Cubiertas transitables
Para vehículos y peatones Soluciones de cubierta
Sistemas de impermeabilización de cubiertas transitables para vehículos y peatones
Cubiertas transitables Para vehículos y peatones Índice Descripción general
2
Descriptivo de soluciones de cubierta
3
Soluciones de pavimentos para peatones
10
Encuentros con paramento vertical
12
Junta de dilatación Paradyl para tránsito de vehículos
14
Soluciones generales para aparcamientos y tránsito de vehículos
15
Encuentros con paramento vertical en cubiertas con tránsito de vehículos
17
Descripción de productos Siplast
19
Atención : la siguiente información sirve como pauta general, pero no toma en cuenta las limitaciones o instrucciones específicas relativas al elemento de soporte, aislamientos específicos, situación geográfica, configuración de la estructura, etc. Esta información no exime a los profesionales de obtener un conocimiento más detallado de la documentación de referencia (las normas técnicas locales, evaluación técnica, especificaciones de instalación y demás que sean aplicables). Esto implica consultar el texto completo de dicha documentación. Siplast-Icopal se reserva el derecho de modificar la composición y las instrucciones de instalación de sus productos en función de la evolución de los conocimientos y la tecnología.
2
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Cubiertas transitables Para peatones
3.1
Hormigón Cubierta para peatones con pavimento sobre soportes Sobre hormigón (sin aislamiento) regulables
Sistema de impermeabilización monocapa de betún elastómero SBS con doble junta
Teranap JS + Plot Zoom
Pendiente 0 a 5%
Remate: imprimación bituminosa Siplast Primer.
Soportes de pavimento ajustables Plots Zoom.
Capa de separación Verecran 100.
Pavimento: losas de madera (o losas de hormigón).
Monocapa Teranap JS + banda cubre juntas soldada. Remate: escuadra de refuerzo Parequerre soldada. Remate: Paradial S soldada.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
3
Cubiertas transitables Para peatones
3.2
Hormigón Cubierta para peatones con pavimento sobre soportes regulables
Sobre aislamiento térmico
Sistema de impermeabilización monocapa de betún elastómero SBS con doble junta
Teranap JS + Plot Zoom
Remate: imprimación bituminosa Siplast Primer. Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón. Barrera de vapor Irex Profil soldada.
4
poliuretano o poliisocianurato con revestimiento de refuerzo de fibra, perlita expandida, compuesto de perlita + resol, vidrio celular con revestimiento de betún.* Capa de separación de Verecran 100.
Remate si hay barrera de vapor: escuadra de refuerzo Parequerre soldada.
Monocapa Teranap JS + banda cubre juntas.
Aislamiento térmico: poliestireno expandido,
Remate: escuadra de refuerzo Parequerre soldada.
Pendiente 0 a 5%
Remate: Paradial S soldada. Soportes de pavimento ajustables Plots Zoom. Pavimento: losas de madera Dalle Boise (o losas de hormigón). * Consúltese la documentación técnica del proveedor y la normativa local a fin de cumplir todos los requisitos de construcción y de seguridad. El aislamiento térmico se fija con 1 o 2 fijaciones mecánicas, véase el manual de instalación del proveedor.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Cubiertas transitables Para peatones
3.3
Hormigón Cubierta con embaldosado sobre chapa de mortero
Sobre aislamiento térmico
Sistema de impermeabilización bicapa de betún elastómero SBS
Pendiente 1% a 5%
Paradiene JS R4 + Paradiene S VV + Draina G10
Remate: imprimación bituminosa Siplast Primer. Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón. Barrera de vapor Irex Profil soldada. Remate si hay barrera de vapor: escuadra de refuerzo Parequerre soldada. Aislamiento térmico: poliestireno expandido, poliuretano o
poliisocianurato con revestimiento de refuerzo de fibra, perlita expandida compuesto de perlita + resol, vidrio celular con revestimiento de betún.* Primera lámina: Paradiene J-S R4 con solapes autoadhesivos. Remate: escuadra de refuerzo Parequerre soldada. Lámina superior: Paradiene S VV soldada.
Capa de drenaje con relieve Draina G10. Chapa de mortero. Remate de mortero armado. * Consúltese la documentación técnica del proveedor y la normativa local a fin de cumplir todos los requisitos de construcción y de seguridad. El aislamiento térmico se fija con 1 o 2 fijaciones mecánicas, véase el manual de instalación del proveedor.
