DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-S Instrukcja obsługi 50045372 12.03
03.01 -
p
Wstęp
Wstęp
Bezpieczna eksploatacja wózka wymaga dokładnego zapoznania się z informacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI. Informacje te przedstawiono w zwięzłej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdziały oznaczone są literami. Każdy rozdział rozpoczyna się od strony oznaczonej cyfrą 1. Oznakowanie stron składa się z litery odpowiadającej danemu rozdziałowi i numeru strony. Przykład: strona B 2 oznacza drugą stronę rozdziału B.
Bezpieczna eksploatacja wózka wymaga dokładnego zapoznania się z informacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI. Informacje te przedstawiono w zwięzłej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdziały oznaczone są literami. Każdy rozdział rozpoczyna się od strony oznaczonej cyfrą 1. Oznakowanie stron składa się z litery odpowiadającej danemu rozdziałowi i numeru strony. Przykład: strona B 2 oznacza drugą stronę rozdziału B.
W instrukcji obsługi omówione zostały różne wersje wózków. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji należy stosować się do instrukcji odnoszących się do danego typu wózka.
W instrukcji obsługi omówione zostały różne wersje wózków. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji należy stosować się do instrukcji odnoszących się do danego typu wózka.
Wskazówki odnoszące się do bezpieczeństwa pracy i ważniejsze objaśnienia oznaczono poniższymi symbolami:
Wskazówki odnoszące się do bezpieczeństwa pracy i ważniejsze objaśnienia oznaczono poniższymi symbolami:
f
Występuje przed wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy, których należy przestrzegać w celu zapobiegania zagrożeniom dla zdrowia lub życia.
f
Występuje przed wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy, których należy przestrzegać w celu zapobiegania zagrożeniom dla zdrowia lub życia.
m
Występuje przed wskazówkami, których należy przestrzegać w celu zapobiegania szkodom materialnym.
m
Występuje przed wskazówkami, których należy przestrzegać w celu zapobiegania szkodom materialnym.
A Występuje przed zaleceniami i objaśnieniami.
t Oznacza wyposażenie standardowe.
t Oznacza wyposażenie standardowe.
o Oznacza wyposażenie dodatkowe.
o Oznacza wyposażenie dodatkowe.
Nasze urządzenia podlegają ciągłemu rozwojowi. Prosimy o zrozumienie, że zastrzegamy sobie prawo do zmian formy, wyposażenia i techniki. Dlatego też treść niniejszej instrukcji obsługi nie może stanowić podstawy do roszczeń w stosunku do określonych właściwości urządzenia.
Nasze urządzenia podlegają ciągłemu rozwojowi. Prosimy o zrozumienie, że zastrzegamy sobie prawo do zmian formy, wyposażenia i techniki. Dlatego też treść niniejszej instrukcji obsługi nie może stanowić podstawy do roszczeń w stosunku do określonych właściwości urządzenia.
Prawa autorskie
Prawa autorskie
Prawa autorskie niniejszej instrukcji obsługi należą do firmy JUNGHEINRICH AG.
Prawa autorskie niniejszej instrukcji obsługi należą do firmy JUNGHEINRICH AG.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NIEMCY
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NIEMCY
Telefon: +49 (0) 40 6948-0
Telefon: +49 (0) 40 6948-0
www.jungheinrich.com
www.jungheinrich.com 0108.PL
0108.PL
A Występuje przed zaleceniami i objaśnieniami.
0108.PL
0108.PL
Spis treści
Spis treści
A
Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka
A
Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka
B
Opis wózka
B
Opis wózka
1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2
Opis użycia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis zespołów funkcji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maszt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zabezpieczenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etykiety i tabliczki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tabliczka znamionowa wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematy ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C
Transport i przechowywanie
D
Tankowanie paliwa
E
Eksploatacja
1 2 1 2 3 4 1
Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przekazanie do eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warunki bezpieczeństwa w układizie napędowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uzupełnianie Olejem Pędnym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana butli gazu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózki wyposażone w podwójne butle gazowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Przepisy bezpieczeństwa określające użytkowanie wózka widłowego czołowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Sterowanie i wskaźniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Sprawdziany i czynności przed codziennym użyciem wózka . . . . . . . . . . . . . . 4 Uruchomienie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1 Uruchamianie TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 Uruchamianie DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3 Wyświetlanie Usterek podczas Eksploatacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Obsługa wózka widłowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1 Przepisy bezpieczeństwa mające zastosowanie podczas obsługi wózka . . . . 5.2 Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3 Kierowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4 Hamowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 Eksploatacja masztu i osprzętu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6 Podnoszenie, przewożenie i opuszczanie Ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 Instrukcje użycia pasów bezpieczeñstwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8 Bezpieczne parkowanie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9 Obudowa silnika i pokrywy robocze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10 Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11 Ciągnięcie przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12 Ciężary przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Czynności zmierzające do zlokalizowania awarii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B1 B2 B3 B4 B4 B4 B5 B 14 B 17 B 20 B 24 B 25 B 26 C1 C4 D1 D2 D3 D5
E1 E3 E 14 E 19 E 22 E 23 E 25 E 26 E 26 E 28 E 30 E 30 E 31 E 33 E 38 E 39 E 40 E 42 E 43 E 44 E 45
1203.PL
1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2
Opis użycia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis zespołów funkcji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maszt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zabezpieczenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etykiety i tabliczki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tabliczka znamionowa wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematy ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C
Transport i przechowywanie
D
Tankowanie paliwa
E
Eksploatacja
1 2 1 2 3 4 1
Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przekazanie do eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warunki bezpieczeństwa w układizie napędowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uzupełnianie Olejem Pędnym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana butli gazu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wózki wyposażone w podwójne butle gazowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Przepisy bezpieczeństwa określające użytkowanie wózka widłowego czołowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Sterowanie i wskaźniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Sprawdziany i czynności przed codziennym użyciem wózka . . . . . . . . . . . . . . 4 Uruchomienie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1 Uruchamianie TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 Uruchamianie DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3 Wyświetlanie Usterek podczas Eksploatacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Obsługa wózka widłowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1 Przepisy bezpieczeństwa mające zastosowanie podczas obsługi wózka . . . . 5.2 Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3 Kierowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4 Hamowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 Eksploatacja masztu i osprzętu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6 Podnoszenie, przewożenie i opuszczanie Ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 Instrukcje użycia pasów bezpieczeñstwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8 Bezpieczne parkowanie wózka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9 Obudowa silnika i pokrywy robocze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10 Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11 Ciągnięcie przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12 Ciężary przyczep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Czynności zmierzające do zlokalizowania awarii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B1 B2 B3 B4 B4 B4 B5 B 14 B 17 B 20 B 24 B 25 B 26 C1 C4 D1 D2 D3 D5
E1 E3 E 14 E 19 E 22 E 23 E 25 E 26 E 26 E 28 E 30 E 30 E 31 E 33 E 38 E 39 E 40 E 42 E 43 E 44 E 45
1203.PL
F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 12 13 14 14.1
Obsługa i konserwacja wózka
Bezpieczeństwo obsługi i ochrona środowiska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przepisy bezpieczeństwa obowiązujące podczas konserwacji wózka . . . . . . . Serwis i kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG/TFG . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parametry płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane techniczne smarów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Specyfikacja paliwa --- DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz miejsc do smarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematu smarowania --- DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis robót związanych z utrzymaniem i naprawami . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przygotowanie wózka do robót związanych z utrzymaniem i naprawami. . . . Obsługa silnika TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eksploatacja silnika DFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sprawdzanie stężenia płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Czyszczenie/ Wymiana wkładów filtra powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hydrauliczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ elektryczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aparatura rozdzielcza i Potencjometry sterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ wydechowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wycofanie z eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole stanu bezpieczeństwa przeprowadzane w regularnych odstępach czasu oraz po każdym nieszczęśliwym wypadku (D: Prewencyjne kontrole wypadkowe według BGV D27) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Magazynowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Złomowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1 F1 F2 F4 F6 F7 F8 F 10 F 14 F 15 F 16 F 17 F 17 F 17 F 20 F 23 F 25 F 28 F 30 F 33 F 34 F 35 F 35 F 36 F 37 F 40 F 41 F 41 F 42
Załącznik --- Filtr gazów wydechowych silników wysokoprężnych Typ STX . 1 Wstęp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Regeneracja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 1 1
15 16
1203.PL
F 43 F 44 F 48
F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 12 13 14 14.1
Obsługa i konserwacja wózka
Bezpieczeństwo obsługi i ochrona środowiska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przepisy bezpieczeństwa obowiązujące podczas konserwacji wózka . . . . . . . Serwis i kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG/TFG . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parametry płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dane techniczne smarów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Specyfikacja paliwa --- DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wykaz miejsc do smarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schematu smarowania --- DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opis robót związanych z utrzymaniem i naprawami . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przygotowanie wózka do robót związanych z utrzymaniem i naprawami. . . . Obsługa silnika TFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eksploatacja silnika DFG 16/20 AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 20---30 BS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika TFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa silnika DFG 40---50 CS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sprawdzanie stężenia płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Czyszczenie/ Wymiana wkładów filtra powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wymiana kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ hydrauliczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ elektryczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aparatura rozdzielcza i Potencjometry sterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ wydechowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wycofanie z eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrole stanu bezpieczeństwa przeprowadzane w regularnych odstępach czasu oraz po każdym nieszczęśliwym wypadku (D: Prewencyjne kontrole wypadkowe według BGV D27) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Magazynowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Złomowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1 F1 F2 F4 F6 F7 F8 F 10 F 14 F 15 F 16 F 17 F 17 F 17 F 20 F 23 F 25 F 28 F 30 F 33 F 34 F 35 F 35 F 36 F 37 F 40 F 41 F 41 F 42
Załącznik --- Filtr gazów wydechowych silników wysokoprężnych Typ STX . 1 Wstęp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Regeneracja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 1 1
15 16
1203.PL
F 43 F 44 F 48
A Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka A
Opisany wózek jest dostarczany wraz ze ”Wskazówkami właściwej eksploatacji i zastosowań wózków przemysłowych”. Wskazówki te są częścią niniejszej instrukcji i zawsze należy ich przestrzegać. Pełne zastosowanie mają także przepisy lokalne.
A Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka A
Opisany wózek jest dostarczany wraz ze ”Wskazówkami właściwej eksploatacji i zastosowań wózków przemysłowych”. Wskazówki te są częścią niniejszej instrukcji i zawsze należy ich przestrzegać. Pełne zastosowanie mają także przepisy lokalne.
Opisywany w niniejszej instrukcji wózek widłowy jest przewidziany do podnoszenia i przemieszczania ciężarów. Musi być używany, obsługiwany i konserwowany zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji. Konstrukcja wózka nie dopuszcza żadnych innych zastosowań, gdyż mogłyby one prowadzić do obrażeń personelu lub uszkodzeń sprzętu i otoczenia. Ponadto nie wolno dopuszczać do przeciążenia przez nadmierny lub źle wyważony ciężar. Maksymalny dopuszczalny ciężar można odczytać z tabliczki znamionowej lub etykiety z tabelą obciążeń, umieszczonych na wózku. Wózek widłowy nie może być używany w miejscach szczególnego zagrożenia pożarem lub eksplozją, ani w miejscach o agresywnej lub wysoce zapylonej atmosferze.
Opisywany w niniejszej instrukcji wózek widłowy jest przewidziany do podnoszenia i przemieszczania ciężarów. Musi być używany, obsługiwany i konserwowany zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji. Konstrukcja wózka nie dopuszcza żadnych innych zastosowań, gdyż mogłyby one prowadzić do obrażeń personelu lub uszkodzeń sprzętu i otoczenia. Ponadto nie wolno dopuszczać do przeciążenia przez nadmierny lub źle wyważony ciężar. Maksymalny dopuszczalny ciężar można odczytać z tabliczki znamionowej lub etykiety z tabelą obciążeń, umieszczonych na wózku. Wózek widłowy nie może być używany w miejscach szczególnego zagrożenia pożarem lub eksplozją, ani w miejscach o agresywnej lub wysoce zapylonej atmosferze.
Obowiązki użytkownika: W zrozumieniu niniejszej instrukcji użytkownikiem jest każda osoba fizyczna lub prawna, która sama użytkuje wózek widłowy, lub na rzecz której jest on wykorzystywany. W wypadkach szczególnych (np. leasing lub wypożyczenie) za użytkownika uważana jest osoba, która według obowiązującej umowy pomiędzy właścicielem i użytkownikiem wózka widłowego jest odpowiedzialna za jego nadzór eksploatacyjny.
Obowiązki użytkownika: W zrozumieniu niniejszej instrukcji użytkownikiem jest każda osoba fizyczna lub prawna, która sama użytkuje wózek widłowy, lub na rzecz której jest on wykorzystywany. W wypadkach szczególnych (np. leasing lub wypożyczenie) za użytkownika uważana jest osoba, która według obowiązującej umowy pomiędzy właścicielem i użytkownikiem wózka widłowego jest odpowiedzialna za jego nadzór eksploatacyjny.
Użytkownik musi zapewnić korzystanie z wózka zgodnie z jego przeznaczeniem, nie przekraczanie jego możliwości konstrukcyjnych oraz eliminację zagrożeń dla życia i zdrowia operatora i osób postronnych. Oprócz tego należy zapewnić przestrzeganie odpowiednich przepisów o zapobieganiu wypadkom i stosowaniu innych zabezpieczeń, a także stosowanie się do zaleceń dotyczących eksploatacji, napraw i konserwacji. Użytkownik musi także zapewnić przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji przez cały personel obsługujący wózek.
Użytkownik musi zapewnić korzystanie z wózka zgodnie z jego przeznaczeniem, nie przekraczanie jego możliwości konstrukcyjnych oraz eliminację zagrożeń dla życia i zdrowia operatora i osób postronnych. Oprócz tego należy zapewnić przestrzeganie odpowiednich przepisów o zapobieganiu wypadkom i stosowaniu innych zabezpieczeń, a także stosowanie się do zaleceń dotyczących eksploatacji, napraw i konserwacji. Użytkownik musi także zapewnić przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji przez cały personel obsługujący wózek.
W przypadku nieprzestrzegania niniejszej Instrukcji Obsługi wygasa nasze zobowiązanie gwarancyjne. Ten sam skutek ma fakt nieprawidłowego dokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie.
W przypadku nieprzestrzegania niniejszej Instrukcji Obsługi wygasa nasze zobowiązanie gwarancyjne. Ten sam skutek ma fakt nieprawidłowego dokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie.
Montowanie zamocowań dodatkowych: Montowanie lub instalowanie wszelkich dodatkowych zamocowań współdziałających lub uzupełniających działanie wózka jest dopuszczalne wyłącznie po uzyskaniu pisemnego zezwolenia producenta. W razie konieczności należy także uzyskać zezwolenie lokalnych władz, przy czym to ostatnie w żadnym wypadku nie eliminuje potrzeby uzyskania zezwolenia producenta.
Montowanie zamocowań dodatkowych: Montowanie lub instalowanie wszelkich dodatkowych zamocowań współdziałających lub uzupełniających działanie wózka jest dopuszczalne wyłącznie po uzyskaniu pisemnego zezwolenia producenta. W razie konieczności należy także uzyskać zezwolenie lokalnych władz, przy czym to ostatnie w żadnym wypadku nie eliminuje potrzeby uzyskania zezwolenia producenta.
Ciężary podwieszane lub ciągnione: Do pojazdu można przyłcączać tylko takie ciężary podwieszane lub ciągnione, dla których pojazd jest dopuszczony do użytkowania.
Ciężary podwieszane lub ciągnione: Do pojazdu można przyłcączać tylko takie ciężary podwieszane lub ciągnione, dla których pojazd jest dopuszczony do użytkowania.
1203.PL
A1
1203.PL
A1
B Opis wózka
B Opis wózka
1
1
Opis użycia
Opis użycia
Wózki widłowe serii DFG/TFG to kabinowe wózki widłowe o konstrukcji 4---kołowej, napędzane silnikiem spalinowym. Wózki serii DFG posiadają silniki wysokoprężne a serii TFG silniki na gaz.
Wózki widłowe serii DFG/TFG to kabinowe wózki widłowe o konstrukcji 4---kołowej, napędzane silnikiem spalinowym. Wózki serii DFG posiadają silniki wysokoprężne a serii TFG silniki na gaz.
Wózki DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS posiadają zamontowany napęd hydrostatyczny. Silnik spalinowy napędza pompę wysokiego ciśnienia dla układu hydraulicznego i dwóch silników hydraulicznych kół.
Wózki DFG/TFG 16---50 AS/BS/CS posiadają zamontowany napęd hydrostatyczny. Silnik spalinowy napędza pompę wysokiego ciśnienia dla układu hydraulicznego i dwóch silników hydraulicznych kół.
Udźwig zależy od typu. Opis typu wskazuje maksymalny dozwolony udźwig. DFG/TFG 16 może unieść, przewozić i układać ładunki do 1600 kg, a DFG/TFG 20 ładunki do 2000 kg.
Udźwig zależy od typu. Opis typu wskazuje maksymalny dozwolony udźwig. DFG/TFG 16 może unieść, przewozić i układać ładunki do 1600 kg, a DFG/TFG 20 ładunki do 2000 kg.
Model
Model
Udźwig (kg)
Rozstaw osi (mm)
Udźwig (kg)
Rozstaw osi (mm)
DFG/TFG 16 A
1600
1400
DFG/TFG 16 A
1600
1400
DFG/TFG 20 A
2000
1400
DFG/TFG 20 A
2000
1400
DFG/TFG 20 B
2000
1685
DFG/TFG 20 B
2000
1685
DFG/TFG 25 B
2500
1685
DFG/TFG 25 B
2500
1685
DFG/TFG 30 B
3000
1685
DFG/TFG 30 B
3000
1685
DFG/TFG 40 C
4000
1985
DFG/TFG 40 C
4000
1985
DFG/TFG 45 C
4500
1985
DFG/TFG 45 C
4500
1985
DFG/TFG 50 C
5000
1985
DFG/TFG 50 C
5000
1985
1203.PL
B1
1203.PL
B1
2
Opis zespołów funkcji
2 5
4
Opis zespołów funkcji
6
5
4
3
6
3
2
2 7
7
1
1
8
8
9
9
14
14 13
13 12
L.P.
Opis
1 F Cylinder podnoszenia 2 F Łańcuch podnoszenia
B2
11
10
L.P.
12
Opis
L.P.
Opis
8 F Połączenie holownicze
1 F Cylinder podnoszenia
9 F Przeciwwaga
2 F Łańcuch podnoszenia
11
10
L.P.
