RENAULT
TRUCKS DELIVER
RENAULT MASTER
Fahrgestelle
www.renault-trucks.ch
RENAULT MASTER
DER TRANSPORTER FÜR ALLE ANFORDERUNGEN
Ihre Bedürfnisse und Einsätze entwickeln sich - der Renault Master auch: noch produktiver, noch geringerer Verbrauch, noch sicherer, noch benutzerfreundlicher. Renault Trucks hat sich eingehend mit Ihren Anforderungen beschäftigt, um einen Transporter zu konzipieren, der exakt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.
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FAHRERHAUS- UND
PLATTFORM-
FAHRGESTELLE
Die Fahrgestelle des Renault Master erfüllen die Anforderungen der Profis für Zustellverkehr, Baubranche, Transporte mit Temperaturregelung und Materialtransport. Dank hervorragendem Traktionsvermögen, höherer Nutzlast, auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Längen und hohem variablen Nutzen lässt sich mit dem Renault Master alles transportieren.
FAST&PRO*
100%
FÜR PROFIS
Der Renault Master von Renault Trucks bietet Ihnen Vorteile, die nur ein Lkw-Profi bieten kann: ein professionelles Servicenetz, angepasste Öffnungszeiten, ... Es öffnet sich Ihnen eine Welt, die auf Profis ausgerichtet ist!
*Angebot länderabhängig
RENAULT MASTER 3
ARBEITEN
GANZ NACH WUNSCH
ENTWICKELT FÜR ALLE AUFBAUTEN Der Renault Master verfügt über eine modulare Bauweise, einen abnehmbaren Schlussquerträger, eine Vorrüstung für eine zweite Batterie und mögliche Aufbaulängen von 2’432 bis 5’746 mm. Dadurch kann er mit den unterschiedlichsten und anspruchsvollsten Aufbauten ausgerüstet werden. Für spezielle Aufbauten kann der Renault Master mit einem Motornebenabtrieb und einem getriebeseitigen Nebenabtrieb ausgerüstet werden.
ALLES TRANSPORTIEREN Dank einer Nutzlast von bis zu 2’529 kg* und einer Anhängelast von bis zu 3 t** können Sie mit dem Renault Master so ziemlich alles transportieren. Wählen Sie die Ausführung, die am besten zu Ihren Bedürfnissen passt: Heckantrieb und Zwillingsbereifung für mehr Traktionsvermögen oder Frontantrieb für mehr Nutzlast.
2’529
AUFBAULäNGEN kg*
NUTZLAST
2’432 BIS 5’746 VON
mm
*Fahrgestell mit Einzelkabine 4.5 t L3 Heckantrieb und Zwillingsbereifung **3 t Anhängelast möglich bei allen Modellen mit Heckantrieb und Zwillingsbereifung; 2.5 t bei den Modellen mit Einzelbereifung oder Frontantrieb
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ALLES IN GRIFFWEITE Von Ihrem Fahrerplatz aus haben Sie direkten Zugriff auf zusätzliche Ablagen, wo Sie zum Beispiel einen Laptop oder Dokumente ablegen können. An dem einklappbaren Tisch können Sie Ihre Mahlzeiten zu sich nehmen - die Ablagen in den Türen halten den Innenraum in Ordnung.
RENAULT MASTER 5
MINIMALER VERBRAUCH
MAXIMALE VERFÜGBARKEIT
Frontantrieb
VERBRAUCHSARME MOTORISIERUNG Mit 9.2 l/100 km* ist der Renault Master einer der sparsamsten Transporter auf dem Markt. Für noch mehr Leistung und noch stärkere Verbrauchskontrolle ist der Renault Master mit einem automatisierten Getriebe** lieferbar.
DIE TREIBENDE KRAFT Der Renault Master wird in zwei PS-Klassen angeboten: 125 und 150 PS. Das maximale Drehmoment wird bereits ab 1’250 1/min.*** erreicht und garantiert damit Effizienz und Mobilität. Das maximale Drehmoment beträgt: - 310 Nm für den 125 PS-Motor - 350 Nm für den 150 PS-Motor
Heckantrieb
VERBRAUCH 125 PS
150 PS
400
120
400
120
350
100
350
100
300
80
300
80
250
60
250
60
200
40
200
40
150
20
150
20
100
0
100
0
Nm 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
kW
1/min.
