Der neue. Walkenhorst Motorsport NEUES ART-CAR. Der neue. Die Kundenzeitung der Walkenhorst Gruppepe RENAULT CLIO GRANDTOUR RENAULT CAPTUR

Ausgabe 3ᆤ2013 Mai/Juni Die Kundenzeitung der Walkenhorst Gruppe Der neue RENAULT CLIO GRANDTOUR Seite 7 Der neue RENAULT CAPTUR Seite 6 Walke...
Author: Elke Kalb
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Ausgabe 3ᆤ2013 Mai/Juni

Die Kundenzeitung der Walkenhorst Gruppe

Der neue

RENAULT CLIO GRANDTOUR

Seite 7

Der neue

RENAULT CAPTUR

Seite 6

Walkenhorst Motorsport NEUES ART-CAR Seite 8

BAUSTART IN VECHTA Seite 4

BMW + MINI BIKES Seite 5

DER NEUE BMW 3er GRAN TURISMO

Seite 2

Raum für Freiraum DER NEUE BMW 3er GRAN TURISMO

Auf dem Genfer Salon wurde seine Premiere gefeiert, ab 15. Juni wird er in Deutschland die Schauräume – und Straßen! – erobern: Ausgestattet mit Fließheck, modernen Coupé-Elementen, deutlich erhöhter Sitzposition und einem beeindruckend großzügigen Raumangebot bietet BMW nun auch eine Reiselimousine in der 3er Reihe an. In Summe eine einzigartige Verbindung von Form, Raum und Funktionalität.

23. Juni 2013

BRIO DAY

T CA WALKENHORS

t lle Walkenhors : Der traditione er ed wi e hr Ja Alle Cabrio Day. klusiv für BMW brio Ausfahr t – ex Diese jährliche Ca Gruppe – findet der Walkenhorst und MINI Kunden statt. am 23. Juni 2013 ts d weiteren – Even genannten – un r de f Einzelheiten zum au en sent ng finden Interes und die Anmeldu uppe. Gr rst ho en alk rW Internetseite de

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Der flache Dachlinienverlauf erinnert an klassische Coupés, die Seitenlinie streckt sich elegant und mündet im fließenden Heck: Sportliche Eleganz ist wohl die treffendste Beschreibung für das neue Fahrzeugkonzept. Im Vergleich zum BMW 3er Touring weist der neue BMW 3er Gran Turismo einen Längenzuwachs von 200 Millimetern und einen 110 Millimeter größeren Radstand auf. Beim Gepäckraumvolumen übertrifft er mit 520 Litern die Touring-Variante um 25 Liter. Erstaunlich viel Platz – für bis zu 8 Wasserkästen. Durch Verstellen oder Umklappen der Rückenlehne (optional per Lehnen-Fernentriegelung) lässt sich das Volumen auf bis zu 1.600 Liter erweitern. Dabei wird die breite Heckklappe serienmäßig elektrisch geöffnet und verschlossen, so dass der Gepäckzugriff denkbar leicht vonstatten geht.

Ein im wahrsten Sinne des Wortes hohes Maß an Funktionalität ergibt sich durch den Höhenzuwachs: Gut 8 Zentimeter überragt das neue Modell die klassische 3er Limousine – entsprechend großzügig ist das Platzangebot im Innenraum. Vorn wie hinten profitieren die Insassen von einer erhöhten Sitzposition, die einen hervorragenden Überblick ermöglicht sowie den Ein- und Ausstieg wesentlich erleichtert. Zugleich bietet der BMW 3er Gran Turismo mehr Kopffreiheit.

Besonders deutlich profitieren die Fondpassagiere: Hinten bietet der BMW 3er Gran Turismo ganze 7 Zentimeter mehr Beinfreiheit und damit Freiheitsgrade, die auf Oberklasse-Niveau liegen. A propos Innenraum: Der neu entwickelte iDrive Touch Controller ermöglicht das Schreiben von Buchstaben und Ziffern per Fingerspitze direkt auf dem Touchfeld und macht die Bedienung dadurch noch komfortabler. Ebenso bequem und praktisch ist die automatische Fernlichtregelung, die sich stufenlos dem vorausfahrenden sowie entgegenkommenden Verkehr anpasst. Mit einem umfangreichen Angebot an Fahrerassistenzsystemen und Mobilitätsdienstleistungen, die im Rahmen von BMW ConnectedDrive angeboten werden, setzt der neue BMW 3er Gran Turismo Maßstäbe in Sachen Sicherheit und Infotainment. Ein Highlight ist das vollfarbige Head-Up Display, das wichtige Informationen in brillanter Auflösung auf die Frontscheibe projiziert.

