Załącznik nr 3C do SIWZ Sprawa Nr ZP 1/2015

Minimalne wymagania dla ciężkiego samochodu ratowniczo – gaśniczegoz napędem 4 x 4, GCBA 5/32

Lp.

Wyszczególnienie

1

Podwozie z kabiną

1.1.

Pojazd fabrycznie nowyi opatrzony przez producenta rokiem produkcji 2015. Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania: - ustawy z 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2012r. Nr 198 poz. 1137 ze zmianami), - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j.Dz. U. z 2013 r., poz. 951 z późniejszymi zmianami), - rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie wykazuwyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143 poz. 1002 z późniejszymi zmianami) - norm PN-EN 1846-1 i PN-EN 1846-2, Pojazd musi posiadać w dniu składania ofert ważne świadectwo dopuszczenia zgodnie z rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143 poz. 1002 z późniejszymi zmianami). Należy załączyć do oferty kserokopię aktualnego świadectwa dopuszczenia na oferowany pojazd. Podwozie pojazdu musi posiadać aktualne świadectwo homologacji typu lub świadectwo zgodności WE zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

1 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

1.2.

1.3.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Urządzenia i podzespoły zamontowane w pojeździe powinny spełniać wymagania odrębnych przepisów krajowych i/lub międzynarodowych. Należy załączyć do oferty Oświadczenie o danych i informacjach o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów wystawione przez producenta podwozia. Należy również załączyć kopie świadectw dopuszczenia CNBOP na te elementy wyposażenia pojazdu na które jest ono wymagane prawem. Podwozie samochodu kategorii drugiej, (uterenowiony) z napędem 4 x 4 z blokadami mechanizmów różnicowych osi przedniej i tylnej i mechanizmu międzyosiowego. Możliwość odłączenia napędu osi przedniej. Skrzynia biegów manualna z automatycznym systemem zmiany biegów wyposażona w pedał sprzęgła. Kabina załogowa 6 osobowa. Maksymalna masa rzeczywista samochodu nie może przekroczyć wartości określonej przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Bilans masowy pojazdu z wyszczególnieniem na: - masę całkowitą pojazdu z załogą, pełnymi zbiornikami iwyposażeniem: - masę własną pojazdu: - masę środków gaśniczych: - masę wyposażenia: Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Głośniki 2 szt. wykonane w stopniu ochrony nie mniejszej niż IP56 każdy o min. parametrach: impedancja 11 Ohm, 100W, Z przodu na dachu kabiny belka świetlna wykonana w technologii LED . Długość belki 175 cm, wysokość belki nie większa niż 53mm. Belka zbudowana z 4 modułów narożnych minimum 6-cio ledowych i 7 modułów przód minimum 4-ro ledowych, centralny układ zasilania oznaczający zasilanie każdego z modułów osobno.Wszystkie moduły świecące na niebiesko. Górne pokrywy belki niebieskie. Okres gwarancji na moduły LED w belce 3 lata.Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał 2 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

1.4. 1.5.

1.6. 1.7.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

pneumatyczny, włączany włącznikiem umieszczonym w kabinie w miejscu łatwo dostępnym dla kierowcy. Pojazd wyposażony w łączność: radiotelefon przewoźny, tryb pracy analogowy ,cyfrowy o parametrach technicznych: zakres częstotliwości 136-174 MHz, 403-470MHz; Liczba kanałów 255; odstęp międzykanałowy 12,5 kHz; moc wyjściowa 1-25W W przedziale autopompy dodatkowy manipulator współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji, zabezpieczony przed działaniem wody, wyposażony w wyłącznik. Dodatkowe : 4 lampy niebieskie LED światła pasa przedniego zbudowane z 8 soczewek Led w dwóch rzędach po 4Led . wymiary światła: szerokość 50mm, długość światła 100mm, głębokość (wysokość) 16mm. -dodatkowe (4 lampy) niebieskie LED światła pasa tylnego pojazdu z 8 soczewek Led w dwóch rzędach po 4LED. wymiary światła: szerokość 50mm, długość światła 100mm, głębokość (wysokość) 16mm. - dodatkowe 4 lampy sygnalizacyjne, niebieskie LED z każdego boku zabudowy pojazdu; (szer.31 mm, wysokość 16 mm, długość 98 mm). Sygnał dźwiękowy i świetlny włączonego biegu wstecznego jako sygnał świetlny akceptuje się światło cofania. Pojazd wyposażony w: -Lampy przeciwmgielne w zderzaku - Reflektory dalekosiężne w zderzaku Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, o mocy min. 340 KM spełniający w dniu odbioru przepisy o ruchu drogowym - min. Euro 5umożliwiające rejestrację w roku dostawy. Silnik samochodu przystosowany do zasilania biopaliwami lub paliwami z dodatkiem biokomponentów zgodnie z Normą PN EN 14214 co winno być potwierdzone stosownym dokumentemproducenta podwozia(podać dane silnika). 3 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

