DER HAFEN HAMBURG AUF EINEN BLICK

UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

INHALTSVERZEICHNIS I. Hamburger Hafen im Überblick II. Umschlag im Hamburger Hafen III. Fahrrinnenanpassung

IV. Hamburger Hafen und die Nordrangehäfen V. Internationale Vernetzung VI. Transhipment und Hinterlandverkehr VII. Hamburg als Hafen der Kreuzschifffahrt

26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

I. HAMBURGER HAFEN IM ÜBERBLICK

26.05.2017 Der Hafen Hamburg auf einen Blick Quelle: Michael Lindner

3

UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

I. HAMBURGER HAFEN IM ÜBERBLICK 1. Der Universalhafen Hamburg – Zahlen 

Gesamtumschlag

2016

138,2 Mio. t (+ 0,3 % gegenüber 2015)



Containerumschlag

2016

8,9 Mio. TEU* (+ 1,0 % gegenüber 2015)



Ranking (Container)

2016

3. Platz in Europa



Hafenabhängige Arbeitsplätze 2014



•

Standort Hamburg

129.761

•

Metropolregion Hamburg

155.562

•

Übriges Deutschland

113.127

268.689 insgesamt

Schiffsankünfte 2016 insgesamt

•

8.719

Containerschiffe

4.163

davon Großcontainerschiffe (> 10.000 TEU)



•

Schüttfrachter und Stückgutfrachtschiffe

2.224

•

Tankschiffe

1.559

•

Ro-Ro, Fahrzeugtransportschiffe

407

•

Fahrgast- und Kreuzfahrtschiffe

365

Hafengebiet

ca. 7.200 ha (ca. 10 % der Fläche Hamburgs)

Quellen: Hafen Hamburg Marketing e.V., Hamburg Port Authority, Planco Consulting 26.05.2017

686

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

*Twenty-foot Equivalent Unit/Standardcontainer 4

UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

I. HAMBURGER HAFEN IM INTERNATIONALEN VERGLEICH 2. Top 20 der weltweit größten Containerhäfen Rang 2016 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Vj. 1 2 3 4 5 6 8 7 9 10 12 11 13 14 16 15 18 19 17 21

Hafen

in Mio TEU

Shanghai Singapur Shenzhen Ningbo-Zhoushan Hongkong Busan Guangzhou Qingdao Dubai Tianjin Port Kelang Rotterdam Kaohsiung Antwerpen Xiamen Dalian Hamburg Los Angeles Tanjung Pelepas Laem Chabang

2015 36,54 30,92 24,32 20,62 20,07 19,47 17,40 17,43 15,59 14,11 11,89 12,23 10,26 9,65 9,18 9,45 8,82 8,16 9,12 6,82

2016 37,13 30,90 24,22 21,57 19,81 19,46 18,58 18,01 14,77 14,50 13,21 12,39 10,47 10,04 9,60 9,59 8,91 8,86 8,28 7,23

Veränd. 596 -19 -97 949 -260 -12 1183 575 -826 395 1323 151 201 384 422 142 85 696 -836 406

in % 1,6% -0,1% -0,4% 4,6% -1,3% -0,1% 6,8% 3,3% -5,3% 2,8% 11,1% 1,2% 2,0% 4,0% 4,6% 1,5% 1,0% 8,5% -9,2% 6,0%

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

II. UMSCHLAG IM HAMBURGER HAFEN

26.05.2017 Der Hafen Hamburg auf einen Blick Quelle: Christian Spahrbier

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

II. UMSCHLAG IM HAMBURGER HAFEN 1. Terminals für den Containerumschlag Burchardkai (CTB) Tollerort (CTT)

Eurogate HHLA CTB Eurogate

Altenwerder (CTA)

CTT

CTA

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V., eigene Darstellung 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

II. UMSCHLAG IM HAMBURGER HAFEN 2. Entwicklung des Gesamtumschlags (in Mio. t)

CAGR* Gesamtumschlag 2000 - 2016: 3,1 % ISLPrognose 2030 250 ,0

CAGR* Gesamtumschlag 2000 - 2008: 6,5 %

CAGR* Gesamtumschlag 2009 - 2016: 3,3 %

200 ,0

SeeverkehrsPrognose 2030 229,3

194,6

150 ,0

125,7 100 ,0

134,9 140,4 140,4 110,4

121,2

145,7 137,8 138,2 132,2 130,9 139,0

85,1 50, 0

63,1

61,4

0,0

1980 1990 2000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

2030 2030

* CAGR (Compound Annual Growth Rate) = durchschnittliches jährliches Wachstum Quellen: Hafen Hamburg Marketing e.V., Seeverkehrsprognose 2030, ISL Zwischenbericht 2015 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

