KALTFRÄSE FÜR HALBE FAHRBAHNBREITE RX-600e/ex

Kaltfräse für halbe Fahrbahnbreite

RX-600

MOTOR

RX-600e: Tier 4F; Cummins® QSX-15 675 PS (503 kW) bei 1.850 Umdrehungen pro Minute RX-600ex: Tier 3; Cummins® QSX-15 630 PS (462 kW) bei 1.850 Umdrehungen pro Minute* * ex-Maschinen für weniger regulierte Länder

LIEFERGEWICHT

3 Ketten: 61.000 lbs (27.670 kg) 4 Ketten: 64.000 lbs (29.030 kg)

Roadtec — ein Unternehmen der Astec Industries Roadtec, Inc., ist stolz, ein Teil der Unternehmensgruppe von Astec Industries, Inc., zu sein. Astec Industries wurde 1972 gegründet und hat sich seitdem zu Amerikas führendem Hersteller von Geräten für den Asphalt-Straßenbau, die Zuschlagstoff-Aufbereitung, Öl-, Gas- und Wasser-Bohrung sowie Holzverarbeitung entwickelt. Roadtec ist in der Lage, gemeinsam mit Astec Industries seine Position als Branchenführer zu festigen, indem es Astecs Geschäftsmodell übernimmt, das Kreativität mit der berühmten Unternehmenskultur verbindet, die den Schwerpunkt auf Kundendienst legt.

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DER ROADTEC-UNTERSCHIED: QUALITÄT UND INNOVATION MIT EXZELLENTEM KUNDENDIENST Zuverlässigkeit Roadtec stellt seit 1981 innovative Geräte für den Straßenbau her. Wir wachsen kontinuierlich und erweitern unsere Produktpalette, während unsere persönliche Verbindung zu unseren Kunden stärker wird und unsere Fähigkeit, schnell auf Ihre Bedürfnisse zu reagieren, immer besser wird.

Kundendienst Unsere Kunden profitieren von unserem starken Fokus auf Kundendienst, der sich auch nach dem Kauf des Produkts um ihre Bedürfnisse kümmert. Unsere Außendiensttechniker leben in den Regionen, in denen Sie arbeiten, und reagieren schnell auf Kundenanfragen. Darüber hinaus lässt Ihnen unser Rund-um-die-Uhr-Kundendienst die richtigen Ersatzteile zukommen, umgehend und zu einem fairen Preis. Unsere Produktspezialisten machen Ihre Mitarbeiter mit dem Umgang mit neu erworbenen Maschinen vertraut und stellen Ihnen unser branchenführendes Training in einer unserer hochmodernen Trainingseinrichtungen oder vor Ort zur Verfügung.

Vertrauen Sie auf Geräte von Roadtec Wir bauen keine Straßen. Aber wir stellen Ihnen die Geräte bereit, die Sie benötigen, um kostengünstig die Straßen dieser Welt zu bauen und instand zu halten. Dank der Schwerlast-Designs sind wir bei Roadtec in der Lage, die Lebensdauer Ihrer Maschinen zu verlängern und dabei die Wartungs- und Betriebskosten zu senken. Darüber hinaus bieten wir Ihren Maschinenführern einen erhöhten Komfort und ein enormes Selbstbewusstsein durch unser benutzerfreundliches Design und Anpassung für spezielle Projekte. roadtec.com

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DIE RX-600 IST LEISTUNGSSTARK UND AUSGEWOGEN UND BESTICHT DURCH SOLIDE DESIGNFUNKTIONEN UND EINFACH EINSETZBARE SYSTEME Leistung, Manövrierfähigkeit und Gewichtsbalance Damit alle Schritte der Fräsbearbeitung korrekt durchgeführt werden können, müssen bei einer Kaltfräse Gewicht und Leistung genau aufeinander abgestimmt werden. Das Gewicht der Maschine wird über dem Schneidkopf ausbalanciert, damit eine optimale Zugkraft und zugleich die gewünschte Schnitttiefe beibehalten werden können. Mit der richtigen Balance bleibt die Leistung der Maschine konstant, während sie Lastwagen durch enge Kurven oder auf einer angrenzenden Fahrbahn folgt.

Drei oder vier Ketten zur Wahl Bei der RX-600 können Sie zwischen drei oder vier Ketten wählen. Kaltfräsen mit Drei-Ketten-Aufhängung können beim Fräsen besser manövriert werden und wiegen weniger. Maschinen mit vier Ketten bieten mehr Zugkraft und Auftrieb.