Nm 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
kW
1/min.
*Bei einem Renault Master Fahrgestell mit Einzelkabine, Heckantrieb und Zwillingsbereifung, Euro 4, 125 PS, im gemischten Fahrzyklus **Option ***Ausgenommen bei den Modellen mit 150 PS: Max. Drehmoment 1’500 1/min.
6
9100.2 l/
km*
MAX. DREHMOMENT AB
1’250
***
1/min.
SICHER UND ENTSPANNT
AUF ALLEN WEGEN MAXIMALE SICHERHEIT Der Renault Master ist bestens gerüstet, um Ihnen Sicherheit in jeder Situation zu bieten: - elektronische Bremskraftverteilung (EBV) - Warnleuchten für Verschleiss der Bremsbeläge - Bremsassistent - ABS und ESP der neuesten Generation, passt sich der Beladung des Fahrzeuges und dessen Anhänger an - Lichtsensor - Kurvenlicht - Scheibenwischer mit Regensensor - Antischlupfregelung und dynamische Stabilitätskontrolle - leistungsfähige Frontairbags (Fahrer- und Beifahrerseite) - Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Höhenverstellung für optimal abgestimmten Halt
BEISPIELHAFTE ZUVERLäSSIGKEIT Mit Wartungsintervallen, die je nach Motorisierung bis zu 40’000 km betragen, sind die Instandhaltungskosten ebenso wie die Standzeiten deutlich gesenkt. Der Renault Master beweist beispielhafte Zuverlässigkeit und grosse Ausdauer. *Modellabhängig
BREMSWEG
42.5 m BEI100 km/h VON
*
Ausstattungen teilweise als Option
RENAULT MASTER 7
UNVERGLEICHLICHER
FAHRKOMFORT
VERKNÜPFUNG VON KOMFORT UND DYNAMIK Der Renault Master verfügt über ein geräumiges Fahrerhaus mit einem ergonomisch gestalteten Armaturenbrett sowie zahlreichen Ablagen, die vom Fahrerplatz aus erreichbar sind. Der dreifach einstellbare Sitz und das verstellbare Lenkrad bieten dem Fahrer die Möglichkeit, seine ganz individuelle Fahrposition zu finden. Die Einzelradaufhängung vorne sorgt für eine hervorragende Strassenlage und maximalen Komfort in jeder Fahrsituation. Seine aussergewöhnlichen Fahreigenschaften verdankt der Renault Master dem bei allen Motoren vorhandenen Zweimassenschwungrad und seinem hohen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
6m
AUTOMATISIERTES
*
WENDEKREISRADIUS
*Für die Modelle L1 **Option
8
6-GANGGETRIEBE **
HÖHERE WENDIGKEIT
EIN FAHRZEUG NACH MASS
Für besseres Rangieren bietet der Renault Master einen auf 6 m* reduzierten Wendekreisradius und fährt sich dank seiner Servolenkung so leicht wie ein Personenwagen. Für optimalen Bedienkomfort kann er mit einem automatisierten Getriebe ausgestattet werden. Durch die Differenzialsperre behalten Sie auf schlecht befestigtem und rutschigem Gelände die absolute Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
CD-Radio, Navigation TomTom®, Bluetooth®-Set für das Mobiltelefon (mit Bedienung am Lenkrad), manuelle oder automatische Klimaanlage mit kühlbarem Handschuhfach – der Renault Master wartet mit vielfältigen Optionen und Zubehör auf, um Ihr Fahrzeug so individuell wie möglich zu gestalten. *Für die Modelle L1 Ausstattungen teilweise als Option
RENAULT MASTER 9
ANGEBOTE
AUFBAU
KIPPER MIT EINZELKABINE G
H
D
A
C
B
KIPPER MIT DOPPELKABINE G
H
C
A
D B
KIPPER A b C D G H
Stahlkipper
Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamthöhe (unbeladen) (mm) innenlänge (mm)
Stahlkipper
Angebot länderabhängig ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.