II. UMSCHLAG IM HAMBURGER HAFEN 3. Aufteilung des Gesamtumschlags 2005 bis 2016 (in Mio. t) Massengut Stückgut containerisiert Stückgut konventionell 2,6

2,9

2

2,8

1,72

1,53

100,7

90,6

91,8

1,9 2,5

2,7

2,1

2,6 2,4

83,0

89,5

95,8

95,1 78,4

90,1

89,4

94,8

71,2

40,0

42,7

41,7

42,5

36,8

40,3

39,6

39,4

42,3

43,0

45,5

44,9

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Quellen: Hafen Hamburg Marketing e.V., Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

II. UMSCHLAG IM HAMBURGER HAFEN 4. Entwicklung des Containerumschlags (in Mio. TEU)

CAGR* Container 2000 - 2016: 4,7 % ISLPrognose 2030 SeeverkehrsPrognose 2030

20, 0

18, 0

CAGR* Container 2000 - 2008: 10,7 %

16, 0

CAGR* Container 2009 - 2016: 3,0 %

14, 0

12, 0

10, 0

16,4

8,0

18,1

6,0

8,1

4,0

2,0

0,0

0,8

2,0

8,9

9,9

9,7 7,0

7,9

9,0

8,9

9,3

9,7

8,8

8,9

4,3

1980 1990 2000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

2030 2030

* CAGR (Compound Annual Growth Rate) = durchschnittliches jährliches Wachstum Quellen: Hafen Hamburg Marketing e.V., Seeverkehrsprognose 2030, ISL Zwischenbericht 2015 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

II. UMSCHLAG IM HAMBURGER HAFEN 5. Jährliche Wachstumsraten im See-Containerumschlag 2005 bis 2016 (in %)

*Wachstumsrate 2004 auf 2005 20, 0

15,5*

14,2

13,2

12,6

15, 0

9,6

12,7

10, 0

11,6

11,2*

9,5

8,6

4,4

2,6

5,0

0

-0,5

2012 -1,7

2013

4,6 3,7

1,0 0,6

-0,5

0,0

2005

2006

2007

-5,0

2008 -1,5

2009

2010

2011

2014

2015

2016

-9,3

-10,0

-15,0

-17,3

-20,0

Hamburg

-25,0

Nordrange (HH, HB, Ro, Ant)

-28,0 Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V., eigene Berechnungen -30,0

26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE

26.05.2017 Der Hafen Hamburg auf einen Blick Quelle: Christian Spahrbier

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 1. Revierfahrt auf der Unter- und Außenelbe

Quelle: Projekt Fahrrinnenanpassung 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 2. Ausbauziel 

13,5 m tideunabhängig, 14,5 m tideabhängig

Quelle: Projekt Fahrrinnenanpassung 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 3. Fahrrinnenanpassung = Elbvertiefung + Verbreiterung der Fahrrinne

Wedel

Schleswig-Holstein

Niedersachsen

Hamburg

Wittenbergen

Neßsand

Quelle: Hamburger Hafen und Logistik AG

26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 4. Ablauf des Planfeststellungsverfahrens

Quelle: Projekt Fahrrinnenanpassung 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 5. Rückblick auf das bisherige Verfahren

2002: Antrag zur Anpassung der Fahrrinne der Elbe 2006: Antrag auf Planfeststellung 2011: Stellungnahme der EU-Kommission 2012: Erlass des Planfeststellungsbeschlusses; Eingang von mehreren Klagen 2014: Aussetzung des Verfahrens; Auslegung der europäischen Wasserrahmenrichtlinie im Weserverfahren durch den EuGH

2016: Fortsetzung des Verfahrens, mündliche Verhandlung im Dezember 2017: Urteil des BVerwG am 9. Februar 2017: „Ja, aber“ 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 6. Das Urteil vom 9. Februar 2017: Bestätigte Planungen

 Notwendigkeit und Alternativlosigkeit der Maßnahme bestätigt  Europäische Wasserrahmen-Richtlinie eingehalten  Prognosen der Bundesanstalt für Wasserbau zu den hydround morphodynamischen Auswirkungen nicht beanstandet  Keine erheblichen Beeinträchtigungen weiterer geschützter Arten (z.B. Finte oder Brutvögel)

 Keine Bedenken bzgl. habitatschutzrechtlicher Alternativenprüfung (keine Hafenkooperation erforderlich) 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 7. Das Urteil vom 9. Februar 2017: Weitere Aufgaben