RX-600 Kaltfräsen: Hohe Produktivität und geringe Gesamtbetriebskosten Die RX-600 bietet Ihnen solide Designfunktionen, Systeme mit einer problemlosen Fehlerbehebung und nicht-proprietäre, kostengünstige Teile. Außerdem bekommen Sie exklusive Eigenschaften wie das GuardianTM Remote-Telematik-System, Edge™ erweiterte Gerätegarantie, auf Wunsch Walzenbestückung sowie 24-Stunden-Roadtec-Kundensupport.

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MEHR LEISTUNG, EFFIZIENZ UND MANÖVRIERFÄHIGKEIT Ein solider Rahmen ist die Basis Roadtec fertigt den Hauptrahmen aus extrem festem A656-Grade-80-Stahl. Dieser Stahl weist eine doppelt so hohe Streckgrenze auf wie der in anderen Maschinen auf dem Markt verwendete Baustahl. Roadtec-Rahmen sind sehr stark und widerstandsfähig, ohne das Gewicht unnötigerweise zu erhöhen.

Kraftstoffverbrauch und Motorleistung Das ausgewogene Verhältnis von Gewicht und Leistung gepaart mit der neuesten Motorentechnologie stellt sicher, dass kein Kraftstoff verschwendet wird. Das macht die RX-600 zur kraftstoffeffizientesten Maschine, die wir jemals gebaut haben.

Keyway-Lenkung Die Lenkung dieser Maschine erfolgt von oben auf der Vorderseite mithilfe von Steuertasten, die leicht auszutauschen sind. Diese innovative Konstruktion erfordert keine Verbindung unter dem Primärförderer zwischen den vorderen Bereichen, wodurch auch die allgemeine Zugänglichkeit der Maschine verbessert wird. Vier Lenkmodi verbessern die Beweglichkeit der Maschine, sodass sie auch in engen Kurven einsetzbar ist. Folgende Lenkmodi sind verfügbar: „Seitlich“, „Koordiniert“, „Nur hinten“ und „Nur vorn“. roadtec.com

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DANK DER GROSSEN PLATTFORM MIT INTUITIVEN KONTROLLEN UND BEDIENERFREUNDLICHEM AUFBAU IST DIE RX-600 LEICHT EINSETZBAR

Bedienelemente Mit den einfachen Bedienelementen können die Geräteführer die Maschine leicht von beiden Seiten der Plattform aus bedienen. Über die multifunktionalen Joysticks und leicht zugänglichen Bedienelemente gestaltet sich die Maschinenbedienung viel einfacher. Die Bedienelemente sind so ausgelegt, dass sie sich mit einer Hand bedienen lassen, damit mit der anderen einem Lastwagen Handzeichen gegeben werden können.

Schwingungsdämpfer Mit Schwingungsdämpfern aus Gummi können betriebsstörende Vibrationen an der Kaltfräse vermieden werden. Ohne Vibrationen wird die Maschine leiser, während die Gummilager unter der Bedienerplattform den Komfort erhöhen.

Sichere und funktionale Plattform Die Bedienerplattform ist von der rechten und der linken Seite bequem zu erreichen. Die Maschine hat zwei Bedienstände, sodass sie von beiden Seiten bedient werden kann. 6

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Staubableitungssystem Seit neuestem verfügt die RX-600e über ein Standard-Staubableitungssystem, das dem Bediener mehr Komfort und Sicherheit bietet. Das Staubableitungssystem entfernt mittels eines hydraulischen Gebläses am Primärförderer beim Fräsen anfallenden Staub und Schmutz. Der Staub wird am hinteren Ende des zweiten Förderers in den Schuttlaster ausgeworfen. Während der Ausgabe des Staubs unterstützt das Material, das durch den Sekundärförderer geleitet wird, die Beförderung der feineren Bestandteile in den Schuttlaster. So verringert sich die Wahrscheinlichkeit, dass Feinstaub von starken Windböen zurück in die Fräse geblasen wird.

Effizienz der Förderbänder Das 32 Zoll (813 mm) breite Sekundärförderband mit den 1 Zoll (25 mm) hohen Stollen und stufenlos regelbarer Geschwindigkeit kann das gefräste Material problemlos bewältigen. Jedes Förderband verfügt auch über selbstreinigende Trommeln, die feuchtes Material von den Förderbändern abhalten und so für maximale Effizienz sorgen. Die Förderbänder haben serienmäßig Segeltuchabdeckungen für leichteren Zugang.

