JORNADA DE INTRODUCCIÓN A LA NORMATIVA DE ACCESIBILIDAD EN ANDALUCÍA
ACCESIBILIDAD EN LAS INFRAESTRUCTURAS Y URBANISMO Espacios y elementos de uso público
Departamento de Accesibilidad
COAAT 26 de mayo de 2011
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Accesibilidad en infraestructuras y urbanismo - DECRETO 293/2009 de 7 julio, por el que se
aprueba el reglamento que regula las normas para la accesibilidad en las infraestructuras, el urbanismo, la edificación y el transporte. - ORDEN DE VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ESPACIOS Y ELEMENTOS DE USO PÚBLICO Itinerarios peatonales accesibles. Aseos de uso público Obras e instalaciones provisionales Zonas de estacionamiento de vehículos Mobiliario urbano y señalizaciones Información, señalización e iluminación
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ITINERARIOS PEATONALES ACCESIBLES Vados peatonales Vados para vehículos Pasos peatonales. Isletas Carriles de bicicleta Puentes y pasarelas Pasos subterráneos Acceso a distintos niveles: Rampas, Escaleras, Ascensor, tapiz rodante o escaleras mecánicas Ayudas técnicas Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Condiciones generales
Ancho mínimo libre de obstáculos 1,80 m. Sin escalones aislados. Sin resaltes Altura libre de paso 2,20 m. Pendientes: Longitudinal ≤ 6%
Transversal ≤ 2% Altura máxima de los bordillos 12 cm Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ITINERARIOS PEATONALES ACCESIBLES En viales existentes: Si no es posible ese ancho, se podrá resolver con plataforma única en la que quede perfectamente diferenciada en el pavimento la zona peatonal, y señalizada verticalmente con aviso a los vehículos.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Plataforma única anchura menor de 7,10 metros.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ITINERARIOS PEATONALES ACCESIBLES
≥1,50 m
≥1,80 m
Excepcionalmente, en zonas consolidadas, se pueden permitir estrechamientos puntuales (señales verticales, papeleras o elementos de jardinería), si dejan un ancho libre mínimo de 1.50 m.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
.
Discurrirá junto a la linea de fachada Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
PAVIMENTOS Superficie firme y estable. Pavimento: - Estable - Antideslizante (seco y mojado) - Sin resaltes. Rejillas y tapas (en su caso) enrasadas.
Tierra: bien compactada para que el paso de neumáticos y bastones no produzca surcos. Buen sistema de drenaje que evacue el agua de lluvia. (canalización en caso necesario)
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Vados TIPOS: - Vados para entrada y salida de vehículos - Vados peatonales a) 1 plano inclinado b) 3 planos inclinados c) Ocupando la calzada, zona de aparcamiento d) Acera al mismo nivel que la calzada
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Vados para entrada/salida de vehículos Sin invadir el ámbito del itinerario peatonal que atraviesen Sin alterar pendientes longitudinales ni trasversales. El itinerario peatonal es prioritario.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Vados para entrada/salida de vehículos
El itinerario mantendrá su nivel, alcanzando el vehículo la cota de itinerario fuera de éste en la calzada o en la banda de aparcamiento o infraestructura. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Vados peatonales Cercano a cruce de calle o vías de circulación. Los dos niveles a comunicar se enlazarán por plano inclinado: PENDIENTES: Longitudinal ≤ 10% tramos menores 2 m. ≤ 8% tramos menores 2,5 m. Transversal ≤ 2% . TEXTURAS: Diferente a la del pavimento de la acera.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Tipos de vados peatonales: a) De 1 pendiente. Un plano inclinado longitudinal al sentido de la marcha en el punto de cruce. Elemento de mobiliario en los laterales para interrumpir el itinerario en ese punto.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
TIPOS DE VADOS: b) De 3 pendientes
Formado por tres planos inclinados con la misma pendiente.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
TIPOS DE VADOS:
c) Utilización de la zona de aparcamientos En espacios públicos urbanos consolidados cuando no hay espacio en el acerado
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
TIPOS DE VADOS:
d) Acera al mismo nivel de la calzada Mediante dos planos inclinados longitudinales al sentido de la marcha en la acera.
Ancho= anchura de la acera. Pendiente ≤ 8%
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Tipos de pavimento táctil indicador - Pavimento táctil indicador de advertencia o proximidad a puntos de peligro - Pavimento táctil indicador direccional, para señalar encaminamiento o guía en el itinerario peatonal accesible así como proximidad a elementos de cambio de nivel Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Pasos peatonales
Se salvará el desnivel con dos vados.