1.8.

1.9.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

W instrukcji użytkowania samochodu muszą znaleźć się zapisy o warunkach technicznych oraz czynnościach obsługowych koniecznych przy zasilaniu silnika biopaliwami lub paliwami z biokomponentami. Gwarancja na pojazd nie może wyłączać stosowania w/w paliwa. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu max. 3160 mm; wykonanie nadwozia z podestami pod wszystkimi żaluzjami zamykającymi skrytki umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu. Uchylenie (nie-domknięcie) lub wysunięcie podestów i żaluzji musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 + 1 + 4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy). Kabina wyposażona w: - klimatyzacje, -indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, -kamera cofania z Monitorem min. 7” przekazujący obraz zamontowany w kabinie, w polu widzenia kierowcy -lodówko-chłodziarkę 12/24 Volt zamontowana pod fotelami załogi -aparaty powietrzne przewożone w kabinie wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez oferenta umożliwiające: - jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli, - odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o Konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). - 2 lampy oświetlenia pola pracy(w obrębie samochodu)takie jak na zabudowie -stolik na mocowanie dodatkowego wyposażenia elektrycznego -drążek do trzymania się podczas jazdy dla tylnego przedziału załogi -dodatkowy schowek na sprzęt w skrzyni pod fotelem załogi. - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, 4 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

1.10.

1.11.

1.12.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

-lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie ogrzewane i sterowane, -lusterko rampowe – krawężnikowe z prawej strony, -lusterko rampowe dojazdowe, przednie, -szyby boczne opuszczane i podnoszone elektrycznie -reflektor ręczny do oświetlenia numerów budynków, -główny włącznik/wyłącznik oświetlenia skrytek, -sygnalizacja otwarcia skrytek sprzętowych i podestów, -sygnalizacja wysunięcia masztu oświetleniowego, -fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i regulacją obciążenia, wysokości, odległości i pochylenia oparcia, -fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa zagłówki , -siedzenia pokryte materiałem łatwym w utrzymaniu w czystości ,nienasiąkliwym, odpornym na ścieranie i antypoślizgowym, -kabina powinna być automatycznie oświetlana po otwarciu drzwi tej części kabiny; powinna istnieć możliwość włączenia oświetlenia kabiny, gdy drzwi są zamknięte, -drzwi kabiny zamykane kluczem, wszystkie zamki otwierane tym samym kluczem -zewnętrzna i wewnętrzna przysłona przeciwsłoneczna Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Samochód powinien być wyposażony w główny wyłącznik prądu, umożliwiający odłączenie akumulatora od wszystkich systemów elektrycznych (z wyjątkiem tych, które wymagają stałego zasilania). Wyłącznik główny powinien znajdować się w zasięgu kierowcy, po lewej stronie pojazdu. Gniazdo z wtyczką do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie 5 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

1.13. 1.14.

1.15.

1.16. 1.17. 1.18.

