Dossier de Prensa (Del 9 de Septiembre de 2014 al 16 de Octubre de 2014)

NOTICIAS Septiembre de 2014 -

Revista PROASA: Entrevista a Maria José Delgado –MAGRAMA.

17 de Septiembre de 2014 -

El País.com: Seseña tritura una montaña de cinco millones de neumáticos usados,

24 de Septiembre de 2014 -

ABC.es: Imputan desguaces Badajoz por exportar residuos de coches sin descontaminar.

26 de Septiembre de 2014 -

ABC.es: La Junta vende 17 vehículos que están para desguace, chatarra o reparación.

30 de Septiembre de 2014 -

Europa Press.es: Cae un grupo organizado dedicado al hurto de vehículos para su desguace.

3 de Octubre de 2014 -

Diario La Verdad.es: Un millar de vehículos abandonados en el depósito acaban en el desguace.

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Septiembre de 2014: Revista PROASA

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17 de Septiembre de 2014: El País.com

Seseña tritura una montaña de cinco millones de neumáticos usados Las cubiertas se extienden entre los límites de Madrid y Toledo desde 2003

Uno de los mayores problemas medioambientales de España, los cinco millones de neumáticos que se han ido amontonando desde hace más de una década en 9,8 hectáreas frente a Seseña, en la linde entre la Comunidad de Madrid y la provincia manchega de Toledo, podrían tener una pronta solución. La Comunidad de Madrid ha impulsado junto a la Junta de Castilla-La Mancha y el Ayuntamiento, todos gobernados por el PP, un proyecto en el que las casi 100.000 toneladas de ruedas usadas —nadie sabe la cifra exacta— serán trituradas para diversos usos. “Siendo cautelosos hay entre 75.000 y 90.000 toneladas de un residuo muy grave por su volumen y tipología”, apunta Mariano González, director general de Evaluación Ambiental del Ejecutivo de Ignacio González. Las Administraciones defienden que la mayor parte del material se reciclará —para hacer desde chanclas a aislamientos térmicos, pavimentos…— y otra parte, en teoría menos significativa, se quemará en cementeras (se han realizado varios ensayos). Las explicaciones no convencen a los ecologistas, que demandan soluciones más sostenibles.

Vertedero de neumáticos en Seseña.

El vertedero se extiende como una gigantesca mancha negra por 98.000 metros cuadrados a la altura del kilómetro 33,500 de la carretera de Andalucía. La parcela, que pertenece en un 70% a Seseña y un 30% a Valdemoro, está a medio kilómetro de la R-4 y justo frente al barrio de El Quiñón de Seseña. A apenas 400 metros de la megaurbanización, construida en pleno boom del ladrillo por Francisco Hernando El Pocero, en la que supuestamente iban a vivir 40.000 personas. En contra de lo

