CRUISER

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I N F O R M A C I Ó N D E P R OD U C T O Motor El corazón de la Thunderbird es el motor bicilíndrico paralelo T16 de 1.600cc, una característica diferenciadora dentro de una categoría copada por los habituales bicilíndricos en V. Este característico motor tiene el cigüeñal calado a 270 grados y ofrece unos poderosos 146Nm de par a tan solo 2.750rpm. Propulsada por una versión de 1.700cc del famoso motor bicilíndrico paralelo T16 de Triumph, los enormes pistones de 107mm de la Thunderbird Storm generan 98CV y 156 musculosos Nm a tan solo 2.950rpm. Chasis Triumph ha aplicado los conocimientos obtenidos en el diseño de motos deportivas como la Daytona 675 y la Speed Triple para dotar a la Thunderbird de unos niveles de control y precisión desconocidos en una Cruiser. El chasis tubular de doble viga cuenta con una poderosa horquilla de 47mm delante y un doble amortiguador trasero con cinco posiciones de ajuste que permiten adaptar la moto a todos los estilos, desde el enérgico pilotaje en solitario a los tranquilos viajes para dos. Una potente pinza de cuatro pistones muerde el doble disco flotante de 310mm de la parte delantera y ofrece una frenada progresiva y segura, gracias al sistema ABS. Transmisión Todos los cambios de marcha de la caja de seis velocidades son precisos, suaves y agradables. La Thunderbird es la primera Triumph con transmisión por correa dentada desde 1922, un elemento que absorbe todo el par del motor y lo impulsa sobre la carretera. La transmisión por correa ofrece un funcionamiento limpio, es muy duradera y requiere un bajo mantenimiento. INSTRUMENTOS Descubrirás una amplia variedad de instrumentos montados en el depósito: Gran velocímetro, tacómetro, dos ordenadores de a bordo y un indicador de nivel de combustible sobre un embellecedor cromado con el exclusivo logotipo de Thunderbird. Asientos El asiento del piloto está situado a tan solo a 700mm del suelo. Viaja solo o con acompañante y pon los dos pies en el suelo cuando quieras con total tranquilidad. Los asientos resultan mullidos y muy cómodos, y además cuentas con una amplia gama de accesorios para alcanzar un confort aún mayor. DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE La Thunderbird cuenta con un gran depósito de 22 litros de capacidad, que combinado con su excelente consumo, garantiza que los largos trayectos sobre los cómodos asientos no se vean interrumpidos por inoportunas visitas a la gasolinera.

Thunderbird Storm La Storm se distingue por los legendarios faros dobles redondos de Triumph, que se hicieron famosos en la Rocket III y la Speed Triple; además del manillar y las espectaculares opciones de pintura satinada o mate, a juego con las tapas de motor negras y los amortiguadores Showa con los muelles negros y los cartuchos de horquilla también negros. Pero si quieres escapar del negro, la Thunderbird Storm está también disponible en 2013 en nuevas opciones de color como el gris Silver Marble y el grafito Mate.

E S P E C I F I C A C I ON E S MOTOR Y TRANSMISIÓN

Estándar

Storm

Tipo

Bicilíndrico en paralelo con refrigeración líquida, DOHC, calado a 270º





Cilindranda

1.597cc





1.699cc





Diámetro/Carrera

103,8 x 94,3mm





107,1 x 94,3mm





Alimentación

Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con conexión progresiva al acelerador





Escape

Sistema 2:1:2 de acero inoxidable cromado de doble pared. Catalizador central y silenciosos cromados con salida por los laterales





Transmisión final

Correa dentada





Embrague

Multidisco bañado en aceite





Caja de cambios

6 velocidades con engranajes helicoidales de 2ª a 6ª





Capacidad del depósito de aceite

4,2 litros





POTENCIA

(Medida al cigüeñal según norma 95/1/CE)

Estándar

Storm

Potencia máxima

86CV / 63kW a 4.850rpm





98CV / 72kW a 5.200rpm





Par máximo

146Nm a 2.750rpm





156Nm / a 2950rpm





Estándar

Storm

CHASIS, PARTE CICLO Y PANEL DE INSTRUMENTOS Chasis

Tubular de acero de doble viga





Basculante

De doble brazo de acero





Delantera

De aleación de aluminio de 5 radios, 19 x 3,5 pulgadas





Trasera

De aleación de aluminio de 5 radios, 17 x 6 pulgadas





Delantero

120/70 R19





Trasero

200/50 R17





Llantas

Neumáticos

Suspensiones

Delantera

Horquilla Showa de 47mm. 120mm de recorrido





Horquilla Showa de 47mm con cartuchos negros. 120mm de recorrido





Doble amortiguador cromado Showa, ajustable a 5 posiciones de precarga, con 95mm de recorrido





Doble amortiguador Showa en color negro, ajustable a 5 posiciones de precarga, con 95mm de recorrido





Delantero

Doble disco flotante de 310mm, pinzas fijas Nissin de 4 pistones. ABS





Trasero

Monodisco flotante de 310mm, pinza fija Brembo de 2 pistones. ABS





Velocímetro analógico con cuentavueltas integrado





Control del panel desde el manillar





Ordenador de a bordo con LCD





Indicador del nivel de combustible





Reloj





Trasera

Frenos

Funciones/Panel de instrumentos

DIMENSIONES Y CAPACIDADES

Estándar

Storm

Longitud

2.340mm





Anchura (manillar)