1.19. 1.20. 1.21.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

kierowcy) ,automatyczne urządzenie rozłączające, styki z dociskiem czołowym ,elektryczny mechanizm wyrzucający z elektromagnesem 12V/24V,samozamykajaca się zasuwa wtyczki i pokrywy gniazda Samochód musi być wyposażony w gniazdo do zasilania układu pneumatyczny pojazdu z zewnętrznego źródła po lewej stronie, zintegrowane z wtyczką prądu. Kolorystyka: - nadwozie - RAL 3000, -błotniki, zderzaki i schody– białe RAL 9010 -drzwi żaluzjowe - naturalny kolor aluminium, -podwozie - czarne lub ciemno szare Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu. Równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. Pojazd wyposażony w osuszacz powietrza w układzie pneumatycznym. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi po-szczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. Wykonywanie codziennych czynności obsługowych silnika możliwe bez podnoszenia kabiny. Silnik zdolny do ciągłej pracy przez min. 4 h w normalnych warunkach pracy w czasie postoju bez uzupełniania paliwa, cieczy chłodzącej lub smarów. W tym czasie w normalnej temperaturze eksploatacji, temperatura silnika i układu przeniesienia napędu nie powinny przekroczyć wartości określonych przez producenta. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min. 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. Zawieszenie pojazdu dostosowane do maksymalnej masy rzeczywistej pojazdu. Prześwit w najniższym punkcie pojazdu min. 300 mm. Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w system ABS. Opony przód o rozmiarze 385/65 R22,5. 6 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

1.22. 1.23.

1.24.

Wyszczególnienie Osie tylne z kołami bliźniaczymi. 315/80 R22,5. Ogumienie z bieżnikiem uniwersalnym szosowo- terenowym dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. Wartości nominalne ciśnienia w ogumieniu trwale umieszczone nad kołami. Na wyposażeniu pojazdu zamocowane pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na pojeździe. Pojazd wyposażony w urządzenie (zaczep holowniczy) umożliwiający odholowanie pojazdu. Urządzenie powinno mieć taką wytrzymałość, aby umożliwić holowanie po drodze pojazdu obciążonego masą całkowitą maksymalną oraz wytrzymywać siłę zarówno ciągnącą jak i ściskającą. Pojazd należy wyposażyć w zestaw narzędzi przewidziany przez producenta podwozia, podnośnik hydrauliczny oraz narzędzia umożliwiające wymianę koła pojazdu, dwa kliny pod koła, zwijacz bębnowy z przewodem 10m z manometrem do pompowania kół, sztywny hol ,trójkąt ostrzegawczy, apteczka samochodowa, gaśnica proszkowa 2 kg, W pojeżdzie należy napełnić zbiornik środka pianotwórczego, zbiornik Ad Blue ,oraz zbiornik paliwa.

2

Zabudowa pożarnicza:

2.1.

Zabudowa wykonana z użyciem materiałów nierdzewnych(stal nierdzewna, aluminium, materiały kompozytowe). - dodatkowe 4 lampy sygnalizacyjne, niebieskie LED z boku zabudowy pojazdu; (szer.31 mm, wysokość 16 mm, długość 98 mm). W tylnej części zabudowy dodatkowe- (4 lampy) światła pasa tylnego pojazdu , 8 soczewek Led w dwóch rzędach po 4 . wymiary światła: szerokość 50mm, długość światła 100mm, głębokość (wysokość) 16mm -dodatkowe 2 lampy światła cofania i kierunkowskazów zamontowane z tyłu w górnej części zabudowy Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym, z zamontowanymi uchwytami na sprzęt. Z tyłu pojazdu drabinka do wejścia na dach, stopnie w wykonaniu

2.2.

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

7 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

2.3. 2.4. 2.5.

2.6. 2.7.

2.8. 2.9. 2.10.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

antypoślizgowym, w górnej części drabiny zamontowane uchwyt (y) ułatwiające wchodzenie. Na dachu umieszczone uchwyty do zamocowania drabiny 3-przęsłowej. Dodatkowo na dachu pojazdu zamontowana skrzynia na sprzęt wykonaną z blachy aluminiowej ryflowanej(zamykana jak rolety skrytek bocznych tym samym kluczem).Skrzynia musi posiadać oświetlenie Led i czujnik otwarcia z sygnalizacją w kabinie pojazdu Powierzchnie platform, podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym z blachy aluminiowej ryflowanej. Otwierane podesty robocze (o głębokości min. 400 mm poza krawędź zabudowy) pod skrytkami sprzętowymi (również przy nadkolu kół tylnych). Skrytki na sprzęt w układzie 3+3+1 , zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. Ściany wewnętrzne skrytek wykonane z blachy ekspozycyjnej (eksponent) koloru srebrnego. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Oświetlenie skrytek LED na ¾ wysokości. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego. w technologii LED zgodnie z IP56. (W tylnej części zabudowy nad roletą takie samo oświetlenie jak po bokach zabudowy). Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic).Prowadnice wysuwane ponad 100% długości. Szuflady, podesty i tace oraz inne elementy pojazdu wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. Dodatkowo pojazd wyposażony w 8 szt. wysuwanych szuflad. Miejsce montażu do 8 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

