TRACTORES MAGNUM

MAGNUM MADE IN BRAZIL. EL TRACTOR QUE TRABAJA POR UNA FLOTA

El Magnum es un tractor que le hará repensar el costo-beneficio de la mecanización agrícola. No sólo por el hecho de ser el mayor tractor de chasis rígido del mundo, con 220 cv, 240 cv y 270 cv, ni tampoco por ser el más avanzado que se ha producido en Brasil.

Es porque el Magnum ofrece una extraordinaria capacidad de trabajo, facilidad en la operación y en la realización de aquellas tareas que sólo una flota de maquinarias conseguiría: tirar con agilidad y eficiencia los mayores y más avanzados implementos del mercado.

Haga un análisis desde el punto de vista tecnológico, financiero y operacional. Usted verá que la mejor inversión no es trabajar con dos, tres o más tractores. Es trabajar con un Magnum.

Magnum. El tractor que trabaja por una flota. 02

SOLUCIONES DE AVANZADA MADE IN BRAZIL, SOLUCIONES CASE IH

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S O L U C I O N E S D E AVA N Z A D A M A D E I N B R A Z I L , SOLUCIONES CASE IH Tractores Magnum con capó basculante

El capó basculante ofrece fácil acceso al radiador, al enfriador de aceite, al condensador y al intercooler.

El panel lateral facilita el acceso a todos los componentes del mantenimiento diario.

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MÁS POTENCIA, MÁS TRACCIÓN, MÁS ECONOMÍA

MOTOR DE ALTO DESEMPEÑO Los tractores Magnum son los líderes del sector, con excepcional economía de combustible. Su potencia varía entre 220 cv, 240 cv y 270 cv, y el motor alcanza su potencia nominal con apenas 2.000 rpm, la más baja de la categoría. Eso optimiza el consumo de combustible, reduce el desgaste del motor y permite una operación silenciosa. • Motor Cummins 6CTAA, 6 cilindros, 8,3 l, turbo, intercooler aire-aire. • Óptima relación aire-combustible, que aumenta el torque en marcha reducida. • Menor temperatura de admisión de aire con mejor eficiencia de combustión. • Motor no-estructural apoyado en cojinetes, sobre chasis Surround de avanzada tecnología Isomount® - menor nivel de ruido y vibración en la cabina. • Admisión de aire por el lateral del capó, a temperatura ambiente, con turbinador periférico y filtro de aire herméticamente cerrado. • Extracción de polvo en la pre-limpieza, con salida por el caño de escape (95% de eficiencia), lo que garantiza mayor vida útil al motor y mayor intervalo entre los mantenimientos del filtro de aire.

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TRANSMISIÓN FULL POWERSHIFT

Los engranajes de transmisión son helicoidales, aumentando el área de contacto de los dientes, reducir el nivel de ruido y ampliar la vida útil.

Los engranajes de transmisión operan por encima del nivel del fluido lubricante, sobre cojinetes de rodamientos de agujas, siendo lubricados bajo presión. Esto asegura una lubricación más eficiente de los componentes.

Los conjuntos de embrague de aplicación hidráulica y accionamiento eléctrico generan cambios de marchas suaves, independientemente de la carga.

El conjunto del diferencial del eje trasero permite trabajar en operaciones agrícolas pesadas.

Gran reductor planetario final equipado con 3 engranajes planetarios en los modelos 220 y 240, y con 4 engranajes planetarios en el modelo 270.

Eje trasero tipo pasante de 4 pulgadas, facilitando los ajustes de trocha.

El embrague maestro de discos múltiples en baño de aceite protege la transmisión. El flujo de aceite de hasta 42 l/min ofrece enfriamiento continuo a través del embrague, eliminando en gran parte el calentamiento y el desgaste del embrague maestro y del embrague de accionamiento de la tracción delantera.

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Transmisión eficiente de la potencia del motor a los ejes.

M AY O R R O B U S T E Z Y C O N F I A B I L I D A D PA R A A P L I C A C I O N E S A G R Í C O L A S

DESEMPEÑO SUAVE Y CONFIABLE Los controles-estándar Power Shutle y Powershift proporcionan una operación suave y sin esfuerzo, sea en el campo o en áreas de maniobra.

La transmisión Full Powershift usada por Case IH, mundialmente reconocida y con más de 110 millones de horas de operación, fue perfeccionada para el Magnum. Esta proporciona el mejor desempeño, robustez, confiabilidad y operaciones suaves en cualquier situación. • Mejor escalonamiento de marchas del mercado: variación de velocidad de 14% entre las marchas. • Control electrónico de cambio de velocidad: evita errores de operación y proporciona el mejor desempeño y confiabilidad del mercado. • Transmisión Full Powershift: permite el cambio continuo de 18 velocidades hacia delante y 4 velocidades hacia atrás, sin uso de embrague. • 9 velocidades en la faja operacional de 4 a 12,9 km/h, dependiendo de la configuración de los neumáticos. • La transmisión se inicia en la marcha preseleccionada por el operador o programada por la computadora.

