alarm-Vorrüstung

x

x

Bordcomputer

x

x

Scheinwerfer mit Kurvenlicht

x

x

TomTom® (Navigation Niveau 1)

x

x

x

x

x

x

KoMMUnIKaTIon CD/MP3-Radio CD/MP3-Radio (Bluetooth -kompatibel) ®

SonSTIgE aUSSTaTTUngEn x

Mit Motornebenabtrieb

x

Mit Nebenabtrieb Paket Aufbauhersteller

x

x

Langarm-Aussenspiegel

x

x

Kugelkopfkupplung

x

x

Tachograph

x

x

16’’ Alufelgen

x

*Je nach Modell und Ausrüstung / technische Änderungen vorbehalten / die Optionen können teilweise zu Ausstattungspaketen zusammengefasst sein

RENAULT MASTER 13

DIE BAUREIHE

RENAULT MASTER fRon TanT RIEb EURo 5

Motoren

2.3 dCi (125 pS)

zGG (zulässiges Gesamtgewicht) längen

3.5 t

l1

l2

l3

l1

l2

l3

Radstand

3’182

3’682

4’332

3’182

3’682

4’332

Rahmenüberhang

1’119

1’119

1’119

1’119

1’119

1’119

x

x

x

x

2/3

2/3

2/3

2/3

Fahrgestell mit Einzelkabine plätze Fahrgestell mit Doppelkabine plätze plattform H1

faHRgESTEll MIT EInZElKabInE, DoPPElKabInE UnD PlaTTfoRM

2.3 dCi (150 pS)

3.5 t

x

x

x

x

x

5/6

5/6

5/6

5/6

x

x

x

x

Einspritzung

Common Rail

Turbo mit fester Geometrie (TGF) / variabler Geometrie (TGV) EGR-System Max. leistung pS Din (kW CEE) Max. Umdrehungen (1/min) Max. Drehmoment nm CEE Drehzahl max. Drehmoment (1/min) Hubraum (cm3) Anz. zylinder (Anz. Ventile)

Common Rail

TGV

TGV

Wassergekühltes EGR-System

Wassergekühltes EGR-System

92

107

3’500

3’500

310

350

1’250-2’500

1’500-2’750

2’298

2’298

4

4

Abgasnorm

Euro 5

Euro 5

Treibstoff

Diesel

Getriebe bauart - Aufbau

Frontantrieb, Halbfrontlenker, selbsttragender Aufbau, Ganzstahlchassis

Vorderachse

Einzelradaufhängung vorne Typ « Mc pherson », Schraubenfedern mit hydraulischen Stossdämpfern, Stabilisator (25 mm)

Hinterachse bremsen vorne/hinten Wendekreis zwischen bürgersteigen (m) Wendekreis zwischen Wänden (m)

Diesel 6-Gang-Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (4.2 - 0.6)

Starrachse mit blattfedern, Einblattfedern aus Stahl mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern, Stabilisator von 22 mm AbS serienmässig mit elektronischer bremskraftverteilung und bremsassistent, um das blockieren der Räder zu verhindern und die bremsleistung im notfall zu optimieren Adaptives ESp mit ASR (Antischlupfregelung) optional. belüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm) 12

13.6

15.7

12

13.6

15.7

12.5

14.1

16.2

12.5

14.1

16.2

Vorderachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)

25

Hinterachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)

22 (ausser bei l1)

bereifung vorne/hinten

225/65 R16

Treibstofftank (l)

100 l

GEWiCHT (kg) zGG (zulässiges Gesamtgewicht)

3’500

zGzG (zulässiges Gesamtzuggewicht)

6’000

Anhängelast gebremst

2’500

Anhängelast ungebremst

750

leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Einzelkabine

1’689

1’710

1’689

1’710

nutzlast Fahrgestell Einzelkabine (kg)

1’811

1’790

1’811

1’790

leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Doppelkabine

1’890

1’918

1’890

1’918

nutzlast Fahrgestell Doppelkabine (kg)

1’610

1’582

1’610

1’582

1’554

1’564

1’583

1’946

1’936

1’917

leergewicht in fahrbereitem zustand plattform H1

1’550

1’564

1’583

nutzlast plattform H1 (kg)

1’950

1’936

1’917

Max. zul. Achslast vorne (kg)

1’790

Max. zul. Achslast hinten (kg)

2’100

ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen. EB: Einfachbereift - ZB: Zwillingsbereift - DK: Doppelkabine

14

x

MoToREn

HECKanTRIEb EURo 5 Motoren

2.3 dCi (125 pS)

zGG (zulässiges Gesamtgewicht) längen

2.3 dCi (150 pS)