Hier überzeugt der 3er GT durch den langen Radstand, das optionale Adaptive M Fahrwerk und den Fahrerlebnisschalter, der auf Knopfdruck zwischen komfortablem und sportlich direktem Fahren wechselt. Zur Markteinführung stehen fünf durchzugsstarke, vebrauchsgünstige Triebwerke zur Auswahl, die einen Leistungsbereich von 105 kW/143 PS bis 225 kW/306 PS abdecken. Alle Motoren arbeiten mit aktueller BMW TwinPower Turbo Technologie. Neben der Top-Motorisierung in Form des Sechszylinder-Benziners für den BMW 335i Gran Turismo umfasst die Benziner-Palette zwei Vierzylinder, die im BMW 328i Gran Turismo und im BMW 320i Gran Turismo zum Einsatz kommen. Die beiden Zweiliter-Dieselmotoren für den BMW 320d Gran Turismo und den BMW 318d Gran Turismo runden das Triebwerks-Portfolio zum Modellstart ab. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt serienmäßig über ein Sechsgang-Handschaltgetriebe. Als Option bietet BMW zudem für alle Motorisierungen die Achtgang-Automatik an.

BMW typisch punktet der neue BMW 3er Gran Turismo mit herausragender Fahrdynamik, doch der besondere Vorteil ist die Verbindung mit hohem Fahrkomfort:

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,1–4,5; innerorts: 11,3–5,5; außerorts: 6,3–4,0. CO2-Emission (g/km) kombiniert: 189–119. Effizienzklasse D–A.

Jetzt präsentiert sich der neue BMW Z4 mit weiteren Innovationen im Antriebsbereich und im Ausstattungsprogramm als unverfälschte und zugleich faszinierend aktuelle Interpretation des traditionsreichen Roadster Konzepts. Neue Exterieur Umfänge, detaillierte Verfeinerungen im Interieur, das neue Ausstattungspaket Design Pure Traction, die neue Einstiegsmotorisierung sDrive18i und die jüngsten Ergänzungen im Angebot von BMW ConnectedDrive setzen frische Akzente, die den Roadster von BMW noch attraktiver und individueller machen.

DER NEUE BMW Z4

Roadster mit Charakter & Sportlichkeit

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 9,4–6,8; innerorts: 13,5–8,9; außerorts: 7,0–5,3. CO2-Emission (g/km) kombiniert: 219–159. Effizienzklasse F–D.

Spatenstich: NEUES BMW AUTOHAUS IN VECHTA Mit Unterstützung des Bürgermeisters Helmut Gels wurde am 8. April beim Spatenstich für das neue Autohaus Walkenhorst der Grundstein für eine gute Zusammenarbeit in der Region gelegt.

Spätestens am 1. Oktober 2013 sollen sich die Türen zum neuen Autohaus für die Kunden öffnen. „Bis dato liegen wir mit den Vorbereitungen voll im Zeitplan – und jetzt hoffen wir, dass uns das Wetter in die Karten spielen wird,“ so Stephan Schulte, Geschäftsführer.

Von links: Harro F. Walkenhorst, Helmut Dierken, Helmut Gels, Thorsten Storck, Henry Walkenhorst, Heinrich Brinkhues, Stefan Becker, Matthias Asbree, Stephan Schulte, Matthias Dierken

