CASO TZ – CADENAS LOGISTICAS INTERMODALES
Buenos Aires - Noviembre, 2009
UN NUEVO CONCEPTO EN TERMINALES PORTUARIAS
Mani
Cinturón Industrial Agricultura y ganadería
/ 30 %
MAPA ARGENTINA MANI
Expo 75% 25 %
Argentina es un país con muy grandes distancias. Del Puerto de Bs.As. (95% Cont). B.A.CORDOBA 700 km B.A.– MENDOZA 1.000 km B.A.-N.E.A 1.200 km B.A.. N.O.A 1.600 km La mayor parte de esta carga viaja por camión al puerto de Buenos Aires. Esto implica un costo alto por el excesivo consumo de combustible Con estas distancias el país debe fomentar el transporte Intermodal, aprovechar el Río Paraná y los Ferrocarriles El 75% de la exportación viene del norte de la línea y el 70% de la importación tiene como destino final al norte de la línea marcada en el mapa 3
El movimientos de contenedores en el puerto de Buenos Aires y Exolgan se ha duplicado en los últimos 5 años Port of Buenos Aires & Exolgan (000' TEUs) 2.000
1.777
1.800
1.711 1.567
1.600 1.400 1.200
1.255 1.139 1.101 963
1.000
897 746
800 600 400 200 0 2000
2001
Total
2002
2003
2004
Exports
Nota: TEUS full de exportación e importación, el total incluye vacíos y trasbordos Fuente: Aduana
2005
2006
Imports
2007
2008
Detalle de Cargas | Argentina Volumen de exportación superior a 10.000 TEU /año: PRODUCTO CARGO N.O.S., G.D.S.M. & DIVERSE CONSOLIDATED CARGOES FISH, CRUSTACEANS, MOLLUSCS, ANY TYPE, FROZEN PLASTIC & MANUFACTURES N.O.S. PEANUTS TIMBER, WOOD, MANUFACTURES & BY PRODUCTS N.O.S. WINE, BEVERAGES & SPIRITS, IN CASES OR BULK DAIRY PRODUCTS, DRY/REEFER LEMONS, FRESH FOODSTUFFS N.O.S. VEGETABLE & ANIMAL FATS, WAXS & OILS N.O.S., DRY/REEFER MOTOR VEHICLES, ACCESORIES & PARTS BEEF, FROZEN (COOKED INCLUDED) CHEMICALS & CHEMICAL INDUSTRIAL PRODUCTS SEEDS,CEREALS,RICE,GRAINS,PLANTS,HERBS,N.O.S. & BY PRODUCTS MACHINERY & PARTS IRON/STEEL, TUBES CHARCOAL/BRIQUETS WHEAT & CORN FLOUR POULTRY, CHILLED/FROZEN (PAWS INCLUDED) Total (+10.000 TEU)
Total 67.350 34.449 29.793 27.708 22.116 21.303 19.361 17.869 17.869 16.936 15.683 15.439 15.001 14.051 12.953 12.637 12.259 11.900 11.408 396.085
Centro 67.260 20.234 29.300 25.766 19.517 7.755 18.953 17.249 16.347 16.672 15.676 15.068 14.439 13.456 12.407 12.625 8.866 11.861 7.056 350.507
Sur 10 14.006 438
27 2 8 6 20 57 18 451
15.043
REGION Cuyo 33 2 39 1.858 85 12.786 26 6 1.090 87 1 262 384 43 48 42 27 10 16.829
NEA 8 205 2 26 2.431 110 369 386 11 4 87 121 526 39 12 2.820 4.318 11.475
NOA 39 2 14 58 83 625 13 612 38 160 2 2 8 8 531 12 24 2.231
TZ
Anexo – Detalle de Cargas | Argentina
CCG&LOG
Volumen de exportación entre 3.000 y 10.000 TEU /año: PRODUCTO HIDES & LEATHERS, SKINS, FURS & MANUFACTURES N.O.S. FERROUS & NON FERROUS METALS & MANUFACTURES N.O.S. TOBACCO/CIGARS/CIGARETTES SUGAR, CONFECTIONERY, SWEETS & CANDIES, DRY/REEFER CORN SEEDS (POP CORN INCLUDED) PEARS, FRESH COFFEE-TEA-YERBA MATE & SPICES FEEDSTUFFS & MEALS, N.O.S. PULSES ORANGES,FRESH APPLES, FRESH OFFALS, ANY TYPE (TRIPES INCLUDED) CHILLED/FROZEN RUBBER TYRES FRUIT JUICE, MUST, CONCENTRATED N.O.S. TANGERINES,FRESH TEXTILES & YARNS, ANY TYPE & MANUFACTURES N.O.S. GRAPES, FRESH CITRIC PEELS ELECTRICAL & ELECTRONIC PRODUCTS & PARTS N.O.S. FRUIT,FRESH N.O.S. PAPER & MANUFACTURES N.O.S. BEEF, CHILLED HONEY SUNFLOWER SEEDS ESSENTIAL OILS, PERFUMES & COSMETIC ARTICLES CITRIC JUICE, FRESH CERAMIC TILES ALBUMEN (CASEIN/PEPT/ADHESIVES/ENZIMES/GELATINE) Total (3.000< x < 10.000 TEU)
Total 9.729 9.261 9.035 8.689 8.612 8.555 7.300 7.138 6.641 6.543 6.230 5.603 5.497 5.340 5.078 4.783 4.583 4.214 4.191 4.147 4.026 3.840 3.809 3.621 3.618 3.501 3.088 3.061 159.733
Centro 9.573 8.765 2.844 8.215 8.543 2.345 2.372 6.810 4.441 6.022 2.732 5.467 5.497 1.159 4.574 3.504 2.062 336 3.730 3.771 3.990 3.643 3.652 3.613 3.504 3.046 3.083 3.014 120.307
Sur 108 131
24 5.744 210
REGION Cuyo 13 295 4 191 18 466 14 94 5
3.156 8
342 106
210
3.935
11 14
2 2.503
258 148 11
201 129 17 168 29
2
10.035
