DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-S Instrukcja obsługi 50045372 12.03

03.01 -

p

Wstęp

Wstęp

Bezpieczna eksploatacja wózka wymaga dokładnego zapoznania się z informacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI. Informacje te przedstawiono w zwięzłej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdziały oznaczone są literami. Każdy rozdział rozpoczyna się od strony oznaczonej cyfrą 1. Oznakowanie stron składa się z litery odpowiadającej danemu rozdziałowi i numeru strony. Przykład: strona B 2 oznacza drugą stronę rozdziału B.

Bezpieczna eksploatacja wózka wymaga dokładnego zapoznania się z informacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI. Informacje te przedstawiono w zwięzłej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdziały oznaczone są literami. Każdy rozdział rozpoczyna się od strony oznaczonej cyfrą 1. Oznakowanie stron składa się z litery odpowiadającej danemu rozdziałowi i numeru strony. Przykład: strona B 2 oznacza drugą stronę rozdziału B.

W instrukcji obsługi omówione zostały różne wersje wózków. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji należy stosować się do instrukcji odnoszących się do danego typu wózka.

W instrukcji obsługi omówione zostały różne wersje wózków. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji należy stosować się do instrukcji odnoszących się do danego typu wózka.

Wskazówki odnoszące się do bezpieczeństwa pracy i ważniejsze objaśnienia oznaczono poniższymi symbolami:

Wskazówki odnoszące się do bezpieczeństwa pracy i ważniejsze objaśnienia oznaczono poniższymi symbolami:

f

Występuje przed wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy, których należy przestrzegać w celu zapobiegania zagrożeniom dla zdrowia lub życia.

f

Występuje przed wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy, których należy przestrzegać w celu zapobiegania zagrożeniom dla zdrowia lub życia.

m

Występuje przed wskazówkami, których należy przestrzegać w celu zapobiegania szkodom materialnym.

m

Występuje przed wskazówkami, których należy przestrzegać w celu zapobiegania szkodom materialnym.

A Występuje przed zaleceniami i objaśnieniami.

t Oznacza wyposażenie standardowe.

t Oznacza wyposażenie standardowe.

o Oznacza wyposażenie dodatkowe.

o Oznacza wyposażenie dodatkowe.

Nasze urządzenia podlegają ciągłemu rozwojowi. Prosimy o zrozumienie, że zastrzegamy sobie prawo do zmian formy, wyposażenia i techniki. Dlatego też treść niniejszej instrukcji obsługi nie może stanowić podstawy do roszczeń w stosunku do określonych właściwości urządzenia.

Nasze urządzenia podlegają ciągłemu rozwojowi. Prosimy o zrozumienie, że zastrzegamy sobie prawo do zmian formy, wyposażenia i techniki. Dlatego też treść niniejszej instrukcji obsługi nie może stanowić podstawy do roszczeń w stosunku do określonych właściwości urządzenia.

Prawa autorskie

Prawa autorskie

Prawa autorskie niniejszej instrukcji obsługi należą do firmy JUNGHEINRICH AG.

Prawa autorskie niniejszej instrukcji obsługi należą do firmy JUNGHEINRICH AG.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NIEMCY

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NIEMCY

Telefon: +49 (0) 40 6948-0

Telefon: +49 (0) 40 6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com 0108.PL

0108.PL

A Występuje przed zaleceniami i objaśnieniami.

0108.PL

0108.PL

Spis treści

Spis treści

A

Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka

A

Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka

B

Opis wózka

B

Opis wózka

1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2

Opis użycia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis zespołów funkcji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maszt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zabezpieczenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etykiety i tabliczki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tabliczka znamionowa wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematy ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C

Transport i przechowywanie

D

Tankowanie paliwa

E

Eksploatacja

1 2 1 2 3 4 1

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przekazanie do eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Warunki bezpieczeństwa w układizie napędowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uzupełnianie Olejem Pędnym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana butli gazu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózki wyposażone w podwójne butle gazowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Przepisy bezpieczeństwa określające użytkowanie wózka widłowego czołowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Sterowanie i wskaźniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Sprawdziany i czynności przed codziennym użyciem wózka . . . . . . . . . . . . . . 4 Uruchomienie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1 Uruchamianie TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 Uruchamianie DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3 Wyświetlanie Usterek podczas Eksploatacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Obsługa wózka widłowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1 Przepisy bezpieczeństwa mające zastosowanie podczas obsługi wózka . . . . 5.2 Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3 Kierowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4 Hamowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 Eksploatacja masztu i osprzętu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6 Podnoszenie, przewożenie i opuszczanie Ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 Instrukcje użycia pasów bezpieczeñstwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8 Bezpieczne parkowanie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9 Obudowa silnika i pokrywy robocze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10 Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11 Ciągnięcie przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12 Ciężary przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Czynności zmierzające do zlokalizowania awarii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B1 B2 B3 B4 B4 B4 B5 B 14 B 17 B 20 B 24 B 25 B 26 C1 C4 D1 D2 D3 D5

E1 E3 E 14 E 19 E 22 E 23 E 25 E 26 E 26 E 28 E 30 E 30 E 31 E 33 E 38 E 39 E 40 E 42 E 43 E 44 E 45

1203.PL

1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2

Opis użycia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis zespołów funkcji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maszt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zabezpieczenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etykiety i tabliczki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tabliczka znamionowa wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematy ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C

Transport i przechowywanie

D

Tankowanie paliwa

E

Eksploatacja

1 2 1 2 3 4 1

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przekazanie do eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Warunki bezpieczeństwa w układizie napędowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uzupełnianie Olejem Pędnym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana butli gazu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózki wyposażone w podwójne butle gazowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Przepisy bezpieczeństwa określające użytkowanie wózka widłowego czołowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Sterowanie i wskaźniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Sprawdziany i czynności przed codziennym użyciem wózka . . . . . . . . . . . . . . 4 Uruchomienie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1 Uruchamianie TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 Uruchamianie DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3 Wyświetlanie Usterek podczas Eksploatacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Obsługa wózka widłowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1 Przepisy bezpieczeństwa mające zastosowanie podczas obsługi wózka . . . . 5.2 Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3 Kierowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4 Hamowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 Eksploatacja masztu i osprzętu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6 Podnoszenie, przewożenie i opuszczanie Ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 Instrukcje użycia pasów bezpieczeñstwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8 Bezpieczne parkowanie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9 Obudowa silnika i pokrywy robocze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10 Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11 Ciągnięcie przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12 Ciężary przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Czynności zmierzające do zlokalizowania awarii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B1 B2 B3 B4 B4 B4 B5 B 14 B 17 B 20 B 24 B 25 B 26 C1 C4 D1 D2 D3 D5

E1 E3 E 14 E 19 E 22 E 23 E 25 E 26 E 26 E 28 E 30 E 30 E 31 E 33 E 38 E 39 E 40 E 42 E 43 E 44 E 45

1203.PL

F

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 12 13 14 14.1

Obsługa i konserwacja wózka

Bezpieczeństwo obsługi i ochrona środowiska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przepisy bezpieczeństwa obowiązujące podczas konserwacji wózka . . . . . . . Serwis i kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG/TFG . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parametry płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane techniczne smarów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Specyfikacja paliwa --- DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz miejsc do smarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematu smarowania --- DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis robót związanych z utrzymaniem i naprawami . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przygotowanie wózka do robót związanych z utrzymaniem i naprawami. . . . Obsługa silnika TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eksploatacja silnika DFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sprawdzanie stężenia płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Czyszczenie/ Wymiana wkładów filtra powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hydrauliczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ elektryczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aparatura rozdzielcza i Potencjometry sterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ wydechowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wycofanie z eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole stanu bezpieczeństwa przeprowadzane w regularnych odstępach czasu oraz po każdym nieszczęśliwym wypadku (D: Prewencyjne kontrole wypadkowe według BGV D27) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Magazynowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Złomowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1 F1 F2 F4 F6 F7 F8 F 10 F 14 F 15 F 16 F 17 F 17 F 17 F 20 F 23 F 25 F 28 F 30 F 33 F 34 F 35 F 35 F 36 F 37 F 40 F 41 F 41 F 42

Załącznik --- Filtr gazów wydechowych silników wysokoprężnych Typ STX . 1 Wstęp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Regeneracja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 1 1

15 16

1203.PL

F 43 F 44 F 48

F

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 12 13 14 14.1

Obsługa i konserwacja wózka

Bezpieczeństwo obsługi i ochrona środowiska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przepisy bezpieczeństwa obowiązujące podczas konserwacji wózka . . . . . . . Serwis i kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG/TFG . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parametry płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane techniczne smarów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Specyfikacja paliwa --- DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz miejsc do smarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematu smarowania --- DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis robót związanych z utrzymaniem i naprawami . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przygotowanie wózka do robót związanych z utrzymaniem i naprawami. . . . Obsługa silnika TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eksploatacja silnika DFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sprawdzanie stężenia płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Czyszczenie/ Wymiana wkładów filtra powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hydrauliczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ elektryczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aparatura rozdzielcza i Potencjometry sterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ wydechowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wycofanie z eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole stanu bezpieczeństwa przeprowadzane w regularnych odstępach czasu oraz po każdym nieszczęśliwym wypadku (D: Prewencyjne kontrole wypadkowe według BGV D27) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Magazynowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Złomowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1 F1 F2 F4 F6 F7 F8 F 10 F 14 F 15 F 16 F 17 F 17 F 17 F 20 F 23 F 25 F 28 F 30 F 33 F 34 F 35 F 35 F 36 F 37 F 40 F 41 F 41 F 42

Załącznik --- Filtr gazów wydechowych silników wysokoprężnych Typ STX . 1 Wstęp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Regeneracja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 1 1

15 16

1203.PL

F 43 F 44 F 48

A Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka A

Opisany wózek jest dostarczany wraz ze ”Wskazówkami właściwej eksploatacji i zastosowań wózków przemysłowych”. Wskazówki te są częścią niniejszej instrukcji i zawsze należy ich przestrzegać. Pełne zastosowanie mają także przepisy lokalne.

A Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka A

Opisany wózek jest dostarczany wraz ze ”Wskazówkami właściwej eksploatacji i zastosowań wózków przemysłowych”. Wskazówki te są częścią niniejszej instrukcji i zawsze należy ich przestrzegać. Pełne zastosowanie mają także przepisy lokalne.

Opisywany w niniejszej instrukcji wózek widłowy jest przewidziany do podnoszenia i przemieszczania ciężarów. Musi być używany, obsługiwany i konserwowany zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji. Konstrukcja wózka nie dopuszcza żadnych innych zastosowań, gdyż mogłyby one prowadzić do obrażeń personelu lub uszkodzeń sprzętu i otoczenia. Ponadto nie wolno dopuszczać do przeciążenia przez nadmierny lub źle wyważony ciężar. Maksymalny dopuszczalny ciężar można odczytać z tabliczki znamionowej lub etykiety z tabelą obciążeń, umieszczonych na wózku. Wózek widłowy nie może być używany w miejscach szczególnego zagrożenia pożarem lub eksplozją, ani w miejscach o agresywnej lub wysoce zapylonej atmosferze.

Opisywany w niniejszej instrukcji wózek widłowy jest przewidziany do podnoszenia i przemieszczania ciężarów. Musi być używany, obsługiwany i konserwowany zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji. Konstrukcja wózka nie dopuszcza żadnych innych zastosowań, gdyż mogłyby one prowadzić do obrażeń personelu lub uszkodzeń sprzętu i otoczenia. Ponadto nie wolno dopuszczać do przeciążenia przez nadmierny lub źle wyważony ciężar. Maksymalny dopuszczalny ciężar można odczytać z tabliczki znamionowej lub etykiety z tabelą obciążeń, umieszczonych na wózku. Wózek widłowy nie może być używany w miejscach szczególnego zagrożenia pożarem lub eksplozją, ani w miejscach o agresywnej lub wysoce zapylonej atmosferze.

Obowiązki użytkownika: W zrozumieniu niniejszej instrukcji użytkownikiem jest każda osoba fizyczna lub prawna, która sama użytkuje wózek widłowy, lub na rzecz której jest on wykorzystywany. W wypadkach szczególnych (np. leasing lub wypożyczenie) za użytkownika uważana jest osoba, która według obowiązującej umowy pomiędzy właścicielem i użytkownikiem wózka widłowego jest odpowiedzialna za jego nadzór eksploatacyjny.

Obowiązki użytkownika: W zrozumieniu niniejszej instrukcji użytkownikiem jest każda osoba fizyczna lub prawna, która sama użytkuje wózek widłowy, lub na rzecz której jest on wykorzystywany. W wypadkach szczególnych (np. leasing lub wypożyczenie) za użytkownika uważana jest osoba, która według obowiązującej umowy pomiędzy właścicielem i użytkownikiem wózka widłowego jest odpowiedzialna za jego nadzór eksploatacyjny.

Użytkownik musi zapewnić korzystanie z wózka zgodnie z jego przeznaczeniem, nie przekraczanie jego możliwości konstrukcyjnych oraz eliminację zagrożeń dla życia i zdrowia operatora i osób postronnych. Oprócz tego należy zapewnić przestrzeganie odpowiednich przepisów o zapobieganiu wypadkom i stosowaniu innych zabezpieczeń, a także stosowanie się do zaleceń dotyczących eksploatacji, napraw i konserwacji. Użytkownik musi także zapewnić przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji przez cały personel obsługujący wózek.

Użytkownik musi zapewnić korzystanie z wózka zgodnie z jego przeznaczeniem, nie przekraczanie jego możliwości konstrukcyjnych oraz eliminację zagrożeń dla życia i zdrowia operatora i osób postronnych. Oprócz tego należy zapewnić przestrzeganie odpowiednich przepisów o zapobieganiu wypadkom i stosowaniu innych zabezpieczeń, a także stosowanie się do zaleceń dotyczących eksploatacji, napraw i konserwacji. Użytkownik musi także zapewnić przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji przez cały personel obsługujący wózek.

W przypadku nieprzestrzegania niniejszej Instrukcji Obsługi wygasa nasze zobowiązanie gwarancyjne. Ten sam skutek ma fakt nieprawidłowego dokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie.

W przypadku nieprzestrzegania niniejszej Instrukcji Obsługi wygasa nasze zobowiązanie gwarancyjne. Ten sam skutek ma fakt nieprawidłowego dokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie.

Montowanie zamocowań dodatkowych: Montowanie lub instalowanie wszelkich dodatkowych zamocowań współdziałających lub uzupełniających działanie wózka jest dopuszczalne wyłącznie po uzyskaniu pisemnego zezwolenia producenta. W razie konieczności należy także uzyskać zezwolenie lokalnych władz, przy czym to ostatnie w żadnym wypadku nie eliminuje potrzeby uzyskania zezwolenia producenta.

Montowanie zamocowań dodatkowych: Montowanie lub instalowanie wszelkich dodatkowych zamocowań współdziałających lub uzupełniających działanie wózka jest dopuszczalne wyłącznie po uzyskaniu pisemnego zezwolenia producenta. W razie konieczności należy także uzyskać zezwolenie lokalnych władz, przy czym to ostatnie w żadnym wypadku nie eliminuje potrzeby uzyskania zezwolenia producenta.

Ciężary podwieszane lub ciągnione: Do pojazdu można przyłcączać tylko takie ciężary podwieszane lub ciągnione, dla których pojazd jest dopuszczony do użytkowania.

Ciężary podwieszane lub ciągnione: Do pojazdu można przyłcączać tylko takie ciężary podwieszane lub ciągnione, dla których pojazd jest dopuszczony do użytkowania.

1203.PL

A1

1203.PL

A1

B Opis wózka

B Opis wózka

1

1

Opis użycia

Opis użycia

Wózki widłowe serii DFG/TFG to kabinowe wózki widłowe o konstrukcji 4---kołowej, napędzane silnikiem spalinowym. Wózki serii DFG posiadają silniki wysokoprężne a serii TFG silniki na gaz.

Wózki widłowe serii DFG/TFG to kabinowe wózki widłowe o konstrukcji 4---kołowej, napędzane silnikiem spalinowym. Wózki serii DFG posiadają silniki wysokoprężne a serii TFG silniki na gaz.

Wózki DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS posiadają zamontowany napęd hydrostatyczny. Silnik spalinowy napędza pompę wysokiego ciśnienia dla układu hydraulicznego i dwóch silników hydraulicznych kół.

Wózki DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS posiadają zamontowany napęd hydrostatyczny. Silnik spalinowy napędza pompę wysokiego ciśnienia dla układu hydraulicznego i dwóch silników hydraulicznych kół.

Udźwig zależy od typu. Opis typu wskazuje maksymalny dozwolony udźwig. DFG/TFG 16 może unieść, przewozić i układać ładunki do 1600 kg, a DFG/TFG 20 ładunki do 2000 kg.

Udźwig zależy od typu. Opis typu wskazuje maksymalny dozwolony udźwig. DFG/TFG 16 może unieść, przewozić i układać ładunki do 1600 kg, a DFG/TFG 20 ładunki do 2000 kg.

Model

Model

Udźwig (kg)

Rozstaw osi (mm)

Udźwig (kg)

Rozstaw osi (mm)

DFG/TFG 16 A

1600

1400

DFG/TFG 16 A

1600

1400

DFG/TFG 20 A

2000

1400

DFG/TFG 20 A

2000

1400

DFG/TFG 20 B

2000

1685

DFG/TFG 20 B

2000

1685

DFG/TFG 25 B

2500

1685

DFG/TFG 25 B

2500

1685

DFG/TFG 30 B

3000

1685

DFG/TFG 30 B

3000

1685

DFG/TFG 40 C

4000

1985

DFG/TFG 40 C

4000

1985

DFG/TFG 45 C

4500

1985

DFG/TFG 45 C

4500

1985

DFG/TFG 50 C

5000

1985

DFG/TFG 50 C

5000

1985

1203.PL

B1

1203.PL

B1

2

Opis zespołów funkcji

2 5

4

Opis zespołów funkcji

6

5

4

3

6

3

2

2 7

7

1

1

8

8

9

9

14

14 13

13 12

L.P.