Anchura del paso de peatones no inferior a la anchura de los dos vados. Trazado perpendicular a la calzada
Señalización de calzada con pintura antideslizante y Señalización vertical de paso de peatones para los vehículos. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Pasos peatonales
Franja de pavimento táctil indicador de 0,80 m. de ancho desde el centro del vado hasta la fachada
8-10% 8-10% 8- 10%
0, 80m
8-10%
o hasta 4 m si no hay fachada. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Pasos peatonales
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Pasos peatonales
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Pasos peatonales Si no es posible vado, se podrá igualar la cota de la calzada con la de la acera
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Calzada al mismo nivel de la acera
Departamento de Accesibilidad
Orden VIV/561/2010
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ISLETAS
Dimensiones: Ancho ≥ anchura del paso de peatones Longitud ≥ 1,50 m (sentido peatonal de la marcha). ≥ 1,50 m ≥ 1,80 m
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo Al mismo nivel que la acera:
ISLETAS
Su longitud permite insertar - Dos vados - Un espacio intermedio ≥ 1,50 m.
Departamento de Accesibilidad
Señalización correspondiente
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo Al mismo nivel que la calzada
ISLETAS
Dos franjas de pavimento táctil señalizador de botones. Anchura = anchura del paso de peatones Fondo = 0,40 m.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo Al mismo nivel que la calzada
ISLETAS
Franja pavimento táctil direccional Anchura = 0,80 m. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Carriles para tránsito de bicicletas El trazado discurrirá junto al bordillo de las calzadas y el de los itinerarios peatonales junto a las alineaciones de fachadas. Diferenciados y debidamente señalizados.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Carriles para tránsito de bicicletas
Pasos peatonales coincidentes con los pasos de peatones en las calzadas. El trazado será perpendicular respecto de la acera o itinerario peatonal Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Carriles para tránsito de bicicletas
Pavimento diferenciado en textura y color respecto al itinerario peatonal
En pasos de peatones discurrirán junto a estos sin que alteren sus requisitos y sin invadirlos Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Puentes y pasarelas Conectados con un itinerario accesible. Pte longitudinal ≤ 6% Pte trasversal ≤ 2 %. Protección lateral con barandillas o antepechos a ambos lados, provistas de pasamanos.
1,80 m
0,60 m
En el inicio y final franja de pavimento táctil direccional Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Pasos subterráneos
Conectados con itinerario accesible Ancho ≥ 1,80 m. Altura ≥ 2,20 m. Pte longitudinal ≤ 6% Pte transversal ≤ 2%
Pavimento táctil señalizador en principio y final = 0,60 m Iluminación permanente y uniforme ≥ 200 lx. Departamento de Accesibilidad
200 lx
2,20 m
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Acceso a distintos niveles
Los elementos accesibles para salvar desniveles son: Rampa Ascensor Con independencia de que, ademas, puedan existir escaleras, escaleras mecánicas o tapices rodantes
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Rampas Rampa: Plano inclinado para salvar inclinaciones > 6% o desniveles > 20 cms, Directriz recta o ligeramente curva Pavimento antideslizante. Sin elementos sueltos
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Rampas Anchura libre ≥ 1,80 m. Longitud máxima real 10 m En ≥1,80 m
1,20 m
inicio y final, franja pavimento táctil direccional 1,20 m.
Pte longitudinal: 10 % L≤3m 8% L ≤ 10 m Pte Trasversal ≤ 2% .
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Mesetas en rampas
Mesetas de inicio y final: Anchura = anchura que la rampa Profundidad ≥ 1,50 m.