10
EinzElkAbinE 3’682 5’863 842 1’339 2’534 3’200
DoppElkAbinE 3’682 6’523 842 1’999 2’534 3’200
Aluminiumkipper
PRITSCHE MIT EINZELKABINE
PRITSCHE MIT DOPPELKABINE
H
G
G
H
C
A
D
D
C
A B
B
PRITSCHE A b C D G H
EinzElkAbinE 3’682 5’807 842 1’283 2’452 3’300
Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamthöhe (unbeladen) (mm) innenlänge (mm)
EinzElkAbinE 3’682 6’558 842 2’034 2’452 4’000
EinzElkAbinE 4’332 6’644 842 1’470 2’452 4’000
EinzElkAbinE 4’332 7’223 842 2’049 2’452 4’600
DoppElkAbinE 4’332 6’623 842 2’099 2’452 3’300
DoppElkAbinE 4’332 6’673 842 1’499 2’452 3’300
DoppElkAbinE 4’332 7’173 842 1’999 2’452 3’800
KOFFER
G
H
A
D
C
B
KoffER KoffER 20.5 m3 A b C D G H
Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamthöhe (unbeladen) (mm) innenlänge (mm)
EinzElkAbinE 4’332 6’889 842 1’715 3’250 4’300
Angebot länderabhängig ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.
RENAULT MASTER 11
IHR RENAULT MASTER
NACH MASS
Renault Master Châssis simple - Profil
FAHRGESTELL MIT EINZELKABINE
D
FAHRGESTELL MIT DOPPELKABINE
G
H
A
G
H
E
C
D
F
B
Renault Master Châssis double essieu - Arrière
Renault Master Double cabine - Profil
Renault Master Châssis simple - Arrière
A
E
C
F
B
faHRgESTEll MIT EInZElKabInE DACHHÖHE zGG (kg) A b C D E
Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamtbreite mit serienmässigem Aussenspiegel / langarmAussenspiegel (mm) Gesamthöhe (min./max. leergewicht im fahrbereiten zustand) (mm) Aufbaulänge (min./max.) (mm)
F G H
fRonTanTRIEb l2 H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070
fRonTanTRIEb l3 H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070
l2 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070
l3 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070
l3 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 3’682 6’193 842 1’669 2’070
l4 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 4’332 6’843 842 1’669 2’070
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’259 / 2’265 3’182 / 3’464
2’252 / 2’258 3’832 / 4’838
2’279 / 2’284 3’182 / 4’293
2’270 / 2’276 3’832 / 5’746
2’278 / 2’283 3’639 / 3’991
2’267 / 2’273 4’289 / 5’468
fRonTanTRIEb l2 H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070
fRonTanTRIEb l3 H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070
l2 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 3’682 5’643 842 1’119 2’070
l3 HECKanTRIEb Eb H1 3’500 4’332 6’293 842 1’119 2’070
l3 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 3’682 6’193 842 1’669 2’070
l4 HECKanTRIEb Zb H1 4’500 4’332 6’843 842 1’669 2’070
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’266 / 2’272 2’432 / 2’432
2’258 / 2’263 3’082 / 4’042
2’290 / 2’295 2’432 / 3’230
2’280 / 2’285 3’082 / 4’996
2’295 / 2’301 2’889 / 2’889
2’282 / 2’286 3’539 / 4’434
faHRgESTEll MIT DoPPElKabInE DACHHÖHE zGG (kg) A b C D E
Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamtbreite mit serienmässigem Aussenspiegel / langarmAussenspiegel (mm) Gesamthöhe (min./max. leergewicht im fahrbereiten zustand) (mm) Aufbaulänge (min./max.) (mm)
F G H
EB: Einfachbereifung ZB: Zwillingsbereifung
Renault Master Plancher Cabine - Profil
Renault Master Plancher Cabine - Arrière
PLATTFORM G H
D
A
E
C
F
B
PlaTTfoRM DACHHÖHE zGG (kg) A b C D E F G H
Radstand (mm) Gesamtlänge (mm) Rahmenüberhang vorne (mm) Rahmenüberhang hinten (mm) Gesamtbreite (mm) Gesamtbreite mit serienmässigem Aussenspiegel / langarmAussenspiegel (mm) Gesamthöhe (min./max. leergewicht im fahrbereiten zustand) (mm) Aufbaulänge (min./max.) (mm)
fRonTanTRIEb l1 H1 3’500 3’182 5’030 842 1’006 2’070 / 2’095
fRonTanTRIEb l2 H1 3’500 3’682 5’530 842 1’006 2’070 / 2’095
fRonTanTRIEb l3 H1 3’500 4’332 6’180 842 1’006 2’070 / 2’095
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’470 / 2’654
2’270 / 2’276 2’569 / 2’569
2’264 / 2’270 3’069 / 3’291
2’258 / 2’264 3’719 / 4’561
ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.
