COMISION DE FABRICANTES DE NEUMATICOS

Asunto

Reunión Comisión Fabricantes Neumáticos

Fecha y Lugar

6 de marzo de 2012, Madrid

Sonia Navarro - Bridgestone Jorge Cajal - Continental Nieves Fuentes - GoodYear – Dunlop Hugo Ureta - Michelin Arantxa Miró - Pirelli Jose Luis Rodríguez – Consorcio

Asistentes

CONTENIDO DE LA REUNIÓN 1.-

Aprobación y firma del acta de la reunión de la Comisión de fecha 26/09/11. ............................2

2.-

Lectura del documento sobre la Ley de Competencia .................................................................................2

3.-

Análisis post-evento Neumáticos de invierno ...................................................................................................2

4.-

Formación para los trabajadores de los talleres de neumáticos............................................................4

5.-

PAH en neumáticos........................................................................................................................................................... 5

6.-

Etiquetado de neumáticos ........................................................................................................................................... 5

7.-

Ruegos y Preguntas ........................................................................................................................................................... 7

Sonia Navarro

Jorge Cajal

Nieves Fuentes

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Hugo Ureta

Arantxa Miró

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1.-

Aprobación y firma del acta de la reunión de la Comisión de fecha 26/09/11. Se aprueba el acta sin comentarios adicionales.

2.-

Lectura del documento sobre la Ley de Competencia Se hace lectura del documento elaborado por el Consorcio del Caucho que provee las pautas a seguir en el desarrollo de reuniones en cuanto al cumplimiento de la ley de competencia, comprometiéndose todos los participantes de esta reunión a respetar su cumplimiento.

3.-

Análisis post-evento Neumáticos de invierno Aunque se alcanzó el número de asistentes previstos, muchos de los que se pretendía que estuvieran no lo hicieron, pues la convocatoria les llegó tarde y ya tenían sus agendas comprometidas. Quizás la fecha no fue la más adecuada pues las fiestas de navidad, hacían necesario, o bien enviar la convocatoria con mucha antelación, o con poco tiempo. Finalmente decidimos enviarla después de las fiestas y como hemos explicado, muchos de los asistentes ya tenían entonces la agenda comprometida. Además todo el seguimiento de la convocatoria se realizó desde la agencia, y quizás hubiéramos conseguido algún asistente adicional si este seguimiento se hubiera hecho directamente desde la Comisión. Debido a un problema de coordinación entre la agencia organizadora del evento y la academia de Arkaute, no se pudieron repartir las acreditaciones a los invitados. Este punto se indica como especialmente crítico, pues es fundamental poder saber en cada momento con quién se está hablando e identificar a los asistentes más importantes.

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En cuanto a la presentación, se echaron de menos mayor número de datos concretos de las ventajas de los neumáticos de invierno frente a los neumáticos estándar. También se podrían haber incorporado estos datos durante el briefing de las pruebas. A los asistentes se les entregó una carpeta con un usb (parece que algunos de ellos defectuosos) y unas hojas en blanco, hubiese sido adecuado entregar además la presentación en papel. En lo referente a las pruebas:    

Es fundamental que en la organización de las pruebas participen todos los miembros de la Comisión. Faltó tiempo de preparación técnica de las pruebas, lo que ocasionó tener que realizar cambios de última hora. El alquiler de los coches es fundamental. Se propone como solución a los puntos anteriormente indicados, la subcontratación de técnicos para la organización de los eventos, además de que la agencia organizadora, se haga cargo de todo lo relacionado con los vehículos.