La transmisión Powershift del Magnum ofrece 8 velocidades operacionales en la faja de preparación del terreno, con variación de velocidad del 14% entre las marchas.

• Velocidad máxima para transporte de 40 km/h. • Palanca de inversión de dirección Power Shutle: inversión suave de sentido sin uso de embrague. • Freno de estacionamiento hidráulico de acción positiva. • Unidad de control de transmisión que permite cambios de velocidad rápidos, precisos y suaves sin ningún tipo de retraso o daño a la transmisión. • Embrague maestro montado en el centro de la transmisión, que suaviza el enganche y asimila golpes cuando se moviliza el tractor lentamente hacia adelante. • Engranajes con dientes helicoidales localizados encima del nivel de aceite y lubricados bajo presión generan una transferencia silenciosa de la potencia del motor al suelo. • Transmisión automática para transporte a partir de la 13ª velocidad.

Cuando el Magnum encuentra un tramo de tierra no arada, la transmisión de 18 velocidades suministra la velocidad correcta y un cambio de marcha positivo y suave para evitar la transferencia del choque del cambio de marcha para la transmisión y para el operador.

TRANSMISIÓN POWERSHIFT 270

km/h

ADELANTE

ATRÁS

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UNA CABINA REVOLUCIONARIA Los instrumentos, localizados en una consola en el lado derecho, permite que usted verifique todas las funciones del tractor con una mirada, sin quitar los ojos de su trabajo.

CABINA: VISIBILIDAD Y CONFORT INCOMPARABLES

El Magnum ofrece el máximo de confort al operador. Su cabina posee un volumen interno 13% mayor a las cabinas de la competencia y una mayor área de acceso, con una plataforma de 4 escalones.

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Los controles, ergonómicamente dispuestos, permiten una operación simple de todos los comandos del tractor.

• Área vidriada de 6,3 m2 proporciona visibilidad total del área de trabajo y de los implementos. • Panel central reducido que permite al operador una excepcional visión frontal totalmente libre. • Asiento con suspensión a aire que reduce las vibraciones en terrenos irregulares y disminuye el estrés de trabajo. • Controles intuitivos y ergonómicamente dispuestos en el apoyabrazos del asiento, que se mueven con el asiento del operador. • Asiento adicional para entrenamiento de operadores. • La cabina con aire acondicionado y presurizada evita la entrada de polvo y mantiene un ambiente cómodo. • Salidas de calefacción y de aire acondicionado estratégicamente posicionadas permiten un mejor control del flujo de aire. • Panel localizado en la columna derecha de la cabina. • Visor colorido con indicadores de advertencia facilita la visualización de las informaciones. • Volante con inclinación telescópica. • 7 faros delanteros y 6 traseros para trabajos nocturnos.

C O M PA R T I M I E N T O D E T R A B A J O R E V O L U C I O N A R I O

La cómoda y espaciosa cabina Surveyor posee un área vidriada de 6,3 m2.

Los controles, ergonómicamente dispuestos, permiten una operación simple de todos los comandos del tractor.

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La barra de tracción, con una sección mayor y con refuerzo heavy-duty está preparada para trabajar con grandes cargas.

Enganche rápido tipo percha.

Conector eléctrico auxiliar de 7 puntos.

2 cilindros externos de levante hidráulico.

Todas las funciones hidráulicas y de 3º punto están localizadas debajo de la tapa del apoyabrazos derecho del asiento. Los controles son de fácil acceso y de simples ajustes.

Limitadores oscilantes.

S I S T E M A H I D R Á U L I C O . C O N T R O L T O TA L D E S U P R O D U C T I V I D A D .

GRAN CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO HIDRÁULICO. Luces traseras en la cabina.

Los tractores Magnum alcanzan un excelente desempeño en el campo. El sistema hidráulico versátil y de alto flujo es ideal para implementos pesados de alta demanda de flujo hidráulico.

Espejos retrovisores.

Luces traseras montadas en el guardabarros.

Acceso para cable del monitor del implemento. Control remoto para bajar y levantar el enganche. Acoplador rápido. Enganche rápido del control remoto.

• Sistema hidráulico con control electrónico y bomba de pistón PFC: flujo de hasta 142 l/min. • Regulaciones del flujo de caudal de las válvulas de control remoto (3 - estándar; 4 - opcional) hechas dentro de la cabina, simplificando el proceso. • Desarme automático de las válvulas de control remoto por tiempo pre-ajustable. • Funciones de las válvulas de control remoto intuitivas ajustadas desde la cabina.

• Enganches rápidos exclusivos para motores hidráulicos (drenaje del motor 3/8” y retorno 3/4”). • Levante hidráulico (3º punto) opcional para productores que usan solamente implementos en la barra de tracción heavy-duty. • Capacidad de levante de hasta 6.790 kg. • 3º punto con enganche rápido (opcional) facilita la operación, permitiendo que apenas una persona haga el acople o desacople de manera simple y rápida. • Enganche de 3º punto con regulación para oscilación total, parcial y sin oscilación. • Fácil ajuste de carga y sensibilidad del sistema de levante hidráulico hecha desde la cabina de operación.

