MTH HOBBY PRODUCTS INDUSTRIAL CO., LTD. www.mth.com.tw [email protected] MTH HOBBY 2013

Ein RC Flugzeug ist kein Spielzeug. Bei falscher Handhabung kann dies zu schweren körperlichen Schäden, und Sachschäden führen. Fliegen Sie nur im offenen Gelände, und folgen Sie den Anweisungen, die bei Ihrer Fernsteuerung beiliegt. Vor der Montage nehmen Sie jedes Teil aus der Verpackung und überprüfen es auf Schäden. Überprüfen Sie besonders den Rumpf, die Flügel und das Leitwerk. Wenn Sie feststellen, dass Teile beschädigt sind, oder fehlen kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.

BEDIENUNGSANLEITUNG

Warnung

Diagonale in Kreuzform von der Lochmitte aus. Mit einem scharfen Messer schneiden Sie die Folie entsprechend der Markierungen ein.

Mit einem scharfen Messer entfernen Sie vorsichtig, an jeder Bohrung des Flügels die Folie. Mit dem Lötkolben können Sie dann die Folie um die Löcher versiegeln. Mit einem Folienbügeleisen können Sie jetzt die Folie anbügeln.

Contents of Kit/Parts Layout

Packungsinhalt Empfohlene Fernsteuerung und Zubehör (nicht beinhaltet) 6 Kanal Fernsteuerung Empfänger 6x 45g Servo (8St bei Einsatz der Klappen) 2x 30cm Verlängerungen 4x 60cm Verlängerungen Motor: 26ccm-30mm 2-Takt 3x Y- Kabel 1x Schalter Spinner

Nehmen Sie zwei 7x 18mm Dübel, und schmirgeln das Ende der Dübel an. Mit Klebstoff (UHU) bestreichen Sie die eine Hälfte jedes Dübels, und schieben diese (Klebstoffseite) in die dafür vorgesehenen Bohrungen.

Mit einem scharfen Messer entfernen Sie die überschüssige Folie, rund um den Servorahmen.

Benötigtes Werkzeug (nicht beinhaltet) Kreuzschlitz Schraubendreher Gr.0/Gr1/ gebogene Schere/ 1.5mm & 3.0mm Innensechskantschlüssel/ Modellbaumesser/ Lineal/ Zangen/ Z- Zage/ Schmirgelpapier/ 5-10min Epoxid/ Markierstift/ Sekundenkleber/ UHU Schaumstoffkleber/ Superkleber/ Kreuzschlüssel/ Reibahle/ Lötkolben/ Sicherungslack/ 1.2mm & 4mm Bohrer/durchsichtiges Klebeband Bitte beachten: Für die Steuerung des Höhenruders müssen Sie das eine Ende des Verlängerungskabels am Empfänger, und das andere Ende an das AUZ Buchse des Mischers anschließen, um die Ruderausschläge richtig einzustellen.

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Nehmen Sie die Servoabdeckung aus dem Zubehörbeutel und öffnen die Löcher an den vier Ecken mit einem Bohrer.

An der Unterseite der Flügel befinden sich die Servoaufnahmen. Markieren Sie zwei

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und entfernen wieder die Servoabdeckung. Mit etwas Sekundenkleber verstärken Sie jetzt die Schraubenlöcher. (Notiz: Das Querruderservo muss an einem 60cm Verlängerungskabel, und das Klappenservo an einem 30cm Verlängerungskabel angeschlossen werden. Es ist zweckmäßig, das mitgelieferte Kabelrohr zu verwenden. Mit etwas Klebeband sichern Sie den Stecker am Rohr, und ziehen den Stecker des Verlängerungskabels heraus.) Schließen Sie das Servo am Empfänger an, und stellen das Servo in Neutralposition. Setzten Sie den Servoarm auf den Abtrieb, und platzieren die Blöcke an zwei Seiten des Servos (sollten die Blöcke zu groß sein, bearbeiten Sie diese mit Schmirgelpapier, um sie in der Länge anzupassen). Mit einigen Tropfen Sekundenkleber fixieren Sie die Blöcke an ihrer Position. Mit den, bei Ihrem Servo mitgelieferten Schrauben, befestigen Sie das Servo an seinem Platz. Mit einem 1.2mm Bohrer bohren Sie die 4 Löcher, an den vormarkierten Stellen am Flügel.

Schrauben Sie die Schraubösen in die 4 Löcher.

Mit einem Lineal markieren Sie jetzt die gedachte Linie des Servoabtriebes an der Querruderkante.