Opis
8 F Połączenie holownicze 9 F Przeciwwaga
3 F Maszt
10 F Oś kierowana
3 F Maszt
10 F Oś kierowana
4 F Tablica rozdzielcza
11 F Maska silnika
4 F Tablica rozdzielcza
11 F Maska silnika
5 F Kolumna kierownicy
12 F Hydrostatyczna oś napędowa
5 F Kolumna kierownicy
12 F Hydrostatyczna oś napędowa
6 F Zabezpieczenie kierowcy
13 F Karetka wideł
6 F Zabezpieczenie kierowcy
13 F Karetka wideł
7 F Fotel kierowcy
14 F Widły
7 F Fotel kierowcy
14 F Widły
1203.PL
B2
1203.PL
2.1
f
Wózek
2.1
Wózek
Rama i Nadwozie: Stabilna, sztywna rama z bezpiecznie zamontowanym wyposażeniem i sterami zapewnia wózkowi duże bezpieczeństwo statyczne. Kabina kierowcy jest ustawiona na sprężynach, aby chronić od wibracji i hałasu.
Rama i Nadwozie: Stabilna, sztywna rama z bezpiecznie zamontowanym wyposażeniem i sterami zapewnia wózkowi duże bezpieczeństwo statyczne. Kabina kierowcy jest ustawiona na sprężynach, aby chronić od wibracji i hałasu.
Szeroko otwierana góra i płyty boczne na masce silnika (11) umożliwiają łatwy dostęp do przeprowadzania prac konserwacyjno---obsługowych. Zbiornik oleju hydraulicznego jest bocznie zintegrowany do ramy po prawej stronie, a zbiornik paliwa na serii DFG znajduje się po przeciwnej stronie. Butle gazu dla serii TFG są przytwierdzone do przeciwwagi (9) w uchwycie. Pionowa rura wydechowa z otworem wychodzącym wysoko nad maszyną uniemożliwia przekazywanie wibracji i fal dźwiękowych, jak również wnikanie gazów wydechowych do kabiny kierowcy.
Szeroko otwierana góra i płyty boczne na masce silnika (11) umożliwiają łatwy dostęp do przeprowadzania prac konserwacyjno---obsługowych. Zbiornik oleju hydraulicznego jest bocznie zintegrowany do ramy po prawej stronie, a zbiornik paliwa na serii DFG znajduje się po przeciwnej stronie. Butle gazu dla serii TFG są przytwierdzone do przeciwwagi (9) w uchwycie. Pionowa rura wydechowa z otworem wychodzącym wysoko nad maszyną uniemożliwia przekazywanie wibracji i fal dźwiękowych, jak również wnikanie gazów wydechowych do kabiny kierowcy.
Kabina Kierowcy: Schodki zabezpieczone przed poślizgiem oraz poręcz na kolumnie kabiny zapewniają łatwy dostęp i wyjście. Kierowca jest chroniony przez dach (6). Na fotelu kierowcy (7) można regulować zabezpieczenie przeciwstrząsowe i pozycję, a na kolumnie kierownicy (5) kąt kierownicy może być zmieniony. Łatwa eksploatacja przy pomocy ergonomicznie ustawionych sterów i prawie bezdrganiowa kabina oznaczają, iż na kierowcę jest wywierane jak najmniejsze obciążenie. Na tablicy rozdzielczej przyrządów (4) ekrany sterownicze i ostrzegawcze pozwalają monitorować systemy w trakcie eksploatacji co zapewnia bardzo wysokie standardy bezpieczeństwa.
Kabina Kierowcy: Schodki zabezpieczone przed poślizgiem oraz poręcz na kolumnie kabiny zapewniają łatwy dostęp i wyjście. Kierowca jest chroniony przez dach (6). Na fotelu kierowcy (7) można regulować zabezpieczenie przeciwstrząsowe i pozycję, a na kolumnie kierownicy (5) kąt kierownicy może być zmieniony. Łatwa eksploatacja przy pomocy ergonomicznie ustawionych sterów i prawie bezdrganiowa kabina oznaczają, iż na kierowcę jest wywierane jak najmniejsze obciążenie. Na tablicy rozdzielczej przyrządów (4) ekrany sterownicze i ostrzegawcze pozwalają monitorować systemy w trakcie eksploatacji co zapewnia bardzo wysokie standardy bezpieczeństwa.
Przed uruchomieniem wózka należy koniecznie sprawdzić, czy na obudowie głowy nie występują pęknięcia. W razie uszkodzenia należy ją naprawić lub wymienić.
f
Przed uruchomieniem wózka należy koniecznie sprawdzić, czy na obudowie głowy nie występują pęknięcia. W razie uszkodzenia należy ją naprawić lub wymienić.
Silnik: Cichy, chłodzony silnik z wysoką mocą i niskim zużyciem paliwa. Seria DFG posiada silnik wysokoprężny z bardzo czystym spalaniem we wszystkich warunkach eksploatacyjnych i niewielką ilością sadzy. W serii TFG, są zamontowane silniki na gaz co daje bardzo niskie wartości pozostałości wydechowych.
Silnik: Cichy, chłodzony silnik z wysoką mocą i niskim zużyciem paliwa. Seria DFG posiada silnik wysokoprężny z bardzo czystym spalaniem we wszystkich warunkach eksploatacyjnych i niewielką ilością sadzy. W serii TFG, są zamontowane silniki na gaz co daje bardzo niskie wartości pozostałości wydechowych.
Napęd: Dwa koła są napędzane indywidualnie silnikami hydraulicznymi przez silniki spalinowe.
Napęd: Dwa koła są napędzane indywidualnie silnikami hydraulicznymi przez silniki spalinowe.
Dźwignia kierunkowa wybiera biegi do przodu/ wstecz lub neutralny.
Dźwignia kierunkowa wybiera biegi do przodu/ wstecz lub neutralny.
Układ kierowania: Hydrauliczny układ kierowania z siłownikiem skrętu zintegrowanym z osią kierowania (10). Oś kierowania jest ruchoma w ramie, co zapewnia dobrą przyczepność do gruntu nawet na nierównych powierzchniach.
Układ kierowania: Hydrauliczny układ kierowania z siłownikiem skrętu zintegrowanym z osią kierowania (10). Oś kierowania jest ruchoma w ramie, co zapewnia dobrą przyczepność do gruntu nawet na nierównych powierzchniach.
Hamulce: Napęd hydrostatyczny zapewnia siłę hamowania. Hamulec postojowy to automatyczny hamulec tarczowy.
Hamulce: Napęd hydrostatyczny zapewnia siłę hamowania. Hamulec postojowy to automatyczny hamulec tarczowy.
Koła: Wszystkie koła są rozmieszczone wewnątrz obrysu wózka. Opony mogą być pneumatyczne lub pełne.
Koła: Wszystkie koła są rozmieszczone wewnątrz obrysu wózka. Opony mogą być pneumatyczne lub pełne.
Układ Hydrauliczny: Pompa zębata układu hydraulicznego jest napędzana przez silnik. Prędkość pompy a zarazem objętość tłoczenia są kontrolowane przez prędkość silnika przy pomocy pedału przyspieszenia.
Układ Hydrauliczny: Pompa zębata układu hydraulicznego jest napędzana przez silnik. Prędkość pompy a zarazem objętość tłoczenia są kontrolowane przez prędkość silnika przy pomocy pedału przyspieszenia.
Funkcje hydrauliczne są sterowane przez dźwignię sterowniczą rozdzielacza.
Funkcje hydrauliczne są sterowane przez dźwignię sterowniczą rozdzielacza.
Układ elektryczny: System 12 V z akumulatorem rozruchu i alternatorem. Blokada powtarzania startu silnika uniemożliwia niewłaściwe działanie podczas rozruchu a obwód bezpieczeństwa pozwala na rozruch silnika jedynie, gdy dźwignia kierunku jest na neutralnym. Dla silników wysokoprężnych zamontowany jest system szybkiego wstępnego żarzenia a silniki gazowe mają układ bezkontaktowego zapłonu aby zapewnić szybki i łatwy zapłon silnika. Silnik jest wyłączany przy pomocy kluczyka w stacyjce zapłonu/ rozruchu.
Układ elektryczny: System 12 V z akumulatorem rozruchu i alternatorem. Blokada powtarzania startu silnika uniemożliwia niewłaściwe działanie podczas rozruchu a obwód bezpieczeństwa pozwala na rozruch silnika jedynie, gdy dźwignia kierunku jest na neutralnym. Dla silników wysokoprężnych zamontowany jest system szybkiego wstępnego żarzenia a silniki gazowe mają układ bezkontaktowego zapłonu aby zapewnić szybki i łatwy zapłon silnika. Silnik jest wyłączany przy pomocy kluczyka w stacyjce zapłonu/ rozruchu.
1203.PL
B3
1203.PL
B3
2.2
2.3
2.4
B4
Maszt
2.2
Maszt
Maszt: Wózki są zaopatrzone w pochylny teleskopowy maszt, z dobrym polem widzenia. Cylindry podnoszenia (1) umieszczone za profilem masztu (3) unoszą wewnętrzny maszt. Łańcuchy ładunku (2) unoszą karetką (13). Widły (14) są zamontowane na saniach i są regulowane. Regulowane boczne wałki i suwaki przejmują nacisk poprzeczny na karetką z niezrównoważonych ładunków.