Habitatschutzrechtliche Verträglichkeitsprüfung für Schierlings-Wasserfenchel wird strengen Schutzanforderungen nicht in jeder Hinsicht gerecht Aufgabe: Anstieg des Salzgehalts erneut untersuchen Trennung von Standard- und Ausgleichsmaßnahmen auf niedersächsischem Gebiet Aufgabe: Ausweisung von Standardmaßnahmen im Landkreis Stade, um Ausgleichsmaßnahmen definieren zu können

Maßnahme „Spadenlander Busch/Kreetsand“ scheidet als Ausgleichsfläche für den Eingriff aus, weil sie bereits als Standardmaßnahme qualifiziert wurde Aufgabe: Alternatives Gebiet für diese Ausgleichsmaßnahme identifizieren und ausweisen 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

III. FAHRRINNENANPASSUNG DER AUßEN- UND UNTERELBE 8. Nächste Schritte

 Mängelliste durch Fachgutachten abarbeiten  Öffentliche Auslage bei Betroffenen; danach Eingang von Einwendungen und anschließend deren Beantwortung

 Planergänzungsbeschluss III  Ausschreibung der Maßnahmen  Baggerarbeiten unter Beachtung saisonaler Baggerverbote (z.B. zum Schutz der Finte)  Umsetzung der Maßnahmen zur Vertiefung und Verbreiterung

26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

IV. HAMBURGER HAFEN UND DIE NORDRANGEHÄFEN

26.05.2017 Der Hafen Hamburg auf einen Blick Quelle: Ottmar Heinze

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

IV. HAMBURGER HAFEN UND DIE NORDRANGEHÄFEN 1. Marktanteile im Containerumschlag

35% 32,0%

Rotterdam

25,9%

Antwerpen

30% 25%

23,0% 20%

Hamburg

15%

14,2%

10%

Bremerhaven + Bremen Zeebrügge

5%

3,6% 1,2%

0% 2011

2012

2013

2014

2015

Wilhemshaven

2016

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V., eigene Berechnungen 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

IV. HAMBURGER HAFEN UND DIE NORDRANGEHÄFEN 2. Anteile am seeseitigen deutschen Im- und Export

Umschlag* (%) 2010

Umschlag* (%) Seeverkehrsprognose 2030

1,1 18,6

1,0 7,8 19,6

30,2

9,3

9,0 25,0

8,5 33,0

36,8

Rotterdam

Hamburg

Antwerpen

Bremerhaven + Bremen

Zeebrugge

Wilhelmshaven

* Bei den ausländischen Häfen werden nur die für Hinterlandverkehre Deutschlands relevanten Umschlagsvolumen ausgewiesen

Quellen: Hafen Hamburg Marketing e.V., eigene Berechnungen, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI): Seeverkehrsprognose 2030, S. 100 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

V. INTERNATIONALE VERNETZUNG

26.05.2017 Der Hafen Hamburg auf einen Blick Quelle: Christian Spahrbier

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

V. INTERNATIONALE VERNETZUNG 1. Top 10 Handelspartner des Hamburger Hafens im seeseitigen Containerverkehr (2016) 1 1,65 %2

2,582

VR China inkl. Hongkong

5,35 %

-4,77 %

0,453

Russland

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

12,33 % -10,00 %

0,42 %

0,274

0,246

0,243

0,241

Südkorea

United Kingdom

Schweden

Indien

10,00 %

3,14 %

2,14 %

-14,38 %

0,419

0,363

0,361

0,286

Singapur

USA

Finnland

Malaysia

1in

Mio. TEU (ein-/ausgehend) Veränderung zum Vorjahr

2Prozentuale

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

V. INTERNATIONALE VERNETZUNG 2. Top 10 der weltweit größten Reedereien

Reedereien (Anzahl Schiffe)

Kapazität TEU in 1.000

APM-Maersk (626)

3.271

MSC Mediterranean Shipping Company (501)

2.999

CMA CGM Group (439)

2.155

Cosco Shipping Co Ltd. (306)

1.695

Evergreen Line (189)

1.001

Hapag-Lloyd (174)

995

Orient Overseas Container Line (94)

573

Yang Ming Marine Transport Corp. (99)

570

Hamburg Süd Group (107)

560

NYK Line (98)

529 500

Quelle: Alphaliner-Top 100

26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

Stand: 4. April 2017

26

UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

V. INTERNATIONALE VERNETZUNG 3. Die weltweit größten Schifffahrtsallianzen

Schiffsallianzen

Reedereien

2M + HMM

Maersk Line (inkl. Hamburg Süd), MSC, Hyundai M.M.