Platzieren Sie das Querruder und Klappe auf dem Arbeitstisch. Geben Sie etwas Superkleber auf die eine Scharnierhälfte und schieben diese in die Scharnierschlitze im Querruder und der Klappe.

Entfernen Sie das Ruderhorn und die Platte aus den Kunststoffteilen, und nehmen zwei M2x25mm Schrauben.

Platzieren Sie die Servoabdeckung und schrauben diesen mit den vier 2.6 x 10mm Gewindeschrauben fest. Nehmen Sie 10 Schraubösen und Gummipfropfen aus dem Zubehörbeutel. Stopfen Sie die Pfropfen in die Schraubösen. Geben Sie etwas Superkleber auf die andere Scharnierhälfte und schieben diese in den Flügel. Mit durchsichtigem Klebeband fixieren Sie die Verbindung bis der Kleber ausgehärtet ist.

Platzieren Sie das Ruderhorn an der markierten Position, und bohren mit dem 2mm Bohrer die Löcher. Befestigen Sie das Ruderhorn und Platte mit den M2x25mm Schrauben.

Lösen Sie die Gewindeschrauben (2.6x10mm)

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Befestigen Sie einen Metallklipp am Gestänge. Verbinden Sie den Klipp mit dem Ruderhorn. Verwenden Sie einen Stift, um die Position am Gestänge zu markieren wo sie Kontakt mit dem Servoarm hat.

Legen Sie die Flügelstrebe auf den Arbeitstisch. Mit einem scharfen Messer entfernen Sie jetzt die Folie an dem Schlitz.

Mit der Z- Zange, biegen Sie die Z- Form an der markierten Stelle, und schneiden das überschüssige Gestänge ab. Schieben Sie ein Stück 5mm Silikonschlauch darüber.

Verbinden Sie das Ende der Flügelstrebe mit der Schrauböse am Flügel und sichern diese mit einer Sicherungsklammer.

Befestigen Sie das Z- Ende am Servoarm und schieben den Silikonschlauch auf den Klipp, um zu vermeiden, dass sich dieser während des Fluges öffnet.

Befestigen Sie an den Enden der Drähte Schraubösen.

Ist der Klebstoff ausgehärtet, schneiden Sie mit einem Messer das überschüssige Material des Kunststofffensters aus. Mit einer gebogenen Schere beschneiden Sie die Heckscheibe aber lassen zusätzlich 5mm Kunststoff rund um den Heckscheibenrand stehen.

Nehmen Sie den 3x10mm Gummiring, befestigen diesen am Gestänge und schneiden den Ring mit einem Modellbaumesser in zwei Hälften.

Nehmen Sie die 4x20mm Innensechskantschrauben und Unterlegscheiben. Schieben Sie die Unterlegscheibe über die Schraube, und dann die Schraube in den Gummiring. Schrauben Sie die gesamte Gummiring Kombination in den Flügel.

Mit einem Modellbaumesser entfernen Sie die Folie über der Öffnung der Heckscheibe. Vor dem Schneiden, lassen Sie bitte zusätzliche 6mm Extrafolie am Rand überstehen.

Mit dem Bügeleisen, bügeln Sie jetzt die extra Folie in die Innenseite des Rumpfes.

Geben Sie etwas UHU auf den Fensterrahmen und kleben diesen auf das vakuumgeformte Kunststofffenster.

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Verwenden Sie etwas UHU am Rand der Kunststoff Heckscheibe und befestigen diese in der Fensteröffnung im Rumpf.

Legen Sie die Finne und das Ruder auf den Arbeitstisch. Bestreichen Sie die Scharniere mit Superkleber und schieben diese in das Ruder.

Verwenden Sie eine gebogene Schere, um den Rand des Sonnendaches zu beschneiden. Beim Beschneiden lassen Sie zusätzliche 5mm Kunststoff rund um den Rand des Sonnendaches stehen. Verwenden Sie UHU am Rand des Sonnendaches. Montieren Sie das Dach. Dieses können Sie von der Innenseite des Rumpfes montieren.

Wiederholen Sie den Vorgang am linken Seitenfenster. Mit einem Messer scheiden Sie die Folie über der Öffnung für das Sonnendach ein. Beim Schneiden lassen Sie 2mm extra Folie rund um den Rand überstehen.

Legen Sie das Leitwerk und das Höhenruder auf den Arbeitstisch. Bestreichen Sie die Scharniere mit Superkleber und schieben diese in das Höhenruder.

Finden Sie die Löcher über dem oberen Teil des Seitenfensters. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über den Löchern.

Öffnen, beschneiden und bügeln Sie jetzt die Folie an den Seitenfenstern genauso wie Sie es bei den vorangegangenen Fenstern getan haben.