Schwenkbereich der Förderbänder Mobilität ist entscheidend. Der sekundäre Förderer der RX-600 ist um 60° nach links und rechts schwenkbar. So kann man enge Kurven fräsen und Lastwagen auf einer anderen Fahrbahn folgen. Die Geschwindigkeit der Förderbänder ist stufenlos regelbar und die Kopf- und Schlusstrommeln sind selbstreinigend.

Geräuschdämpfung Der Motor wird von einem Gebläse mit variabler Geschwindigkeit gekühlt, dessen Leistungsstufe von der Motorlast gesteuert wird, um den Geräuschpegel zu reduzieren. roadtec.com

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DAS EINZIGARTIGE UND HALTBARE DESIGN DES FRÄSGEHÄUSES VERLÄNGERT DIE LEBENSDAUER DER KOMPONENTEN UND STEIGERT PRODUKTIONSRATEN UND EFFIZIENZ

Fräsgehäuse Das Fräsgehäuse und die Trommel sind vollständig modular aufgebaut, sodass ganz einfach Gehäuse oder Trommeln verschiedener Breite verwendet werden können. Die Innenwände des Fräsgehäuses sind vollständig mit auswechselbaren, chromverkleideten Schleißblechen ausgekleidet, damit das Gehäuse die Abnutzung durch die Fräsarbeiten unbeschadet übersteht.

• Eine Strebe am vorderen Abstreichblech übt gleichmäßigen Druck auf den vorderen Rand der Fräsung aus und sorgt so für eine exzellente Materialsortierung • Angeschraubte Wolfram-KarbidKantenhobelmesser am hinteren Abstreichblech erhöhen die Kerbschlagzähigkeit des Gehäuses 8

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• Fräsgehäuse aus T-1-Stahl (350 BHN) • Einstellbare Endklappen mit austauschbaren Backen an den stark verschleißenden Ecken vorn und hinten • Austauschbare 1/2 Zoll (12,7 mm), chromplattierte (600 BHN) Schleißplatten schützen alle potenziellen Abnutzungsstellen (siehe rechts, blau hinterlegt) roadtec.com

Doppel-Sprühbalken Zwei voneinander unabhängige Edelstahl-Sprühbalken vorn und hinten am Fräsgehäuse sorgen für längere Haltbarkeit und weniger Staubbelastung. Die Sprühbalken können unabhängig voneinander bedient oder gleichzeitig über eine Hauptsteuerung eingestellt werden. Das Sprühsystem kann leicht an ein Lüftungssystem angeschlossen werden, um das Wasser aus dem System zu drücken und das Gerät winterfest zu machen.

Einstellbare Abstreichbleche Das abgewinkelte hintere Abstreichblech kann in fester Position fixiert werden oder im Float-Modus. Bei der Einstellung „Float“ kann das Abstreichblech sich entsprechend der Fräsung auf und ab bewegen und die Höhe des hinteren Abstreichbleches ist vollständig einstellbar. Wenn das Abstreichblech vollständig geöffnet ist, wird der Motor aus Sicherheitsgründen abgestellt. Das hintere und das vordere Abstreichblech der RX-600 sind zur Trommel hin um 10 ° abgewinkelt. Auf diese Weise sammelt sich weniger Material um die Trommel herum an, und dies ermöglicht eine längere Lebensdauer der Komponenten sowie gesteigerte Produktionsraten und Effizienz.

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DIE ÄUSSERST ROBUSTEN HOCHLEISTUNGS-TROMMELN VERLÄNGERN DIE LEBENSDAUER DER KOMPONENTEN UND STEIGERN PRODUKTIONSRATEN UND EFFIZIENZ Frästrommeln

Es stehen spezielle Frästrommel-Designs zur Verfügung, von großflächigen Aushubmustern bis zu engen Mikro-Fräsmustern sowie Doppelschlag-Trommeln für eine bessere Produktion ohne Einbußen an der Fräsqualität. Beim Werkzeug haben Sie mehrere Optionen einschließlich Sollami-, Kennametal- und KeystoneSchnellwechselsystemen. Mit unserem reichen Erfahrungsschatz und unserer technischen Kompetenz können wir Trommeln fertigen, die für Ihre Anwendung am besten geeignet sind, mit den geringsten Betriebskosten und maximaler Ertragsfähigkeit. Alle Frästrommeln werden von Roadtec mit 3-D-Solid-Modeling-Technologie entworfen und von präzisen Schweißroboteranlagen gefertigt.