Mesetas intermedias: Anchura meseta= anchura de la rampa Longitud: ≥ 1,50 m en tramos de directriz recta. ≥ 1,80m si hay cambio de dirección. Libre de obstáculos. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Pasamanos en Rampas Obligatorio en desniveles > 20 cms o inclinaciones > 6% A ambos lados Contínuos en todo el recorrido. Dos alturas: 0,65 ≤ H1 ≥ 0,75 m 0,95 ≤ H2 ≥ 1,05 m. Firme, fácil de asir Separado del paramento 40 mm. Prolongación = 30 cms al principio y final de cada tramo.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Barandillas o antepechos en rampas
Obligatorio en diferencia de altura > 55 cms Rematadas por pasamanos Altura barandilla o antepecho: 0,90 m si desnivel < 6 m 1,10 mm si desnivel ≥ 6m Inescalables Como mínimo coinciden con inicio y desarrollo final de rampa Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Si la anchura > 4,00 m, pasamanos doble central Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras Directriz recta o ligeramente curva. No se permitirán las escaleras compensadas. 1,20 m
1,5%
Anchura libre del tramo 1,20 m. Todos los peldaños del mismo tramo tendrán la misma altura y misma huella Escaleras descubiertas: pendiente máxima para evacuación de aguas en rellanos y huellas 1,5%
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras Huellas ≥ 30 cm, Tabicas ≤ 16 cm Sin bocel o resalto y con tabica. ≥ 30 cm
≤ 16 cm
54cm ≤ 2 Tabicas+Huella ≤ 70 cm
Nº de peldaños por tramo: 3≤ P ≥ 12
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras
Pavimentos: - Duro, estable, antideslizante - Banda señalizadora 5cm ancho a 3 cm del borde. Diferente textura y color.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras PAVIMENTO: Sin elementos sueltos Al principio y final de escaleras: Franja de pavimento táctil señalizador direccional Fondo= 1,20 m Anchura = anchura escaleras Sentido : trasversal al tránsito peatonal
Departamento de Accesibilidad
1,20 m m
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras Mesetas de embarque y desembarque ≥ 1,50 m. Mesetas entre tramos de escaleras: Anchura = anchura de rampa Profundidad ≥ 1,20 Las mesetas no podrán formar parte de otros espacios
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras Anchura ≥ 4,00 m: pasamanos doble central Pasamanos: A ambos lados. Doble pasamanos Se prolonga en el principio y final de la escalera 30 cm Alturas 0,95≤ H ≤1,05 m 0,65≤ H ≤0,75 m Firme y fácil de asir Separación entre pasamanos y paramento ≥ 4 cm El sistema de sujeción permite el paso continuo de la mano El remate superior carece de aristas vivas Se diferencia cromáticamente del entorno
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Barandillas o antepechos en escaleras Obligatorio en diferencia de altura > 55 cms (sin cerrar) Rematadas por pasamanos Altura barandilla o antepecho: 0,90 m si desnivel < 6 m 1,10 mm si desnivel ≥ 6m Inescalables Como mínimo coinciden con inicio y desarrollo final de escalera Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Ascensores: Exterior Espacio libre de obstáculos Ø 1,50 m. Altura de los pulsadores 0,70 ≤H ≤ 1,20 m Indicadores luminosos y acústicos de llegada Indicadores luminosos que señalan el sentido del desplazamiento del ascensor. Avisador acústico para personas con discapacidad visual: En las jambas, nº de planta en braille y con carácter arábigo en relieve ●
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Ascensores Puertas automáticas y parcialmente transparentes Hueco libre ≥ 1,00 m Sensor de cierre en toda la altura lateral Franjas de pavimento táctil indicador direccional: Anchura: = ancho de la puerta Fondo= 1,20 m. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Ascensores Cabinas: De 1 puerta: 1,10 m x 1,40 m De 2 puertas enfrentadas: 1,10 m x 1,40 m De 2 puertas en ángulo: 1,40 m x 1,40 m Pasamanos Sección trasversal entre 30 y 45 mm. Separados 35 mm de la pared Altura borde superior: 900 ± 25 mm Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Ascensores: Interior de la cabina Mecanismo que señala el tránsito por cada planta Indicador acústico de apertura automática de la puerta Indicador sonoro de parada e información verbal de planta - El interfono dispone de bucle de inducción magnética Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Ascensores: Interior de la cabina Altura de los pulsadores 0,70 ≤ H ≤ 1,20 m ● Botones de mando dotados de números en braille y arábigos ● Botones de alarma identificados con campana en relieve ● El nº 5 dispone de señalización táctil diferenciada ●
Botonera
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Escaleras mecánicas y tapices rodantes
Son elementos complementarios. Luz libre ≥ 1 m Velocidad ≤ 0,5m/s Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo Superficie móvil en horizontal 0,80 m antes y después de los peldaños o de la superficie móvil. Pasamanos laterales a ambos lados: H ≤ 0,90 m
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Ayudas técnicas En Urbanización, sólo serán admisibles en los siguientes casos: a) Obras en espacios públicos, infraestructuras, urbanizaciones, si se dan los supuestos de excepcionalidad contemplados en la D.A. 1ª. b) Para subir a tarimas, estrados o escenarios instalados provisionalmente para actividades temporales, ocasionales o extraordinarias. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ASEOS DE USO PÚBLICO En caso de que se instalen aseos de uso público, la dotación será: Aseos aislados
1 de cada 10 inodoros o fracción (puede ser compartido por sexos)
Núcleos de aseos compartidos
1 inodoro y lavabo por cada núcleo
Núcleos de aseos independientes por cada sexo
1 inodoro y lavabo por cada sexo ó 1 aseo aislado compartido
Aseos aislados y núcleos de aseos
1 aseo aislado compartido o 1 inodoro y lavabo en cada núcleo
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
OBRAS E INSTALACIONES PROVISIONALES Las obras y elementos provisionales que se sitúen o ejecuten en los espacios exteriores, elementos de urbanización e infraestructuras, se protegerán de forma que se garantice la seguridad de todas las personas. Los andamios o estabilizadores de fachada con túneles inferiores como itinerario peatonal: Anchura ≥ 1,80 m, Altura ≥ 2,20 m.