El regalo, en general gustó, aunque la calidad del mismo es bastante baja. Aquí se apunta también el poco tiempo disponible para su elección. Finalmente queda la realización y emisión de la nota de prensa del evento. Lo adecuado es enviar la nota el mismo día del evento, sin embargo la agencia la envión una semana después. Además una de las marcas reenvió a su lista de distribución de NP, la nota de la Comisión, de cara a potenciar el alcance de la misma. Al haberse enviado la NP tan tarde e incluso posteriormente al envío de Michelin, algunos medios se hicieron eco de la noticia como si el evento hubiera sido exclusivamente de ellos, lo que creó malestar en el grupo. Por este motivo, se acuerda que desde las marcas no se debe redifundir las NP de la Comisión, aunque lo que si debemos hacer es mejorar la base de datos de los medios a los que la agencia de la Comisión envía sus NP.

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4.-

Formación para los trabajadores de los talleres de neumáticos Se plantea la posibilidad de regular la formación que los trabajadores de los talleres de mantenimiento de neumáticos, de cara a su reconocimiento en el sector. Para ver las diferentes alternativas existentes, invitamos a expertos de la empresa HEI Formación, que nos hacen una exposición de las alternativas:  

Vía oficial, a través del INCUAL Vía privada a través de la propia Comisión o de las asociaciones de talleres

Presentación COMISION DE NEUMATICOS.ppt

Se ve claro que, aunque a largo plazo es más interesante conseguir una cualificación oficial, dentro del catálogo de INCUAL. Los plazos a cumplir serán.    

Mantener una reunión con los responsables de INCUAL para convencerles de la importancia de definir está cualificación. Diseñar la cualificación (aprox. 1año) Contrastar esta cualificación (1-2 años) Aprobación de la cualificación en Consejo de Ministros.

Consideramos necesario de cara a mejorar la empleabilidad en el sector así como la movilidad interna, la definición de una nueva cualificación de nivel 1, específica para las operaciones de mantenimiento de neumáticos e incorporar en alguna existente de mantenimiento de vehículos, las especificidades de los talleres de mantenimiento de neumáticos para los niveles 2 y 3. Además existe la posibilidad de definir un programa de formación dual, es decir la cualificación esté compuesta por una parte teórica y una práctica. Jose L. Rodríguez, solicitará una reunión con los técnicos de INCUAL para dar forma a todos estos puntos, para conocer si a nivel europeo se está desarrollando algo en este sector.

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5.-

PAH en neumáticos Consideramos necesario continuar con la campaña de difusión del incumplimiento, por parte de algunos fabricantes asiáticos, de la restricción de uso de plastificantes con contenidos en PAH en los neumáticos. Hemos notificado directamente al Ministerio de Sanidad, que es el responsable del cumplimiento de REACH, si bien las competencias están derivadas a las Comunidades Autónomas. A través de CEOE, hemos notificado este hecho también al Ministerio de Medio Ambiente. Parece bastante claro que quizás podría ser Aduanas quién realizase el control del cumplimiento de las obligaciones de REACH de los productos importados, pero de momento no tienen competencias. Por tanto son las Comunidades Autónomas las responsables reales de control del cumplimiento de REACH y por tanto vamos a entrevistarnos con los responsables de Medio Ambiente de algunas Comunidades Autónomas para continuar con la difusión de esta información.

6.-

Etiquetado de neumáticos Vamos a preparar una presentación con la información básica de lo que es la etiqueta de los neumáticos:  

A que neumáticos afecta Que información aporta: o Diferencia de metros de frenada ( también velocidad residual) o Litros de combustible ahorrados o Ruido (incluir sonidos conocidos de referencia)

Cada marca enviará a Jose L. Rodríguez la información que estén generando, para la preparación de esta presentación.