Remate: Paradial S soldada.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
5
Cubiertas transitables Para vehículos
3.4
Hormigón Cubierta parking - pavimento de aglomerado bituminoso
Sobre hormigón
Sistema de impermeabilización monocapa de betún termo adhesivo activado por calor
Thermosolo GS
Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón. Remate: imprimación bituminosa Siplast Primer. Lámina monocapa Thermosolo GS con bandas activadas por calor para semi-adherencia + solapes soldados. Remate: escuadra de refuerzo Paradiene 35S R4 soldada.
Pendiente 1% a 5%
Rampa de acceso para coches Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón. Monocapa totalmente soldada Parafor Solo GS. Capa de separación. Losa de hormigón armado.
Remate: Verinox S o Parafor Solo GS soldada.
6
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Cubiertas transitables Para vehículos
3.5
Hormigón Cubierta parking - losa de hormigón armado
Sobre hormigón (sin aislamiento)
Sistema de impermeabilización bicapa de betún elastómero SBS soldado
Pendiente 2% a 5%
Paradiene JS R4 + Paradiene S VV
Primera capa de Paradiene J SR4 suelta + solapes autoadhesivos. Remate: imprimación bituminosa Siplast Primer. Remate: escuadra de refuerzo Paradiene 35 S R4 soldada. Capa superior: Paradiene S VV soldada. Remate: Paradial S soldada.
Capa de drenaje: geotextil Gravifiltre + 30 mm grava 5/15 + Gravifiltre geotextile. Losa de hormigón armado. Remate de mortero armado.
Rampa de acceso para coches Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón. Primera capa soldada de Paradiene 35 S R4. Segunda capa soldada, Paradiene S R4. Capa de separación: geotextil. Losa de hormigón armado.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
7
Cubiertas transitables
Para peatones con áreas ajardinadas
3.6
Hormigón Terraza multiuso con tránsito de peatones y áreas ajardinadas
Sobre hormigón (sin aislamiento)
Sistema de impermeabilización bicapa de betún elastómero SBS soldado
Preflex + Graviflex
Área de tránsito peatonal
Pendiente 1% a 5%
Área ajardinada
Remate: imprimación bituminosa Siplast Primer.
Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón.
Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón.
Capa inferior: Preflex totalmente soldada.
Capa inferior: Preflex totalmente soldada.
Capa superior Graviflex totalmente soldada.
Remate: escuadra de refuerzo Preflex soldada.
Capa de drenaje Draina G10 con relieve.
Capa superior Graviflex totalmente soldada.
Geotextil Gravifiltre.
Remate: Graviflex soldada.
Tierra y plantas.
Capa de drenaje Draina G10 con relieve. Capa de mortero. Remate: mortero de cemento con malla metálica.
8
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Cubiertas transitables Para vehículos con áreas ajardinadas
3.7
Hormigón Cubierta multiuso con áreas transitables para vehículos y áreas ajardinadas
Sobre hormigón (sin aislamiento)
Sistema de impermeabilización bicapa de betún elastómero SBS soldado
Preflex +Graviflex
Área de tránsito para vehículos
Pendiente 2% a 5%
Área ajardinada
Remate: imprimación bituminosa Siplast Primer.
Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón.
Imprimación bituminosa Siplast Primer sobre hormigón.
Capa inferior: Preflex totalmente soldada.
Capa inferior: Preflex totalmente soldada.
Capa superior: Graviflex totalmente soldada.
Remate: escuadra de refuerzo Preflex soldada.
Capa de drenaje Draina G10 con relieve.
Capa superior: Graviflex totalmente soldada.
Geotextil Gravifiltre.
Remate: Paradial S soldada.
Tierra y plantas.
Capa de drenaje: geotextil Gravifiltre + 300mm grava 5/15 + geotextil Gravifiltre. Losa de hormigón armado. Remate de mortero armado.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
9
Cubiertas transitables Para peatones
Soluciones de pavimento para peatones Información para el cálculo de las cargas permanentes Lecho de arena: Grava 3/15: Capa de hormigón o mortero: Losa de hormigón: Losas de madera HR 56: Adoquines:
0,60kN/m 2 para 0,60kN/m 2 para 1,00kN/m 2 para 1,25kN/m 2 para 0.22kN/m² 1,50kN/m 2 para
un un un un
espesor espesor espesor espesor
de de de de
0,03m 0,03m 0,04m 0,05m
un espesor de 0,06m
Nota: 1kN 100kg
Capa de mortero u hormigón, vertido in situ + revestimiento de suelo
Revestimiento: en principio no lo instala el mismo contratista que la impermeabilización. Placa de mortero u hormigón: espesor mínimo de 0,04m, proporcionado y mezclado con plastificante - agente reductor de agua. Capa de separación: 0,03m de grava 3/15 + no-tejido Gravifiltre o Draina G 10, desenrollado con solape, si S ≤ 30 m 2: no-tejido Gravifiltre + film sintético 100µ. Juntas de la protección pesada dura: Juntas de 20mm mínimo junto a elementos de relieve. Juntas de 10-20mm cada 4m máximo (para superficies máximas de 10m 2). Juntas rellenas con sistema antiputrefacción y capaz de alternar deformaciones. Cualquier refuerzo del hormigón se interrumpirá junto a cada junta.