Technische Kompetenz Hervorragendes Design ist durch nichts zu ersetzen. Die Roadtec-Ingenieure verwenden unglaublich viel Zeit und Mühe darauf, Maschinen zu entwerfen, die bei jeder denkbaren Anwendung die höchste Leistung bringen. Auf jeder Frästrommel stehen verschiedene Muster zur Verfügung, sodass die Maschine die gewünschte Oberflächenstruktur erzielen kann. Mit innovativen Möglichkeiten, wie dem VCS®-System, können die Maschinen verschiedene Breiten mit minimalem Aufwand fräsen.

Frästrommel-Getriebe Schwerlastgetriebe mit hohem Drehmoment übertragen die Kraft von den Antriebsriemen auf die Frästrommel. Als Schutzmaßnahme verwenden wir auch Scherkupplungen. Wenn die Trommel auf ein verdecktes Hindernis stößt, trennt die Scherkupplung die Antriebswelle vom Getriebe, um den Motor zu schützen. Die Kupplung kann einfach und schnell ausgetauscht werden. 10

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Zugang zu den Frästrommeln Das Wechseln der Fräszähne ist viel einfacher, wenn das hintere Abstreichblech vollständig angehoben werden kann, um die Fräszähne freizugeben. Das hintere Abstreichblech lässt sich vertikal verschieben, damit die Fräszähne viel problemloser gewechselt werden können. Ein Sicherheitsmechanismus stoppt die Maschine, sobald das Abstreichblech vollständig angehoben ist. Bei abgestelltem Motor sorgt ein Akku für das Anheben oder Absenken des Abstreichbleches.

Trommelarten • •

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Standard 5/8  Zoll (16  mm) Single Hit Triple Wrap: Die vielseitigste Trommel auf dem Markt. Gute Leistung bei unterschiedlichen Tiefen. Double Hit Quad Wrap: Trommel für typische Frästiefen bei Abdeckungen. Diese Trommeln können die Vorwärtsgeschwindigkeit der Maschine verbessern, ohne dass die Oberflächenstruktur beeinträchtigt wird, und verlängern die Lebensdauer der Zähne. Single Hit Profiling: Zum Abtragen von 4 Zoll oder weniger bei normaler Geschwindigkeit von 40 bis 50 FPM. Single Hit Micromill: Feinfräsarbeiten, zum Abtragen von 2 Zoll oder weniger bei niedrigen Geschwindigkeiten (20 bis 25 FPM, um gerade Linien zu hinterlassen). Double Hit Micromill: Feinfräsarbeiten, zum Abtragen von 2 Zoll oder weniger bei höheren Geschwindigkeiten (40 bis 50 FPM, um gerade Linien zu hinterlassen).

*sämtliche Geschwindigkeiten können variieren und hängen von Material, Werkzeugbestückung und anderen Faktoren ab.

Roadrunner™ Trommeln Mit der Quad-Wrap-Double-Hit-Trommel kann die Maschine schneller fahren und dabei ein einheitliches, glattes Oberflächenmuster beibehalten sowie die Lebensdauer der Zähne erhöhen. So können Bauunternehmer die Produktivität maximieren und gleichzeitig eine für Abdeckungen geeignete Oberfläche hinterlassen.

Exklusives VCS®-System Mit dem variablen Frässystem kann die RX-600 Breiten von 24 Zoll (610 mm), 36 Zoll (914 mm), 48 Zoll (1.219 mm) und 60 Zoll (1.524 mm) ohne Wechsel des Fräsgehäuses fräsen. Durch das hydraulisch einstellbare, segmentierte hintere Abstreichblech bei VCS® kann die Maschine leicht auf unterschiedliche Fräsbreiten angepasst werden.

Optionen für die Trommel Für einen reibungslosen Betrieb der Maschine bei unterschiedlichen Anwendungen hält Roadtec zahlreiche Trommelausführungen bereit. Es stehen zahlreiche Breiten und Zahnmuster zur Auswahl, sodass Sie stets die passende Trommel für Ihre Projekte auswählen können. Bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten führen verschiedene Zahnmuster zu den besten Oberflächen.