The Alliance

Ocean Alliance

Anzahl der Schiffe und Kapazität in 1.000 TEU 1307 7317

Schiffe

1030

Hapag-Lloyd (inkl. UASC), K-Line, MOL, NYK, Yang Ming

5429

1.000 TEU

569

CMA CGM, Cosco, Evergreen, OOCL

3503 0

2000

4000

6000

8000

Stand: 7. April 2017 Quelle: www.alphaliner.com/top100/; Alphaliner Weekly Newsletter Issue 14 (2017), eigene Berechnungen. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

V. INTERNATIONALE VERNETZUNG 4. Liniendienste mit Anlaufpunkt Hamburg (2016)

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VI. TRANSHIPMENT UND HINTERLANDVERKEHR

26.05.2017 Der-Hafen Hamburg auf einen Blick Quelle: Quelle: Jürgen JürgenFälchle Fälchle Fotolia

29

UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VI. TRANSHIPMENT UND HINTERLANDVERKEHR 1. Feeder-Verbindungen des Hamburger Hafens (2016)

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VI. TRANSHIPMENT UND HINTERLANDVERKEHR 2. Güterzug-Verbindungen des Hamburger Hafens (Stand 03/2017)

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VI. TRANSHIPMENT UND HINTERLANDVERKEHR 2. Güterzug-Verbindungen des Hamburger Hafens innerhalb Deutschlands (Stand 03/2017)

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VI. TRANSHIPMENT UND HINTERLANDVERKEHR 3. Transshipment und Modal Split im Hinterlandverkehr Hamburgs - Containerumschlag Prognose 2030

2016 Transhipment 3,3 Mio. TEU

Hinterlandverkehr: 5,6 Mio. TEU

Gesamtumschlag: 8,9 Mio. TEU

Hinterlandverkehr: 10,1 Mio. TEU

Transhipment Gesamt6,3 Mio. TEU umschlag:

16,4 Mio. TEU

2,1% Modal Split (Hinterlandverkehr) Binnenschiff LKW

42,3% 55,6%

Bahn Quellen: Hafen Hamburg Marketing e.V., Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI): Seeverkehrsprognose 2030, S. 109 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VI. TRANSHIPMENT UND HINTERLANDVERKEHR 3. Transshipment und Modal Split im Hinterlandverkehr Hamburgs - Gesamtumschlag Prognose 2030

2016 Transhipment 38,6 Mio. t Hinterlandverkehr: 99,6 Mio. t

Transhipment 51,2 Mio. t

Gesamtumschlag: 138,2 Mio. t

Hinterlandverkehr: 143,3 Mio. t

Gesamtumschlag: 194,5 Mio. t

11,5% Modal Split (Hinterlandverkehr) Binnenschiff LKW Bahn

46,6 % 41,8 %

Quellen: Hafen Hamburg Marketing e.V., Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI): Seeverkehrsprognose 2030, S. 109 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VII. HAMBURG ALS HAFEN DER KREUZSCHIFFFAHRT

26.05.2017 Der Hafen Hamburg auf einen Blick Quelle: Christian Spahrbier

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VII. HAMBURG ALS HAFEN DER KREUZSCHIFFFAHRT 1. Terminalübersicht

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V. Wischhusen/Grandis

26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VII. HAMBURG ALS HAFEN DER KREUZSCHIFFFAHRT 2. Zahlen und Fakten zu den Kreuzfahrtterminals  Cruise Center HafenCity (CC1) •

2 Liegeplätze

•

345 m Länge

•

12 m Tiefe

CC1: Hamburg Cruise Center (HCC)

 Cruise Center Altona (CC2) •

1 Liegeplatz

•

300 m Länge

•

10,5 m Tiefe CC2: www.mediaserver.hamburg.de/Jörg Modrow

 Cruise Center Steinwerder (CC3) •

1 Liegeplatz

•

350 m Länge

•

12 m Tiefe

•

Kapazität für über 8000 Reisende

CC3: Cruise Gate Hamburg (CGH)

Quelle: Hamburg Cruise Center e.V. 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

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UNTERNEHMEN BERATEN INTERESSEN BÜNDELN MENSCHEN BILDEN

VII. HAMBURG ALS HAFEN DER KREUZSCHIFFFAHRT 3. Entwicklung der Schiffsanläufe und Passagierzahlen 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

1300 1100

177

189

160 118 88 62 29

35

18

17

26

60

28

68 53 28

79

87

38

430 314

47

246 63

101

90

153 552

104

127

171

589

519

723

199 800

900 700 500 300 100 -100

Schiffsanläufe

Passagiere (in Tsd.)

Quellen: Hamburg Cruise Center e.V.: Cruise Net Hamburg, Hafen Hamburg Marketing e.V. (Wert für 2017 Prognose) 26.05.2017

Der Hafen Hamburg auf einen Blick

38

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