Maszt: Wózki są zaopatrzone w pochylny teleskopowy maszt, z dobrym polem widzenia. Cylindry podnoszenia (1) umieszczone za profilem masztu (3) unoszą wewnętrzny maszt. Łańcuchy ładunku (2) unoszą karetką (13). Widły (14) są zamontowane na saniach i są regulowane. Regulowane boczne wałki i suwaki przejmują nacisk poprzeczny na karetką z niezrównoważonych ładunków.
W podwójnym maszcie teleskopowym (ZT) unoszenie odbywa się jedynie przez ruch wewnętrznego masztu ku górze. Dla podwójnych masztów (ZZ) i potrójnych masztów (DZ) dodatkowo sanie z łañcuchami ładunkowymi są unoszone poprzez krótki, centralnie zamontowany, cylinder, co umożliwia pierwotne podnoszenie bez zmiany wysokości wózka (unoszenie w specjalnych prześwitach). Wewnętrzny maszt jest unoszony.
W podwójnym maszcie teleskopowym (ZT) unoszenie odbywa się jedynie przez ruch wewnętrznego masztu ku górze. Dla podwójnych masztów (ZZ) i potrójnych masztów (DZ) dodatkowo sanie z łañcuchami ładunkowymi są unoszone poprzez krótki, centralnie zamontowany, cylinder, co umożliwia pierwotne podnoszenie bez zmiany wysokości wózka (unoszenie w specjalnych prześwitach). Wewnętrzny maszt jest unoszony.
Części osprzętu: Mechaniczne i hydrauliczne części osprzętu mogą zostać zamontowane (wyposażenie opcjonalne).
Części osprzętu: Mechaniczne i hydrauliczne części osprzętu mogą zostać zamontowane (wyposażenie opcjonalne).
Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych
2.3
Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych
W przypadku zmiany sposobu użytkowania wózka czołowego w sposób wymagający dodatkowego wyposażenia, takiego jak światła, kabina lub dodatkowe urządzenia hydrauliczne, do ruchu poprzecznego itp., należy korzystać wyłącznie z oficjalnie zaakceptowanych mocowań lub oprzyrządowania dodatkowego. W przypadku wprowadzania jakichkolwiek zmian w procedurach obsługi lub operowania ładunkami, wymagających zmian w konstrukcji wózka lub oprzyrządowania pomocniczego, należy zawsze zwracać się o poradę do najbliższego biura naszej firmy lub do dystrybutora.
W przypadku zmiany sposobu użytkowania wózka czołowego w sposób wymagający dodatkowego wyposażenia, takiego jak światła, kabina lub dodatkowe urządzenia hydrauliczne, do ruchu poprzecznego itp., należy korzystać wyłącznie z oficjalnie zaakceptowanych mocowań lub oprzyrządowania dodatkowego. W przypadku wprowadzania jakichkolwiek zmian w procedurach obsługi lub operowania ładunkami, wymagających zmian w konstrukcji wózka lub oprzyrządowania pomocniczego, należy zawsze zwracać się o poradę do najbliższego biura naszej firmy lub do dystrybutora.
W żadnym wypadku nie wolno wykonywać nieautoryzowanych modyfikacji wózka, masztu ani mocowań, w stosunku do stanu, w jakim zostały dostarczone.
W żadnym wypadku nie wolno wykonywać nieautoryzowanych modyfikacji wózka, masztu ani mocowań, w stosunku do stanu, w jakim zostały dostarczone.
WAŻNE
WAŻNE
Jeżeli podnośnik przedni zostanie zmodyfikowany lub będzie używany z urządzeniami (nasadkami) innymi niż te, które zostały dostarczone oryginalnie, w kabinie należy zamocować nowe tabliczki znamionowe a w krajach Europejskiego Obszaru Ekonomicznego (EEA) pojazd musi zostać ponownie atestowany co do zgodności z Dyrektywą Maszyn 98/37/EEC (ze zmianami).
Jeżeli podnośnik przedni zostanie zmodyfikowany lub będzie używany z urządzeniami (nasadkami) innymi niż te, które zostały dostarczone oryginalnie, w kabinie należy zamocować nowe tabliczki znamionowe a w krajach Europejskiego Obszaru Ekonomicznego (EEA) pojazd musi zostać ponownie atestowany co do zgodności z Dyrektywą Maszyn 98/37/EEC (ze zmianami).
Zabezpieczenia
2.4
Zabezpieczenia
Oprócz zabezpieczenia nad głową kierowcy, za urządzenia zabezpieczające uznaje się odłącznik akumulatora i kluczykowy wyłącznik zapłonu.
Oprócz zabezpieczenia nad głową kierowcy, za urządzenia zabezpieczające uznaje się odłącznik akumulatora i kluczykowy wyłącznik zapłonu.
Odłącznik akumulatora: Akumulator jest podłączony a pojazd jest gotowy do eksploatacji w chwili uniesienia wyłącznika akumulatora do góry. Akumulator jest odłączony, kiedy wyłącznik akumulatora jest w pozycji wciśniętej do dołu.
Odłącznik akumulatora: Akumulator jest podłączony a pojazd jest gotowy do eksploatacji w chwili uniesienia wyłącznika akumulatora do góry. Akumulator jest odłączony, kiedy wyłącznik akumulatora jest w pozycji wciśniętej do dołu.
Kluczykowy wyłącznik zapłonu: Wyjęcie kluczyka zapłonu przez uprawnionego kierowcę, przed opuszczeniem przez niego wózka, zabezpiecza wózek przed uruchomieniem przez osoby niepowołane. Kierowcy nie wolno udostępniać klucza nikomu innemu, bez odpowiedniego upoważnienia.
Kluczykowy wyłącznik zapłonu: Wyjęcie kluczyka zapłonu przez uprawnionego kierowcę, przed opuszczeniem przez niego wózka, zabezpiecza wózek przed uruchomieniem przez osoby niepowołane. Kierowcy nie wolno udostępniać klucza nikomu innemu, bez odpowiedniego upoważnienia.
1203.PL
B4
1203.PL
Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe
3
A
Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe
3
A
Dane VDI 2198, mogą ulec zmianie według technicznych zmian i dodatków.
Dane VDI 2198, mogą ulec zmianie według technicznych zmian i dodatków.
h4
h4
h3
h3 Q
h1
h6
Q
h1
h6
h7
h7
h2
h2
C
S
l
x
m1
m2
y
L2
l
e
x
m1
m2
y
L2
e
d
d
B
b
1203.PL
C
S
B
b
B5
1203.PL
B5
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 16/20 AS Kod/ (Jednostka)
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
DFG 16 AS
DFG 20 AS
1.2
Nazwa modelu
wysokoprężny
wysokoprężny
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
AH-J Jungheinrich
Jungheinrich
DFG 16 AS
DFG 20 AS
wysokoprężny
wysokoprężny
siedząc
siedząc
siedząc
1,6
2,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
395
395
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1400
1400
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3020
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
4000/620
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1320/1700
1240/2030
1,66
1,59
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2 3.3 3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
895
895
b11(mm)
870 (odstęp)
870 (odstęp)
1,6
2,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
395
395
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1400
1400
3270
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3020
3270
4600/670
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
4000/620
4600/670
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1320/1700
1240/2030
C żar Cięż
Q(t)
Stabilność podłużna
1,66
1,59
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
Rozmiar kół:: przód
6.50 ---10 (14PR)
6.50 ---10 (14PR)
Rozmiar kół:: tył
18x7 ---8 (16PR)
18x7 ---8 (16PR)
2x/2
2x/2
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2
Rozmiar kół:: przód
6.50 ---10 (14PR)
6.50 ---10 (14PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
18x7 ---8 (16PR)
18x7 ---8 (16PR)
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
895
895
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
870 (odstęp)
870 (odstęp)
3.7
Rozstaw kół, tył
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/10
7/10
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/10
7/10
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2080
2080
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2080
2080
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
100
100
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
100
100
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3090
3090
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3090
3090
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3670
3670
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3670
3670
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2130
2130
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2130
2130
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1005/1065
1005/1065
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1005/1065
1005/1065
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
375/545
375/545
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
375/545
375/545
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3245
3300
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3245
3300
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2245
2300
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2245
2300
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1070
1070
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1070
1070
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1000/849
1000/849
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1000/849
1000/849
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
115
115
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
115
115
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
135
135
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
135
135
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3570
3615
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3570
3615
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
3770
3815
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
3770
3815
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
1975
2020
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
1975
2020
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
18,5/18,6
18,5/18,6
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
18,5/18,6
18,5/18,6
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,61/0,65
0,60/0,65
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,61/0,65
0,60/0,65
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,55/0,52
0,55/0,53
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,55/0,52
0,55/0,53
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
16,5/8,4
16,2/7,6
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
16,5/8,4
16,2/7,6
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
36/28
29/22
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
36/28
29/22
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,1/4,8
5,3/5,0
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,1/4,8
5,3/5,0
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
7.1
Producent/typ silnika
404C.22
404C.22
7.1
Producent/typ silnika
404C.22
404C.22
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
34,1
34,1
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2400
2400
7.3
Obroty znamionowe
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
( /cm#)
4/2216
4/2216
Nm/(obr/ min)
143/1800
143/1800
P Param metry ry
G bary Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
3.1
Siln nik
Ko /ram Koła/ ma G bary Gab yty P Param metry ry Siln nik
Kod/ (Jednostka)
Opis
siedząc
maksymalny moment obrotowy
Inn nne
Nr.