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que imaginaba, cada día se enfrentan a un paisaje con un toque apocalíptico. El alcalde de Seseña, Carlos Velázquez, cuenta que se han rodado varios videoclips en el océano de ruedas desgastadas. “Con semejante paraje, para no hacerlo”, opina. En 2003, el cementerio de neumáticos fue declarado ilegal por no respetar las normas medioambientales. La empresa que lo gestionaba, Disfilt SA. Constituida en 1990, contaba con cuatro trabajadores y su especialidad era la fabricación de neumáticos y cámaras de caucho, además de la reconstrucción y recauchutado de neumáticos. Antes de abandonar la parcela tras la finalización del contrato de arrendamiento de los terrenos, la compañía acumuló expedientes administrativos y sanciones que rondaron los 600.000 euros (300.000 de la Junta de Castilla-La Mancha, 150.000 del Ayuntamiento de Seseña y 90.000 de la Comunidad de Madrid). Se han amontonado casi 100.000 toneladas de ruedas en 9,8 hectáreas Por haber, incluso hubo una sentencia judicial en enero de 2009. En ella, el juez condenaba al propietario a tres meses de prisión, multa incluida, al considerarlo responsable de un delito contra el medio ambiente. “No había ni luz ni agua en la parcela, y tampoco ninguna canalización hasta la boca de incendio que existía. Ahora la nueva empresa encargada de la gestión de los residuos cuenta con los elementos necesarios para triturar los neumáticos”, observa el director general de Evaluación Ambiental del Gobierno regional. Tras una inspección, la Comunidad tuvo conocimiento en 2009 de que la montaña de ruedas había crecido tanto que había colonizado una parte de Madrid. “Pese a las sanciones, hasta 2011 se siguieron vertiendo de forma ilegal vertidos”, interviene el regidor de Seseña. Velázquez afronta el futuro con optimismo. “La nueva firma, Gestión de Desechos y Ruedas Iberia, tiene los permisos necesarios y ya está operativa. El ritmo de salida no es todavía el óptimo, porque hasta la semana pasada la parcela no tenía el suministro de luz, por lo que la empresa trabajaba con un generador, pero esperamos que en octubre se esté trabajando a pleno rendimiento, y que incluso se trabaje en tres turnos”, explica. El ritmo esperado es de mil toneladas mensuales. El objetivo de la empresa encargada es eliminar un millón de kilos al mes Antes de que se retomaran los trabajos de la trituración de los neumáticos, la empresa pública Tragsa, dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, acometió el pasado verano un cortafuegos de 30 metros de diámetro. “Las parcelas colindantes son de labor, y algunas se dejan en barbecho. La existencia tan cercana de pastos era un riesgo altísimo”, narra el regidor de Seseña. De hecho hubo un incendio en la instalación, que se controló a tiempo. Patrullas del Seprona vigilan la zona para evitar las consecuencias de un fuego de importantes dimensiones. “El humo podría provocar el cierre del aeropuerto Adolfo Suárez MadridBarajas”, advierten en la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Ejecutivo madrileño. “Hasta que han arreglado el perímetro, había un peligro tremendo. Un incendio sería muy difícil y muy largo de combatir y de extinguir dado que la combustión de los neumáticos es muy lenta. Aparte de poder cortar el tráfico aéreo, el humo sería tan tóxico que obligaría a desalojar las 11.000 viviendas del barrio El Quiñón de Seseña... Si el viento soplara hacia Valdemoro, pasaría lo mismo”, añade Vicente García, miembro del grupo de Ecologistas en Acción Espartal de Valdemoro. Desde su organización apuntan que un riesgo “más terrenal y real, no hipotético”, es la Dossier de Prensa SIGRAUTO en el periodo 09/09/14 al 16/10/14

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proliferación de mosquitos en los charcos que se producen a lo largo y ancho de la pesadilla ambiental de ruedas cuando llueve. “El estancamiento del agua es un foco de propagación de enfermedades”, finaliza García.