Losas prefabricadas de hormigón o de piedra dura, colocada sin mortero con junta fina o ancha
Losas prefabricadas de hormigón o de piedra dura, colocada sobre mortero con junta ancha
Losas: piedra dura u hormigón prefabricado (espesor ≥ 0,04m; longitud/ ancho de 0,25 a 0,50m), juntas anchas, 0,02m aprox., rellenas de mortero, o juntas estrechas.
Losas: piedra dura u hormigón prefabricado (espesor ≥ 0,04m; longitud/ancho de 0,25 a 0,50m), juntas entre las losas de 20mm aproximadamente, rellenas de mortero.
Capa de separación: 0,03m de grava 3/15 (o de arena si se usa junta ancha), si S ≤ 30 m 2: no-tejido Gravifiltre + film sintético 100µ.
Mortero de cemento: espesor 0,03m, proporcionado y mezclado con plastificante - agente reductor de agua.
Juntas de la protección pesada dura: Juntas de 20mm mínimo cada 6m máximo, y alrededor de elementos de relieve. Relleno de juntas con sistema anti-putrefacción y capaz de alternar deformaciones.
Capa de separación: 0,03m de grava 3/15 + no-tejido Gravifiltre o Draina G 10, desenrollado con solape + film sintético 100µ. Juntas de la protección pesada dura: Juntas de 20mm mínimo cada 6m máximo, y alrededor de elementos de relieve. Relleno de juntas con sistema anti-putrefacción y capaz de alternar deformaciones.
El revestimiento del suelo se puede substituir con losas sobre soportes (Plot Zoom), como las losas de madera Dalle Boise HR 56 o losas de hormigón (0,40m mín.)
10
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Adoquines
Adoquines: espesor mínimo de 0,06m. Capa de separación: lecho de arena, 0,06m mínimo. Juntas: juntas de 20mm mínimo alrededor de elementos de relieve, rellenas con un sistema anti-putrefacción y capaz de alternar deformaciones.
Protección mediante losas sobre soportes ajustables, colocados directamente sobre la membrana de impermeabilización de la cubierta
Losas: losas de madera Dalle Boise HR 56 o losas cerámicas Dalle Duo, o losas de hormigón (0,40m mínimo) espaciadas entre 0,02 y 0,06m. Plots Zoom Juntas de 6 a 10mm en elementos en relieve o convexos. En las entregas con elementos verticales, las losas o baldosas subdivididas son soportadas por elementos Placadal ajustados a la parte superior de los soportes Plot Zoom. Las restricciones de uso de los diferentes tipos de losas o baldosas, según la normativa aplicable, se verificaran en la documentación técnica profesional.
Protección de la capa de rodadura para el equipo de mantenimiento de la cubierta
Losa de hormigón armado: P roporcionado y mezclado con agentes plastificantes-reductores de agua. Espesor especificado por las Normas Profesionales (mínimo 120mm). Capa de separación: Film sintético 100µ. P aneles de poliestireno expandido, Clase F, 0,02m espesor. No-tejido Gravifiltre. Juntas: J untas de 20mm mínimo cada 5m máximo, y alrededor de elementos de relieve. R elleno de juntas con sistema antiputrefacción y capaz de alternar deformaciones. Nota: en general, estas protecciones no las coloca el contratista que se ocupa de la impermeabilización.
Encuentros con paramento vertical Las instrucciones siguientes sólo se aplican a climas de llanura.
Soportes Los paramentos verticales, hechos de albañilería, deben permitir que la impermeabilización se eleve a una altura h ≥ 0,20m por encima de la protección pesada de la cubierta, como se indica en los Dibujos 1, 2 y 3 en la página siguiente.