Opis

1 F Cylinder podnoszenia 2 F Łańcuch podnoszenia

B2

11

10

L.P.

12

Opis

L.P.

Opis

8 F Połączenie holownicze

1 F Cylinder podnoszenia

9 F Przeciwwaga

2 F Łańcuch podnoszenia

11

10

L.P.

Opis

8 F Połączenie holownicze 9 F Przeciwwaga

3 F Maszt

10 F Oś kierowana

3 F Maszt

10 F Oś kierowana

4 F Tablica rozdzielcza

11 F Maska silnika

4 F Tablica rozdzielcza

11 F Maska silnika

5 F Kolumna kierownicy

12 F Hydrostatyczna oś napędowa

5 F Kolumna kierownicy

12 F Hydrostatyczna oś napędowa

6 F Zabezpieczenie kierowcy

13 F Karetka wideł

6 F Zabezpieczenie kierowcy

13 F Karetka wideł

7 F Fotel kierowcy

14 F Widły

7 F Fotel kierowcy

14 F Widły

1203.PL

B2

1203.PL

2.1

f

Wózek

2.1

Wózek

Rama i Nadwozie: Stabilna, sztywna rama z bezpiecznie zamontowanym wyposażeniem i sterami zapewnia wózkowi duże bezpieczeństwo statyczne. Kabina kierowcy jest ustawiona na sprężynach, aby chronić od wibracji i hałasu.

Rama i Nadwozie: Stabilna, sztywna rama z bezpiecznie zamontowanym wyposażeniem i sterami zapewnia wózkowi duże bezpieczeństwo statyczne. Kabina kierowcy jest ustawiona na sprężynach, aby chronić od wibracji i hałasu.

Szeroko otwierana góra i płyty boczne na masce silnika (11) umożliwiają łatwy dostęp do przeprowadzania prac konserwacyjno---obsługowych. Zbiornik oleju hydraulicznego jest bocznie zintegrowany do ramy po prawej stronie, a zbiornik paliwa na serii DFG znajduje się po przeciwnej stronie. Butle gazu dla serii TFG są przytwierdzone do przeciwwagi (9) w uchwycie. Pionowa rura wydechowa z otworem wychodzącym wysoko nad maszyną uniemożliwia przekazywanie wibracji i fal dźwiękowych, jak również wnikanie gazów wydechowych do kabiny kierowcy.

Szeroko otwierana góra i płyty boczne na masce silnika (11) umożliwiają łatwy dostęp do przeprowadzania prac konserwacyjno---obsługowych. Zbiornik oleju hydraulicznego jest bocznie zintegrowany do ramy po prawej stronie, a zbiornik paliwa na serii DFG znajduje się po przeciwnej stronie. Butle gazu dla serii TFG są przytwierdzone do przeciwwagi (9) w uchwycie. Pionowa rura wydechowa z otworem wychodzącym wysoko nad maszyną uniemożliwia przekazywanie wibracji i fal dźwiękowych, jak również wnikanie gazów wydechowych do kabiny kierowcy.

Kabina Kierowcy: Schodki zabezpieczone przed poślizgiem oraz poręcz na kolumnie kabiny zapewniają łatwy dostęp i wyjście. Kierowca jest chroniony przez dach (6). Na fotelu kierowcy (7) można regulować zabezpieczenie przeciwstrząsowe i pozycję, a na kolumnie kierownicy (5) kąt kierownicy może być zmieniony. Łatwa eksploatacja przy pomocy ergonomicznie ustawionych sterów i prawie bezdrganiowa kabina oznaczają, iż na kierowcę jest wywierane jak najmniejsze obciążenie. Na tablicy rozdzielczej przyrządów (4) ekrany sterownicze i ostrzegawcze pozwalają monitorować systemy w trakcie eksploatacji co zapewnia bardzo wysokie standardy bezpieczeństwa.

Kabina Kierowcy: Schodki zabezpieczone przed poślizgiem oraz poręcz na kolumnie kabiny zapewniają łatwy dostęp i wyjście. Kierowca jest chroniony przez dach (6). Na fotelu kierowcy (7) można regulować zabezpieczenie przeciwstrząsowe i pozycję, a na kolumnie kierownicy (5) kąt kierownicy może być zmieniony. Łatwa eksploatacja przy pomocy ergonomicznie ustawionych sterów i prawie bezdrganiowa kabina oznaczają, iż na kierowcę jest wywierane jak najmniejsze obciążenie. Na tablicy rozdzielczej przyrządów (4) ekrany sterownicze i ostrzegawcze pozwalają monitorować systemy w trakcie eksploatacji co zapewnia bardzo wysokie standardy bezpieczeństwa.

Przed uruchomieniem wózka należy koniecznie sprawdzić, czy na obudowie głowy nie występują pęknięcia. W razie uszkodzenia należy ją naprawić lub wymienić.

f

Przed uruchomieniem wózka należy koniecznie sprawdzić, czy na obudowie głowy nie występują pęknięcia. W razie uszkodzenia należy ją naprawić lub wymienić.

Silnik: Cichy, chłodzony silnik z wysoką mocą i niskim zużyciem paliwa. Seria DFG posiada silnik wysokoprężny z bardzo czystym spalaniem we wszystkich warunkach eksploatacyjnych i niewielką ilością sadzy. W serii TFG, są zamontowane silniki na gaz co daje bardzo niskie wartości pozostałości wydechowych.

Silnik: Cichy, chłodzony silnik z wysoką mocą i niskim zużyciem paliwa. Seria DFG posiada silnik wysokoprężny z bardzo czystym spalaniem we wszystkich warunkach eksploatacyjnych i niewielką ilością sadzy. W serii TFG, są zamontowane silniki na gaz co daje bardzo niskie wartości pozostałości wydechowych.

Napęd: Dwa koła są napędzane indywidualnie silnikami hydraulicznymi przez silniki spalinowe.

Napęd: Dwa koła są napędzane indywidualnie silnikami hydraulicznymi przez silniki spalinowe.

Dźwignia kierunkowa wybiera biegi do przodu/ wstecz lub neutralny.

Dźwignia kierunkowa wybiera biegi do przodu/ wstecz lub neutralny.

Układ kierowania: Hydrauliczny układ kierowania z siłownikiem skrętu zintegrowanym z osią kierowania (10). Oś kierowania jest ruchoma w ramie, co zapewnia dobrą przyczepność do gruntu nawet na nierównych powierzchniach.

Układ kierowania: Hydrauliczny układ kierowania z siłownikiem skrętu zintegrowanym z osią kierowania (10). Oś kierowania jest ruchoma w ramie, co zapewnia dobrą przyczepność do gruntu nawet na nierównych powierzchniach.

Hamulce: Napęd hydrostatyczny zapewnia siłę hamowania. Hamulec postojowy to automatyczny hamulec tarczowy.

Hamulce: Napęd hydrostatyczny zapewnia siłę hamowania. Hamulec postojowy to automatyczny hamulec tarczowy.

Koła: Wszystkie koła są rozmieszczone wewnątrz obrysu wózka. Opony mogą być pneumatyczne lub pełne.

Koła: Wszystkie koła są rozmieszczone wewnątrz obrysu wózka. Opony mogą być pneumatyczne lub pełne.

Układ Hydrauliczny: Pompa zębata układu hydraulicznego jest napędzana przez silnik. Prędkość pompy a zarazem objętość tłoczenia są kontrolowane przez prędkość silnika przy pomocy pedału przyspieszenia.

Układ Hydrauliczny: Pompa zębata układu hydraulicznego jest napędzana przez silnik. Prędkość pompy a zarazem objętość tłoczenia są kontrolowane przez prędkość silnika przy pomocy pedału przyspieszenia.

Funkcje hydrauliczne są sterowane przez dźwignię sterowniczą rozdzielacza.

Funkcje hydrauliczne są sterowane przez dźwignię sterowniczą rozdzielacza.

Układ elektryczny: System 12 V z akumulatorem rozruchu i alternatorem. Blokada powtarzania startu silnika uniemożliwia niewłaściwe działanie podczas rozruchu a obwód bezpieczeństwa pozwala na rozruch silnika jedynie, gdy dźwignia kierunku jest na neutralnym. Dla silników wysokoprężnych zamontowany jest system szybkiego wstępnego żarzenia a silniki gazowe mają układ bezkontaktowego zapłonu aby zapewnić szybki i łatwy zapłon silnika. Silnik jest wyłączany przy pomocy kluczyka w stacyjce zapłonu/ rozruchu.

Układ elektryczny: System 12 V z akumulatorem rozruchu i alternatorem. Blokada powtarzania startu silnika uniemożliwia niewłaściwe działanie podczas rozruchu a obwód bezpieczeństwa pozwala na rozruch silnika jedynie, gdy dźwignia kierunku jest na neutralnym. Dla silników wysokoprężnych zamontowany jest system szybkiego wstępnego żarzenia a silniki gazowe mają układ bezkontaktowego zapłonu aby zapewnić szybki i łatwy zapłon silnika. Silnik jest wyłączany przy pomocy kluczyka w stacyjce zapłonu/ rozruchu.