Mit dem Bügeleisen, bügeln Sie die extra Folie in die Innenseite des Rumpfes.

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Finden Sie den Einbauschlitz der Finne. Entfernen Sie mit einem Messer die Folie über dem Schlitz.

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Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über dem Schlitz für das Höhenleitwerk und am Block des Hecks.

Entfernen Sie sowohl die Finne als auch das Leitwerk. Mit einem Messer scheiden Sie die Folie innerhalb der Markierungsline am Leitwerk ab (beide Seiten). Nicht ins Holz schneiden.

Verwenden Sie ein Lineal, um die Mittellinie an dem Leitwerk zu markieren. Passen Sie das Leitwerk mittig im Heck des Rumpfes an. Die Mittellinie muss in der Mitte des Finnenschlitzes zu sehen sein. Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, verwenden Sie einen Stift, um die Kontaktfläche an beiden Seiten des Leitwerkes zu markieren.

Finden Sie die zwei Gestängeöffnungen am Heck links im Rumpf. Verwenden Sie ein Messer, um die Folie über den Öffnungen zu entfernen.

Finden Sie die Gestängeöffnung am Heck rechts im Rumpf. Verwenden Sie ein Messer, um die Folie über der Öffnung zu entfernen. (Dies ist nur für das obere Gestängeloch)

Installieren Sie die Finne am Heck, und markieren mit einem Stift die Kontaktfläche an der Finne.

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Mit Epoxid Klebstoff verkleben Sie jetzt Leitwerk und Finne an ihrer Position.

Nehmen Sie folgende Teile aus dem Baukasten: Heckanlenkung/T-Gestell/ Draht/ 3mm Stellring /Aluminium Schraube m. Mutter/Radaufhängung/Federn (2Stk.)3x16 Gewindeschrauben (2 Stk.) 2x12 Gewindeschraube (2Stk.) Aluminium Ring/Spornrad 3x4 Innensechskantschrauben (2Stk.)

Mit einem Messer schneiden Sie die Folie innerhalb der Markierungsfläche am Seitenleitwerk ab. Bitte nicht ins Holz schneiden.

Richten Sie Leitwerk, wie auch Finne so aus, wie auf der Zeichnung beschrieben.

Bauen Sie jetzt das Spornrad wie auf dem Bild zusammen. Montieren Sie den Aluminiumring, das Rad und den 3mm Stellring

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am Sporndraht, und sichern dieses mit 3x4mm Innensechskantschraube. Befestigen Sie das montierte Spornrad mit der Aluminium Schraube und Mutter am Heckabtrieb. Sichern Sie die Radaufhängung am Bolzen mit einer 3mm Innensechskantschraube.

Nehmen Sie die Federn. Mit einer Zange biegen Sie das eine Ende für die Montage am T-Stück. Ziehen Sie am anderen Ende um diese an der Radaufhängung einzuhängen. Bitte beachten Sie, dass die Stärke an beiden Federn gleich sein muss, da ansonsten das Spornrad und Ruder beeinflusst werden. Schneiden Sie die überschüssige Länge an den Federn ab.

Befestigen Sie das T-Stück an der Unterseite des Ruders. Zentrieren Sie dieses an seiner Position und schrauben dieses mit 2 x 12mm Gewindeschrauben fest.

Stecken Sie M2x15mm Schrauben und 2mm Unterlegscheiben in die Löcher.

Verwenden Sie eine 2mm Mutter und Unterlegscheibe um die Schraube an der Rumpfunterseite zu sichern.

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Nehmen Sie 8 Kunststoffbefestigungen und sichern die Abdeckungen an dem Hauptfahrwerk mit 2mm Muttern

Mit 2x15mm Schrauben sichern Sie die Enden der Verstrebungen von Höhenleitwerk und Finne.

Mit einer Zange schneiden Sie den Draht in zwei Stücke. Das eine ist 263mm (Oben) und das andere ist 222mm(Unten) lang. Befestigen Sie an den Enden Ösen und drücken diese flach. Tröpfeln Sie etwas Sekundenkleber auf die Verbindung. Die Stelle zur Sicherung der Drähte befindet sich an Finne und Höhenleitwerk.

Platzieren Sie das montierte Spornrad an die Unterseite des Heckabtriebs. Achten Sie auf die Ausrichtung. Das gebogene Ende befindet sich vor dem T-Stück. Befestigen Sie das vordere Ende des Spornrades mit einer 3x16mm Gewindeschraube am Rumpf. Platzieren Sie die untere Verdrahtung am Heckabtrieb. Schrauben Sie mit den 3x16mm Schrauben die beiden Enden mit dem Heckabtrieb an das Rumpfende.

