CITY PARKING IN EUROPE
El Aparcamiento: Desafíos y propuestas en la Revisión del Plan General de Ordenación del municipio de Santa Cruz de Tenerife.
Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz de Tenerife
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife Gerencia Municipal de Urbanismo
La Graciosa
Islas Canarias
Lanzarote
La Palma
Tenerife
Gran Canaria
Fuerteventura La Gomera
El Hierro
Superficie total: 7.447 km2 Población: 1.915.540 habitantes Densidad: 257,22 habitantes/km2
Tenerife
Superficie: 2.034 km2 Población: 812.839 habitantes Densidad: 399,62 habitantes/km2 Altitud máxima: 3.718 m
(Pico del Teide)
Parque móvil terrestre: 575.862
vehículos
Superficie: 150,56 km2 Población: 219.446 habitantes Densidad: 1.457,53 habitantes/km2 Parque móvil terrestre: 157.424 Turismos: 109.752
Capital: Santa Cruz de Tenerife
vehículos
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El Aparcamiento: Desafíos y propuestas en la Revisión del Plan General de Ordenación del municipio de Santa Cruz de Tenerife. Desafío #1 Lograr una perfecta coherencia entre la nueva estructura de movilidad a todos los niveles (territorial-municipal-barrios) con la política de aparcamientos recogida en el Documento de Revisión del Plan General de Ordenación.
Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz de Tenerife
Challenges to Parking in European Cities. National Best Practice. 27TH november, Santa Cruz de Tenerife.
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife Gerencia Municipal de Urbanismo
Vía Litoral
VEHÍCULOS AL DÍA Rambla
Avda. Anaga
TF-5 (Norte): 104.000 TF-1 (Sur): 79.000 Vía Litoral: 15.000
TF-5 (autopista Norte)
Rambla: 82.500 Avda. Anaga: 31.400 225.000 vehículos circulan diariamente en el municipio 200.000 en el centro de Santa Cruz
TF-1 (autopista Sur)
TF-5 (autopista Norte)
TF-1 (autopista Sur)
Avda. Anaga
Avda. Anaga
Vía Litoral
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El Aparcamiento: Desafíos y propuestas en la Revisión del Plan General de Ordenación del municipio de Santa Cruz de Tenerife. Desafío #2 Compatibilizar la estructura de sistemas de aparcamiento con los nuevos trazados y medios de transporte público al objeto de lograr un modelo de movilidad y aparcamiento más sostenible mediante la reducción del tráfico de vehículos privados en el centro de la Ciudad.
Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz de Tenerife
Challenges to Parking in European Cities. National Best Practice. 27TH november, Santa Cruz de Tenerife.
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife Gerencia Municipal de Urbanismo
MOVILIDAD Familias: 93.800 Media familiar: 3,04 miembros Parque vehículos residentes: 113.000 Media vehículos/familia: 1,2 Población > 18 años: 233.500 60% de la población > 18 años dispone de permiso de conducir
MOVILIDAD Todos los modos de transporte 2,17 persona x día (620.000 desplazamientos)
A pie
Mecanizado
0,47 persona x día (133.000 desplazamientos)
1,70 persona x día (487.000 desplazamientos)
Coche
2 Ruedas
Bus
1,24 persona x día (353.000 desplazamientos)
0.04 persona x día (13.000 desplazamientos)
0,42 persona x día (121.000 desplazamientos)
Conductor
Acompañante
Taxi
Coche + Bus
0,84 (240.600)
0,35 (100.500)
0,04 (11.000)
0,01 (300)
Periodos de desplazamiento (HORAS PUNTA): 07:00 AM – 09:00 AM y 13:00 PM – 17:00 PM Duración del desplazamiento: 1/3 < 10 min. y 2/3 < 20 min.