1203.PL

B3

1203.PL

B3

2.2

2.3

2.4

B4

Maszt

2.2

Maszt

Maszt: Wózki są zaopatrzone w pochylny teleskopowy maszt, z dobrym polem widzenia. Cylindry podnoszenia (1) umieszczone za profilem masztu (3) unoszą wewnętrzny maszt. Łańcuchy ładunku (2) unoszą karetką (13). Widły (14) są zamontowane na saniach i są regulowane. Regulowane boczne wałki i suwaki przejmują nacisk poprzeczny na karetką z niezrównoważonych ładunków.

Maszt: Wózki są zaopatrzone w pochylny teleskopowy maszt, z dobrym polem widzenia. Cylindry podnoszenia (1) umieszczone za profilem masztu (3) unoszą wewnętrzny maszt. Łańcuchy ładunku (2) unoszą karetką (13). Widły (14) są zamontowane na saniach i są regulowane. Regulowane boczne wałki i suwaki przejmują nacisk poprzeczny na karetką z niezrównoważonych ładunków.

W podwójnym maszcie teleskopowym (ZT) unoszenie odbywa się jedynie przez ruch wewnętrznego masztu ku górze. Dla podwójnych masztów (ZZ) i potrójnych masztów (DZ) dodatkowo sanie z łañcuchami ładunkowymi są unoszone poprzez krótki, centralnie zamontowany, cylinder, co umożliwia pierwotne podnoszenie bez zmiany wysokości wózka (unoszenie w specjalnych prześwitach). Wewnętrzny maszt jest unoszony.

W podwójnym maszcie teleskopowym (ZT) unoszenie odbywa się jedynie przez ruch wewnętrznego masztu ku górze. Dla podwójnych masztów (ZZ) i potrójnych masztów (DZ) dodatkowo sanie z łañcuchami ładunkowymi są unoszone poprzez krótki, centralnie zamontowany, cylinder, co umożliwia pierwotne podnoszenie bez zmiany wysokości wózka (unoszenie w specjalnych prześwitach). Wewnętrzny maszt jest unoszony.

Części osprzętu: Mechaniczne i hydrauliczne części osprzętu mogą zostać zamontowane (wyposażenie opcjonalne).

Części osprzętu: Mechaniczne i hydrauliczne części osprzętu mogą zostać zamontowane (wyposażenie opcjonalne).

Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych

2.3

Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych

W przypadku zmiany sposobu użytkowania wózka czołowego w sposób wymagający dodatkowego wyposażenia, takiego jak światła, kabina lub dodatkowe urządzenia hydrauliczne, do ruchu poprzecznego itp., należy korzystać wyłącznie z oficjalnie zaakceptowanych mocowań lub oprzyrządowania dodatkowego. W przypadku wprowadzania jakichkolwiek zmian w procedurach obsługi lub operowania ładunkami, wymagających zmian w konstrukcji wózka lub oprzyrządowania pomocniczego, należy zawsze zwracać się o poradę do najbliższego biura naszej firmy lub do dystrybutora.

W przypadku zmiany sposobu użytkowania wózka czołowego w sposób wymagający dodatkowego wyposażenia, takiego jak światła, kabina lub dodatkowe urządzenia hydrauliczne, do ruchu poprzecznego itp., należy korzystać wyłącznie z oficjalnie zaakceptowanych mocowań lub oprzyrządowania dodatkowego. W przypadku wprowadzania jakichkolwiek zmian w procedurach obsługi lub operowania ładunkami, wymagających zmian w konstrukcji wózka lub oprzyrządowania pomocniczego, należy zawsze zwracać się o poradę do najbliższego biura naszej firmy lub do dystrybutora.

W żadnym wypadku nie wolno wykonywać nieautoryzowanych modyfikacji wózka, masztu ani mocowań, w stosunku do stanu, w jakim zostały dostarczone.

W żadnym wypadku nie wolno wykonywać nieautoryzowanych modyfikacji wózka, masztu ani mocowań, w stosunku do stanu, w jakim zostały dostarczone.

WAŻNE

WAŻNE

Jeżeli podnośnik przedni zostanie zmodyfikowany lub będzie używany z urządzeniami (nasadkami) innymi niż te, które zostały dostarczone oryginalnie, w kabinie należy zamocować nowe tabliczki znamionowe a w krajach Europejskiego Obszaru Ekonomicznego (EEA) pojazd musi zostać ponownie atestowany co do zgodności z Dyrektywą Maszyn 98/37/EEC (ze zmianami).

Jeżeli podnośnik przedni zostanie zmodyfikowany lub będzie używany z urządzeniami (nasadkami) innymi niż te, które zostały dostarczone oryginalnie, w kabinie należy zamocować nowe tabliczki znamionowe a w krajach Europejskiego Obszaru Ekonomicznego (EEA) pojazd musi zostać ponownie atestowany co do zgodności z Dyrektywą Maszyn 98/37/EEC (ze zmianami).

Zabezpieczenia

2.4

Zabezpieczenia

Oprócz zabezpieczenia nad głową kierowcy, za urządzenia zabezpieczające uznaje się odłącznik akumulatora i kluczykowy wyłącznik zapłonu.

Oprócz zabezpieczenia nad głową kierowcy, za urządzenia zabezpieczające uznaje się odłącznik akumulatora i kluczykowy wyłącznik zapłonu.

Odłącznik akumulatora: Akumulator jest podłączony a pojazd jest gotowy do eksploatacji w chwili uniesienia wyłącznika akumulatora do góry. Akumulator jest odłączony, kiedy wyłącznik akumulatora jest w pozycji wciśniętej do dołu.

Odłącznik akumulatora: Akumulator jest podłączony a pojazd jest gotowy do eksploatacji w chwili uniesienia wyłącznika akumulatora do góry. Akumulator jest odłączony, kiedy wyłącznik akumulatora jest w pozycji wciśniętej do dołu.

Kluczykowy wyłącznik zapłonu: Wyjęcie kluczyka zapłonu przez uprawnionego kierowcę, przed opuszczeniem przez niego wózka, zabezpiecza wózek przed uruchomieniem przez osoby niepowołane. Kierowcy nie wolno udostępniać klucza nikomu innemu, bez odpowiedniego upoważnienia.

Kluczykowy wyłącznik zapłonu: Wyjęcie kluczyka zapłonu przez uprawnionego kierowcę, przed opuszczeniem przez niego wózka, zabezpiecza wózek przed uruchomieniem przez osoby niepowołane. Kierowcy nie wolno udostępniać klucza nikomu innemu, bez odpowiedniego upoważnienia.

1203.PL

B4

1203.PL

Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe

3

A

Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe

3

A

Dane VDI 2198, mogą ulec zmianie według technicznych zmian i dodatków.

Dane VDI 2198, mogą ulec zmianie według technicznych zmian i dodatków.

h4

h4

h3

h3 Q

h1

h6

Q

h1

h6

h7

h7

h2

h2

C

S

l

x

m1

m2

y

L2

l

e

x

m1

m2

y

L2

e

d

d

B

b

1203.PL

C

S

B

b

B5

1203.PL

B5

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 16/20 AS Kod/ (Jednostka)

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

DFG 16 AS

DFG 20 AS

1.2

Nazwa modelu

wysokoprężny

wysokoprężny

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

AH-J Jungheinrich

Jungheinrich

DFG 16 AS

DFG 20 AS

wysokoprężny

wysokoprężny

siedząc

siedząc

siedząc

1,6

2,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

395

395

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1400

1400

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3020

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

4000/620

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1320/1700

1240/2030

1,66

1,59

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2 3.3 3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

895

895

b11(mm)

870 (odstęp)

870 (odstęp)

1,6

2,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

395

395

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1400

1400

3270

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3020

3270

4600/670

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

4000/620

4600/670

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1320/1700

1240/2030

C żar Cięż

Q(t)

Stabilność podłużna

1,66

1,59

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Rozmiar kół:: przód

6.50 ---10 (14PR)

6.50 ---10 (14PR)

Rozmiar kół:: tył

18x7 ---8 (16PR)

18x7 ---8 (16PR)

2x/2

2x/2

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2

Rozmiar kół:: przód

6.50 ---10 (14PR)

6.50 ---10 (14PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

18x7 ---8 (16PR)

18x7 ---8 (16PR)

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

895

895

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

870 (odstęp)

870 (odstęp)

3.7

Rozstaw kół, tył

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/10

7/10

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/10

7/10

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2080

2080

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2080

2080

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

100

100

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

100

100

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3090

3090

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3090

3090

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3670

3670

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3670

3670

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2130

2130

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2130

2130

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1005/1065

1005/1065

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1005/1065

1005/1065

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

375/545

375/545

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

375/545

375/545

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3245

3300

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3245

3300

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2245

2300

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2245

2300

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1070

1070

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1070

1070

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1000/849

1000/849

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1000/849

1000/849

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

115

115

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

115

115

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

135

135

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

135

135

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3570

3615

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3570

3615

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

3770

3815

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

3770

3815

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

1975

2020

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

1975

2020

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

18,5/18,6

18,5/18,6

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

18,5/18,6

18,5/18,6

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,61/0,65

0,60/0,65

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,61/0,65

0,60/0,65

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,55/0,52

0,55/0,53

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,55/0,52

0,55/0,53

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

16,5/8,4

16,2/7,6

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

16,5/8,4

16,2/7,6

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

36/28

29/22

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

36/28

29/22

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,1/4,8

5,3/5,0

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,1/4,8

5,3/5,0

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

7.1

Producent/typ silnika

404C.22

404C.22

7.1

Producent/typ silnika

404C.22

404C.22

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

34,1

34,1

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2400

2400

7.3

Obroty znamionowe

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

( /cm#)

4/2216

4/2216

Nm/(obr/ min)

143/1800

143/1800

P Param metry ry

G bary Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

3.1

Siln nik

Ko /ram Koła/ ma G bary Gab yty P Param metry ry Siln nik

Kod/ (Jednostka)

Opis

siedząc

maksymalny moment obrotowy

Inn nne

Nr.