2.11. 2.12. 2.13.

2.14.

2.15. 2.16. 2.17.

2.18.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

uzgodnienia na etapie produkcji pojazdu. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby ich obsługa była możliwa w rękawicach. Obsługa panelu sterującego autopompy musi być możliwa w rękawicach. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. Zbiornik wody o pojemności min. 5 m3 wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny. Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10% pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. W górnej części powinien znajdować się zamykany wlew do grawitacyjnego napełniania zbiornika z dachu pojazdu. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe także z poziomu terenu. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Autopompa pożarnicza dwuzakresowa wydajności min. 3200 dm3/min przy ciśnieniu 0,8 MPa i głębokości ssania 1,5 m oraz dla wysokiego ciśnienia min. 250 dm3/min przy ciśnieniu 4 MPa. Pojazd wyposażony w działko wodno- pianowe klasyDWP32 z dyfuzorem o regulowanej wydajności 3200 l/min - podnoszone hydraulicznie na czas pracy. Działko wysuwane do pozycji roboczej, tak aby w pozycji transportowej nie zwiększało maksymalnej wysokości pojazdu. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360°, a w płaszczyźnie pionowej – od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 65°. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący nie mniej niż 60 m. Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika 9 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

2.19.

2.20. 2.21.

2.22. 2.23. 2.24.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. Wszystkie nasady układu wodno-pianowego powinny być wyposażone w pokrywy nasad zabezpieczone przed zgubieniem, np. poprzez mocowanie łańcuszkiem. Samochód musi być wyposażony w linię szybkiego natarcia o długości węża minimum 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno – pianową o regulowanej wydajności od 75 do 150 dm3/min, do podawania środków gaśniczych prądem zwartym i rozproszonym.Prądownica z nakładką pianową. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w regulowany hamulec bębna oraz napęd elektryczny. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - czterech nasad tłocznych 75, -wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia, -działka wodno – pianowego. -instalacji zraszaczowej. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: -z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s. -z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. Na pulpicie sterowniczym pompy zainstalowanym w przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno – sterownicze: -urządzenia kontrolno-pomiarowe pompy, w tym: manometr, manowakuometr, -wyłącznik silnika pojazdu, -wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, -wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, -wskaźnik, kontrolka temperatury cieczy chłodzącej silnik lubwskaźnik awarii silnika, -regulator prędkości obrotowej silnika napędzającego pompę, 10 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

2.25.

2.26.

2.27. 2.28.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

Ponadto na stanowisku obsługi musi znajdować się schemat układuwodno- pianowego oraz oznaczenie zaworów. Wszystkie urządzenia kontrolno-sterownicze powinny być widoczne i dostępne z miejsca i obsługi pompy (dotyczy to również sterowania dozownikiem i urządzeniem odpowietrzającym, jeśli są one sterowane ręcznie). Wszystkie urządzenia sterowania i kontroli powinny być oznaczone znormalizowanymi symbolami (piktogramami) lub inną tabliczką informacyjną, jeśli symbol nie istnieje. Dźwignie i pokrętła wszystkich zaworów, w tym również odwadniających, po-winny być łatwo dostępne, a ich obsługa powinna być możliwa bezwchodzenia pod samochód. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzeniakontrolno-pomiarowe: - manometr, -wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, -wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. Zbiornik wody musi być wyposażony w 2 nasady 75 zabezpieczoną przed przedostaniem zanieczyszczeń i zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. Układ wodno-pianowy wyposażony automatyczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3% i 6% (tolerancja ± 0,5%) w pełnym zakresie wydajności pompy. Układ wodno-pianowy umożliwiający zassanie środka pianotwórczego z zewnętrznego źródła poprzez nasadę 52. Na wyposażeniu wąż do zasysania środka pianotwórczego. Wszystkie elementy układu wodno - pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Nasady tłoczne i ssawne powinny być zabezpieczone przed zamarzaniem. Konstrukcja układu wodno – pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 11 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp. 2.29. 2.30. 2.31. 2.32.