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1. Roadrunner™ Double Hit Quad Wrap – 100 FPM 2. Standard 5/8 Zoll (16 mm) Single Hit Triple Wrap – 100 FPM

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DIE RX-600 BIETET HOCHWERTIGES FRÄSEN FÜR OPTIMALE FAHRBAHNEBENHEIT UND SPART IHNEN SO ZEIT UND GELD

Fahrbahnebenheit durch Fräsen Wenn es auf die Ebenheit des Fahrbahnbelags ankommt, ist es wichtig, mit einer glatt gefrästen Oberfläche zu beginnen. Dann hat es der Fertiger leicht, ein gutes Ergebnis zu erzielen. Mit den modernen Kaltfräsen mit ihren äußerst präzisen Steigungs- und Neigungssteuerungen kann eine Straße in Längs- und Querrichtung eingeebnet werden. Die Verwendung der aktuellen Technologie zur Steigungs- und Neigungssteuerung führt zu einer wesentlich ebeneren Oberfläche. Viele Bereiche fordern nun Messungen der Fahrbahnebenheit bei gefrästen Oberflächen. Roadtec bietet jetzt ein Paket mit ACE™-Steigungs- und Neigungssteuerung für einen leichteren Betrieb. Ultraschallsensoren tasten die Oberfläche 40 Mal pro Sekunde ab und stimmen sich mit dem hydraulischen System ab, sodass die Standrohre der Kaltfräse automatisch angepasst werden und die gefräste Oberfläche Ihren Spezifikationen entspricht.

Vorteile des Fräsens Das Fräsen eines ebenen Belages vor dem Auftragen des neuen Belages erleichtert seine Erneuerung und ist die beste Voraussetzung für Fahrbahnebenheit. Dies gilt besonders, wenn Ihre Kaltfräse mit automatischer Steigungs- und Neigungssteuerung ausgerüstet ist. Darüber hinaus können Sie das abgetragene Material zu Geld machen, indem Sie es in Ihrem eigenen Asphaltwerk recyceln oder es an einen Asphalthersteller verkaufen. 12

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30.000 t Fräsasphalt 70 Ladungen mit je 6.000 Gal Flüssigasphalt und 28.200 t saubere Zuschlagstoffe

30.000 Tonnen Fräsasphalt mit durchschnittlich 6 % Flüssig-Asphaltbeton entsprechen etwa 28.200 Tonnen sauberen Zuschlagsstoffen plus 420.000 Gallonen flüssigen Asphalts! Dieses Material kann bei einer neuen Mischung Rohstoffe ersetzen. Die recycelten Materialien eignen sich genauso gut wie ungebrauchter Stein oder Asphaltbeton.

Bei Abdeckungen können wieder Risse und Furchen entstehen, aber Fräsen und anschließendes Auftragen des Belages verhindert erneutes Aufreißen und sorgt auch für eine bessere Dichte. Original Straßenunterbau

Nach dem Fräsen

Nach dem Abdecken

Nach dem Abdecken

Nach Nutzung

Nach Nutzung

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AUTOMATISIEREN SIE IHRE MASCHINENANHEBUNG AUF EINE MÖGLICHST PRÄZISE UND BENUTZERFREUNDLICHE WEISE Die ACE™ Steigungs- und Neigungssteuerung Das ACE™-System zur Steigungs- und Neigungssteuerung ist darauf ausgerichtet, die Maschinenanhebung auf eine möglichst präzise und benutzerfreundliche Weise zu automatisieren. Dank der neuen grafischen Displays können Ihre Mitarbeiter die Sensoren problemlos, unkompliziert und mit minimalem Zeitaufwand auswählen, kalibrieren und steuern. Die Sensoren zur Erfassung von Tiefe und Neigung werden kontinuierlich überwacht und auf drei separaten Kontrolltafeln angezeigt, damit die gesamte Crew jederzeit über dieselben Informationen verfügt.

Bedienelemente Die farbigen Kontrolltafeln sind für einen einfachen und unkomplizierten Einsatz deutlich beschriftet. Die Auswahl der Drahtseil-, Schall- und Neigungssensoren lässt sich von jedem der drei Bildschirme problemlos ausführen. Die Einstellung der Werte und der Wechsel zwischen den verschiedenen Sensoren erfolgt über dieselbe Bildschirmansicht auf der Kontrolltafel. Durch diesen einfachen Aufbau ist es nicht länger notwendig, verschiedene Menüs anzusteuern oder komplizierte Schalterkombinationen zu drücken, um Änderungen vorzunehmen, während die Maschine läuft.

Automatische Kalibrierung Das ACE™-System bietet die Möglichkeit einer automatischen Kalibrierung bestimmter hydraulischer Parameter. So wird sichergestellt, dass die Maschine kontinuierlich die präzise Tiefe erreicht. Diese automatische Kalibrierungsfunktion lässt sich über die ACE™-Kontrolltafeln problemlos aufrufen.