Q(t)

Stabilność podłużna

B6

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 16/20 AS

AH-J

D ne te Dane echnic czne

Opis

maksymalny moment obrotowy

(kw)

34,1

34,1

(1/min)

2400

2400

( /cm#)

4/2216

4/2216

Nm/(obr/ min)

143/1800

143/1800

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

45

45

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

45

45

Inn nne

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

1203.PL

B6

1203.PL

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 16/20 AS Kod/ (Jednostka)

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

Kod/ (Jednostka)

Opis

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

TFG 16 AS

TFG 20 AS

1.2

Nazwa modelu

LPG

LPG

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

AH-J Jungheinrich

Jungheinrich

TFG 16 AS

TFG 20 AS

LPG

LPG

siedząc

siedząc

siedząc

siedząc

1,6

2,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

395

395

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1400

1400

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3000

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

4030/570

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1270/1730

1190/2060

1,69

1,61

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2 3.3 3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

895

895

b11(mm)

870 (odstęp)

870 (odstęp)

1,6

2,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

395

395

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1400

1400

3250

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3000

3250

4630/620

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

4030/570

4630/620

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1270/1730

1190/2060

C żar Cięż

Q(t)

Stabilność podłużna

1,69

1,61

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Rozmiar kół:: przód

6.50 ---10 (14PR)

6.50 ---10 (14PR)

Rozmiar kół:: tył

18x7 ---8 (16PR)

18x7 ---8 (16PR)

2x/2

2x/2

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2

Rozmiar kół:: przód

6.50 ---10 (14PR)

6.50 ---10 (14PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

18x7 ---8 (16PR)

18x7 ---8 (16PR)

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

895

895

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

870 (odstęp)

870 (odstęp)

3.7

Rozstaw kół, tył

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/10

7/10

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/10

7/10

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2080

2080

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2080

2080

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

100

100

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

100

100

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3090

3090

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3090

3090

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3670

3670

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3670

3670

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2130

2130

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2130

2130

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1005/1065

1005/1065

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1005/1065

1005/1065

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

375/545

375/545

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

375/545

375/545

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3245

3300

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3245

3300

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2245

2300

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2245

2300

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1070

1070

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1070

1070

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1000/849

1000/849

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1000/849

1000/849

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

115

115

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

115

115

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

135

135

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

135

135

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3570

3615

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3570

3615

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

3770

3815

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

3770

3815

4.35

Przeplyw oleju hydraulicznego

Wa(mm)

1975

2020

4.35

Przeplyw oleju hydraulicznego

Wa(mm)

1975

2020

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

18,0/18,5

18,0/18,5

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

18,0/18,5

18,0/18,5

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,56/0,65

0,55/0,65

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,56/0,65

0,55/0,65

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,55/0,52

0,55/0,53

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,55/0,52

0,55/0,53

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

14,6/7,4

14,5/7,1

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

14,6/7,4

14,5/7,1

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

32/25

28/22

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

32/25

28/22

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

4,8/4,6

4,9/4,7

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

4,8/4,6

4,9/4,7

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

7.1

Producent/typ silnika

FE 2.0

FE 2.0

7.1

Producent/typ silnika

FE 2.0

FE 2.0

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

26

26

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2400

2400

7.3

Obroty znamionowe

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

maksymalny moment obrotowy

( /cm#)

4/1998

4/1998

Nm/(obr/ min)

120/1600

120/1600

P Param metry ry

G bary Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

3.1

Siln nik

Ko /ram Koła/ ma G bary Gab yty P Param metry ry Siln nik

Nr.

Q(t)

Stabilność podłużna

Inn nne

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 16/20 AS

AH-J

D ne te Dane echnic czne

Opis

maksymalny moment obrotowy

(kw)

26

26

(1/min)

2400

2400

( /cm#)

4/1998

4/1998

Nm/(obr/ min)

120/1600

120/1600

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

45

45

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

45

45

1203.PL

Inn nne

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

B7

1203.PL

B7

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 20---30 BS Kod/ (Jednostka)

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

DFG 20 BS

DFG 25 BS

DFG 30 BS

1.2

Nazwa modelu

wysokoprężny

wysokoprężny

wysokoprężny

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

siedząc

2,5

3,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

450

450

480

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1685

1685

1685

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3740

4170

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

5200/540

5800/870

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1980/1760

1820/2350

1880/2620

1,54

1,65

1,48

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2 3.3 3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

3.6

Rozstaw kół, przód

BH-J Jungheinrich

Jungheinrich

DFG 20 BS

DFG 25 BS

Jungheinrich DFG 30 BS

wysokoprężny

wysokoprężny

wysokoprężny siedząc

siedząc

siedząc

Q(t)

2,0

2,5

3,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

450

450

480

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1685

1685

1685

4500

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3740

4170

4500

6710/790

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

5200/540

5800/870

6710/790

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1980/1760

1820/2350

1880/2620

1,54

1,65

1,48

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Rozmiar kół:: przód

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

27x10 ---12 (14PR)

Rozmiar kół:: tył

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

2x/2

2x/2

2x/2

b10(mm)

990

990

1045 938

C żar Cięż

siedząc

2,0

Stabilność podłużna

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2

Rozmiar kół:: przód

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

27x10 ---12 (14PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

2x/2

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

990

990

1045

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

938 (odstęp)

938 (odstęp)

938

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

938 (odstęp)

938 (odstęp)

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

6/6

6/6

6/6

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

6/6

6/6

6/6

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2300

2300

2300

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2300

2300

2300

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3300

3300

3300

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3300

3300

3300

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3896

3896

3896

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3896

3896

3896

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2220

2220

2220

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2220

2220

2220

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1095/1065

1095/1065

1095/1065

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1095/1065

1095/1065

1095/1065

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

440/615

440/615

440/615

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

440/615

440/615

440/615

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3515

3535

3640

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3515

3535

3640

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2515

2535

2640

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2515

2535

2640

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1170

1170

1285

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1170

1170

1285

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

125

125

100

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

125

125

100

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

132

132

142

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

132

132

142

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3925

3935

4050

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3925

3935

4050

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4125

4135

4250

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4125

4135

4250

4.35

Promień zawracania

Wa(mm)

2265

2275

2360

4.35

Promień zawracania

Wa(mm)

2265

2275

2360

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

19,5/19,8

19,3/19,6

20,0/20,3

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

19,5/19,8

19,3/19,6

20,0/20,3

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,52/0,54

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,52/0,54

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,56/0,52

0,56/0,52

0,55/0,52

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,56/0,52

0,56/0,52

0,55/0,52

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

18,6/10,5

19,5/10,8

19,0/11,7

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

18,6/10,5

19,5/10,8

19,0/11,7

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

33/28

30/26

26/26

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

33/28

30/26

26/26

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

4,7/4,45

4,8/4,55

5,2/4,7

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

4,7/4,45

4,8/4,55

5,2/4,7

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

7.1

Producent/typ silnika

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

7.3

Obroty znamionowe

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

P Param metry ry

Ga abar aryty y

Ko /ram Koła/ ma

3.1

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

704.30/704.26 (da 05/03)

704.30/704.26 (da 05/03)

704.30/704.26 (da 05/03)

7.1

Producent/typ silnika

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

7.3

Obroty znamionowe

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

(kw)

40

40

40

(1/min)

2100

2100

2100

( /cm#)

4/2955

4/2955

4/2955

Nm/(obr/ min)

190/1600

190/1600

190/1600

Sil ilnik k

Ko /ram Koła/ ma Ga abar aryty y P Param metry ry Sil ilnik k

Kod/ (Jednostka)

Opis

siedząc

maksymalny moment obrotowy

Inn nne

Nr.