Áreas ajardinadas La altura h sobre la grava (zona estéril) es de un mínimo de 20cm. Preparación de los soportes Remate sin aislamiento térmico Compuesto de imprimación Siplast Primer. R emate con aislamiento térmico (caso general)
Barrera de vapor (en ciertos casos): Paradiene 35 SR4 soldado sobre Siplast Primer. Aislamientos térmicos admisibles (depende de la Evaluación Técnica): P erlita fibrosa con superficie de betún o lana mineral soldable, fijada mecánicamente. V idrio celular con superficie de betún, pegado con betún caliente.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
11
Cubiertas transitables Para peatones
Encuentros con paramento vertical Cubierta con protección pesada dura Dib. 1: protección pesada
Impermeabilización
*0.02m
Protección pesada (ver detalles) Capa superior de remate Paradial S soldada
h
Capa inferior de remate Paradiene 35 S R4 soldada
0.10-0.15m *0.05m
Cubierta con losas sobre soportes ajustables (Plot Zoom) Dib. 2: parte superior del remate bajo el nivel del pavimento
Impermeabilización Capa de acabado Paradial S, soldada Escuadra de refuerzo soldada Parequerre, soldada
0.10-0.15m
h
0.10-0.15m *0.05m
Cubierta con losas sobre soportes ajustables (Plot Zoom) Dib. 3: parte superior del remate sobre el nivel del pavimento h
Impermeabilización 2ª capa de remate Verinox S, soldada Capa inferior del remate Paradiene 35 S R4, soldada Nota: como variante, el acabado con Verinox S se puede substituir con Paradial S protegido por mortero armado, tal como se describe anteriormente.
0.10-0.15m *0.05m
12
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Cuando las tensiones mecánicas ponen en peligro la impermeabilización del encuentro, es necesaria la protección de mortero continua y extraíble dentro de la altura.
Remates En su parte superior, el encuentro contiene una estructura estanca que impide que penetre el agua de escorrentía por la parte posterior de la impermeabilizaRemate inclinado
d h
La protección de mortero consiste en una capa de mortero armado proporcionado y mezclado con plastificante, agente reductor de agua, de 0,03m de espesor. Se subdivide cada 2m, con junta sin mortero, y se separa de la protección pesada horizontal con una junta de 0,02m mínimo, rellena de un sistema resistente a la putrefacción, capaz de alternar deformaciones.
La protección se puede fijar en la parte superior, por encima de la impermeabilización del encuentro; esta fijación es opcional para protecciones relativamente bajas (≤ 0,20m). Altura 0.40m: el espesor de la protección es de 0,05m.
ción del encuentro. Los dibujos siguientes muestran varias posibilidades, representadas sin aislamiento térmico y sin protección de mortero. Las dimensiones del saliente de la estructura de-
penderán del espesor del aislamiento y de cualquier protección, de acuerdo con la tabla que se muestra más abajo.
Remate Parasolin (sin aislamiento)
d
*0.01m
d
*0.04m
Encuentros con paramento vertical de mortero
Remate de goterón
Remate prefabricado
d (mm)
h (mm)
Impermeabilización autoprotegida
40 + i
20
Impermeabilización ≤ 0,40m con protección pesada
70 + i
30
Impermeabilización > 0,40m con protección pesada
90 + i
30
Nota: i = posible espesor del aislamiento
Información complementaria F ichas técnicas de producto: Irex Profil, Paradial S, Paradiene, Parasolin, Parequerre, Siplast Primer, Verinox S.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
13
Cubiertas transitables Para vehículos
Junta de dilatación plana Paradyl
Puntos fuertes
Aplicación
Instalación
A Aplicación fácil y sin mortero
Protección sobre la impermeabilización de juntas de dilatación planas para aparcamientos y para cubiertas planas adecuadas para vehículos ligeros. Paradyl complementa el sistema Neodyl para impermeabilizar juntas de cubiertas.
Instalar la junta Paradyl exige una preparación cuidadosa del soporte, que debe ser plano (aplanar si es necesario con mortero de resina, nivelación, etc.). Para la instalación, consúltese el manual que viene con cada kit de 1m.
Características
Documento de consulta
Puente de cobertura
ATEx: Evaluación Técnica Experimental CSTB n.º 1288.
A Resistente al mal tiempo y al tráfico A Detalles y uniones fáciles de instalar
Descripción Bloque elastómero
Perfil de puente
Punto de ruptura bajo una tensión de flexión ≥ 260MPa. Módulo de elasticidad: 14.000 MPa. Bloques elastómeros Constantes de rigidez: Horizontalmente < 10N/mm; Verticalmente > 300N/mm.
Placas de soporte
Agujeros preperforados
Placas de soporte de resina pultrusionada. Dimensiones: 1.000 x 215 x 5mm. Bloques elastómeros vulcanizados, deformabilidad diferenciada, encajada en las placas de soporte. Dimensiones: 1.000 x 150 x 45mm. Peso por unidad de longitud: 5.4kg/metro lineal. Puente de cobertura de resina pultrusionada, encajada en los bloques elastómeros. Dimensión: 1.000 x 200 x 7,5mm. Peso por unidad de longitud: 3,0 kg/metro lineal.