Lokalisieren Sie die 4 markierten Löcher an der Abdeckung des Hauptfahrwerks. Verwenden Sie einen Bohrer, um in die Folie über den Löchern zu entfernen.

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Befestigen Sie Sprungfedern am Hauptfahrwerk. Schieben Sie einen Stellring und das Rad auf und sichern dieses mit M3x4 Gewindeschrauben.

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Nehmen Sie eine Zange, um einen 5mm Haken am Ende der Sprungfeder zu formen.

Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über den Aufnahmen des Hauptfahrwerkes an der Unterseite des Rumpfes.

Nehmen Sie die 4 Metallplatten aus dem Zubehörbeutel, und schrauben das Fahrwerk mit den 4 Platten und 2.6x4mm Innensechskantschrauben an seine Position.

Mit einer Zange stellen Sie die Haken an den Sprungfedern ein. Dann haken Sie diese am Hauptfahrwerk ein.

Mit etwas UHU verkleben Sie die beiden 13.5 x 15x 41 mm Blöcke am Ende des Trägers für das Gasservo.

Verwenden Sie M3x8mm Schrauben und 3mm Flanschmuttern, und befestigen die 2 Metallplatten an dem Punkt, wo sich die 2 Federn kreuzen. Siehe Bild

Befestigen Sie am Servo ein 60cm Verlängerungskabel. Mit einer Mutter und Innensechskantschraube befestigen Sie den Gestängeverbinder am Servoarm. Es befinden sich an beiden Seiten des Rumpfes vorgebohrte Servolöcher. Finden Sie Einbaustelle und verwenden ein Messer um die Folie vorsichtig zu entfernen. Probieren Sie ob das Servo in dieses das Servoloch passt und befestigen die Befestigungsplatten an den Enden. Sichern Sie das Servo mit Unterlegscheiben und Treibschrauben.

Schieben Sie das Höhenrudergestänge in den Gestängemitnehmer, und stellen das Servo in Neutralstellung. Verwenden Sie einen 1.5mm Innensechskantschlüssel um das Gestänge fest zuziehen.

Schrauben Sie eine Mutter an das Gestänge, danach schrauben Sie einen Metall Gabelkopf auf die Mutter. Führen Sie den Draht durch das Kupferrohr, dann durch das Loch am Gestänge und wieder durch das Kupferrohr. Mit einer Zange greifen Sie das Kupferrohr, und drücken mit der Zange das Kupferrohr flach, um den Draht im Inneren des Kupferrohres zu fixieren. Befestigen Sie den Gabelkopf am Servoarm und sichern mit etwas Sekundenkleber die Quetschstelle am Kupferrohr.

Schrauben Sie die Schrauböse an den Befestigungspunkt an der Oberseite des Fahrwerks.

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Finden Sie den Ausgang für das Rudergestänge am Rumpf. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie. Notiz: Überkreuzen Sie die Stahlkabel im Rumpf und durch den Ausgang. Den linken Servoarm befestigen Sie am rechten Ruderhorn, der rechte Servoarm am linken Ruderhorn.

Das Gestänge nach der Montage.

Um den Draht fest zu ziehen, lösen Sie die Mutter, dann schrauben Sie das Gestänge fest und ziehen die Mutter wieder fest.

Nehmen Sie aus dem Zubehörbeutel zwei Ruderhörner. Richten Sie die Ausgänge aus, und finden die beste Position auf beiden Seiten des Ruders, um den Anschlussdraht zu befestigen. Nehmen Sie einen 2mm Bohrer, um die Löcher zu bohren. Befestigen Sie mit den 2mm Schrauben und Unterlegscheiben die Ruderhörner an seinem Platz. Montieren Sie den Metallgabelkopf. Führen Sie den Draht durch das Kupferrohr, dann durch das Loch am Gestänge und wieder durch das Kupferrohr. Danach ziehen Sie den Draht straff. Mit einer Zange fixieren Sie den Draht im inneren des Kupferrohrs und tröpfeln etwas Sekundenkleber auf das Kupferrohr.

Beschneiden Sie die Kabinenhaube mit einer gebogenen Schere. Schrauben Sie die Kabinenhaube mit den 2x6mm Gewindeschrauben an ihre Position.

Schieben Sie das Gummiband durch das gebohrte Loch am Tank. Befestigen Sie die Haken an beiden Enden des Gummibandes.

Die vier Kreuzmarkierungen an der Schottwand sind zum montieren eines OS GT33 Motor. Wenn andere Motoren verwendet werden kann sich die Montageposition etwas ändern. Verwenden Sie bitte die vier Markierungen als Referenz.