Departamento de Accesibilidad
2,20 m 1,80 m.
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
OBRAS E INSTALACIONES PROVISIONALES Estarán suficientemente iluminados durante las horas que no hay luz diurna
0,90 m
Guía horizontal y pasamanos a 90 cm altura Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
OBRAS E INSTALACIONES PROVISIONALES
Departamento de Accesibilidad
Orden VIV/561/2010
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
OBRAS E INSTALACIONES PROVISIONALES Las zanjas, andamiajes, ocupaciones provisionales con escombros, acopios..., que realicen en las vías públicas e itinerarios peatonales se señalizarán mediante vallas
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
OBRAS E INSTALACIONES PROVISIONALES Vallas
Estables y continuas en todo el perímetro Ocupan todo el perímetro de la zona a señalizar Separación a la zona a señalizar ≥ 0,50 m Altura ≥ 0,90 m Sólidamente instaladas Cuentan con bases de apoyo que no invaden el itinerario peatonal Contrastan en color con el entorno Disponen de baliza luminosa intermitente
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
OBRAS E INSTALACIONES PROVISIONALES Cuando se interrumpan u obstaculicen los itinerarios peatonales, se dispondrán itinerarios alternativos que reúnan las condiciones de accesibilidad
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
OBRAS E INSTALACIONES PROVISIONALES Los contenedores de obra vías públicas: Contrastar con el entorno
Señalizarse todo su perímetro con franja de 10 cm de pintura reflectante. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS
Reservas de plazas En todas las zonas de estacionamiento de vehículos en las vías o espacios públicos, de titularidad pública o privada, sean o no de horario limitado, siempre que se destinen a uso colectivo o concurrencia pública, se reservará 1 plaza por cada 40 o fracción. Si n < 40, siempre se reservará 1 plaza.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Condiciones técnicas de las plazas reservadas
Situación: Cercano a los puntos de cruce entre itinerarios peatonales e itinerarios de vehículos
Señalización visible: Horizontal: con pintura antideslizante Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Condiciones técnicas de las plazas reservadas Vertical: Con el S.I.A y Con la prohibición de aparcar a otros vehículos.
+
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Condiciones técnicas de las plazas reservadas
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Condiciones técnicas de las plazas reservadas
En línea de 5,00 x 2,20 m. Zona de aproximación y transferencia 1,50 m. Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Condiciones técnicas de las plazas reservadas En batería o semibatería de 5 x 2,20 metros Zona de aproximación y transferencia 1,50 m.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
Condiciones técnicas de las plazas reservadas En caso de agrupamiento de varias plazas, se puede compartir la zona de transferencia (1,50 m).
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
REJILLAS Y TAPAS DE REGISTROS Situados en el mismo plano que el pavimento circundante. Fabricados con materiales resistentes a la deformación.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
REJILLAS Y TAPAS DE REGISTROS ENREJADO: Anchura máxima del interior de los huecos: 1 cm en itinerario peatonal 2,5 cm en la calzada. En huecos rectangulares, el lado mayor deberá ser perpendicular al sentido de la marcha.
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ALCORQUES Alcorques cubiertos por rejillas.
Departamento de Accesibilidad
Anchura de orificios ≤ 1 cms.
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ALCORQUES Rellenos con material compactado, enrasado con el pavimento circundante
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ESPACIOS RESERVADOS En salas, recintos, y espacios exteriores e interiores de infraestructuras, vías o espacios públicos. Reserva. 1 plaza / 40 plazas o fracción para personas con movilidad reducida. Junto al acceso accesible y a las vías de evacuación accesibles
Longitud: 1,50m Anchura: 1,00 m
Departamento de Accesibilidad
Accesibilidad en Infraestructuras y urbanismo
ESPACIOS RESERVADOS Zonas habilitadas para personas con discapacidad auditiva: - Bucle magnético. - Otro sistema alternativo
Departamento de Accesibilidad
Muchas gracias por la atención prestada