14
Seguridad El sistema Paradyl no está clasificado como peligroso para la aplicación que se establece en este documento.
Deformabilidad horizontal, 20mm mínimo.
Descripción estándar Junta de dilatación (áreas de aparcamiento adecuadas para el tráfico de vehículos ligeros), conforme con la Evaluación Técnica Experimental ATEx de Paradyl junto con el sistema Neodyl, comprendiendo: Aplicación de una imprimación bituminosa Siplast Primer. Soldadura de una capa base Paradiene 35 SR4, de un metro de ancho a cada lado de la junta. Instalación de la lámina de junta Neodyl de 50cm de ancho, soldado a cada lado sobre la capa inferior de impermeabilización. Instalación de un cordón de Neodyl 30mm. La junta plana se protege con placas de soporte de resina pultrusionada, complementada con bloques elastómeros vulcanizados, encajado sobre las placas de soporte, más la instalación del puente de cobertura de resina pultrusionada, encajado sobre los bloques elastómeros.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Soluciones para aparcamiento y tránsito de vehículos Elementos de soporte admisibles Hormigón de acuerdo con las Especificaciones Técnicas en vigor y adecuadamente preparado (relleno de juntas).
Pendientes admisibles en clima de llanura 2% ≤ pendiente ≤ 5%: cubiertas planas, tránsito de peatones y aparcamiento. Pendiente > 5%: rampas de acceso, algunas pendientes podrían llegar a 18%.
Clasificación según tránsito y uso previsto Cubierta para aparcamiento (o tránsito ligero) de vehículos ligeros Áreas de circulación y aparcamiento de tránsito limitado para vehículos ligeros (carga ≤ 2t por eje), ocasionalmente para vehículos de bomberos y camiones de mudanzas (p. ej. zona residencial).
Áreas de circulación y aparcamiento de mayor tránsito para vehículos ligeros (p. ej. Hipermercados). Cubiertas para aparcamiento (o tránsito denso) de vehículos pesados Áreas de circulación y aparcamiento para vehículos pesados con carga > 2t (p. ej. cubiertas planas transitables por vehículos pesados, para recogida de residuos).
Según la intensidad del tránsito de vehículos, dicho tránsito puede ser calificado como mayor o menor. Nota: para cargas superiores a 13t/eje, serán necesarios estudios especiales.
Las cubiertas con aparcamiento están diseñadas para un tránsito a velocidades relativamente bajas, con fuerzas de freno moderadas. En ciertos casos se recomienda que se instalen elementos que limiten la velocidad y prevengan
frenazos repentinos.
Aislamientos térmicos permitidos Perlita fibrosa expandida. La Evaluación Técnica cubre esta aplicación. Es necesario un diseño adecuado y un estudio de ejecución para casos de aparcamientos de vehículos pesados. Vidrio celular (en general sin barrera de vapor). La Evaluación Técnica contempla esta aplicación. El aislamiento siempre se unirá con betún caliente, adhesión completa. La barrera de vapor (bajo el aislamiento de perlita) se realizará mediante lámina de Irex Profil, soldada a Siplast Primer. Nota: no se permite ningún aislamiento térmico en caso de protección con asfalto fundido o aglomerado bituminoso.
Capa de rodadura para tránsito de vehículos y aparcamiento Las siguientes instrucciones sólo son aplicables a climas de llanura.