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El Aparcamiento: Desafíos y propuestas en la Revisión del Plan General de Ordenación del municipio de Santa Cruz de Tenerife. Desafío #3 Lograr una mejor movilidad y accesibilidad en el centro de la ciudad a través de la priorización del Transporte Público y la Peatonalización.
Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz de Tenerife
Challenges to Parking in European Cities. National Best Practice. 27TH november, Santa Cruz de Tenerife.
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife Gerencia Municipal de Urbanismo
PROYECTO URBAN 1994 Conferencia Europea sobre ciudades sostenibles 1995 Carta de Aalborg 1997 PROYECTO URBAN, peatonalización del centro urbano
Modificación de las secciones de las calles y prohibición de aparcar en superficie = 2.200 plazas de aparcamientos eliminadas Construcción de aparcamientos subterráneos = 1.400 plazas restituidas Déficit de 800 plazas 4.900 plazas previstas que no se realizaron + 800 déficit = 5.700 plazas (saldo negativo)
Calles peatonales Aparcamientos subterráneos PROYECTO URBAN Otros aparcamientos subterráneos desarrollados en la misma época
PROYECTO URBAN
TRANVÍA 1 junio 2004 inicio obras Marzo 2007 puesta en servicio Administración promotora: Cabildo Insular de Tenerife Presupuesto: 227.897.890 euros Longitud recorrido: 12,3 Km 21 paradas y 20 vehículos en servicio Frecuencia: 5 min. en hora punta Demanda diaria prevista: 44.000 pasajeros
TITSA, BUS Tenerife 19 líneas y 66 vehículos 121.000 personas área metropolitana utilizan diariamente BUS 70% viajeros carece de transporte propio Media trayecto: 27 min. Tranvía
Intecambiador
INTERCAMBIADOR Conexión entre las guaguas urbanas, las insulares y el tranvía Aparcamiento disuasorio, vehículos privados
Aparcamientos previstos vinculados al tranvía
INTERCAMBIADOR
TRANVÍA
Aparcamientos existentes 14 aparcamientos, 7.829 plazas
Aparcamientos previstos 43 aparcamientos, 19.330 plazas 2005 – 2009: 3.825 plazas residentes 9.275 plazas rotatorias 2010 – 2014: 1.800 plazas residentes 4.430 plazas rotatorias
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El Aparcamiento: Desafíos y propuestas en la Revisión del Plan General de Ordenación del municipio de Santa Cruz de Tenerife. Desafío #4 Implementar sistemas de gestión innovadores para los aparcamientos rotatorios y de residentes capaces de responder a las demandas de todos los agentes interesados (ciudadanía, instituciones y agentes socioeconómicos).
Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz de Tenerife
Challenges to Parking in European Cities. National Best Practice. 27TH november, Santa Cruz de Tenerife.
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife Gerencia Municipal de Urbanismo
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El Aparcamiento: Desafíos y propuestas en la Revisión del Plan General de Ordenación del municipio de Santa Cruz de Tenerife. Desafío #5 Difundir entre la ciudadanía y los agentes socioeconómicos el escenario propuesto como solución capaz de responder a los intereses de todos y acorde con los documentos internacionales de referencia (Carta de Aalborg, carta de Atenas, Iniciativa Habitat de N.U., etc.), en línea con lo dispuesto en las ciudades europeas más importantes,
Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz de Tenerife
Challenges to Parking in European Cities. National Best Practice. 27TH november, Santa Cruz de Tenerife.
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife Gerencia Municipal de Urbanismo
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El Aparcamiento: Desafíos y propuestas en la Revisión del Plan General de Ordenación del municipio de Santa Cruz de Tenerife. Los desafíos desde el Desarrollo Local El Turismo La Promoción Económica
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Challenges to Parking in European Cities. National Best Practice. 27TH november, Santa Cruz de Tenerife.
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife Gerencia Municipal de Urbanismo
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Challenges to Parking in European Cities. National Best Practice. 27TH november, Santa Cruz de Tenerife.
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