Q(t)

Stabilność podłużna

B8

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 20---30 BS

BH-J

D ne te Dane echnic czne

Opis

maksymalny moment obrotowy

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

704.30/704.26 (da 05/03)

704.30/704.26 (da 05/03)

704.30/704.26 (da 05/03)

(kw)

40

40

40

(1/min)

2100

2100

2100

( /cm#)

4/2955

4/2955

4/2955

Nm/(obr/ min)

190/1600

190/1600

190/1600

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

60

60

60

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

60

60

60

1203.PL

Inn nne

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

B8

1203.PL

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 20---30 BS Kod/ (Jednostka)

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

Kod/ (Jednostka)

Opis

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

TFG 20 BS

TFG 25 BS

TFG 30 BS

1.2

Nazwa modelu

LPG

LPG

LPG

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

siedząc

siedząc

2,0

2,5

3,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

450

450

480

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1685

1685

1685

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3710

4140

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

5180/530

5780/860

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1960/1750

1800/2340

1860/2610

1,54

1,65

1,48

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2 3.3 3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

3.6

Rozstaw kół, przód

BH-J Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

TFG 20 BS

TFG 25 BS

TFG 30 BS

LPG

LPG

LPG siedząc

siedząc

siedząc

Q(t)

2,0

2,5

3,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

500

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

450

450

480

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1685

1685

1685

4470

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

3710

4140

4470

6990/780

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

5180/530

5780/860

6990/780

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

1960/1750

1800/2340

1860/2610

1,54

1,65

1,48

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Rozmiar kół:: przód

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

27x10 ---12 (14PR)

Rozmiar kół:: tył

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

2x/2

2x/2

2x/2

b10(mm)

990

990

1045 938

C żar Cięż

siedząc

Stabilność podłużna

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2

Rozmiar kół:: przód

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

27x10 ---12 (14PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

6.50 ---10 (10PR)

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

2x/2

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

990

990

1045

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

938 (odstęp)

938 (odstęp)

938

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

938 (odstęp)

938 (odstęp)

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

6/6

6/6

6/6

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

6/6

6/6

6/6

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2300

2300

2300

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2300

2300

2300

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3300

3300

3300

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3300

3300

3300

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3896

3896

3896

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

3896

3896

3896

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2220

2220

2220

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2220

2220

2220

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1095/1065

1095/1065

1095/1065

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1095/1065

1095/1065

1095/1065

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

440/615

440/615

440/615

4.12

Wysuniętego

h10(mm)

440/615

440/615

440/615

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3515

3525

3640

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

3515

3525

3640

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2515

2525

2640

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2515

2525

2640

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1170

1170

1285

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1170

1170

1285

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

125

125

125

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

125

125

125

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

132

132

142

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

132

132

142

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3925

3935

4050

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

3925

3935

4050

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4125

4135

4250

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4125

4135

4250

4.35

Promień zawracania

Wa(mm)

2265

2275

2360

4.35

Promień zawracania

Wa(mm)

2265

2275

2360

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

19,5/19,8

19,3/19,6

20,0/20,3

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

19,5/19,8

19,3/19,6

20,0/20,3

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,52/0,54

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,52/0,54

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,56/0.52

0,56/0.52

0,55/0,52

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,56/0.52

0,56/0.52

0,55/0,52

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

18,6/10,5

19,5/10,8

19,0/11,7

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

18,6/10,5

19,5/10,8

19,0/11,7

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

33/28

30/26

26/26

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

33/28

30/26

26/26

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

4,9/4,7

5,1/4,75

5,3/4,9

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

4,9/4,7

5,1/4,75

5,3/4,9

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

7.1

Producent/typ silnika

3.0 L4

3.0 L4

3.0 L4

7.1

Producent/typ silnika

3.0 L4

3.0 L4

3.0 L4

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

44

44

44

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

44

44

44

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2200

2200

2200

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

maksymalny moment obrotowy

( /cm#)

4/2966

4/2966

4/2966

Nm/(obr/ min)

196/1600

196/1600

196/1600

P Param metry ry

Ga abar aryty y

Ko /ram Koła/ ma

3.1

Siln nik

Ko /ram Koła/ ma Ga abar aryty y P Param metry ry Siln nik

Nr.

Q(t)

Stabilność podłużna

Inn nne

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 20---30 BS

BH-J

D ne te Dane echnic czne

Opis

maksymalny moment obrotowy

( /cm#)

4/2966

4/2966

4/2966

Nm/(obr/ min)

196/1600

196/1600

196/1600

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

60

60

60

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

60

60

60

1203.PL

B9

Inn nne

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

1203.PL

B9

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS Kod/ (Jednostka)

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS

CH-J

Nr.

Kod/ (Jednostka)

Opis

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

DFG 40 CS

DFG 45 CS

DFG 50 CS

1.2

Nazwa modelu

wysokoprężny

wysokoprężny

wysokoprężny

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

siedząc

siedząc

siedząc

Q(t)

4,0

4,5

5,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

579

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

1985

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6140

6540

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

9100/1040

9980/1060

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

D ne te Dane echnic czne

Opis

DFG 45 CS

Jungheinrich DFG 50 CS

wysokoprężny

wysokoprężny

wysokoprężny siedząc

siedząc

4,0

4,5

5,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

579

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

1985

7080

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6140

6540

7080

10700/1380

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

9100/1040

9980/1060

10700/1380

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

Stabilność podłużna SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Rozmiar kół: przód

8.25 ---15 (18PR)

8.25 ---15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

3.2

Rozmiar kół: przód

8.25 ---15 (18PR)

8.25 ---15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

2x/2

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

2x/2

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

1165

1165

1165

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

1165

1165

1165

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

1163

1163

1163

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

1163

1163

1163

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/11

7/11

7/11

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/11

7/11

7/11

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4350

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4350

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2350

2350

2350

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2350

2350

2350

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1225/

1225/

1225/

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1225/

1225/

1225/

4.12

wysuniętego

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.12

wysuniętego

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4140

4140

4240

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4140

4140

4240

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2990

2990

3090

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2990

2990

3090

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1400

1400

1400

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1400

1400

1400

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4440

4440

4555

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4440

4440

4555

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4640

4640

4755

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4640

4640

4755

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

24/25

24/25

24/25

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

24/25

24/25

24/25

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

33,8/16,0

36,4/15,7

37,4/15,5

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

33,8/16,0

36,4/15,7

37,4/15,5

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

34/26

33/24

31/22

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

34/26

33/24

31/22

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,3/4,8

5,5/5,0

5,7/5,2

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,3/4,8

5,5/5,0

5,7/5,2

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

7.1

Producent/typ silnika

1004.4 2

1004.4 2

1004.4 2

7.1

Producent/typ silnika

1004.4 2

1004.4 2

1004.4 2

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

60

60

60

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

60

60

60

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2200

2200

2200

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

( /cm#)

4/4230

4/4230

4/4230

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

( /cm#)

4/4230

4/4230

4/4230

Sil ilnik k

Pa amet Param etry

G baryt Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2

Nm/(obr/min)

maksymalny moment obrotowy

Nm/(obr/min)

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

30

30

30

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

30

30

30

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

1203.PL

I ne Inne

Ko /ram Koła/ ma G baryt Gab yty Pa amet Param etry Sil ilnik k

DFG 40 CS

3.1

maksymalny moment obrotowy

I ne Inne

Jungheinrich

siedząc

Stabilność podłużna

B 10

CH-J Jungheinrich

Q(t)

C żar Cięż

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

B 10

1203.PL

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS (da 09/03) Kod/ (Jednostka)

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS (da 09/03)

CH-J

Nr.

Kod/ (Jednostka)

Opis

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

DFG 40 CS

DFG 45 CS

DFG 50 CS

1.2

Nazwa modelu

wysokoprężny

wysokoprężny

wysokoprężny

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

1.6

siedząc

siedząc

siedząc

Q(t)

4,0

4,5

5,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

579

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

1985

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6279

6669

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

8954/1325

9869/1300

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639

D ne te Dane echnic czne

Opis

Rozmiar kół: przód

3.3

Rozmiar kół:: tył

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

3.6

Rozstaw kół, przód

3.7

Rozstaw kół, tył

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

4.2

DFG 45 CS

Jungheinrich DFG 50 CS

wysokoprężny

wysokoprężny

wysokoprężny siedząc

siedząc 4,5

5,0

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

579

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

1985

7434

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6279

6669

7434

10762/1673

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

8954/1325

9869/1300

10762/1673

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639

Stabilność podłużna SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.00--15 (18PR)

3.00--15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

3.2

Rozmiar kół: przód

28 x 9 -- 15

28 x 9 -- 15

28 x 9 -- 15

3.3

Rozmiar kół:: tył

2x/2

2x/2

2x/2

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

b10(mm)

1180

1180

1170

3.6

Rozstaw kół, przód

b11(mm)

1160

1160

1160

3.7

Rozstaw kół, tył

stopnie

7/11

7/11

7/11

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.2

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2370

2370

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1255/1010

4.12

wysuniętego

h10(mm)

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4.20

Długość do czoła wideł

4.21

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.00--15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

28 x 9 -- 15

28 x 9 -- 15

28 x 9 -- 15

2x/2

2x/2

2x/2

b10(mm)

1180

1180

1170

b11(mm)