24 de Septiembre de 2014: ABC.es

Imputan desguaces Badajoz por exportar residuos de coches sin descontaminar La Guardia Civil ha imputado a nueve responsables de desguaces de coches, tres de ellos de Badajoz, además de Sevilla y Málaga,r por intentar exportar a África partes de vehículos considerados residuos peligrosos sin descontaminar. En el caso de Badajoz, son los responsables de tres Centros Autorizados de Tratamientos de Vehículos al Final de su Vida Útil (CAT) por una exportación que se pretendió llevar a cabo a Egipto. En esta ocasión se trataba de vehículos completos cortados por la mitad a los que no se les había retirado los residuos peligrosos y que documentalmente se encontraban de baja. Esta investigación ha sido llevada a cabo por agentes del Seprona de la Comandancia de Algeciras, en colaboración con los agentes de aduanas del puerto de Algeciras, entre enero y septiembre de este año y bautizada como Operación Trans. Según ha informado la Guardia Civil, la investigación sobre irregularidades en la exportación de piezas de vehículos usados y gestión de vehículos al final de su vida útil ha dado como resultado la imputación de 9 personas por presuntos delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente y por falsedad documental. Los investigadores han podido comprobar que empresas de desguaces pretendían exportar partes de vehículos usados a países africanos como mercancía, cuando no habían sido descontaminados previamente. Las mercancías fueron rechazadas para la exportación en el Puerto de Algeciras por agentes de Aduanas del Punto de Inspección Fronteriza, después de que no se pudiera verificar la descontaminación de estas piezas. Posteriormente, agentes del Seprona iniciaron un seguimiento a estas mercancías para averiguar su origen y comprobaron que se cometían irregularidades en Centros Autorizados de Tratamientos de Vehículos al Final de su Vida Útil (CAT). Las pesquisas dieron lugar a la imputación de los responsables de tres centros autorizados de la provincia de Sevilla que pretendieron exportar a Nigeria un contenedor con motores usados y otras piezas de vehículos sin descontaminar, con restos de grasas y aceites. De la provincia de Málaga se imputó al responsable de otro CAT por los mismos hechos, pero la exportación tenía como destino Ghana. Los imputados fueron acusados de presunto delito de falsedad documental al expedir documentos que certificaban la descontaminación de la mercancía que pretendían

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exportar cuando no era cierto, y por un presunto delito contra los recursos naturales y el medio ambiente.

26 de Septiembre de 2014: ABC.es

La Junta vende 17 vehículos que están para desguace, chatarra o reparación Nueva subasta pública de coches oficiales; se ofrece un Audi por 150 euros y un autobús Pegaso por 1.200

La primera subasta, en diciembre de 2011, levantó gran expectación

Nueva subasta de vehículos oficiales del Gobierno de Castilla-La Mancha. La Consejería de Hacienda saca a la venta 17 vehículos, entre ellos varios turismos, un autobús y una motocicleta, que están calificados para desguace, chatarra o en rodaje con reparación previa. Según ha publicado este viernes el Diario Oficial de Castilla-La Manchas (DOCM), se trata de vehículos que por su baja intensidad de uso, estado o antigüedad no son necesarios para la prestación de los servicios públicos en la Junta. Cuatro de los vehículos son para desguace y el precio del resto oscila entre los 150 euros de un turismo Audi que está de baja temporal en Tráfico y los 3.784 euros de un Peugeot. Asimismo, un autobús Pegaso que está en baja temporal sale a la venta por 1.279 euros, una motocicleta Honda se vende por mil euros y un vehículo industrial Case por 350 euros. Dadas las características o la situación administrativa de los vehículos, la venta se puede hacer de forma directa, sin necesidad de acudir a subasta pública. Por ello no se exigen garantías para participar en un procedimiento al que pueden optar

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desguaces o particulares que podrán inspeccionar los vehículos hasta el día 17 de octubre. Por otra parte, el DOCM también publica la adjudicación, por parte de la Consejería de Presidencia y Administraciones Públicas, del contrato del seguro colectivo de accidentes no laborales, accidentes de trabajo y enfermedades profesionales para el personal de la Junta por un importe de 144.000 euros a Mapfre Vida.

30 de Septiembre de 2014: Europa Press.es

Cae un grupo organizado dedicado al hurto de vehículos para su desguace Localizaban vehículos en desuso, se los llevaban al desguace y después lo desmantelaban como chatarra