12
fRonTanTRIEb
HECKanTRIEb
Zentralverriegelung
x
x
2 elektrische Fensterheber
x
x
Sitzbank mit verstellbarer Rückenlehne + festem Tisch
x
x
Raucherzubehör
x
x
Klappbare Armlehne
x
x
2 elektrisch einstell- und beheizbare Aussenspiegel
x
x
ASR
x
x
ABS
x
x
KoMfoRT
SICHERHEIT
x
Adaptives ESP
STanDaRDaUSSTaTTUng*
Scheinwerfer ohne Kurvenlicht
x
x
Automatische Türverriegelung
x
x
Fahrer-Airbag
x
x
x
x
Getönte Scheiben
x
x
100 l-Tank
x
x
Blinkeranpassung
x
x
Manuelle Scheinwerfereinstellung
x
x
Pollenfilter
x
x
Reserverad
x
x
16’’ Stahlfelgen
x
x
Mechanisch gefederter Fahrersitz
x
x
Verstellbarer Beifahrersitz
x
x
Klimaanlage
x
x
Cruise Control + justierbarer Begrenzer
x
x
3. Schlüssel
x
x
KoMMUnIKaTIon Radiotuner SonSTIgE aUSSTaTTUngEn
KoMfoRT
SICHERHEIT x
Differenzialsperre
WESEnTlICHE oPTIonEn*
Alarm-Vorrüstung
x
x
Bordcomputer
x
x
Scheinwerfer mit Kurvenlicht
x
x
TomTom® (Navigation Niveau 1)
x
x
x
x
x
x
KoMMUnIKaTIon CD/MP3-Radio CD/MP3-Radio (Bluetooth -kompatibel) ®
SonSTIgE aUSSTaTTUngEn x
Mit Motornebenabtrieb
x
Mit Nebenabtrieb Paket Aufbauhersteller
x
x
Langarm-Aussenspiegel
x
x
Kugelkopfkupplung
x
x
Tachograph
x
x
16’’ Alufelgen
x
*Je nach Modell und Ausrüstung / technische Änderungen vorbehalten / die Optionen können teilweise zu Ausstattungspaketen zusammengefasst sein
RENAULT MASTER 13
DIE BAUREIHE
RENAULT MASTER fRon TanT RIEb EURo 5
Motoren
2.3 dCi (125 pS)
zGG (zulässiges Gesamtgewicht) längen
3.5 t
l1
l2
l3
l1
l2
l3
Radstand
3’182
3’682
4’332
3’182
3’682
4’332
Rahmenüberhang
1’119
1’119
1’119
1’119
1’119
1’119
x
x
x
x
2/3
2/3
2/3
2/3
Fahrgestell mit Einzelkabine plätze Fahrgestell mit Doppelkabine plätze plattform H1
faHRgESTEll MIT EInZElKabInE, DoPPElKabInE UnD PlaTTfoRM
2.3 dCi (150 pS)
3.5 t
x
x
x
x
x
5/6
5/6
5/6
5/6
x
x
x
x
Einspritzung
Common Rail
Turbo mit fester Geometrie (TGF) / variabler Geometrie (TGV) EGR-System Max. leistung pS Din (kW CEE) Max. Umdrehungen (1/min) Max. Drehmoment nm CEE Drehzahl max. Drehmoment (1/min) Hubraum (cm3) Anz. zylinder (Anz. Ventile)
Common Rail
TGV
TGV
Wassergekühltes EGR-System
Wassergekühltes EGR-System
92
107
3’500
3’500
310
350
1’250-2’500
1’500-2’750
2’298
2’298
4
4
Abgasnorm
Euro 5
Euro 5
Treibstoff
Diesel
Getriebe bauart - Aufbau
Frontantrieb, Halbfrontlenker, selbsttragender Aufbau, Ganzstahlchassis
Vorderachse
Einzelradaufhängung vorne Typ « Mc pherson », Schraubenfedern mit hydraulischen Stossdämpfern, Stabilisator (25 mm)
Hinterachse bremsen vorne/hinten Wendekreis zwischen bürgersteigen (m) Wendekreis zwischen Wänden (m)
Diesel 6-Gang-Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (4.2 - 0.6)
Starrachse mit blattfedern, Einblattfedern aus Stahl mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern, Stabilisator von 22 mm AbS serienmässig mit elektronischer bremskraftverteilung und bremsassistent, um das blockieren der Räder zu verhindern und die bremsleistung im notfall zu optimieren Adaptives ESp mit ASR (Antischlupfregelung) optional. belüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm) 12