1160

1160

1160

stopnie

7/11

7/11

7/11

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4350

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4350

2370

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2370

2370

2370

1255/1010

1255/1010

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1255/1010

1255/1010

1255/1010

535/700

535/700

535/700

4.12

wysuniętego

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4145

4145

4260

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4145

4145

4260

l2(mm)

2995

2995

3110

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2995

2995

3110

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1450

1450

1450

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1450

1450

1450

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4419

4419

4569

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4419

4419

4569

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4619

4619

4769

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4619

4619

4769

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

22,2/22,5

21,7/22,5

21/22,5

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

22,2/22,5

21,7/22,5

21/22,5

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

38,0/16,73

37,10/16,73

36,83/16,73

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

38,0/16,73

37,10/16,73

36,83/16,73

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

36,8/26,4

33/25

29,6/22,5

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

36,8/26,4

33/25

29,6/22,5

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,7/5,2

5,0/4,5

5,1/4,6

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,7/5,2

5,0/4,5

5,1/4,6

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

7.1

Producent/typ silnika

1104C--44

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

7.3

Obroty znamionowe

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

Pa amet Param etry

G baryt Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

SE(L)/SE(L) 3.00--15 (18PR)

maksymalny moment obrotowy

I ne Inne

DFG 40 CS

4,0

1104C--44

1104C--44

7.1

Producent/typ silnika

61,5

61,5

61,5

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Obroty znamionowe

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

( /cm#)

4/4400

4/4400

4/4400

Nm/(obr/min)

302/1400

302/1400

302/1400

Sil ilnik k

1104C--44 (kw)

maksymalny moment obrotowy

1104C--44

1104C--44

(kw)

61,5

61,5

61,5

(1/min)

2200

2200

2200

( /cm#)

4/4400

4/4400

4/4400

Nm/(obr/min)

302/1400

302/1400

302/1400

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.2

Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania

(bar)

160

160

160

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

30

30

30

8.3

Przepływ oleju do mocowania

l/min

30

30

30

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

1203.PL

B 11

I ne Inne

Ko /ram Koła/ ma G baryt Gab yty Pa amet Param etry Sil ilnik k

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2

Jungheinrich

siedząc

Stabilność podłużna 3.1

CH-J Jungheinrich

Q(t)

C żar Cięż

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

1203.PL

B 11

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS Kod/ (Jednostka)

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS

CH-J

Nr.

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6140

6540

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

9100/1040

9980/1060

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

Kod/ (Jednostka)

Opis

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

TFG 40 CS

TFG 45 CS

TFG 50 CS

1.2

Nazwa modelu

LPG

LPG

LPG

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

siedząc

siedząc

siedząc

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

579

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

579

1985

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

1985

7080

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6140

6540

7080

10720/1360

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

9100/1040

9980/1060

10720/1360

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

Jungheinrich

Jungheinrich

TFG 40 CS

TFG 45 CS

TFG 50 CS

LPG

LPG

LPG

siedząc

siedząc

siedząc

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.2

Rozmiar kół: przód

8.25 ---15 (18PR)

8.25 ---15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

3.2

Rozmiar kół: przód

8.25 ---15 (18PR)

8.25 ---15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

3.3

Rozmiar kół:: tył

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

7.00 ---12 (12PR)

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

2x/2

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

2x/2

2x/2

2x/2

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

1165

1165

1165

3.6

Rozstaw kół, przód

b10(mm)

1165

1165

1165

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

1163

1163

1163

3.7

Rozstaw kół, tył

b11(mm)

1163

1163

1163

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/11

7/11

7/11

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

stopnie

7/11

7/11

7/11

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.2

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4350

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4350

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2350

2350

2350

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2350

2350

2350

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1225/

1225/

1225/

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1225/

1225/

1225/

4.12

wysuniętego

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.12

wysuniętego

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4140

4140

4240

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4140

4140

4240

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2990

2990

3090

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2990

2990

3090

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1400

1400

1400

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1400

1400

1400

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4440

4440

4555

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4440

4440

4555

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4640

4640

4755

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4640

4640

4755

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

24/25

24/25

24/25

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

24/25

24/25

24/25

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

33,8/16,0

36,4/15,7

37,4/15,5

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

33,8/16,0

36,4/15,7

37,4/15,5

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

34/26

33/24

31/22

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

34/26

33/24

31/22

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,3/4,8

5,5/5,0

5,7/5,2

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

5,3/4,8

5,5/5,0

5,7/5,2

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

7.1

Producent/typ silnika

4.3 V6

4.3 V6

4.3 V6

7.1

Producent/typ silnika

4.3 V6

4.3 V6

4.3 V6

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

67

67

67

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(kw)

67

67

67

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Obroty znamionowe

(1/min)

2200

2200

2200

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

( /cm#)

6/4294

6/4294

6/4294

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

( /cm#)

6/4294

6/4294

6/4294

Sil ilnik k

Pa amet Param etry

G baryt Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

3.1

maksymalny moment obrotowy

I ne Inne

Jungheinrich

Stabilność podłużna

Nm/(obr/min)

maksymalny moment obrotowy

Nm/(obr/min)

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Cisnienie oleju hydraulicznego

(bar)

160

160

160

8.2

Cisnienie oleju hydraulicznego

(bar)

160

160

160

8.3

Przepływ oleju hydraulicznego

l/min

30

30

30

8.3

Przepływ oleju hydraulicznego

l/min

30

30

30

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

1203.PL

I ne Inne

Sil ilnik k

Pa amet Param etry

G baryt Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

Stabilność podłużna

B 12

CH-J

Jungheinrich

D ne te Dane echnic czne

Opis

C żar Cięż

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

B 12

1203.PL

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS (da 09/03) Kod/ (Jednostka)

Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS (da 09/03)

CH-J

Nr.

1.

Producent

1.2

Nazwa modelu

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6279

6669

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

8954/1325

9869/1300

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639

Kod/ (Jednostka)

Opis

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Producent

TFG 40 CS

TFG 45 CS

TFG 50 CS

1.2

Nazwa modelu

LPG

LPG

LPG

1.3

Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny

siedząc

siedząc

siedząc

1.4

Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność

1.5

Udźwig

Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6

środek ładunku

c(mm)

500

500

600

579

1.8

Odległość ładunku

x(mm)

564

564

579

1985

1.9

Rozstaw osi

y(mm)

1985

1985

1985

7434

2.1

Ciężar - bez ładunku

(kg)

6279

6669

7434

10762/1673

2.2

Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył

(kg)

8954/1325

9869/1300

10762/1673

2.3

Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył

(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.2

Rozmiar kół: przód

3.3

Rozmiar kół:: tył

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

3.6

Rozstaw kół, przód

3.7

Rozstaw kół, tył

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

4.2

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe

3.00--15 (18PR)

3.00--15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

3.2

Rozmiar kół: przód

Jungheinrich

Jungheinrich

TFG 40 CS

TFG 45 CS

TFG 50 CS

LPG

LPG

LPG

siedząc

siedząc

siedząc

28 x 9--15

28 x 9--15

28 x 9--15

3.3

Rozmiar kół:: tył

2x/2

2x/2

2x/2

3.5

Koła, ilość przód/tył (x=napęd)

b10(mm)

1180

1180

1170

3.6

Rozstaw kół, przód

b11(mm)

1160

1160

1160

3.7

Rozstaw kół, tył

stopnie

7/11

7/11

7/11

4.1

Pochylenie masztu/wózka, przód/tył

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.2

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2370

2370

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1255/1010

4.12

wysuniętego

h10(mm)

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4.20

Długość do czoła wideł

4.21

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.00--15 (18PR)

3.00 ---15 (18PR)

28 x 9--15

28 x 9--15

28 x 9--15

2x/2

2x/2

2x/2

b10(mm)

1180

1180

1170

b11(mm)

1160

1160

1160

stopnie

7/11

7/11

7/11

Wysokość masztu, opuszczonego

h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Swobodny skok

h2(mm)

150

150

150

4.4

Wysokość podnoszenia

h3(mm)

3500

3500

3500

4350

4.5

Wysokość zaczepu holowniczego

h4(mm)

4200

4200

4350

2370

4.7

Wysokość osłony nad głową (kabiny)

h6(mm)

2370

2370

2370

1255/1010

1255/1010

4.8

Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)

h7(mm)

1255/1010

1255/1010

1255/1010

535/700

535/700

535/700

4.12

wysuniętego

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4145

4145

4260

4.19

Długość całkowita

l1(mm)

4145

4145

4260

l2(mm)

2995

2995

3110

4.20

Długość do czoła wideł

l2(mm)

2995

2995

3110

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1450

1450

1450

4.21

Szerokość całkowita

b1/b2(mm)

1450

1450

1450

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Wymiary wideł

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23

Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.24

Szerokość karetki wideł

b3(mm)

1260

1260

1260

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.31

Prześwit pod masztem, z ładunkiem

m1(mm)

190

190

190

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.32

Prześwit w środku pomiędzy osiami

m2(mm)

230

230

230

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4419

4419

4569

4.33

Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200

Ast(mm)

4419

4419

4569

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4619

4619

4769

4.34

Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200

Ast(mm)