3.5 t Eb

3.5 t zb

3.5 t Eb

3.5 t zb

4.5 t zb

l2

l3

l2

l3

l2

l3

l2

l3

l4

l3

l4

Radstand

3’682

4’332

3’682

3’682

3’682

4’332

3’682

3’682

4’332

3’682

4’332

Rahmenüberhang

1’119

1’119

1’119

1’669

1’119

1’119

1’119

1’669

1’669

1’669

1’669

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

2/3

2/3

2/3

2/3

2/3

2/3

2/3

2/3

2/3

2/3

2/3

Fahrgestell mit Einzelkabine plätze Fahrgestell mit Doppelkabine plätze

x

x

x

x

x

x

x

x

5/6

5/6

5/6

5/6

5/6

5/6

5/6

5/6

MoToREn Einspritzung

Common Rail

faHRgESTEll MIT EInZElKabInE UnD DoPPElKabInE

Turbo mit fester Geometrie (TGF) / variabler Geometrie (TGV) EGR-System

Common Rail

TGV

TGV

Wassergekühltes EGR-System

Wassergekühltes EGR-System

Max. leistung pS Din (kW CEE) Max. Umdrehungen (1/min) Max. Drehmoment nm CEE Drehzahl max. Drehmoment (1/min) Hubraum (cm3) Anz. zylinder (Anz. Ventile)

92

107

3’500

3’500

310

350

1’250-2’500

1’500-2’750

2’298

2’298

4

4

Abgasnorm

Euro 5

Euro 5

Treibstoff

Diesel

Diesel

Getriebe

6-Gang-Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (5.2 - 0.8)

bauart - Aufbau

Heckantrieb, Halbfrontlenker, selbsttragender Aufbau, Ganzstahlchassis

Vorderachse

Einzelradaufhängung vorne Typ « Mc pherson », Schraubenfedern mit hydraulischen Stossdämpfern, Stabilisator (20 mm bei Einfachbereifung, 24 mm bei zwillingsbereifung)

Hinterachse

Starrachse mit blattfedern. zweiblatt-Stahlfedern bei Einfachbereifung, Dreiblatt-Stahlfedern bei zwillingsbereifung mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern Stabilisator: 22 mm ausgenommen bei Doppelkabinen mit zwillingsbereifung (30 mm)

bremsen vorne/hinten

AbS serienmässig mit elektronischer bremskraftverteilung und bremsassistent, um das blockieren der Räder zu verhindern und die bremsleistung im notfall zu optimieren. Adaptives ESp mit ASR (Antischlupfregelung) serienmässig belüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm bei Einfachbereifung, Stärke 18 mm bei zwillingsbereifung)

Wendekreis zwischen bürgersteigen (m)

13.6

15.7

13.6

13.6

13.6

15.7

13.6

13.6

15.7

13.6

15.7

Wendekreis zwischen Wänden (m)

14.1

16.2

14.1

14.1

14.1

16.2

14.1

14.1

16.2

14.1

16.2

Vorderachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)

20

24

20

24

Hinterachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)

22

22 (30 Dk)

22

22 (30 Dk)

235/65 R16

195/75 R16

235/65 R16

195/75 R16

12*43

11*46

12*43

bereifung vorne/hinten Achsantrieb Treibstofftank (l)

11*46 100 l

GEWiCHT (kg) zGG (zulässiges Gesamtgewicht)

3’500

3’500

3’500

3’500

3’500

3’500

4’500

zGzG (zulässiges Gesamtzuggewicht)

6’000

6’500

6’500

6’000

6’500

6’500

7’500

Anhängelast gebremst

2’500

3’000

3’000

2’500

Anhängelast ungebremst

3’000

3’000

750

leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Einzelkabine

1’836

1’861

1’971

1’975

1’836

1’861

1’971

1’975

2’005

1’975

2’005

nutzlast Fahrgestell Einzelkabine (kg)

1’664

1’639

1’529

1’525

1’664

1’639

1’529

1’525

1’495

2’525

2’495

leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Doppelkabine

2’037

2’069

-

2’155

2’037

2’069

-

2’155

2’224

2’155

2’224

nutzlast Fahrgestell Doppelkabine (kg)

1’463

1’431

-

1’345

1’463

1’431

-

1’345

1’276

2’345

2’276

Max. zul. Achslast vorne (kg) Max. zul. Achslast hinten (kg)

1’790 2’300

2’300

3’200

Zum Zeitpunkt der Prospekterstellung waren noch nicht alle Daten verfügbar. Bitte kontaktieren Sie Ihren Renault Trucks-Händler für den neuesten Stand.

RENAULT MASTER 15

RENAULT MASTER 16

IHR RENAULT MASTER

NACH MASS

AUFBAULäNGEN

fRonTanTRIEb

HECKanTRIEb

Min.

Max.

Fahrgestell Einzelkabine - L2

3’182

3’464

Fahrgestell Einzelkabine - L3

3’832

4’838

Fahrgestell Doppelkabine - L2

2’432

2’432

Fahrgestell Doppelkabine - L3

3’082

4’042

Plattform - L1H1

2’569

2’569

Plattform - L2H1

3’069

3’291

Plattform - L3H1

3’719

4’561

Einfachbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L2

3’182

4’293

Einfachbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L3

3’832

5’746

Einfachbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L2

2’432

3’230

Einfachbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L3

3’082

4’996

Zwillingsbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L3

3’639

3’991

Zwillingsbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L4

4’289

5’468

Zwillingsbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L3

2’889

2’889

Zwillingsbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L4

3’539

4’434

ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.