An dieser Stelle richtete Schulte einen besonderen Dank an das Team des Architekturbüros Geising + Böker, die Walkenhorst sehr professionell zur Seite stehen. „Bis zur Eröffnung haben wir natürlich noch einige Aufgaben vor uns, allen voran die Besetzung der freien Arbeitsstellen: vom Verkaufsberater bis zum Kfz-Mechatroniker, bei der wir nach Möglichkeit Menschen aus der Region berücksichtigen möchten,“ erläutert Schulte und verweist auf die Homepage, wo Interessenten weitere Infos finden. Bürgermeister Helmut Gels zeigte sich sehr zufrieden mit dem Engagement von Walkenhorst und lobte die reibungslose Planungsund Bauphase. Die Stadt sei stolz darauf, mit dem Autohaus Walkenhorst einen PremiumBetrieb anzusiedeln, von dem eine sehr positive Zugwirkung ausgehe. „Die Zusammenarbeit mit der Walkenhorst Gruppe war über die gesamte Zeit geprägt von einer freundschaftlichen, verlässlichen Art – auf dieser Basis werden Sie hier gute Geschäfte machen,“ ließ Bürgermeister Helmut Gels verlauten und wünschte Harro und Henry Walkenhorst viel Erfolg für den weiteren Bauverlauf. Auch Stefan Becker, Leiter Verkauf und Marketing der Vertriebsregion Nord der BMW AG, äußerte sich positiv zu den Investitionen der Walkenhorst Gruppe in der Region und freut sich auf einen adäquaten Auftritt der Marke BMW am Standort Vechta ab 1. Oktober 2013.

Weltpremiere: NEUER DACIA LOGAN MCV Auf dem Genfer Auto-Salon enthüllte Dacia den neuen Logan MCV. Mit einem Einstiegspreis von 7.990 Euro ist er der günstigste Kombi in Deutschland. Dank 573 Liter Kofferraumvolumen und bis zu 2,7 Meter Ladelänge bietet der Logan MCV gleichzeitig das beste Preis-Raum-Verhältnis auf dem Markt.

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Das Design des neuen Modells wurde kräftig überarbeitet und kommt wesentlich moderner daher. Auch im Inneren hat der Kombi eine Frischzellenkur erhalten: Das Cockpit überzeugt mit optimierter ergonomischer Gestaltung und hoher Funktionalität. Das Raumangebot ist großzügig bemessen, außerdem punktet der Dacia mit einem stabilen Werterhalt, hoher Zuverlässigkeit und einer 3-Jahres-Garantie.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 5,9–3,8; innerorts: 7,7–4,3; außerorts: 4,9,– 3,5. CO2-Emission (g/km) kombiniert: 136–99. Die Effizienzklasse lag bei Drucklegung noch nicht vor.

Original Teile & Zubehör ALLES RUND UMS RAD

BMW Cruise Bike Junior 429,– € Für Kinder von 6½ bis 9 Jahren. Mit vielen hochwertigen Komponenten. Farben: Schwarz/Orange oder Weiß/Grün. Modelljahr: 2012.

BMW Cruise Bike 899,– € Das Citybike für alle, die pures Design schätzen. Farben: Darkgrape/Schwarz, Anthrazit/Grün oder Weiß/Blau. Gewicht: 13,2 kg. Modelljahr 2013.

BMW Touring Bike 1.299,– € Fahrfreude pur mit hochwertigen Komponenten und einer Ausstattung gemäß der StVZO. Farbe: Schwarz/Grün. Gewicht: 15,5 kg. Modelljahr 2013.

BMW Cruise Pedelec 2.599,– € Hochwertiges, elektrobetriebenes Rad mit StVO-Zulassung. Farbe: Weiß mit mattschwarzen Applikationen. Gewicht: 20 kg. Modelljahr 2013.

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MINI Folding Bike 499,– € So bekommt Park & Ride eine ganz neue Bedeutung: Dieses klappbare Raumwunder ist der ideale Mix aus Style, Design und Innovation. Highlights sind der leichte Aluminium-Rahmen, die in die Sattelstange integrierte Luftpumpe, die teflonbeschichtete Kette und der Gel-Komfort-Sattel. Dank der acht Gänge und der 20 Zoll Laufräder ist das Bike wendig und schnell. Gewicht: 11 kg. Farbe: Lime.