Q(t)
Stabilność podłużna
B6
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 16/20 AS
AH-J
D ne te Dane echnic czne
Opis
maksymalny moment obrotowy
(kw)
34,1
34,1
(1/min)
2400
2400
( /cm#)
4/2216
4/2216
Nm/(obr/ min)
143/1800
143/1800
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
45
45
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
45
45
Inn nne
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
1203.PL
B6
1203.PL
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 16/20 AS Kod/ (Jednostka)
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
Kod/ (Jednostka)
Opis
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
TFG 16 AS
TFG 20 AS
1.2
Nazwa modelu
LPG
LPG
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
AH-J Jungheinrich
Jungheinrich
TFG 16 AS
TFG 20 AS
LPG
LPG
siedząc
siedząc
siedząc
siedząc
1,6
2,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
395
395
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1400
1400
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3000
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
4030/570
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1270/1730
1190/2060
1,69
1,61
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2 3.3 3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
895
895
b11(mm)
870 (odstęp)
870 (odstęp)
1,6
2,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
395
395
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1400
1400
3250
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3000
3250
4630/620
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
4030/570
4630/620
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1270/1730
1190/2060
C żar Cięż
Q(t)
Stabilność podłużna
1,69
1,61
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
Rozmiar kół:: przód
6.50 ---10 (14PR)
6.50 ---10 (14PR)
Rozmiar kół:: tył
18x7 ---8 (16PR)
18x7 ---8 (16PR)
2x/2
2x/2
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2
Rozmiar kół:: przód
6.50 ---10 (14PR)
6.50 ---10 (14PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
18x7 ---8 (16PR)
18x7 ---8 (16PR)
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
895
895
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
870 (odstęp)
870 (odstęp)
3.7
Rozstaw kół, tył
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/10
7/10
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/10
7/10
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2080
2080
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2080
2080
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
100
100
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
100
100
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3090
3090
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3090
3090
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3670
3670
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3670
3670
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2130
2130
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2130
2130
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1005/1065
1005/1065
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1005/1065
1005/1065
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
375/545
375/545
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
375/545
375/545
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3245
3300
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3245
3300
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2245
2300
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2245
2300
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1070
1070
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1070
1070
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1000/849
1000/849
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1000/849
1000/849
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
115
115
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
115
115
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
135
135
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
135
135
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3570
3615
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3570
3615
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
3770
3815
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
3770
3815
4.35
Przeplyw oleju hydraulicznego
Wa(mm)
1975
2020
4.35
Przeplyw oleju hydraulicznego
Wa(mm)
1975
2020
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
18,0/18,5
18,0/18,5
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
18,0/18,5
18,0/18,5
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,56/0,65
0,55/0,65
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,56/0,65
0,55/0,65
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,55/0,52
0,55/0,53
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,55/0,52
0,55/0,53
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
14,6/7,4
14,5/7,1
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
14,6/7,4
14,5/7,1
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
32/25
28/22
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
32/25
28/22
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
4,8/4,6
4,9/4,7
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
4,8/4,6
4,9/4,7
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
7.1
Producent/typ silnika
FE 2.0
FE 2.0
7.1
Producent/typ silnika
FE 2.0
FE 2.0
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
26
26
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2400
2400
7.3
Obroty znamionowe
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
maksymalny moment obrotowy
( /cm#)
4/1998
4/1998
Nm/(obr/ min)
120/1600
120/1600
P Param metry ry
G bary Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
3.1
Siln nik
Ko /ram Koła/ ma G bary Gab yty P Param metry ry Siln nik
Nr.
Q(t)
Stabilność podłużna
Inn nne
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 16/20 AS
AH-J
D ne te Dane echnic czne
Opis
maksymalny moment obrotowy
(kw)
26
26
(1/min)
2400
2400
( /cm#)
4/1998
4/1998
Nm/(obr/ min)
120/1600
120/1600
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
45
45
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
45
45
1203.PL
Inn nne
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
B7
1203.PL
B7
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 20---30 BS Kod/ (Jednostka)
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
Jungheinrich
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
DFG 20 BS
DFG 25 BS
DFG 30 BS
1.2
Nazwa modelu
wysokoprężny
wysokoprężny
wysokoprężny
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
siedząc
2,5
3,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
450
450
480
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1685
1685
1685
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3740
4170
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
5200/540
5800/870
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1980/1760
1820/2350
1880/2620
1,54
1,65
1,48
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2 3.3 3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
3.6
Rozstaw kół, przód
BH-J Jungheinrich
Jungheinrich
DFG 20 BS
DFG 25 BS
Jungheinrich DFG 30 BS
wysokoprężny
wysokoprężny
wysokoprężny siedząc
siedząc
siedząc
Q(t)
2,0
2,5
3,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
450
450
480
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1685
1685
1685
4500
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3740
4170
4500
6710/790
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
5200/540
5800/870
6710/790
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1980/1760
1820/2350
1880/2620
1,54
1,65
1,48
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
Rozmiar kół:: przód
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
27x10 ---12 (14PR)
Rozmiar kół:: tył
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
2x/2
2x/2
2x/2
b10(mm)
990
990
1045 938
C żar Cięż
siedząc
2,0
Stabilność podłużna
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2
Rozmiar kół:: przód
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
27x10 ---12 (14PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
2x/2
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
990
990
1045
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
938 (odstęp)
938 (odstęp)
938
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
938 (odstęp)
938 (odstęp)
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
6/6
6/6
6/6
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
6/6
6/6
6/6
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2300
2300
2300
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2300
2300
2300
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3300
3300
3300
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3300
3300
3300
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3896
3896
3896
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3896
3896
3896
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2220
2220
2220
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2220
2220
2220
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1095/1065
1095/1065
1095/1065
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1095/1065
1095/1065
1095/1065
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
440/615
440/615
440/615
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
440/615
440/615
440/615
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3515
3535
3640
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3515
3535
3640
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2515
2535
2640
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2515
2535
2640
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1170
1170
1285
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1170
1170
1285
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
50/125/1000
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
50/125/1000
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
ISO 3A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
ISO 3A
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
125
125
100
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
125
125
100
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
132
132
142
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
132
132
142
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3925
3935
4050
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3925
3935
4050
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4125
4135
4250
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4125
4135
4250
4.35
Promień zawracania
Wa(mm)
2265
2275
2360
4.35
Promień zawracania
Wa(mm)
2265
2275
2360
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
19,5/19,8
19,3/19,6
20,0/20,3
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
19,5/19,8
19,3/19,6
20,0/20,3
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,53/0,55
0,53/0,55
0,52/0,54
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,53/0,55
0,53/0,55
0,52/0,54
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,56/0,52
0,56/0,52
0,55/0,52
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,56/0,52
0,56/0,52
0,55/0,52
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
18,6/10,5
19,5/10,8
19,0/11,7
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
18,6/10,5
19,5/10,8
19,0/11,7
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
33/28
30/26
26/26
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
33/28
30/26
26/26
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
4,7/4,45
4,8/4,55
5,2/4,7
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
4,7/4,45
4,8/4,55
5,2/4,7
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
7.1
Producent/typ silnika
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
7.3
Obroty znamionowe
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
P Param metry ry
Ga abar aryty y
Ko /ram Koła/ ma
3.1
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
704.30/704.26 (da 05/03)
704.30/704.26 (da 05/03)
704.30/704.26 (da 05/03)
7.1
Producent/typ silnika
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
7.3
Obroty znamionowe
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
(kw)
40
40
40
(1/min)
2100
2100
2100
( /cm#)
4/2955
4/2955
4/2955
Nm/(obr/ min)
190/1600
190/1600
190/1600
Sil ilnik k
Ko /ram Koła/ ma Ga abar aryty y P Param metry ry Sil ilnik k
Kod/ (Jednostka)
Opis
siedząc
maksymalny moment obrotowy
Inn nne
Nr.