FARBEN

*gletscherweiss 670kp

*Vergissmeinnichtblau 670Yp

*Renault blau 67002

*Wolgablau 670Q3

*Moosgrün 670p1

*Zitronengelb 670Yo

*orange (Strassenunterhalt) 670ip

*Renault rot 670CA

**Sterngrau 670Q4

**blaugrau 670R4 *Serienlackierung

**Optionale Lackierung

RENAULT MASTER 17

DIENSTLEISTUNGEN,

DIE MEHR FÜR SIE

BEWEGEN

DIE DIENSTLEISTUNGEN VON RENAULT TRUCKS

WILLKOMMEN IN DER WELT FÜR PROFIS Das Label Fast&Pro* steht für maximale Servicequalität beim Kauf und der Wartung Ihres leichten Nutzfahrzeuges. Dieses Konzept basiert auf Service ohne Voranmeldung, Professionalität und raschem Einsatz und bietet eine Reihe einmaliger Leistungen:

› Persönlicher Kundenempfang › Spezieller Verkaufsraum › Exklusiver Werkstattbereich › Angepasste Öffnungszeiten › Serviceangebot mit gleichwertigen Ersatzfahrzeugen

› Wartungsverträge oder spezielle Pauschalen

› Leistungen, die in weniger als 2 Stunden realisiert werden

*Angebot länderabhängig

WARTUNGSPAUSCHALEN Mit den Wartungspauschalen profitieren Sie von Dienstleistungen aus einer Hand inklusive Ersatzteile und Arbeitslohn zu vorgegebenen Festpreisen.

WARTUNGS- UND REPARATURVERTRÄGE Die Wartung und Pflege Ihres Transporters können Sie getrost uns überlassen: Mit unseren Wartungs- und Reparaturverträgen bieten wir Ihnen für jede Tätigkeit passende Module - damit Sie sich wichtigen Dingen des beruflichen Alltags zuwenden können.

EXPANDYS - GARANTIE NACH MASS Eine Erweiterung der Garantie für die wichtigsten Teile des Fahrzeuges bis zum 3. oder 4. Jahr und bis zu 300’000 km. Es gibt zwei Deckungsstufen: • Standard (betrifft den gesamten Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Achse) • Maxi (Deckung vergleichbar mit der vertraglichen Garantie)

CLOVIS RENT* Clovis Rent ist das Netzwerk für Mietfahrzeuge von Renault Trucks. Ein kundennahes Service mit über 200 Standorten in Frankreich und Europa.

RENAULT TRUCKS 24/7 Wann und wo auch immer: Renault Trucks 24/7 leistet sofort Pannenhilfe, überall in Europa. Ein Koordinator verfolgt die von Ihnen angeforderte Hilfeleistung über die gesamte Zeit des Einsatzes.

RENAULT TRUCKS FINANCIAL SERVICES Alles aus einer Hand: Bei allen Dienstleistungen den Kunden im Fokus, kompetente Hilfe auf allen Gebieten, flexibles und schnelles Handeln – das spart Zeit und Geld. Viele Kunden in ganz Europa profitieren von dem speziellen Branchen- und Objekt-Know-how, das die Spezialisten seit Jahren bieten. Dazu gehört selbstverständlich auch die Erstellung individueller Finanzierungskonzepte. Sprechen Sie Ihren Renault Trucks-Händler an.

RENAULT TRUCKS - WIR SIND DA: Wir sind nah bei Ihnen Geschultes Fachpersonal steht Ihnen an über 1’180 Servicepunkten in ganz Europa zur Verfügung. Service so erstklassig wie unsere Trucks Wir handeln rasch, wenn es um Ihre Mobilität geht und bringen Sie schnell wieder auf die Strasse. Wir halten uns an Termine Versprochen ist versprochen. Unsere Serviceangebote erfüllen die Anforderungen Ihrer Mobilität.

www.renault-trucks.ch

Wir empfehlen Renault Trucks Oils.

Die angegebenen Masse und Eigenschaften sind unverbindlich. Um dem Bedarf der Kunden stets gerecht werden zu können, behält sich der Hersteller das Recht vor, sie ohne Vorankündigung zu ändern. Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Angeführte Ausstattungen teilweise als Option. Ref. 50 21 026 774 - Menge 4’000 Stück - Renault Trucks SAS mit einem Kapital von 50’000’000 € - 954 506 077 RCS Lyon - Imprimerie Brailly, 69564 Saint-Genis-Laval. 07/2011

RENAULT TRUCKS (Schweiz) AG Heimstrasse 45 Postfach 8953 Dietikon 1 Telefon: +41 (0)44 746 65 65 Fax: +41 (0)44 746 65 45 [email protected]