2.33.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

Przedział autopompy musi być wyposażony w autonomiczny system ogrzewania działający niezależnie od pracy silnika, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do „- 25oC”. Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. Pojazd wyposażony - DNW- 3080/3 - trzyczęściowa, 3 osobowa aluminiowa drabina ratownicza -3 węże ssawne W -110 i smok pływający z nasadą W-110 . Pojazd wyposażony w 6 sztuk zraszaczy o wydajności 50-100 dm3/ min przy ciś. 8 bar zasilane autopompą. Dwa zraszacze zamontowane przed przednią osią, cztery zraszacze po bokach pojazdu. Zraszacze powinny być tak ustawione aby pole zraszania obejmowało pas przed kabiną o szerokości min. 6 m oraz pasy po bokach pojazdu na całej jego długości. Instalacja powinna być wyposażona w zawór odcinające uruchamiany z kabiny kierowcy. Dodatkowo samochód wyposażony w sterowany za pomocą pilota przewodowego maszt oświetleniowy o łącznej wielkości strumienia świetlnego min. 35.000 lm). Najaśnice w technologii LED, wstrząsoodporne, uderzenioodporne . Stopień ochrony masztu i reflektorów IP 55. Maszt zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu i awaryjnie z agregatu prądotwórczego.Wysokość masztu po rozłożeniu od podłoża, na którym stoi pojazd, do oprawy czołowej reflektorów ustawionych poziomo nie mniejsza niż 4,5 m. Maszt rozkładany za pomocą powietrza z układu pneumatycznego pojazdu. Działanie masztu powinno odbywać się bez nagłych skoków podczas ruchu do góry i do dołu. Złożenie masztu powinno nastąpić bez konieczności ręcznego wspomagania. Przewody elektryczne zasilające reflektory nie powinny kolidować z ruchami teleskopów. Mostek z reflektorami powinien obracać się wokół osi pionowej o kąt, co najmniej 1350 w obie strony. Każdy reflektor powinien mieć możliwość obrotu wokół osi poziomej o kąt, co najmniej 1350 w obie strony (za ustawienie zerowe należy przy-jąć takie, przy którym oprawa czołowa reflektora ustawiona jest poziomo i skierowana w stronę podłoża). Sterowanie obrotem reflektorów wokół osi pionowej oraz zmianą ich kąta pochylenia po-winno być możliwe ze 12 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

2.34.

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

stanowiska obsługi masztu. W kabinie kierowcy powinna znajdować się lampka ostrzegawcza, informująca o wysunięciu masztu. Maszt po wciśnięciu przycisku składania, powinien automatycznie ustawiać się do pozycji wyjściowej (pozycji ze- ro) a następnie samoczynnie opuszczać się do pozycji transportowej. Dodatkowo pojazd wyposażony: >Pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym zamontowaną z przodu pojazdu, Wyciągarka elektryczna o uciągu min.6350 kg, silnik wzmocniony, uszczelniony z zabezpieczeniem przeciążeniowym, z liną min.13 mm o długości 30m, zgodnie z pkt. 4.2.5.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002) z późn. zm. . Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, rolkową prowadnicę liny oraz pokrowiec.W zestawie akcesoriów do wyciągarki o uciągu maks. 8 165 kg. >Tylne lampy zespolone w technologii LED > Fala Świetlna wykonana w technologii LED o długości nie krótszej niż 119 cm ,fala zbudowana z 8-miu sekcji LED,soczewka przeźroczysta kolor świecenia pomarańczowy, składająca się z 6-ciu modułów 6-cio ledowych i dwóch narożnych modułów 3 ledowych. > Reflektor pogorzeliskowy-uchwyt mocowania umożliwiający montaż z przodu i z tyłu pojazdu >Trójnóg(przenośny maszt teleskopowy wykonany ze stali,długość wysuwu od 1,051,7m,maksymalna masa 5,5 kg+ najaśnica Led o mocy min.130 Wat, wykonana z korpusu aluminiowego ,klasa ochrony IP65,temperatura barwowa 4000 K ,strumień świetlny min.1200 Lumenów, kabel przyłączeniowy min.10 m, wymiary max.360x370x145 mm, masa max.8,5 kg >5 szt. latarek kątowych typu Ex z ładowarkami, LED EX-ATEX - latarka kątowa z ATEX-em oraz źródłem światła C4 LED-min. 175 lm, >4 szt. radiotelefonów przenośnych, tryb pracy analogowy ,cyfrowy, liczba kanałów min.1000,przenikanie pyłu i wody IP57 z ładowarkami zamontowanymi w kabinie na specjalnym podeście, >samochód wyposażony w zestaw do wyizolowania terenu akcji.Sześć słupków i taśma. 13 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Lp.