Agentes de la Policía Nacional han detenido a cinco personas como presuntos autores de diez delitos de hurto y pertenencia a organización criminal, según han informado fuentes del Cuerpo Nacional de Policía en un comunicado de prensa. La Comisaría de Distrito de El Carmen del Cuerpo Nacional de Policía tuvo conocimiento a principios de septiembre, de la existencia de un grupo criminal dedicado a la sustracción de vehículos en vía pública con el objeto de desmontarlos y lucrarse con la venta de las piezas. El método empleado consistía en localizar vehículos en desuso o con síntomas de abandono, para posteriormente y mediante una grúa, llevárselos hasta un desguace, donde sin documentación ni autorización del propietario, procedían a desmantelarlo como chatarra. Tras diversas pesquisas, agentes policiales, tras ubicar e identificar a los miembros de esta banda, procedieron a su detención, a la que siguió un posterior registro en el establecimiento de auto-desguace situado en la pedanía de Puebla de Soto. Se ha podido recuperar un vehículo marca Audi A6 y piezas de un BMW perteneciente a otro vehículo sustraído y ya desguazado. Ambos habían sido denunciados como sustraídos. Entre la documentación intervenida en el desguace se ha comprobado que también procedieron a desguazar otros ocho vehículos. Todos ellos figuraban como sustraídos días antes de ser desmontados. Así, en el caso del vehículo recuperado, tenía una pegatina en la luna delantera con el anagrama de la Policía Local del Ayuntamiento de Murcia, avisando de que dicho vehículo estaba en trámites por abandono. Tras diversas gestiones con Policía Local, no les consta trámite alguno con ese vehículo, por lo que se sospecha que la pegatina es falsa y que es empleada como justificante para retirar el vehículo de la vía pública. La operación ha sido llevada a cabo por agentes de la Comisaría de Distrito de El Carmen de la Jefatura Superior del Cuerpo Nacional de Policía de Murcia.

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3 de Octubre de 2014: Diario La Verdad.es

Un millar de vehículos abandonados en el depósito acaban en el desguace El servicio municipal, gestionado por Pimesa, recauda en tres años 155.000 euros por la venta de coches y motos para chatarra

Para chatarra. En el depósito municipal de vehículos, 99 coches, 46 motocicletas y un remolque de camión están a punto de ser vendidos a empresas de desguace. Así lo anunció ayer el gerente de Pimesa, la empresa encargada de la gestión del servicio, Antonio Martínez, quien indicó que en la última reunión del consejo de administración se aprobó la adjudicación y venta del lote de estos vehículos que llevan años abandonados. Los ingresos de la venta de vehículos fuera de uso se reinvertirán en el servicio de arrastre de grúa Los mismos acaban en chatarreras o en manos de empresas dedicadas al desguace, que se encargan de despiezarlos, descontaminarlos y darlos de baja, ya que no pueden circular. En estos tres últimos años, coincidiendo con la llegada de la entidad para hacerse cargo del depósito municipal, el servicio se ha deshecho de cerca de un millar de vehículos, en concreto, 669 coches y 259 motocicletas. La venta de estos lotes, en los que no están incluidos el centenar que sale ahora a licitación, supuso unos ingresos para Pimesa de 155.000 euros. Martínez comentó que este montante se reinvierte en mejorar las prestaciones del servicio de arrastre de la grúa, que desde hace unos meses se centraliza en Carrús tras desmontarse el punto que había instalado en Candalix, donde contaba con 35 plazas reservadas. Además de este asunto, en el consejo de administración de Pimesa se informó de la adjudicación de la dirección técnica de la obra del primer bloque del barrio de San Antón. Según apuntó el concejal de Infraestructuras y vicepresidente de la entidad, Vicente Granero, 16 empresas concurrieron para dirigir la obra, pero finalmente será Investigación y Control de Calidad S.A. (Incosa), la que se haga cargo, al presentar la mejor oferta económica y técnica. Tal y como detalló el edil, se ha adjudicado por 48.375 euros. Pimesa adjudica la dirección de obra del primer bloque del barrio San Antón El siguiente paso en el proceso será la adjudicación de la obra en sí, a la que se han presentado ocho proyectos, por parte de uniones temporales de empresas. Cuenta con un presupuesto de licitación de 3.500.000 euros y, tal y como adelantó Granero, «quedará resuelto y adjudicado en este mes de octubre». Asimismo se dio parte al consejo de que en las próximas semanas se recepcionarán las obras del sector E 41, ubicado en la entrada de Elche por la carretera de Crevillent. El próximo día 19 Iberdrola procederá a dar suministro eléctrico a la zona, en la que se instalará una empresa de juguetes.

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