Información para el cálculo de las cargas permanentes Asfalto fundido (d: 2,35): Aglomerado bituminoso (d: 2,3 aproximadamente): Losas de hormigón armado: Capa de grava 3/15: Lecho de arena:
0,60kN/m² 0,90kN/m² 1,35kN/m² 1,50kN/m² 0,60kN/m² 1,00kN/m²
para para para para para para
un un un un un un
espesor espesor espesor espesor espesor espesor
de de de de de de
0,025m 0,040m 0,060m 0,060m 0,030m 0,050m
Nota: 1kN ~ 100kg
Asfalto fundido Los tipos de asfalto fundido AG y AC están definidos en el folleto de Especificación de Oficina de Asfalto. Los diferentes nombres corresponden a los siguientes grados: AG2: asfalto relleno de grava fina, impermeabilización de aparcamiento. A G4: asfalto relleno de grava fina para rampas. AC1: asfalto para carretera. La naturaleza y espesor de los asfaltos fundidos que se incluyen en la composición de las coberturas mixtas (2ª capa de impermeabilización) y en su protección complementaria, si es el caso (si el balasto escogido es de asfalto), los asfaltos se describen en esta tabla
Uso previsto y tráfico
2ª capa de impermeabilización sobre Basasphalte SI o Paraforix
Protección complementaria adecuada para el tráfico Proceso Basasphalte SI
Proceso Paraforix
Cubierta plana adecuada para vehículos ligeros: tráfico ligero
25mm AG2
nada o 25mm AG2
25mm AG2
Cubierta plana adecuada para vehículos ligeros: tráfico denso
30mm AC1
nada o 30mm AC1
30mm AC1
Cubierta plana adecuada para tránsito de vehículos pesados
25mm AG2
no se contempla (1)
Rampas
25mm AG4
no se contempla (1)
(1) Sólo se toma en cuenta una protección mediante losas de hormigón
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
15
Cubiertas transitables Para vehículos Capa de rodadura de aglomerado bituminoso Las mezclas de pavimento están definidas en la Normativa Profesional Francesa NF P 98-100 y, más concretamente, en las normas siguientes: NF P 98-130 Mezclas de pavimento de hidrocarburos: capas de rodadura y capas base: hormigón bituminoso de grano grueso (BBSG); NF P 98-132 Mezclas de pavimento de hidrocarburos: capas de rodadura y capas base: hormigón bituminoso de grano fino (BBM); NF P 98-137 Mezclas de pavimento de hidrocarburos: capas de rodadura y capas base: hormigón bituminoso de grano muy fino (BBTM); NF P 98-141 Mezclas de pavimento de hidrocarburos - capas de rodadura y base: hormigón bituminoso de alto módulo (BBME).
la normativa sobre su clasificación, características, fabricación y colocación. El espesor nominal y naturaleza de las capas de aglomerado bituminoso (después de la com-
Uso previsto y tráfico
Protección sobre impermeabilización bituminosa de Parafor Solo / Thermosolo
pactación), colocado como protección sobre la impermeabilización se describen en la tabla siguiente.
Protección con aglomerado bituminoso para pavimentos, adecuado al tránsito de vehículos, y complementario a sistemas mixtos de lámina + asfalto: Sistema Paraforix Proceso Basasphalte SI
Proceso Paraforix
Cubierta plana para vehículos ligeros, tráfico ligero
BBM* 0/10 espesor 5 cm
BBSG 0/10 espesor 5 cm
BBSG 0/10 espesor 5 cm
Cubierta plana para vehículos ligeros, tráfico denso
BBSG* 0/10 espesor 6 cm
BBSG 0/10 espesor 5 cm
BBSG 0/10 espesor 5 cm
Cubierta plana adecuada para tránsito de vehículos pesados
BBSG* 0/10 espesor 7 cm (* o BBME)
no se contempla (1)
Rampas de acceso (sobre Parafor Ponts)
BBSG 0/10 espesor 7 cm
no se contempla (1)
Los aglomerados bituminosos de la capa de rodadura deberán cumplir
(1) Sólo se toma en cuenta una protección mediante losas de hormigón.. BBM O/1O = Hormigón bituminoso de grano fino 0/10 BBSG O/1O = Hormigón bituminoso semi grueso 0/10
Protección con losas prefabricadas de hormigón armado
Losas de hormigón armado, proporcionadas y mezcladas con plastificante, agente reductor de agua: Aparcamiento de vehículos ligeros: espesor 0,06m. Aparcamiento de vehículos pesados: espesor ≥ 0,12m, definido por las Normas y de acuerdo con la Normativa Profesional en vigor.
Rampas de acceso
Pe
nd
ien
te
Capa de drenaje y separación: De no-tejido Gravifiltre + 0,03m de grava 3/15 + no-tejido Gravifiltre. Juntas
Losa de hormigón armado
Juntas mini de 20mm de ancho a cada 4 o 5m en cada dirección y en elementos con relieve, juntas rellenadas con un sistema anti-putrefacción y capaz de alternar deformaciones.
Las losas transmitirán las diferentes tensiones (vertical, tangencial, …) a la estructura de soporte, estando fijado a ésta mediante las estructuras apropiadas de retención. Capa de separación: (aparcamiento para vehículos ligeros y pesados): notejido Gravifiltre + film resistente a la putrefacción sintético, 100 micrones.
16
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Encuentros con paramento vertical en cubiertas con tránsito de vehículos Las instrucciones siguientes sólo se aplican en climas de llanura.