13.6
15.7
12
13.6
15.7
12.5
14.1
16.2
12.5
14.1
16.2
Vorderachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)
25
Hinterachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)
22 (ausser bei l1)
bereifung vorne/hinten
225/65 R16
Treibstofftank (l)
100 l
GEWiCHT (kg) zGG (zulässiges Gesamtgewicht)
3’500
zGzG (zulässiges Gesamtzuggewicht)
6’000
Anhängelast gebremst
2’500
Anhängelast ungebremst
750
leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Einzelkabine
1’689
1’710
1’689
1’710
nutzlast Fahrgestell Einzelkabine (kg)
1’811
1’790
1’811
1’790
leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Doppelkabine
1’890
1’918
1’890
1’918
nutzlast Fahrgestell Doppelkabine (kg)
1’610
1’582
1’610
1’582
1’554
1’564
1’583
1’946
1’936
1’917
leergewicht in fahrbereitem zustand plattform H1
1’550
1’564
1’583
nutzlast plattform H1 (kg)
1’950
1’936
1’917
Max. zul. Achslast vorne (kg)
1’790
Max. zul. Achslast hinten (kg)
2’100
ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen. EB: Einfachbereift - ZB: Zwillingsbereift - DK: Doppelkabine
14
x
MoToREn
HECKanTRIEb EURo 5 Motoren
2.3 dCi (125 pS)
zGG (zulässiges Gesamtgewicht) längen
2.3 dCi (150 pS)
3.5 t Eb
3.5 t zb
3.5 t Eb
3.5 t zb
4.5 t zb
l2
l3
l2
l3
l2
l3
l2
l3
l4
l3
l4
Radstand
3’682
4’332
3’682
3’682
3’682
4’332
3’682
3’682
4’332
3’682
4’332
Rahmenüberhang
1’119
1’119
1’119
1’669
1’119
1’119
1’119
1’669
1’669
1’669
1’669
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
Fahrgestell mit Einzelkabine plätze Fahrgestell mit Doppelkabine plätze
x
x
x
x
x
x
x
x
5/6
5/6
5/6
5/6
5/6
5/6
5/6
5/6
MoToREn Einspritzung
Common Rail
faHRgESTEll MIT EInZElKabInE UnD DoPPElKabInE
Turbo mit fester Geometrie (TGF) / variabler Geometrie (TGV) EGR-System
Common Rail
TGV
TGV
Wassergekühltes EGR-System
Wassergekühltes EGR-System
Max. leistung pS Din (kW CEE) Max. Umdrehungen (1/min) Max. Drehmoment nm CEE Drehzahl max. Drehmoment (1/min) Hubraum (cm3) Anz. zylinder (Anz. Ventile)
92
107
3’500
3’500
310
350
1’250-2’500
1’500-2’750
2’298
2’298
4
4
Abgasnorm
Euro 5
Euro 5
Treibstoff
Diesel
Diesel
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe / automatisiertes 6-Gang-Getriebe (5.2 - 0.8)
bauart - Aufbau
Heckantrieb, Halbfrontlenker, selbsttragender Aufbau, Ganzstahlchassis
Vorderachse
Einzelradaufhängung vorne Typ « Mc pherson », Schraubenfedern mit hydraulischen Stossdämpfern, Stabilisator (20 mm bei Einfachbereifung, 24 mm bei zwillingsbereifung)
Hinterachse
Starrachse mit blattfedern. zweiblatt-Stahlfedern bei Einfachbereifung, Dreiblatt-Stahlfedern bei zwillingsbereifung mit hydraulischen Teleskopstossdämpfern Stabilisator: 22 mm ausgenommen bei Doppelkabinen mit zwillingsbereifung (30 mm)