Q(t)
Stabilność podłużna
B8
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 20---30 BS
BH-J
D ne te Dane echnic czne
Opis
maksymalny moment obrotowy
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
704.30/704.26 (da 05/03)
704.30/704.26 (da 05/03)
704.30/704.26 (da 05/03)
(kw)
40
40
40
(1/min)
2100
2100
2100
( /cm#)
4/2955
4/2955
4/2955
Nm/(obr/ min)
190/1600
190/1600
190/1600
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
60
60
60
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
60
60
60
1203.PL
Inn nne
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
B8
1203.PL
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 20---30 BS Kod/ (Jednostka)
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
Kod/ (Jednostka)
Opis
Jungheinrich
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
TFG 20 BS
TFG 25 BS
TFG 30 BS
1.2
Nazwa modelu
LPG
LPG
LPG
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
siedząc
siedząc
2,0
2,5
3,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
450
450
480
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1685
1685
1685
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3710
4140
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
5180/530
5780/860
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1960/1750
1800/2340
1860/2610
1,54
1,65
1,48
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2 3.3 3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
3.6
Rozstaw kół, przód
BH-J Jungheinrich
Jungheinrich
Jungheinrich
TFG 20 BS
TFG 25 BS
TFG 30 BS
LPG
LPG
LPG siedząc
siedząc
siedząc
Q(t)
2,0
2,5
3,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
500
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
450
450
480
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1685
1685
1685
4470
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
3710
4140
4470
6990/780
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
5180/530
5780/860
6990/780
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
1960/1750
1800/2340
1860/2610
1,54
1,65
1,48
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
Rozmiar kół:: przód
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
27x10 ---12 (14PR)
Rozmiar kół:: tył
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
2x/2
2x/2
2x/2
b10(mm)
990
990
1045 938
C żar Cięż
siedząc
Stabilność podłużna
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2
Rozmiar kół:: przód
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
27x10 ---12 (14PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
6.50 ---10 (10PR)
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
2x/2
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
990
990
1045
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
938 (odstęp)
938 (odstęp)
938
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
938 (odstęp)
938 (odstęp)
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
6/6
6/6
6/6
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
6/6
6/6
6/6
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2300
2300
2300
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2300
2300
2300
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3300
3300
3300
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3300
3300
3300
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3896
3896
3896
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
3896
3896
3896
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2220
2220
2220
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2220
2220
2220
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1095/1065
1095/1065
1095/1065
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1095/1065
1095/1065
1095/1065
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
440/615
440/615
440/615
4.12
Wysuniętego
h10(mm)
440/615
440/615
440/615
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3515
3525
3640
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
3515
3525
3640
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2515
2525
2640
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2515
2525
2640
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1170
1170
1285
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1170
1170
1285
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
50/125/1000
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
40/100/1000
40/100/1000
50/125/1000
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
ISO 3A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 2A
ISO 2A
ISO 3A
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
125
125
125
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
125
125
125
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
132
132
142
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
132
132
142
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3925
3935
4050
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
3925
3935
4050
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4125
4135
4250
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4125
4135
4250
4.35
Promień zawracania
Wa(mm)
2265
2275
2360
4.35
Promień zawracania
Wa(mm)
2265
2275
2360
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
19,5/19,8
19,3/19,6
20,0/20,3
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
19,5/19,8
19,3/19,6
20,0/20,3
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,53/0,55
0,53/0,55
0,52/0,54
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,53/0,55
0,53/0,55
0,52/0,54
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,56/0.52
0,56/0.52
0,55/0,52
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,56/0.52
0,56/0.52
0,55/0,52
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
18,6/10,5
19,5/10,8
19,0/11,7
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
18,6/10,5
19,5/10,8
19,0/11,7
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
33/28
30/26
26/26
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
33/28
30/26
26/26
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
4,9/4,7
5,1/4,75
5,3/4,9
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
4,9/4,7
5,1/4,75
5,3/4,9
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
7.1
Producent/typ silnika
3.0 L4
3.0 L4
3.0 L4
7.1
Producent/typ silnika
3.0 L4
3.0 L4
3.0 L4
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
44
44
44
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
44
44
44
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2200
2200
2200
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2200
2200
2200
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
maksymalny moment obrotowy
( /cm#)
4/2966
4/2966
4/2966
Nm/(obr/ min)
196/1600
196/1600
196/1600
P Param metry ry
Ga abar aryty y
Ko /ram Koła/ ma
3.1
Siln nik
Ko /ram Koła/ ma Ga abar aryty y P Param metry ry Siln nik
Nr.
Q(t)
Stabilność podłużna
Inn nne
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 20---30 BS
BH-J
D ne te Dane echnic czne
Opis
maksymalny moment obrotowy
( /cm#)
4/2966
4/2966
4/2966
Nm/(obr/ min)
196/1600
196/1600
196/1600
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
60
60
60
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
60
60
60
1203.PL
B9
Inn nne
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
1203.PL
B9
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS Kod/ (Jednostka)
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS
CH-J
Nr.
Kod/ (Jednostka)
Opis
Jungheinrich
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
DFG 40 CS
DFG 45 CS
DFG 50 CS
1.2
Nazwa modelu
wysokoprężny
wysokoprężny
wysokoprężny
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
siedząc
siedząc
siedząc
Q(t)
4,0
4,5
5,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
579
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
1985
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6140
6540
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
9100/1040
9980/1060
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2860/3280
2980/3560
2840/4240
D ne te Dane echnic czne
Opis
DFG 45 CS
Jungheinrich DFG 50 CS
wysokoprężny
wysokoprężny
wysokoprężny siedząc
siedząc
4,0
4,5
5,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
579
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
1985
7080
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6140
6540
7080
10700/1380
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
9100/1040
9980/1060
10700/1380
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2860/3280
2980/3560
2840/4240
Stabilność podłużna SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
Rozmiar kół: przód
8.25 ---15 (18PR)
8.25 ---15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
3.2
Rozmiar kół: przód
8.25 ---15 (18PR)
8.25 ---15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
2x/2
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
2x/2
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
1165
1165
1165
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
1165
1165
1165
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
1163
1163
1163
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
1163
1163
1163
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/11
7/11
7/11
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/11
7/11
7/11
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4350
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4350
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2350
2350
2350
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2350
2350
2350
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1225/
1225/
1225/
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1225/
1225/
1225/
4.12
wysuniętego
h10(mm)
535/700
535/700
535/700
4.12
wysuniętego
h10(mm)
535/700
535/700
535/700
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4140
4140
4240
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4140
4140
4240
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2990
2990
3090
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2990
2990
3090
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1400
1400
1400
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1400
1400
1400
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4440
4440
4555
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4440
4440
4555
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4640
4640
4755
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4640
4640
4755
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2650
2650
2750
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2650
2650
2750
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
24/25
24/25
24/25
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
24/25
24/25
24/25
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,55
0,51/0,55
0,50/0,55
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,55
0,51/0,55
0,50/0,55
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,38
0,52/0,38
0,52/0,38
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,38
0,52/0,38
0,52/0,38
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
33,8/16,0
36,4/15,7
37,4/15,5
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
33,8/16,0
36,4/15,7
37,4/15,5
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
34/26
33/24
31/22
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
34/26
33/24
31/22
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,3/4,8
5,5/5,0
5,7/5,2
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,3/4,8
5,5/5,0
5,7/5,2
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
7.1
Producent/typ silnika
1004.4 2
1004.4 2
1004.4 2
7.1
Producent/typ silnika
1004.4 2
1004.4 2
1004.4 2
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
60
60
60
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
60
60
60
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2200
2200
2200
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2200
2200
2200
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
( /cm#)
4/4230
4/4230
4/4230
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
( /cm#)
4/4230
4/4230
4/4230
Sil ilnik k
Pa amet Param etry
G baryt Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2
Nm/(obr/min)
maksymalny moment obrotowy
Nm/(obr/min)
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
30
30
30
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
30
30
30
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
1203.PL
I ne Inne
Ko /ram Koła/ ma G baryt Gab yty Pa amet Param etry Sil ilnik k
DFG 40 CS
3.1
maksymalny moment obrotowy
I ne Inne
Jungheinrich
siedząc
Stabilność podłużna
B 10
CH-J Jungheinrich
Q(t)
C żar Cięż
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
B 10
1203.PL
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS (da 09/03) Kod/ (Jednostka)
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CS (da 09/03)
CH-J
Nr.
Kod/ (Jednostka)
Opis
Jungheinrich
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
DFG 40 CS
DFG 45 CS
DFG 50 CS
1.2
Nazwa modelu
wysokoprężny
wysokoprężny
wysokoprężny
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
1.6
siedząc
siedząc
siedząc
Q(t)
4,0
4,5
5,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
579
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
1985
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6279
6669
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
8954/1325
9869/1300
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2810/3469
2937/3732
2795/4639
D ne te Dane echnic czne
Opis
Rozmiar kół: przód
3.3
Rozmiar kół:: tył
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
3.6
Rozstaw kół, przód
3.7
Rozstaw kół, tył
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
4.2
DFG 45 CS
Jungheinrich DFG 50 CS
wysokoprężny
wysokoprężny
wysokoprężny siedząc
siedząc 4,5
5,0
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
579
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
1985
7434
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6279
6669
7434
10762/1673
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
8954/1325
9869/1300
10762/1673
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2810/3469
2937/3732
2795/4639
Stabilność podłużna SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.00--15 (18PR)
3.00--15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
3.2
Rozmiar kół: przód
28 x 9 -- 15
28 x 9 -- 15
28 x 9 -- 15
3.3
Rozmiar kół:: tył
2x/2
2x/2
2x/2
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
b10(mm)
1180
1180
1170
3.6
Rozstaw kół, przód
b11(mm)
1160
1160
1160
3.7
Rozstaw kół, tył
stopnie
7/11
7/11
7/11
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.2
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2370
2370
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1255/1010
4.12
wysuniętego
h10(mm)
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4.20
Długość do czoła wideł
4.21
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.00--15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
28 x 9 -- 15
28 x 9 -- 15
28 x 9 -- 15
2x/2
2x/2
2x/2
b10(mm)
1180
1180
1170
b11(mm)
1160
1160
1160
stopnie
7/11
7/11
7/11
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4350
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4350
2370
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2370
2370
2370
1255/1010
1255/1010
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1255/1010
1255/1010
1255/1010
535/700
535/700
535/700
4.12
wysuniętego
h10(mm)
535/700
535/700
535/700
4145
4145
4260
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4145
4145
4260
l2(mm)
2995
2995
3110
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2995
2995
3110
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1450
1450
1450
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1450
1450
1450
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4419
4419
4569
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4419
4419
4569
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4619
4619
4769
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4619
4619
4769
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2655
2655
2790
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2655
2655
2790
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
22,2/22,5
21,7/22,5
21/22,5
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
22,2/22,5
21,7/22,5
21/22,5
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,53
0,51/0,53
0,50/0,53
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,53
0,51/0,53
0,50/0,53
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,51/0,49
0,51/0,49
0,51/0,49
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,51/0,49
0,51/0,49
0,51/0,49
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
38,0/16,73
37,10/16,73
36,83/16,73
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
38,0/16,73
37,10/16,73
36,83/16,73
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
36,8/26,4
33/25
29,6/22,5
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
36,8/26,4
33/25
29,6/22,5
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,7/5,2
5,0/4,5
5,1/4,6
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,7/5,2
5,0/4,5
5,1/4,6
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
7.1
Producent/typ silnika
1104C--44
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
7.3
Obroty znamionowe
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
Pa amet Param etry
G baryt Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
SE(L)/SE(L) 3.00--15 (18PR)
maksymalny moment obrotowy
I ne Inne
DFG 40 CS
4,0
1104C--44
1104C--44
7.1
Producent/typ silnika
61,5
61,5
61,5
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(1/min)
2200
2200
2200
7.3
Obroty znamionowe
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
( /cm#)
4/4400
4/4400
4/4400
Nm/(obr/min)
302/1400
302/1400
302/1400
Sil ilnik k
1104C--44 (kw)
maksymalny moment obrotowy
1104C--44
1104C--44
(kw)
61,5
61,5
61,5
(1/min)
2200
2200
2200
( /cm#)
4/4400
4/4400
4/4400
Nm/(obr/min)
302/1400
302/1400
302/1400
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.2
Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania
(bar)
160
160
160
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
30
30
30
8.3
Przepływ oleju do mocowania
l/min
30
30
30
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
1203.PL
B 11
I ne Inne
Ko /ram Koła/ ma G baryt Gab yty Pa amet Param etry Sil ilnik k
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2
Jungheinrich
siedząc
Stabilność podłużna 3.1
CH-J Jungheinrich
Q(t)
C żar Cięż
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
1203.PL
B 11
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS Kod/ (Jednostka)
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS
CH-J
Nr.