La geometría de los tractores Magnum mantienen el peso distribuido correctamente entre los ejes trasero y delantero, aumentando la estabilidad y ofreciendo mejor tracción y desempeño.

Toma de potencia (PTO).

Barra de tracción, con sección mayor y refuerzo heavy-duty, preparada para trabajar con grandes cargas.

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EL MENOR RADIO DE GIRO DEL SEGMENTO El chasis Surround™ del tractor Magnum, con el punto de las fuerzas virtuales rebajado, ofrece mayor desempeño y estabilidad: mejor distribución de peso y reducida necesidad de lastre en la parte delantera, lo que le permite operar más liviano y proporcionar mayor economía de combustible, menor compactación y el menor radio de giro del mercado. • Facilidad de maniobrar en cualquier situación. • Excelente distribución de peso entre los ejes delantero y trasero, lo que reduce significativamente la necesidad de lastre delantero y vuelve más equilibrado al tractor. • Chasis Surround™ de hierro fundido: mejor estabilidad y mayor vida útil del motor.

CHASSI SURROUND™ El chasis Surround proporciona resistencia estructural y absorbe las fuerzas de torsión y flexión, aumentando la vida útil del tractor y su confiabilidad. 12

FA C I L I D A D E N E L M A N T E N I M I E N T O D E R U T I N A .

La varilla del aceite del motor está convenientemente ubicada, pudiendo ser verificada a partir del punto de mantenimiento central.

El nivel de fluido de transmisión puede ser verificado y completado a partir del suelo.

Las baterías están convenientemente localizadas en el lado derecho del tractor, arriba del tanque de combustible. La remoción de las tapas con tornillo apretado manualmente permite el acceso rápido a las baterías.

El filtro de aire de la cabina, localizado debajo de la puerta, puede cambiarse estando de pie, sin necesidad de herramientas.

El filtro de aire permanece limpio por más tiempo gracias al prefiltrado aspirado. El mantenimiento puede ser realizado desde el suelo, sin uso de herramientas.

Para abrir el capó, simplemente empuje la lengüeta y el mismo se abre, dando acceso al radiador, al condensador y a otras partes de la máquina.

El enorme tanque de combustible para 605 litros en los 3 modelos puede ser abastecido desde el suelo y permite largas horas de operación en el campo.

MANTENIMIENTO DE RUTINA SIMPLIFICADO. Los tractores Magnum hacen el mantenimiento de rutina lo más simple posible. Su distribuidor de Case IH puede realizar un diagnóstico completo de los sistemas electrónicos del tractor, en cualquier local, usando una computadora laptop, lo que maximiza la disponibilidad y productividad de su máquina. • Todo el mantenimiento diario hecho desde un mismo punto central, desde el suelo: niveles de fluido de refrigeración, aceite del motor, aceite hidráulico, filtros de aire, filtro de combustible y abastecimiento de diesel. • El diseño del capó mejora la refrigeración del motor y posibilita una óptima visibilidad. No se necesitan herramientas para hacer el mantenimiento diario.

Un escalón facilita el acceso al parabrisas delantero. Escalones anchos y de autolimpieza son montados en el lado izquierdo del tractor.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Magnum 220

Magnum240

Magnum270

MOTOR Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cummins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cummins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cummins Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 CTAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 CTAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 CTAA Potencia a 2.000 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 cv (162 kW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 cv (176 kW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 cv (198 kW) Torque máximo a 1.300 rpm . . . . . . . . . . . . . . . 970 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.176 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.255 Nm Nº cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3 l Bomba de inyección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch en línea Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbo con actuante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbo con actuante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbo con actuante Intercooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aire - Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aire - Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aire - Aire TRANSMISIÓN Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Full Powershift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Full Powershift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Full Powershift Velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18x4 Inversión de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrohidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrohidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrohidráulica Cambio de marchas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modulación electrónica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modulación electrónica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modulación electrónica Toma de fuerza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.000 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.000 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.000 rpm EJES TRASEROS Tipo pasante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar Para rodado simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 pulg. Para rodado doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 pulg. Diámetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulg. Planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cuatro Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.005 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.005 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.005 mm Bloqueo trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico EJES DELANTERO Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heavy-Duty Tracción delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico Ajuste de calibres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 - 2.235 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 - 2.235 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 - 2.235 mm Bloqueo delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico SISTEMA HIDRÁULICO Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centro cerrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centro cerrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centro cerrado Tipo de bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistón (PFC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistón (PFC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistón (PFC) Caudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 l/min Caudal máximo disponible en el control remoto. . . . 121 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 l/min Nº de válvulas control remoto . . . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Tipo de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelas Enganche categoría tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III Capacidad máxima de levante . . . . . . . . . . . . . 6.332 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.790 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.790 kg CAPACIDADES Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 l Aceite del motor c/ filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l Aceite transmisión/hidráulico . . . . . . . . . . . . . . 172 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 l CABINA Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar Espacio interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 m3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 m3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 m3 Área con vidrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 m2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 m2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 m2 Número de escalones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Asiento para entrenamiento . . . . . . . . . . . . . . . 10.250 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.650 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar

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