bremsen vorne/hinten
AbS serienmässig mit elektronischer bremskraftverteilung und bremsassistent, um das blockieren der Räder zu verhindern und die bremsleistung im notfall zu optimieren. Adaptives ESp mit ASR (Antischlupfregelung) serienmässig belüftete Scheibenbremsen vorne (Ø 302 mm, Stärke 28 mm), massive bremsscheiben hinten (Ø 305 mm, Stärke 12 mm bei Einfachbereifung, Stärke 18 mm bei zwillingsbereifung)
Wendekreis zwischen bürgersteigen (m)
13.6
15.7
13.6
13.6
13.6
15.7
13.6
13.6
15.7
13.6
15.7
Wendekreis zwischen Wänden (m)
14.1
16.2
14.1
14.1
14.1
16.2
14.1
14.1
16.2
14.1
16.2
Vorderachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)
20
24
20
24
Hinterachsaggregat Stabilisator (Durchmesser in mm)
22
22 (30 Dk)
22
22 (30 Dk)
235/65 R16
195/75 R16
235/65 R16
195/75 R16
12*43
11*46
12*43
bereifung vorne/hinten Achsantrieb Treibstofftank (l)
11*46 100 l
GEWiCHT (kg) zGG (zulässiges Gesamtgewicht)
3’500
3’500
3’500
3’500
3’500
3’500
4’500
zGzG (zulässiges Gesamtzuggewicht)
6’000
6’500
6’500
6’000
6’500
6’500
7’500
Anhängelast gebremst
2’500
3’000
3’000
2’500
Anhängelast ungebremst
3’000
3’000
750
leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Einzelkabine
1’836
1’861
1’971
1’975
1’836
1’861
1’971
1’975
2’005
1’975
2’005
nutzlast Fahrgestell Einzelkabine (kg)
1’664
1’639
1’529
1’525
1’664
1’639
1’529
1’525
1’495
2’525
2’495
leergewicht in fahrbereitem zustand Fahrgestell Doppelkabine
2’037
2’069
-
2’155
2’037
2’069
-
2’155
2’224
2’155
2’224
nutzlast Fahrgestell Doppelkabine (kg)
1’463
1’431
-
1’345
1’463
1’431
-
1’345
1’276
2’345
2’276
Max. zul. Achslast vorne (kg) Max. zul. Achslast hinten (kg)
1’790 2’300
2’300
3’200
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RENAULT MASTER 15
RENAULT MASTER 16
IHR RENAULT MASTER
NACH MASS
AUFBAULäNGEN
fRonTanTRIEb
HECKanTRIEb
Min.
Max.
Fahrgestell Einzelkabine - L2
3’182
3’464
Fahrgestell Einzelkabine - L3
3’832
4’838
Fahrgestell Doppelkabine - L2
2’432
2’432
Fahrgestell Doppelkabine - L3
3’082
4’042
Plattform - L1H1
2’569
2’569
Plattform - L2H1
3’069
3’291
Plattform - L3H1
3’719
4’561
Einfachbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L2
3’182
4’293
Einfachbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L3
3’832
5’746
Einfachbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L2
2’432
3’230
Einfachbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L3
3’082
4’996
Zwillingsbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L3
3’639
3’991
Zwillingsbereifung - Fahrgestell Einzelkabine - L4
4’289
5’468
Zwillingsbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L3
2’889
2’889
Zwillingsbereifung - Fahrgestell Doppelkabine - L4
3’539
4’434
ACHTUNG Die angegebenen Masse und Gewichte sind unverbindliche Referenzwerte und können je nach Ausführung abweichen.
