Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama 2012) Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama 2012) Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
Producción de asfaltos modificados con plásticos recicla...
Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama 2012) Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
Producción de asfaltos modificados con plásticos reciclados del contenedor amarillo. Trabajos de I+D+i para mercados finales para materiales Grupo de trabajo ST-15
Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama 2012) Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012 Alberto Caldeiro Jiménez. CICLOPLAST Santiago Gil Redondo. DITECPESA
Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
¿Qué aspectos están directamente relacionados esta actuación?
1. Mercados finales para plásticos reciclado.
2. Cumplimiento de objetivos legales.
3. Fracciones de reciclado mecánico más trabado.
4. Investigación aplicada de residuos / productos.
5. Soluciones medioambientales novedosas de alto valor añadido.
01
Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
Residuos plásticos y sus mercados finales
01
Residuos envases
Reciclado envases
(D+C+I)
(D+C+I)
1. 355.000 ton
439.000 ton
Residuos Automoción
Reciclado Automoción
93.200 ton
9.900 ton
Residuos AEE
Reciclado AEE
104.200 ton
17.400 ton
Residuos agricultura
Reciclado agricultura
171.800 ton
51.700 ton
Residuos C&D
Reciclado C&D
41.300 ton
21.400 ton
España y la gestión
Residuos varios
Reciclado varios
de sus residuos plásticos
377.300 ton
26.100 ton
Residuos totales (2011)
2.143.000
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España y la gestión de sus residuos plásticos 0%
20%
SUIZA
24
DINAMARCA
25
ESPAÑA
26
4
58
6 39 49
20
54
18 32
62 16
20
52
7
23
15
61
26
21
18
1
42 25
POLONIA
4
66
19
ITALIA
BULGARIA
66
37
NORUEGA
GRECIA
4
34
SUECIA
IRLANDA
100% 0
71
33
PORTUGAL
80%
76
ALEMANIA
REINO UNIDO
60%
30
BELGICA
FRANCIA
40%
73 15
2 8
62 80 77
RECICLADO VALORIZACIÓN ENERGÉTICA VERTEDERO
Fuente: Informe 2011 PlasticsEurope + EuPC + EuPr + EPRO. Datos de España: Cicloplast
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Total aplicaciones
Mercados finales para el plástico reciclado en España
MERCADOS DESTINO 2011
MENAJE 8,19%
OTROS (perchas, calzado, mobiliario urbano, etc.) 11,59%
TUBERIA 22,56%
PIEZAS INDUSTRIALES 13,89%
BOTELLAS Y BIDONES 3,55%
LÁMINAS Y OTRAS BOLSAS 26,11%
BOLSAS DE BASURA 14,09%
Los cuatro mercados más significativos son: • • • •
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LÁMINAS Y OTRAS BOLSAS (26,11%) TUBERÍAS (22,56%) BOLSAS DE BASURA (14,09%) PIEZAS INDUSTRIALES (13,89%)
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Circuito de gestión de residuos plásticos domésticos (1) 67.100 toneladas de fracción FILM se reciclan anualmente a través del sistema del punto verde (ECOEMBES)
Planta de selección Recogida
Selección
selectiva
Material de inicio del proyecto
PROD TERMINADO Mercados tradicionales
PET
PEAD
GRANZA
FILM
(1)
MIXTO
Recicladores Especializados por material
Mezcla con betún asfáltico
PROYECTO ASFALTOS MODIFICADOS CON PLÁSTICOS RECICLADOS
Asfalto modificado con plásticos reciclados Fabricación de carreteras sostenibles
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Financiación privada Responsables de la investigación
Con el soporte técnico de:
Entidades colaboradoras
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¿Por qué este proyecto?
¾Evitar desperdiciar residuos plásticos en vertederos. ¾Dinamizar el circuito de reciclado de plásticos para los flujos mas complicados dentro de los envases. ¾Demostrar el aporte de valor añadido del plástico reciclado mejorando las propiedades técnicas del asfalto. ¾Ofrecer una experiencia innovadora en Europa.
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¿Por qué este proyecto?
¾Porque el material de partida es granza reciclada, y esto ayuda a cumplir los objetivos legales de reciclado. ¾Porque los mercados finales actuales de aplicación para la granza reciclada están próximos a saturación (bolsas basura, tuberías,…). ¾Porque se ayuda a los recicladores de plástico a dotar de un mayor valor añadido a una de la fracciones del contenedor amarillo de más difícil reciclado: Fracción FILM. ¾Porque existe experiencia de 1997 con PE reciclado procedente de film de invernadero.
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Problemática afrontada
(Maltenos)
(+)
(Asfaltenos)
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=
Polietileno reciclado
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Doble vía para la mezcla
Betún
Áridos
PER PER El polietileno reciclado se incorpora directamente al mezclador de la planta asfáltica
El polietileno reciclado se incorpora al betún
Mala interacción PE-betún
Buena interacción PE-betún
Deficiente mejora de las propiedades reológicas
Mezcla asfáltica
Baja uniformidad de las propiedades
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Mejora sustancial de las propiedades reológicas Elevada uniformidad de las propiedades
Desarrollo del proyecto FORMULACION DE OPCIONES (Se han estudiado formulaciones.
más
de
100
(Se han validado varias de ellas. (Proceso de obtención de patente: Patente solicitada en octubre-2011. ENSAYOS SOBRE MEZCLAS BITUMINOSAS OBTENIDAS (Se han realizado ensayos mecánicos sobre mezclas bituminosas BBTM 11B. (Tipo de mezcla a emplear en capas de rodadura) (Como referencia betún modificado con SBS (BM-3a) (Informe UPC: Mejor comportamiento en deformaciones plásticas.
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Mercado con gran potencial de aplicación Red española de carreteras 538.659 Km
KM
Tráfico
(Red nacional)
25.733
50.3%
(Red autómica)
71.646
42.2%
(red provincial)
68.590
5.5%
(Red municipal)
372.872
2%
(1) Ministerio de Fomento. DG carreteras 2010
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(1)
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Conclusiones 1. La granza reciclada procedente de la recogida de plásticos del contenedor amarillo es un producto válido para la fabricación de betunes modificados, con la garantía de calidad adecuada. 2. El nuevo betún modificado con plásticos reciclado es una salida de mercado sostenible y segura, de alto valor añadido, que impulsa el desvío de plásticos de los vertedero. 3. La presente investigación muestra un betún modificado con polietileno reciclado que es estable al almacenamiento, y por lo tanto, puede ser fabricado transportado y almacenado antes de la fabricación de la mezcla asfáltica. Este hecho evita la necesidad de fabricar “in situ” (a pie de planta asfáltica) este tipo de betunes modificados. 4. Los betunes modificados con polietileno reciclados presentan unas muy buenas propiedades reológicas, superiores a la de los betunes convencionales. 5. El efecto que introduce el uso de los betunes modificados con polietileno reciclado es aumentar la resistencia a las deformaciones plásticas de las carreteras.