4619

4619

4769

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.35

Promień skrętu

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

4.36

Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego

b13

900

900

900

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

21,5/21,5

21,5/21,5

21,5/21,5

5.1

Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku

(km/h)

21,5/21,5

21,5/21,5

21,5/21,5

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.2

Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.3

Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku

(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

38/20,5

37/20,5

35,5/20,5

5.5

Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku

(kN)

38/20,5

37/20,5

35,5/20,5

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

36/32,6

33/30,7

27/24,5

5.7

Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku

(%)

36/32,6

33/30,7

27/24,5

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

6/5,6

6,1/5,6

6,2/5,6

5.9

Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku

s

6/5,6

6,1/5,6

6,2/5,6

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

5.10

Rodzaj hamulca roboczego

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

7.1

Producent/typ silnika

4.3 V6

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

7.3

Obroty znamionowe

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

Pa amet Param etry

G baryt Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

SE(L)/SE(L) 3.00--15 (18PR)

maksymalny moment obrotowy

I ne Inne

Jungheinrich

Stabilność podłużna

4.3 V6

4.3 V6

7.1

Producent/typ silnika

67

67

67

7.2

Moc silnika wg ISO 1585

(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Obroty znamionowe

( /cm#)

6/4294

6/4294

6/4294

7.4

Ilość cylindrów/pojemność

Sil ilnik k

4.3 V6 (kw)

Nm/(obr/min)

maksymalny moment obrotowy

4.3 V6

4.3 V6

(kw)

67

67

67

(1/min)

2200

2200

2200

( /cm#)

6/4294

6/4294

6/4294

Nm/(obr/min)

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.1

Rodzaj sterowania napędem

hydrostatic

hydrostatic

hydrostatic

8.2

Cisnienie oleju hydraulicznego

(bar)

160

160

160

8.2

Cisnienie oleju hydraulicznego

(bar)

160

160

160

8.3

Przepływ oleju hydraulicznego

l/min

30

30

30

8.3

Przepływ oleju hydraulicznego

l/min

30

30

30

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

8.4

Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN

15170 / typ h

15170 / typ h

15170 / typ h

1203.PL

B 13

I ne Inne

Sil ilnik k

Pa amet Param etry

G baryt Gab yty

Ko /ram Koła/ ma

Stabilność podłużna 3.1

CH-J

Jungheinrich

D ne te Dane echnic czne

Opis

C żar Cięż

C żar Cięż

D ne te Dane echnic czne

Nr.

1203.PL

B 13

3.1

Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS

3.1

Układ kierowniczy

Układ kierowniczy

TYP

Całkowicie hydrauliczny

TYP

Całkowicie hydrauliczny

POMPA

Jak główny układ hydrauliczny

POMPA

Jak główny układ hydrauliczny

POMPA RĘCZNA

Typ OSPB 70

POMPA RĘCZNA

Typ OSPB 70

ILOŚĆ OBROTÓW KOŁA KIEROWNICY

5

ILOŚĆ OBROTÓW KOŁA KIEROWNICY

5

Oś napędowa

Oś napędowa

TYP

Silnik z tłokami promieniowymi w piaście

TYP

Silnik z tłokami promieniowymi w piaście

MODEL SILNIKA W KOLE

ESE 02

MODEL SILNIKA W KOLE

ESE 02

POJEMNOŚĆ ŚRODKA SMARUJĄCEGO

Nie ma zastosowania

POJEMNOŚĆ ŚRODKA SMARUJĄCEGO

Nie ma zastosowania

Silnik --- DFG 16/20 AS

Silnik --- DFG 16/20 AS

TYP

Czterocylindrowy o wtrysku bezpośrednim, typu 404C.22

TYP

Czterocylindrowy o wtrysku bezpośrednim, typu 404C.22

KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU

1342

KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU

1342

PRĘDKOŚĆ OBROTOWA

2400 maks. (bez obciążenia) 880 obr/min (bieg jałowy)

PRĘDKOŚĆ OBROTOWA

2400 maks. (bez obciążenia) 880 obr/min (bieg jałowy)

LUZ ZAWORÓW

0,20mm, silnik zimny

LUZ ZAWORÓW

0,20mm, silnik zimny

CIŚNIENIE OLEJU

4,5 bara @ 2300 obr/min

CIŚNIENIE OLEJU

4,5 bara @ 2300 obr/min

POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ

8,9 litra

POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ

8,9 litra

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

42 litry

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

42 litry

POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA

7,0 litrów

POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA

7,0 litrów

Silnik --- TFG 16/20 AS

B 14

Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS

Silnik --- TFG 16/20 AS

TYP

Czterocylindrowy, rzędowy, FE 2.0

TYP

Czterocylindrowy, rzędowy, FE 2.0

KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU

1342

KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU

1342

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

1988cc

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

1988cc

PRĘDKOŚĆ OBROTOWA

3100 maks. (bez obciążenia) 830 obr/min (bieg jałowy)

PRĘDKOŚĆ OBROTOWA

3100 maks. (bez obciążenia) 830 obr/min (bieg jałowy)

CIŚNIENIE OLEJU

3,0 bara @ 2300 obr/min

CIŚNIENIE OLEJU

3,0 bara @ 2300 obr/min

TYP ŚWIECY ZAPŁONOWEJ

NGK BPR 2E lub DENSO W9EXR-U

TYP ŚWIECY ZAPŁONOWEJ

NGK BPR 2E lub DENSO W9EXR-U

SZCZELINA ELKTROD ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 0,80mm

SZCZELINA ELKTROD ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 0,80mm

SZCZELINA NA PRZERYWACZU MECHANICZNYM

nie dotyczy (zapłon elektroniczny)

SZCZELINA NA PRZERYWACZU MECHANICZNYM

nie dotyczy (zapłon elektroniczny)

POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ

4,3 litra

POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ

4,3 litra

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

Nie ma zastosowania

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

Nie ma zastosowania

POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA

9,0 litra

POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA

9,0 litra

1203.PL

B 14

1203.PL

Filtr powietrza

Filtr powietrza

TYP

Cyclopac - wkład suchy

TYP

Układ hamulcowy

Układ hamulcowy

TYP

W pełni hydrostatyczny

TYP

W pełni hydrostatyczny

HAMULEC POSTOJOWY

Tarcza, działająca przez hydrauliczny system ciśnienia

HAMULEC POSTOJOWY

Tarcza, działająca przez hydrauliczny system ciśnienia

Koła i ogumienie

Koła i ogumienie

TYP

Patrz oddzielny arkusz

CIŚNIENIA W OGUMIENIU MOMENTY DOKRĘCENIA NAKRĘTEK KÓŁ

TYP

Model

Oś napędowa -- bar

Oś napędowa -- bar

DFG/TFG AS

DFG 7,75

TFG 9,0

Model

Oś napędowa -- Nm

Oś napędowa -- Nm

DFG/TFG AS

DFG 235 (174)

TFG 176 (130)

Ogumienie

A

Cyclopac - wkład suchy

CIŚNIENIA W OGUMIENIU

Model

Oś napędowa -- bar

Oś napędowa -- bar

DFG/TFG AS

DFG 7,75

TFG 9,0

MOMENTY DOKRĘCENIA NAKRĘTEK KÓŁ

Model

Oś napędowa -- Nm

Oś napędowa -- Nm

DFG/TFG AS

DFG 235 (174)

TFG 176 (130)

Ogumienie

ZASTOSOWANIE

ROZMIAR OPON

KONSTRUKCJA

Koła napędzane

6.50x10 PR

Koła sterujące

18x7 PR

Pneumatyczne Crossply

MODEL DFG/TFG AS

Koła napędzane

6.50x10

Koła sterujące

18x7

Pneumatyczne stałoprofilowe

DFG/TFG AS

Koła napędzane

23x9x10 PR

Koła sterujące

18x7 PR

Pneumatyczne Crossply

DFG/TFG AS

Koła napędzane

23x9x10

Koła sterujące

18x7

Pneumatyczne stałoprofilowe

DFG/TFG AS

Opony nie odpowiadające oryginalnej specyfikacji technicznej nie powinny być używane. Hałas POZIOM CIĄGŁEGO NATĘŻENIA AKUSTYCZNEGO DO EN 12053 wg. ISO 4871.

ŚREDNI POZIOM WIBRACJI CAŁEGO NADWOZIA do Dokumentu EN 13059

A

ZASTOSOWANIE

ROZMIAR OPON

KONSTRUKCJA

MODEL

Koła napędzane

6.50x10 PR

Koła sterujące

18x7 PR

Pneumatyczne Crossply

DFG/TFG AS

Koła napędzane

6.50x10

Koła sterujące

18x7

Pneumatyczne stałoprofilowe

DFG/TFG AS

Koła napędzane

23x9x10 PR

Koła sterujące

18x7 PR

Pneumatyczne Crossply

DFG/TFG AS

Koła napędzane

23x9x10

Koła sterujące

18x7

Pneumatyczne stałoprofilowe

DFG/TFG AS

Opony nie odpowiadające oryginalnej specyfikacji technicznej nie powinny być używane. Hałas