Remates h
Los remates, hechos de albañilería, deben permitir que la impermeabilización se eleve a una altura h ≥ 0,20m por encima de la protección de la cubierta
Remates de cubierta Encuentro con protección pesada dura Preparación del soporte
Impermeabilización
Encuentro sin aislamiento térmico
Protección soldada: junta e * 0.02m
Siplast Primer Encuentro con aislamiento térmico
Paradial S (con superficie de aluminio)
Barrera de vapor (opcional): Irex Profil soldada a Siplast Primer
Escuadra de refuerzo soldada:
Aislamientos admisibles (dependiendo de la Evaluación Técnica):
Paradiene 35 S R4
A
L ana mineral soldable o perlita fibrosa bituminosa, fijada mecánicamente
A
V idrio celular, revestido de betún, adherido con betún caliente
0.10-0.15m * 0.15m
Encuentros con impermeabilización autoprotegida Preparación del soporte
Impermeabilización
Encuentro sin aislamiento térmico
Capa superior, soldada:
Siplast Primer
Verinox S (revestido de acero inoxidable)
Encuentro con aislamiento térmico
Escuadra de refuerzo soldada:
Barrera de vapor (opcional): Irex Profil soldada a Siplast Primer
Paradiene 35 S R4
Aislamientos admisibles (dependiendo de la Evaluación Técnica): A
A
L ana mineral soldable o perlita fibrosa bituminosa, fijada mecánicamente V idrio celular, revestido de betún, unido con betún caliente
0.10 -0.15m
* 0.15m
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
17
Cubiertas transitables Para vehículos
Encuentros con protección pesada Cuando las tensiones mecánicas ponen en peligro el remate de la impermeabilización, la protección es necesaria. La protección pesada se compone de una capa de mortero armado, proporcionado y mezclado con plastificante, agente reductor del agua, de 0,03m de espesor. Se subdivide cada 2m, con junta sin mortero, y se separa de la pro-
La protección se puede fijar en la parte superior, por encima del remate de la impermeabilización; esta fijación es opcional para protección relativamente baja (≤ 0,20m).
Altura ≥ 0,40m: el espesor de la protección es de 0,05m.
ción del encuentro. Los dibujos siguientes muestran varias posibilidades, representadas sin aislamiento térmico y sin protección de mortero. Las dimen-
siones del saliente de la estructura dependerán del espesor del aislamiento y de cualquier protección, de acuerdo con la tabla que se muestra más abajo.
tección de la cubierta con una junta de 0,02m mínimo, rellena de un sistema resistente a la putrefacción, capaz de alternar deformaciones.
Estructuras de remates En su parte superior, el remate contiene una estructura impermeable que impide que penetre el agua de escorrentía por la parte posterior de la impermeabilizaRemate inclinado
d h
d
d
h * 0.01m
Remate de goterón
Remate de goterón d (mm)
h (mm)
Impermeabilización autoprotegida
40 + i
20
Impermeabilización ≤ 0,40m con protección pesada
70 + i
30
Impermeabilización > 0,40m con protección pesada
90 + i
30
Note : i = eventual thickness ot insulation board
Información complementaria Fichas técnicas de producto: Irex Profil, Paradial S, Paradiene, Siplast Primer, Verinox S.
18
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
Cubiertas transitables Para vehículos y peatones Descripción de los productos Siplast Asfix 320: masilla bituminosa elastómera de aplicación en caliente. Se utiliza como sellado de juntas. Biecran: capa de separación de fibra de vidrio de 100g/m2 y de papel kraft de 70g/m2. Colle Par: pegamento que consiste en una solución bituminosa fillerizada para la fijación en frío de elementos de impermeabilización, de barreras de vapor o de paneles de aislamiento térmico. Dalle Boise HR 56 : loseta de madera de pino tratada con autoclave, destinada a cubiertas registrables y calculada para apoyarse en sus esquinas y resistir a cargas pesadas. Draina G10: huevera de drenaje compuesta por una membrana gofrada en polietileno recubierta de un poliéster no tejido permeable. Se utiliza como capa de desolidarización pero también como capa drenante y filtrante. Gravidrain: placa de poliestireno expandido perforado que se utiliza como placa drenante para sistemas de impermeabilización de cubiertas ajardinas. Gravifiltre: geotextil de poliéster no tejido sintético que se utiliza como filtro sintético para las cubiertas ajardinadas o como capa separadora y de desolidarización bajo protección pesada. Graviflex: lámina de betún elastómero SBS soldado con tratamiento anti-raíces y con una armadura de fieltro de poliéster no tejido. Superficie autoprotegida con pizarra machacada y capa inferior con film termo soldable. Se utiliza para la impermeabilización de cubiertas ajardinadas y multiuso. Irex Profil: barrera de vapor de betún SBS con cara inferior ranurada y superficie arenada. Paradial S: lámina de betún elastómero SBS, autoprotegida con una lámina gofrada, con armadura de malla de vidrio y velo de vidrio no tejido. Se utiliza para cubiertas no transitables y autoprotegidas con acabado de aluminio o como banda de terminación para la protección de lo remates y petos. Paradiene JS R4: lámina de betún elastómero SBS reforzada con una armadura de poliéster no tejido. Los solapes longitudinales son autoadhesivos. Se utiliza como primera capa en un sistema bicapa de impermeabilización bajo