MINI Folding Bike Bag 59,90 €

MINI Bike Lights 49,90 €

Setzt neue Akzente

SONDERMODELL MINI BRICK LANE

Mit Details in Lemon Yellow, Energy Pink und Alien Green bringt er Straßen zum Leuchten. Und Ihre Augen auch – dank Extras wie Klimaanlage und Bordcomputer. Also: Alltag aus, Farbe an! Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 5,4; außerorts: 4,4; innerorts: 7,2; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 127. Effizienzklasse: D. 5

Vorteile von Limousine, SUV und Van kombiniert DER NEUE RENAULT CAPTUR

Renault präsentiert ab dem 08. Juni mit dem Captur das erste urbane CrossoverModell der Marke. Der vielseitige Fronttriebler vereint ausdrucksstarkes SUVDesign, die praktischen Vorzüge moderner Vans und den Fahrkomfort einer Kompaktlimousine zu einer vollkommen neuen Fahrzeuggattung, die allen Ansprüchen an hohe Alltagstauglichkeit gerecht wird. Nach dem Clio ist der Captur das zweite völlig neu konzipierte Modell, das nach der sinnlichen Formensprache des Renault Designchefs Laurens van den Acker gestaltet ist. Moderne, besonders effiziente Benzinund Dieselmotoren und die fortschrittliche B-Plattform, auf der auch der aktuelle Clio basiert, garantieren ein ausgezeichnetes Fahrerlebnis. Die harmonische Form des Captur signalisiert einen dezenten und zugleich starken Charakter. Das Design ist von fließenden Linien und den kraftvollen Attributen eines Geländewagens geprägt. Die schräg stehende, weit vorgeschobene Windschutzscheibe verleiht der kompakten Silhouette zusätzliche Dynamik. 6

Die erhöhte Bodenfreiheit, die groß dimensionierten Räder und die markanten, seitlichen Protektoren setzen weitere Akzente. Unverwechselbares Kennzeichen ist ebenfalls die markante Bi-Ton-Lackierung, die in zahlreichen Kombinationen verfügbar ist. Darüber hinaus zeichnet sich der Captur durch ein breit gefächertes Individualisierungsprogramm aus. Der Captur bietet trotz seiner kompakten Länge von 4,12 Metern großzügige Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck. Im einladend und offen gestalteten Interieur setzen sich die individuellen Ausstattungsmöglichkeiten mit zahlreichen Farb- und Motivkombinationen nahtlos fort. Die hohe, SUV-ähnliche Sitzposition, der große Kofferraum und vielseitige Ablagefächer sorgen für maximalen Komfort im mobilen Alltag. Hinzu kommen Ausstattungsmerkmale, die in der Regel größeren Fahrzeugen vorbehalten sind: Der Captur bietet unter anderem das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree, Berganfahrhilfe, Rückfahrkamera und Einparkhilfe. Zudem erhöht im Captur das innovative Multimediasystem Renault R-Link mit Online-Anbindung den Reisekomfort. Das Gerät funktioniert dank des TouchscreenMonitors wie ein Tablet-Computer, der fest in die Armaturentafel integriert ist. Dazu kommt das Arkamys®-3D-Soundsystem mit Bluetooth®- und Audiostreaming-Funktion. Der Captur basiert auf der gleichen Plattform wie der neue Clio, so dass Fahrspaß und dynamisches Handling auf dem Niveau einer Kompaktlimousine gewährleistet sind. Moderne Diesel- und Benzinmotoren ermöglichen darüber hinaus vorbildliche Verbrauchswerte und CO2-Emissionen. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 5,4–3,6; innerorts: 6,6–4,2; außerorts: 4,7–3,4. CO2-Emission (g/km) kombiniert: 125–95. Die Effizienzklasse lag bei Drucklegung nicht vor.

Impressum Herausgeber: Walkenhorst Gruppe, Marketing, Rudolf-Diesel-Str. 1–3, 49479 Ibbenbüren, Tel. 05451 938-0, Fax -183 Geschäftsführung: Harro F. Walkenhorst, Henry Walkenhorst, Markus Bichowski, Stephan Schulte Redaktionsleitung: Bettina Gaden (V.i.S.d.P.), [email protected] Textnachweis: BMW Group, Nissan Deutschland, Renault Deutschland, Walkenhorst Gruppe Bildnachweis: BMW Group, Goodyear Dunlop Tires Germany, Nissan Deutschland, Renault Deutschland, Walkenhorst Gruppe Gestaltung: Petra Grünecker, [email protected] Druck: fl yeralarm GmbH, Alfred-Nobel-Str. 18, 97080 Würzburg. Irrtümer vorbehalten.