880mm





Altura sin espejos

1.120mm





Altura del asiento

700mm





Distancia entre ejes

1.615mm





Lanzamiento/Avance

32º / 151mm





Capacidad del depósito de combustible

22 litros





Peso en orden de marcha

339kg





Precio PVPR

Thunderbird Thunderbird Storm

15.595 € / 15.995 € (bicolor) 16.895 €

C O LO R E S T H U ND E R B I R D

Colores Opciones de color

Estándar Negro Phantom



Rojo Marble Haze



Azul Caspian / Negro Phantom



Rojo Cranberry / Negro Phantom



T H U ND E R B I R D S T O R M

Colores Opciones de color

Storm Negro mate Matt Black



Grafito Mate



Negro Jet Black



Gris Silver Marble



ACCESORIOS Accesorios

Descripción

Pantalla Roadster de desmontaje rápido (QR)

Esta pantalla ofrece un excelente nivel de protección frente al viento y las turbulencias, gracias a su amplia superficie de policarbonato con recubrimiento Quantum, que garantiza la máxima duración y claridad óptica. Dispone de mecanismo Quick Release, para una fácil instalación y desmontaje; y se puede instalar con el deflector de aire inferior para una protección adicional contra el viento.

Deflector de aire inferior

Este deflector se utiliza con la gama de pantallas de desmontaje rápido (QR) de Triumph y ofrece una mayor protección contra el viento y un aspecto excelente.

Embellecedores cromados para el basculante

Cubiertas del basculante con una triple capa de cromo satinado y pulido a mano, perfectas para combinarlas con los Escapes High Flow Cortos. Cuentan con almohadillas de goma en la parte trasera para eliminar las vibraciones y crear un aspecto nítido y uniforme en el basculante. Disponibles también en acabado negro.

Manillar en doble T

Manillar recto cromado para una lograr una posición más agresiva y darle un estilo mucho más personalizado a tu Thunderbird. Cuenta con guías para el cableado también cromadas.

Defensas de motor

Juego de defensas de motor cromadas y pulidas a mano, fabricadas con tubo de acero de 1'1/4 pulgadas. Permiten instalar reposapiés, si se desea.

Alforjas de cuero

Alforjas de cuero auténtico de alta calidad con refuerzos traseros e integrales para evitar deformaciones con el peso y alargar su duración. Cada alforja tiene 20 litros de capacidad. Su sistema de montaje dinámico que permite que las alforjas se muevan lateralmente al unísono con la moto, garantizando la máxima estabilidad dinámica en todas las situaciones. (Se vende por separado)

Asiento doble para viajes largos

Este asiento ofrece al piloto y al acompañante una posición pensada para la mayor comodidad. Es la opción de lujo para los viajes largos y es compatible con el respaldo para el piloto.

Para conocer la gama de accesorios al completo, visita el configurador de www.triumphmotorcycles.es

E Q U I PA C I Ó N Descripción Chaqueta Beresford

Funcional chaqueta de cuero negro y marcado estilo cruiser, con sutiles logotipos de Triumph en relieve en la manga y la espalda. Cuenta con amplias cremalleras de ventilación y paneles elásticos para una mayor comodidad en marcha.

Chaqueta Ace Café

Esta chaqueta, con licencia oficial del Ace Café de Londres, se inspira en los famosos rockeros de los años 50 y 60 que acostumbraban a reunirse en el café North London. Está confeccionada en cuero de acabado natural y muestra un gran logo de Triumph/Ace Café impreso en la espalda.

Chaqueta Patrol

Chaqueta de cuero con el clásico corte americano de cuatro bolsillos, paneles de ventilación ocultos y un diseño cómodo para moverse tanto en moto como a pie.

Chaqueta Jerez

Su confección en malla AirFlow la hace perfecta para mantenerte fresco cuando sube la temperatura, mientras que su forro cortavientos extraíble te protegerá de las frescas temperaturas de la madrugada o de la noche.

Para conocer la gama completa de ropa, visita www.triumphmotorcycles.es

N U E S T R O T R A B A J O V A M U C HO M Á S A L L Á D E L A S P U E R T A S D E LA FÁBRICA Estamos orgullosos de las motos que fabricamos. Estamos orgullosos de los materiales que utilizamos y de las personas que hacen realidad nuestras ideas. Es muy sencillo. Si no satisface nuestros rigurosos niveles de calidad, no le ponemos nuestro nombre. Probamos todos los componentes en todas las situaciones posibles. Cada pieza y accesorio pasa por un exigente programa de testeo para simular la peor de las circunstancias que deba soportar cada pieza, y lo empeoramos aún más. Haga frío o calor, llueva o haga sol, con uno o con dos pasajeros, lo probamos todo al límite para ofrecer sólo lo mejor. Nuestra confianza nos permite ofrecer dos años de garantía sin límite de kilometraje en nuestra gama de motos y accesorios originales Triumph. Además, ofrecemos una garantía de 12 meses sin límite de kilometraje en las piezas de recambio. Nuestro servicio de repuestos es el más eficiente de todos, ¡podemos proporcionar repuestos para motos Triumph de hasta 1991! Si quieres lo mejor para tu moto, necesitas recambios originales Triumph. Y ahora que contamos con la colaboración de Castrol como proveedor mundial de lubricantes, el máximo cuidado para tu motor está asegurado.

Los modelos mostrados pueden incluir accesorios montados. La información contenida en este documento era correcta en el momento de su publicación.

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