Zusätzliche Sensoren Das ACE™-System kann ohne Weiteres um zusätzliche Ultraschallsensoren erweitert werden. Zu beiden Seiten der Maschine können Ultraschall-Ausgleichsschlitten installiert werden, um Tiefenvariationen auszugleichen und drastische Abweichungen in der Anhebung der Maschine zu minimieren. Die Sensoren, die auf diesen Ausgleichsschlitten zum Einsatz kommen, werden auf den ACE™-Kontrollbildschirmen angezeigt, sobald sie zum Einsatz an der Maschine angeschlossen werden.

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SCHÜTZEN SIE IHRE INVESTITIONEN UND HALTEN SIE DIE BETRIEBSKOSTEN NIEDRIG, INDEM SIE IHRE MASCHINEN IN ECHTZEIT ÜBERWACHEN Zum Roadtec Guardian™ TelematikSystem gehören Software, Bildschirme und Signalverstärker, mit denen Daten an die Maschine gesendet und von ihr empfangen werden. Die Informationen stehen an der Maschine oder auf Ihrem Computerbildschirm zur Verfügung. Darüber hinaus stehen zahlreiche andere Funktionen für Sie bereit. Das Roadtec Guardian Telematik-System wird standardmäßig für Kaltfräsen und Fertiger der e-Reihe verwendet. Die Software wird automatisch aktualisiert, sobald eine neue Version verfügbar ist.

Überwachung und Fehlerbehandlung • • • • • • • • • • • • •

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Kraftstoffverbrauch Motor-Codes Alarmsignale Anfahrschaltung Fräskreislauf Wasser Fördergeschwindigkeit Antriebsfunktionen Laststeuerung Lenkkreislauf Fräse Hydraulik Motor

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Von Roadtec für Roadtec Guardian™ Telematik ist für Roadtec-Kunden, die bedeutend niedrigere Betriebskosten und höhere Produktivität suchen.

Fernzugriff auf Guardian™ Greifen Sie von jedem Computer mit Internetanschluss auf die Maschine zu, um Maschinendaten aus der Ferne abzurufen.

Wissen, was passiert Bestimmen Sie eine Person, die die automatischen E-Mails erhalten soll, die das Guardian™ Telematik-System in Bezug auf erzeugte Fehlercodes verschickt. Die Person Ihrer Wahl kann sich bei der Maschine einloggen und die Probleme bearbeiten. Sie können auch den Roadtec-Kundendienst anrufen und ein Techniker vom Roadtec-Kundendienst kann sich bei der Maschine anmelden, um das Problem zu bestätigen und zu lösen.

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Die Maschine kann mithilfe des Guardian™ Roadtec Telematik-Systems per GPS geortet werden.

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Sparen Sie Kosten für Techniker vor Ort. Minimieren Sie die Ausfallzeit der Maschine durch die Möglichkeit, Probleme innerhalb von Minuten zu isolieren und zu lösen. Erhöhen Sie die Lebensdauer der Maschine und die Laufzeit, indem Sie nie eine geplante Wartung verpassen. Eliminieren Sie falsche Alarme und unnötige Anfahrten.

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Gut für Ihren Gewinn

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ZUSÄTZLICHE EIGENSCHAFTEN UND UNKOMPLIZIERTER WARTUNGSZUGANG ZUR ARBEITSERLEICHTERUNG Zentralisierte Schmierung Die Schmierpunkte sind in Zonen angeordnet und deutlich mit der empfohlenen Menge beschriftet, um eine vorsorgliche Wartung so einfach wie möglich zu machen.

Anschraubbare Kettenplatten Mit den anschraubbaren Kettenplatten können die abgenutzten Platten schnell und einfach ersetzt werden.

Beleuchtungspaket inbegriffen Alle Modelle werden mit Beleuchtung geliefert, um die Schlüsselbereiche der Maschine auszuleuchten. Darüber hinaus gibt es zwei magnetische Halogen-Arbeitsleuchten. Weitere Arbeitsleuchten sind verfügbar.

Einfacher Zugang zum Motor

Roadtec-Kaltfräsen bieten den besten Motorzugang in der ganzen Branche. Eine große Haube öffnet sich hydraulisch, um vollständigen Zugang zum Motor zu bieten. Zusätzliche Klappen bieten Zugriff an den jeweiligen Wartungspunkten. 18

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Einfache Reinigung Das serienmäßige Hochdruckwaschsystem sorgt dafür, dass die Maschine immer wie neu aussieht und auch so läuft. Das Reinigungssystem wäscht die Förderbänder und bietet ausreichende Schlauchlänge, um alle Teile der Maschine erreichen zu können.