protección pesada. Paradiene S R3: lámina de betún elastómero SBS reforzada con una armadura de poliéster no tejido. Se utiliza como primera capa en un sistema bicapa de impermeabilización autoprotegida o bien como primera o segunda capa en un sistema de impermeabilización bicapa bajo protección pesada. Paradiene S R4: lámina de betún elastómero SBS que se utiliza como primera capa en un sistema bicapa de impermeabilización autoprotegida o bien como primera o segunda capa en un sistema de impermeabilización bicapa bajo protección pesada. Paradiene S VV: lámina de betún elastómero SBS reforzada con una armadura de fieltro de fibra de vidrio. Se utiliza como primera capa en un sistema bicapa de impermeabilización autoprotegido. Paradiene 35 S R4: lámina de betún elastómero SBS reforzada con una armadura de poliéster no tejido. Se utiliza como primera capa en un sistema bicapa de impermeabilización autoprotegida, o bien como primera o segunda capa en un sistema de impermeabilización bicapa bajo protección pesada. Parafor Ponts : lámina de betún elastómero SBS autoprotegida con gránulos cerámicos reforzada con una armadura de poliéster no tejido. Se utiliza como única capa en sistemas de impermeabilización monocapa para cubiertas de tránsito de vehículos. Parafor Solo GS : lámina de betún elastómero SBS autoprotegida con gránulos cerámicos de color o bien con pizarra machacada. La lámina está reforzada con una armadura de poliéster no tejido. Se utiliza como única capa en un sistema de impermeabilización monocapa autoprotegida. Paraforix: lámina de betún elastómero SBS con una armadura de fieltro de poliéster no tejido. Se utiliza como única capa de impermeabilización para cubiertas de tránsito de vehículos con acabado de asfalto fundido. Parequerre: lámina de betún elastómero SBS reforzada con una armadura de poliéster no tejido. Se utiliza como escuadra de refuerzo en entregas de ángulo entrante o saliente.
Perfader : lámina de betún oxidado fillerizado con velo de vidrio perforado. Superficie arenada y cara inferior con film. Se utiliza como fieltro bituminoso de semi-independencia bajo impermeabilización de cubierta. Plot Zoom : apoyo de polipropileno cargado de color negro con rosca en eje vertical y con los platos horizontales en cada extremo. Se utiliza como soporte de altura regulable en cubiertas registrables. Preflex: lámina de betún elastómero SBS reforzada con una armadura de fieltro de poliéster no tejido de 130 g/m². Se utiliza como primera capa de un sistema bicapa de impermeabilización para cubiertas ajardinadas. Siplast Primer: imprimación bituminosa elastomérica con disolvente de aplicación en frío de secado rápido. Se utiliza como preparación de soportes antes de colocar un sistema de impermeabilización. Teranap JS: lámina de betun elastómero SBS de 4 mm de espesor reforzada con una armadura de fieltro de poliéster no tejido. Los solapes están protegidos por dos papeles siliconados adhesivos. Se utiliza como única capa en sistemas monocapa de impermeabilización. Thermosolo GS: lámina de betún elastómero SBS reforzada con una armadura de fieltro de poliéster no tejido y autoprotegida con pizarra machacada. La lámina posee en su cara inferior bandas de aglomerante termoadhesivo ranurado. Se utiliza como única capa en sistemas monocapa de impermeabilización para cubiertas transitables con protección pesada. Verecran 100: velo de vidrio de 100 g/m². Se utiliza como capa separadora y pantalla de independencia. Verinox S: lámina de betún elastómero SBS autoprotegida con una lámina de acero inoxidable gofrada y con armadura de malla de vidrio y velo de vidrio no tejido. Se utiliza como segunda capa de sistemas bicapa para cubiertas no transitables y autoprotegidas con acabado de acero inoxidable o bien como banda de terminación para la protección de los remates y petos.
Icopal Hispania | Entenza 332-334, Atc.º2ª - 08029 Barcelona | Tel. : + 34 93 363 60 22 - Fax : + 34 93 363 60 23 | www.siplast.es
19
B4-62 | 12/08 | Photos and illustrations Icopal | R.C.S. Nanterre B 552 100 984
Folleto Sistema 3 – Edición 1
Entenza 332-334, Atc.º2ª 08029 Barcelona Tel. : + 34 93 363 60 22 Fax : + 34 93 363 60 23 www.siplast.es