74 1 9 8.616
NEA
10 3
NOA 34 6 6.187 273 24
4.912 4 6 487
2 20 2.189 34
1 64
22 18 500 4
2 8 8 13 127 8 2 2 2 36 6.239
18 4 1.262 4 3.878 91 16 1 112 377 2 2 14.536
Algunas Definiciones •
Transporte Unimodal: Transporte de mercaderías por un modo de transporte, por uno o varios transportistas. – Documentos: B/L, remito, airwaybill, Though bill of lading
•
Tranporte Intermodal: Transporte de mercaderías por varios modos de transporte donde uno de los transportistas organiza el transporte completo. – Documentos: Dependen de la forma en que la responsabilidad del transporte completo es compartida. “Documento de transporte intermodal” o “Conocimientos de transporte combinado”. Se llama segmentado cuando el transportista que organiza el transporte se hace responsable únicamente por la parte que él mismo hace con sus equipos
•
Tranporte Multimodal: Un transportista contrata el transporte desde origen a destino y se hace responsable de toda la cadena bajo un único documento de transporte. – Documentos: Documento de transporte Multimodal.
Cadenas logísticas eficientes •
Dentro del sistema marítimo regional, que va a venir en los prox. 5 años, la Argentina debe buscar las cadenas logísticas más eficientes posibles para su Comercio Exterior.
•
Las cadenas con los menores costos de Origen a Destino, con el mayor uso del Ferrocarril y Transporte por Agua !!
•
Cargadores deben trabajar junto con los Armadores, que ahora van a tener interés y van a escuchar nuevas ideas.
Cadenas logísticas eficientes (cont.) •
Para desarrollar un verdadero “Plan de Transporte Intermodal”, se debe hacer la comparación de los costos reales de cada modo y simplemente comparar las tarifas de los camiones con los ferrocarriles
•
El transporte por agua es el más económico seguido por el ferrocarril (se utiliza menos combustible)
•
Por esto el objetivo debe ser que un barco vaya lo más cerca posible al origen y destino de las cargas y con conexión a la red de ferrocarriles. Se puede aprovechar las ventajas del Río Paraná
•
Podemos estudiar el puerto de Amberes que creció “TIERRA ADENTRO”
Puerto de Amberes •
Ubicado sobre el Río Escalada, con la antes temida vuelta de Bath
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A fin de los 80s se pronosticaba que desaparecería como puerto principal para contenedores
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Sin embargo ahora es uno de lo puertos de mayor crecimiento de Europa
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Superó los problemas de navegación con dragado, tecnificación y capacitación de prácticos
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El estado hizo el dragado y el puerto la tecnificación y la capacitación de prácticos
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Europa quiere descongestionar rutas y proteger el medioambiente
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En la actualidad Amberes recibe buques de 14.000 TEUS
La zona portuaria de Zárate – Campana cuenta con 16 terminales portuarias que mueven vehiculos, tubos sin costura, quimicos líquidos y graneles, contenedores, fruta, papel & productos forestales.
mapa escala 1_2
Terminal Zárate - LayoutLay- Out (Mayo 2009) Vía Tronc
al NCA
Área total Área total vehículos Área total Contenedores y C.G.
T.I.L. 40has. FA
143 has. 120 has. 10 has.
Futura ampliació ampliación Vehí Vehículos Contenedores T.I.L.(Acceso fé férreo)
18 has.
Ampliació Ampliación
Futura
2has. FA
3has. FA
1000 m de frente al río - 245 m de muelle - 2 Dolfines de Atraque
TIL - Accesos TZ CONEXIÓN FERROVIARIA (acceso a la red nacional):
• Conexión directa a NCA: Rosario, Córdoba, Tucumán y Noroeste. m
• Conexión directa a ALL (BAP): 1 k Mendoza, San Juan y Oeste. • Otros: ALL (Mesopotámico Zárate) & FFCC Belgrano (Chenaut).
TIL
Terminal Intermodal Logística
Participación Ferrocarril 2003 / 2004 :
• Exportación 40% • Importación 10%