Integriertes Luftdrucksystem Die RX-600 wird serienmäßig mit einem Luftdrucksystem geliefert. Für das Luftdrucksystem stehen zwei Druckbehälter und ein Kompressor zum Einsatz bei Kundendienst und Wartung bereit.

Zugang zum Förderband und der Bandspannvorrichtung Jedes Förderband lässt sich an beiden Enden spannen. Eine richtige Spannung des Bandes sorgt für eine einwandfreie Funktion und erhöht die Lebensdauer.

Elektrisches System Ein 24-Volt-Elektro-System mit 105-A-Wechselstromgenerator ist serienmäßig. CAN-basierte Elektronik mit Onboardund Ferndiagnostik für einfache Fehlerbehebung überall an der Maschine. roadtec.com

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EXTRAS Verschiedenes

Steigungs- und Neigungssteuerung

•

Die hydraulisch einklappbaren Hilfsförderbänder verbessern die Transportfähigkeit der Kaltfräsen, da ihre Länge beträchtlich verringert wird.

•

ACE™ – digitales System zur Steigungs- und Neigungssteuerung für den Fahrzeugbediener und Hilfspersonal

•

Überdachung Bedienerstation

•

•

Automatisches Schmiersystem

Ultraschall-Schlittenausgleichspaket mit einem oder zwei Schlitten

•

Anhängerkupplung

•

•

Guardian™ Totalisator

Steuerungssystem für hintere Standbeine Ultraschall-Steigungskontrolle für hintere Anhebung

•

Kameras

Raupen •

Mit drei oder vier Ketten erhältlich

Frässysteme •

Sollami®-, Kennametal®-, oder Keystone®-Systeme erhältlich

•

Profilier- oder Mikrofrästrommel (mehrere Breiten und Abstände erhältlich)

•

VCS™ Variables Frässystem

•

Roadrunner™ Double Hit

Zusätzliche Beleuchtung •

Nachtlichtpaket –Vier 24-V-Hochdruckentladungslampen verbessern die Sicht bei Nachtarbeit.

Hilfsantrieb •

4-kW-Hydraulikgenerator

•

15-kW-Hydraulikgenerator

Kaltrecycling •

Doppelsteuerungspaket für Zweirichtungsbetrieb

•

Fräsgehäusepaket für Zweirichtungsbetrieb

•

Kalt aufgebrachte Zusatzstoffe

Erweiterte Gerätegarantie EDGE™ Die EDGE™ Extended Equipment Garantie geht weit über Antriebs- oder erweiterte Motorengarantien hinaus, die derzeit in der Branche erhältlich sind. Sie umfasst mehr Komponenten und Reparaturen sowie zusätzlich vom Kunden durchgeführte Reparaturen für eine Dauer von 3 Jahren oder 3.000 Betriebsstunden der Maschine bzw. 5 Jahre und 6.000 Betriebsstunden des Motors.

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TECHNISCHE DATEN MOTOR

• RX-600e: Tier 4F; Cummins® QSX-15 675 PS (503 kW) bei 1.850 Umdrehungen pro Minute • RX-600ex: Tier 3; Cummins® QSX-15 630 PS (462 kW) bei 1.850 Umdrehungen pro Minute* * ex-Maschinen für weniger regulierte Länder

LIEFERGEWICHTE

• Drei Ketten: 61.000 lbs (27.670 kg) • Vier Ketten: 64.000 lbs (29.030 kg)

ELEKTRISCHES SYSTEM

BODENSTEUERUNG

• Bodensteuerung für Abstreichbleche, Notaus, Hupe, Ausladeförderer, Hecksteuerung, Endklappen und Anhebung

FÖRDERBÄNDER

• 32 Zoll (813 mm) breite Schwerlast-Endlosbänder mit 1 Zoll (25 mm) hohen Gummistollen • Abdeckungen aus Leinenstoff für den Förderer und selbstreinigende Trommeln • Ausladeförderer mit 120 °-Schwenkbereich

• 24-V-System mit Onboard- und Ferndiagnose über das Roadtec Guardian™ Remote Telematics System • Zwei 8D-Batterien und 105-A-Wechselstromgenerator • Notfallmotorabschaltung; sobald die hintere Tür des Fräsers geöffnet wird, stoppt die Fräse und der Motor schaltet sich ab.