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Por su parte Jose l. Rodríguez circulará el documento de FAQs enviado por ETRMA. De cara a dar la máxima cobertura posible a la etiqueta, se pretende además realizar unos carteles que se distribuyan a todos los talleres de mantenimiento de neumáticos. Para esta distribución, consultaremos con IDAE, la posibilidad de hacerlo conjuntamente, además podríamos diseñar un díptico informativo para los usuarios. Otra posibilidad es realizar esta distribución conjuntamente con alguna asociación de talleres (CONEPA, CETRAA…) A partir del 31 de mayo, los fabricantes podrán comenzar a etiquetar sus neumáticos y a partir del 1 de noviembre será obligatorio. La fecha más apropiada para la emisión de estos carteles y dípticos sería a partir del mes de julio. Próximamente Jose L. Rodríguez mantendrá una reunión con los responsables de IDAE para proponer estas actuaciones, además consultará si tienen previsto algún tipo de reglamento de control del etiquetado (si se está haciendo con los electrodomésticos). Finalmente como acto de presentación de la etiqueta de los neumáticos, se plantea realizar, coincidiendo con la entrada en vigor de la obligatoriedad de utilización de la etiqueta (1 de noviembre), una mesa redonda con expertos que hablen de diferentes aspectos de la etiqueta. (IDAE, DGT, Fabricantes de Vehículos, Asociaciones de Consumidores, Talleres de Mantenimiento de Vehículos …) Desde la Comisión se presentarían los aspectos básicos de la etiqueta, además se hablaría de que hay muchos otros parámetros importantes de los neumáticos que no están incluidos en la etiqueta. Se haría una convocatoria de medios incluyendo fundamentalmente a los medios generalistas y a los de motor. Los representantes de las marcas en la Comisión, enviarán a Jose L. Rodríguez agencias que puedan realizar este evento, siendo fundamental que además de ser especialistas en la realización de eventos, tengan capacidad de gestionar los medios.

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En el mes de mayo, se elegirá a la agencia, para tener tiempo de organizar el evento correctamente. Se propone como lugar de celebración del evento, el salón de actos de IDAE. Este punto lo tratará Jose L. Rodríguez en su próxima reunión con IDAE. 7.-

Ruegos y Preguntas Jose L. Rodríguez anuncia que Hankook ha informado que finalmente no se incorporarán a la Comisión este año, siguiendo indicaciones de su central en Corea. Desde la Academia de Policía del País Vasco nos han solicitado información sobre defectos en neumáticos que puedan ser interesantes en las investigaciones de accidentes. Vamos a enviarles la parte de la presentación de las ITVs que habla de este tema. Además los fabricantes de neumáticos enviarán a Jose L. Rodríguez la información de que dispongan para complementar el envío. Compra de profundímetros, se presentan dos ofertas, de los modelos que enviaron Goodyear y Bridgestone. El primero tiene un precio de 3,36€ por unidad y el segundo 0,62€ + portes. Decidimos que se compren 5.000 unidades de este último Se presenta la información para la posible participación en la carrera “Corre al taller”. Se rechaza la participación de la Comisión. Se presenta la información para la posible participación el “Foro V.O y Postventa2012”. Se rechaza la participación de la Comisión. Se presenta la información para la posible participación en el proyecto “Madrid Ecocity”. Se rechaza la participación de la Comisión. Se presenta la propuesta por parte de Unidad Editorial, para la organización de una jornada sobre “la nueva etiqueta europea”. Se rechaza la realización de esa jornada pues se considera más oportuna organizarla internamente como se ha indicado anteriormente.

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Los próximos 25 y 26 de abril, se realizará una conferencia internacional sobre innovaciones para los neumáticos sostenibles. En esta conferencia participará Fazilet Cinaralp (Secretaria General de ETRMA). Solicitaremos a ETRMA el envío de las principales conclusiones de esta jornada. Se ha producido un relevo en la Dirección de la DGT. Pere Navarro ha cedido su puesto a María Seguí Gómez. Jose L. Rodríguez solicitará una reunión con la nueva Directora, para tratar sobre los temas ya abiertos con el anterior Director. La próxima reunión de la Comisión de Fabricantes será el 10 de abril de 10:30 a 14:00 en las oficinas del Consorcio, en esta reunión se preparará el briefing del evento de presentación de la etiqueta de los neumáticos.

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