Eleganter Kombi mit viel Nutzwert

DER NEUE RENAULT CLIO GRANDTOUR

Der kompakte Kombi mit der eleganten Optik bietet 443 Liter Ladekapazität. Wird die im Verhältnis 30:60 geteilte Rückbank umgeklappt, stehen sogar 1.380 Liter Stauvolumen zur Verfügung. Damit zählt der 4,27 Meter lange Clio Grandtour zu den geräumigsten Fahrzeugen seiner Klasse. Das Gepäckabteil bietet eine Reihe praktischer Detaillösungen wie z. B. den flexiblen Gepäckraumboden. Ist dieser komplett entfaltet, steht eine ebene Ladefläche zur Verfügung. Darunter befindet sich ein Extra-Staufach mit 85 Litern Fassungsvermögen. Wird zusätzliche Ladekapazität benötigt, kann der Boden einfach zusammengefaltet werden. Ebenfalls praxisgerecht sind die Gepäckraumbreite, die Ladekantenhöhe sowie die breite Kofferraumöffnung. Maßstäbe setzt der neue Clio Grandtour auch mit seinem vorbildlich niedrigen Verbrauch. Hochmoderne Downsizing-Aggregate beim setzen Maßstäbe Kraftstoffverbrauch und im Abgasverhalten.

Für den kompakten Kombi stehen je zwei Benzin- und Dieselaggregate sowie zwei Triebwerke zur Wahl mit einem umfangreichen Paket an Kraftstoffspartechnologie. Drei Ausstattungsniveaus stehen zur Wahl: Das Basismodell Expression verfügt ab Werk über Komfortmerkmale aus höheren Fahrzeugklassen wie ein schlüsselloses Startsystem, Tempopiloten mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Bordcomputer und Berganfahrhilfe. Serienmäßiges Ausstattungshighlight beim Clio Grandtour Dynamique und Luxe ist das integrierte Multimediasystem Media-Nav mit 7-Zoll (18-cm)-TouchscreenFarbmonitor und einem Navigationssystem. Darüber hinaus umfasst das Gerät eine 4x20Watt-Audioanlage, eine Bluetooth®-Schnittstelle sowie den USB- und Klinken-Anschluss. Wie für die Clio Schräghecklimousine bietet Renault auch für den Clio Grandtour ein umfangreiches Individualisierungsprogramm an, mit dem die Kunden ihrem Kombi einen unverwechselbaren Auftritt verleihen können.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 5,5–3,6; innerorts: 7,0–4,1; außerorts: 4,7–3,2. CO2-Emission (g/km) kombiniert: 127–93. Effizienzklasse D–A.

Renn-Technologie für die Straße

DER NEUE RENAULT CLIO R.S.

Mit Launch Control, elektronischer Differenzialsperre, Schaltwippen am Lenkrad, Heckdiffusor sowie dem R.S. Drive-Schalter zur individuellen Abstimmung der Motor-, Getriebe- und Fahrwerkscharakteristik verfügt die jüngste Generation des Kompaktsportlers serienmäßig über modernste Systeme aus dem Motorsport. Der komplett neu entwickelte 1,6-Liter-Turbomotor mit Benzin-Di-

rekteinspritzung sowie einem umfangreichen Technikpaket aus der Formel 1 mobilisiert 147 kW/200 PS, ermöglicht 225 km/h Spitze und beschleunigt den Clio R.S. in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt ab Werk über das EDC-Doppelkupplungsgetriebe (Efficient Dual Clutch) mit sechs Gängen. Im „Race“-Modus wechselt die innovative

Kraftübertragung die Fahrstufen in weniger als 150 Millisekunden. Trotz seiner beeindruckenden Performance überzeugt der Clio R.S. durch hohe Alltagstauglichkeit: Fünf Türen, Multimedia-Navigationssystem ab Werk u. v. m. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 6,3; innerorts: 8,1; außerorts: 5,1. CO2-Emission (g/ km) kombiniert: 144. Effizienzklasse D. 7