BELEUCHTUNG UND STECKDOSEN

VORTRIEB

• Kraftstoff......................................................... 250 GAL (946 l) • Hydraulikflüssigkeit.................................... 90 GAL (341 l) • Wasser.............................................................. 800 GAL (3028 l)

• Hydrostatischer Antrieb mit automatischer Traktionskontrolle • Hydraulisch gesteuerte Aufhängung Manuell und automatisch

GESCHWINDIGKEIT BEI VIER KETTEN

• Fahrgeschwindigkeit 0 bis 3,2 mph (0 bis 5 km/h) • Hohe Arbeitsgeschwindigkeit: 0 bis 163 fpm (50 mpm) • Niedrige Arbeitsgeschwindigkeit: 0 bis 110 fpm (34 mpm)

GESCHWINDIGKEIT BEI DREI KETTEN

• Fahrgeschwindigkeit: 0 bis 3,2 mph (0 bis 5 km/h) • Hohe Arbeitsgeschwindigkeit: 0 bis 127 fpm (39 mpm) • Niedrige Arbeitsgeschwindigkeit: 0 bis 100 fpm (30 mpm)

RAUPEN

• Direkt-hydraulische Planeten-Kettengetriebe Anschraubbare, austauschbare PolyvinylacetatKettenplatten, 12 Zoll (305 mm) breit

WENDEKREIS

• 4 Ketten: 6 Fuß 8 Zoll (2.032 mm). 3 Ketten: 5 Fuß 8 Zoll (1.727 mm)

FÜHRERSTATION

• Zwei (linke und rechte Seite) Bedienstationen mit vollem Funktionsumfang und Joystick-Steuerung auf einer stoßdämpfenden Plattform 22

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SERIENMÄSSIG

• 24-V-Lampen und 24-V-DC-Stromanschlüsse, 2 Arbeitslampen mit Magnetfuß

FÜLLMENGEN

EINSATZGEWICHT

• Drei Ketten: 56.890 lbs • Vier Ketten: 59.220 lbs.

FRÄSSYSTEM MAXIMALE FRÄSTIEFE • 13 Zoll (330 mm)

STANDARD-ZAHNABSTAND • 5/8 Zoll (16 mm)

STANDARD-KOPFKREISDURCHMESSER • 44 Fuß 0 Zoll (1.118 mm)

STANDARD-TROMMELSYSTEM

• Sollami® Single Hit Triple Wrap mit Fräsmeißel für traditionelles Fräsen • Kennametal® Trommel optional

FRÄSANTRIEB UND GETRIEBE

• Anschraubbar mit mechanischem Keilriemenantrieb Automatischer Antriebsriemenspanner • W-40 Fairfield® Fräsgetriebe mit mechanischer Ausfallsicherung, um den Motor vor Schockbelastungen zu schützen. roadtec.com

FRÄSSYSTEM-OPTIONEN STANDARD-FRÄSGEHÄUSE UND FRÄSBREITEN

• 75-Zoll-Gehäuse mit Frästrommel 6 Fuß 3 Zoll (1.905 mm) breit. (Nur mit drei Ketten) • 79-Zoll-Gehäuse mit Frästrommel 6 Fuß 7 Zoll (2.007 mm) breit. • 86-Zoll-Gehäuse mit Frästrommel 7 Fuß 2 Zoll (2.184 mm) breit.

OPTIONALES VCSTM VARIABLES FRÄSSYSTEM

• Fräsgehäuse mit segmentiertem hinterem Abstreichblech mit möglichen Breiten von 24 Zoll (610 mm), 36 Zoll (915 mm) und 48 Zoll (1.220 mm) • Spezial-VCS®-Gehäuse ermöglicht Wechsel der Fräsbreiten durch Wechsel der Trommel • Maximale Frästiefe: 12 Zoll (305 mm)

STEIGUNGS- UND NEIGUNGSAUTOMATISIERUNG • • • • • •

Mechanisches System Digitale ACE™ Steigungs- und Neigungsautomatisierung Digitale Vorverdrahtung für ACE™-Ausgleichsschlitten ACE™-Einzel-Ausgleichsschlitten ACE™-Doppel-Ausgleichsschlitten Moba® Heck-System

60 ° Schwenkbereich 8 Fuß 2 Zoll (2490) 60 ° Schwenkbereich

16 Fuß 11  Zoll (5160) RX-600e

9 Fuß 10 Zoll (3000)

15 Fuß -6 Zoll (4728)

Abmessungen in Klammern sind in mm.

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47 Fuß 5 Zoll (14450)

Technische Daten können sich ohne vorherige Ankündigung ändern.

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