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
Q(t)
4,0
4,5
5,0
1.6
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6140
6540
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
9100/1040
9980/1060
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2860/3280
2980/3560
2840/4240
Kod/ (Jednostka)
Opis
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
TFG 40 CS
TFG 45 CS
TFG 50 CS
1.2
Nazwa modelu
LPG
LPG
LPG
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
siedząc
siedząc
siedząc
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
Q(t)
4,0
4,5
5,0
1.6
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
579
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
579
1985
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
1985
7080
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6140
6540
7080
10720/1360
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
9100/1040
9980/1060
10720/1360
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2860/3280
2980/3560
2840/4240
Jungheinrich
Jungheinrich
TFG 40 CS
TFG 45 CS
TFG 50 CS
LPG
LPG
LPG
siedząc
siedząc
siedząc
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.2
Rozmiar kół: przód
8.25 ---15 (18PR)
8.25 ---15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
3.2
Rozmiar kół: przód
8.25 ---15 (18PR)
8.25 ---15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
3.3
Rozmiar kół:: tył
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
7.00 ---12 (12PR)
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
2x/2
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
2x/2
2x/2
2x/2
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
1165
1165
1165
3.6
Rozstaw kół, przód
b10(mm)
1165
1165
1165
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
1163
1163
1163
3.7
Rozstaw kół, tył
b11(mm)
1163
1163
1163
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/11
7/11
7/11
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
stopnie
7/11
7/11
7/11
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.2
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4350
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4350
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2350
2350
2350
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2350
2350
2350
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1225/
1225/
1225/
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1225/
1225/
1225/
4.12
wysuniętego
h10(mm)
535/700
535/700
535/700
4.12
wysuniętego
h10(mm)
535/700
535/700
535/700
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4140
4140
4240
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4140
4140
4240
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2990
2990
3090
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2990
2990
3090
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1400
1400
1400
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1400
1400
1400
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4440
4440
4555
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4440
4440
4555
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4640
4640
4755
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4640
4640
4755
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2650
2650
2750
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2650
2650
2750
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
24/25
24/25
24/25
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
24/25
24/25
24/25
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,55
0,51/0,55
0,50/0,55
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,55
0,51/0,55
0,50/0,55
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,38
0,52/0,38
0,52/0,38
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,38
0,52/0,38
0,52/0,38
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
33,8/16,0
36,4/15,7
37,4/15,5
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
33,8/16,0
36,4/15,7
37,4/15,5
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
34/26
33/24
31/22
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
34/26
33/24
31/22
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,3/4,8
5,5/5,0
5,7/5,2
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
5,3/4,8
5,5/5,0
5,7/5,2
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
7.1
Producent/typ silnika
4.3 V6
4.3 V6
4.3 V6
7.1
Producent/typ silnika
4.3 V6
4.3 V6
4.3 V6
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
67
67
67
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(kw)
67
67
67
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2200
2200
2200
7.3
Obroty znamionowe
(1/min)
2200
2200
2200
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
( /cm#)
6/4294
6/4294
6/4294
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
( /cm#)
6/4294
6/4294
6/4294
Sil ilnik k
Pa amet Param etry
G baryt Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
3.1
maksymalny moment obrotowy
I ne Inne
Jungheinrich
Stabilność podłużna
Nm/(obr/min)
maksymalny moment obrotowy
Nm/(obr/min)
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Cisnienie oleju hydraulicznego
(bar)
160
160
160
8.2
Cisnienie oleju hydraulicznego
(bar)
160
160
160
8.3
Przepływ oleju hydraulicznego
l/min
30
30
30
8.3
Przepływ oleju hydraulicznego
l/min
30
30
30
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
1203.PL
I ne Inne
Sil ilnik k
Pa amet Param etry
G baryt Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
Stabilność podłużna
B 12
CH-J
Jungheinrich
D ne te Dane echnic czne
Opis
C żar Cięż
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
B 12
1203.PL
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS (da 09/03) Kod/ (Jednostka)
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CS (da 09/03)
CH-J
Nr.
1.
Producent
1.2
Nazwa modelu
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
Q(t)
4,0
4,5
5,0
1.6
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6279
6669
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
8954/1325
9869/1300
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2810/3469
2937/3732
2795/4639
Kod/ (Jednostka)
Opis
Jungheinrich
Jungheinrich
1.
Producent
TFG 40 CS
TFG 45 CS
TFG 50 CS
1.2
Nazwa modelu
LPG
LPG
LPG
1.3
Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny
siedząc
siedząc
siedząc
1.4
Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność
1.5
Udźwig
Q(t)
4,0
4,5
5,0
1.6
środek ładunku
c(mm)
500
500
600
579
1.8
Odległość ładunku
x(mm)
564
564
579
1985
1.9
Rozstaw osi
y(mm)
1985
1985
1985
7434
2.1
Ciężar - bez ładunku
(kg)
6279
6669
7434
10762/1673
2.2
Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył
(kg)
8954/1325
9869/1300
10762/1673
2.3
Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył
(kg)
2810/3469
2937/3732
2795/4639
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.2
Rozmiar kół: przód
3.3
Rozmiar kół:: tył
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
3.6
Rozstaw kół, przód
3.7
Rozstaw kół, tył
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
4.2
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.1
Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe
3.00--15 (18PR)
3.00--15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
3.2
Rozmiar kół: przód
Jungheinrich
Jungheinrich
TFG 40 CS
TFG 45 CS
TFG 50 CS
LPG
LPG
LPG
siedząc
siedząc
siedząc
28 x 9--15
28 x 9--15
28 x 9--15
3.3
Rozmiar kół:: tył
2x/2
2x/2
2x/2
3.5
Koła, ilość przód/tył (x=napęd)
b10(mm)
1180
1180
1170
3.6
Rozstaw kół, przód
b11(mm)
1160
1160
1160
3.7
Rozstaw kół, tył
stopnie
7/11
7/11
7/11
4.1
Pochylenie masztu/wózka, przód/tył
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.2
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2370
2370
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1255/1010
4.12
wysuniętego
h10(mm)
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4.20
Długość do czoła wideł
4.21
SE(L)/SE(L)
SE(L)/SE(L)
3.00--15 (18PR)
3.00 ---15 (18PR)
28 x 9--15
28 x 9--15
28 x 9--15
2x/2
2x/2
2x/2
b10(mm)
1180
1180
1170
b11(mm)
1160
1160
1160
stopnie
7/11
7/11
7/11
Wysokość masztu, opuszczonego
h1(mm)
2540
2540
2540
4.3
Swobodny skok
h2(mm)
150
150
150
4.4
Wysokość podnoszenia
h3(mm)
3500
3500
3500
4350
4.5
Wysokość zaczepu holowniczego
h4(mm)
4200
4200
4350
2370
4.7
Wysokość osłony nad głową (kabiny)
h6(mm)
2370
2370
2370
1255/1010
1255/1010
4.8
Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm)
h7(mm)
1255/1010
1255/1010
1255/1010
535/700
535/700
535/700
4.12
wysuniętego
h10(mm)
535/700
535/700
535/700
4145
4145
4260
4.19
Długość całkowita
l1(mm)
4145
4145
4260
l2(mm)
2995
2995
3110
4.20
Długość do czoła wideł
l2(mm)
2995
2995
3110
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1450
1450
1450
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2(mm)
1450
1450
1450
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.22
Wymiary wideł
s/e/l(mm)
50/125/1150
50/125/1150
60/150/1150
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.23
Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B
ISO 3A
ISO 3A
ISO 4A
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.24
Szerokość karetki wideł
b3(mm)
1260
1260
1260
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.31
Prześwit pod masztem, z ładunkiem
m1(mm)
190
190
190
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.32
Prześwit w środku pomiędzy osiami
m2(mm)
230
230
230
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4419
4419
4569
4.33
Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200
Ast(mm)
4419
4419
4569
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4619
4619
4769
4.34
Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200
Ast(mm)
4619
4619
4769
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2655
2655
2790
4.35
Promień skrętu
Wa(mm)
2655
2655
2790
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
4.36
Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego
b13
900
900
900
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
21,5/21,5
21,5/21,5
21,5/21,5
5.1
Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku
(km/h)
21,5/21,5
21,5/21,5
21,5/21,5
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,53
0,51/0,53
0,50/0,53
5.2
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,52/0,53
0,51/0,53
0,50/0,53
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,51/0,49
0,51/0,49
0,51/0,49
5.3
Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku
(m/s)
0,51/0,49
0,51/0,49
0,51/0,49
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
38/20,5
37/20,5
35,5/20,5
5.5
Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku
(kN)
38/20,5
37/20,5
35,5/20,5
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
36/32,6
33/30,7
27/24,5
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
(%)
36/32,6
33/30,7
27/24,5
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
6/5,6
6,1/5,6
6,2/5,6
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
6/5,6
6,1/5,6
6,2/5,6
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
5.10
Rodzaj hamulca roboczego
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
7.1
Producent/typ silnika
4.3 V6
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
7.3
Obroty znamionowe
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
Pa amet Param etry
G baryt Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
SE(L)/SE(L) 3.00--15 (18PR)
maksymalny moment obrotowy
I ne Inne
Jungheinrich
Stabilność podłużna
4.3 V6
4.3 V6
7.1
Producent/typ silnika
67
67
67
7.2
Moc silnika wg ISO 1585
(1/min)
2200
2200
2200
7.3
Obroty znamionowe
( /cm#)
6/4294
6/4294
6/4294
7.4
Ilość cylindrów/pojemność
Sil ilnik k
4.3 V6 (kw)
Nm/(obr/min)
maksymalny moment obrotowy
4.3 V6
4.3 V6
(kw)
67
67
67
(1/min)
2200
2200
2200
( /cm#)
6/4294
6/4294
6/4294
Nm/(obr/min)
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.1
Rodzaj sterowania napędem
hydrostatic
hydrostatic
hydrostatic
8.2
Cisnienie oleju hydraulicznego
(bar)
160
160
160
8.2
Cisnienie oleju hydraulicznego
(bar)
160
160
160
8.3
Przepływ oleju hydraulicznego
l/min
30
30
30
8.3
Przepływ oleju hydraulicznego
l/min
30
30
30
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
8.4
Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN
15170 / typ h
15170 / typ h
15170 / typ h
1203.PL
B 13
I ne Inne
Sil ilnik k
Pa amet Param etry
G baryt Gab yty
Ko /ram Koła/ ma
Stabilność podłużna 3.1
CH-J
Jungheinrich
D ne te Dane echnic czne
Opis
C żar Cięż
C żar Cięż
D ne te Dane echnic czne
Nr.