WALKENHORST MOTORSPORT MIT DUNLOP IN GT-3 LIGA Der Rennstall Walkenhorst Motorsport wird in dieser Saison erstmals mit einem BMW Z4 GT3 an den Start gehen. Im speziellen Dunlop-Design gestaltet, startet der Rennbolide anläßlich des 125jährigen Dunlop Jubiläums mit der 125 in der VLN. Nach zwei Jahren im BMW M3 GT4 folgt für das Team Walkenhorst Motorsport nun der Aufstieg in die GT3-Klasse. Mit dem BMW Z4 GT3, gemeinsam mit Schubert Motorsport aufgebaut, startet das Team in der VLN-Langstreckenmeisterschaft und beim prestigeträchtigen 24-h-Rennen auf dem Nürburgring. Als Reifenpartner ist wie gehabt Dunlop mit an Bord. Alexander Kühn, Leiter Dunlop Motorsport: „Wir freuen uns, dass wir auch in 2013 unsere gute Zusammenarbeit mit Henry Walkenhorst und seinem Team fortsetzen können. Unsere Erfahrungen aus der Partnerschaft mit Walkenhorst Motorsport aus der vergangenen Saison helfen

hier immens weiter und wir setzen bereits auf einem sehr hohen Niveau an.“ Henry Walkenhorst, Teamchef und Fahrer bei Walkenhorst Motorsport, ist sehr positiv gestimmt und freut sich auf die neue Herausforderung in der GT3-Klasse: „Schubert hat uns da ein tolles Auto hingestellt und wir sind sehr zuversichtlich, dass wir damit gut unterwegs sein werden und vielleicht auch das eine oder andere Mal ein Top-Team ärgern können.“ Bereits 2012 sorgte der BMW M3 GT4 von Walkenhorst Motorsport für Aufsehen in der VLN, prangten doch ein riesiger DunlopSchriftzug und eine Start-Ziel-Flagge auf dem gelben Fahrzeug. Für den neuen BMW Z4 GT3 hat sich Henry Walkenhorst zusammen mit Dunlop wiederum etwas Spezielles einfallen lassen: Über die Heyne Kunst Fabrik, eine gemein-nützige Kunstinstitution in Offenbach, wurde ein Aufruf unter Designern gestartet: Der BMW

Ab Herbst 2013 auch

Z4 GT3 sowie Overall und Helm der Fahrer sollten in einem auffälligen Dunlop-Design gestaltet werden. Die fünf Finaldesigns stellten sich dem Voting von mehr als 2.000 Autohaus-Mitarbeitern, die im Goodyear Dunlop Portal studio-autohaus.de über die Designs abstimmen konnten. Als Sieger ging Diplom-Designer Markus Härtel aus Berlin hervor: „Mir ging es bei dem Design um eine Mischung aus Kraft, Dynamik und Stärke, damit es der sehr kraftvollen und dynamischen Grundform des Z4 gerecht wird. Die vielen unterschiedlichen Flächen und die harten, kantigen Linien gerade im Bereich der Front sollen eine Symbiose aus Mensch und Maschine darstellen,“ so Markus Härtel. Nach ersten Testfahrten kommt der BMW Z4 GT3 beim zweiten VLN-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife am 13. April erstmalig zum Einsatz und wird dann die komplette VLN-Saison mit der Dunlop Jubiläums-Startnummer 125 antreten.

in Vechta & Cloppenbu

rg.

Walkenhorst Melle Johann-Uttinger-Straße 6–12 Tel. 05422 928-0, Fax -199

Walkenhorst Ibbenbüren Rudolf-Diesel-Straße 1–3 Tel. 05451 938-0, Fax -199

Walkenhorst Osnabrück Sutthauser Straße 292 Tel. 0541 5000-0, Fax -199

Walkenhorst Gütersloh Hülsbrockstraße 83 Tel. 05241 9980-0, Fax -199

Walkenhorst Diepholz Wankelstraße 1 8Tel. 05441 50999-0, Fax -199

Hasepark Osnabrück Franz-Lenz-Straße 16 Tel. 0541 76069-0, Fax -199

Dammstraße Gütersloh Dammstraße 43 Tel. 05241 7433-0, Fax -199

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