2.35

Wyszczególnienie

Wypełnia Wykonawca opisać zastosowane rozwiązanie lub podać parametry techniczne

>samochód wyposażony w zestaw do uszczelnienia studzienek kanalizacyjnych o średnicy do 80 cm i beczek na powierzchni płaszcza bocznego. >samochód wyposażony w asynchroniczny agregat prądotwórczy o mocy min. 4,0 kVA, napięciu 400/230 V i stopniu ochrony IP 54, ze zbiornikiem paliwa o pojemności min. 5,5 l, wyposażony w jedno gniazdo trójfazowe 16A i dwa gniazda jednofazowe z instalacją umożliwiającą podłączenie do masztu oświetleniowego. Samochody należy oznakować plakietkami informacyjnymi informującymi o zakupie współfinansowanym ze środków Funduszy Strukturalnych Unii Europejskiej 2007-2013 w liczbie 2 plakietek o wymiarach formatu A4 oraz 2 o wymiarach formatu A5. Zabezpieczone lakierem z filtrem UV o zwiększonej wytrzymałości na zmywanie. Samochód należy oznakować 2 plakietkami formatu A4 umieszczonymi po jednej na drzwiach po obu stronach pojazdu oraz 2 plakatami formatu A5 umieszczonymi po jedne z przodu i z tyłu pojazdu.Plakietki informacyjne muszą być wykonane zgodnie ze wzorem przekazanym przez zamawiającego. Ponadto pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi podanymi przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia.

Wszystkie przeglądy pojazdu wymagane w warunkach gwarancji wykonywane będą na koszt Sprzedającego. 3.

W pojeździe zapewnione miejsce do przewozu oraz wykonane i zamontowane uchwyty do zamocowania wyposażenia dla przyszłego użytkownika pojazdu o wadze min. 950 kg przewidziane w wymaganiach szczegółowych KG PSP CNBOP dla ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego.

Wykonawca oświadcza, że podane przez niego w niniejszym załączniku informacje są zgodne z prawdą i że w przypadku wyboru jego oferty poniesie on pełną odpowiedzialność za realizację zamówienia zgodnie z wymienionymi tu warunkami.

14 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań

Zamieszczenie przez wykonawcę parametrów mniej korzystnych od parametrów minimalnych określonych przez zamawiającego, oznaczało będzie, że oferta nie spełnia warunków przedmiotowych postępowania przetargowego. W konsekwencji będzie to skutkowało odrzuceniem złożonej oferty w myśl art. 89 ust 1 pkt 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z późniejszymi zmianami).

W celu optymalnego rozmieszczenia i zamontowania sprzętu przez wykonawcę Zamawiający wymaga uzgodnienia rozłożenia sprzętu w procesie zabudowy pojazdu.

……………………………………………………………. Miejscowość , data

………………………………………………………… podpis osoby uprawnionej

15 Oddział Wojewódzki Związku Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej Województwa Wielkopolskiego im. generała Stanisława Taczaka ul. Norwida 14 60-867 Poznań