FARBEN
*gletscherweiss 670kp
*Vergissmeinnichtblau 670Yp
*Renault blau 67002
*Wolgablau 670Q3
*Moosgrün 670p1
*Zitronengelb 670Yo
*orange (Strassenunterhalt) 670ip
*Renault rot 670CA
**Sterngrau 670Q4
**blaugrau 670R4 *Serienlackierung
**Optionale Lackierung
RENAULT MASTER 17
DIENSTLEISTUNGEN,
DIE MEHR FÜR SIE
BEWEGEN
DIE DIENSTLEISTUNGEN VON RENAULT TRUCKS
WILLKOMMEN IN DER WELT FÜR PROFIS Das Label Fast&Pro* steht für maximale Servicequalität beim Kauf und der Wartung Ihres leichten Nutzfahrzeuges. Dieses Konzept basiert auf Service ohne Voranmeldung, Professionalität und raschem Einsatz und bietet eine Reihe einmaliger Leistungen:
› Persönlicher Kundenempfang › Spezieller Verkaufsraum › Exklusiver Werkstattbereich › Angepasste Öffnungszeiten › Serviceangebot mit gleichwertigen Ersatzfahrzeugen
› Wartungsverträge oder spezielle Pauschalen
› Leistungen, die in weniger als 2 Stunden realisiert werden
*Angebot länderabhängig
WARTUNGSPAUSCHALEN Mit den Wartungspauschalen profitieren Sie von Dienstleistungen aus einer Hand inklusive Ersatzteile und Arbeitslohn zu vorgegebenen Festpreisen.
WARTUNGS- UND REPARATURVERTRÄGE Die Wartung und Pflege Ihres Transporters können Sie getrost uns überlassen: Mit unseren Wartungs- und Reparaturverträgen bieten wir Ihnen für jede Tätigkeit passende Module - damit Sie sich wichtigen Dingen des beruflichen Alltags zuwenden können.
EXPANDYS - GARANTIE NACH MASS Eine Erweiterung der Garantie für die wichtigsten Teile des Fahrzeuges bis zum 3. oder 4. Jahr und bis zu 300’000 km. Es gibt zwei Deckungsstufen: • Standard (betrifft den gesamten Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Achse) • Maxi (Deckung vergleichbar mit der vertraglichen Garantie)
CLOVIS RENT* Clovis Rent ist das Netzwerk für Mietfahrzeuge von Renault Trucks. Ein kundennahes Service mit über 200 Standorten in Frankreich und Europa.
RENAULT TRUCKS 24/7 Wann und wo auch immer: Renault Trucks 24/7 leistet sofort Pannenhilfe, überall in Europa. Ein Koordinator verfolgt die von Ihnen angeforderte Hilfeleistung über die gesamte Zeit des Einsatzes.
RENAULT TRUCKS FINANCIAL SERVICES Alles aus einer Hand: Bei allen Dienstleistungen den Kunden im Fokus, kompetente Hilfe auf allen Gebieten, flexibles und schnelles Handeln – das spart Zeit und Geld. Viele Kunden in ganz Europa profitieren von dem speziellen Branchen- und Objekt-Know-how, das die Spezialisten seit Jahren bieten. Dazu gehört selbstverständlich auch die Erstellung individueller Finanzierungskonzepte. Sprechen Sie Ihren Renault Trucks-Händler an.
RENAULT TRUCKS - WIR SIND DA: Wir sind nah bei Ihnen Geschultes Fachpersonal steht Ihnen an über 1’180 Servicepunkten in ganz Europa zur Verfügung. Service so erstklassig wie unsere Trucks Wir handeln rasch, wenn es um Ihre Mobilität geht und bringen Sie schnell wieder auf die Strasse. Wir halten uns an Termine Versprochen ist versprochen. Unsere Serviceangebote erfüllen die Anforderungen Ihrer Mobilität.
www.renault-trucks.ch
Wir empfehlen Renault Trucks Oils.
Die angegebenen Masse und Eigenschaften sind unverbindlich. Um dem Bedarf der Kunden stets gerecht werden zu können, behält sich der Hersteller das Recht vor, sie ohne Vorankündigung zu ändern. Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Angeführte Ausstattungen teilweise als Option. Ref. 50 21 026 774 - Menge 4’000 Stück - Renault Trucks SAS mit einem Kapital von 50’000’000 € - 954 506 077 RCS Lyon - Imprimerie Brailly, 69564 Saint-Genis-Laval. 07/2011
RENAULT TRUCKS (Schweiz) AG Heimstrasse 45 Postfach 8953 Dietikon 1 Telefon: +41 (0)44 746 65 65 Fax: +41 (0)44 746 65 45
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