1203.PL
B 13
3.1
Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS
3.1
Układ kierowniczy
Układ kierowniczy
TYP
Całkowicie hydrauliczny
TYP
Całkowicie hydrauliczny
POMPA
Jak główny układ hydrauliczny
POMPA
Jak główny układ hydrauliczny
POMPA RĘCZNA
Typ OSPB 70
POMPA RĘCZNA
Typ OSPB 70
ILOŚĆ OBROTÓW KOŁA KIEROWNICY
5
ILOŚĆ OBROTÓW KOŁA KIEROWNICY
5
Oś napędowa
Oś napędowa
TYP
Silnik z tłokami promieniowymi w piaście
TYP
Silnik z tłokami promieniowymi w piaście
MODEL SILNIKA W KOLE
ESE 02
MODEL SILNIKA W KOLE
ESE 02
POJEMNOŚĆ ŚRODKA SMARUJĄCEGO
Nie ma zastosowania
POJEMNOŚĆ ŚRODKA SMARUJĄCEGO
Nie ma zastosowania
Silnik --- DFG 16/20 AS
Silnik --- DFG 16/20 AS
TYP
Czterocylindrowy o wtrysku bezpośrednim, typu 404C.22
TYP
Czterocylindrowy o wtrysku bezpośrednim, typu 404C.22
KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU
1342
KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU
1342
PRĘDKOŚĆ OBROTOWA
2400 maks. (bez obciążenia) 880 obr/min (bieg jałowy)
PRĘDKOŚĆ OBROTOWA
2400 maks. (bez obciążenia) 880 obr/min (bieg jałowy)
LUZ ZAWORÓW
0,20mm, silnik zimny
LUZ ZAWORÓW
0,20mm, silnik zimny
CIŚNIENIE OLEJU
4,5 bara @ 2300 obr/min
CIŚNIENIE OLEJU
4,5 bara @ 2300 obr/min
POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ
8,9 litra
POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ
8,9 litra
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
42 litry
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
42 litry
POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA
7,0 litrów
POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA
7,0 litrów
Silnik --- TFG 16/20 AS
B 14
Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AS
Silnik --- TFG 16/20 AS
TYP
Czterocylindrowy, rzędowy, FE 2.0
TYP
Czterocylindrowy, rzędowy, FE 2.0
KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU
1342
KOLEJNOŚĆ ZAPŁONU
1342
POJEMNOŚĆ SKOKOWA
1988cc
POJEMNOŚĆ SKOKOWA
1988cc
PRĘDKOŚĆ OBROTOWA
3100 maks. (bez obciążenia) 830 obr/min (bieg jałowy)
PRĘDKOŚĆ OBROTOWA
3100 maks. (bez obciążenia) 830 obr/min (bieg jałowy)
CIŚNIENIE OLEJU
3,0 bara @ 2300 obr/min
CIŚNIENIE OLEJU
3,0 bara @ 2300 obr/min
TYP ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
NGK BPR 2E lub DENSO W9EXR-U
TYP ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
NGK BPR 2E lub DENSO W9EXR-U
SZCZELINA ELKTROD ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 0,80mm
SZCZELINA ELKTROD ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 0,80mm
SZCZELINA NA PRZERYWACZU MECHANICZNYM
nie dotyczy (zapłon elektroniczny)
SZCZELINA NA PRZERYWACZU MECHANICZNYM
nie dotyczy (zapłon elektroniczny)
POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ
4,3 litra
POJEMNOŚĆ MISKI OLEJOWEJ
4,3 litra
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
Nie ma zastosowania
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
Nie ma zastosowania
POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA
9,0 litra
POJEMNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA
9,0 litra
1203.PL
B 14
1203.PL
Filtr powietrza
Filtr powietrza
TYP
Cyclopac - wkład suchy
TYP
Układ hamulcowy
Układ hamulcowy
TYP
W pełni hydrostatyczny
TYP
W pełni hydrostatyczny
HAMULEC POSTOJOWY
Tarcza, działająca przez hydrauliczny system ciśnienia
HAMULEC POSTOJOWY
Tarcza, działająca przez hydrauliczny system ciśnienia
Koła i ogumienie
Koła i ogumienie
TYP
Patrz oddzielny arkusz
CIŚNIENIA W OGUMIENIU MOMENTY DOKRĘCENIA NAKRĘTEK KÓŁ
TYP
Model
Oś napędowa -- bar
Oś napędowa -- bar
DFG/TFG AS
DFG 7,75
TFG 9,0
Model
Oś napędowa -- Nm
Oś napędowa -- Nm
DFG/TFG AS
DFG 235 (174)
TFG 176 (130)
Ogumienie
A
Cyclopac - wkład suchy
CIŚNIENIA W OGUMIENIU
Model
Oś napędowa -- bar
Oś napędowa -- bar
DFG/TFG AS
DFG 7,75
TFG 9,0
MOMENTY DOKRĘCENIA NAKRĘTEK KÓŁ
Model
Oś napędowa -- Nm
Oś napędowa -- Nm
DFG/TFG AS
DFG 235 (174)
TFG 176 (130)
Ogumienie
ZASTOSOWANIE
ROZMIAR OPON
KONSTRUKCJA
Koła napędzane
6.50x10 PR
Koła sterujące
18x7 PR
Pneumatyczne Crossply
MODEL DFG/TFG AS
Koła napędzane
6.50x10
Koła sterujące
18x7
Pneumatyczne stałoprofilowe
DFG/TFG AS
Koła napędzane
23x9x10 PR
Koła sterujące
18x7 PR
Pneumatyczne Crossply
DFG/TFG AS
Koła napędzane
23x9x10
Koła sterujące
18x7
Pneumatyczne stałoprofilowe
DFG/TFG AS
Opony nie odpowiadające oryginalnej specyfikacji technicznej nie powinny być używane. Hałas POZIOM CIĄGŁEGO NATĘŻENIA AKUSTYCZNEGO DO EN 12053 wg. ISO 4871.
ŚREDNI POZIOM WIBRACJI CAŁEGO NADWOZIA do Dokumentu EN 13059
A
ZASTOSOWANIE
ROZMIAR OPON
KONSTRUKCJA
MODEL
Koła napędzane
6.50x10 PR
Koła sterujące
18x7 PR
Pneumatyczne Crossply
DFG/TFG AS
Koła napędzane
6.50x10
Koła sterujące
18x7
Pneumatyczne stałoprofilowe
DFG/TFG AS
Koła napędzane
23x9x10 PR
Koła sterujące
18x7 PR
Pneumatyczne Crossply
DFG/TFG AS
Koła napędzane
23x9x10
Koła sterujące
18x7
Pneumatyczne stałoprofilowe
DFG/TFG AS
Opony nie odpowiadające oryginalnej specyfikacji technicznej nie powinny być używane. Hałas