Befestigen Sie die Benzinschläuche (nicht beinhaltet) am Tank. Mit einer Zange stellen Sie die Haken am Gummiband ein um diese an der Holzplatte einzuhängen.

Verwenden Sie eine Reibahle, um am Ende des Tanks ein Loch zu bohren. Vor dem Einbau des Motors entfernen Sie zuerst den Tank. Mit einem 5mm Bohrer bohren Sie die Löcher damit der Motor montiert werden kann. Mit einem Messer, scheiden sie die mittlere Öffnung des Motorschotts aus. Platzieren Sie die Blindmuttern in der Innenseite und schrauben den Motor an seinen Platz.

Befestigen Sie den Träger für das Gasservo im Rumpfinneren. Befestigen Sie das Gasservo auf dem Träger, mit den Schrauben, die bei Ihrem Servo beiliegen. Befestigen Sie das Gasgestänge.

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45mm 45mm HÖHENRUDERAUSSCHLÄGE Schneiden Sie ein kleines Stück Klettband ab und kleben es an das Seitenfenster und auf den rechten Flügel (siehe Bild). Dies erleichtert Ihnen die Fenster zu öffnen um Arbeiten im Rumpf vorzunehmen.

Passen Sie die Motorhaube an den Motor an. Mit einer gebogenen Schere beschneiden Sie die Motorhaube. Nehmen Sie 4 Blöcke aus dem Zubehörbeutel, und platzieren diese an der Außenseite des Rumpfes. Wenn Sie mit dieser Position zufrieden sind, verwenden Sie einen Stift, und markieren die Umrisse der Blöcke. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie an der markierten Fläche. Mit einigen Tropfen Sekundenkleber kleben Sie die Blöcke auf den Rumpf.

Verwenden Sie einen 3mm Innensechskantschlüssel, um die Tragfläche am Rumpf fest zu ziehen.

40mm 40mm

Der Schwerpunkt des Modells liegt bei 120mm. Gemessen von der Flügelvorderkante aus nach hinten.

Wenn Sie die Tragfläche montieren stecken Sie Sicherungsklammern in die Schraubösen, um die Streben an ihrer Position zu sichern.

SEITENRUDERAUSSCHLÄGE Gewährleistung: Unsere Artikel sind mit den gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monaten Gewährleistung ausgestattet. Sollten Sie einen berechtigten Gewährleistungsanspruch geltend machen wollen, so wenden Sie sich immer an Ihren Händler, der Gewährleistungsgeber und für die Abwicklung zuständig ist. Während dieser Zeit werden evtl. auftretende Funktionsmängel sowie Fabrikations- oder Materialfehler kostenlos behoben. Weitergehende Ansprüche z. B. bei Folgeschäden sind ausgeschlossen

30mm 60mm KLAPPENAUSSCHLÄGE

Installieren Sie die Motorhaube, danach montieren Sie den Propeller und Spinner am Motor (nicht beinhaltet). Mit den 2x8mm Gewindeschrauben schrauben Sie die Motorhaube an ihren Platz. Kleben Sie jetzt das Dekor auf die Motorhaube.

25mm Das Bild zeigt das geöffnet Fenster. Bitte fügen Sie Scharniere an die obere Kante vorne und ans hintere Ende der Oberseite des Fensters.

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Der Transport zur Servicestelle muss frei erfolgen, der Rücktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei. Unfreie Sendungen können nicht angenommen werden. Für Transportschäden und Verlust Ihrer Sendung können wir keine Haftung übernehmen. Wir empfehlen daher eine entsprechende Versicherung.

25mm QUERRUDERAUSSCHLÄGE 18

Senden Sie bitte Ihr Gerät an die für das jeweilige Land zuständige Servicestelle. Zur Bearbeitung Ihrer Gewährleistungsansprüche müssen folgende Voraussetzungen erfüllt werden: • Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg (Kassenzettel/Rechnungskopie) bei. • Betrieb des Gerätes gemäß der Bedienungsanleitung im nichtgewerblichen Bereich. • Es wurden ausschließlich empfohlene Stromquellen und empfohlenes Zubehör verwendet. • Feuchtigkeitsschäden, Fremdeingriffe, Verpolung, Überlastungen und mechanische Beschädigungen liegen nicht vor. • Fügen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei. Haftungsausschluss: Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten können von uns nicht überwacht werden. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Generell übernimmt die Fa. Ripmax keinerlei Haftung für die gesamte Funktionskette “Modell”. Ripmax haftet nicht für Verluste, Folgeschäden, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpflichtung der Fa. Ripmax zur Leistung von Schadensersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Fa. Ripmax.

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